Чем дальше на Восток, тем мутности ситуации с вопросом "А куда же в итоге всё же следуют СБС "Евгений Чуров" и субмарина "Краснодар"? не убавляется.

Вчера примерно в 15.00 мск эта группа дала о себе знать из этого района Средиземного моря, что близ побережья Египта, в связи с чем база Тартус уже не выглядит безальтернативным вариантом конечной точки их путешествия.

©️ @operline_ru
#краснодар #евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот

Министерство обороны потребовало с Ярославского судостроительного завода 1,5 млрд рублей за двухлетнюю просрочку передачи буксира «Капитан Сергеев» для Черноморского флота.

Буксир «Капитан Сергеев» - четвертое судно проекта 23470. Его заложили в 2016-м году и собирались сдать через четыре года. Одновременно Ярославский судостроительный завод заложил и третье судно проекта «Капитан Найден», его плановая дата сдачи — 2019-й год. Также по контракту с Минобороны судозавод обязался в 2021-м году построить буксир «Капитан Ушаков».

В 2017-м году выяснилось, что Центр судоремонта «Звездочка» не сможет поставить в срок винторулевые колонки. Чтобы не сдвигать сдачу судов Ярославский судостроительный завод нашел другого поставщика. Им стала промышленная группа «Конор» из Челябинска.

Предполагалось, что в апреле 2018 года судостроители получат винторулевые колонки для «Капитана Найдена», в июне 2019-го — для «Капитана Сергеева» и «Капитана Ушакова».

В итоге для «Капитана Сергеева» оборудование поставили в ноябре 2020 года, для «Капитана Найдена» оно пришло раньше, но до августа 2022 года шло устранение неполадок.

По буксиру «Капитан Сергеев» Минобороны не стало предъявлять претензий и, учитывая обстоятельства, продлило сроки сдачи для буксиров всей серии. В 2022 году Черноморский флот получил «Капитана Найдена».

Ожидалось, что в конце 2022 года будет передан и следующий буксир серии, но «Капитан Сергеев» лишь в апреле 2023-го прошел швартовые испытания. В мае 2023 года Троицкий крановый завод, который поставлял для буксира судовой электрогидравлический кран, сообщил, что это оборудование тоже успешно испытано. С тех пор сведений о дальнейшей судьбе судна в медиапространстве не звучало.

4 декабря Арбитражный суд Москвы, вынося решение о начислении неустойки, указал, что Ярославский судостроительный завод выполнил в полном объеме и в установленные сроки 11 этапов работ из 15-ти. Оставалось завершить швартовые испытания, окончить переход на сдаточную базу, завершить заводские ходовые и госиспытания и подписать приемный акт.

Представители Ярославского судостроительного завода ссылались на то, что предприятие оказалось жертвой обстоятельств, например, из-за смены поставщика винторулевых колонок. Однако этот аргумент суд отверг, поскольку Ярославский судостроительный завод являлся головным исполнителем проекта, смена поставщика произошла еще в 2017 году, причем, предприятие само искало изготовителя оборудования и подписывало с Минобороны допсоглашения с новыми графиками сдачи буксиров.

Минобороны посчитало, что судозавод должен заплатить просрочку из расчета более 2 млн рублей в день — 1,495 млрд рублей с 1 декабря 2022 года по 1 октября 2024 года (дата, когда Минобороны конкретизировало исковые требования). Суды в двух инстанциях пришли к выводу, что неустойка должна рассчитываться именно за невыполненные или просроченные работы, поэтому сумма уменьшилась и 19 февраля Девятый Арбитражный апелляционный суд постановил, что судозавод должен выплатить 187 млн рублей. Судостроители настаивали на неустойке 4 млн рублей. На обжалование у сторон есть два месяца.

СПРАВКА.
Пока построено три судна проекта 23470. Буксиры «Сергей Балк» и «Андрей Степанов» сданы в 2020 году. Всего предполагается строительство семи буксиров, последний - «Капитан Ковалев» заложен в августе 2024 года.

Проект разработан Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект». Суда предназначены для буксировки кораблей, их проводки и сопровождения, тушения пожаров, как на суше, так и на воде. Длина буксиров проекта 69,5 м, ширина — 15 м, осадка — 5,2 м, водоизмещение — 3200 т, дальность плавания — 3000 миль.

(c) @news_engineering
#ярославскийсз #ясз #капитансергеев #буксир #чф #черноморскийфлот #новыйкорабль

Позавчера около 21.00 мск к северо-западу от египетской Александрии дал о себе знать СБС "Евгений Чуров", ранее сопровождавший субмарину "Краснодар".

За последние недели полторы СБС "Евгений Чуров" от побережья Египта не отходит, медленно и поступательно смещаясь на юго-восток.

Закрадывается мысль, что субмарина "Краснодар" примерно от о.Крит уже в подводном положении и полностью автономно приступила к выполнению задач по своему прямому предназначению, а вовсе не дожидается "лётной погоды" для нового отстоя в Тартусе.

В качестве версии, конечно.

©️ @operline_ru
#краснодар #евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот

АНО "Центр беспилотных систем и технологий" (ЦБСТ) доставили новую технику и комплектующие  на Черноморский флот.

Военные в Севастополе приняли спецзаказ для ЧФ — дроны «Скворец», «Сорока-10м», комплектующие для ТЭЧ и безэкипажный катер «Катран». Конвой реализован при поддержке «Единой России» и фонда «Наша правда».

— «Скворец» ВМФ запускается даже с гидроцикла, летает на 20 км, неуязвим для вражеских систем РЭБ. 
— БЭК «Катран» – автономный катер для длительного дежурства — теперь его тестируют в реальных условиях.
— 3D-принтеры, моторы, аккумуляторы и др. — всё для оперативного ремонта техники в ТЭЧ 810-й бригады ЧФ РФ.

Военные в Крыму теперь в том числе смогут собирать и чинить БЭКи на месте, что значительно усилит наш флот.

Как это было-смотрите в ролике ©️ @ano_cbst АНО "Центр беспилотных систем и технологий"

#скворец #сорока10м #катран #бэк #бпла #чф #черноморскийфлот

Совместные учения ВМФ в первой половине марта проведут Россия, Китай и Иран. Об этом сообщили в минобороны КНР.

Уточняется, что учения пройдут в акватории близ иранского порта Чабахар.
©️ @izvestia

П.С. @operline_ru , может в т.ч. для этого мероприятия Краснодар https://yangx.top/NavyOfRussia/12447 в Средиземное море пришла...

#учения #боеваяподготовка #россия #китай #иран

Вчера после нескольких суток молчания дал о себе знать СБС "Евгений Чуров", в задачу которого ранее входила миссия по сопровождению в Средиземное море субмарины "Краснодар".

Вероятно, за этот период буксир совершил кратковременный заход в Тартус для пополнения запасов, а сейчас двигается в юго-западном направлении скоростями до 10 узлов.

(с) @operline_ru
#евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот #краснодар

Вчера на 15.00 мск СБС "Евгений Чуров" находился здесь и следовал на Запад курсом не более 10 узлов.
Где находится субмарина "Краснодар", сведений нет.
На то она и субмарина.

©️ @operline_ru
#евгенийчуров #бф #балтийскийфлот #дэпл #дальнийпоход #чф #черноморскийфлот #краснодар

СРЗК "Кильдин", организационно пока ещё входящий в состав сил Черноморского флота, завершил выполнение задач в Средиземном море, где он пребывал с ноября 2024 года, и выдвинулся домой в Балтийск, пройдя не позднее вчерашних суток Гибралтарским проливом в Атлантику.

С учётом продолжающегося наращивания сил ВМС и ВВС США по йеменско-иранскому вопросу, ГРУ нашей прекрасной страны в обязательном порядке должно направить в Средиземное, Красное или Аравийское моря одного из своих морских разведчиков.

Ибо никак по другому нельзя.

Возможно, это будет представитель Балтийского или Северного флотов.

Будем посмотреть(с) @operline_ru

#кильдин #чф #черноморскийфлот #бф #балтийскийфлот