Forwarded from Медиапалуба
🔥Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701 вышел на ходовые испытания
Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) для рыбопромышленного холдинга «Норебо», отправился на ходовые испытания. Они пройдут в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлятся около 14 дней.
Головной траулер проекта 170701 был заложен на «Северной верфи» 23 ноября 2018 года. Спуск на воду состоялся 1 сентября 2020 года. «Капитан Соколов» — большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов.
Съемочная группа «Медиапалубы» проводила судно в море.
Смотреть репортаж и фотографии: https://paluba.media/news/58136
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в ОСК) для рыбопромышленного холдинга «Норебо», отправился на ходовые испытания. Они пройдут в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлятся около 14 дней.
Головной траулер проекта 170701 был заложен на «Северной верфи» 23 ноября 2018 года. Спуск на воду состоялся 1 сентября 2020 года. «Капитан Соколов» — большой морозильный рыболовный траулер-процессор, предназначенный для ловли различных видов рыбы посредством донного и пелагического траления с возможностью использования двух тралов.
Съемочная группа «Медиапалубы» проводила судно в море.
Смотреть репортаж и фотографии: https://paluba.media/news/58136
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Forwarded from Korabel_News
Программу строительства рыболовецких судов на верфях ОСК обсудили на МРФ-2023
Представители ОСК и предприятий корпорации рассказали о ходе строительства рыболовецких судов в рамках VI Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, который прошел в Санкт-Петербурге.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Представители ОСК и предприятий корпорации рассказали о ходе строительства рыболовецких судов в рамках VI Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, который прошел в Санкт-Петербурге.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from Медиапалуба
🔥На Неве прошли испытания первого в России электросудна на водороде
Компания Sitronics group провела испытания первого в России прототипа электросудна на водороде в акватории Невы. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
- Компания Sitronics group провела успешные испытания судна с электрохимическим генератором, вырабатывающим энергию из водорода. Для этого инновационного проекта Центром водородных технологий АФК «Система» был разработан генератор на топливных элементах. Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium. В Центре водородных технологий и Sitronics group эксперимент считают удавшимся, — рассказали в компании.
В компании отметили, что при разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею. Опытно-конструкторские разработки в рамках НИОКР по созданию силового генератора на водородном топливе стартовали в январе этого года.
- Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас — производителей электросудов, — в том, что он может увеличить дальность хода. Поэтому мы считаем это направление перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, — подчеркнул президент Sitronics group Николай Пожидаев, чьи слова передает пресс-служба. Он добавил, что такая технология может быть актуальной и для круизных моделей, и грузовых судов.
@mediapaluba #технологии #судостроение
Компания Sitronics group провела испытания первого в России прототипа электросудна на водороде в акватории Невы. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
- Компания Sitronics group провела успешные испытания судна с электрохимическим генератором, вырабатывающим энергию из водорода. Для этого инновационного проекта Центром водородных технологий АФК «Система» был разработан генератор на топливных элементах. Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium. В Центре водородных технологий и Sitronics group эксперимент считают удавшимся, — рассказали в компании.
В компании отметили, что при разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею. Опытно-конструкторские разработки в рамках НИОКР по созданию силового генератора на водородном топливе стартовали в январе этого года.
- Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас — производителей электросудов, — в том, что он может увеличить дальность хода. Поэтому мы считаем это направление перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, — подчеркнул президент Sitronics group Николай Пожидаев, чьи слова передает пресс-служба. Он добавил, что такая технология может быть актуальной и для круизных моделей, и грузовых судов.
@mediapaluba #технологии #судостроение
Forwarded from Korabel_News
Стоимость строительства серийных ледоколов может вырасти вдвое - СМИ
Правительство в бюджете на 2024–2026 годы предлагает урезать средства, выделяемые на строительство атомных ледоколов. Финансирование головного сверхмощного ледокола "Лидер" может снизиться на 5 млрд рублей за три года, а двух новых серийных ЛК-60 - на 4 млрд рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Правительство в бюджете на 2024–2026 годы предлагает урезать средства, выделяемые на строительство атомных ледоколов. Финансирование головного сверхмощного ледокола "Лидер" может снизиться на 5 млрд рублей за три года, а двух новых серийных ЛК-60 - на 4 млрд рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from ОСК
📣 13 октября – День гидрографической службы ВМФ РФ
🧭 Моряки-гидрографы исследуют океаны и моря, открывают новые географические объекты, находят давно затонувшие суда, а также уточняют карты и обеспечивают безопасность навигации.
⛴ В 2023 году в состав Балтийского флота поступило малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", построенное корабелами судостроительного завода "Вымпел" (входит в #ОСК).
🌊 МГС, разработанное по проекту КБ "Вымпел" (входит в ОСК), предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
🎉 Поздравляем моряков-гидрографов с профессиональным праздником!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #кбВымпел @mod_russia
⛴ В 2023 году в состав Балтийского флота поступило малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", построенное корабелами судостроительного завода "Вымпел" (входит в #ОСК).
🌊 МГС, разработанное по проекту КБ "Вымпел" (входит в ОСК), предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #кбВымпел @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проектировщик атомных ледоколов временно лишился лицензии
Первый заместитель генерального директора ООО "Морские комплексные системы" (МКС) Лев Засыпко считает, что в данном случае последнее слово должно оставаться не за конструкторскими бюро, а за заказчиком атомоходов — "Росатомом".
Как пишет “Деловой Петербург”, действие лицензии, позволяющей осуществлять конструкторское сопровождение строительства атомных ледоколов проекта 22220 «ЦКБ«ОСК-Айсбергу», приостановлено с 1 ноября в связи с выявленными нарушениями. Пока контролируемое государственной Объединённой судостроительной корпорацией АО "ЦКБ “ОСК–Айсберг”" пытается оспорить решение Ростехнадзора в суде, лицензия на строительно осталась лишь у АО "ЦКБ “Айсберг”", принадлежащего "Роснефти". Стоимость возможных контрактов на конструкторское сопровождение строительства атомных ледоколов оценивается в 2 млрд рублей. Подробнее
#судостроение
#МКС
#фотоизоткрытыхисточников
Первый заместитель генерального директора ООО "Морские комплексные системы" (МКС) Лев Засыпко считает, что в данном случае последнее слово должно оставаться не за конструкторскими бюро, а за заказчиком атомоходов — "Росатомом".
Как пишет “Деловой Петербург”, действие лицензии, позволяющей осуществлять конструкторское сопровождение строительства атомных ледоколов проекта 22220 «ЦКБ«ОСК-Айсбергу», приостановлено с 1 ноября в связи с выявленными нарушениями. Пока контролируемое государственной Объединённой судостроительной корпорацией АО "ЦКБ “ОСК–Айсберг”" пытается оспорить решение Ростехнадзора в суде, лицензия на строительно осталась лишь у АО "ЦКБ “Айсберг”", принадлежащего "Роснефти". Стоимость возможных контрактов на конструкторское сопровождение строительства атомных ледоколов оценивается в 2 млрд рублей. Подробнее
#судостроение
#МКС
#фотоизоткрытыхисточников
Двойной платёж
В судостроительной отрасли участились случаи со стороны корпораций исполнять финансовые обязательства, но несвоевременно, порождая многочисленные юридические споры, как это и произошло между ОСК и владельцем одного крупного завода. Подробнее в “Деловом Петербурге”.
По мнению первого заместителя генерального директора ООО «МКС» Льва Засыпко: «Есть объективная сторона этой проблемы и субъективная. Первая — госфинансирование, вторая — подход заводов к своим задолженностям. Некоторых
руководителей совершенно не волнует финансовое состояние компаний, выполнивших свои обязательства перед ними. Но, когда речь идёт о существовании или продолжении работы такой компании, тут уже не до заигрываний с предприятиями, которые не выполняют свои обязательства по оплате… считаю, что ответственность любого заказчика за срыв сроков оплаты должна быть как у всех участников заказов. И тогда не будет подобных перегибов!»
#судостроение
#ДеловойПетербург
#взглядМКС
В судостроительной отрасли участились случаи со стороны корпораций исполнять финансовые обязательства, но несвоевременно, порождая многочисленные юридические споры, как это и произошло между ОСК и владельцем одного крупного завода. Подробнее в “Деловом Петербурге”.
По мнению первого заместителя генерального директора ООО «МКС» Льва Засыпко: «Есть объективная сторона этой проблемы и субъективная. Первая — госфинансирование, вторая — подход заводов к своим задолженностям. Некоторых
руководителей совершенно не волнует финансовое состояние компаний, выполнивших свои обязательства перед ними. Но, когда речь идёт о существовании или продолжении работы такой компании, тут уже не до заигрываний с предприятиями, которые не выполняют свои обязательства по оплате… считаю, что ответственность любого заказчика за срыв сроков оплаты должна быть как у всех участников заказов. И тогда не будет подобных перегибов!»
#судостроение
#ДеловойПетербург
#взглядМКС
12 декабря отмечается государственный праздник — День Конституции Российской Федерации.
Ровно 30 лет прошло с даты принятия Конституции народом Российской Федерации. Для каждого россиянина Конституция- это гарант прав и свобод. Сегодня этот праздник символизирует современную Россию - великую и прекрасную страну, сила которой в единстве и сплоченности всего народа!
Интересно: Первая Конституция в России (РСФСР на тот момент) была принята 10 июля 1918 года. Она включала 17 глав и 90 статей. Всего за время существования нашего государства было принято 5 конституций.
#судостроение
#МКС
Ровно 30 лет прошло с даты принятия Конституции народом Российской Федерации. Для каждого россиянина Конституция- это гарант прав и свобод. Сегодня этот праздник символизирует современную Россию - великую и прекрасную страну, сила которой в единстве и сплоченности всего народа!
Интересно: Первая Конституция в России (РСФСР на тот момент) была принята 10 июля 1918 года. Она включала 17 глав и 90 статей. Всего за время существования нашего государства было принято 5 конституций.
#судостроение
#МКС
Минфин США введет запрет на импорт из РФ лосося, трески, минтая и краба.
Решение США о запрете ввоза морепродуктов, добываемых в российских водах или судами под флагом России, распространяется даже если продукты затем будут перенаправлены в третью страну.
Напрямую запрет коснется импорта лосося, трески, минтая и крабов. Эксперты отмечают, что более болезненно отреагирует американский рынок, так как для российского рынка ситуация ожидаемая. Хорошо ли это для отечественного потребителя?
С одной стороны объемы рыбы и крабов увеличатся на внутреннем рынке, а с другой - экспортные доходы сократятся, и вся нагрузка ляжет на потребителя.
Как пишут западные СМИ, основная цель США выровнять мощные инструменты против российской военной промышленности и изолировать российскую экономику.
Между тем, правительству Штатов не нравится, что теперь Россия экспортирует свою продукцию в Китай, за этот год поставки превышают 1.2 млн тонн.
Специальный материал МКС
#судостроение
#новостирыбнаяотрасль
Решение США о запрете ввоза морепродуктов, добываемых в российских водах или судами под флагом России, распространяется даже если продукты затем будут перенаправлены в третью страну.
Напрямую запрет коснется импорта лосося, трески, минтая и крабов. Эксперты отмечают, что более болезненно отреагирует американский рынок, так как для российского рынка ситуация ожидаемая. Хорошо ли это для отечественного потребителя?
С одной стороны объемы рыбы и крабов увеличатся на внутреннем рынке, а с другой - экспортные доходы сократятся, и вся нагрузка ляжет на потребителя.
Как пишут западные СМИ, основная цель США выровнять мощные инструменты против российской военной промышленности и изолировать российскую экономику.
Между тем, правительству Штатов не нравится, что теперь Россия экспортирует свою продукцию в Китай, за этот год поставки превышают 1.2 млн тонн.
Специальный материал МКС
#судостроение
#новостирыбнаяотрасль
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚪Для сдерживания распространения огня и препятствованию перехода дыма от очага возгорания внутрь жилых помещений на судах ставят двери В-15, производимые ООО «МКС».
Про надежность и безопасность
🔥Лабораторно созданные условия объемного пожара – около 800 градусов - подтвердили надежность дверной конструкции, показав, что средняя температура теневой стороны двери МКС класса В-15 не поднимается выше 93 градусов!
При такой серьезной температуре, дверь не только не прогорает, за исключением фурнитуры, но и не пропускает пламя в течение как минимум получаса. Более того, с внутренней и наружной частей дверной конструкции нет температурной разницы.
🟰 Подводя итоги, качество дверей В-15 кроется в деталях, в основе лежит продуманная конструкция в совокупности с использованием проверенных материалов отечественных изготовителей: качественная сталь и морская изоляция. Надёжность дверей характеризуется назначенным сроком службы – 30 лет со дня ввода корабля в эксплуатация.
#проектыМКС
#производствоМКС
#судостроение
Про надежность и безопасность
🔥Лабораторно созданные условия объемного пожара – около 800 градусов - подтвердили надежность дверной конструкции, показав, что средняя температура теневой стороны двери МКС класса В-15 не поднимается выше 93 градусов!
При такой серьезной температуре, дверь не только не прогорает, за исключением фурнитуры, но и не пропускает пламя в течение как минимум получаса. Более того, с внутренней и наружной частей дверной конструкции нет температурной разницы.
#проектыМКС
#производствоМКС
#судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM