Boca Chica / StarBase News 🚀🔥
🚀 Илон Маск написал в твиттере, что конструкция решётчатых рулей, установленных на прототипе B4, предусматривает повороты только вокруг оси крепления, это значит, что рули будут закреплены в таком положении на протяжении всего полёта (это можно объяснить отсутствием необходимости посадки ступени в первом полёте).
🔥 Также на площадку доставили несколько атмосферных двигателей Raptor и пару вакуумных. Правда выгрузили всего один, а другой, похоже, отправили в McGregor на прожиг.
🏗️ Сборка стартового стола не стоит на месте, вчера на опоры установили "бублик".
#SpaceX #Starship #Raptor
🚀 Илон Маск написал в твиттере, что конструкция решётчатых рулей, установленных на прототипе B4, предусматривает повороты только вокруг оси крепления, это значит, что рули будут закреплены в таком положении на протяжении всего полёта (это можно объяснить отсутствием необходимости посадки ступени в первом полёте).
🔥 Также на площадку доставили несколько атмосферных двигателей Raptor и пару вакуумных. Правда выгрузили всего один, а другой, похоже, отправили в McGregor на прожиг.
🏗️ Сборка стартового стола не стоит на месте, вчера на опоры установили "бублик".
#SpaceX #Starship #Raptor
Elon Orbital Flight of Starship Time 🚀🤯
Elon Musk:
— Все 6 двигателей установлены на первый орбитальный Starship [1-е фото]
|
[SpaceX:
— 29 двигателей Raptor и 4 решётчатых подруливающих устройства были установлены на Super Heavy в преддверии первого орбитального полёта - 2-3-е фото]
Viv:
— Возможно, это глупый вопрос, но почему решётчатые рули стабилизаторы расположены неравномерно, как на F9?
|
Elon Musk:
— Для управления движением по тангажу требуется большее усилие, чем по рысканию, и гораздо большее усилие, чем по крену. Кроме того, решётчатые рули/стабилизаторы, расположенные ближе или в хвосте ракеты-носителя, менее эффективны.
Также, довольно хорошее аэроуправление технически может быть достигнуто с помощью только 2 стабилизаторов, что несколько влияет на точность.
#ElonMuskTwitter #Starship #SuperHeavy #Raptor #Falcon9
Elon Musk:
— Все 6 двигателей установлены на первый орбитальный Starship [1-е фото]
|
[SpaceX:
— 29 двигателей Raptor и 4 решётчатых подруливающих устройства были установлены на Super Heavy в преддверии первого орбитального полёта - 2-3-е фото]
Viv:
— Возможно, это глупый вопрос, но почему решётчатые рули стабилизаторы расположены неравномерно, как на F9?
|
Elon Musk:
— Для управления движением по тангажу требуется большее усилие, чем по рысканию, и гораздо большее усилие, чем по крену. Кроме того, решётчатые рули/стабилизаторы, расположенные ближе или в хвосте ракеты-носителя, менее эффективны.
Также, довольно хорошее аэроуправление технически может быть достигнуто с помощью только 2 стабилизаторов, что несколько влияет на точность.
#ElonMuskTwitter #Starship #SuperHeavy #Raptor #Falcon9
Boca Chica / Starbase News 🚀🔥
— В Бока Чика привезли новые Рапторы, их порядковые номера — 73, 78 и 69 (наконец-то).
— Продолжается строительство стартовой инфраструктуры, остаётся только установить криозащиту для баков и провести коммуникации.
— Команда продолжает инспекцию плиток S20, также скоро ожидается криотест.
— Энтузиасты заметили часть транспортёра (как предполагается) для перевозки Starship на площадку.
#SpaceX #Starship #Raptor #S20
— В Бока Чика привезли новые Рапторы, их порядковые номера — 73, 78 и 69 (наконец-то).
— Продолжается строительство стартовой инфраструктуры, остаётся только установить криозащиту для баков и провести коммуникации.
— Команда продолжает инспекцию плиток S20, также скоро ожидается криотест.
— Энтузиасты заметили часть транспортёра (как предполагается) для перевозки Starship на площадку.
#SpaceX #Starship #Raptor #S20
Двигатели B4 и анонс нового двигателя 🚀🔥
Илон Маск поделился фотографией "Рапторов", установленных на B4, а также написал про "12 миллионов фунтов тяги", что равно ~5443 тс или ~188 тс на один двигатель. Это очень далеко от 7500 тс на старте (и тяговооруженности 1.5), но стоит учитывать, что сейчас идёт доводка двигателя "Раптор 2" с более высокой тягой.
Говоря о "Раптор 2", Маск упомянул о совершенно новом двигателе со значительными конструктивными изменениями, который получит другое имя.
#Raptor #SpaceX #B4 #Starship
Илон Маск поделился фотографией "Рапторов", установленных на B4, а также написал про "12 миллионов фунтов тяги", что равно ~5443 тс или ~188 тс на один двигатель. Это очень далеко от 7500 тс на старте (и тяговооруженности 1.5), но стоит учитывать, что сейчас идёт доводка двигателя "Раптор 2" с более высокой тягой.
Говоря о "Раптор 2", Маск упомянул о совершенно новом двигателе со значительными конструктивными изменениями, который получит другое имя.
#Raptor #SpaceX #B4 #Starship
неудачно.
Стоит воспринимать это письмо как напутствие для сотрудников после ухода нескольких ключевых фигур из компании. Маск говорит об угрозе банкротства в далёкой перспективе, потому что без Starship невозможно адекватно поддерживать полноценную группировку Starlink.
Само письмо Илона:
"К сожалению, кризис производства Raptor намного хуже, чем казалось несколько недель назад. Когда мы разобрались с проблемами, возникшими после ухода предыдущего высшего руководства, они, к сожалению, оказались гораздо более серьёзными, чем сообщалось. Невозможно приукрасить это.
Я собирался взять отпуск в эти выходные, как мои первые выходные за долгое время, но вместо этого я буду на линии производства Raptor всю ночь и все выходные.
Если у вас нет критических семейных дел или вы не можете физически вернуться в Хоторн, нам понадобятся все силы, чтобы оправиться от того, что, откровенно говоря, является катастрофой.
Последствия для SpaceX, если мы не сможем сделать достаточно надёжных двигателей, заключаются в том, что мы не сможем летать на Starship, а это значит, что мы не сможем выводить Starlink Satellite V2 (Falcon не имеет ни объёма под обтекателем, ни выводимой массы на нужные орбиты, необходимых для V2). Спутники V1 слабы с финансовой точки зрения, а V2 — сильны.
Кроме того, мы увеличиваем производство терминалов до нескольких миллионов единиц в год, что потребует огромных капиталовложений, если предположить, что спутники V2 будут на орбите, чтобы удовлетворить потребность в пропускной способности. В противном случае эти терминалы будут бесполезны.
Всё сводится к тому, что мы сталкиваемся с реальным риском банкротства, если в следующем году мы не сможем достичь частоты полётов Starship хотя бы раз в две недели.
Спасибо,
Илон"
#SpaceX #Starlink #Starship #Raptor
Стоит воспринимать это письмо как напутствие для сотрудников после ухода нескольких ключевых фигур из компании. Маск говорит об угрозе банкротства в далёкой перспективе, потому что без Starship невозможно адекватно поддерживать полноценную группировку Starlink.
Само письмо Илона:
"К сожалению, кризис производства Raptor намного хуже, чем казалось несколько недель назад. Когда мы разобрались с проблемами, возникшими после ухода предыдущего высшего руководства, они, к сожалению, оказались гораздо более серьёзными, чем сообщалось. Невозможно приукрасить это.
Я собирался взять отпуск в эти выходные, как мои первые выходные за долгое время, но вместо этого я буду на линии производства Raptor всю ночь и все выходные.
Если у вас нет критических семейных дел или вы не можете физически вернуться в Хоторн, нам понадобятся все силы, чтобы оправиться от того, что, откровенно говоря, является катастрофой.
Последствия для SpaceX, если мы не сможем сделать достаточно надёжных двигателей, заключаются в том, что мы не сможем летать на Starship, а это значит, что мы не сможем выводить Starlink Satellite V2 (Falcon не имеет ни объёма под обтекателем, ни выводимой массы на нужные орбиты, необходимых для V2). Спутники V1 слабы с финансовой точки зрения, а V2 — сильны.
Кроме того, мы увеличиваем производство терминалов до нескольких миллионов единиц в год, что потребует огромных капиталовложений, если предположить, что спутники V2 будут на орбите, чтобы удовлетворить потребность в пропускной способности. В противном случае эти терминалы будут бесполезны.
Всё сводится к тому, что мы сталкиваемся с реальным риском банкротства, если в следующем году мы не сможем достичь частоты полётов Starship хотя бы раз в две недели.
Спасибо,
Илон"
#SpaceX #Starlink #Starship #Raptor
Эксцентричный миллиардер и филантроп Илон Маск продолжает воплощать мечты целых поколений в реальность. На прошлой неделе он представил публике новую версию ракетного двигателя Raptor – Raptor v.2, который призван оправдать своё имя как самого скоростного на пути к красным пескам Марса. Чем же уникально творение инженерной мысли SpaceX и правда ли, что Raptor – лучший ракетный двигатель в истории?
#Raptor #SpaceX
Ссылка:
https://vk.cc/cdHzdk
#Raptor #SpaceX
Ссылка:
https://vk.cc/cdHzdk
📢 Новое видео от Тима Додда в переводе и озвучании от команды NewSpace про главные отличительные черты и заметные сходства между двигателями Raptor 1 и Raptor 2.
Таймкоды:
00:00 - Вступление
01:46 - Обзор двигателя Raptor
06:00 - Различия
10:25 - Технические характеристики
14:40 - Будущее двигателя Raptor
📌 Оригинал видео от Everyday Astronaut: https://www.youtube.com/watch?v=ALiNmzoo1_E&t=1s
📝 Перевод:
Юрий Бражников
Алиса Зарипова
🎙Голос:
Максим Созоненко
🎞 Монтаж:
Дмитрий Курдогло
❗Команда New Space является официальным партнёром команды Everyday Astronaut и занимается переводом видео с согласия автора на бесплатной основе и энтузиазме.
✅ Но вы можете поддержать нас, оценив труды и самоотдачу:
https://www.donationalerts.com/r/newspacepress
🤝🏻 Особая благодарность команде проекта RoTech ✨
#SpaceX #Raptor #NewSpace
https://youtu.be/RUI2zEmDIoI
Таймкоды:
00:00 - Вступление
01:46 - Обзор двигателя Raptor
06:00 - Различия
10:25 - Технические характеристики
14:40 - Будущее двигателя Raptor
📌 Оригинал видео от Everyday Astronaut: https://www.youtube.com/watch?v=ALiNmzoo1_E&t=1s
📝 Перевод:
Юрий Бражников
Алиса Зарипова
🎙Голос:
Максим Созоненко
🎞 Монтаж:
Дмитрий Курдогло
❗Команда New Space является официальным партнёром команды Everyday Astronaut и занимается переводом видео с согласия автора на бесплатной основе и энтузиазме.
✅ Но вы можете поддержать нас, оценив труды и самоотдачу:
https://www.donationalerts.com/r/newspacepress
🤝🏻 Особая благодарность команде проекта RoTech ✨
#SpaceX #Raptor #NewSpace
https://youtu.be/RUI2zEmDIoI
SpaceX защищает стенды от Рапторов 🔥😁
Энтузиасты заметили Раптор в защитном кожухе на стенде в McGregor. Темпы тестирования двигателей у SpaceX зашкаливают, и не секрет, что часть испытаний оканчивается взрывами или пожарами. Эти кожухи защищают стенды от взрыва (а также другие движки после установки на прототипы).
А ещё Раптор в кожухе напоминает твердотопливный двигатель.
#SpaceX #Raptor #McGregor
Энтузиасты заметили Раптор в защитном кожухе на стенде в McGregor. Темпы тестирования двигателей у SpaceX зашкаливают, и не секрет, что часть испытаний оканчивается взрывами или пожарами. Эти кожухи защищают стенды от взрыва (а также другие движки после установки на прототипы).
А ещё Раптор в кожухе напоминает твердотопливный двигатель.
#SpaceX #Raptor #McGregor
Конвейер SpaceX 🚀😱
SpaceX на днях закончила сборку 200-го двигателя Raptor и Merlin Vac, и 200-й второй ступени ракеты. С каждым годом компания собирает всё больше двигателей и ступеней, недавно в отчёте NASA появилась информация о том, что SpaceX вышла на производство 1 двигателя Raptor в день.
#SpaceX #Raptor
SpaceX на днях закончила сборку 200-го двигателя Raptor и Merlin Vac, и 200-й второй ступени ракеты. С каждым годом компания собирает всё больше двигателей и ступеней, недавно в отчёте NASA появилась информация о том, что SpaceX вышла на производство 1 двигателя Raptor в день.
#SpaceX #Raptor
Raptor ставит новые рекорды 🚀🔥
SpaceX начала разработку новой версии двигателя Raptor — V3. Недавно состоялись его огневые испытания — двигатель отработал 40 секунд при давлении в камере сгорания 350 бар (тяга 296 тс)!
Понятно, что Raptor работал не в самом оптимальном режиме и в реальном полёте тяга будет ниже, но зато повысится надёжность.
#SpaceX #Raptor #Starship
https://vk.com/video-41126705_456240813
SpaceX начала разработку новой версии двигателя Raptor — V3. Недавно состоялись его огневые испытания — двигатель отработал 40 секунд при давлении в камере сгорания 350 бар (тяга 296 тс)!
Понятно, что Raptor работал не в самом оптимальном режиме и в реальном полёте тяга будет ниже, но зато повысится надёжность.
#SpaceX #Raptor #Starship
https://vk.com/video-41126705_456240813