История выживания: трое российских бойцов две недели ползли к своим позициям. До этого один из них потерял ногу, спасая раненого.

Детали RT рассказал военный из Подмосковья с позывным Букварь. Родом он из Дагестана. В июне этого года он был старшим в тройке штурмовиков на Покровском направлении (ДНР). Им поставили задачу закрепиться на позициях врага. Бойцы успешно зачистили блиндаж ВСУ с наёмниками.

«Там были двое поляков и хохол. Поляки под чем-то были. Смеялись, угорали просто. Неадекватно себя вели», — отметил Букварь.

Когда бойцы переходили поле, один ушёл вперёд, а 18-летний подорвался на мине.

«Он наступил на мину. Мы их называем «фломастеры». Маленькие такие стержни. Что там внутри — не знаю, но ногу просто дробит, если задеть. Их вэсэушники сбрасывают с «Бабы-яги». И красят в цвет местности, чтобы незаметно было.

Я кричал парнишке, чтобы он жгутовался, чтобы кровью не истечь. Он растерялся. Пришлось идти к нему — и тащил за бронежилет. В итоге сам подорвался. Говорю ему: «Смотри на меня и ползи за мной». На четвереньках в итоге ползли. Потом я ему жгуты наложил и себе. Вколол обезбол. Парень много крови потерял, бледный был», — сказал Букварь.

Пришедшие на подмогу военные дали раненым одеяла от дронов (это накидки, которые защищают от тепловизоров беспилотников), еду. Букварь говорит, что оторванные части ноги им отрезали сослуживцы. Но раны стали гноиться. Эвакуироваться Букварю с сослуживцем пришлось самим из-за постоянно летающих дронов ВСУ.

«Ползли на чём только можно: на коленях, на боку, на жопе. Всё стёрли, естественно. Иногда удавалось какое-то расстояние прыгать на одной ноге», — добавил он.

Ели тушёнку, дикие груши, яблоки. Но о еде, говорит Букварь, особо не думали. Очень не хватало воды. Бывало, могли не пить весь день. По пути они встретили ещё одного бойца без ноги. Дальше ползли втроём.

«Молодому в пути исполнилось 19 лет, отметили, когда ползли. Поздравили. Мне, как самому старшему, периодически приходилось его подбадривать, чтобы не паниковал», — поделился Букварь.

За две недели бойцы проползли около 9 км до своих позиций. Там их эвакуировали на мотоциклах, багги, а потом вертолётом отправили в Белгородскую область.

Как рассказали RT в фонде «Свои всегда рядом», Букварю сделали несколько операций, а позже установят протез. Сейчас он продолжает лечение в Москве.

🟩 Подписаться | Зеркало

🎖🎖🎖 На Красноармейском направлении в результате наступательных действий группировкой войск «Центр» освобождены населенные пункты Новоэкономическое и Зверево Донецкой Народной Республики.

🔹 Минобороны России

Благодарность администратору телеграм канала за его труд на добровольной основе, а также стимул для развития телеграм канала.

ВТБ Банк
4893470441743769
Алексей Сергеевич М.

БОТ Админ 🫡

Мгновенная карма вражеского БПЛА, который пытался сбить тараном наш мавик😎

Работает расчёт батальона арктический 40 огвбрмп.

Доброе утро!

🔥СУДНЫЙ ДЕНЬ🔥

Судоплатов. Подписаться

⚓️ Продолжаются масштабные учения ВМФ «Июльский шторм»

00:00 Корабли Северного флота отразили налёт средств воздушного нападения условного противника.

00:22 Атомный подводный ракетный крейсер «Орёл» Северного флота приступил к выполнению задач по предназначению в Баренцевом море.

00:41 Большой противолодочный корабль Северного флота «Адмирал Левченко» провёл бой с условным противником.

01:09 Силы Тихоокеанского флота нанесли совместный удар крылатыми ракетами по морским целям в Японском море.

01:58 Корабли противоминной обороны Балтийского флота отработали маневрирование, постановку тралов, поиск морских мин и произвели траление определённого участка морской акватории.

🔹 Минобороны России

🟡Краткий и практичный разбор для уничтожения противопехотных и противотанковых мин огнём оружия, с указанием безопасной дистанции и мер предосторожности. Подходит для бойцов на линии фронта и сапёров-непрофессионалов в условиях войны.

🔴 Отстрел мин — общие принципы

1. Уничтожение мины выстрелом (обычно из винтовки или пулемёта) применяется, когда: нельзя обезвредить вручную; мина находится в зоне риска;
нет времени/возможности на сапёрную работу.

💣 ПРОТИВОПЕХОТНЫЕ МИНЫ

Безопасная дистанция: от 100 метров

Минимум: 70 метров (с укрытием).
Надёжно: 100–150 метров, особенно если мина осколочная.

🪂🔴Примеры:

ОЗМ-72 (подпрыгивающая): смертельно опасна до 25–30 м по кругу.

МОН-50 (направленная): сектор поражения — до 50–80 м.

🔴 Меры предосторожности:

Стреляй с укрытия (бруствер, стена, броня).
Целься в корпус мины, а не в взрыватель.
Если не сработала — не приближаться!
Ветер/пыль после взрыва — пауза 1–2 мин, особенно при возможном применении химических мин.

💣 ПРОТИВОТАНКОВЫЕ МИНЫ

Безопасная дистанция: от 150–200 метров. Осколочное и взрывное действие мощнее. Некоторые мины (ТМ-62, ТМ-83) могут быть установлены с ловушками.

🟡 Меры предосторожности:

Стрелять только с крупного калибра или взрывать с подрывным зарядом.

Не стреляй из винтовки — недостаточно мощности для активации, но достаточно, чтобы зацепить ловушку.

При подрыве вблизи техники — возможны вторичные взрывы (топливо, боеприпасы).

🟡ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

Работайте в паре: один стреляет, второй наблюдает. Используй оптический прицел или бинокль — не приближайся.
Если есть временной или радиоуправляемый элемент — жди 30+ минут. Если не уверен — не трогай и вызови специалистов (или обойди).

Безопасная дистанция — это расстояние, на котором ты не почувствуешь жар и не словишь осколок."

#Инженерка #Мины #Тактика #БоеваяЕдиница

Боевая Единица 🖕

🔴🔴🔴

Что же дико раздражает любого (ну или почти любого) вертолётчика😈:

🔴Начну пожалуй со святая-святых, одного из важнейших суеверий не только армейской, но и вообще любой авиации - упаси вас Создатель, когда нибудь справить нужду перед носом воздушного судна, вы познаете на себе все прелести отборного мата от экипажа))) Запомните, это Хорам!!! 🤩

🔴Ну а теперь к менее приглядным вещам:
1. Как говорится в одной поговорке, если хочешь добраться быстро - лети на самолёте, а хочешь вовремя - то едь на поезде. Авиация тоже не редко опаздывает, но ни что так не раздражает как опоздание на посадку пассажиров или группы десанта. Старайтесь всегда прибывать вовремя или чуть раньше (если это допустимо тактической обстановкой). При убытии с базы это как минимум пол часа до времени вылета 🚁

2. При напряжённой же тактической обстановке, всегда помните, что вертолет на земле это не боевая машина, а огромная шумная мишень, по этому там прибыть пораньше, чтоб борт не молотил на земле в ожидании вас, тоже будет кашерно 🫡

3. Перед полетом, Командир вертолета или другой член экипажа по его указанию должны проинструктировать пассажиров о порядке погрузки/выгрузке и правилах поведения на борту. Но из-за дефицита времени это не всегда удаётся сделать, по этому лётчики надеятся на вашу адекватность, а не адекватных пассажиров их и в родных частях хватает, по этому если вдруг кто спросит, то всегда говорите что лётчики вас за инструктировали до смерти, пилоты это оценят 🤝

4. Вертолет - средство повышенной опасности, и довольно большой процент несчастных случаев происходит на земле. А по этому, внимательно следите за командами, которые передает вам экипаж, жесты всегда простые (либо стой, либо иди, либо ускорься...), это может сберечь вам здоровье. А так же не ходите под вращающимися лопастями во время раскрутки или останова винтов. Сильный порыв ветра гнёт лопасти почти до земли, и не мудрено получить по кумполу. А на вертолетах классической схемы, ни в коем случае не ходить сзади вертолета - там где вращается рулевой винт, даже если вы его видите и думаете что все хорошо, всегда может что-то пойти не так и вертолет может начать стремительно разворачиваться (например при отсутствии давления в тормозах, на ледяной подстилающей поверхности или при заклинении в трансмиссии) и тогда даже моргнуть не успеете как вас покрошит в фарш 🚁

5. Один из главнейших врагов вертолета - мусор, особенно пакеты, тряпки, коробки от сухпая и т.д. По этому искренняя просьба от всех авиаторов - не бросайте мусор возле борта. На запуске или выключении ПЗУ (пылезащитные устройства) работают не в полной мере (или вообще не работают), а вот сила втягивания у движков довольно сильна, и весь этот хлам может оказаться там и вывести движки из строя.🟠

6. При посадке не толпитесь и не торопитесь, не надо скакать по лесенкам, слава советским сталеварам, в них заложен большой запас прочности, но и они не всемогущи, особенно если вы не малых габаритов, да ещё и в полной выкладке 💀

7. Не хлопайте сдвижными дверьми, вот это точно Бесит) да и вообще, бортовой техник относится к своему вертолёту, не просто как к эксклюзивной тачке, а скорее как к члену семьи, по этому не советую устраивать на борту беспорядок. Если перелет был затяжным и вы что-то ели и пили на борту, то не погнушайтесь собрать за собой мусор. Ну и смотри предыдущий пункт, не выкидывайте его возле борта 🌙

8. При посадке/высадке и во время полета оружие держите стволами вниз. Помните все жизненно-важные органы вертолета находятся сверху.
9. Во время полёта, не бродите по борту, оставайтесь на местах согласно купленных билетов. Перемещаться в полете разрешено только командиру группы, который сидит возле кабины экипажа 🚁

10. Ну и мы не граждане, по этому хлопать после приземления нам не нужно, мы всё равно не услышим. А вот кивнуть, помахать на выходе или заглянуть в кабину экипажа и сказать простое человеческое спасибо - это только плюсик в карму 💪

#ШколаРэмбо #Ми8 #Вертолеты

🚁 Написано нашим винтокрылым братом - специально для группы Школа Рэмбо

Школа Рэмбо - Учись или Сдохнешь 🚁