Дорогие друзья. Сумма собрана.
Причём собрана настолько стремительно, что сильно превысила необходимую черту. Собрано 3,5 млн. рублей!!!


Завтра заказываю 200 раций, АКБ, ретрансляторы 10 ваттные, автомобильные рации, антенны, кабельные сборки. Заодно посмотрю на наличие ретрансляторов с мультсайтом и на радиомосты.

Так как помогали подписчики и зрители других каналов, которые меня не знают, то считаю нужным выпустить подробный отчёт. Но скорее всего он будет уже в июле. Сейчас с закупками и настройкой/прошивкой раций просто не будет времени.

Всем моя бесконечная благодарность!

Пока мы едины, мы непобедимы!

Обращение Героя России, командира танковой роты 40 бригады морской пехоты Тихоокеанского флота капитана Руслана Курбанова к укровоякам-морпехам ВСУ, бросившим своего раненого и бежавшим с поля боя в Новодонецком (правый фланг Временевского выступа, на который укровойска сосредоточили основные усилия при широко анонсированном неудачном контрнаступлении).

Хохлов не жалеют западные покровители, гоня на убой тысячи быстро мобилизованных вояк. Выбор у них небольшой - сдаться в плен или погибнуть

Там, где мы, там - победа!

⚓️ t.me/TOF_VMF

✊Доброе утро, ВОИНЫ⚓!🚩🇷🇺

Ты не муж мне, не брат
Но родней во сто крат!
Тех, кого называют Семья!
Ты не муж мне, не брат
Ты Российский солдат
Тот кто жизнью рискнул, для меня.
Я тебе не жена, не сестра и не мать
Но у Бога одно лишь прошу -
Чтоб помог он тебе без потерь воевать
И свечу с февраля не гашу
Я тебя буду ждать, как в лихие года
Ждали дочери с фронта отцов
И ночами не спать...
Ведь тебе там сейчас
Знаю, тоже увы, не до снов
Ты вернёшься живой
В орденах, с сединой
Я тебя от беды отмолю.
Ведь с тобою в бою, будет верность моя
Верность в вере, в Победу твою!
Ты держись там сынок! Мой любимый! Мой брат!
Трудно знаю, но всё же держись
Ты Герой! Ты Великий Российский Солдат!
И тебе уготована Жизнь!

Евгений Стрижалов

Каспийску – горячий салам с передовой 💪

#будниСВО #ресторанЧБК

Артиллеристы 4 бригады Южной группировки войск на Светлодарском направлении уничтожают вражескую технику и личный состав противника.
@rtrdonetsk

⚓ДЕНЬ В ВОЕННОЙ ИСТОРИИ РОССИИ:

19 июня 1942 учрежден гвардейский Военно-морской флаг СССР. Награжденное судно получало наименование гвардейского.
На полотнище флага над голубой каймой дополнительно изображали гвардейскую ленту, состоящую из трех черных и двух оранжевых полос.

Она символизировала в СССР понятие "Гвардии". Поднятый на корабле ВМФ Государственный флаг страны - это символом государственного суверенитета, а Военно-морской — боевое знамя корабля.

На всех кораблях имеется комплект самых разнообразных флагов. Каждый из них поднимается на мачту при точно регламентированных обстоятельствах и на четко установленных местах.

В 1992 г. правительство России приняло постановление об отмене советской военно-морской символики. В том же году в День Военно-морского флота на боевых кораблях под звуки гимна СССР спущены и переданы командирам на вечное хранение флаги ВМФ СССР.

Вместо них в сопровождении гимна Российской Федерации подняли Андреевские флаги и гюйсы, учрежденные Петром I.

@flottv⚓

Пётр Черкасов: командир «Балтийского “Варяга”»

19 июня 1882 года родился Пётр Нилович Черкасов, к Первой Мировой войне имел большой боевой опыт, полученный на Дальнем Востоке. В 1915 году, во время схватки с немецкими силами в Рижском заливе, он принял неравный бой и погиб на борту канонерской лодки «Сивуч», впоследствии названной специалистами по истории военно-морского флота «Балтийским “Варягом”».

Продолжая отцовское дело.

Будущий герой Первой Мировой войны родился в семье морского офицера Нила Васильевича Черкасова, отдавшего многие годы службе на флоте, 19 июня 1882 года в Нижнем Новгороде. Все потомки Нила мужского рода связали свою судьбу с морем – и Пётр не стал исключением, поступив в престижный Морской кадетский корпус в Санкт-Петербурге. Подготовка офицеров в этом учебном заведении отвечала всем требованиям военно-морского дела своего времени. В 1900 году, получив младшее офицерское звание мичмана, Пётр Нилович отправился на свой первый боевой пост – эскадренный броненосец «Пересвет», где он проходил службу вместе со старшим братом Василием.

Вплоть до 1907 года судьба Черкасова была связана с Дальним Востоком. Именно здесь, в 1904 году, он примет боевое крещение в самом начале Русско-Японской войны. Уже будучи на миноносце «Властный», Черкасов примет участие в бою с японскими военно-морскими силами 26 февраля 1904 года у Порт-Артура. Мичман был отмечен в рапорте командира корабля: «своей хладнокровной и толковой распорядительностью под выстрелами быстро завел сперва румпель-тали, а потом произвел с не меньшей быстротой сложный переход с парового на ручной штурвал».

За тот бой Черкасов был повышен в звании до лейтенанта и назначен артиллерийским офицером на эскадренный броненосец «Севастополь», где прослужит до самой капитуляции Порт-Артура. Во время выполнения боевых задач Пётр Нилович получит несколько ранений, а в конце кампании фактически будет выполнять функции старшего лейтенанта корабля. За храбрость и профессионализм он был награждён множеством орденов, в частности – орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом. Два года ушло у Черкасова на восстановление здоровья, серьёзно подорванного после войны с Японией.

Командир канонерки «Сивуч».

После русско-японской войны Пётр Нилович проходил службу сначала на учебном судне «Верный», затем – на миноносце №213, пока в 1910 году не поступил в Николаевскую морскую академию. Обучение проходило крайне успешно. Спустя два года Черкасов был произведён в звание капитана второго ранга. 

Пётр Нилович стремился вернуться на боевой корабль. В 1913 году он, наконец, получил заветное назначение: командующий силами Балтийского флота Николай фон Эссен предложил капитану взять под свою команду канонерскую лодку «Сивуч». Черкасов несмотря на то, что не имел опыта службы на кораблях такого типа, с радостью согласился. Назначение вступило в силу 23 декабря 1913 года. «Сивуч», принадлежавший к канонерским лодкам типа «Гиляк», предназначался для выполнения боевых задач в прибрежных водах.Изначально планировалось, что они будут проходить службу на Дальнем Востоке, однако судьба распорядилась иначе: «Сивуч» и другие лодки этого типа (например, «Кореец» и «Бобр») остались на Балтике.

На командирском мостике «Сивуча» Пётр Черкасов встретил начало Первой Мировой войны. Балтийское море превратилось в арену противостояния германского и русского флотов. Корабль осуществлял успешное патрулирование Або-Оландской шхерной позиции, а в марте 1915 года Черкасов за выполнение боевых задач получил очередную награду – орден Святой Анны 2-й степени с мечами. 

Ситуация на Балтике изменилась летом 1915 года. Русская армия отступала на восток – немецкие части появились в Прибалтике. Уже были заняты военно-морские базы Российской империи в Либаве и Виндаве. Бои шли неподалёку от Риги. Балтийский флот был брошен на помощь обороняющимся на побережье частям. Среди них – и «Сивуч» Петра Черкасова. В июле вместе с канонерской лодкой «Кореец» судно перебазировалось в Усть-Двинск, откуда поддерживало оборону русских войск на побережье Рижского залива.Немцам не удавалось продвинуться, поэтому военно-морское командование Германии начало планирование операции по прорыву в Рижский залив и уничтожению морских сил обороны.  

Уже в начале августа состоялись первые столкновения русских и немецких кораблей. «Сивуч» и «Кореец» в это время продолжали поддержку наземных сил и устанавливали минные заграждения у Усть-Двинска. Однако с каждым днём ситуация становилась тяжелее. 5 августа корабли Балтийского флота попытались помешать немецким тральщикам разминировать заграждения у Ирбенского пролива, однако, не достигнув поставленных целей, ушли к Моонзунду. «Сивуч» и «Кореец» остались одни, вечером того же дня им было предписано отходить вместе с основными силами, однако из-за задержки при погрузке угля корабли приступили к отходу лишь утром 6 августа.

«Погибаю, но не сдаюсь»

Командующий Балтийским флотом вице-адмирал Василий Канин повторил приказ несмотря на то, что уже было известно о проникновении в Рижский залив крупных немецких сил. Фактически канонеркам предлагалось идти в самоубийственны поход, в котором шансы на выживание стремились к нулю. Командиры «Сивуча» (Пётр Черкасов) и «Корейца» (Иван Федяевский) перед выходом договорились в случае встречи с противником держаться как можно дальше друг от друга, а в случае потопления одного из кораблей второму ни в коем случае не организовывать спасательные мероприятия. Это должно было повысить шансы на выживание хотя бы одного судна.