Всем здравия желаю, доброе утро, хорошего настроения.

Привет семья пока было свободное время записали для вас поздравление у нас много работы скоро все увидите гатовим видео материал!!!!Всех с наступающим верьте в нас!

Очень, очень, очень важная тема.

Отдельно стоит вопрос дооснащения автомобильным транспортом переднего края и ближнего тыла.

Автомобиль на фронте живет недолго, но без него не живут и умирают наши солдаты.

Автомобиль на фронте это: подвоз боеприпасов, продуктов, воды, топлива, оружия, платформа для оружия, связи, средств разведки, это облегчение тяжелого физического труда и спасение жизней раненных.

Фронту не хватает автомобилей всех размеров, от Нивы до четырехосных КАМАЗов.

1)Часть машин «съедает» логистика. Караваны полноприводных камазов, тянущихся по скоростным трассам – это преступление.
Все эти машины могли бы быть на фронте. Их задачи, за исключением доставки части боеприпасов и техники, отлично решат логистические компании, которые с началом СВО лишились значительных рынков перевозок импортируемой и экспортируемой продукции. Поддержим логистиков – дадим фронту технику!

2)В стране простаивают автозаводы. ГАЗ, УАЗ, Урал, КАМАЗ, АвтоВАЗ. Все загружены далеко не на 100%. Необходимо выкупить все производтсво под задачи СВО.

Начнем с Нив, Патриотов, Буханок, Соболей – они нужны в каждом подразделении. Давайте наплюем наконец на нормы. Не надо комроты вымаливать КАМАЗ для подвоза БК, это может сделать его УАЗ Пикап, привлекая значительно меньше внимания разведки противника.

Садко Next – в максимальных объемах, пусть он и не стоит на снабжении, но армии нужен небольшой полноприводный грузовик, который пройдет везде и вывезет на себе всё.

Урал, КАМАЗ. Только у одного КАМАЗа свободные мощности – более 10000 грузовиков в год, а Минобороны заказывает единицы сотен бронеавтомобилей. Давайте выкупим технику, доработаем и упростим КД на бронеавтомобили на базе Урал и КАМАЗ для ее адаптации на гражданских производствах и дадим наконец армии наш массовый MRAP. Поверьте, до военных никогда не дойдет, что дешевле за 20 млн получить бронеавтомобиль, чем заплатить 200 млн за убитых одной миной в одном тентовованном Урале. Это разные статьи расходов!
Крупные компании-передельщики автомобилей в машины скорой помощи, маршрутки, автолавки (Луидор, Самотлор-НН и т.п.) все силы должны бросить на медавтомобили, возможно бронированные, полевые банно-прачечные комплексы, автокухни, штабные машины и т.п.

Производители полуприцепов, самосвальных кузовов – можно и нужно переориентировать на бронирование грузовых автомобилей и производство бронекапсул  (например самосвалы сваривают фактически из бронесталей, у типичных сталей типа Hardox очень высокие характеристики прочности) у них сейчас огромные простаивающие возможности, туда же можно причислить судостроителей, которые обладают огромными свободными мощностями по резки и сварке металла.

Позывной "Урал". Акварель 38х56см
Гвардии майор Виктор Ершов, командир самаходной артиллерийской батареи 810 бригады морской пехоты ЧФ.
Офицер, в составе уже легендарной 810 бригады морской пехоты, принимал участие в кровопролитных боях по освобождению Мариуполя.
В бою под Новомихайловкой был ранен, потерял руку, но продолжал руководить боем, последним покинул Наблюдательный Пункт батареи.
Портрет, в благодарность за совместную службу, заказали простые солдаты, сослуживцы офицера
морпехи артиллеристы.

Денис Даньшин

"Князь Владимир" на рейде Кронштадта. Погода, если пригляделись к флагам расцвечивания, что надо.

Фото Олега Кулешова @navyphotos
#князьвладимир #кронштадт #борейа #проект955а #подлодка #подводнаялодка #субмарина

День корабля бпк «Керчь» в 1974
Большой противолодочный корабль проекта 1134Б

25 декабря 1974 года на корабле поднят Военно-морской флаг СССР. в этот же день корабль был включён в состав 70 бригады противолодочных кораблей, 30 дивизии противолодочных кораблей Краснознамённого Черноморского флота. После вступления в строй «Керчь» почти сразу ушла в боевой поход в Средиземное море. Во время военного конфликта между Израилем и Ливаном «Керчь» демонстрировала военное присутствие СССР в Восточном Средиземноморье.

За годы службы корабль не раз выходил на боевое дежурство и участвовал в морских учениях, за что неоднократно получал призы Главкома ВМФ по ракетной подготовке, а в 1979 году был отмечен вымпелом Минобороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

15 февраля 2020 года на «Керчи» был торжественно спущен Андреевский флаг. 24 апреля 2020 года «Керчь» — последний большой противолодочный корабль проекта 1134Б — был уведён на разделку в Инкерман. В последний переход «Керчь» проводили длинными гудками корабли ЧФ, оркестр сыграл марш «Прощание славянки».

#ВМФ #Флот #БПК #Керчь #БПККерчь #ДеньКорабля

На Тихоокеанском флоте 25 декабря сразу два экипажа отмечают годовщину принятия своих боевых кораблей в состав флота – это корвет «Громкий» и Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».

На корвете «Громкий» Андреевский флаг был поднят 25 декабря 2018 года и сегодня 4-й День рождения корабля экипаж отметил праздничным построением на палубе корвета, где отличившимся морякам были вручены грамоты.

В этом году экипаж корвета «Громкий» под командованием командира корабля капитана 3 ранга Андрея Казазаева признан лучшим экипажем по морской выучке.

Корвет «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» встретил свою вторую годовщину в море – экипаж корвета принимает участие в совместном российско-китайском учении «Морское взаимодействие – 2022».

Новости о ТОФ t.me/TOF_VMF

Помидоры с Азербайджана провоцируют миротворцев. Наш миротворец ответил👍

В Черкассах хлопчик предоставил документы,  подтверждающие его инвалидность, однако украинским военкомам на это плевать...

#ВСУ #ЗСУ #Мобилизация #Повестки

Пора проверять Азербайджанскую продукцию на прилавках.

Украинские военные мародёрство.