Глава ОСК обозначил сроки полного импортозамещения в военном судостроении.
Поставщики Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в срок от трех до 16 месяцев найдут решение по замещению оставшихся импортных комплектующих для военного судостроения. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОСК Алексей Рахманов в ходе рабочей поездки в Калининград.
По его словам, локализация производства изделий для гособоронзаказа на данный момент близка к 100%, а по его ключевым судовым компетенциям доля импортозамещения уже составляет 97–99%.
"У нас есть понимаемый план действий со стороны наших поставщиков, которые в течение ближайших трех – 16 месяцев смогут найти решение по замещению тех недостающих элементов, которые позволят считать изделия на 100% произведенными в РФ", – цитирует ТАСС заявление Рахманова.
Глава предприятия также заявил, что компания сможет закупить импортные комплектующие для гражданских судов на альтернативных Западу рынках или произвести их в России.
Напомним, что 21 февраля президент России Владимир Путин в ответ на обращения властей Донецкой и Луганской народных республик с просьбой признать их суверенитет подписал соответствующие указы, а 24 февраля объявил о начале специальной военной операции по "демилитаризации и денацификации Украины".
После начала действий российских войск на украинской территории большинство стран Европы, США, Канада, Австралия и ряд других государств ввели в отношении России новые санкции, запрещающие в том числе и поставки продукции военного и двойного назначения.
Mil Press FlotProm
#импортозамещение #комплектующие #детали #судостроение #кораблестроение #корабелы
Поставщики Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в срок от трех до 16 месяцев найдут решение по замещению оставшихся импортных комплектующих для военного судостроения. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОСК Алексей Рахманов в ходе рабочей поездки в Калининград.
По его словам, локализация производства изделий для гособоронзаказа на данный момент близка к 100%, а по его ключевым судовым компетенциям доля импортозамещения уже составляет 97–99%.
"У нас есть понимаемый план действий со стороны наших поставщиков, которые в течение ближайших трех – 16 месяцев смогут найти решение по замещению тех недостающих элементов, которые позволят считать изделия на 100% произведенными в РФ", – цитирует ТАСС заявление Рахманова.
Глава предприятия также заявил, что компания сможет закупить импортные комплектующие для гражданских судов на альтернативных Западу рынках или произвести их в России.
Напомним, что 21 февраля президент России Владимир Путин в ответ на обращения властей Донецкой и Луганской народных республик с просьбой признать их суверенитет подписал соответствующие указы, а 24 февраля объявил о начале специальной военной операции по "демилитаризации и денацификации Украины".
После начала действий российских войск на украинской территории большинство стран Европы, США, Канада, Австралия и ряд других государств ввели в отношении России новые санкции, запрещающие в том числе и поставки продукции военного и двойного назначения.
Mil Press FlotProm
#импортозамещение #комплектующие #детали #судостроение #кораблестроение #корабелы
На форуме OMR 2022 представят новые композиционные материалы.
НИЦ "Курчатовский институт", являющийся центром компетенций в области современного материаловедения, при участии ЦНИИ КМ "Прометей" проведет 15 сентября в рамках Форума по судостроению и освоению Арктики "OMR 2022" круглый стол "Импортозамещение в российской Арктике: материаловедческий аспект".
Как рассказали Sudostroenie info в оргкомитете мероприятия, участие в круглом столе в качестве слушателей осуществляется по предварительной регистрации без оплаты регистрационного взноса...
Окончание в комментариях...
Sudostroenie.info
Фото: Оргкомитет OMR-2022
#материаловедение #композиты #композитныематериалы #судостроение #кораблестроение #импортозамещение
НИЦ "Курчатовский институт", являющийся центром компетенций в области современного материаловедения, при участии ЦНИИ КМ "Прометей" проведет 15 сентября в рамках Форума по судостроению и освоению Арктики "OMR 2022" круглый стол "Импортозамещение в российской Арктике: материаловедческий аспект".
Как рассказали Sudostroenie info в оргкомитете мероприятия, участие в круглом столе в качестве слушателей осуществляется по предварительной регистрации без оплаты регистрационного взноса...
Окончание в комментариях...
Sudostroenie.info
Фото: Оргкомитет OMR-2022
#материаловедение #композиты #композитныематериалы #судостроение #кораблестроение #импортозамещение
⛓ В Нижнем Новгороде занялись импортозамещением якорных цепей.
Нижегородскому заводу "Красный якорь" выделили субсидию на разработку якорных цепей большого диаметра. Это произошло по итогам конкурса Минпромторга на создание отечественного судового оборудования, которым нужно заменить зарубежные аналоги. Всего субсидии получили 36 предприятий.
MASHNEWS @news_engineering
#якорь #цепь #якорнаяцепь #цепьякорная #импортозамещение #красныйякорь
Нижегородскому заводу "Красный якорь" выделили субсидию на разработку якорных цепей большого диаметра. Это произошло по итогам конкурса Минпромторга на создание отечественного судового оборудования, которым нужно заменить зарубежные аналоги. Всего субсидии получили 36 предприятий.
MASHNEWS @news_engineering
#якорь #цепь #якорнаяцепь #цепьякорная #импортозамещение #красныйякорь
🚤 Катера «Афалина» и «Касатка-2М» производства военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» с 2024 года будут строиться с российскими двигателями и движителями. Их опытное производство уже началось.
ℹ️ Ранее КМЗ поставлял данные катера силовым структурам России с импортной энергетической установкой. В частности, МЧС получило 42 патрульных катера ПК-500, «Росгвардия» получила 6 катеров типа «Афалина».
📌 Разработка движителей началась год назад. Сейчас холдинг начал производство двух видов движителей: один под дизельный двигатель и второй под бензиновый двигатель. Оба для глиссирующих катеров «Афалина» и «Касатка-2М», а также легких маленьких катеров размеров 5-5,5 метра.
💬 «За год у нас есть результат, то есть первые опытные образцы. Маленькие даже уже запущены в серийное производство. С 2024 года все выпускаемые нами катера будут идти уже с нашими водометами», — рассказал управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
© «КМЗ» @kmz1ru
#кмз #катер #импортозамещение #афалина #касатка2м
ℹ️ Ранее КМЗ поставлял данные катера силовым структурам России с импортной энергетической установкой. В частности, МЧС получило 42 патрульных катера ПК-500, «Росгвардия» получила 6 катеров типа «Афалина».
📌 Разработка движителей началась год назад. Сейчас холдинг начал производство двух видов движителей: один под дизельный двигатель и второй под бензиновый двигатель. Оба для глиссирующих катеров «Афалина» и «Касатка-2М», а также легких маленьких катеров размеров 5-5,5 метра.
💬 «За год у нас есть результат, то есть первые опытные образцы. Маленькие даже уже запущены в серийное производство. С 2024 года все выпускаемые нами катера будут идти уже с нашими водометами», — рассказал управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
© «КМЗ» @kmz1ru
#кмз #катер #импортозамещение #афалина #касатка2м