Корабли Черноморского флота у причала в Севастополе.
31 января 2020 г.

Вечерний Владлен. 12.01.2023г

- Обстановка.
- Встреча в Омске.

Сегодня посетил бойцов из 177 полка морской пехоты Каспийской флотилии, над которым наш регион взял шефство.

Привезли бойцам тёплые вещи, печи-буржуйки, дизель-генераторы, продукты питания, медикаменты, аптечки, квадрокоптеры и многое другое, передали полноприводную «Ниву».

Наши морпехи в боевом расположении духа, обеспечены всем необходимым.
Во время общения ко мне обратились несколько бойцов с просьбой разрешить проблемные ситуации у родственников. Все зафиксировал, по возвращению примем меры.
@babushkin30

Всем здравия желаю, доброе утро, хорошего настроения.

УкроСМИ об Артёмовске:

"Ситуация вокруг города критическая, отвод тяжёлой техники начался на прошлой неделе, сейчас в Бахмуте остаётся порядка 5 тысяч военнослужащих ВСУ, которые удерживают ситуацию".

Вопрос один: пять тысяч трупов или пять тысяч пленных?..

Мы заберем Одессу, Харьков и Киев. Дойдем и до Польши - Кадыров

Как создать тысячелетнюю историю?
Создаешь государство и постановляешь: за герб нового государства принимается знак Владимира Святого, что "крестил Украину". И дело в шляпе. А всех, кто говорит, что это выдумка, называешь украинофобами. И уже можно говорить, что гербу Украины 1000 лет. И уже совсем неважно, что Владимир крестил Русь и об Украине слыхом не слыхивал.
В этот день 1918 принят герб УНР.
@Varjag2007

13 ФЕВРАЛЯ 1806 ГОДА РОДИЛСЯ ВЫДАЮЩИЙСЯ ФЛОТОВОДЕЦ, ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ ОБОРОНЫ, ВИЦЕ-АДМИРАЛ ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ КОРНИЛОВ.

13 февраля 1806 года, в селе Ивановское Тверской губернии в семье отставного военного моряка родился выдающийся русский флотоводец, военно-морской деятель, герой обороны Севастополя, вице-адмирал Владимир Алексеевич Корнилов. Отец Владимира Корнилова был морским офицером, за службу на флоте получил чин капитан-командора, затем занимал губернаторские должности в сибирских краях, в конце жизни стал сенатором. Идя по стопам отца, Корнилов-младший в 1821 г. поступил в Морской кадетский корпус, через два года закончил его, став мичманом. Богато одаренный от природы, горячий и увлекающийся молодой человек тяготился береговой строевой службой в Гвардейском морском экипаже.

Он не выдержал рутины плац-парадов и муштры конца царствования Александра 1 и был отчислен из флота "за недостаток бодрости для фронта". В 1827 г. по ходатайству отца ему разрешили вернуться во флот. Корнилов был назначен на только что построенный и пришедший из Архангельска корабль М.Лазарева "Азов", и с этого времени началась его настоящая морская служба. В составе экипажа "Азова" мичман Корнилов принял участие в трудном переходе из Кронштадта в Средиземноморье. В один из дней плавания Лазарев выкинул через люк в море стопку французских романов, лежавших в каюте мичмана, взамен он принес ему книги по морскому делу и в дальнейшем опекал его, помогая становлению молодого офицера.

Последними его словами были: "Скажите всем, как приятно умирать, когда совесть спокойна. Благослови Господь Россию и Государя! Спаси Севастополь и флот!" В ответ на известие о подбитых английских батареях, он сумел вымолвить через силу: "Ура! Ура!"

13 февраля 1934г. в Чукотском море был раздавлен льдами пароход «Челюскин», его экипаж был спасен героическими усилиями советских летчиков

Эпопея с «Челюскиным» началась 10 августа 1933 года, когда пароход, провожаемый тысячной толпой, отошел от набережной Мурманска. «Челюскин» должен был повторить подвиг «Сибирякова», впервые в истории мореплавания прошедшего за одну летнюю навигацию из Белого моря в Тихий океан. Он должен был стать проверкой проходимости Северного морского пути не только ледоколами, но и транспортными кораблями.
Возглавил экспедицию знаменитый полярный исследователь Отто Юльевич Шмидт.

Поначалу плавание шло успешно. Пароход прошел весь маршрут, вошел в Берингов пролив и 7 ноября дал в Москву приветственную радиограмму. Но в проливе началось движение льдов в обратную сторону, и «Челюскин» снова оказался в Чукотском море. Получив повреждения, пароход вмерз в большую льдину и несколько месяцев дрейфовал с ней.

13 февраля 1934 года началось сильное сжатие льдов, и «Челюскин» затонул. На дрейфующий лед сошло 104 человека – среди них 10 женщин и двое маленьких детей. При высадке один человек погиб. В эфир ушла радиограмма: «13 февраля в 15 часов 30 минут в 155 милях от мыса Северного и в 144 милях от мыса Уэлен «Челюскин» затонул, раздавленный сжатием льдов...».