Все мы с вами очень любим смотреть на запуски ракет и с упоением наблюдаем за чудесами инженерного мастерства. На сегодняшний день рынок пусковых услуг всё больше пополняется новыми стартапами, а развитые компании стремятся укрепить свои позиции...Но думали ли вы о том, что разработка каждой ракеты или космического аппарата сопровождается тщательным и детальным моделированием составных частей и оптимизации той или иной конструкции? А ведь это колоссальное количество цифровых данных и процессов! 🚀🖥☁
Высокопроизводительные облачные вычисления позволили космическим стартапам и компаниям, таким как Firefly Aerospace разрабатывать прототипы и запускать моделирование, в том числе полёта на Луну, которые ранее выполнялись на суперкомпьютерах.
Подробнее об этом в нашей новой статье: vk.com/@newspacepress-cloud-computing
Приятного прочтения! 😉
#Firefly #VirginOrbit #Rescale #Boeing #NASA #BlueGhost #SpaceX
Ссылка:
https://vk.cc/c2BthO
Высокопроизводительные облачные вычисления позволили космическим стартапам и компаниям, таким как Firefly Aerospace разрабатывать прототипы и запускать моделирование, в том числе полёта на Луну, которые ранее выполнялись на суперкомпьютерах.
Подробнее об этом в нашей новой статье: vk.com/@newspacepress-cloud-computing
Приятного прочтения! 😉
#Firefly #VirginOrbit #Rescale #Boeing #NASA #BlueGhost #SpaceX
Ссылка:
https://vk.cc/c2BthO
VK
Полёт на Луну через Облако
Высокопроизводительные облачные вычисления позволили стартапам разрабатывать прототипы и запускать моделирование, в том числе полёта на Л..
запустили ракету, она бы полетела. Все данные выглядят отлично".
Компания провела всесторонние испытания этой ракеты, в том числе около 20 тестов hot fire [ред.: стендовое испытание двигателей при имитации работы ракеты во время запуска]. "Этот аппарат определённо прошёл все испытания. Мы готовы к запуску", – добавил он.
Ракета могла бы быть готова раньше, если бы не задержка с поставкой компонента, необходимого для системы прекращения полёта. Маркусик отказался назвать конкретный компонент или его поставщика, но сказал, что это один из немногих основных компонентов, которые компания не разрабатывала своими силами.
"Поставщик не смог квалифицировать компоненты и поставить их вовремя, – сообщил он. – Мы на год отстаём от графика по этой системе прекращения полёта".
Первый запуск Alpha будет нести полезную нагрузку под названием Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) – инициатива Firefly по предоставлению бесплатного запуска для академических и других частных полезных нагрузок. В ходе запуска также будут протестированы компоненты разрабатываемого компанией орбитального транспортного средства под названием Space Utility Vehicle.
Если первый запуск пройдёт успешно, Маркуcик заявил, что вторая Alpha будет готова к запуску уже в декабре с коммерческой полезной нагрузкой. Однако он признал, что первый запуск нового аппарата сопряжён с большим риском неудачи.
"Нет ничего необычного в том, что во время первого полёта возникает аномалия, а затем, в зависимости от серьёзности аномалии, может пройти от нескольких недель до нескольких месяцев, чтобы устранить проблему, – сказал он. – У ракеты-носителя Alpha довольно простая конструкция, поэтому, какая бы проблема у нас ни возникла, мы думаем, что её можно будет устранить относительно быстро".
Успешный запуск создаст другой набор проблем, поскольку Firefly перейдёт от разработки к эксплуатации. "Переход от НИОКР к производству будет очень трудным", – сказал Маркусик.
Компания Firefly объявила 17 августа о найме нового главного операционного директора Лорен Лайонс, которая ранее работала в SpaceX и Blue Origin. "Она сосредоточится на создании инфраструктуры и возможностей для перехода к масштабному производству, в то время как мы будем сохранять и развивать основные возможности по разработке аппаратного обеспечения для новых транспортных средств, – сказал он. – У вас должно быть и то, и другое".
Маркусик сказал, что он будет уделять больше внимания разработке новых транспортных средств, включая ракету-носитель среднего класса под названием Beta, а также "космический грузовик" Space Utility Vehicle и лунный корабль Blue Ghost. Он сказал, что Firefly недавно завершила разработку концептуального проекта ракеты Beta, которую компания планирует создать в течение следующих трёх лет.
Firefly также планирует заняться производством компонентов, начав с предложения двигателей, разработанных для Alpha, другим клиентам. Маркусик сказал, что у Firefly есть контракт на поставку около 50 двигателей неизвестной компании, разрабатывающей собственную ракету-носитель.
Это уход от пути большинства компаний, которые стремятся быть как можно более вертикально интегрированными. "Если вы действительно хотите получить эффект масштаба, то чем больше вы можете производить, тем лучше", – сказал он.
Этот бизнес по производству компонентов будет расширяться и на другие изделия, такие как сосуды высокого давления с композитной оболочкой. "У нас есть большие планы по созданию крупномасштабной электронной коммерции, – заявил он. – Мечта – навести курсор, щёлкнуть мышью и на следующий день получить ракетный двигатель".
#Firefly #Alpha #Beta #BlueGhost #SUV
Компания провела всесторонние испытания этой ракеты, в том числе около 20 тестов hot fire [ред.: стендовое испытание двигателей при имитации работы ракеты во время запуска]. "Этот аппарат определённо прошёл все испытания. Мы готовы к запуску", – добавил он.
Ракета могла бы быть готова раньше, если бы не задержка с поставкой компонента, необходимого для системы прекращения полёта. Маркусик отказался назвать конкретный компонент или его поставщика, но сказал, что это один из немногих основных компонентов, которые компания не разрабатывала своими силами.
"Поставщик не смог квалифицировать компоненты и поставить их вовремя, – сообщил он. – Мы на год отстаём от графика по этой системе прекращения полёта".
Первый запуск Alpha будет нести полезную нагрузку под названием Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) – инициатива Firefly по предоставлению бесплатного запуска для академических и других частных полезных нагрузок. В ходе запуска также будут протестированы компоненты разрабатываемого компанией орбитального транспортного средства под названием Space Utility Vehicle.
Если первый запуск пройдёт успешно, Маркуcик заявил, что вторая Alpha будет готова к запуску уже в декабре с коммерческой полезной нагрузкой. Однако он признал, что первый запуск нового аппарата сопряжён с большим риском неудачи.
"Нет ничего необычного в том, что во время первого полёта возникает аномалия, а затем, в зависимости от серьёзности аномалии, может пройти от нескольких недель до нескольких месяцев, чтобы устранить проблему, – сказал он. – У ракеты-носителя Alpha довольно простая конструкция, поэтому, какая бы проблема у нас ни возникла, мы думаем, что её можно будет устранить относительно быстро".
Успешный запуск создаст другой набор проблем, поскольку Firefly перейдёт от разработки к эксплуатации. "Переход от НИОКР к производству будет очень трудным", – сказал Маркусик.
Компания Firefly объявила 17 августа о найме нового главного операционного директора Лорен Лайонс, которая ранее работала в SpaceX и Blue Origin. "Она сосредоточится на создании инфраструктуры и возможностей для перехода к масштабному производству, в то время как мы будем сохранять и развивать основные возможности по разработке аппаратного обеспечения для новых транспортных средств, – сказал он. – У вас должно быть и то, и другое".
Маркусик сказал, что он будет уделять больше внимания разработке новых транспортных средств, включая ракету-носитель среднего класса под названием Beta, а также "космический грузовик" Space Utility Vehicle и лунный корабль Blue Ghost. Он сказал, что Firefly недавно завершила разработку концептуального проекта ракеты Beta, которую компания планирует создать в течение следующих трёх лет.
Firefly также планирует заняться производством компонентов, начав с предложения двигателей, разработанных для Alpha, другим клиентам. Маркусик сказал, что у Firefly есть контракт на поставку около 50 двигателей неизвестной компании, разрабатывающей собственную ракету-носитель.
Это уход от пути большинства компаний, которые стремятся быть как можно более вертикально интегрированными. "Если вы действительно хотите получить эффект масштаба, то чем больше вы можете производить, тем лучше", – сказал он.
Этот бизнес по производству компонентов будет расширяться и на другие изделия, такие как сосуды высокого давления с композитной оболочкой. "У нас есть большие планы по созданию крупномасштабной электронной коммерции, – заявил он. – Мечта – навести курсор, щёлкнуть мышью и на следующий день получить ракетный двигатель".
#Firefly #Alpha #Beta #BlueGhost #SUV
главе Noosphere, укранскому технологическому инвестору Максу Полякову, с просьбой вывести его компанию из состава акционеров.
"Дорогие CFIUS, ВВС и 23 агентства США, которые предали меня и осудили согласно всем вашим действиям в течение последних 15 месяцев", - написал Поляков в посте на Facebook в феврале. "Надеюсь, теперь вы счастливы. История рассудит всех вас, ребята". По сообщениям, Поляков влил в компанию более $200 млн из своего личного состояния и спас компанию от банкротства в 2017 году.
В марте AEI провела раунд серии B на сумму $75 млн и стала мажоритарным акционером Firefly. Компания планирует осуществить второй пуск ракеты Alpha этим летом; первый пуск, состоявшийся в сентябре прошлого года, был прерван в середине полёта из-за проблем с одним из четырёх двигателей ракеты. Представители Космических сил США, наблюдавшие за полётом, приняли решение о взрыве ракеты через две с половиной минуты после старта.
В апреле компания Firefly также заявила о завершении проверки готовности конструкции лунного модуля Blue Ghost, который совершит свой первый полёт для NASA в 2024 году в рамках программы агентства Commercial Lunar Payload Services (CLPS).
Полномасштабная структурная модель лунного модуля Blue Ghost Lunar Lander была недавно представлена в твиттере компании. Команда заканчивает окончательную сборку и готовит модуль к транспортировке в испытательный центр для проведения экологических испытаний.
#FireflyAerospace #Alpha #BlueGhost
"Дорогие CFIUS, ВВС и 23 агентства США, которые предали меня и осудили согласно всем вашим действиям в течение последних 15 месяцев", - написал Поляков в посте на Facebook в феврале. "Надеюсь, теперь вы счастливы. История рассудит всех вас, ребята". По сообщениям, Поляков влил в компанию более $200 млн из своего личного состояния и спас компанию от банкротства в 2017 году.
В марте AEI провела раунд серии B на сумму $75 млн и стала мажоритарным акционером Firefly. Компания планирует осуществить второй пуск ракеты Alpha этим летом; первый пуск, состоявшийся в сентябре прошлого года, был прерван в середине полёта из-за проблем с одним из четырёх двигателей ракеты. Представители Космических сил США, наблюдавшие за полётом, приняли решение о взрыве ракеты через две с половиной минуты после старта.
В апреле компания Firefly также заявила о завершении проверки готовности конструкции лунного модуля Blue Ghost, который совершит свой первый полёт для NASA в 2024 году в рамках программы агентства Commercial Lunar Payload Services (CLPS).
Полномасштабная структурная модель лунного модуля Blue Ghost Lunar Lander была недавно представлена в твиттере компании. Команда заканчивает окончательную сборку и готовит модуль к транспортировке в испытательный центр для проведения экологических испытаний.
#FireflyAerospace #Alpha #BlueGhost
Firefly собирает посадочный модуль 🛰🌒
Компания Firefly Aerospace сообщила о завершении разработки и начале сборки лунного посадочного модуля Blue Ghost в рамках программы NASA CLPS. Старт миссии Blue Ghost на ракете Falcon 9 намечен на вторую половину 2024 года.
#Firefly #BlueGhost
Компания Firefly Aerospace сообщила о завершении разработки и начале сборки лунного посадочного модуля Blue Ghost в рамках программы NASA CLPS. Старт миссии Blue Ghost на ракете Falcon 9 намечен на вторую половину 2024 года.
#Firefly #BlueGhost
Firefly Aerospace готовится к запуску лунной миссии в рамках программы CLPS (Commercial Lunar Payload Services) и кампании Artemis 🚀🌑
Шестидневное окно запуска откроется не ранее середины января 2025 года. А недавно компания опубликовала открытие аккредитации СМИ для пресс-конференции перед пуском.
Лунный посадочный модуль Blue Ghost с 10 научно-техническими приборами отправится на ракете-носителе Falcon 9 компании SpaceX со стартового комплекса 39A в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.
Компания назвала миссию «Ghost Riders in the Sky». Лендер приземлится возле вулканического образования под названием Mons Latreille в Море Кризисов, расположенном в северо-восточном квадранте ближней стороны Луны. В рамках миссии будут попытки бурения лунных пород, сбор образцов реголита, тестирование возможностей глобальной навигационной спутниковой системы, исследования воздействия лунной пыли и радиации. Полученные данные также принесут пользу человечеству, поскольку позволят понять, как космическая погода и другие космические явления влияют на Землю.
#BlueGhost #FireflyAerospace
Шестидневное окно запуска откроется не ранее середины января 2025 года. А недавно компания опубликовала открытие аккредитации СМИ для пресс-конференции перед пуском.
Лунный посадочный модуль Blue Ghost с 10 научно-техническими приборами отправится на ракете-носителе Falcon 9 компании SpaceX со стартового комплекса 39A в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде.
Компания назвала миссию «Ghost Riders in the Sky». Лендер приземлится возле вулканического образования под названием Mons Latreille в Море Кризисов, расположенном в северо-восточном квадранте ближней стороны Луны. В рамках миссии будут попытки бурения лунных пород, сбор образцов реголита, тестирование возможностей глобальной навигационной спутниковой системы, исследования воздействия лунной пыли и радиации. Полученные данные также принесут пользу человечеству, поскольку позволят понять, как космическая погода и другие космические явления влияют на Землю.
#BlueGhost #FireflyAerospace
Blue Ghost готовят к запуску 🛰🌖
Посадочный модуль Blue Ghost компании Firefly Aerospace перевезли на Мыс Канаверал, где продолжится его подготовка к запуску на ракете-носителе Falcon 9.
Старт ракеты-носителя Falcon 9 с АМС Blue Ghost запланирован на середину января.
#FireflyAerospace #BlueGhost
Посадочный модуль Blue Ghost компании Firefly Aerospace перевезли на Мыс Канаверал, где продолжится его подготовка к запуску на ракете-носителе Falcon 9.
Старт ракеты-носителя Falcon 9 с АМС Blue Ghost запланирован на середину января.
#FireflyAerospace #BlueGhost