пусковые услуги и другие связанные с полётом расходы 💰
Вспомогательная полезная нагрузка, которая будет включена в программу запуска IMAP:
Миссия NASA "Лунный след", два дополнительных проекта NASA по гелиофизике, которые ещё предстоит осуществить, и миссия Национального управления по исследованию океанов и атмосферы "Слежение за космической погодой на полигоне Лагранж-1" (SWFO-L1).
В октябре 2024 года планируется запуск ракеты Falcon 9 Full Thrust со стартового комплекса ВВС, мыс Канаверал, во Флориде.
Программа NASA по предоставлению пусковых услуг в космическом центре имени Кеннеди во Флориде будет осуществлять управление пусковой службой SpaceX. Запуском руководит Принстонский университет в Нью-Джерси в партнёрстве с Лабораторией прикладной физики Джона Хопкинса в Лореле, штат Мэриленд. Центр космических полётов NASA имени Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд, отвечает за общее управление полётом, системное проектирование, интеграцию, а также испытания и операции в рамках миссии.
#NASA #SpaceX #IMAP
Вспомогательная полезная нагрузка, которая будет включена в программу запуска IMAP:
Миссия NASA "Лунный след", два дополнительных проекта NASA по гелиофизике, которые ещё предстоит осуществить, и миссия Национального управления по исследованию океанов и атмосферы "Слежение за космической погодой на полигоне Лагранж-1" (SWFO-L1).
В октябре 2024 года планируется запуск ракеты Falcon 9 Full Thrust со стартового комплекса ВВС, мыс Канаверал, во Флориде.
Программа NASA по предоставлению пусковых услуг в космическом центре имени Кеннеди во Флориде будет осуществлять управление пусковой службой SpaceX. Запуском руководит Принстонский университет в Нью-Джерси в партнёрстве с Лабораторией прикладной физики Джона Хопкинса в Лореле, штат Мэриленд. Центр космических полётов NASA имени Годдарда в Гринбелте, штат Мэриленд, отвечает за общее управление полётом, системное проектирование, интеграцию, а также испытания и операции в рамках миссии.
#NASA #SpaceX #IMAP
на ракете Falcon Heavy в июле 2022 года.
Всего за последние семь месяцев NASA заключило со SpaceX – и только со SpaceX – три контракта на запуски на общую сумму $307 млн. Конкурент United Launch Alliance (ULA) последний раз выигрывал контракт на запуск NASA в декабре 2019 года, когда космическое агентство присудило компании $165.7 млн за запуск климатического спутника GOES-T в декабре 2021 года на ракете Atlas V 541. В среднем каждый контракт SpaceX экономит NASA не менее $50 млн только на расходах на запуск.
До того, как SpaceX нарушила монополию ULA на американские пусковые услуги, компания фактически взимала с NASA ~$230 млн за запуск аналогичных спутников GOES-R и GOES-S на ракетах Atlas V 541.
Любопытно, однако, что цена контракта на запуск IMAP Falcon 9 NASA чрезвычайно высока по сравнению с большинством других миссий NASA на Falcon 9, включая PACE.
На данный момент практически ничего неизвестно о массе IMAP или ещё четырёх объектов для Rideshare. NASA предполагает, что Falcon 9, с учётом возвращаемой ступени, может поднять до ~3400 кг в точку Лагранжа L1, своего рода гравитационный вихрь, зафиксированный между Землей и Солнцем. Хотя вполне возможно, что SpaceX просто более сообразительна и вкладывает немного меньше денег в то, что касается снижения стоимости доступа в космос, и контрактная цена IMAP явно подразумевает, что в этом случае Falcon 9 окажется одноразовой (расходуемой) ракетой.
#NASA #SpaceX #IMAP #PACE #Psyche
Всего за последние семь месяцев NASA заключило со SpaceX – и только со SpaceX – три контракта на запуски на общую сумму $307 млн. Конкурент United Launch Alliance (ULA) последний раз выигрывал контракт на запуск NASA в декабре 2019 года, когда космическое агентство присудило компании $165.7 млн за запуск климатического спутника GOES-T в декабре 2021 года на ракете Atlas V 541. В среднем каждый контракт SpaceX экономит NASA не менее $50 млн только на расходах на запуск.
До того, как SpaceX нарушила монополию ULA на американские пусковые услуги, компания фактически взимала с NASA ~$230 млн за запуск аналогичных спутников GOES-R и GOES-S на ракетах Atlas V 541.
Любопытно, однако, что цена контракта на запуск IMAP Falcon 9 NASA чрезвычайно высока по сравнению с большинством других миссий NASA на Falcon 9, включая PACE.
На данный момент практически ничего неизвестно о массе IMAP или ещё четырёх объектов для Rideshare. NASA предполагает, что Falcon 9, с учётом возвращаемой ступени, может поднять до ~3400 кг в точку Лагранжа L1, своего рода гравитационный вихрь, зафиксированный между Землей и Солнцем. Хотя вполне возможно, что SpaceX просто более сообразительна и вкладывает немного меньше денег в то, что касается снижения стоимости доступа в космос, и контрактная цена IMAP явно подразумевает, что в этом случае Falcon 9 окажется одноразовой (расходуемой) ракетой.
#NASA #SpaceX #IMAP #PACE #Psyche