Не факт. Форты Кронштадта.

Форты Кронштадта - грандиозная система оборонительных сооружений, которая возводилась на протяжении двух веков. Это были 200 лет гонки вооружений: модернизировались средства нападения с моря, а в ответ совершенствовались противокорабельные орудия и средства береговой защиты. Всего в Финском заливе были сооружены 17 морских и два береговых форта, а также батареи и другие объекты военного назначения. И все они сегодня находятся под охраной ЮНЕСКО как объект культурного наследия.

Программа «НЕ ФАКТ!» совершит морское путешествие, чтобы выяснить: правда ли, что российский форт «Александр Первый» был построен по аналогии со знаменитым фортом «Боярд»? Действительно ли над созданием фортов трудились члены царской семьи? И неужели во время многочисленных войн Северная столица ни разу не подвергалась ударам противника с моря?

Видео по ссылке https://vkvideo.ru/video-129663182_456241229
13 мая 2023 г.
(с) ТРК Звезда
#кронштадт #форт #форты #фортыкронштадта #история

3 апреля 1942 года первым кораблям ВМФ СССР были присвоены звания гвардейских

В этот день адмирал Николай Кузнецов издал приказ №72 о присвоении почетных гвардейских званий первым восьми кораблям советского Военно-морского флота — крейсер «Красный Кавказ», эсминец «Стойкий», минный заградитель «Марти», тральщик Т-205, подводные лодки Д-3, М-171, М-174 и К-22. К тому моменту у моряков уже был свой гвардейский флаг.

В общей сложности за годы Великой Отечественной войны гвардейского звания были удостоены 18 надводных кораблей и 16 подводных лодок, а также несколько десятков подразделений и соединений кораблей и береговых частей. В послевоенное время гвардейскими становились только корабли, которые наследовали это звание от своих предшественников вместе с именами.

Ссылки:
Первые гвардейские корабли советского флота https://histrf.ru/read/articles/piervyie-ghvardieiskiie-korabli-sovietskogho-flota
Крейсер «Красный Кавказ» https://histrf.ru/read/articles/kreyser-krasnyy-kavkaz-gvardeec-s-dorevolyucionnoy-istoriey

(с) История.РФ @rf_history
#гвардия #история #красныйкавказ

Первая титановая, самая скоростная - у Севмаша есть своя история о золотой рыбке. И совсем не сказочная. А реальная история рекордов и побед. Речь идет об атомной подводной лодке К-162 проекта 661, которая получила в обиходе название «Золотая рыбка». 55 лет исполнилось со дня подписания приемного акта мировой рекордсменки, чьи достижения не побиты до сих пор.
(с) @OCK_SEVMASH

#золотаярыбка #к162 #проект661 #подводнаялодка #история

Фильм «Адмирал Макаров. Письмо к сыну» из цикла «Настоящее - Прошедшее Поиски и находки» - факты о наполненной событиями жизни океанографа, полярного исследователя, кораблестроителя, изобретателя минного транспорта, разработчика теории непотопляемости, пионера использования ледоколов, создателя русской семафорной азбуки, героя Русско-японской войны, адмирала Степана Осиповича Макарова.
ТРК «Плеяда», 2023 год.
Фильм по ссылке https://vkvideo.ru/video-129663182_456241239

Источник Хочешь служить на флоте?! Научим!
#макаров #адмиралмакаров #история #письмосыну

НЕ ФАКТ. Балаклава. 34 выпуск, 2016
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241241

В Советском Союзе было много закрытых городов. Им меняли названия, присваивали порядковые номера и высокий уровень секретности. Однако информация о том, что же происходит за закрытыми воротами города, нет-нет, да и просачивалась наружу.

Программа «Не факт!» выяснит, правда ли, что под горой Таврос есть подземный город? Правда ли, маленькая Балаклава спасла Землю от Третьей мировой войны? И какую роль этот тихий городок может сыграть в будущем нашей страны? Мы вновь будем разбираться в загадках крымской земли.

29 августа 2016 г.
(с) ТРК Звезда

Справочно:
Балаклавский подземный музейный комплекс @balaklava_museum
г. Севастополь, Балаклава, Таврическая набережная, 11
Телефоны:
Экскурсионный отдел +7(978) 889-10-56
Для справок +7(8692)77-71-34
Время работы: ежедневно с 9:00 до 19:00

#балаклава #таврос #история #объект825гтс #объект820ртб #нефакт

15 апреля 1904 в Порт-Артуре русскими специалистами были вскрыты и подавлены преднамеренными радиопомехами радиопередачи японских кораблей.

15 апреля – День специалиста по радиоэлектронной борьбе (РЭБ)

(с) @rf_history
#рэб #история

Не факт. Выпуск №109. Каспийский монстр.
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241246

В конце 60-х годов прошлого века в штаб-квартире ЦРУ случилась паника: пролетая над СССР, американский спутник-шпион, сделал шокирующие фотографии. На них неопознанная гигантская машина, похожая на самолет, несется над Каспийским морем. Расчеты показали, что скорость объекта достигала 500 км в час! Специалисты ЦРУ и Пентагона тут же окрестили его «Каспийским монстром». А специалисты НАСА заявили, что все это блеф, и никакого «монстра» нет и быть не может! Неужели Советский Союз действительно создал уникальную боевую машину в самый разгар Холодной войны? И смог ли кто-то в мире повторить советские разработки пятидесятилетней давности?

16 июня 2018 г.
(с) ТРК Звезда
#каспийскиймонстр@navyofrussia #экраноплан@navyofrussia #км@navyofrussia #лунь@navyofrussia #проект903@navyofrussia #история@navyofrussia #алексеев@navyofrussia

Повреждения Евстафия от 280 мм снаряда с Гебена.
Источник фото: Модели U Boat Laboratorium

«Евстафий» — русский линкор додредноутного типа. Строился в 1904—1911 годах в Николаеве.

5 ноября 1914 года, вблизи Ялты, группа линкоров Черноморского флота во главе с «Евстафием» (пять линкоров, три крейсера и минная бригада) неожиданно встретилась с германским линейным крейсером «Гебен» в сопровождении легкого крейсера «Бреслау». Огневой контакт продолжался менее 15 минут на дистанции от 7 до 5 км. «Евстафий» выпустил шестнадцать 305-мм снарядов, три из которых поразили «Гебен» и вызвали пожар на немецком крейсере. «Гебен» выпустил по «Евстафию» девятнадцать 280-мм снарядов, добившись четырёх попаданий (4 офицера и 29 матросов были убиты и 1 офицер и 24 матроса — ранены).
Из-за плохой видимости и слабой организации огня остальные русские линкоры не добились попаданий; «Гебену» и «Бреслау» удалось уйти.

С марта 1918 года находился в Севастополе, где 1 мая 1918 года был захвачен германскими силами, а 24 ноября 1918 года англо-французскими войсками и 22-24 апреля 1919 года по приказу английского командования взорваны машины и башни ГК и выведен из строя. В некоторых источниках указывается что в 1921 году «Евстафий» был переименован в «Революцию». В 1922 году сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков РККФ. Станки орудий главного калибра использовались при создании железнодорожных установок ТМ-2-12.

#евстафий@navyofrussia #линкор@navyofrussia #додредноут@navyofrussia #чф@navyofrussia #черноморскийфлот@navyofrussia #история@navyofrussia

НЕ ФАКТ. Азовские Походы Петра I. Выпуск №154
Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241253

Конец августа 1695 года. Огромное войско молодого русского царя Петра уже второй месяц осаждает Азов - османскую крепость в низовьях Дона. Первая попытка штурма оказалась неудачной. Заблокировать город с суши полностью невозможно, а флота у русских нет. Русское войско, измотанное долгой осадой, жарой, постоянными вылазками османов и нападениями крымско-татарской конницы, стремительно теряло боеспособность. Становилось ясно, что Азовский поход Петра потерпел неудачу.

И все же это событие сыграло огромную роль в создании русского флота. Как поражение под Азовом вынудило Петра I начать войну за Балтику? И действительно ли с Азовских походов начинается история военно-морского флота России? Программа «НЕ ФАКТ!» и ее ведущий отправились на место событий, чтобы разобраться во всем самостоятельно!

5 октября 2019 г.
ТРК Звезда
#история@navyofrussia #азовскийпоход@navyofrussia #азов@navyofrussia

НЕ ФАКТ. Лиинахамари «коридор смерти». Выпуск №150

Видео https://vkvideo.ru/video-129663182_456241256
К 1944 году войска антигитлеровской коалиции повсеместно перешли в наступление, тесня Вермахт по всем фронтам. Союзники освободили от немцев часть Польши, Латвии и Литвы, значительную территорию Франции и пригороды Парижа. Однако в советском Заполярье ситуация была совсем иная. Линия фронта здесь стабилизировалась осенью 1942 года и сдвинуть ее хоть на несколько километров не удавалось ни советским, ни германским войскам. Кроме того, здесь находилась одна из важнейших баз Рейха - порт Лиинахамари, подходы к которому немцы называли «коридором смерти».

Обороной Лиинахамари занимались лучшие инженеры Вермахта. По периметру гавани появились железобетонные доты с бронированными башнями. Вход в залив и портовую бухту контролировался крупнокалиберными артиллерийскими батареями на мысе Крестовый. Еще 3 береговые батареи обеспечивали сквозной прострел всего залива, а 20 зенитных орудий вели огонь по воздушным и наземным целям. Ведущий программы «Не факт!» Андрей Бурковский отправился в Лиинахамари, чтобы узнать, как советским войскам удалось захватить эту неприступную крепость.

14 сентября 2019 г.
(с) ТРК Звезда
#лиинахамари@navyofrussia #история@navyofrussia #сф@navyofrussia #северныйфлот@navyofrussia #вов@navyofrussia #заполярье@navyofrussia