фильтров и улучшение экранирования жгутов проводов.
Эти решения были протестированы в лаборатории и установлены на VSS Unity, транспортном средстве SpaceShipTwo, которое в настоящее время используется для лётных испытаний. "Мы видим, что мы значительно снизили электромагнитные помехи примерно на 10–20 децибел, или более чем на 90%", - сказал он. "Наши проверки привели нас к выводу, что мы в достаточной мере рассмотрели проблему EMI и Unity готов к полёту".
В то время как Unity может быть готов к полёту, самолёт WhiteKnightTwo (или VMS Eve), который несёт космоплан в воздухе, может быть не готов. Мозес сказал, что после трёх полетов самолета с космодрома Аmerica за последние две недели, послеполётные проверки выявили "потенциальную проблему износа и повреждения, требующую дальнейшей оценки и анализа".
В настоящее время инженеры изучают самолёт, чтобы определить, требуется ли сейчас дополнительное обслуживание для устранения этой проблемы. Virgin Galactic планировала провести работы на самолёте этой осенью, которые также будут включать работу над VSS Unity, но Мозес сказал, что инженеры сейчас смотрят, требуется ли перенос некоторым из этих работ.
Если техническое обслуживание потребуется сейчас, это приведёт к задержке графика лётных испытаний SpaceShipTwo, но Мозес сказал, что пока слишком рано оценивать, сколько точно времени это займёт.
Компания представила несколько других обновлений о статусе своего бизнеса в финансовых отчётах. Дуг Аренс, финансовый директор, отметил, что итальянские ВВС принесут $2 млн дохода, или $500 000 на одно место. Переговоры на аналогичные полёты для исследования микрогравитации или обучения космонавтов велись по цене около $600 000 за место.
Однако Virgin Galactic не установила новые цены на полёты в космос и пока не открыла продажу билетов. По словам Аренса, продажа билетов возобновится во время полёта Брэнсона, но только на ограниченное время.
"В настоящее время мы ожидаем, что воронка продаж будет открыта в течение ограниченного периода времени, и планируем привлечь ещё нескольких людей в наше частное сообщество астронавтов", - сказал он. "Мы стремимся создать соответствующий портфель заказов с учётом темпов расширения нашего общего флота. Наша цель - удовлетворить часть потребительского спроса на наши услуги, сохраняя при этом привлекательную цену за обслуживание".
Эти комментарии поступили менее чем через неделю после того, как Blue Origin объявила о продаже с аукциона места на первый полёт своего суборбитального корабля New Shepard с людьми на борту, запланированный на 20 июля.
Virgin Galactic сообщила о чистом убытке в размере $130 млн в первом квартале 2021 года без выручки. Компания сообщила, что у неё в наличии $617 млн и их эквивалентов, а Аренс отметил, что компания "продолжит оценивать возможности доступа к рынкам капитала для роста и масштабирования бизнеса".
#SpaceShipTwo #VirginGalactic #VSSUnity
Эти решения были протестированы в лаборатории и установлены на VSS Unity, транспортном средстве SpaceShipTwo, которое в настоящее время используется для лётных испытаний. "Мы видим, что мы значительно снизили электромагнитные помехи примерно на 10–20 децибел, или более чем на 90%", - сказал он. "Наши проверки привели нас к выводу, что мы в достаточной мере рассмотрели проблему EMI и Unity готов к полёту".
В то время как Unity может быть готов к полёту, самолёт WhiteKnightTwo (или VMS Eve), который несёт космоплан в воздухе, может быть не готов. Мозес сказал, что после трёх полетов самолета с космодрома Аmerica за последние две недели, послеполётные проверки выявили "потенциальную проблему износа и повреждения, требующую дальнейшей оценки и анализа".
В настоящее время инженеры изучают самолёт, чтобы определить, требуется ли сейчас дополнительное обслуживание для устранения этой проблемы. Virgin Galactic планировала провести работы на самолёте этой осенью, которые также будут включать работу над VSS Unity, но Мозес сказал, что инженеры сейчас смотрят, требуется ли перенос некоторым из этих работ.
Если техническое обслуживание потребуется сейчас, это приведёт к задержке графика лётных испытаний SpaceShipTwo, но Мозес сказал, что пока слишком рано оценивать, сколько точно времени это займёт.
Компания представила несколько других обновлений о статусе своего бизнеса в финансовых отчётах. Дуг Аренс, финансовый директор, отметил, что итальянские ВВС принесут $2 млн дохода, или $500 000 на одно место. Переговоры на аналогичные полёты для исследования микрогравитации или обучения космонавтов велись по цене около $600 000 за место.
Однако Virgin Galactic не установила новые цены на полёты в космос и пока не открыла продажу билетов. По словам Аренса, продажа билетов возобновится во время полёта Брэнсона, но только на ограниченное время.
"В настоящее время мы ожидаем, что воронка продаж будет открыта в течение ограниченного периода времени, и планируем привлечь ещё нескольких людей в наше частное сообщество астронавтов", - сказал он. "Мы стремимся создать соответствующий портфель заказов с учётом темпов расширения нашего общего флота. Наша цель - удовлетворить часть потребительского спроса на наши услуги, сохраняя при этом привлекательную цену за обслуживание".
Эти комментарии поступили менее чем через неделю после того, как Blue Origin объявила о продаже с аукциона места на первый полёт своего суборбитального корабля New Shepard с людьми на борту, запланированный на 20 июля.
Virgin Galactic сообщила о чистом убытке в размере $130 млн в первом квартале 2021 года без выручки. Компания сообщила, что у неё в наличии $617 млн и их эквивалентов, а Аренс отметил, что компания "продолжит оценивать возможности доступа к рынкам капитала для роста и масштабирования бизнеса".
#SpaceShipTwo #VirginGalactic #VSSUnity
SpaceShipTwo, которые уже выбились из графика.
В феврале Virgin Galactic объявила о расписании четырёх полётов SpaceShipTwo в этом году, что также было подтверждено 10 мая в отчёте о доходах. После предстоящего полёта с двумя пилотами на борту компания выполнит второй, в котором будут участвовать два пилота, а также четыре сотрудника компании, для проверки салона.
За этим последует третий испытательный полёт с основателем компании Ричардом Брэнсоном на борту. Четвёртый полёт будет коммерческим для ВВС Италии, на нём будут находиться несколько итальянских специалистов по полезной нагрузке, выполняющих исследования в условиях микрогравитации. Полёт принесёт компании $2 млн дохода.
10 мая Мозес сказал, что инженеры работали над установкой аппаратных фильтров для подавления помех, создаваемых компьютером, а также над улучшением экранирования жгутов проводов. Это снизило электромагнитные помехи в лабораторных тестах более чем на 90%.
Последний раз SpaceShipTwo совершал испытательный полёт с включением двигателя в феврале 2019 года. Во время этого испытания правый горизонтальный стабилизатор космоплана, или h-stab, был повреждён из-за давления воздуха, которое образовалось в композитной конструкции после того, как техники по ошибке закрыли вентиляционные отверстия каптоном.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
В феврале Virgin Galactic объявила о расписании четырёх полётов SpaceShipTwo в этом году, что также было подтверждено 10 мая в отчёте о доходах. После предстоящего полёта с двумя пилотами на борту компания выполнит второй, в котором будут участвовать два пилота, а также четыре сотрудника компании, для проверки салона.
За этим последует третий испытательный полёт с основателем компании Ричардом Брэнсоном на борту. Четвёртый полёт будет коммерческим для ВВС Италии, на нём будут находиться несколько итальянских специалистов по полезной нагрузке, выполняющих исследования в условиях микрогравитации. Полёт принесёт компании $2 млн дохода.
10 мая Мозес сказал, что инженеры работали над установкой аппаратных фильтров для подавления помех, создаваемых компьютером, а также над улучшением экранирования жгутов проводов. Это снизило электромагнитные помехи в лабораторных тестах более чем на 90%.
Последний раз SpaceShipTwo совершал испытательный полёт с включением двигателя в феврале 2019 года. Во время этого испытания правый горизонтальный стабилизатор космоплана, или h-stab, был повреждён из-за давления воздуха, которое образовалось в композитной конструкции после того, как техники по ошибке закрыли вентиляционные отверстия каптоном.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
стадии тестирования.
VSS Unity – второй корабль SpaceShipTwo. Предыдущий, VSS Enterprise, разбился в 2014 году, в результате чего погиб второй пилот Майкл Олсбери. Пилот Питер Зибольд также получил тяжёлые травмы. Расследование показало, что авария произошла, когда хвостовая часть ошибочно перешла в фиксированное положение во время подъёма.
SpaceShipTwo предназначен для полёта с двумя членами экипажа и шестью пассажирами. Он использует свой бортовой ракетный двигатель для подъёма после отделения от White Knight Two. Достигнув апогея, SST разворачивает хвостовую часть, чтобы под нужным углом опустить нос перед входом в атмосферу. Именно из-за ошибки на этом этапе VSS Enterprise потерпел крушение.
📌О White Knight Two (WK2):
White Knight Two – это самолёт-носитель, который поднимает SpaceShipTwo с земли на высоту 15 000 метров. Затем он выпускает SpaceShipTwo, который начинает свой собственный полёт на несколько секунд позже.
После отделения SST WK2 возвращается на аэродром, используя реактивные двигатели на той же мощности, что и во время взлёта. Самолет оснащен четырьмя двигателями Pratt & Whitney PW308 и двумя фюзеляжами. Каждый двигатель обеспечивает тягу 30,7 кН. Один фюзеляж удерживает активную кабину для управления самолётом, а другой является прямой копией SpaceShipTwo. Это сделано для того, чтобы White Knight Two можно было использовать для подготовки экипажа и пассажиров к реальному SpaceShipTwo.
White Knight Two может максимально подняться на высоту в 21 000 метров, имея размах крыла 43 метров
📌 Зачем Virgin Galactic данная миссия?
Virgin Galactic с их космическим кораблём SpaceShipTwo предлагает пассажирам доступ к суборбитальному пространству и микрогравитации. Компания хочет сделать космический туризм доступным для всех, а так же дать людям возможность увидеть планету Земля своими глазами, не проходя такой тяжёлой подготовки, которую проходят астронавты для путешествия на МКС.
📌 Заказчиком и исполнителем данной миссии является Virgin Galactic.
📌 Возврат обоих космических аппаратов запланирован.
📌Стартовое окно открывается с 17:00 МСК. В настоящий момент Virgin Galactic не сообщили точное время старта, но следить за изменениями в прямом эфире вы можете не неофициальной трансляции от SPCE Week in Review – https://youtu.be/o_mfhX7kb14
#VirginGalactic #StarShipTwo #WhiteKnightTwo #VSSEve #VSSUnity
Ссылка:
https://vk.cc/c2cHBY
VSS Unity – второй корабль SpaceShipTwo. Предыдущий, VSS Enterprise, разбился в 2014 году, в результате чего погиб второй пилот Майкл Олсбери. Пилот Питер Зибольд также получил тяжёлые травмы. Расследование показало, что авария произошла, когда хвостовая часть ошибочно перешла в фиксированное положение во время подъёма.
SpaceShipTwo предназначен для полёта с двумя членами экипажа и шестью пассажирами. Он использует свой бортовой ракетный двигатель для подъёма после отделения от White Knight Two. Достигнув апогея, SST разворачивает хвостовую часть, чтобы под нужным углом опустить нос перед входом в атмосферу. Именно из-за ошибки на этом этапе VSS Enterprise потерпел крушение.
📌О White Knight Two (WK2):
White Knight Two – это самолёт-носитель, который поднимает SpaceShipTwo с земли на высоту 15 000 метров. Затем он выпускает SpaceShipTwo, который начинает свой собственный полёт на несколько секунд позже.
После отделения SST WK2 возвращается на аэродром, используя реактивные двигатели на той же мощности, что и во время взлёта. Самолет оснащен четырьмя двигателями Pratt & Whitney PW308 и двумя фюзеляжами. Каждый двигатель обеспечивает тягу 30,7 кН. Один фюзеляж удерживает активную кабину для управления самолётом, а другой является прямой копией SpaceShipTwo. Это сделано для того, чтобы White Knight Two можно было использовать для подготовки экипажа и пассажиров к реальному SpaceShipTwo.
White Knight Two может максимально подняться на высоту в 21 000 метров, имея размах крыла 43 метров
📌 Зачем Virgin Galactic данная миссия?
Virgin Galactic с их космическим кораблём SpaceShipTwo предлагает пассажирам доступ к суборбитальному пространству и микрогравитации. Компания хочет сделать космический туризм доступным для всех, а так же дать людям возможность увидеть планету Земля своими глазами, не проходя такой тяжёлой подготовки, которую проходят астронавты для путешествия на МКС.
📌 Заказчиком и исполнителем данной миссии является Virgin Galactic.
📌 Возврат обоих космических аппаратов запланирован.
📌Стартовое окно открывается с 17:00 МСК. В настоящий момент Virgin Galactic не сообщили точное время старта, но следить за изменениями в прямом эфире вы можете не неофициальной трансляции от SPCE Week in Review – https://youtu.be/o_mfhX7kb14
#VirginGalactic #StarShipTwo #WhiteKnightTwo #VSSEve #VSSUnity
Ссылка:
https://vk.cc/c2cHBY
Virgin Galactic успешно запустили тестовую миссию космического корабля VSS Unity!⚡
В 17:35 МСК самолёт-носитель VSS Eve с космическим кораблём VSS Unity взлетел с космодрома "Америка" в Нью-Мексико. В 18:27 МСК произошло отделение VSS Unity на высоте около 13.4 км. Используя реактивные двигатели, космический корабль достиг космоса* ,после чего начал снижение. В 18:44 в своём Твиттере Virgin Galactic подтвердила, что VSS Unity успешно приземлился обратно на взлётно-посадочную полосу космодрома "Америка".
* В США считается, что космическое пространство начинается на высоте 80 км, тогда как другие страны мира понимают под этим так называемую "линию Кармана", которая находится на высоте 100 км от Земли.
Поздравляем компанию Virgin Galactic и пилотов VSS Eve и VSS Unity с успешным запуском миссии!🥳🎊🎉
#VirginGalactic #StarShipTwo #WhiteKnightTwo #VSSEve #VSSUnity
В 17:35 МСК самолёт-носитель VSS Eve с космическим кораблём VSS Unity взлетел с космодрома "Америка" в Нью-Мексико. В 18:27 МСК произошло отделение VSS Unity на высоте около 13.4 км. Используя реактивные двигатели, космический корабль достиг космоса* ,после чего начал снижение. В 18:44 в своём Твиттере Virgin Galactic подтвердила, что VSS Unity успешно приземлился обратно на взлётно-посадочную полосу космодрома "Америка".
* В США считается, что космическое пространство начинается на высоте 80 км, тогда как другие страны мира понимают под этим так называемую "линию Кармана", которая находится на высоте 100 км от Земли.
Поздравляем компанию Virgin Galactic и пилотов VSS Eve и VSS Unity с успешным запуском миссии!🥳🎊🎉
#VirginGalactic #StarShipTwo #WhiteKnightTwo #VSSEve #VSSUnity
Дорогие друзья! А вот и мы с новостями и хорошим настроением!
Вспомним как грандиозно прошли тесты со Starship SN15! 🚀
Узнаем сколько уже «намотал» марсианский вертолёт Ingenuity и каких успехов достиг! 🚁
Firefly Aerospace не перестаёт радовать и вдохновлять отличными новостями! 🦄
А вот частные миссии на МКС от NASA теперь точно обойдутся в кругленькую сумму 💰
Blue Origin уже в июле 2021 запустит первых туристов в космос! ⚡
Всё это и многое другое в новом космическом выпуске NEWS WEEK! 🤓
📌 Подписывайтесь на наш космический канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress
VK NewSpace: https://vk.cc/awt8pf
VK Илон Маск: https://vk.cc/2afEUe
Telegram: https://yangx.top/NewSpaceChannel
Instagram: https://www.instagram.com/newspace.press
Instagram Илон Маск: https://www.instagram.com/elonmusk.technoking/
Facebook NewSpace: https://www.facebook.com/newspacepress
#NEWSWEEK #Starship #SN15 #FireflyAerospace #NASA #BlueOrigin #Ingenuity #VirginGalactic
Ссылка:
https://consent.youtube.com/ml?continue=youtu.be/watch?v%3DZE-lAz8Fqww%26feature%3Dyoutu.be
Вспомним как грандиозно прошли тесты со Starship SN15! 🚀
Узнаем сколько уже «намотал» марсианский вертолёт Ingenuity и каких успехов достиг! 🚁
Firefly Aerospace не перестаёт радовать и вдохновлять отличными новостями! 🦄
А вот частные миссии на МКС от NASA теперь точно обойдутся в кругленькую сумму 💰
Blue Origin уже в июле 2021 запустит первых туристов в космос! ⚡
Всё это и многое другое в новом космическом выпуске NEWS WEEK! 🤓
📌 Подписывайтесь на наш космический канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress
VK NewSpace: https://vk.cc/awt8pf
VK Илон Маск: https://vk.cc/2afEUe
Telegram: https://yangx.top/NewSpaceChannel
Instagram: https://www.instagram.com/newspace.press
Instagram Илон Маск: https://www.instagram.com/elonmusk.technoking/
Facebook NewSpace: https://www.facebook.com/newspacepress
#NEWSWEEK #Starship #SN15 #FireflyAerospace #NASA #BlueOrigin #Ingenuity #VirginGalactic
Ссылка:
https://consent.youtube.com/ml?continue=youtu.be/watch?v%3DZE-lAz8Fqww%26feature%3Dyoutu.be
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео вчерашнего полёта VSS Unity ⚡
Virgin Galactic на своём официальном канале опубликовала видео вчерашнего тестового полёта, в рамках которого космический корабль VSS Unity достиг высоты 89 км, предварительно отделившись от самолёта-носителя VSS Eve. Вскоре оба летательных аппарата приземлились в космопорте "Америка".
Миссия признана успешной!🎉
#VirginGalactic #StarShipTwo #WhiteKnightTwo #VSSEve #VSSUnity
Virgin Galactic на своём официальном канале опубликовала видео вчерашнего тестового полёта, в рамках которого космический корабль VSS Unity достиг высоты 89 км, предварительно отделившись от самолёта-носителя VSS Eve. Вскоре оба летательных аппарата приземлились в космопорте "Америка".
Миссия признана успешной!🎉
#VirginGalactic #StarShipTwo #WhiteKnightTwo #VSSEve #VSSUnity
SpaceShipTwo, в том числе запуску исследовательских грузов вместе с исследователями и обучению астронавтов.
Virgin Galactic в последний раз продавала билеты на полёты за $250 000, недавние соглашения, по словам представителя компании, рассчитывались из цены в $600 000 за место. При этом компания не раскрыла цены, которые она предложит, когда возобновит публичную продажу билетов.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
Virgin Galactic в последний раз продавала билеты на полёты за $250 000, недавние соглашения, по словам представителя компании, рассчитывались из цены в $600 000 за место. При этом компания не раскрыла цены, которые она предложит, когда возобновит публичную продажу билетов.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
в начале июля, сказал источник.
Если Брэнсон летит раньше Безоса, вероятно, возникнут споры о том, действительно ли он достиг космоса. FAA признаёт 50 миль (80,4 км) границей космоса. Международная авиационная федерация — хранитель авиационных и космических рекордов — считает, что граница космоса находится на высоте 100 км, или за линией Кармана.
VSS Unity совершил три полёта на высоту более 50 км, но, как сообщается, не может достичь линии Кармана. New Shepard превысил 100 км в 12-и из 15-и полётов.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
Если Брэнсон летит раньше Безоса, вероятно, возникнут споры о том, действительно ли он достиг космоса. FAA признаёт 50 миль (80,4 км) границей космоса. Международная авиационная федерация — хранитель авиационных и космических рекордов — считает, что граница космоса находится на высоте 100 км, или за линией Кармана.
VSS Unity совершил три полёта на высоту более 50 км, но, как сообщается, не может достичь линии Кармана. New Shepard превысил 100 км в 12-и из 15-и полётов.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
экипажем и первым в истории компании и первой с космодрома Америка, штат Нью-Мексико. Во время полёта была достигнута скорость 3 маха и высота 89,3 км.
📌 После тщательного анализа данных, собранных во время полёта, компания подтвердила, что испытания ракетного двигателя, модернизированных горизонтальных стабилизаторов космического корабля и органов управления продемонстрировали высокую производительность в соответствии с прогнозами.
Данные об обстановке в кабине также соответствовали прогнозам. В ходе полёта были успешно проведены три исследовательских эксперимента, в рамках которых компания протестировала и продемонстрировала технологии в условиях микрогравитации. Пилоты летали на VSS Unity по определённой траектории, разработанной для достижения целей этих исследовательских экспериментов.
💰 После этой новости котировки Virgin Galactic выросли более чем на 20%. На момент написания поста цена одной акции составляет $55.3
#VirginGalactic #VSSUnity
📌 После тщательного анализа данных, собранных во время полёта, компания подтвердила, что испытания ракетного двигателя, модернизированных горизонтальных стабилизаторов космического корабля и органов управления продемонстрировали высокую производительность в соответствии с прогнозами.
Данные об обстановке в кабине также соответствовали прогнозам. В ходе полёта были успешно проведены три исследовательских эксперимента, в рамках которых компания протестировала и продемонстрировала технологии в условиях микрогравитации. Пилоты летали на VSS Unity по определённой траектории, разработанной для достижения целей этих исследовательских экспериментов.
💰 После этой новости котировки Virgin Galactic выросли более чем на 20%. На момент написания поста цена одной акции составляет $55.3
#VirginGalactic #VSSUnity
Сегодня, в 17:50 МСК Virgin Galactic запустит пилотируемую миссию с шестью членами экипажа. Это будет первый раз, когда SpaceShipTwo взлетит со всем экипажем на борту, в составе которого будет сам Ричард Брэнсон, тем самым положив начало космическому туризму в США 🚀✈
📌 Прямо сейчас стрим от команды NewSpace, не пропустите это событие: https://www.youtube.com/watch?v=9X9R08To40w
#VirginGalactic #SpaceShipTwo #Unity22
📌 Прямо сейчас стрим от команды NewSpace, не пропустите это событие: https://www.youtube.com/watch?v=9X9R08To40w
#VirginGalactic #SpaceShipTwo #Unity22
YouTube
Запуск пилотируемой миссии Unity-22, Virgin Galactic
Уже сегодня, 11 июля, в 16:00 МСК Virgin Galactic запустит пилотируемую миссию с шестью членами экипажа. Это будет первый раз, когда SpaceShipTwo будет "полностью укомплектован", как заявляет сама компания!
VSS Unity может вместить до шести человек, двое…
VSS Unity может вместить до шести человек, двое…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляю, прекрасный полёт!
Официальная трансляция продолжается, на ней должен также выступить Илон: https://www.youtube.com/watch?v=RTpWYWIfP7Y
#VirginGalactic #SpaceShipTwo #Unity22
Официальная трансляция продолжается, на ней должен также выступить Илон: https://www.youtube.com/watch?v=RTpWYWIfP7Y
#VirginGalactic #SpaceShipTwo #Unity22
31 августа 2021 года в 23:59 PST (1 сентября 10:59 МСК)!
Победитель получит два места на суборбитальный полёт на космоплане SpaceShipTwo компании Virgin Galactic: одно для победителя и второе для гостя победителя, включая подготовку перед полётом, а также экскурсию по космопорту компании Virgin в Лас-Крусес, Нью-Мексико, авиабилеты в оба конца, наземный транспорт и проживание. Приблизительная стоимость приза $510 000. Для участия в конкурсе вам должно быть не менее 18 лет.
📌 Также запущена благотворительная миссия Space for Humanity
Миссия Space for Humanity заключается в расширении доступа к космосу и подготовке лидеров завтрашнего дня. Отправляя граждан в космос, а также проводя лекции, мероприятия и вечеринки по случаю запуска, Space for Humanity будет культивировать глобальную сеть преобразующих лидеров, которые будут лучше подготовлены к созданию устойчивого будущего для всех нас.
Space for Humanity собирают средства при помощи Charities Aid Foundation America ("CAF America"), зарегистрированной в США общественной благотворительной организации. 100% пожертвований поступает на реализацию мисси по популяризации космических путешествий.
Ссылка на пожертвования: https://vk.cc/c3R6xV
#Unity22 #SpaceShipTwo #VirginGalactic #SpaceForHumanity
Ссылка:
https://vk.cc/c3RbH7
Победитель получит два места на суборбитальный полёт на космоплане SpaceShipTwo компании Virgin Galactic: одно для победителя и второе для гостя победителя, включая подготовку перед полётом, а также экскурсию по космопорту компании Virgin в Лас-Крусес, Нью-Мексико, авиабилеты в оба конца, наземный транспорт и проживание. Приблизительная стоимость приза $510 000. Для участия в конкурсе вам должно быть не менее 18 лет.
📌 Также запущена благотворительная миссия Space for Humanity
Миссия Space for Humanity заключается в расширении доступа к космосу и подготовке лидеров завтрашнего дня. Отправляя граждан в космос, а также проводя лекции, мероприятия и вечеринки по случаю запуска, Space for Humanity будет культивировать глобальную сеть преобразующих лидеров, которые будут лучше подготовлены к созданию устойчивого будущего для всех нас.
Space for Humanity собирают средства при помощи Charities Aid Foundation America ("CAF America"), зарегистрированной в США общественной благотворительной организации. 100% пожертвований поступает на реализацию мисси по популяризации космических путешествий.
Ссылка на пожертвования: https://vk.cc/c3R6xV
#Unity22 #SpaceShipTwo #VirginGalactic #SpaceForHumanity
Ссылка:
https://vk.cc/c3RbH7
манифеста Unity 23". Уайтсайдс не ответил на просьбу CNBC о комментарии.
Уайтсайдс был CEO Virgin Galactic с 2010 по 2020 год, а затем перешёл на должность главного космического директора компании в прошлом году, когда компания назначила Майкла Колглазье новым СEO. Сейчас он возглавляет консультативный совет Virgin Galactic по космосу.
Гарвер говорит, что Уайтсайдс был единственным членом следующего экипажа, которого Брэнсон упомянул на праздновании, при этом ожидается, что к космическому полёту присоединятся ещё три человека.
Сроки запуска пока неизвестны, но Virgin Galactic ранее заявляла, что намерена завершить два следующих космических испытания этим летом. Между двумя последними космическими полетами Virgin Galactic был разрыв в 50 дней, поэтому запуск Уайтсайда может состояться в конце августа или начале сентября, если компании потребуется столько же времени на подготовку.
Акции Virgin Galactic упали на 4% в ходе торгов в прошлую пятницу и закрылись на отметке $29.58.
На сегодняшний день компания Virgin Galactic осуществила четыре испытательных космических полёта, причём в последнем из них, названном Unity 22, находился основатель компании. Ранее руководство компании объявило, что будет проведено ещё два испытания космического корабля VSS Unity, в ходе которых на борту первого будут находиться ещё четыре "специалиста по миссиям", а на борту второго - военнослужащие ВВС Италии.
Космический корабль компании VSS Unity был рассчитан на перевозку шести пассажиров - в дополнение к двум пилотам, - но теперь он оборудован для перевозки четырёх человек, и Virgin Galactic подтвердила, что космический полёт с Брэнсоном представляет собой запуск "с полным экипажем".
Virgin Galactic проводит испытания космического корабля в качестве последнего шага в разработке своего транспортного средства с целью начать коммерческие полёты с пассажирами в начале 2022 года. Компания забронировала около 600 билетов на будущие полёты.
После полёта Брэнсона акции компании упали с максимума в $55 за акцию до отметки в $30 за акцию. Это падение частично произошло после того, как на следующий день после полёта Брэнсона в космос компания Virgin Galactic объявила о том, что подала заявку на продажу обыкновенных акций на сумму до $500 млн.
#VirginGalactic #VSSUnity #NASA
Уайтсайдс был CEO Virgin Galactic с 2010 по 2020 год, а затем перешёл на должность главного космического директора компании в прошлом году, когда компания назначила Майкла Колглазье новым СEO. Сейчас он возглавляет консультативный совет Virgin Galactic по космосу.
Гарвер говорит, что Уайтсайдс был единственным членом следующего экипажа, которого Брэнсон упомянул на праздновании, при этом ожидается, что к космическому полёту присоединятся ещё три человека.
Сроки запуска пока неизвестны, но Virgin Galactic ранее заявляла, что намерена завершить два следующих космических испытания этим летом. Между двумя последними космическими полетами Virgin Galactic был разрыв в 50 дней, поэтому запуск Уайтсайда может состояться в конце августа или начале сентября, если компании потребуется столько же времени на подготовку.
Акции Virgin Galactic упали на 4% в ходе торгов в прошлую пятницу и закрылись на отметке $29.58.
На сегодняшний день компания Virgin Galactic осуществила четыре испытательных космических полёта, причём в последнем из них, названном Unity 22, находился основатель компании. Ранее руководство компании объявило, что будет проведено ещё два испытания космического корабля VSS Unity, в ходе которых на борту первого будут находиться ещё четыре "специалиста по миссиям", а на борту второго - военнослужащие ВВС Италии.
Космический корабль компании VSS Unity был рассчитан на перевозку шести пассажиров - в дополнение к двум пилотам, - но теперь он оборудован для перевозки четырёх человек, и Virgin Galactic подтвердила, что космический полёт с Брэнсоном представляет собой запуск "с полным экипажем".
Virgin Galactic проводит испытания космического корабля в качестве последнего шага в разработке своего транспортного средства с целью начать коммерческие полёты с пассажирами в начале 2022 года. Компания забронировала около 600 билетов на будущие полёты.
После полёта Брэнсона акции компании упали с максимума в $55 за акцию до отметки в $30 за акцию. Это падение частично произошло после того, как на следующий день после полёта Брэнсона в космос компания Virgin Galactic объявила о том, что подала заявку на продажу обыкновенных акций на сумму до $500 млн.
#VirginGalactic #VSSUnity #NASA
соответствует роли FAA по защите общественной безопасности во время коммерческих космических операций".
FAA наградило первых коммерческих астронавтов в 2004 году Майка Мелвилла и Брайана Бинни, которые пилотировали три полёта SpaceShipOne, совершивших в том году полёты на расстояние свыше 100 километров. Агентство не награждало астронавтов крыльями до 2019 года, тогда были награждены Марк Стаки и Си Джей Стеркоу за полёт SpaceShipTwo компании Virgin Galactic на расстояние более 80 км в декабре 2018 года, а также Дэвид Маккей, Майк Масуччи и Бет Мозес за полёт SpaceShipTwo в феврале 2019 года.
Все обладатели "крыльев астронавта" являются пилотами, за исключением Мозес, которая рассматривалась в качестве члена экипажа для полёта в феврале 2019 года с целью оценки условий в кабине SpaceShipTwo.
Последние полёты SpaceShipTwo и New Shepard компании Blue Origin вызвали вопросы о том, кто будет считаться подходящим для получения коммерческих "крыльев астронавта" FAA. Во время полёта SpaceShipTwo 11 июля в кабине находились четыре человека: основатель Virgin Galactic Ричард Брэнсон, Мозес и ещё два сотрудника компании. Все четверо, по словам представителей компании, либо оценивали оборудование кабины, либо проводили эксперимент для демонстрации суборбитальных исследований под управлением человека, но не обязательно поддерживали общественную безопасность или безопасность пилотируемых космических полётов.
На борту New Shepard 20 июля находились четыре человека: основатель компании Джефф Безос, его брат Марк, Уолли Фанк и Оливер Демен. Однако никто из них не управлял космическим кораблем, который был разработан для управления с земли и поэтому, скорее всего, не соответствует критериям FAA для коммерческих "крыльев астронавтов".
Однако новый приказ позволяет FAA выдавать "почётные" крылья "лицам, которые продемонстрировали выдающийся вклад или полезные услуги для индустрии коммерческих пилотируемых космических полётов", - говорится в приказе. "От этих лиц может не требоваться выполнение всех требований к кандидатам".
Крылья не имеют никакого юридического значения или других привилегий. FAA учредило их в рамках своей роли по поощрению, облегчению и развитию коммерческих космических перевозок, а также по надзору за их безопасностью. Они также являются зеркальным отражением крыльев астронавта, выдаваемых NASA и Министерством обороны своим сотрудникам, совершающим полёты на высоте более 80 км.
И Blue Origin, и Virgin Galactic выдают свои собственные крылья астронавта тем, кто летает на их аппаратах. Virgin Galactic вручила четырём людям, находившимся в кабине во время полёта SpaceShipTwo 11 июля, большие крылья. Blue Origin вручила тем, кто летел на New Shepard 20 июля, значок в форме буквы А с пером, являющимся частью логотипа компании и образующим перекладину буквы.
В апреле Ассоциация исследователей космоса, профессиональная организация космических путешественников, представила то, что она назвала Universal Astronaut Insignia, значки, которые она будет выдавать любому человеку, совершившему полёт в космос, включая туристов. У организации будет две версии - одна для тех, кто совершает суборбитальные полёты, а другая - для орбитальных полётов. Кроме того, организация будет вести реестр тех, кто летал в космос. Однако членство в самой организации ограничено теми людьми, которые совершили хотя бы один полёт вокруг Земли на космическом корабле.
#FAA #BlueOrigin #VirginGalactic #SpaceShipOne #SpaceShipTwo #NewShepard
FAA наградило первых коммерческих астронавтов в 2004 году Майка Мелвилла и Брайана Бинни, которые пилотировали три полёта SpaceShipOne, совершивших в том году полёты на расстояние свыше 100 километров. Агентство не награждало астронавтов крыльями до 2019 года, тогда были награждены Марк Стаки и Си Джей Стеркоу за полёт SpaceShipTwo компании Virgin Galactic на расстояние более 80 км в декабре 2018 года, а также Дэвид Маккей, Майк Масуччи и Бет Мозес за полёт SpaceShipTwo в феврале 2019 года.
Все обладатели "крыльев астронавта" являются пилотами, за исключением Мозес, которая рассматривалась в качестве члена экипажа для полёта в феврале 2019 года с целью оценки условий в кабине SpaceShipTwo.
Последние полёты SpaceShipTwo и New Shepard компании Blue Origin вызвали вопросы о том, кто будет считаться подходящим для получения коммерческих "крыльев астронавта" FAA. Во время полёта SpaceShipTwo 11 июля в кабине находились четыре человека: основатель Virgin Galactic Ричард Брэнсон, Мозес и ещё два сотрудника компании. Все четверо, по словам представителей компании, либо оценивали оборудование кабины, либо проводили эксперимент для демонстрации суборбитальных исследований под управлением человека, но не обязательно поддерживали общественную безопасность или безопасность пилотируемых космических полётов.
На борту New Shepard 20 июля находились четыре человека: основатель компании Джефф Безос, его брат Марк, Уолли Фанк и Оливер Демен. Однако никто из них не управлял космическим кораблем, который был разработан для управления с земли и поэтому, скорее всего, не соответствует критериям FAA для коммерческих "крыльев астронавтов".
Однако новый приказ позволяет FAA выдавать "почётные" крылья "лицам, которые продемонстрировали выдающийся вклад или полезные услуги для индустрии коммерческих пилотируемых космических полётов", - говорится в приказе. "От этих лиц может не требоваться выполнение всех требований к кандидатам".
Крылья не имеют никакого юридического значения или других привилегий. FAA учредило их в рамках своей роли по поощрению, облегчению и развитию коммерческих космических перевозок, а также по надзору за их безопасностью. Они также являются зеркальным отражением крыльев астронавта, выдаваемых NASA и Министерством обороны своим сотрудникам, совершающим полёты на высоте более 80 км.
И Blue Origin, и Virgin Galactic выдают свои собственные крылья астронавта тем, кто летает на их аппаратах. Virgin Galactic вручила четырём людям, находившимся в кабине во время полёта SpaceShipTwo 11 июля, большие крылья. Blue Origin вручила тем, кто летел на New Shepard 20 июля, значок в форме буквы А с пером, являющимся частью логотипа компании и образующим перекладину буквы.
В апреле Ассоциация исследователей космоса, профессиональная организация космических путешественников, представила то, что она назвала Universal Astronaut Insignia, значки, которые она будет выдавать любому человеку, совершившему полёт в космос, включая туристов. У организации будет две версии - одна для тех, кто совершает суборбитальные полёты, а другая - для орбитальных полётов. Кроме того, организация будет вести реестр тех, кто летал в космос. Однако членство в самой организации ограничено теми людьми, которые совершили хотя бы один полёт вокруг Земли на космическом корабле.
#FAA #BlueOrigin #VirginGalactic #SpaceShipOne #SpaceShipTwo #NewShepard
document
256.9 KB
человек забронировали себе места в космическом самолёте;
– Частным космонавтам будет предоставлено 3 потребительских предложения: покупка одного места, нескольких ("для пар/друзей/семьи") и полный выкуп;
– Цена будет начинаться с $450 000 за одно место. Первоначально продажи будут открыты для значительного списка компаний, которые были одними из первых зарезервировавших место на SpaceShipTwo.
😷 Как утверждает Virgin Galactic, компания продолжает испытывать постоянные задержки в работе и операциях из-за COVID-19 и работать в соответствии со строгими протоколами, следуя строгим процедурам охраны здоровья и безопасности.
📌 Подробнее с финансовой отчётностью вы можете ознакомиться в прикреплённом файле.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
– Частным космонавтам будет предоставлено 3 потребительских предложения: покупка одного места, нескольких ("для пар/друзей/семьи") и полный выкуп;
– Цена будет начинаться с $450 000 за одно место. Первоначально продажи будут открыты для значительного списка компаний, которые были одними из первых зарезервировавших место на SpaceShipTwo.
😷 Как утверждает Virgin Galactic, компания продолжает испытывать постоянные задержки в работе и операциях из-за COVID-19 и работать в соответствии со строгими протоколами, следуя строгим процедурам охраны здоровья и безопасности.
📌 Подробнее с финансовой отчётностью вы можете ознакомиться в прикреплённом файле.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
Ух, события в космической индустрии сменяются со скоростью света, но мы всё равно ухватили за хвост самое запоминающееся за прошедший месяц и разложили всё по полочкам в новом выпуске NEWSWEEK #33! 🚀✨
Starship и SuperHeavy на стартовом столе,
Битва за орбиту между Virgin Galactic и Blue Origin,
Страсти по Науке,
Китай и многоразовая космическая система,
Индия и ракета для пилотируемых запусков,
Новости о программе Artemis,
Реактор ядерной тепловой двигательной установки от NASA,
И еще кое-что интересное в нашем новом выпуске! 🛸
Просим к просмотру! 🤓🍿
📌 Подписывайтесь на наш космический канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress
#NEWSWEEK #NewSpace #SpaceX #SuperHeavy #VirginGalactic #BlueOrigin #Artemis #NASA
Starship и SuperHeavy на стартовом столе,
Битва за орбиту между Virgin Galactic и Blue Origin,
Страсти по Науке,
Китай и многоразовая космическая система,
Индия и ракета для пилотируемых запусков,
Новости о программе Artemis,
Реактор ядерной тепловой двигательной установки от NASA,
И еще кое-что интересное в нашем новом выпуске! 🛸
Просим к просмотру! 🤓🍿
📌 Подписывайтесь на наш космический канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress
#NEWSWEEK #NewSpace #SpaceX #SuperHeavy #VirginGalactic #BlueOrigin #Artemis #NASA
Предупреждение появилось на поздней стадии полёта, указывая на то, что космоплан набирал высоту не так быстро, как планировалось.
Источники компании, цитируемые в статье, сообщили, что в случае появления такого предупреждения гибридный ракетный двигатель SpaceShipTwo должен был быть отключен, что привело бы к прерыванию полета. Вместо этого пилоты Дэвид Маккей и Майк Масуччи позволили двигателю работать на полную мощность. Прерывание могло помешать SpaceShipTwo достичь 80-километровой высоты, которую компания определяет как космос, сорвав попытку Брэнсона попасть в космос раньше Джеффа Безоса.
В заявлении от 1 сентября Virgin Galactic заявила, что оспаривает "вводящие в заблуждение характеристики и выводы" статьи. Тем не менее, она признала, что SpaceShipTwo "действительно опустился ниже высоты воздушного пространства, которое установлено для миссий Virgin Galactic на короткое расстояние и время", которое составило 101 секунду.
Virgin Galactic обвинила сильные ветры на больших высотах в отклонении от траектории, что и вызвало предупреждение. "Хотя конечная траектория полёта отклонялась от нашего первоначального плана, это была контролируемая и преднамеренная траектория полёта, которая позволила Unity 22 успешно достичь космоса и безопасно приземлиться в нашем космодроме в Нью-Мексико", — написала компания.
#SpaceShipTwo #VirginGalactic
Источники компании, цитируемые в статье, сообщили, что в случае появления такого предупреждения гибридный ракетный двигатель SpaceShipTwo должен был быть отключен, что привело бы к прерыванию полета. Вместо этого пилоты Дэвид Маккей и Майк Масуччи позволили двигателю работать на полную мощность. Прерывание могло помешать SpaceShipTwo достичь 80-километровой высоты, которую компания определяет как космос, сорвав попытку Брэнсона попасть в космос раньше Джеффа Безоса.
В заявлении от 1 сентября Virgin Galactic заявила, что оспаривает "вводящие в заблуждение характеристики и выводы" статьи. Тем не менее, она признала, что SpaceShipTwo "действительно опустился ниже высоты воздушного пространства, которое установлено для миссий Virgin Galactic на короткое расстояние и время", которое составило 101 секунду.
Virgin Galactic обвинила сильные ветры на больших высотах в отклонении от траектории, что и вызвало предупреждение. "Хотя конечная траектория полёта отклонялась от нашего первоначального плана, это была контролируемая и преднамеренная траектория полёта, которая позволила Unity 22 успешно достичь космоса и безопасно приземлиться в нашем космодроме в Нью-Мексико", — написала компания.
#SpaceShipTwo #VirginGalactic
расчёты по расширению защищённого воздушного пространства во время полётов SpaceShipTwo. "Эти изменения обеспечат наличие Virgin Galactic достаточно защищённого воздушного пространства для различных возможных траекторий во время космических полётов", – заявили в компании.
Федеральное управление гражданской авиации объявило о расследовании 2 сентября, на следующий день после того, как статья в The New Yorker показала, что пилоты космического корабля проигнорировали предупреждение о "входном глиссаде". Предупреждение означало, что SpaceShipTwo находится за пределами воздушного пространства, где он может безопасно вернуться на взлётно-посадочную полосу космодрома "Америка" в Нью-Мексико.
SpaceShipTwo вернулся на ВПП без происшествий, и после приземления официальные лица компании не упомянули ни об этом предупреждении, ни о каких-либо других проблемах с полётом. Однако во время снижения на какое-то время корабль вылетел за пределы установленного воздушного пространства, что компания признала только после статьи в The New Yorker. Virgin Galactic обвинила во всём сильный ветер, который бушует на больших высотах.
В то время как FAA продолжало расследование, Virgin Galactic заявила, что изучает потенциальный производственный дефект в компоненте системы управления полётом. Тогда компания сказала, что проблема не связана с инцидентом во время июльского рейса, положившим начало расследованию FAA.
Virgin Galactic заявила 10 сентября, что откладывает следующий полёт SpaceShipTwo (исследовательская миссия итальянских ВВС под названием Unity 23) как минимум до середины октября. Компания не обновила этот график в своём объявлении о завершении расследования FAA.
В августе Virgin Galactic заявила, что после Unity 23 она начнёт обширное техническое обслуживание как SpaceShipTwo, так и своего самолёта-носителя WhiteKnightTwo, чтобы они могли летать чаще. Компания ожидает, что коммерческие полёты SpaceShipTwo возобновятся не раньше конца третьего квартала 2022 года.
#SpaceShipTwo #VirginGalactic
Федеральное управление гражданской авиации объявило о расследовании 2 сентября, на следующий день после того, как статья в The New Yorker показала, что пилоты космического корабля проигнорировали предупреждение о "входном глиссаде". Предупреждение означало, что SpaceShipTwo находится за пределами воздушного пространства, где он может безопасно вернуться на взлётно-посадочную полосу космодрома "Америка" в Нью-Мексико.
SpaceShipTwo вернулся на ВПП без происшествий, и после приземления официальные лица компании не упомянули ни об этом предупреждении, ни о каких-либо других проблемах с полётом. Однако во время снижения на какое-то время корабль вылетел за пределы установленного воздушного пространства, что компания признала только после статьи в The New Yorker. Virgin Galactic обвинила во всём сильный ветер, который бушует на больших высотах.
В то время как FAA продолжало расследование, Virgin Galactic заявила, что изучает потенциальный производственный дефект в компоненте системы управления полётом. Тогда компания сказала, что проблема не связана с инцидентом во время июльского рейса, положившим начало расследованию FAA.
Virgin Galactic заявила 10 сентября, что откладывает следующий полёт SpaceShipTwo (исследовательская миссия итальянских ВВС под названием Unity 23) как минимум до середины октября. Компания не обновила этот график в своём объявлении о завершении расследования FAA.
В августе Virgin Galactic заявила, что после Unity 23 она начнёт обширное техническое обслуживание как SpaceShipTwo, так и своего самолёта-носителя WhiteKnightTwo, чтобы они могли летать чаще. Компания ожидает, что коммерческие полёты SpaceShipTwo возобновятся не раньше конца третьего квартала 2022 года.
#SpaceShipTwo #VirginGalactic
SpaceShipTwo, ни на самолёте WhiteKnightTwo, и компания "провела детальные проверки и сканирование, которые показали, что все компоненты соответствуют стандартам качества и безопасности и готовы к полёту".
В начале сентября FAA также временно приостановило лицензию Virgin Galactic на запуск пока проводилось расследование, почему SpaceShipTwo вылетел за пределы установленного воздушного пространства во время предыдущего полёта в июле. FAA завершило расследование и разрешило SpaceShipTwo вылететь 29 сентября.
В августе компания заявила, что планирует начать коммерческие полёты в конце третьего квартала 2022 года. Теперь они ожидают, что эти полёты начнутся в четвертом квартале 2022 года.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo
В начале сентября FAA также временно приостановило лицензию Virgin Galactic на запуск пока проводилось расследование, почему SpaceShipTwo вылетел за пределы установленного воздушного пространства во время предыдущего полёта в июле. FAA завершило расследование и разрешило SpaceShipTwo вылететь 29 сентября.
В августе компания заявила, что планирует начать коммерческие полёты в конце третьего квартала 2022 года. Теперь они ожидают, что эти полёты начнутся в четвертом квартале 2022 года.
#VirginGalactic #SpaceShipTwo