Forwarded from Fishnews
Владимир Путин подписал указ о передаче в доверительное управление Банку ВТБ 100% акций ОСК сроком на пять лет. Правительство должно обеспечить в течение полугода заключение договора доверительного управления - с ключевыми показателями эффективности и условиями досрочного прекращения. Указ вступил в силу.
publication.pravo.gov.ru
Указ Президента Российской Федерации от 09.10.2023 № 753 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Указ Президента Российской Федерации от 09.10.2023 № 753
"Об управлении находящимися в федеральной собственности акциями акционерного общества "Объединенная судостроительная корпорация"
"Об управлении находящимися в федеральной собственности акциями акционерного общества "Объединенная судостроительная корпорация"
👍5👀1
Forwarded from Медиапалуба
🔥На Неве прошли испытания первого в России электросудна на водороде
Компания Sitronics group провела испытания первого в России прототипа электросудна на водороде в акватории Невы. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
- Компания Sitronics group провела успешные испытания судна с электрохимическим генератором, вырабатывающим энергию из водорода. Для этого инновационного проекта Центром водородных технологий АФК «Система» был разработан генератор на топливных элементах. Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium. В Центре водородных технологий и Sitronics group эксперимент считают удавшимся, — рассказали в компании.
В компании отметили, что при разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею. Опытно-конструкторские разработки в рамках НИОКР по созданию силового генератора на водородном топливе стартовали в январе этого года.
- Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас — производителей электросудов, — в том, что он может увеличить дальность хода. Поэтому мы считаем это направление перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, — подчеркнул президент Sitronics group Николай Пожидаев, чьи слова передает пресс-служба. Он добавил, что такая технология может быть актуальной и для круизных моделей, и грузовых судов.
@mediapaluba #технологии #судостроение
Компания Sitronics group провела испытания первого в России прототипа электросудна на водороде в акватории Невы. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива, сообщили ТАСС в пресс-службе компании.
- Компания Sitronics group провела успешные испытания судна с электрохимическим генератором, вырабатывающим энергию из водорода. Для этого инновационного проекта Центром водородных технологий АФК «Система» был разработан генератор на топливных элементах. Установка интегрирована в энергосистему катамарана. Испытания прошли в акватории Невы в Ленинградской области у верфи Emperium. В Центре водородных технологий и Sitronics group эксперимент считают удавшимся, — рассказали в компании.
В компании отметили, что при разработке генератора была применена технология электрохимического преобразования топлива в электроэнергию, которая питает аккумуляторную батарею. Опытно-конструкторские разработки в рамках НИОКР по созданию силового генератора на водородном топливе стартовали в январе этого года.
- Наш катамаран стал первым российским судном-прототипом, работающим на водороде. На сегодняшний день это самый экологически чистый и перспективный вид топлива. Кроме того, сегодня он и самый энергоэффективный с высоким КПД топливных элементов. Важная особенность применения водорода для нас — производителей электросудов, — в том, что он может увеличить дальность хода. Поэтому мы считаем это направление перспективным для строительства судов, которым требуется проходить значительные расстояния, — подчеркнул президент Sitronics group Николай Пожидаев, чьи слова передает пресс-служба. Он добавил, что такая технология может быть актуальной и для круизных моделей, и грузовых судов.
@mediapaluba #технологии #судостроение
👍7🔥1
Первый заместитель гендиректора Лев Засыпко прокомментировал передачу чешской «дочки» «Пеллы» ресторатору.
Основной владелец ООО «СК «Пелла - Ческе Лоденице» (российско-чешская дочерняя компания самой крупной в Ленинградской области частной верфи «Пелла») - столичное ООО «ПрофКосалтИнвест» — сменил хозяина.
О компании: «ПрофКонсалтИнвест» позиционирует себя в качестве главного подрядчика на объектах «Газпрома» и «Роснефти», а также других крупных компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК).
О новых владельцах:
Из статьи следует, что основной владелец и гендиректор Андрей Зубков до середины 2023 года был совладельцем ООО «Аэровокзал» — ресторана с доставкой в Краснодаре. Максим Атлягузов — спортивный бизнесмен, ему принадлежат доли в компаниях «Черный камень» и «Идол-Фитнес» в Москве.
Участники рынка неоднозначно оценивают перспективы появления в Ленинградской области производства дноуглубительной техники (с такой целью создавалось ООО «СК «Пелла - Ческе Лоденице»). «Что уже изменилось в компании с приходом новых владельцев?» - подробно рассказывается в интернет-газете «Новый проспект»
🗣️По словам первого заместителя генерального директора ООО «Морские комплексные системы» (МКС) Льва Засыпко, продукция České loděnice a.s. знакома российским судовладельцам с середины прошлого века.
«До 1990 года České loděnice a.s специализировалась на выпуске технического флота для стран — участниц Варшавского договора. Это различные виды дноуглубительной техники, вспомогательные технические плавсредства, часть из которых до сих эксплуатируется в России. Подобные суда строятся сегодня на Окской судоверфи, на Онежском судостроительном заводе и других предприятиях. Думаю, российская промышленность способна полностью обеспечить заказчиков техникой такого назначения даже в том случае, если российско-чешский проект не состоится», — говорит эксперт из МКС.
Упоминания в статье: сын главы «Роскосмоса» Андрей Борисов, Сергей Матвиенко, Кингисепский машиностроительный завод, Ceské lodenice a.s.
Основной владелец ООО «СК «Пелла - Ческе Лоденице» (российско-чешская дочерняя компания самой крупной в Ленинградской области частной верфи «Пелла») - столичное ООО «ПрофКосалтИнвест» — сменил хозяина.
О компании: «ПрофКонсалтИнвест» позиционирует себя в качестве главного подрядчика на объектах «Газпрома» и «Роснефти», а также других крупных компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК).
О новых владельцах:
Из статьи следует, что основной владелец и гендиректор Андрей Зубков до середины 2023 года был совладельцем ООО «Аэровокзал» — ресторана с доставкой в Краснодаре. Максим Атлягузов — спортивный бизнесмен, ему принадлежат доли в компаниях «Черный камень» и «Идол-Фитнес» в Москве.
Участники рынка неоднозначно оценивают перспективы появления в Ленинградской области производства дноуглубительной техники (с такой целью создавалось ООО «СК «Пелла - Ческе Лоденице»). «Что уже изменилось в компании с приходом новых владельцев?» - подробно рассказывается в интернет-газете «Новый проспект»
🗣️По словам первого заместителя генерального директора ООО «Морские комплексные системы» (МКС) Льва Засыпко, продукция České loděnice a.s. знакома российским судовладельцам с середины прошлого века.
«До 1990 года České loděnice a.s специализировалась на выпуске технического флота для стран — участниц Варшавского договора. Это различные виды дноуглубительной техники, вспомогательные технические плавсредства, часть из которых до сих эксплуатируется в России. Подобные суда строятся сегодня на Окской судоверфи, на Онежском судостроительном заводе и других предприятиях. Думаю, российская промышленность способна полностью обеспечить заказчиков техникой такого назначения даже в том случае, если российско-чешский проект не состоится», — говорит эксперт из МКС.
Упоминания в статье: сын главы «Роскосмоса» Андрей Борисов, Сергей Матвиенко, Кингисепский машиностроительный завод, Ceské lodenice a.s.
👏7❤2👍1🔥1
Forwarded from ВАРПЭ
Крупнейший производитель судового оборудования вступил в ВАРПЭ
✅ По итогам рассмотрения заявления ООО «Морские Комплексные Системы» (ООО «МКС») о включении в состав ВАРПЭ советом ассоциации 9 октября принято положительное решение. В соответствии с уставом ВАРПЭ, с момента принятия решения советом оба предприятия являются членами ведущего объединения рыбопромышленников страны.
📍 «Морские Комплексные Системы» — одно из ключевых российских предприятий в сфере комплексных решений по обустройству объектов судостроения и кораблестроения различной сложности на этапах от разработки до сдачи проекта. С декабря 2022 года компания разрабатывает и осваивает производства средних и малых судовых рыбоперерабатывающих фабрик (в т.ч. для обработки краба и белой рыбы). Испытания опытных образцов планируют начать уже в этом году. Кроме того, МКС ведет разработку холодильного оборудования, рыбомучных установок и другого оборудования для нужд рыбной отрасли.
🔝Напомним, ВАРПЭ является ведущим в стране объединением рыбной отрасли и входит в топ-5 главных рыбопромышленных ассоциаций в мире. Напрямую и ассоциированно — через отраслевые объединения — в ВАРПЭ входят около 500 предприятий и организаций рыбной отрасли России. Их ежегодный суммарный вылов превышает 4 млн тонн. ВАРПЭ объединяет не только предприятия и региональные ассоциации, представляющие рыбную отрасль, но и предприятия смежных отраслей — портовое хозяйство, судостроение.
🗣️ «В прошлом году Минпромторг предложил мне возглавить рабочую подгруппу по импортозамещению «Машины и оборудование для рыбоперерабатывающей промышленности». В рамках ее работы мы уделяем значительное внимание межотраслевому взаимодействию для определения потребностей рыбаков в оборудовании и ЗИПах и возможностей машиностроителей в их поставке. Для этих целей ВАРПЭ, в частности, создала на своем сайте единую базу поставщиков оборудования рыбной отрасли. Включение в состав ВАРПЭ производителей оборудования позволит сделать это взаимодействие еще более эффективным», — прокомментировал решение президент ВАРПЭ Герман Зверев.
#членыВАРПЭ
✅ По итогам рассмотрения заявления ООО «Морские Комплексные Системы» (ООО «МКС») о включении в состав ВАРПЭ советом ассоциации 9 октября принято положительное решение. В соответствии с уставом ВАРПЭ, с момента принятия решения советом оба предприятия являются членами ведущего объединения рыбопромышленников страны.
📍 «Морские Комплексные Системы» — одно из ключевых российских предприятий в сфере комплексных решений по обустройству объектов судостроения и кораблестроения различной сложности на этапах от разработки до сдачи проекта. С декабря 2022 года компания разрабатывает и осваивает производства средних и малых судовых рыбоперерабатывающих фабрик (в т.ч. для обработки краба и белой рыбы). Испытания опытных образцов планируют начать уже в этом году. Кроме того, МКС ведет разработку холодильного оборудования, рыбомучных установок и другого оборудования для нужд рыбной отрасли.
🔝Напомним, ВАРПЭ является ведущим в стране объединением рыбной отрасли и входит в топ-5 главных рыбопромышленных ассоциаций в мире. Напрямую и ассоциированно — через отраслевые объединения — в ВАРПЭ входят около 500 предприятий и организаций рыбной отрасли России. Их ежегодный суммарный вылов превышает 4 млн тонн. ВАРПЭ объединяет не только предприятия и региональные ассоциации, представляющие рыбную отрасль, но и предприятия смежных отраслей — портовое хозяйство, судостроение.
#членыВАРПЭ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥2👏1
Forwarded from Fishnews
🇷🇺🇯🇵«Рыбный» диалог с Японией будет курировать новый замглавы Росрыболовства. Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Андрей Яковлев назначен представителем РФ в двух комиссиях по реализации межправительственных соглашений с Японией. Это российско-японская комиссия по рыболовству и российско-японская смешанная комиссия по рыбному хозяйству. Распоряжение о назначении выпустило правительство.
Напомним, что Андрей Яковлев стал заместителем руководителя Росрыболовства в июле 2023 года. В его ведении — деятельность управления флота, портов и международного сотрудничества, а также административное управление.
Напомним, что Андрей Яковлев стал заместителем руководителя Росрыболовства в июле 2023 года. В его ведении — деятельность управления флота, портов и международного сотрудничества, а также административное управление.
👍8⚡2
Forwarded from Korabel_News
Стоимость строительства серийных ледоколов может вырасти вдвое - СМИ
Правительство в бюджете на 2024–2026 годы предлагает урезать средства, выделяемые на строительство атомных ледоколов. Финансирование головного сверхмощного ледокола "Лидер" может снизиться на 5 млрд рублей за три года, а двух новых серийных ЛК-60 - на 4 млрд рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Правительство в бюджете на 2024–2026 годы предлагает урезать средства, выделяемые на строительство атомных ледоколов. Финансирование головного сверхмощного ледокола "Лидер" может снизиться на 5 млрд рублей за три года, а двух новых серийных ЛК-60 - на 4 млрд рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
👍11👀4
Forwarded from ОСК
📣 13 октября – День гидрографической службы ВМФ РФ
🧭 Моряки-гидрографы исследуют океаны и моря, открывают новые географические объекты, находят давно затонувшие суда, а также уточняют карты и обеспечивают безопасность навигации.
⛴ В 2023 году в состав Балтийского флота поступило малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", построенное корабелами судостроительного завода "Вымпел" (входит в #ОСК).
🌊 МГС, разработанное по проекту КБ "Вымпел" (входит в ОСК), предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
🎉 Поздравляем моряков-гидрографов с профессиональным праздником!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #кбВымпел @mod_russia
⛴ В 2023 году в состав Балтийского флота поступило малое гидрографическое судно (МГС) "Яков Лапушкин", построенное корабелами судостроительного завода "Вымпел" (входит в #ОСК).
🌊 МГС, разработанное по проекту КБ "Вымпел" (входит в ОСК), предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #кбВымпел @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
Запрет на экспорт топлива: плюсы из минусов
Как введенные Россией ограничения на вывоз нефтепродуктов отразятся на глобальных рынках морских грузоперевозок и судостроения, и какую пользу из этого можно извлечь?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
Как введенные Россией ограничения на вывоз нефтепродуктов отразятся на глобальных рынках морских грузоперевозок и судостроения, и какую пользу из этого можно извлечь?
Читать далее на KORABEL.RU
#авторскиестатьи
👍7
Судостроительная компания в Нидерландах потребовала компенсации ущерба из-за санкций.
Как сообщает Blooming, крупнейшая судостроительная компания Нидерландов Damen Shipyards Group подала в суд на правительство страны, потребовав возместить убытки, возникшие в связи с санкциями против России. Иск был подан еще 10 мая, но будет рассматриваться уже в 2024 году.
До весны 2022 года у Damen был инжиниринговый филиал в России, который обслуживал судостроительные проекты рядом с «сервисными центрами» в Новороссийске и Санкт-Петербурге, сообщает Forbes.
На верфи компании также обслуживались и строились яхты российских миллионеров. Сейчас компания не работает с клиентами из России и Белорусии.
Damen Shipyards Group — голландский оборонный, судостроительный и машиностроительный конгломерат со штаб-квартирой в Горинхеме, Нидерланды. Крупная международная группа ведет бизнес в 120 странах, в компании работает более 12 000 человек. Компания имеет более 30 судостроительных и судоремонтных верфей и множество верфей-партнеров.
Как сообщает Blooming, крупнейшая судостроительная компания Нидерландов Damen Shipyards Group подала в суд на правительство страны, потребовав возместить убытки, возникшие в связи с санкциями против России. Иск был подан еще 10 мая, но будет рассматриваться уже в 2024 году.
До весны 2022 года у Damen был инжиниринговый филиал в России, который обслуживал судостроительные проекты рядом с «сервисными центрами» в Новороссийске и Санкт-Петербурге, сообщает Forbes.
На верфи компании также обслуживались и строились яхты российских миллионеров. Сейчас компания не работает с клиентами из России и Белорусии.
Damen Shipyards Group — голландский оборонный, судостроительный и машиностроительный конгломерат со штаб-квартирой в Горинхеме, Нидерланды. Крупная международная группа ведет бизнес в 120 странах, в компании работает более 12 000 человек. Компания имеет более 30 судостроительных и судоремонтных верфей и множество верфей-партнеров.
Bloomberg.com
Largest Dutch Shipbuilder Sues Government Over Russia Sanction Losses
The Netherlands’ largest shipbuilder is suing the Dutch government for losses inflicted on its business by sanctions against Russia, a rare instance of a European company taking its grievances to court over the corporate fallout from the invasion of Ukraine.
🔥13👍1🦄1
Forwarded from Рыбхоз. Всё о рыбе
Россия ограничила импорт рыбы и морепродуктов из Японии.
Ограничения с сегодняшнего дня ввел Россельхознадзор. Интересно, что ведомство объяснило решение "присоединением к временным ограничительным мерам КНР". Т.е. оно не то чтобы самостоятельное.
Ограничения ввели прямо перед визитом российского президента на саммит "Один пояс - Один путь" в Пекине. На России ограничение импорта японской рыбы, как мы уже не раз писали, никак не отразится. Чисто символический жест в знак солидарности с "дружественным" партнером.
Ограничения с сегодняшнего дня ввел Россельхознадзор. Интересно, что ведомство объяснило решение "присоединением к временным ограничительным мерам КНР". Т.е. оно не то чтобы самостоятельное.
Ограничения ввели прямо перед визитом российского президента на саммит "Один пояс - Один путь" в Пекине. На России ограничение импорта японской рыбы, как мы уже не раз писали, никак не отразится. Чисто символический жест в знак солидарности с "дружественным" партнером.
👍5
Forwarded from Медиапалуба
💴Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь»
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» для развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе группе.
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» (ПСВ) в целях развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Компания планирует инвестировать в ПСВ средства, которые будут направлены на реконструкцию и модернизацию производственных мощностей предприятия. Договором предполагается возможное увеличение доли владения предприятием до 100%, — рассказали в компании.
«Пермская судоверфь» — единственное судостроительное предприятие на Урале. В рамках заключенных контрактов ПСВ изготовит и поставит до конца текущего года 19 объектов, которые будут установлены на Москве-реке. С апреля 2023 года «Пермская судоверфь» является резидентом Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь».
- Уверен, что электросуда будут постепенно заменять устаревающий дизельный флот, они становятся все более востребованы как в Москве, так и в регионах. Поэтому мы расширяем производство на разных площадках, увеличиваем мощности. «Пермская судоверфь» имеет давнюю историю и уже задействована при строительстве остановочных причальных комплексов для электросудов. Развитие судоверфи при нашем участии обеспечит растущую потребность в прогулочных и круизных электросудах, в том числе со стороны заказчиков уральского и поволжского регионов, — подчеркнул президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
@mediapaluba
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» для развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе группе.
Sitronics Group приобрела 25% компании «Пермская судоверфь» (ПСВ) в целях развития отрасли, в том числе судостроения на электротяге. Компания планирует инвестировать в ПСВ средства, которые будут направлены на реконструкцию и модернизацию производственных мощностей предприятия. Договором предполагается возможное увеличение доли владения предприятием до 100%, — рассказали в компании.
«Пермская судоверфь» — единственное судостроительное предприятие на Урале. В рамках заключенных контрактов ПСВ изготовит и поставит до конца текущего года 19 объектов, которые будут установлены на Москве-реке. С апреля 2023 года «Пермская судоверфь» является резидентом Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь».
- Уверен, что электросуда будут постепенно заменять устаревающий дизельный флот, они становятся все более востребованы как в Москве, так и в регионах. Поэтому мы расширяем производство на разных площадках, увеличиваем мощности. «Пермская судоверфь» имеет давнюю историю и уже задействована при строительстве остановочных причальных комплексов для электросудов. Развитие судоверфи при нашем участии обеспечит растущую потребность в прогулочных и круизных электросудах, в том числе со стороны заказчиков уральского и поволжского регионов, — подчеркнул президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
@mediapaluba
👏9👍1
Forwarded from Open China
Россельхознадзор сообщил, что с сегодняшнего дня, 16 октября, присоединился к временным ограничительным мерам, введенным КНР, и ограничил импорт рыбы и морепродуктов из Японии.
👍11
Генеральный директор ООО "МКС" Зубков Павел Александрович принял участие в обсуждении развития малого предпринимательства и фермерства в Совете Федерации РФ 9 октября 2023 г.
Выстраивание цепочки поставок от фермера до покупателя через федеральные торговые сети - новый способ решения проблемы сокращения цепочек сбыта сельскохозяйственной продукции.
Пилотный проект Х5 Group по реализации продукции фермеров через агроагрегаторов в Совете Федерации поддержали. Со своей стороны торговые сети уже подтвердили повышенный уровень покупательской способности населения на качественную продукцию, произведенную малыми формами хозяйствования.
Вице-президент X5 Group Станислав Богданов рассказал о работе более 22 тысяч магазинов в 72 регионах России. Подробнее в статье Ирины Гирш «Реальная Россия».
Выстраивание цепочки поставок от фермера до покупателя через федеральные торговые сети - новый способ решения проблемы сокращения цепочек сбыта сельскохозяйственной продукции.
Пилотный проект Х5 Group по реализации продукции фермеров через агроагрегаторов в Совете Федерации поддержали. Со своей стороны торговые сети уже подтвердили повышенный уровень покупательской способности населения на качественную продукцию, произведенную малыми формами хозяйствования.
Вице-президент X5 Group Станислав Богданов рассказал о работе более 22 тысяч магазинов в 72 регионах России. Подробнее в статье Ирины Гирш «Реальная Россия».
👍15❤2🎉1
Генеральный директор ООО «МКС» Зубков Павел Александрович уверен, что взаимодействие с ВАРПЭ станет эффективным для всех участников рыбопромысловой и судостроительной отрасли.
✅Подробнее в статье «Реальная Россия»
✅Подробнее в статье «Реальная Россия»
👍9🎉8🔥5👏2❤1
Петербургский резидент "Сколково" достался владельцу бывшей "дочки" финской Wärtsilä
Генеральный директор и владелец ООО “Морские Комплексные Системы” Зубков Павел Александрович считает, что данная покупка приведет к ограниченности рынка сбыта IT–продукции. По его словам, российский софт можно использовать исключительно на российских судах, которых сравнительно немного и владельцы которых десятилетиями пользуются софтом иностранного производства. Переход на российские IT–продукты сам по себе требует серьёзной перенастройки судовых систем, которыми они будут управлять, а для таких "глобальных" судовладельцев, как, например, "Роснефть", "Росатом" или "Новатэк", будет, по словам Павла Зубкова, связан ещё и с преодолением сложнейшего бюрократического аппарата, без согласований которого такое невозможно.
Напомним, как сообщает информационное агенство “Деловой Петербург” Петербургский разработчик программного обеспечения для цифровизации судоходства ООО "Навикс" с 10 октября на 90% принадлежит владельцу ООО "Транзас Навигатор" Дмитрию Лагутину. Это пятая компания в контролируемой им бизнес–группе, суммарная выручка участников которой в удачные годы доходила до 5 млрд рублей. До конца июня 2022 года "Транзас Навигатор" принадлежал ирландской Wartsila Voyage Limited, входящей в одну из крупнейших мировых судостроительных корпораций финляндскую Wärtsilä.
Генеральный директор и владелец ООО “Морские Комплексные Системы” Зубков Павел Александрович считает, что данная покупка приведет к ограниченности рынка сбыта IT–продукции. По его словам, российский софт можно использовать исключительно на российских судах, которых сравнительно немного и владельцы которых десятилетиями пользуются софтом иностранного производства. Переход на российские IT–продукты сам по себе требует серьёзной перенастройки судовых систем, которыми они будут управлять, а для таких "глобальных" судовладельцев, как, например, "Роснефть", "Росатом" или "Новатэк", будет, по словам Павла Зубкова, связан ещё и с преодолением сложнейшего бюрократического аппарата, без согласований которого такое невозможно.
Напомним, как сообщает информационное агенство “Деловой Петербург” Петербургский разработчик программного обеспечения для цифровизации судоходства ООО "Навикс" с 10 октября на 90% принадлежит владельцу ООО "Транзас Навигатор" Дмитрию Лагутину. Это пятая компания в контролируемой им бизнес–группе, суммарная выручка участников которой в удачные годы доходила до 5 млрд рублей. До конца июня 2022 года "Транзас Навигатор" принадлежал ирландской Wartsila Voyage Limited, входящей в одну из крупнейших мировых судостроительных корпораций финляндскую Wärtsilä.
👍8👏5
Объемы строительства рыбопромыслового флота обсудили на заседании «Инцидента №42» «Рыбопромысловые суда», которое провел министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, рассказал «Ведомостям» близкий к правительству источник.
Ведомости
В Минсельхозе оценили объемы строительства рыбопромыслового флота
Патрушев заявил, что не было построено и половины судов от запланированных
👍13
Фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» на фоне небоскреба Лахта-центр, Санкт-Петербург.
#проекты МКС #фотоlivejournal
#проекты МКС #фотоlivejournal
🔥16👍7
Петербургская компания проиграла "дочке" ОСК спор о ремонте десантного корабля.
Владелец и генеральный директор петербургского ООО "Морские Комплексные Системы" (МКС) Зубков Павел Александрович полагает, что причиной спора между "Наутилусом" и 33–м СРЗ могла стать небрежность в документальном оформлении проведённых работ.
"Проблемы возникают, конечно, но, как у всех, из–за нестабильного финансирования со стороны заказчиков. В отношениях с 33–м СРЗ, как и с другими заказчиками в гособоронзаказе, чрезвычайно важны скрупулёзность в оформлении всех документов. Даже мелкие недочёты могут повлечь большие неприятности — это специфика всех госконтрактов, военных особенно. Создаётся впечатление, что, вероятно, такие проблемы и возникли у “Наутилуса”", — говорит глава МКС.
Подробнее в «Деловом Петербурге».
Владелец и генеральный директор петербургского ООО "Морские Комплексные Системы" (МКС) Зубков Павел Александрович полагает, что причиной спора между "Наутилусом" и 33–м СРЗ могла стать небрежность в документальном оформлении проведённых работ.
"Проблемы возникают, конечно, но, как у всех, из–за нестабильного финансирования со стороны заказчиков. В отношениях с 33–м СРЗ, как и с другими заказчиками в гособоронзаказе, чрезвычайно важны скрупулёзность в оформлении всех документов. Даже мелкие недочёты могут повлечь большие неприятности — это специфика всех госконтрактов, военных особенно. Создаётся впечатление, что, вероятно, такие проблемы и возникли у “Наутилуса”", — говорит глава МКС.
Подробнее в «Деловом Петербурге».
👍12👌1
30 октября ежегодно отмечается День создания ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА РФ.
В 1696 году Боярская дума, по указу императора Петра Первого, издала Указ об образовании постоянного военно-морского флота Российской Империи. Спустя 327 лет Российский флот продолжает обеспечивать защиту национальных интересов Российской Федерации и ее союзников.
В 1696 году Боярская дума, по указу императора Петра Первого, издала Указ об образовании постоянного военно-морского флота Российской Империи. Спустя 327 лет Российский флот продолжает обеспечивать защиту национальных интересов Российской Федерации и ее союзников.
🎉7🙏2🍾2🔥1👏1
В Петербурге запустили производство арматуры для нефтегазовых платформ и СПГ.
💰Инвестиции в проект составят 2 милрд.рублей. Новый завод по изготовлению запорной арматуры, способной работать в условиях особо высоких и низких температур, располагается на площадке производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) в Невском районе Санкт-Петербурга, пишет «Ведомость».
Генеральный директор Петербургского ООО «МКС» Зубков Павел Александрович отмечает важность создания в России такого производства для нужд судостроения. Экспорт сжиженного газа по Северному морскому пути и задачи по его расширению, которые ставит руководство страны, способствуют появлению в России собственных производств запорной арматуры, выдерживающей температуру криогенных процессов.
💰Инвестиции в проект составят 2 милрд.рублей. Новый завод по изготовлению запорной арматуры, способной работать в условиях особо высоких и низких температур, располагается на площадке производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) в Невском районе Санкт-Петербурга, пишет «Ведомость».
Генеральный директор Петербургского ООО «МКС» Зубков Павел Александрович отмечает важность создания в России такого производства для нужд судостроения. Экспорт сжиженного газа по Северному морскому пути и задачи по его расширению, которые ставит руководство страны, способствуют появлению в России собственных производств запорной арматуры, выдерживающей температуру криогенных процессов.
👍6👏5