Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: последний бой парохода-героя «Александр Сибиряков»
Вышел второй сюжет проекта «Бессмертный флот», созданного Фондом «Люди моря» с целью увековечивания памяти славных побед и героической гибели кораблей и судов русского флота. Видеоролик посвящен подвигу экипажа ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который погиб в неравном бою с немецким крейсером.
25 августа 1942 года в Карском море ледокольный пароход «Александр Сибиряков», следовавший из Диксона с грузом для полярных станций, встретил немецкий крейсер «Адмирал Шеер».
Командир советского парохода Анатолий Качарава приказал немедленно передать информацию о встрече с противником на остров Диксон, после чего «Александр Сибиряков» вступил в неравный бой.
Несмотря на то, что исход битвы был очевидным, экипаж советского парохода не отступил и мужественно сражался до самого конца. Всего погибло более 76 человек, 18 членов экипажа оказались в плену.
В 2014 году участникам «Карских экспедиций» удалось установить точные координаты гибели парохода на глубине 49 метров в заливе Миддендорфа, а в 2017 году в Батуми состоялось открытие памятника капитану «Александра Сибирякова» - Анатолию Качараве.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещена на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к порталу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Северное морское пароходство», Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком округе, морская инженерная компания «Фертоинг», Северный морской музей и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
Вышел второй сюжет проекта «Бессмертный флот», созданного Фондом «Люди моря» с целью увековечивания памяти славных побед и героической гибели кораблей и судов русского флота. Видеоролик посвящен подвигу экипажа ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который погиб в неравном бою с немецким крейсером.
25 августа 1942 года в Карском море ледокольный пароход «Александр Сибиряков», следовавший из Диксона с грузом для полярных станций, встретил немецкий крейсер «Адмирал Шеер».
Командир советского парохода Анатолий Качарава приказал немедленно передать информацию о встрече с противником на остров Диксон, после чего «Александр Сибиряков» вступил в неравный бой.
Несмотря на то, что исход битвы был очевидным, экипаж советского парохода не отступил и мужественно сражался до самого конца. Всего погибло более 76 человек, 18 членов экипажа оказались в плену.
В 2014 году участникам «Карских экспедиций» удалось установить точные координаты гибели парохода на глубине 49 метров в заливе Миддендорфа, а в 2017 году в Батуми состоялось открытие памятника капитану «Александра Сибирякова» - Анатолию Качараве.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещена на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к порталу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Северное морское пароходство», Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком округе, морская инженерная компания «Фертоинг», Северный морской музей и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: Таллинский прорыв
Третий сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен крупнейшей морской операции, проведенной Краснознаменным Балтийским флотом 28 августа 1941 года и получившей название Таллинский прорыв.
Эвакуация кораблей и судов, их экипажей, военных и гражданских лиц из захваченного Таллина стала одной из самых трагических страниц в боевой летописи нашего государства.
Операция проходила в жесточайших условиях. Накануне начался сильный шторм, который не позволил провести контрольного траления фарватеров и задержал выход флота на несколько часов. Авиационное прикрытие при переходе практически отсутствовало, а на маршруте кораблей немцами и финнами было выставлено крупнейшее на тот момент в Балтике минное заграждение «Юминда».
Из Таллина вышли 225 кораблей и судов, 62 из которых погибли. Всего эвакуации подлежало около 40 тысяч человек. Порядка 15 тысяч эвакуированных не добрались до пункта назначения.
В 2021 году к 80-летию Таллинского прорыва была организована экспедиция по поиску кораблей и судов, которые участвовали в переходе. Специалисты обнаружили и идентифицировали более 10 объектов.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к ресурсу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда, Ассоциация общественных организаций ветеранов Военно-морского флота и НП «Память Таллинского Прорыва».
Третий сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен крупнейшей морской операции, проведенной Краснознаменным Балтийским флотом 28 августа 1941 года и получившей название Таллинский прорыв.
Эвакуация кораблей и судов, их экипажей, военных и гражданских лиц из захваченного Таллина стала одной из самых трагических страниц в боевой летописи нашего государства.
Операция проходила в жесточайших условиях. Накануне начался сильный шторм, который не позволил провести контрольного траления фарватеров и задержал выход флота на несколько часов. Авиационное прикрытие при переходе практически отсутствовало, а на маршруте кораблей немцами и финнами было выставлено крупнейшее на тот момент в Балтике минное заграждение «Юминда».
Из Таллина вышли 225 кораблей и судов, 62 из которых погибли. Всего эвакуации подлежало около 40 тысяч человек. Порядка 15 тысяч эвакуированных не добрались до пункта назначения.
В 2021 году к 80-летию Таллинского прорыва была организована экспедиция по поиску кораблей и судов, которые участвовали в переходе. Специалисты обнаружили и идентифицировали более 10 объектов.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к ресурсу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда, Ассоциация общественных организаций ветеранов Военно-морского флота и НП «Память Таллинского Прорыва».
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: в память о боевой «Малютке» Балтийского флота – субмарине М-96
Фонд «Люди моря» продолжает рассказывать о судьбах и подвигах кораблей и судов русского флота в рамках проекта «Бессмертный флот». Четвертый сюжет посвящен подводной лодке М-96 («Малютке») – единственной субмарине, потерянной Балтийским флотом в 1944 году и считавшейся пропавшей без вести 77 лет.
М-96 участвовала во всех боевых кампаниях Балтийского флота, в том числе на Ладожском озере. К 1944 году на счету подлодки было шесть сложных боевых походов. «Малютка» известна также тем, что с 1941 по 1943 год ее командиром был знаменитый подводник Александр Маринеско.
В сентябре 1944 года после очередной разведки «Малютка» не вернулась на базу, а экипаж на связь не выходил.
М-96 считали пропавшей без вести вплоть до 2021 года, когда Разведывательно-водолазная команда совместно с эстонскими поисковиками обнаружила «Малютку» в северной части Нарвского залива на глубине 42 метра.
Осмотр показал, что М-96 подорвалась на мине. Согласно историческим исследованиям, трагедия произошла предположительно 10 сентября.
Вместе с подводной лодкой погибло 22 члена экипажа.
Напомним, что в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда и Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Фонд «Люди моря» продолжает рассказывать о судьбах и подвигах кораблей и судов русского флота в рамках проекта «Бессмертный флот». Четвертый сюжет посвящен подводной лодке М-96 («Малютке») – единственной субмарине, потерянной Балтийским флотом в 1944 году и считавшейся пропавшей без вести 77 лет.
М-96 участвовала во всех боевых кампаниях Балтийского флота, в том числе на Ладожском озере. К 1944 году на счету подлодки было шесть сложных боевых походов. «Малютка» известна также тем, что с 1941 по 1943 год ее командиром был знаменитый подводник Александр Маринеско.
В сентябре 1944 года после очередной разведки «Малютка» не вернулась на базу, а экипаж на связь не выходил.
М-96 считали пропавшей без вести вплоть до 2021 года, когда Разведывательно-водолазная команда совместно с эстонскими поисковиками обнаружила «Малютку» в северной части Нарвского залива на глубине 42 метра.
Осмотр показал, что М-96 подорвалась на мине. Согласно историческим исследованиям, трагедия произошла предположительно 10 сентября.
Вместе с подводной лодкой погибло 22 члена экипажа.
Напомним, что в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда и Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
80 лет назад в Карском море, выполняя свой служебный долг, погиб корабль СКР–29 «Бриллиант». В новом видеосюжете проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» рассказывает о судьбе и подвиге сторожевика.
Корабль «Бриллиант» погибал дважды. После того, как 12 мая 1942 года бомбардировщики «юнкерсы» потопили сторожевик, его подняли со дна и восстановили. 24 июня 1944 года СКР-29 «Бриллиант» вновь вступил в строй.
Свою вторую и окончательную гибель СКР–29 принял 23 сентября 1944 года, когда сопровождал конвой «ВД-1», следующий к острову Диксон с грузом боеприпасов и продовольствия. «Бриллиант» принял на себя удар торпеды, направленной в борт флагманского транспорта «Революционер». Вместе с командиром корабля Михаилом Махоньковым погибло не менее 60 членов экипажа.
В память об этом подвиге приказами командующего Северным флотом и начальника войск Краснознаменного Северо-Западного пограничного округа координаты предположительной гибели «Бриллианта» объявлены местом боевой славы.
В рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Проект поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком автономном округе, морская инженерная компания «Фертоинг» и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайте ludimorya.ru.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: гибель трех эсминцев – трагедия Черноморского флота
81 год назад в Черном море у берегов Крыма трагически погибли три советских эскадренных миноносца. В шестом сюжете проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» кратко рассказывает об этой страшной потере Черноморского флота.
6 октября 1943 года дивизион эсминцев должен был осуществить нападение на коммуникации противника у южного побережья Крыма. Для операции были привлечены лидер эскадренных миноносцев «Харьков», эскадренные миноносцы «Беспощадный» и «Способный», а также авиация флота. Общее руководство действиями эскадры осуществлял командир первого дивизиона эсминцев капитан второго ранга Г.П. Негода.
Вечером 5 октября с наступлением темноты советские корабли вышли из Туапсе. Ночью они были обнаружены германскими самолетами-разведчиками.
Целый день вражеская авиация бомбила корабли Черноморского флота. Участники операции до последнего старалось спасти миноносцы и их экипажи, однако все три эсминца были потеряны. Последним ко дну пошел «Способный» – он погиб, спасая товарищей из воды.
В результате трагедии погибли 780 моряков, в том числе командир «Харькова». 123 человека подобрали из воды катера и гидросамолеты.
Место трагической гибели эсминцев было объявлено координатами памяти, где по сей день отдают воинские почести морякам-черноморцам.
В рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки о событиях, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайте ludimorya.ru.
81 год назад в Черном море у берегов Крыма трагически погибли три советских эскадренных миноносца. В шестом сюжете проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» кратко рассказывает об этой страшной потере Черноморского флота.
6 октября 1943 года дивизион эсминцев должен был осуществить нападение на коммуникации противника у южного побережья Крыма. Для операции были привлечены лидер эскадренных миноносцев «Харьков», эскадренные миноносцы «Беспощадный» и «Способный», а также авиация флота. Общее руководство действиями эскадры осуществлял командир первого дивизиона эсминцев капитан второго ранга Г.П. Негода.
Вечером 5 октября с наступлением темноты советские корабли вышли из Туапсе. Ночью они были обнаружены германскими самолетами-разведчиками.
Целый день вражеская авиация бомбила корабли Черноморского флота. Участники операции до последнего старалось спасти миноносцы и их экипажи, однако все три эсминца были потеряны. Последним ко дну пошел «Способный» – он погиб, спасая товарищей из воды.
В результате трагедии погибли 780 моряков, в том числе командир «Харькова». 123 человека подобрали из воды катера и гидросамолеты.
Место трагической гибели эсминцев было объявлено координатами памяти, где по сей день отдают воинские почести морякам-черноморцам.
В рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки о событиях, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайте ludimorya.ru.