О Москве с любовью
14K subscribers
10.2K photos
492 videos
1.77K links
Здравствуйте! Я - экскурсовод Владимир Ващенко. Здесь публикую истории, связанные с одним из самых интересных городов мира - Москвой. Для связи: @Coptevo
加入频道
Forwarded from В бункере не страшно (Alexander Popov)
Красивый и интересный перегон Московского метрополитена. Чугунный тоннель во всей красоте.

А чередование ламп разной световой температуры обеспечивает необычную расцветку такого привычного тоннеля.

#москва #метро #фото
Forwarded from В бункере не страшно (Dmitry Yu)
Упоминания о том, что высшие лица страны реально посещали какие-либо подземные спецсооружения — это большая редкость (что не мешает современным фантазерам на каждом шагу придумывать бункеры Сталина и других исторических персонажей).

Но вот, например, по столичному Объекту №01 на "Белорусской" (подземная защищенная РТТС Наркомата Связи) известно, что строящееся сооружение в 1941 году посетил Л. П. Берия. По крайней мере, это было отражено в технической справке по объекту.

И в целом, этот документик по строительству нашего первого глубокого узла связи в суровые предвоенные и военные годы — один из самых интересных среди находок в Спецфонде Минсвязи. Такие подробности процесса до наших дней сохраняются нечасто.

#Москва #связь #бункер #СФС #метро #архивы #документы
Forwarded from В бункере не страшно (Alexander Popov)
Очень часто спрашивают, а как вывозили грунт на строительстве первых очередей Московского метро — мол, автомашины были малой грузоподъёмности и не смогли бы справиться с тем объёмом. Например, на первой очереди было вынуто около 2,3 миллиона кубометров грунта.

Но ответ довольно прост. Использовали грузовые трамваи, которые в то время были повсеместно распространены в Москве и в Ленинграде. Показываем вам небольшую подборку материала. Три фотографии со времён строительства первой очереди метро. Фото эстакады со второй очереди, которая приспособлена для отгрузки породы в грузовой трамвай.

И материал из газеты «Ударник Метростроя» за 1940 год, когда заговорили снова о грузовом трамвае, так как существующий автотранспорт не справлялся с объемом породы.

#москва #метро #история