Дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (проект 677) и универсальный патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» (проект 23550) у достроечной стенки «Адмиралтейских верфей».

📸 Curious/forum.airbase
Источники
@militaryrussiaru
@KotusMarineRusarmy

#кронштадт #иванпапанин #проект677 #лада #проект23550 #новыйкорабль #подводнаялодка #корабль

Экипаж патрульного корабля «Иван Папанин», проходящего швартовные испытания на Адмиралтейских верфях, завершает комплексную подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ. Планируется, что в марте текущего года экипаж заселится на корабль и будет готовиться к последующим этапам его испытаний.

Подготовка экипажа ведется по специальным программам, предполагающим эксплуатацию техники и вооружения кораблей этого проекта в арктических условиях.

В подготовке задействованы учебно-тренажерные комплексы, на которых отрабатываются различные задачи в составе корабельных боевых расчетов.

«Подготовка личного состава для строящихся кораблей ледового класса должна соответствовать всем специфическим требованиям, предъявляемым к действиям этих кораблей в составе группировок, отрядов кораблей и одиночно во время выполнения задач в Арктике», — отметил главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов на рабочем совещании в Адмиралтействе.

ДИиМК РФ
#иванпапанин #новыйкорабль #патрульныйкорабль #проект23550

⚓️Патрульный корабль «Иван Папанин» проекта 23550 в июне выйдет на испытания.

Первый боевой ледокол «Иван Папанин» проекта 23550, построенный на «Адмиралтейских верфях» (входят в ОСК), выйдет на заводские ходовые испытания ориентировочно в июне 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.

На днях ледокол вышел из дока, где ему обновили окраску корпуса. Сейчас он находится у причальной стенки предприятия. Ориентировочно в июне он выйдет на заводские ходовые испытания, — сказал собеседник агентства.

ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.

@mediapaluba
#иванпанин #ледокол #новыйкорабль #адмиралтейскиеверфи #проект23550 #арктика #ермак #сф #северныйфлот

Вчера головной многоцелевой патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» проекта 23550 проходит под разведенным Благовещенским мостом.

Новый корабль встал на рейде в акватории Невы напротив Университетской набережной, чтобы принять участие в параде ко Дню ВМФ.

Фото: Валентин Егоршин / Медиапалуба
@mediapaluba
#иванпапанин #ледокол #новыйкорабль #проект23550 #арктика #санктпетербург #парад #гвмп

"Иван Папанин" вернулся на завод-строитель после почти месячных ЗХИ.
19.10.2024

(с) Curious, 19.10.2024, forums.airbase.ru
Источник: Копоть Мазутная
#иванпапанин #ледокол #новыйкорабль #проект23550 #арктика #испытания

Патрульный корабль "Николай Зубов" спустят на воду в январе 2025 года.

Спуск на воду второго патрульного корабля ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов" состоится в январе 2025 года. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie info, заявил врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.

Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями 25 апреля 2016 года. Головной корабль "Иван Папанин" был заложен 19 апреля 2017 года, в настоящее время проходит испытания. "Николай Зубов" был заложен 27 ноября 2019 года.

Проект 23350 разработан в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.

Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка:
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.

(с) sudostroenie_info
#николайзубков #проект23550 #новыйкорабль #спускнаводу #судостроние #кораблестроение #пк #патрульныйкорабль

КБ ОСК «Алмаз» представило универсальную платформу судов на базе корабля проекта 23550.

Объединенная судостроительная корпорация представила на международном симпозиуме «Создавая будущее» проекты судов арктического флота будущего, главный из которых — универсальная платформа на базе патрульного корабля проекта 23550 (шифр «Арктика»). Новые разработки корпорации представил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.

В основу базовой платформы конструкторами КБ «Алмаз» был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 «Иван Папанин» проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера.

«Мы активно развиваем направление проектирования гражданских судов. И у судов для Арктики, безусловно, своя специфика. «Комфортная Арктика» — под таким лозунгом мы создаем свои проекты. ОСК важно создать облик Арктики как комфортной среды как для работы, так и для жизни. Развитие и освоение Арктических регионов не должно быть с превозмоганием. Поэтому все наши новые гражданские суда и корабли ориентированы на потребности персонала и пассажиров. И здесь мы закрываем социальный аспект концепции устойчивого развития. Мы предлагаем развитие туризма через доступные круизы по Арктике», — рассказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.

@mediapaluba
#проект23550 #новыйкорабль #кораблестроение #судостроение #алмаз #кбалмаз #арктика #ермак