Ответили!

Что будет - мы не знаем,
Какой из нас пророк...
Мы не спеша шагаем
По полотну дорог.
Растоптанные берцы,
Вперёд - за шагом шаг.
В тылу не отсидеться -
Не устоит душа.

Днём солнце обжигает,
А ночью холод бьёт.
Песочница такая,
Пусть Ближний, но Восток.
Мир до чего же тесен,
Кого здесь только нет:
Пейзаж библейских песен
И суры на стене.

Алеппо и Пальмира,
Эр-Ракка и Дамасск.
Здесь сохранил для мира
Историю спецназ.
То мины, то гранаты -
Мелодия войны,
Мы просто музыканты
Из северной страны.

А местные вояки
Матэ со смаком пьют.
Они боятся драки
И только русских ждут.
Покуда гром не грянет
Им с голубых небес,
Пока их не достанет
Привет от ВКС.

Здесь нас брала на пробу
Походная судьба.
Здесь кофеёк особый
С горчинкой на губах.
Как будто после водки
На вдохе через нос,
Как поцелуй красотки -
По-взрослому взасос.

Когда трепал нас «спектр»,
Как щуку, на живца,
То мы держали сектор
До самого конца.
Когда земля пыталась
От солнца нас закрыть,
То мы лишь улыбались -
Нормально, будем жить!

Какие увертюры
Играли мы легко!
Вот только пули-дуры
Летят пусть в молоко.
Смотреть - не насмотреться,
Что ждёт нас впереди.
Выпрыгивает сердце
Порою из груди

От пыли на дороге
И от разрывов мин.
Мы всё равно немного
Удачи сохраним.
Евфрат течёт лениво
Огромною змеёй,
Но мы сегодня живы,
А завтра новый бой.

©️ Сергей Ефимов
#Стихи

61 ОБрМП.

Бойцы 393-го батальона морской пехоты воодружают военно-морской флаг в освобожденном Севастополе.

Русские - это объединяющая и созидающая нация. Русские не начинают войн и не преследуют захватнических целей. Русские самодостаточны и спокойно смогут прожить без всего остального мира. Но русские, едва ли не единственный народ, у которого есть сострадание и они готовы безвозмездно помогать всем, кто просит помощи, часто, во многом отказывая себе.

Большинство из вас русские собрали по степям и горам в одно общество, дали вам знания, построили города, дали образование, научили писать и читать, в том числе и на родном языке. Научили быть Человеком. Заставили вас гордится своей страной, своим трудом, своими достижениями...

Россия это делала в ущерб себе. Союзные республики всегда жили лучше.

Вам всегда всего, как оказалось, было мало. Вы хотели больше. Вы хотели чувствовать себя самостоятельными и независимыми.

Что мы видим теперь?

Вы действительно самостоятельны. Вы самостоятельно проматываете свои республики. Но независимыми вы так и не стали. Вы не умеете ничего сами. Но это уже неважно. Теперь вы сами по себе.

Вот и живёте вы чёрт знает как.

Ни один президент и/или правительство не устраивает вас. Выберете одних, потом сметаете их, ставите других и снова устраиваете митинги и беспорядки. Меняете правителей как перчатки, а лучше не становится. Вы привыкли, что вам всегда раньше всё делали просто так. Просто потому, что взяли вас под своё крыло. Многие из вас и сохранились лишь только под крылом России. неизвестно, остались бы вы сейчас, сложись всё иначе в те годы...

Что вы делаете сегодня? Устраиваете войнушки и разборки внутри своих республик и со своими соседями. А когда дела начинают заходить в тупит, то за помощью вы бежите в Россию. На Запад вы уже тогда не обращаетесь, потому что именно с его помощью затягиваете петлю на своей ненасытной глотке.

Суть ваша никчёмна. Вы гадите себе, а виноваты русские.

И вот когда русским это уже надоест по-настоящему, страшно представить, что с вами будет.

Большинство из вас, всех таких независимых и самостоятельных, после того, как выгнали русских со своих земель, отправились за ними вслед, в Россию. Теперь в такой ненавистной России проживает, учится и работает больше, чем на Родине. Так или иначе, всё равно получается, что Россия кормит вас. Учитывайте это тоже, на случай, если русские отвернутся от вас.

ВДП в 810 ОГвБрМП КЧФ.

Бывают засады такие порой,
Когда даже гуппа разведки встревает,
И парни вступают в последний свой бой.
Но все же на что-то они уповают.
На то,что есть выход, не может не быть,
Свои аргументы кладет пулеметчик,
И хочется слышать сквозь грохот стрельбы
Винты вертолета, очень хочется ,очень!
На смену позиций двойной перекат,
Потом тормозни  пуля цокнет по камню,
Еще магазин есть и пару гранат,
Еще повоюем! Работаем парни!
На бога надейся а сам не плошай!
Чтоб каждый твой выстрел по духам был точен.
И все же надеется слышать
душа винты вертолета, наде
ется очень!
Мы вляпались крепко-на пол
ный серьез
И усики я, не спеша, разгибаю.
Но где же вретушки-понятный вопрос,
Ответ популярный- не знаю, не знаю!
Они же придут, приходили всегда!
У нас с летунами содружество прочно.
Рыжеет от крови моя борода..
Винты вертолета- я слышу их точно!
Заходят красиво приятно смотреть!
И вот уже склон отработали ПТУРЫ.
Сегодня опять отодвинулась
смерть,
Хотя улыбнулась и близко и
хмуро.
Еще повоюем ,еще поживем!
Стираю с лица смесь крови и пота!
И я поклонюсь, вспоминая добром
Винты вертолета  винты вер
толета!!!

©️ Сергей Ефимов
#Стихи

Мальвина Дунай перевязывает моряка на передовой линии огня. 1941 год.
#ВОВ

1942 год. Бойцы минометной роты 5 батальона 7 бригады морской пехоты на передовой в минуты отдыха.
#ВОВ

Горит на склоне сбитый 25-й,
Осколок Родины среди сирийских скал.
Три магазина, АПС, граната —
И это весь мой грозный арсенал.

Очередями лупят, не прицельно,
Патронов, видимо, им некуда девать,
Но невдомёк врагам, что офицера
Живого в плен они не смогут взять.

Я огрызаюсь выстрелом и матом,
Такая тактика, минутный перекур.
Уже готова на подрыв граната —
Успеть бы только выдернуть чеку.

Обидно, да... греха таить не буду,
Хотелось многое ещё бы совершить,
Но здесь сейчас, за каменистой грудой,
Я знаю точно, братья, будем жить!

Мелькает ближе свора бородатых,
Нюх потерявшие, споткнутся невзначай.
Вот и настал черёд моей гранаты...
Обратно в небо... Родина, прощай!

© Сергей Ефимов
#Стихи

Выступление Маршала Советского Союза С. М. Будённого перед моряками Черноморского флота на лидере "Ташкент". Июль 1942 года.
#ВОВ

Бойцы морской пехоты (393-го отдельного батальона) слушают концерт духового оркестра под управлением Дунаевского И.О. 1943 год.
#ВОВ

125 лет назад, в 1897 году, издан императорский указ "О допущении по вольному найму в учреждения Морского ведомства лиц женского пола к работе по счетной и письменной части"

Почему женщина во все времена считалась недоброй приметой для моряков? В Западной Европе дело доходило до того, что если на закладке или спуске на воду корабля присутствует девственница – это к несчастью, ну а если эта девственница ещё и рыжая, то тогда корабль можно сжечь прямо на стапеле, всё равно ничего путного не выйдет! Да и сегодня у «женского нашествия» на флот немало противников. Например, наши подводники нет-нет, да и обронят фразу: «Лучше пробоина в борту, чем дама на палубе!».

Существует мнение, что столь устойчивая и многовековая нелюбовь моряков к присутствию женщин на корабле происходит ещё из древнего морского суеверия, гласящего, что юбки на корабле непременно вызывают встречный ветер или штиль. И то и другое было в эпоху парусных судов крайне нежелательно. Но более вероятно другое объяснение. Профессия моряка обязывает многие месяцы, если не годы, находиться на своих кораблях в море, и появление на борту дам обязательно вносило смуту в коллектив, влекло за собой ссоры, драки и даже убийства. А потому капитаны всячески стремились не допускать женщин на корабли.

В России отношение к женской службе вообще и на флоте в частности было традиционно консервативным. Пётр Великий в своём неприятии женщин на флоте был не одинок. Королю Дании Фредерику II приписывают указ следующего содержания (1562 г.): «Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещён; если же они будут обнаружены на корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт». 

Первые послабления в вопросе о нахождении женщин на борту военных кораблей начались в XVII–XVIII веках. Тогда в некоторых европейских флотах матросам, прослужившим пять лет и более, стали разрешать брать с собой в море на непродолжительное время жён. Но эти вольности были скорее исключением – они всецело зависели от настроения командира корабля и мягкости его характера. 

Только в октябре 1897 года в России был издан императорский указ «О допущении по вольному найму в учреждения Морского ведомства лиц женского пола к работе по счётной и письменной части». Впрочем, о службе женщин на кораблях тогда ещё не могло быть и речи. 

А первой в мире женщиной-капитаном дальнего плавания официально стала Анна Щетинина, поднявшаяся на капитанский мостик в 1935 году. В 1941-м, когда Балтийский флот осуществлял свой печально знаменитый и кровавый Таллинский прорыв по минным полям и под бомбами гитлеровских самолётов, старый пароход «Сауле», которым командовала Щетинина, получил серьёзные повреждения, начал тонуть, и его пришлось посадить на мель у острова Гогланд. Несмотря на тяжелейшие условия, «Сауле» удалось спасти, и через 8 дней после выхода из Таллина Щетинина привела его в Кронштадт. 

Однако наряду со стойким неприятием женщин в море, моряки с давних пор с особым удовольствием давали своим судам имена тех же женщин, и особенно женщин любимых.г Считалось, что такое судно перенимает от возлюбленной её чувства к моряку, никогда его не подведёт и обязательно возвратит своей тёзке, оставшейся на берегу. Так это или нет, кто может ответить, но то, что имена любимых согревали души и сердца моряков в дальних плаваниях – это точно. 

195 лет назад, в 1827 году со стапелей Главного Адмиралтейства Санкт-Петербурга на воду был спущен 96-пушечный линейный корабль "Императрица Александра"

Назван в честь императрицы Александры Федоровны, супруги императора Николая I. Из серии 84-пушечных кораблей (8 единиц), построенных в С.-Петербургском Новом адмиралтействе. Относясь к кораблям 84-пушечного ранга, имел на вооружении 96 орудий и 850 человек экипажа.

В 1828 находился на Кронштадтском рейде для обучения экипажа. В 1829, 1830, 1833, 1836, 1839–1842, 1846 и 1847 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском зал. В 1831 в составе эскадры вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена крейсировал у берегов Курляндии, чтобы предотвратить подвоз оружия и оказание помощи польским мятежникам. В 7–9.1835 в составе эскадры вице-адмирала П. И. Рикорда доставил Гвардейский корпус из Кронштадта в Данциг, а затем обратно в Кронштадт. 3.7.1836 на Кронштадтском рейде принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I. В 1849–1851 тимберован в доке Петра Великого. В 1852 и 1853 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Балтийском море. Участвовал в Крымской войне 1853–1856. 16.6.1854 встал в Кронштадтской гавани между фортом Меншиков и Лесными воротами на случай прорыва неприятельского флота. В 7.1854 в составе эскадры вице-адмирала Д. П. Замыцкого выходил к Красной Горке. В 1855 находился в Кронштадте. В 1856 и 1857 перевозил войска и грузы из Свеаборга и Ревеля в Кронштадт. 5.1.1863 года исключен из списков судов БФ. 
#Корабли #Флот