Готовимся к 9 мая. Морпехам 810-ой посвящается!
Зоя 6 лет

8 (18)мая 1696 года отправляясь в боевой поход к Азову, Петр I своим указом объявил инструкцию «О порядке морской службы» для команд судов, осуществлявших переход по реке Дон.

Инструкция состояла из 15 статей, которые определяли обязанности флагманов и командиров судов по организации перехода, управлению и боевому использованию судов.

Правилами предписывалось де­ржаться соединено, определялись различные условные знаки для самых необходимых сообщений: стать на якорь, поднять якорь, «напасть на неприятеля всем от­рядом или частию», прекратить бой и т. д.

Сигналы передавали с помощью пушечных выстрелов или боя барабан­ов, а также поднятием флагов лазоревого, белого или красного цветов «вместо обыклова» на грот-рее. В ночное время флаги заменялись фонарями. За остановку на якоре далеко друг от друга определялось взыскание в 1 рубль, за несоблюдение свое­го места в ходу 4 рубля; «за оставие товарища в бою» или неготовность к бою, в случае предупреждения о том от начальника, определялась смертная казнь.

Данные статьи, сыграв большую роль в организации морской блокады Азова, стали первым наставлением российского морского флота и зачатком будущего Морского устава 1720 года.

8 мая 1913 года родился Константин Георгиевич Кочиев (1913-1946), капитан 3-го ранга, Герой Советского Союза.

С начала Великой Отечественной войны - на её фронтах, воевал командиром отряда торпедных катеров 1-й бригады торпедных катеров Черноморского флота. Участвовал в обороне Одессы, Севастополя и Новороссийска, Керченской десантной операции и освобождении Крыма. Под руководством К.Г. Кочиева отряд совершил 250 боевых выходов, уничтожив 4 транспорта, 1 подводную лодку, 13 самоходных барж, 1 торпедный катер, 1 самолёт, поставив 78 мин, перевезли более 250 десантников.

8 (21)мая 1915 года родился Константин Фёдорович Ольшанский в Харьковской губернии, в семье служащего.

Окончил 7 классов, затем Белгородское фабрично-заводское училище железнодорожного транспорта.

В 1932 году семья Ольшанских переезжает в поселок Ивня Курской области, где Константин самостоятельно изучает устройство автомобиля, сдаёт экзамены и получает свидетельство водителя автомашины 1-й категории.

Участник героической обороны Севастополя, в октябре-ноябре 1941 года Ольшанский был командиром взвода в отдельном батальоне флотского экипажа, проявил отвагу при отражении первого штурма Севастополя.

В середине ноября 1941 года со всем кадровым составом школы отозван с фронта и вновь направлен в электромеханическую школу флота (Поти) готовить специалистов для Флота.

Старший лейтенант Константин Федорович Ольшанский пал смертью храбрых в бою 27 марта 1944 года. Похоронен в братской могиле в городе Николаеве в сквере 68-ми десантников.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 апреля 1945 года за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту Ольшанскому Константину Фёдоровичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза, как и 55-и десантникам его отряда. Награждён орденами Ленина, Александра Невского, Красной Звезды.

Герой Советского Союза К.Ф.Ольшанский навечно зачислен в списки воинской части.

В 1964 году имя Ольшанского присвоено одной из улиц Курска и школе №39.

8 мая 1939 год.

Совет Народных Комиссаров СССР учредил значок «Почетному работнику морского флота». Этим знаком награждались работники морского флота за образцовое выполнение особо важных заданий по укреплению и развитию морского транспорта. Первыми этой награды были удостоены портовики Сахалина.