Кронштадт.
Бодрое, ветреное мартовское утро.
Корвет «Меркурий» проекта 20380.
Фото Виталий Буркалов
#меркурий@navyofrussia #корвет@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #кронштадт@navyofrussia
Бодрое, ветреное мартовское утро.
Корвет «Меркурий» проекта 20380.
Фото Виталий Буркалов
#меркурий@navyofrussia #корвет@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #кронштадт@navyofrussia
Повреждения Евстафия от 280 мм снаряда с Гебена.
Источник фото: Модели U Boat Laboratorium
«Евстафий» — русский линкор додредноутного типа. Строился в 1904—1911 годах в Николаеве.
5 ноября 1914 года, вблизи Ялты, группа линкоров Черноморского флота во главе с «Евстафием» (пять линкоров, три крейсера и минная бригада) неожиданно встретилась с германским линейным крейсером «Гебен» в сопровождении легкого крейсера «Бреслау». Огневой контакт продолжался менее 15 минут на дистанции от 7 до 5 км. «Евстафий» выпустил шестнадцать 305-мм снарядов, три из которых поразили «Гебен» и вызвали пожар на немецком крейсере. «Гебен» выпустил по «Евстафию» девятнадцать 280-мм снарядов, добившись четырёх попаданий (4 офицера и 29 матросов были убиты и 1 офицер и 24 матроса — ранены).
Из-за плохой видимости и слабой организации огня остальные русские линкоры не добились попаданий; «Гебену» и «Бреслау» удалось уйти.
С марта 1918 года находился в Севастополе, где 1 мая 1918 года был захвачен германскими силами, а 24 ноября 1918 года англо-французскими войсками и 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования взорваны машины и башни ГК и выведен из строя. В некоторых источниках указывается что в 1921 году «Евстафий» был переименован в «Революцию». В 1922 году сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков РККФ. Станки орудий главного калибра использовались при создании железнодорожных установок ТМ-2-12.
#евстафий@navyofrussia #линкор@navyofrussia #додредноут@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #история@navyofrussia
Источник фото: Модели U Boat Laboratorium
«Евстафий» — русский линкор додредноутного типа. Строился в 1904—1911 годах в Николаеве.
5 ноября 1914 года, вблизи Ялты, группа линкоров Черноморского флота во главе с «Евстафием» (пять линкоров, три крейсера и минная бригада) неожиданно встретилась с германским линейным крейсером «Гебен» в сопровождении легкого крейсера «Бреслау». Огневой контакт продолжался менее 15 минут на дистанции от 7 до 5 км. «Евстафий» выпустил шестнадцать 305-мм снарядов, три из которых поразили «Гебен» и вызвали пожар на немецком крейсере. «Гебен» выпустил по «Евстафию» девятнадцать 280-мм снарядов, добившись четырёх попаданий (4 офицера и 29 матросов были убиты и 1 офицер и 24 матроса — ранены).
Из-за плохой видимости и слабой организации огня остальные русские линкоры не добились попаданий; «Гебену» и «Бреслау» удалось уйти.
С марта 1918 года находился в Севастополе, где 1 мая 1918 года был захвачен германскими силами, а 24 ноября 1918 года англо-французскими войсками и 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования взорваны машины и башни ГК и выведен из строя. В некоторых источниках указывается что в 1921 году «Евстафий» был переименован в «Революцию». В 1922 году сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков РККФ. Станки орудий главного калибра использовались при создании железнодорожных установок ТМ-2-12.
#евстафий@navyofrussia #линкор@navyofrussia #додредноут@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #история@navyofrussia
Ракетный корабль на воздушной подушке "Бора" Черноморского флота.
22 июля 2010 г.
Рекордные скорости.
Скорость - одна из неотъемлемых характеристик успеха практически во всем. Быстро доставить груз, быстро перевезти пассажиров, быстро завершить работу - очень хорошо! Даже гонки Формулы-1 мы смотрим как раз из-за её Величества Скорости.
Для военных кораблей скорость тоже очень важна. Быстро выйти в нужную точку, быстро выполнить запуски ракет и так же быстро раствориться в морской мгле - чем не классическое олицетворение победы! Да, не самый эстетически прекрасный корабль, никак не записанный в списки самых экономичных по расходу топлива, не самый простой по управлению и уж совершенно точно - чудовищно сложный по кинематике и механике. Но результат!!!
Скорость полного хода "Боры" составляет 55 узлов. Это совершенно точно абсолютный рекорд среди военных кораблей Черного моря!
Полный вперед! 🆙
(с) @kchf_ru
#бора@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #чф@navyofrussia
22 июля 2010 г.
Рекордные скорости.
Скорость - одна из неотъемлемых характеристик успеха практически во всем. Быстро доставить груз, быстро перевезти пассажиров, быстро завершить работу - очень хорошо! Даже гонки Формулы-1 мы смотрим как раз из-за её Величества Скорости.
Для военных кораблей скорость тоже очень важна. Быстро выйти в нужную точку, быстро выполнить запуски ракет и так же быстро раствориться в морской мгле - чем не классическое олицетворение победы! Да, не самый эстетически прекрасный корабль, никак не записанный в списки самых экономичных по расходу топлива, не самый простой по управлению и уж совершенно точно - чудовищно сложный по кинематике и механике. Но результат!!!
Скорость полного хода "Боры" составляет 55 узлов. Это совершенно точно абсолютный рекорд среди военных кораблей Черного моря!
Полный вперед! 🆙
(с) @kchf_ru
#бора@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #чф@navyofrussia
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Близ побережья Алжира в кадр попала субмарина ВМФ, которая в обеспечении СБС "Евгений Чуров" продолжает переход в восточном направлении пока неизвестно в какой конечный пункт назначения. Иностранные наблюдатели активно утверждают, что звать её "Краснодар".…
20 апреля дружный коллектив в составе СБС "Евгений Чуров" и субмарины "Краснодар" прибыл с визитом в порт Алжир.
Это первое появление субмарины на публике после середины февраля 2025 года.
Есть мнение, что в связи с событиями в Сирии, командование ВМФ впервые в новейшей истории отечественного подплава отработало вопросы дальнего похода дизельных субмарин в Средиземке с развёртыванием их туда из Балтийского моря.
Насколько такая практика станет регулярной, покажет дальнейший ход событий.
Есть также версия, что вместо "Краснодара" на дежурство в Средиземку должна была отправиться лодка "Можайск", но ряд причин технического характера не позволили ей это проделать.
(с) @operline_ru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #алжир@navyofrussia
Это первое появление субмарины на публике после середины февраля 2025 года.
Есть мнение, что в связи с событиями в Сирии, командование ВМФ впервые в новейшей истории отечественного подплава отработало вопросы дальнего похода дизельных субмарин в Средиземке с развёртыванием их туда из Балтийского моря.
Насколько такая практика станет регулярной, покажет дальнейший ход событий.
Есть также версия, что вместо "Краснодара" на дежурство в Средиземку должна была отправиться лодка "Можайск", но ряд причин технического характера не позволили ей это проделать.
(с) @operline_ru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #алжир@navyofrussia
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
20 апреля дружный коллектив в составе СБС "Евгений Чуров" и субмарины "Краснодар" прибыл с визитом в порт Алжир. Это первое появление субмарины на публике после середины февраля 2025 года. Есть мнение, что в связи с событиями в Сирии, командование ВМФ впервые…
Дружный коллектив в составе СБС "Евгений Чуров" и подводной лодки ЧФ "Краснодар" на пути следования в базу Балтийск вчера вечером покинул Средиземное море, где он выполнял задачи с 13 февраля сего года, и вышел в Атлантику.
(с) @operline_ru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia
(с) @operline_ru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Дружный коллектив в составе СБС "Евгений Чуров" и подводной лодки ЧФ "Краснодар" на пути следования в базу Балтийск вчера вечером покинул Средиземное море, где он выполнял задачи с 13 февраля сего года, и вышел в Атлантику. (с) @operline_ru #краснодар@navyofrussia…
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-265 «Краснодар» и сопровождающий её буксирное судно «Евгений Чуров» благополучно форсировали Английский пролив и вошли в Северное море.
Отряд возвращается после боевой службы в Средиземном море.
Вообще, кто даже поверхностно знаком с деятельностью подплава времён Холодной войны, складывается забавнейшая (на самом деле не очень) ситуация: бриты не могут выделить надводный корабль или единицу базовой патрульной авиации для сопровождения красных, а красные принципиально (имея возможность) не погружаются, чтобы…что? А вот это действительно загадка. Причём «Чуров» светится на Marine Traffic. То есть за красными можно следить прямо из тёплого кабинета.
📸 Фото прохождения отрядом Гибралтара
(С) @militaryrussiaru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia
Отряд возвращается после боевой службы в Средиземном море.
Вообще, кто даже поверхностно знаком с деятельностью подплава времён Холодной войны, складывается забавнейшая (на самом деле не очень) ситуация: бриты не могут выделить надводный корабль или единицу базовой патрульной авиации для сопровождения красных, а красные принципиально (имея возможность) не погружаются, чтобы…что? А вот это действительно загадка. Причём «Чуров» светится на Marine Traffic. То есть за красными можно следить прямо из тёплого кабинета.
📸 Фото прохождения отрядом Гибралтара
(С) @militaryrussiaru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia
В Севастополе военнослужащие Черноморского флота поздравили ветеранов Великой Отечественной войны полковника Токарева Николая Алексеевича и капитана 1 ранга Хромова Алексея Николаевича с наступающим Днём Победы.
Участник Великой Отечественной войны, полковник в отставке Токарев Николай Алексеевич родился 19 сентября 1927 года в с. Рамонье, Новохоперского района, Воронежской области.
2 ноября 1944 года призван Георгиевским РВК Ставропольского края в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За самоотверженность и отвагу, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II ст., медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Участник Великой Отечественной войны, капитан 1 ранга в отставке Хромов Алексей Николаевич родился 11 февраля 1927 года в деревне Меньшиково, Алексеевского района, Тульской области.
18 августа 1944 года призван Москворецким РВК г. Москвы в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За храбрость, мужество и стойкость, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II степени, медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Торжественное мероприятие прошло в рамках стартовавшей общероссийской акции «Парад во двор», приуроченной к 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
В ходе сегодняшней акции состоялись мини-парады с участием роты почётного караула, военнослужащих ЧФ и юнармейцев, а также концерты в исполнении артистов Ансамбля песни и пляски Черноморского флота.
Поздравлять ветеранов будут вплоть до 9 мая, всего планируется провести 11 мини-парадов под руководством командования Черноморского флота.
Символично, что первый, парад Победы, прошел 4 мая 1945 года в освобождённом Берлине. Прошло всего два дня после капитуляции берлинского гарнизона, а по площади у Бранденбургских ворот шли солдаты-Победители.
Принимал тот парад военный комендант Берлина, командующий 5-й ударной армией, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Берзарин. Парадным строем прошли 2 тысячи военнослужащих Красной Армии и около 50 единиц военной техники.
ДИиМК МО РФ
#чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #ветераны@navyofrussia #вов@navyofrussia #деньпобеды@navyofrussia
Участник Великой Отечественной войны, полковник в отставке Токарев Николай Алексеевич родился 19 сентября 1927 года в с. Рамонье, Новохоперского района, Воронежской области.
2 ноября 1944 года призван Георгиевским РВК Ставропольского края в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За самоотверженность и отвагу, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II ст., медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Участник Великой Отечественной войны, капитан 1 ранга в отставке Хромов Алексей Николаевич родился 11 февраля 1927 года в деревне Меньшиково, Алексеевского района, Тульской области.
18 августа 1944 года призван Москворецким РВК г. Москвы в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. За храбрость, мужество и стойкость, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками награжден орденом «Отечественная война» II степени, медалями «За победу над Германией», «За боевые заслуги» и др. медалями.
Торжественное мероприятие прошло в рамках стартовавшей общероссийской акции «Парад во двор», приуроченной к 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
В ходе сегодняшней акции состоялись мини-парады с участием роты почётного караула, военнослужащих ЧФ и юнармейцев, а также концерты в исполнении артистов Ансамбля песни и пляски Черноморского флота.
Поздравлять ветеранов будут вплоть до 9 мая, всего планируется провести 11 мини-парадов под руководством командования Черноморского флота.
Символично, что первый, парад Победы, прошел 4 мая 1945 года в освобождённом Берлине. Прошло всего два дня после капитуляции берлинского гарнизона, а по площади у Бранденбургских ворот шли солдаты-Победители.
Принимал тот парад военный комендант Берлина, командующий 5-й ударной армией, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Берзарин. Парадным строем прошли 2 тысячи военнослужащих Красной Армии и около 50 единиц военной техники.
ДИиМК МО РФ
#чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #ветераны@navyofrussia #вов@navyofrussia #деньпобеды@navyofrussia
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работа наших воинов по украинским БэКам.
На кадрах показана работа наших военнослужащих в отражении атаки безэкипажных катеров. На видео продемонстрирован БэК с установленной на нем зенитной управляемой ракетой.
По этому видео прекрасно видно, насколько эффективны десантные катера с пулеметами против подобных целей.
(с) Архангел Спецназа @rusich_army
#бэк@navyofrussia #сво@navyofrussia #война@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #бк16@navyofrussia #катер@navyofrussia #проект02510@navyofrussia
На кадрах показана работа наших военнослужащих в отражении атаки безэкипажных катеров. На видео продемонстрирован БэК с установленной на нем зенитной управляемой ракетой.
По этому видео прекрасно видно, насколько эффективны десантные катера с пулеметами против подобных целей.
(с) Архангел Спецназа @rusich_army
#бэк@navyofrussia #сво@navyofrussia #война@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #бк16@navyofrussia #катер@navyofrussia #проект02510@navyofrussia
Рейдовый водолазный катер РВК-1045 ЧФ РФ.
18 мая 2020 г.
Катер Школы водолазов
17-я военно-морская школа младших специалистов имени адмирала Ф. С. Октябрьского - это было единственное учебное заведение, которое готовило водолазов для всего Военно-морского флота России. Ежегодно школа выпускала 320 водолазов-специалистов.
Водолазный катер РВК-1045 - это один из новых специальных водолазных катеров, поступивших в состав плавсредств Школы водолазов в 2015 г. Он предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до трех баллов. Он может осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора.
2 раза дернуть фал - значит "Проверь давление!"
(с) @kchf_ru
#рвк1045@navyofrussia #катер@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскиййфлот@navyofrussia
18 мая 2020 г.
Катер Школы водолазов
17-я военно-морская школа младших специалистов имени адмирала Ф. С. Октябрьского - это было единственное учебное заведение, которое готовило водолазов для всего Военно-морского флота России. Ежегодно школа выпускала 320 водолазов-специалистов.
Водолазный катер РВК-1045 - это один из новых специальных водолазных катеров, поступивших в состав плавсредств Школы водолазов в 2015 г. Он предназначен для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до трех баллов. Он может осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора.
2 раза дернуть фал - значит "Проверь давление!"
(с) @kchf_ru
#рвк1045@navyofrussia #катер@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскиййфлот@navyofrussia
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-265 «Краснодар» и сопровождающий её буксирное судно «Евгений Чуров» благополучно форсировали Английский пролив и вошли в Северное море. Отряд возвращается после боевой службы в Средиземном море.…
Корабль и судно возвращаются с боевой службы в Средиземном море.
📸 автор указан на фото
Источник @militaryrussiaru
#краснодар@navyofrussia #евгенийчуров@navyofrussia #бф@navyofrussia #балтийскийфлот@navyofrussia #дальнийпоход@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM