Роман Старовойт принял участие во встрече Михаила Мишустина с Президентом Ирана Масудом Пезешкианом
В транспортной сфере Правительства наших стран активно работают, в первую очередь, в вопросе международно-транспортного коридора «Север – Юг».
Маршрут железной дороги Решт-Астара окончательно согласован. Всего по МТК «Север – Юг» за прошлый год перевезено почти 20 млн тонн. Кроме того, отмечаем рост перевозок между нашими странами всеми видами транспорта.
В 2025 году планируем организовать регулярные судоходные линии и круизное туристическое судоходство между портами России и Ирана на Каспийском море.
#МеждународноеСотрудничество @Mintrans_Russia
В транспортной сфере Правительства наших стран активно работают, в первую очередь, в вопросе международно-транспортного коридора «Север – Юг».
Маршрут железной дороги Решт-Астара окончательно согласован. Всего по МТК «Север – Юг» за прошлый год перевезено почти 20 млн тонн. Кроме того, отмечаем рост перевозок между нашими странами всеми видами транспорта.
В 2025 году планируем организовать регулярные судоходные линии и круизное туристическое судоходство между портами России и Ирана на Каспийском море.
#МеждународноеСотрудничество @Mintrans_Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты Морспасслужбы зафиксировали рост температуры мазута в «Волгонефть-239»
На танкере ведется подогрев мазута. Это необходимо, чтобы откачать груз из кормовой части судна. Специалисты Морспасслужбы зафиксировали, что температура общей массы мазута начала расти — сейчас она составляет 12 градусов. Его будут прогревать до +45 — до достижения пластичного состояния. Температура воды в акватории около 8 градусов, температура воздуха +3.
Сейчас к танкам с грузом через машинное отделение непрерывно подают пар. Для этого на судно забункеровано 10 тонн пресной воды.
В четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. По оценкам специалистов, на прогрев этой массы понадобится около трех дней. После этого груз перекачают насосами в герметичные битумовозы с подогревом.
Работы по откачке мазута из танков судна будут идти только при благоприятных погодных условиях — это исключит дополнительные риски разлива. Работы будут закончены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
На танкере ведется подогрев мазута. Это необходимо, чтобы откачать груз из кормовой части судна. Специалисты Морспасслужбы зафиксировали, что температура общей массы мазута начала расти — сейчас она составляет 12 градусов. Его будут прогревать до +45 — до достижения пластичного состояния. Температура воды в акватории около 8 градусов, температура воздуха +3.
Сейчас к танкам с грузом через машинное отделение непрерывно подают пар. Для этого на судно забункеровано 10 тонн пресной воды.
В четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. По оценкам специалистов, на прогрев этой массы понадобится около трех дней. После этого груз перекачают насосами в герметичные битумовозы с подогревом.
Работы по откачке мазута из танков судна будут идти только при благоприятных погодных условиях — это исключит дополнительные риски разлива. Работы будут закончены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс оценил темп строительства ВСМ Москва - Санкт-Петербург
Россия и Оман обсудили открытие новых авиарейсов
Роман Старовойт: мазут в Керченском проливе должны убрать до конца января
Вице-премьер и министры транспорта и экологии прибыли в Анапу на место ЧС
В Керченском проливе на аварийном танкере удалось запустить поврежденное оборудование
Начался первый этап откачки мазута из танкера "Волгонефть-239"
Минтранс предложил обновить положение о расследовании аварий на море
В РФ продлили право бесплатного проезда для электромобилей по платным трассам
Около 13,7 тысячи новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов поступило в российские регионы с 2020 года
Авиакомпании РФ перевезли не менее 5 млн пассажиров по субсидированным маршрутам
Росавтодор ввел в эксплуатацию 506 км федеральных дорог в 2024 году
#НовостиТранспорта @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Роман Старовойт: Морспасслужба Минтранса России приступила к откачке мазута из танкера «Волгонефть-239»
Комплекс подготовительных работ на танкере «Волгонефть-239» и в районе судна продолжался в течение нескольких недель. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части прогрели до +45 градусов — до достижения пластичного состояния. Для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.
Всего в четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. Сейчас его перекачивают в герметичные битумовозы, оборудованные системами подогрева. Задействовано восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной ранее временной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером, исключая возможность утечек нефтепродуктов.
Для транспортировки мазута используются битумовозы, вмещающие в себя от 10 до 20 кубометров груза. В среднем на заполнение одной машины потребуется от 1 до 3 часов. Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при соответствующих погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
Комплекс подготовительных работ на танкере «Волгонефть-239» и в районе судна продолжался в течение нескольких недель. За три дня до начала операции по откачке мазут в кормовой части прогрели до +45 градусов — до достижения пластичного состояния. Для этого наладили работу судовых систем и круглосуточно подавали к танкам пар через машинное отделение.
Всего в четырёх танках судна находится почти 1500 тонн мазута. Сейчас его перекачивают в герметичные битумовозы, оборудованные системами подогрева. Задействовано восемь машин, которые подъезжают к кормовой части по возведенной ранее временной искусственной насыпи. Она также служит защитным барьером, исключая возможность утечек нефтепродуктов.
Для транспортировки мазута используются битумовозы, вмещающие в себя от 10 до 20 кубометров груза. В среднем на заполнение одной машины потребуется от 1 до 3 часов. Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при соответствующих погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
В декабре в стенах Минтранса России открыли портретную галерею. Продолжаем рассказывать вам о людях, которые стали ее героями. Вторая часть цикла ⬆️
#КадрыТранспорта @Mintrans_Russia
#КадрыТранспорта @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Из танкера «Волгонефть-239» откачали 70 кубов мазута
Работы по откачке начались вчера в 18:06. Мазут загружается в герметичные битумовозы, оборудованные системой подогрева. Привлечено 8 единиц такой техники.
Продолжается разогрев мазута в танке для поддержания рабочей температуры, необходимой для перекачки. Работы велись всю ночь, сегодня наполнять битумовозы начали с 9 утра. От танкера отправили уже пять машин, еще две вывезли груз вчера вечером.
Специалисты Морспасслужбы закончили очистку воды от мазута внутри кольца обваловки, сделанного вокруг танкера. Продолжаются работы по сбору мелких фракций.
#танкеры @Mintrans_Russia
Работы по откачке начались вчера в 18:06. Мазут загружается в герметичные битумовозы, оборудованные системой подогрева. Привлечено 8 единиц такой техники.
Продолжается разогрев мазута в танке для поддержания рабочей температуры, необходимой для перекачки. Работы велись всю ночь, сегодня наполнять битумовозы начали с 9 утра. От танкера отправили уже пять машин, еще две вывезли груз вчера вечером.
Специалисты Морспасслужбы закончили очистку воды от мазута внутри кольца обваловки, сделанного вокруг танкера. Продолжаются работы по сбору мелких фракций.
#танкеры @Mintrans_Russia
С сегодняшнего дня авиакомпании обязаны предоставлять скидки на авиабилеты для детей на внутренних рейсах, а также размещать детей рядом с их родителями.
Какие льготы положены пассажирам с детьми:
Исключения распространяются на билеты бизнес-класса и субсидированные маршруты — на таких маршрутах скидка определяется перевозчиком самостоятельно. При этом авиакомпании обязаны предоставлять соседние места для ребенка до 12 лет и его сопровождающего на внутреннем рейсе без дополнительной платы.
#авиа #законодательство @Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На «Волгонефть-239» откачали первый из четырех танков с мазутом
По состоянию на 12:00 от кормы судна проследовали 30 битумовозов с топливом. Они доставили на берег порядка 500 тонн мазута. Это больше трети всего находящегося в танкере груза.
Специалисты Морспасслужбы приступили к откачке вечером 19 января. На сегодняшний день полностью завершили откачку топлива на первом из четырех танков судна и приступили ко второму. Работы ведутся как днем, так и ночью.
Для бесперебойной подачи мазута на танкере круглосуточно дежурит техническая бригада. Топливо прогревают до температуры +45 градусов, а затем по шлангам перекачивают в герметичные цистерны битумовозов, оборудованные системой подогрева.
Машины непрерывно подъезжают к корме по временной искусственной насыпи. Для того, чтобы исключить просадку битумовозов при откачке, на месте погрузки устроена площадка с бетонными плитами. Всего задействовано 8 единиц техники.
На момент начала работ в танках кормовой части находилось порядка 1400 тонн топлива. Новых утечек не зафиксировано. Все работы по откачке будут завершены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
По состоянию на 12:00 от кормы судна проследовали 30 битумовозов с топливом. Они доставили на берег порядка 500 тонн мазута. Это больше трети всего находящегося в танкере груза.
Специалисты Морспасслужбы приступили к откачке вечером 19 января. На сегодняшний день полностью завершили откачку топлива на первом из четырех танков судна и приступили ко второму. Работы ведутся как днем, так и ночью.
Для бесперебойной подачи мазута на танкере круглосуточно дежурит техническая бригада. Топливо прогревают до температуры +45 градусов, а затем по шлангам перекачивают в герметичные цистерны битумовозов, оборудованные системой подогрева.
Машины непрерывно подъезжают к корме по временной искусственной насыпи. Для того, чтобы исключить просадку битумовозов при откачке, на месте погрузки устроена площадка с бетонными плитами. Всего задействовано 8 единиц техники.
На момент начала работ в танках кормовой части находилось порядка 1400 тонн топлива. Новых утечек не зафиксировано. Все работы по откачке будут завершены до конца января.
#танкеры @Mintrans_Russia
Продолжается работа по определению дальнейшей судьбы затонувшего танкера «Волгонефть-212»
Водолазные группы Морспасслужбы из семи человек обследуют состояние фрагментов танкера на предмет возможных утечек мазута, когда это позволяет сделать погода. Проводится герметизация корпуса, новых выходов топлива не зафиксировано.
Специалисты также проводят замеры остаточных толщин наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и возможности её подъема максимально безопасным для окружающей среды способом.
Параллельно ведется работа с научными кругами и экологами — обсуждение возможных вариантов подъема и утилизации танкера. Мнения всех сторон обязательно будут учтены при разработке проектной документации, которой сейчас занимается специализированный научный центр.
#танкеры @Mintrans_Russia
Водолазные группы Морспасслужбы из семи человек обследуют состояние фрагментов танкера на предмет возможных утечек мазута, когда это позволяет сделать погода. Проводится герметизация корпуса, новых выходов топлива не зафиксировано.
Специалисты также проводят замеры остаточных толщин наружной обшивки корпуса, оценивают прочность конструкции и возможности её подъема максимально безопасным для окружающей среды способом.
Параллельно ведется работа с научными кругами и экологами — обсуждение возможных вариантов подъема и утилизации танкера. Мнения всех сторон обязательно будут учтены при разработке проектной документации, которой сейчас занимается специализированный научный центр.
#танкеры @Mintrans_Russia
Параметры строительства пункта пропуска Большой Уссурийский (РФ) – Хэйсяцзыдао (КНР) обсудили в Хабаровском крае с участием представителей Росгранстроя.
В новом пункте планируется установить 10 полос для движения автотранспорта: 4 для грузового, по 2 полосы для легкового и пассажирских автобусов и 2 резервные полосы для негабаритных грузов.
Пропускная способность составит:
• физических лиц – 1 млн чел в год (2500 чел. в сутки);
• грузов – 1,3 млн тонн в год (3600 тонн в сутки);
• грузовых транспортных средств – 90 тыс. ед. в год (250 в сутки);
• пассажирских автобусов – 18 тыс. ед. в год (50 в сутки);
• легковых транспортных средств – 36 тыс. ед. в год (100 в сутки).
Планируемый распорядок работы: ежедневно (за исключением государственных праздников России и Китая) 12 часов в сутки, с 09:00 до 21:00 (время хабаровское).
Строительство пункта пропуска на острове Большой Уссурийский планируется вести по типовому проекту, который сейчас реализуется в АПП Кани-Курган (Амурская область). Это позволит сократить сроки и увеличит скорость проведения работ. К проектированию приступят уже в этом году.
Работы ведутся по поручению Президента.
@Mintrans_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM