Forwarded from В бункере не страшно (Dmitry Yu)
Под землей тоже всё меняется.
В 1935 году в Москве открылась станция «Смоленская». На фотографии вы видите ее южный вестибюль, который располагался прямо посредине Садового кольца.
Однако автомобильный трафик быстро вырос, и вскоре новенький вестибюль пришлось снести. Осталась подземная галерея, которая соединяла его со станцией. Эта галерея шла под Садовым кольцом, параллельно платформе.
Прошло еще около двадцати лет. И вот, в 1958 году Метрогипротрансу заказали спроектировать здесь подземный пешеходный переход под Садовым кольцом. Проектировщики подумали-подумали, да и предложили сразу два варианта. Или полностью новый переход напротив «дома Жолтовского». Или переход с использованием уже существующей подземной галереи, которую можно отбутовать от метро и сделать в нее входы с поверхности.
Естественно, в итоге остановились на втором варианте, ибо намного дешевле использовать готовый тоннель, а не строить новый. И вот, бывшая часть станции метрополитена легко и быстро превратилась в самый обычный пешеходный переход.Не построили, а откопали.
Устройство этого подземного пространства (а заодно и нереализованный вариант) теперь можно в деталях рассмотреть на чертеже 1958 года.
#Москва #метрополитен #подземныйпереход #метрострой #Метрогипротранс #чертежи #публикуетсявпервые
В 1935 году в Москве открылась станция «Смоленская». На фотографии вы видите ее южный вестибюль, который располагался прямо посредине Садового кольца.
Однако автомобильный трафик быстро вырос, и вскоре новенький вестибюль пришлось снести. Осталась подземная галерея, которая соединяла его со станцией. Эта галерея шла под Садовым кольцом, параллельно платформе.
Прошло еще около двадцати лет. И вот, в 1958 году Метрогипротрансу заказали спроектировать здесь подземный пешеходный переход под Садовым кольцом. Проектировщики подумали-подумали, да и предложили сразу два варианта. Или полностью новый переход напротив «дома Жолтовского». Или переход с использованием уже существующей подземной галереи, которую можно отбутовать от метро и сделать в нее входы с поверхности.
Естественно, в итоге остановились на втором варианте, ибо намного дешевле использовать готовый тоннель, а не строить новый. И вот, бывшая часть станции метрополитена легко и быстро превратилась в самый обычный пешеходный переход.
#Москва #метрополитен #подземныйпереход #метрострой #Метрогипротранс #чертежи #публикуетсявпервые
Forwarded from В бункере не страшно (Dmitry Yu)
Справка о состоянии подземных защитных сооружений Москвы за 52 дня до начала Великой Отечественной войны.
Документ рассекречен еще в девяностых, но обнаружен исследователями только в 2022 году.
Каждый раз, когда мы первыми добираемся до очередной интересной рассекретки, сразу вспоминаются люди, любящие фантазировать и ныть, будто "архивы для простых смертных недоступны".
Этот документ лежал ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА (а с ним в одной папке еще десятки интересных рассекреток). И взять его мог ЛЮБОЙ гражданин РФ, нужно было просто прийти в архив с паспортом, записаться и посидеть несколько часов, внимательно изучая скучные описи.
Проблема обычно не в архивах, а в банальной лени или недостатке любознательности.
P.S.
Кстати, "КП первой категории" тут — это Объект №84. Тот самый городской КП, вокруг которого впоследствии родился миф про "станцию Советская". Мы про него уже писали в нынешнем году.
#Москва #архивы #документы #публикуетсявпервые #убежища #бункеры #ЗСГО
Документ рассекречен еще в девяностых, но обнаружен исследователями только в 2022 году.
Каждый раз, когда мы первыми добираемся до очередной интересной рассекретки, сразу вспоминаются люди, любящие фантазировать и ныть, будто "архивы для простых смертных недоступны".
Этот документ лежал ДВАДЦАТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА (а с ним в одной папке еще десятки интересных рассекреток). И взять его мог ЛЮБОЙ гражданин РФ, нужно было просто прийти в архив с паспортом, записаться и посидеть несколько часов, внимательно изучая скучные описи.
Проблема обычно не в архивах, а в банальной лени или недостатке любознательности.
P.S.
Кстати, "КП первой категории" тут — это Объект №84. Тот самый городской КП, вокруг которого впоследствии родился миф про "станцию Советская". Мы про него уже писали в нынешнем году.
#Москва #архивы #документы #публикуетсявпервые #убежища #бункеры #ЗСГО