NewSpace
1.27K subscribers
9.62K photos
622 videos
49 files
826 links
🎥 YouTube: https://youtube.com/@NewSpaceChannel

📲 VK: https://vk.com/newspacepress

🤝 по всем вопросам @kosmodromb
加入频道
атмосферу через 3 дня, успешно продемонстрировав возможности посадки, когда он приземлился в космической гавани Уайт-Сэндс в Нью-Мексико.

Компания Boeing объявила о своих планах повторить испытание орбитального полёта (OFT-2) в начале 2020 года. NASA подтвердило планы повторить испытание, но без дополнительных затрат для американских налогоплательщиков, а это означает, что наличные расходы оцениваются в 410 миллионов долларов.

📌 Задачи миссии:
Ожидается, что миссия OFT-2 продлится шесть дней, в течение которых Starliner продемонстрирует возможности стыковки и расстыковки с МКС и приземлится обратно в Соединённых Штатах. Космическому кораблю потребуется чуть более 24 часов, чтобы добраться до МКС, где он продемонстрирует автономное сближение и стыковку. Starliner будет пристыкованным к МКС в течение 5 дней. Космический корабль будет нести 200 кг материалов и испытательного оборудования, имитируя будущие миссии с космонавтами и грузами на борту. На обратном пути он будет перевозить 260 кг.

Чтобы освободить место для прибытия Starliner, космический корабль компании SpaceX Crew Dragon Endeavour, который был пристыкован к переднему стыковочному порту Гармония, был перемещён в зенитный стыковочный порт 21 июля 2021 года.

📌 О космическом корабле CST-100 Starliner:
Космический корабль CST-100 Starliner – это многоразовая капсула, предназначенная для доставки пассажиров на МКС, изготовленная Boeing для программы NASA Commercial Crew Program. CST означает Crew Space Transportation (космическая транспортировка экипажа), а 100 означает 100 км – высоту линии Кармана. Starliner рассчитан на то, чтобы оставаться на орбите до семи месяцев и может быть повторно использован для выполнения до десяти миссий. Несмотря на то, что он запускается ракетой Atlas V для миссии OTF-2, он также совместим с ракетами Delta IV, Falcon 9 и Vulcan Centaur.

Космический корабль разделен на две основные части: модуль экипажа и служебный. Модуль экипажа имеет диаметр 4,56 м и способен вместить до семи человек, однако для миссий NASA на МКС он будет перевозить только четырёх. Boeing предусмотрела конструкцию Starliner таким образом, что "выжить" при повторном входе в атмосферу только модуль экипажа.

В служебном модуле находятся топливные баки и двигатели для орбитального маневрирования, а также двигатели Areojet Rocketdyne RS-88 для системы прерывания запуска. Солнечные панели также расположены в нижней части служебного модуля, обеспечивая более 2,9 кВт электроэнергии.

Starliner приземляется с помощью парашютов и подушек безопасности, что делает его первой орбитальной капсулой, приземлившейся на твердую землю в США. Два тормозных парашюта развертываются на высоте 9 км, а три основных – на высоте 3,6 км. Тепловой экран сбрасывается на высоте 1,5 км, после чего надуваются шесть подушек безопасности. Они обеспечивают мягкую посадку на землю, но также полезны в ситуации аварийного прерывания, так как обеспечивают плавучесть при приземлении на воду.

Первый полёт с экипажем запланирован на конец 2021 года, но может быть перенесен на начало 2022 года. В рамках миссии на МКС будет доставлено три астронавтов NASA, Барри Уиллмор, Майкл Финке и Николь Ануапу Манн.

#Boeing #Starliner #CST100 #OFT2