Штраф 16 миллионов евро вменяют российскому капитану за нарушение санкций Евросоюза
✈️ В исторической столице Нормандии - Руане проходит судебный процесс в отношении капитана судна «Baltic Leader» (IMO 9220639) под флагом России.
Прокуратура Руана требует назначения штрафа капитану в размере 8 млн евро, а также сумму в размере стоимости судна, подлежащего конфискации (8 млн евро), и условного тюремного заключения сроком на 10 месяцев.
📄 Дело возбуждено в связи с тем, что судно покинуло порт Руан 25 февраля 2022 года, в нарушение санкций ЕС.
Одним из оснований версии обвинения является то, что судно принадлежало и/или контролировалось Промсвязьбанком, который включен в санкционный список ЕС в отношении России. Защита настаивает, что судно принадлежало другой компании – ООО "ТрансМорФлот" на основании сделки купли-продажи, заключенной за несколько дней до начала СВО.
🏛 Слушание назначено на 10 октября.
▶️ Напрашивается вывод о желании французских властей выработать еще один инструмент «санкционного давления» - привлечение к ответственности членов экипажа! Это при том, что Апелляционный суд Дуэ решением (Cour d'appel de Douai RG n° 22/03457) от 15 декабря 2022 года поддержал позицию о том, что судовладельцем судна является ООО «ТрансМорФлот», и освободил ранее арестованное судно.
На фоне растущей санкционной агонии особенно волнуетправовой статус судьба моряков в современных реалиях судоходства!
#праваморяков
#санкции
#наснедогонят
#shadowfleet #elusivefleet
#морскоеправодлявсех
#наукадлявсех
#топблог
🛫 МОРСКОЕ ПРАВО
Прокуратура Руана требует назначения штрафа капитану в размере 8 млн евро, а также сумму в размере стоимости судна, подлежащего конфискации (8 млн евро), и условного тюремного заключения сроком на 10 месяцев.
Одним из оснований версии обвинения является то, что судно принадлежало и/или контролировалось Промсвязьбанком, который включен в санкционный список ЕС в отношении России. Защита настаивает, что судно принадлежало другой компании – ООО "ТрансМорФлот" на основании сделки купли-продажи, заключенной за несколько дней до начала СВО.
На фоне растущей санкционной агонии особенно волнует
#праваморяков
#санкции
#наснедогонят
#
#морскоеправодлявсех
#наукадлявсех
#топблог
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году исполняется 50 лет с момента принятия Конвенции СОЛАС (International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) 1974).
В этом году даже всемирный день моря прошёл под девизом
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS) была впервые принята в 1914 году после катастрофы с Титаником.
Данная Конвенция признана важнейшим международным договором по безопасности на море.
Действующая сегодня Конвенция была принята 1 ноября 1974 года. Она содержит 15 глав, охватывающих ключевые темы, такие как спасательные средства и устройства, сообщения о бедствии и безопасности, перевозка опасных грузов и многое другое.
Конвенция регулярно обновляется. Об изменениях 2024 года ознакомьтесь с публикацией .
#морскоеправо
#солас #solas
#морскоеправодлявсех
#наукадлявсех
#бытьвпоиске
#топблог
Welcome aboard
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM