себе как первый специализированный военный спутник связи Южной Кореи, однако большая часть общественного внимания относительно миссии сместилась на ракету Falcon 9, которую SpaceX повторно использовала.
В октябре 1985 года шаттл "Atlanis" стартовал с площадки 39А в свой первый орбитальный полет, проведя четыре дня в космосе, прежде чем вернуться на Землю на авиабазу "Edwards" . Всего через 54 дня тот же самый космический шаттл снова стартовал с площадки 39А, установив рекорд по оборотам, которые совершила ракета-носитель на орбите и который сохраняется по сей день. Это был предпоследний запуск и посадка космического шаттла перед катастрофой "Challenger", которая произошла менее чем через два месяца.
Почти 35 лет спустя ракета SpaceX Falcon 9 установила рекордное количество оборотов в сравнении с космическим шаттлом "Atlantis" на 3 дня, так как ракета-носитель B1058.2 была запущена в 5 вечера EDT (00:00 МСК) 21 июля. SpaceX шла к установлению этого рекорда почти 2 года, так что тот факт, что Falcon 9 побила его не стало большим сюрпризом.
Безусловно, самым впечатляющим аспектом рекорда Falcon 9 является сравнение ресурсов, стоящих за 54-дневным оборотом космического шаттла Atlantis, и ~51-дневным оборотом ракеты-носителя Falcon 9 B1058. Примерно в то время, когда NASA и Atlantis установили длительный рекорд шаттла, около 5000-10000 штатных сотрудников были заняты ремонтом космических челноков и объектов (и стартовых площадок), которые их поддерживали. Исходя из ретроспективного анализа, проведенного после завершения программы STS в 2011 году, запуск среднего космического шаттла (с учетом обширной инфраструктуры "за кулисами") в конечном итоге обошелся более чем в $1,5 млрд. – больше, чем ракета Saturn V, которую Шаттл теоретически заменил.
Согласно подробному интервью AviationWeek в мае 2020 года с исполнительным директором SpaceX Илоном Маском, запуск ракеты-носителя Falcon 9 может стоить всего $1 млн. за штуку и управляться от начала до конца не более чем несколькими десятками сотрудников. Другими словами, несмотря на то, что ускорители SpaceX суборбитальны и подвержены меньшему давлению, чем орбитальные космические шаттлы, повторное использование Falcon 9 примерно в тысячу раз эффективнее, чем повторное использование космических шаттлов.
#SpaceX #Falcon9 #NASA #Atlantis #Challenger #SaturnV
В октябре 1985 года шаттл "Atlanis" стартовал с площадки 39А в свой первый орбитальный полет, проведя четыре дня в космосе, прежде чем вернуться на Землю на авиабазу "Edwards" . Всего через 54 дня тот же самый космический шаттл снова стартовал с площадки 39А, установив рекорд по оборотам, которые совершила ракета-носитель на орбите и который сохраняется по сей день. Это был предпоследний запуск и посадка космического шаттла перед катастрофой "Challenger", которая произошла менее чем через два месяца.
Почти 35 лет спустя ракета SpaceX Falcon 9 установила рекордное количество оборотов в сравнении с космическим шаттлом "Atlantis" на 3 дня, так как ракета-носитель B1058.2 была запущена в 5 вечера EDT (00:00 МСК) 21 июля. SpaceX шла к установлению этого рекорда почти 2 года, так что тот факт, что Falcon 9 побила его не стало большим сюрпризом.
Безусловно, самым впечатляющим аспектом рекорда Falcon 9 является сравнение ресурсов, стоящих за 54-дневным оборотом космического шаттла Atlantis, и ~51-дневным оборотом ракеты-носителя Falcon 9 B1058. Примерно в то время, когда NASA и Atlantis установили длительный рекорд шаттла, около 5000-10000 штатных сотрудников были заняты ремонтом космических челноков и объектов (и стартовых площадок), которые их поддерживали. Исходя из ретроспективного анализа, проведенного после завершения программы STS в 2011 году, запуск среднего космического шаттла (с учетом обширной инфраструктуры "за кулисами") в конечном итоге обошелся более чем в $1,5 млрд. – больше, чем ракета Saturn V, которую Шаттл теоретически заменил.
Согласно подробному интервью AviationWeek в мае 2020 года с исполнительным директором SpaceX Илоном Маском, запуск ракеты-носителя Falcon 9 может стоить всего $1 млн. за штуку и управляться от начала до конца не более чем несколькими десятками сотрудников. Другими словами, несмотря на то, что ускорители SpaceX суборбитальны и подвержены меньшему давлению, чем орбитальные космические шаттлы, повторное использование Falcon 9 примерно в тысячу раз эффективнее, чем повторное использование космических шаттлов.
#SpaceX #Falcon9 #NASA #Atlantis #Challenger #SaturnV
Сила ураганов 🚀🌪️
Если говорить о переносах пуска SLS, то вот фото миссии STS-79 — шаттл Atlantis. Ему пришлось возвращаться в VAB дважды из-за угрозы урагана в 1996 году (сначала Берта, а затем Фрэн).
#SpaceShuttle #Atlantis #NASA
Если говорить о переносах пуска SLS, то вот фото миссии STS-79 — шаттл Atlantis. Ему пришлось возвращаться в VAB дважды из-за угрозы урагана в 1996 году (сначала Берта, а затем Фрэн).
#SpaceShuttle #Atlantis #NASA
В этот день: Конец эпохи Space Shuttle ✈🫡
В этот день, 21 июля 2011 года, шаттл Atlantis приземлился в Космическом центре имени Кеннеди, завершив миссию STS-135 и эпоху Space Shuttle. Всего Atlantis совершил 33 полёта с 1985 по 2011 год, первым из челноков слетал к станции "Мир", активно участвовал в строительстве МКС и последним летал к Хабблу.
#NASA #Atlantis #SpaceShuttle
В этот день, 21 июля 2011 года, шаттл Atlantis приземлился в Космическом центре имени Кеннеди, завершив миссию STS-135 и эпоху Space Shuttle. Всего Atlantis совершил 33 полёта с 1985 по 2011 год, первым из челноков слетал к станции "Мир", активно участвовал в строительстве МКС и последним летал к Хабблу.
#NASA #Atlantis #SpaceShuttle