Торпедный и моторный отсеки подводной лодки «Краб».

🇷🇺 Российская подводная лодка, построенная в 1912 году по проекту Михаила Петровича Налётова, первый в мире подводный минный заградитель. Строилась в Николаеве, на судоверфи «Наваль». 12 августа 1912 г. была спущена на воду, в 1915 г. вошла в состав Черноморского флота. В 1917 году встала на ремонт с заменой двигателей. Электромоторы, электрические станции и батарейные вентиляторы были отправлены в Харьков на капитальный ремонт. Четыре керосиновых двигателя были заменены на два новых дизельных двигателя по 480 л. с. от подлодок типа «АГ», присланных в Николаев в разобранном виде. Получилось, что последняя лодка серии, АГ-26, имела дизели с мощностью вчетверо меньше штатной. В 1918 году лодка попала в руки немцев, а затем Антанте. В апреле 1919 г. затопили в Северной бухте Севастополя. Для затопления на его левом борту в районе рубки была сделана пробоина размером 0,5 м² и открыт носовой люк.

#краб #та #торпедныйаппарат #история #налетов #налётов

19 апреля 1943 года постановлением СНК СССР №415-138сс Управление особых Отделов из состава НКВД передано в состав НКО, где на его базе организовано Главное управление контрразведки «СМЕРШ» («Смерть шпионам», Абакумов)

(с) История.РФ
#смерш #история

С-189 — советская средняя подводная лодка проекта 613, входившая в состав Балтийского флота. После окончания службы переоборудована в корабль-музей в Санкт-Петербурге.

©️ Фото Олег Заика

Помимо боевых походов С-189 принимала участие в испытании новых образцов оружия на полигоне Ладожского озера. Впервые перешла на испытательный полигон на Ладоге 1959 году. В 1968 году в день 50-летия ВМФ произвела показательное подводное плавание по Неве, погрузившись напротив Горного института и осуществив всплытие с пуском сигнальных ракет у борта крейсера «Киров», ошвартованного у Литейного моста.

#с189 #музей #история #санктпетербург #подводнаялодка #подлодка #субмарина

В ТОВВМУ прошла музейная выставка «Флот. Война. Победа».

В преддверии 79-ой годовщины победы Советского народа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов в Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени С.О. Макарова прошла выездная лекция с использованием передвижной выставки под названием «Флот. Война. Победа!».

Выставка была представлена музеем Тихоокеанского флота (г. Владивосток). Историческую лекцию для курсантов провел экскурсовод музея подполковник в отставке Юрий Сыромятников.

Помимо курсантов выставку посетили юнармейцы 52-й средней общеобразовательной школы г. Владивостока, вместе со своими педагогами и родителями.

ДИиМК МО РФ
#товвму #выставка #история #деньпобеды #флотвойнапобеда #владивосток #тоф #тихоокеанскийфлот

Советские моряки с эсминца «Гремящий», 1941 год.

Источник: образывойны.рф
на История.РФ

#гремящий #история #вов

Члены экипажа гвардейской М-171 торпедист гвардии краснофлотец А.Ф. Можарцев, трюмный гвардии краснофлотец Д.А. Рзабеков и другие за изучением механизмов машинного отделения лодки
«М-171» стала единственной «малюткой» Северного флота, прошедшей войну с первого до последнего дня.

©️ @submarineru
#м171 #история #вов #малютка #сф #северныйфлот #подводнаялодка

Ремонт эскадренного миноносца «Беспощадный», 1943 год.

Источник: образывойны.рф

©️ История.РФ @rf_history
#беспощадный #история #миноносец #эсминец

На Каспии стартовала очередная совместная экспедиция Минобороны и РГО.

Второй этап совместной экспедиции Управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, Русского географического общества и Фонда «Люди моря» под названием «Морское историко-культурное наследие Каспия» начался в акватории Каспийского моря близ порта Дербент. В ходе проведения экспедиции планируется изучить ранее выявленную средневековую якорную стоянку.

Экспедиция проходит при технической поддержке морской инженерной компании «Фертоинг». В ней задействован большой гидрографический катер Каспийской флотилии «Николай Ивашинцов».
Окончание в комментариях...

ДИиМК МО РФ
#рго #дербент #экспедиция #николайивашинцов #кфл #каспийскаяфлотилия #история