Патрульный корабль "Николай Зубов" спустят на воду в январе 2025 года.
Спуск на воду второго патрульного корабля ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов" состоится в январе 2025 года. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie info, заявил врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями 25 апреля 2016 года. Головной корабль "Иван Папанин" был заложен 19 апреля 2017 года, в настоящее время проходит испытания. "Николай Зубов" был заложен 27 ноября 2019 года.
Проект 23350 разработан в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка:
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.
(с) sudostroenie_info
#николайзубков #проект23550 #новыйкорабль #спускнаводу #судостроние #кораблестроение #пк #патрульныйкорабль
Спуск на воду второго патрульного корабля ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов" состоится в январе 2025 года. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie info, заявил врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями 25 апреля 2016 года. Головной корабль "Иван Папанин" был заложен 19 апреля 2017 года, в настоящее время проходит испытания. "Николай Зубов" был заложен 27 ноября 2019 года.
Проект 23350 разработан в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.
Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка:
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.
(с) sudostroenie_info
#николайзубков #проект23550 #новыйкорабль #спускнаводу #судостроние #кораблестроение #пк #патрульныйкорабль
КБ ОСК «Алмаз» представило универсальную платформу судов на базе корабля проекта 23550.
Объединенная судостроительная корпорация представила на международном симпозиуме «Создавая будущее» проекты судов арктического флота будущего, главный из которых — универсальная платформа на базе патрульного корабля проекта 23550 (шифр «Арктика»). Новые разработки корпорации представил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
В основу базовой платформы конструкторами КБ «Алмаз» был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 «Иван Папанин» проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера.
«Мы активно развиваем направление проектирования гражданских судов. И у судов для Арктики, безусловно, своя специфика. «Комфортная Арктика» — под таким лозунгом мы создаем свои проекты. ОСК важно создать облик Арктики как комфортной среды как для работы, так и для жизни. Развитие и освоение Арктических регионов не должно быть с превозмоганием. Поэтому все наши новые гражданские суда и корабли ориентированы на потребности персонала и пассажиров. И здесь мы закрываем социальный аспект концепции устойчивого развития. Мы предлагаем развитие туризма через доступные круизы по Арктике», — рассказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
@mediapaluba
#проект23550 #новыйкорабль #кораблестроение #судостроение #алмаз #кбалмаз #арктика #ермак
Объединенная судостроительная корпорация представила на международном симпозиуме «Создавая будущее» проекты судов арктического флота будущего, главный из которых — универсальная платформа на базе патрульного корабля проекта 23550 (шифр «Арктика»). Новые разработки корпорации представил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
В основу базовой платформы конструкторами КБ «Алмаз» был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 «Иван Папанин» проекта 23550. Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных судов, а также судов снабжения и других типов судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера.
«Мы активно развиваем направление проектирования гражданских судов. И у судов для Арктики, безусловно, своя специфика. «Комфортная Арктика» — под таким лозунгом мы создаем свои проекты. ОСК важно создать облик Арктики как комфортной среды как для работы, так и для жизни. Развитие и освоение Арктических регионов не должно быть с превозмоганием. Поэтому все наши новые гражданские суда и корабли ориентированы на потребности персонала и пассажиров. И здесь мы закрываем социальный аспект концепции устойчивого развития. Мы предлагаем развитие туризма через доступные круизы по Арктике», — рассказал доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» ОСК Константин Голубев.
@mediapaluba
#проект23550 #новыйкорабль #кораблестроение #судостроение #алмаз #кбалмаз #арктика #ермак
Пограничный сторожевой корабль «Пурга» (заводской номер 235) проекта 23550 на достройке у набережной предприятия «Выборгский судостроительный завод» в Выборге, 29 августа 2024 года.
фото ©️ Curious, forums.airbase.ru
Церемония закладки ПСКР «Пурга» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 25 июля 2020 года, спуск на воду произведён 7 октября 2022 года.
Источник ©️ Копоть Мазутная https://yangx.top/c/1610314153/35975
#пурга #ермак #проект23550 #пскр #новыйкорабль #арктика
фото ©️ Curious, forums.airbase.ru
Церемония закладки ПСКР «Пурга» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 25 июля 2020 года, спуск на воду произведён 7 октября 2022 года.
Источник ©️ Копоть Мазутная https://yangx.top/c/1610314153/35975
#пурга #ермак #проект23550 #пскр #новыйкорабль #арктика
⚓️В Таганроге подняли флаг пограничной службы на двух катерах проекта КС-850
В Таганроге состоялось торжественное поднятие флагов на двух новых пограничных сторожевых катерах проекта КС-850, поступивших на вооружение в дивизион пограничных кораблей Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области. Об этом сообщает официальный портал правительства Ростовской области.
Эти катера предназначены для охраны государственной и административной границ, а также для поисково-спасательных операций, обнаружения и перехвата нарушителей. Они не имеют аналогов в России и были представлены на Международном военно-морском салоне в этом году, говорится в сообщении.
Катер способен развивать скорость более 70 км в час. Управлять им можно с помощью изменения положения сопла водомета и применения реверсивно-рулевого устройства. Отсутствие выступающих частей в подводной части катера помогает значительно снизить сопротивление, что улучшает маневренность судна.
В Таганроге базируется дивизион пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления, который был сформирован для обеспечения пограничной безопасности акватории Таганрогского залива Азовского моря, а также проведения контрольно-проверочных мероприятий в сфере охраны водных биоресурсов.
©️ @mediapaluba
#катер #проекткс850 #пс #поганичник #пограничнаяслужба #новыйкорабль #поднятиефлага
В Таганроге состоялось торжественное поднятие флагов на двух новых пограничных сторожевых катерах проекта КС-850, поступивших на вооружение в дивизион пограничных кораблей Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области. Об этом сообщает официальный портал правительства Ростовской области.
Эти катера предназначены для охраны государственной и административной границ, а также для поисково-спасательных операций, обнаружения и перехвата нарушителей. Они не имеют аналогов в России и были представлены на Международном военно-морском салоне в этом году, говорится в сообщении.
Катер способен развивать скорость более 70 км в час. Управлять им можно с помощью изменения положения сопла водомета и применения реверсивно-рулевого устройства. Отсутствие выступающих частей в подводной части катера помогает значительно снизить сопротивление, что улучшает маневренность судна.
В Таганроге базируется дивизион пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления, который был сформирован для обеспечения пограничной безопасности акватории Таганрогского залива Азовского моря, а также проведения контрольно-проверочных мероприятий в сфере охраны водных биоресурсов.
©️ @mediapaluba
#катер #проекткс850 #пс #поганичник #пограничнаяслужба #новыйкорабль #поднятиефлага
Научно-исследовательское судно «Академик Лавёров» проекта 23520 на достройке у набережной предприятия «Выборгский судостроительный завод» в Выборге, 10 ноября 2024 года.
фото ©️ Curious, forums.airbase.ru
Научно-исследовательское судно проекта 23520 с расширенными функциями по изучению верхней полусферы разработано «ЦМКБ «Алмаз» в рамках ОКР «Сапфир-ТП».
Церемония закладки НИС «Академик Лавёров» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 1 июля 2022 года, спуск на воду произведён в сентябре 2024 года. Публично заявлено, что судно строится для нужд Российской академии наук (РАН) для проведения научных исследований в Мировом океане и будет передано управлению научно-исследовательского флота дальневосточного отделения РАН с базированием на Владивосток.
Источник ©️ Копоть Мазутная https://yangx.top/c/1610314153/35976
#академиклавёров #проект23520 #нис #академиклаверов #новыйкорабль
фото ©️ Curious, forums.airbase.ru
Научно-исследовательское судно проекта 23520 с расширенными функциями по изучению верхней полусферы разработано «ЦМКБ «Алмаз» в рамках ОКР «Сапфир-ТП».
Церемония закладки НИС «Академик Лавёров» состоялась на ПАО «Выборгский судостроительный завод» 1 июля 2022 года, спуск на воду произведён в сентябре 2024 года. Публично заявлено, что судно строится для нужд Российской академии наук (РАН) для проведения научных исследований в Мировом океане и будет передано управлению научно-исследовательского флота дальневосточного отделения РАН с базированием на Владивосток.
Источник ©️ Копоть Мазутная https://yangx.top/c/1610314153/35976
#академиклавёров #проект23520 #нис #академиклаверов #новыйкорабль
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
В ходе испытаний МРК «Туча», построенного на Зеленодольском судостроительном заводе (судостроительная корпорация «Ак Барс»), проверяется функционирование бортовых систем оборудования и вооружения, радиоэлектронного вооружения, двигательной установки. Испытания обеспечивают сдаточная команда завода, экипаж корабля и штаб Каспийской флотилии.
Планируется, что оснащённый высокоточным оружием МРК «Туча» войдёт в состав ВМФ России до конца текущего года.
ДИиМК МО РФ
#туча #проект22800 #мрк #каракурт #новыйкорабль #акбарс #кфл #каспийскаяфлотилия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый большой десантный корабль (БДК) «Кайман» (проектант — предприятие ОСК «Невское ПКБ») предназначен для высадки десанта, перевозки боевой, грузовой техники и оборудования. Проект
модернизирован с учетом опыта реальных боевых действий. Так, в проекте предусмотрены:
🔴система обнаружения и радиоподавления беспилотников, воздушных и морских
🔴круговая защита корабля пушками АК-630 и крупнокалиберными пулеметами
🔴управление огнем осуществляется интегрированно или с местных постов
«Кайман» — это дальнейшее развитие идеи, о том, как подобный корабль может выглядеть в будущем. Это боевая машина широкого применения, рассчитанная на широкий спектр заказчиков, у которых есть различные требования по осадке судна, грузоподъемности, типажу техники.
Ранее проект был продемонстрирован на Международном военно-морском салоне «Флот-2024» в Кронштадте.
Подробнее о характеристиках корабля — смотрите в видео.
©️ ОСК | Объединенная судостроительная корпорация @aoOCK
#кайман #бдк #новыйкорабль #проект117113 #большойдесантныйкорабль #проект11711
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уникальность конструкции корпуса минных тральщиков проекта 12700 "Александрит" состоит в том, что он полностью построен из стеклопластика, этой технологией обладает исключительно Средне-невский судостроительный завод, сообщил корреспондент "Известий" Родион Северьянов.
Процесс создания корабля проконтролировал председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. Ему сообщили, что в завод вкладывались деньги в партнерстве с государством: четыре млрд. рублей от правительства, а три млрд. от прибыли завода.
Видео и текст ©️ Известия @izvestia
🛠 Обсуждая вопросы исполнения государственных контрактов для ВМФ России, помощник Президента обратил внимание на безусловное исполнение сроков контрактных обязательств.
💠На слипе и в цехах помощник Президента РФ ознакомился со строительством уникальной серии кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Александрит». Проект кораблей разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Помощник Президента РФ отметил, что при реализации проектов гражданского судостроения завод также должен применять передовые технологии и наработки, в частности, активнее развивать компетенции в сфере использования композитов. Он подчеркнул, что мировая композитная промышленность развивается, появляются новые рынки сбыта, заинтересованные в использовании композитов.
«Средне-Невский завод – лидер композитного судостроения в России и единственное предприятий, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь и алюминиево-магниевые сплавы», - сказал председатель Морской коллегии.
Средне-Невский судостроительный завод – первая верфь в стране, где ведется строительство судов класса «река-море», которые будут работать в Арктической зоне (маршрут Красноярк – Дудинка – Красноярск). В 2025 году со стапелей завода сойдет второе судно данного проекта – «Андрей Дубенский».
💠Помимо пассажирских лайнеров, здесь же строят катамараны сразу двух проектов: 04580 «Котлин» и 04710 «Соммерс».
Катамараны созданы для курсирования на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов».
Фото и текст ©️ «СНСЗ» @snsz_news
#патрушев #снсз #александрит #тральщик #проект12700 #новыйкорабль
Процесс создания корабля проконтролировал председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев. Ему сообщили, что в завод вкладывались деньги в партнерстве с государством: четыре млрд. рублей от правительства, а три млрд. от прибыли завода.
Видео и текст ©️ Известия @izvestia
🛠 Обсуждая вопросы исполнения государственных контрактов для ВМФ России, помощник Президента обратил внимание на безусловное исполнение сроков контрактных обязательств.
💠На слипе и в цехах помощник Президента РФ ознакомился со строительством уникальной серии кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Александрит». Проект кораблей разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.
Помощник Президента РФ отметил, что при реализации проектов гражданского судостроения завод также должен применять передовые технологии и наработки, в частности, активнее развивать компетенции в сфере использования композитов. Он подчеркнул, что мировая композитная промышленность развивается, появляются новые рынки сбыта, заинтересованные в использовании композитов.
«Средне-Невский завод – лидер композитного судостроения в России и единственное предприятий, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь и алюминиево-магниевые сплавы», - сказал председатель Морской коллегии.
Средне-Невский судостроительный завод – первая верфь в стране, где ведется строительство судов класса «река-море», которые будут работать в Арктической зоне (маршрут Красноярк – Дудинка – Красноярск). В 2025 году со стапелей завода сойдет второе судно данного проекта – «Андрей Дубенский».
💠Помимо пассажирских лайнеров, здесь же строят катамараны сразу двух проектов: 04580 «Котлин» и 04710 «Соммерс».
Катамараны созданы для курсирования на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком «Остров фортов».
Фото и текст ©️ «СНСЗ» @snsz_news
#патрушев #снсз #александрит #тральщик #проект12700 #новыйкорабль
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Крейсер "Адмирал Нахимов" начал заводские ходовые испытания после ремонта.
Корабль уже вышел на станцию безобмоточного размагничивания.
Об этом ТАСС сообщил источник в судостроительной отрасли.
"Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М "Адмирал Нахимов" приступил к заводским ходовым испытаниям после завершения ремонта с модернизацией", - сообщил собеседник агентства.
"После завершения размагничивания начнется основная программа испытаний, включающая в себя проверку спецификационных параметров и режимов работы оборудования: главной энергетической установки, рулевого устройства, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи", - добавил он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Крейсер "Адмирал Нахимов" находился в ремонте с 1999 года. Реальные работы на нем ведутся с 2013 года. Согласно первоначальному контракту, корабль должны были передать флоту в 2022 году. В 2021 году он должен был выйти на испытания.
Главный результат модернизации - заметное усиление ударной мощи крейсера, которое предполагает оснащение его современным новейшим оборудованием, высокоточным оружием большой дальности, включая гиперзвуковые ракеты "Циркон". Он также будет нести, в частности, 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на 8 крылатых ракет "Калибр-НК" и/или "Оникс".
(с) ТАСС
Фото ©️ Олег Кулешов @navyphotos
#адмиралнахимов #крейсер #проект11442м #модернизация #сф #северныйфлот #новыйкорабль
Корабль уже вышел на станцию безобмоточного размагничивания.
Об этом ТАСС сообщил источник в судостроительной отрасли.
"Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442М "Адмирал Нахимов" приступил к заводским ходовым испытаниям после завершения ремонта с модернизацией", - сообщил собеседник агентства.
"После завершения размагничивания начнется основная программа испытаний, включающая в себя проверку спецификационных параметров и режимов работы оборудования: главной энергетической установки, рулевого устройства, средств навигации, гидроакустики и радиосвязи", - добавил он.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Крейсер "Адмирал Нахимов" находился в ремонте с 1999 года. Реальные работы на нем ведутся с 2013 года. Согласно первоначальному контракту, корабль должны были передать флоту в 2022 году. В 2021 году он должен был выйти на испытания.
Главный результат модернизации - заметное усиление ударной мощи крейсера, которое предполагает оснащение его современным новейшим оборудованием, высокоточным оружием большой дальности, включая гиперзвуковые ракеты "Циркон". Он также будет нести, в частности, 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на 8 крылатых ракет "Калибр-НК" и/или "Оникс".
(с) ТАСС
Фото ©️ Олег Кулешов @navyphotos
#адмиралнахимов #крейсер #проект11442м #модернизация #сф #северныйфлот #новыйкорабль
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Атомную подводную лодку «Архангельск» проекта 885М передадут Военно-морскому флоту РФ до конца 2024 года. Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в ОПК.
Подъем флага запланирован на 27 декабря, окончательное решение будет принято после контрольного выхода в море — сообщил источник.
Напомним, ранее ТАСС сообщал со ссылкой на на главу Общероссийского движения поддержки флота Владимира Мальцева о том, что корабль будет передан ВМФ РФ летом 2025 года.
©️ @mediapaluba
#архангельск #апл #новыйкорабль #ясеньм #проект855м
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM