Обнаружился новый отечественный военно-морской курьез - подводная лодка "Кронштадт" стала "Санкт-Петербургом". Как сообщают зоркие шипспоттеры, на второй большой дизель-электрической подводной лодке проекта 677 "Кронштадт", с помпой введенной в строй ВМФ 31 января 2024 г., но продолжающей оставаться у стенки Адмиралтейских верфей, табличка с названием "Кронштадт" была недавно заменена на "Санкт-Петербург" - явно для маскировки под головную лодку проекта 677, отстаивающуюся с 2020 г. в Кронштадте. Также с рубки "Кронштадта" убрана эмблема лодки. При этом "Кронштадт" и "Санкт-Петербург" имеют достаточно много мелких отличий, однозначно дающих возможность точно их идентифицировать. Смысл всех этих странных махинаций неясен, но, видимо, имеет какое-то отношение к продолжающимся на "Кронштадте" доделках при том, что о сдаче лодки отрапортовали.
Фото лже-"Санкт-Петербурга" - "Кронштадта" (с) Curious, А. Акентьев и apple17
Источник @bmpd_cast
#санктпетербург #кронштадт #новыйкорабль #лада #проект677 #дэпл
Фото лже-"Санкт-Петербурга" - "Кронштадта" (с) Curious, А. Акентьев и apple17
Источник @bmpd_cast
#санктпетербург #кронштадт #новыйкорабль #лада #проект677 #дэпл
🤔21👍5
Военная приемка. «Кронштадт».Самая тихая из подлодок.
Видео 👉 https://vk.com/video-129663182_456240835
Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель-электрической подводной лодки 4-го поколения. Называется она «Кронштадт» и относится к проекту 677 «Лада». «Кронштадт» - первая серийная подводная лодка подобного класса на нашем флоте. Специально для неё конструкторы провели более 130 ОКРов, опытно-конструкторских разработок, то есть, по сути, создали 130 новинок, включая движитель, новую систему гидролокации, новое гидроакустическое покрытие. Съемочная группа «Военной приёмки» оказалась первой, кому разрешили не просто снять «Кронштадт», а пропустили внутрь лодки. Более того, специально для зрителей телеканала «@zvezdanews» конструкторы провели экскурсию по подводному кораблю. А для того, чтобы понять, как строятся подводные корабли проекта 677 «Лада», ведущий программы Алексей Егоров отправился на завод «@admshipyards».
#военнаяприемка #кронштадт #лада #проект677 #новыйкорабль #дэпл #подводнаялодка
Видео 👉 https://vk.com/video-129663182_456240835
Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель-электрической подводной лодки 4-го поколения. Называется она «Кронштадт» и относится к проекту 677 «Лада». «Кронштадт» - первая серийная подводная лодка подобного класса на нашем флоте. Специально для неё конструкторы провели более 130 ОКРов, опытно-конструкторских разработок, то есть, по сути, создали 130 новинок, включая движитель, новую систему гидролокации, новое гидроакустическое покрытие. Съемочная группа «Военной приёмки» оказалась первой, кому разрешили не просто снять «Кронштадт», а пропустили внутрь лодки. Более того, специально для зрителей телеканала «@zvezdanews» конструкторы провели экскурсию по подводному кораблю. А для того, чтобы понять, как строятся подводные корабли проекта 677 «Лада», ведущий программы Алексей Егоров отправился на завод «@admshipyards».
#военнаяприемка #кронштадт #лада #проект677 #новыйкорабль #дэпл #подводнаялодка
VK Видео
Военная приемка. «Кронштадт».Самая тихая из подлодок.
Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель-электрической подводной лодки 4-го поколения. Называется она «Кронштадт» и относится к проекту 677…
👍13🏆12🫡1
Хмурый Санкт-Петербург
Подводная лодка Б-586 "Кронштадт" пр.677 на набережной Лейтенанта Шмидта.
28 февраля 2024 года.
Фото: Елена Сидорова
Источник - Штурм Глубины. Подводные лодки.
#кронштадт #б586 #проект677 #лада
Подводная лодка Б-586 "Кронштадт" пр.677 на набережной Лейтенанта Шмидта.
28 февраля 2024 года.
Фото: Елена Сидорова
Источник - Штурм Глубины. Подводные лодки.
#кронштадт #б586 #проект677 #лада
👍34🫡5❤🔥4
Кронштадт.
Большая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт"
проекта 677 "Лада" в Купеческой гавани...
Фото (с) Виталий Буркалов
#кронштадт #лада #проект677 #подводнаялодка
Большая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт"
проекта 677 "Лада" в Купеческой гавани...
Фото (с) Виталий Буркалов
#кронштадт #лада #проект677 #подводнаялодка
🔥22👍13❤🔥3🫡2
Дизель-электрическая подлодка "Великие Луки", третья субмарина проекта 677 (шифр "Лада"), построенная на "Адмиралтейских верфях", войдет в боевой состав Балтийского флота до завершения 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
На прошлой неделе, пресс-служба Минобороны РФ сообщила об участии ДЭПЛ "Великие Луки" в учениях Балтийского флота.
В январе этого года первая серийная "Лада", подлодка "Кронштадт", официально пополнила состав ВМФ, усилив Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота.
Головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" после длительной опытной эксплуатации, по имеющимся данным, была выведена из эксплуатации.
"Великие Луки" заложили в ноябре 2006 года, а спуск на воду состоялся в декабре 2022 года.
Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. "Великие Луки" оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #б587
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
На прошлой неделе, пресс-служба Минобороны РФ сообщила об участии ДЭПЛ "Великие Луки" в учениях Балтийского флота.
В январе этого года первая серийная "Лада", подлодка "Кронштадт", официально пополнила состав ВМФ, усилив Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота.
Головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" после длительной опытной эксплуатации, по имеющимся данным, была выведена из эксплуатации.
"Великие Луки" заложили в ноябре 2006 года, а спуск на воду состоялся в декабре 2022 года.
Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. "Великие Луки" оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #б587
👍24
В морских полигонах Балтийского флота экипаж подводной лодки совместно с представителями промышленности проверяет работоспособность систем и механизмов корабля в море, испытывает торпедно-ракетное вооружение, проверяет маневренность элементов в подводном положении и рулевых устройств на различных скоростях. Кроме того, в рамках ЗХИ специалисты проводят проверки системы электродвижения, эффективности гидроакустических комплексов, технических средств и устройств на рабочей глубине.
В испытаниях задействованы корабли и суда обеспечения Балтийского флота, а также морская авиация БФ.
Подлодки проекта "Лада" предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.
Они, в частности, оснащаются крылатыми ракетами "Калибр". Подлодки проекта "Лада" отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)
#великиелуки #зхи #испытания #лада #проект677 #подводнаялодка #дэпл #новыйкорабль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
В ходе погружения экипаж и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательное судно СС-750 Балтийского флота.
После завершения погружения экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий заводских ходовых испытаний в соответствии с планом.
Справочно:
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника. Они, в частности, оснащаются крылатыми ракетами «Калибр». Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
ДИиМК МО РФ
#великиелуки #новыйкорабль #испытания #лада #проект677 #бф #балтийскийфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍28
Предлагаем вашему вниманию интервью «Медиапалубы» с директором департамента военно-технического сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорем Куликовым.
Главной темой беседы стали «Адмиралтейские верфи», входящие в состав ОСК. Это центр неатомного подводного кораблестроения корпорации, ведущий отечественный производитель глубоководной морской техники, наукоемких и высокотехнологичных судов гражданского и военного. Предприятие также имеет богатый опыт работы с иностранными заказчиками.
П: Известно, что «Адмиралтейские верфи» – один из крупнейших российских судостроительных заводов, выполняющий большой объем заказов Военно-морского флота России. С учетом потребностей России в военно-морской технике, есть ли возможность у «Адмиралтейских верфей» сейчас исполнять экспортные заказы? Если да, то какие экспортные проекты завод может предложить инозаказчикам?
В настоящий момент основным проектом, предлагаемым на экспорт, являются подводные лодки проекта 636, которые пользуются хорошим спросом в силу их модернизационных возможностей. Этот проект запущен в серию в 1996 году и до сих пор обладает серьезным потенциалом. На данный момент 28 подводных лодок было передано заказчикам. Проект 636 в различных модификациях серийно строится для ВМФ РФ и инозаказчиков, благодаря чему «Адмиралтейские верфи» имеют отработанную технологию и налаженные связи с поставщиками. Отдельно нужно отметить постоянное сопровождение строительства проектантом – ЦКБ МТ «Рубин». Для иностранного заказчика это означает в первую очередь снижение технических рисков, а также возможность проведения модернизации на последующих этапах жизненного цикла подводной лодки.Окончание в комментариях 👇 👇👇
Еще один проект вызывает интерес у иностранных заказчиков. Это «Амур 1650», экспортный вариант 677-го проекта. Его основные отличия от экспортных вариантов проекта 636 заключаются в установке на нем оборудования и систем нового поколения: ГАК, оснащенного буксируемой антенной, навигационного комплекса, радиолокационного комплекса, системы автоматизированного управления корабельными техническими средствами, системы электродвижения. Кроме того, благодаря новой архитектуре корпуса и применению новых материалов значительно снижены параметры физических полей.
Таким образом, проект «Амур 1650» значительно превосходит заказы проекта 636 по боевым возможностям, уровню автоматизации и скрытности.
Отдельно стоит отметить опыт «Адмиралтейских верфей» в строительстве глубоководных аппаратов. Предприятие приступило к строительству подобной техники в 1970 году, и с тех пор было построено 70 единиц. На экспорт предлагается «Бестер-1» – обитаемый глубоководный спасательный аппарат, предназначенный для спасения экипажей подводных лодок и выполнения подводно-технических работ.
В последнее десятилетие «Адмиралтейские верфи» активно наращивали опыт строительства научно-исследовательских судов, в том числе ледового класса, и готовы предложить иностранным заказчикам свои навыки в этом уникальном направлении. Современные исследования выходят далеко за рамки учебных заведений и исследовательских институтов. Суда, которые строит предприятие, предназначены для проведения самых современных исследований в различных регионах земного шара.
Источник ©️ @mediapaluba
@admshipyards
#адмиралтейскиеверфи #проект6363 #варшавянка #амур1650 #проект677 #лада #бестер1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🫡1
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-587 «Великие Луки» (заводской номер 01572) проекта 677 выходит в море из Санкт-Петербурга на один из этапов испытаний. Бросается в глаза установленный на ограждении выдвижных устройств 12,7-мм пулемет «Утёс». Видимо, скоро и до возрождения палубной артиллерии дойдет. Лодка «Великие Луки» находится на испытаниях с декабря 2023 г.
Источник (с) @bmpd_cast
Фото (с) Валентин Егоршин и Артем Пряхин
#великиелуки #новыйкорабль #дэпл #лада #проект677
Источник (с) @bmpd_cast
Фото (с) Валентин Егоршин и Артем Пряхин
#великиелуки #новыйкорабль #дэпл #лада #проект677
👍17🍾2
Октябрь 2024
©️ Корабль в искусстве. Маринисты Санкт-Петербурга
#великиелуки #лада #проект677
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33🔥6❤🔥1🫡1
ВМФ России 🇷🇺|ZOV|🇷🇺 Navy Of Russia
Силы Балтийского флота обеспечили погружение подводной лодки «Великие Луки» в рамках государственных испытаний на глубину 100 метров в морских полигонах Балтийского флота.
В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота.
После завершения подводной части экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий испытаний в соответствии с планом.
В морских полигонах Балтийского флота регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России.
Справочно:
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.
Они, в частности, оснащаются крылатыми ракетами «Калибр»". Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
ДИиМК МО РФ
#великиелуки #дэпл #подводнаялодка #новыйкорабль #лада #проект677 #б587 #бф #балтийскийфлот
В ходе погружения экипаж подводной лодки и представители промышленности проверили работу всех систем и механизмов ПЛ, отработали алгоритмы действий при управлении кораблем на глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Погружение подводной лодки обеспечивали боевые корабли и спасательные суда Балтийского флота.
После завершения подводной части экипаж ПЛ «Великие Луки» осуществил всплытие в надводное положение и продолжил выполнение мероприятий испытаний в соответствии с планом.
В морских полигонах Балтийского флота регулярно проходят испытания новой техники для Военно-Морского Флота России.
Справочно:
Подлодки проекта «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.
Они, в частности, оснащаются крылатыми ракетами «Калибр»". Подлодки проекта «Лада» отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 метров.
ДИиМК МО РФ
#великиелуки #дэпл #подводнаялодка #новыйкорабль #лада #проект677 #б587 #бф #балтийскийфлот
👍27