Forwarded from DOFA
Нелюбимый водитель Максима Ликсутова
Руководитель профсоюзной организации ГУП «Мосгортранс» Юрий Дашков оказался в СИЗО из-за своей активной жизненной позиции. Иной раз приходят такие письма в Редакцию, что отказываешься верить, в то что пишет наш уважаемый читатель. Но факты - как говорят классики - вещь упрямая! Ко всему прочему, в последнее время The Moscow Post опубликовал целую серию материалов о неважной работе ГУП «Мосгортранс». Хочется верить, что мэр Москвы уже в курсе происходящего!
Ведь на поверхность вылезли очень некрасивые истории, достаточно вспомнить последнее журналистское расследование «Асаул, Асаул, что ты бросил коня» в котором рассказывалось, как именно работает ГУП «Мосгортранс» под началом Николая Асаула, к слову, бывшего министра транспорта РФ.
В процессе подготовки журналистских расследований выяснилось, что коррупционной составляющей в работе Мосгортранса смело противостоит - причем, не один год - Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта (МПРОТ), возглавляет который Юрий Владимирович Дашков. Заметим, что Дашков сам прошел через промасленную «спецовку» ГУП «Мосгортранс», поскольку работал водителем трамвая в трамвайном парке им. Баумана.
В 2015 году именно по его инициативе и был создал профсоюз. И эта новость сильно не понравилась столичному министру транспорта Максиму Ликсутову. За эти годы Юрий Владимирович Дашков получал немало «лещей» за свою деятельность, но никогда не думал, что может угодить в СИЗО… И хотя все это случилось по оговору, факт остается фактом!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Руководитель профсоюзной организации ГУП «Мосгортранс» Юрий Дашков оказался в СИЗО из-за своей активной жизненной позиции. Иной раз приходят такие письма в Редакцию, что отказываешься верить, в то что пишет наш уважаемый читатель. Но факты - как говорят классики - вещь упрямая! Ко всему прочему, в последнее время The Moscow Post опубликовал целую серию материалов о неважной работе ГУП «Мосгортранс». Хочется верить, что мэр Москвы уже в курсе происходящего!
Ведь на поверхность вылезли очень некрасивые истории, достаточно вспомнить последнее журналистское расследование «Асаул, Асаул, что ты бросил коня» в котором рассказывалось, как именно работает ГУП «Мосгортранс» под началом Николая Асаула, к слову, бывшего министра транспорта РФ.
В процессе подготовки журналистских расследований выяснилось, что коррупционной составляющей в работе Мосгортранса смело противостоит - причем, не один год - Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта (МПРОТ), возглавляет который Юрий Владимирович Дашков. Заметим, что Дашков сам прошел через промасленную «спецовку» ГУП «Мосгортранс», поскольку работал водителем трамвая в трамвайном парке им. Баумана.
В 2015 году именно по его инициативе и был создал профсоюз. И эта новость сильно не понравилась столичному министру транспорта Максиму Ликсутову. За эти годы Юрий Владимирович Дашков получал немало «лещей» за свою деятельность, но никогда не думал, что может угодить в СИЗО… И хотя все это случилось по оговору, факт остается фактом!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Forwarded from DOFA
«Собянинские орлы» пошли по «ягоды»?
В истории вокруг Wildberries, помимо реальной проблемы с потерявшей чувство меры Татьяной Бакальчук, прослеживается ещё и попытка извне присмотреться к чужому доходному бизнесу. На волне скандалов активизировались бывшие «собянинские орлы» - Дмитрий Гусев и Александр Исаевич. А что, для Сергея Собянина прибыльный бизнес вполне себе запасной аэродром.
Глава интернет-магазина Wildberries Татьяна Бакальчук не в первый раз попадает в медиаповестку в связи со скандалами, связанными с её отношением к сотрудникам и партнёрам по бизнесу - представителям компаний, торгующим на маркетплейсе. В 2020 году работники Wildberries опубликовали открытое обращение, рассказав об условиях труда, тяжёлом графике и отношении «как к рабам».
В начале марта 2023 года конфликт вышел на новый виток. Претензии к зарвавшейся Бакальчук сотрудники пунктов выдачи заказов высказали после введения новой системы штрафов. 15 марта в этой истории появляется ещё одна сторона, решившая выступить неким арбитром, - депутат фракции «Справедливая Россия - За правду» Дмитрий Гусев.
Казалось бы, благое дело делают - конфликт разводят «руками», как тучи. А то, что это в преддверии старта выборной кампании на пост мэра Москвы, в которой примет участие как кандидат Гусев, так это просто совпадение. Не более.
Мы может бы и поверили, если бы не одно «но». Гусев не только депутат и потенциальный, скорее всего, технический кандидат на пост мэра, но и тот, кого называли PR-элитой России. Совместно с Олегом Матвейчевым, Ренатом Хазеевым и Сергеем Чернаковым, он создавал компанию «Бакстер Групп».
Вряд ли за годы депутатства пиарщик Гусев потерял свои навыки влияния на общественное сознание. И тут не лишним будет вспомнить заявление представителей Wildberries о том, что что компания подверглась информационной атаке с бюджетом в несколько десятков миллионов рублей».
Любопытное заявление. Особенно в свете того, что Гусев - представитель PR-элиты России, набивший руку на разных кампаниях, так плотно влез в историю со скандалом вокруг Wildberries. Как известно, у любого заказа на информатаку есть бенефициар. Отследить его проще всего по тому, кто чаще всех попадает в медиапространство и то, к кому ведут ниточки от этих персоналий.
На выборах мэра Москвы Гусева стоит рассматривать скорее как технического кандидата. Вряд ли ему есть что противопоставить Собянину. Да и будет ли? Гусев ведь сам выходец «гнезда собянинского».
В пользу версии об интересе собянинских к активам Бакальчук говорит и то, что в историю с Wildberries вмешался ещё один выходец из «гнезда» - нынешний гендиректор Федеральной корпорации по развитию малого и среднего бизнеса (корпорация МСП) Александр Исаевич.
Для понимания того, что представляет собой бизнес Бакальчук, стоит заглянуть в финансовую отчётность. По итогам 2022 года маркетплейс Wildberries увеличил оборот от продаж товаров и услуг (GMV) на 98% - до 1,67 трлн рублей. Число заказов выросло на 88% и достигло 1,5 млрд.
Приличный такой кусок «ягодного пирога», не находите? За такой стоит побороться и даже потратить десяток миллионов на PR-атаку на нынешних владельцев. Овчинка выделки точно стоит.
#СергейСобянин #ТатьянаБакальчук #ДмитрийГусев #АлександрИсаевич
В истории вокруг Wildberries, помимо реальной проблемы с потерявшей чувство меры Татьяной Бакальчук, прослеживается ещё и попытка извне присмотреться к чужому доходному бизнесу. На волне скандалов активизировались бывшие «собянинские орлы» - Дмитрий Гусев и Александр Исаевич. А что, для Сергея Собянина прибыльный бизнес вполне себе запасной аэродром.
Глава интернет-магазина Wildberries Татьяна Бакальчук не в первый раз попадает в медиаповестку в связи со скандалами, связанными с её отношением к сотрудникам и партнёрам по бизнесу - представителям компаний, торгующим на маркетплейсе. В 2020 году работники Wildberries опубликовали открытое обращение, рассказав об условиях труда, тяжёлом графике и отношении «как к рабам».
В начале марта 2023 года конфликт вышел на новый виток. Претензии к зарвавшейся Бакальчук сотрудники пунктов выдачи заказов высказали после введения новой системы штрафов. 15 марта в этой истории появляется ещё одна сторона, решившая выступить неким арбитром, - депутат фракции «Справедливая Россия - За правду» Дмитрий Гусев.
Казалось бы, благое дело делают - конфликт разводят «руками», как тучи. А то, что это в преддверии старта выборной кампании на пост мэра Москвы, в которой примет участие как кандидат Гусев, так это просто совпадение. Не более.
Мы может бы и поверили, если бы не одно «но». Гусев не только депутат и потенциальный, скорее всего, технический кандидат на пост мэра, но и тот, кого называли PR-элитой России. Совместно с Олегом Матвейчевым, Ренатом Хазеевым и Сергеем Чернаковым, он создавал компанию «Бакстер Групп».
Вряд ли за годы депутатства пиарщик Гусев потерял свои навыки влияния на общественное сознание. И тут не лишним будет вспомнить заявление представителей Wildberries о том, что что компания подверглась информационной атаке с бюджетом в несколько десятков миллионов рублей».
Любопытное заявление. Особенно в свете того, что Гусев - представитель PR-элиты России, набивший руку на разных кампаниях, так плотно влез в историю со скандалом вокруг Wildberries. Как известно, у любого заказа на информатаку есть бенефициар. Отследить его проще всего по тому, кто чаще всех попадает в медиапространство и то, к кому ведут ниточки от этих персоналий.
На выборах мэра Москвы Гусева стоит рассматривать скорее как технического кандидата. Вряд ли ему есть что противопоставить Собянину. Да и будет ли? Гусев ведь сам выходец «гнезда собянинского».
В пользу версии об интересе собянинских к активам Бакальчук говорит и то, что в историю с Wildberries вмешался ещё один выходец из «гнезда» - нынешний гендиректор Федеральной корпорации по развитию малого и среднего бизнеса (корпорация МСП) Александр Исаевич.
Для понимания того, что представляет собой бизнес Бакальчук, стоит заглянуть в финансовую отчётность. По итогам 2022 года маркетплейс Wildberries увеличил оборот от продаж товаров и услуг (GMV) на 98% - до 1,67 трлн рублей. Число заказов выросло на 88% и достигло 1,5 млрд.
Приличный такой кусок «ягодного пирога», не находите? За такой стоит побороться и даже потратить десяток миллионов на PR-атаку на нынешних владельцев. Овчинка выделки точно стоит.
#СергейСобянин #ТатьянаБакальчук #ДмитрийГусев #АлександрИсаевич
Forwarded from DOFA
Отключение по-собянински
Возмущенные москвичи сообщают о том, что им массово отключают электроэнергию и ставят заглушки из-за «липовых» счетов ЖКХ.
«Оскар» скорее несите в студию! Или, на худой конец, «Нобеля», по всей видимости, пора вручить начальнику второго участка ГБУ «Жилищник района Южное Медведково», экс-сотруднику МВД Федору Девятаеву.
Господин Девятаев придумал своего рода «ноу-хау» - драть деньжата с законопослушных москвичей, которые аккуратно платят за услуги ЖКХ, но вдруг получают извещения марганцово-ядовитого цвета, так называемый «Долговой документ». Или вовсе не получают. И оказываются в той самой темноте, что «друг молодежи».
Так или иначе, «медведки» из ГБУ «Жилищник района Южное Медведково» «осчастливили» на днях жителей более 80 квартир на улице Молодцова. И еще несколько десятков семей получили « радостные» известия, что де им вот-вот отрубят свет, тепло, воду и прочие блага цивилизации.
Об этом в Редакцию сообщил электрик М., который просил не раскрывать его фамилию, поскольку опасается крепких молодцов (и их кулаков) из ГБУ «Жилищник района Южное Медведково». Ведь запугивание - давно одна из «визитных карточек» ведомства, в котором начальником второго участка трудится бывший сотрудник МВД Федор Девятаев. Об этом The Moscow Post рассказывал недавно в расследовании «Нелюбимый водитель Максима Ликсутова».
А разве мы в джунглях живем, чтобы в темноте, да еще без фарфоровых вазонов пребывать?
#СергейСобянин
Возмущенные москвичи сообщают о том, что им массово отключают электроэнергию и ставят заглушки из-за «липовых» счетов ЖКХ.
«Оскар» скорее несите в студию! Или, на худой конец, «Нобеля», по всей видимости, пора вручить начальнику второго участка ГБУ «Жилищник района Южное Медведково», экс-сотруднику МВД Федору Девятаеву.
Господин Девятаев придумал своего рода «ноу-хау» - драть деньжата с законопослушных москвичей, которые аккуратно платят за услуги ЖКХ, но вдруг получают извещения марганцово-ядовитого цвета, так называемый «Долговой документ». Или вовсе не получают. И оказываются в той самой темноте, что «друг молодежи».
Так или иначе, «медведки» из ГБУ «Жилищник района Южное Медведково» «осчастливили» на днях жителей более 80 квартир на улице Молодцова. И еще несколько десятков семей получили « радостные» известия, что де им вот-вот отрубят свет, тепло, воду и прочие блага цивилизации.
Об этом в Редакцию сообщил электрик М., который просил не раскрывать его фамилию, поскольку опасается крепких молодцов (и их кулаков) из ГБУ «Жилищник района Южное Медведково». Ведь запугивание - давно одна из «визитных карточек» ведомства, в котором начальником второго участка трудится бывший сотрудник МВД Федор Девятаев. Об этом The Moscow Post рассказывал недавно в расследовании «Нелюбимый водитель Максима Ликсутова».
А разве мы в джунглях живем, чтобы в темноте, да еще без фарфоровых вазонов пребывать?
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
«Пустовозы» и «пустозвоны» Сергея Собянина
Максим Ликсутов и глава «Мосгортранса» Николай Асаул ввели столичных пассажиров и водителей в состояние «транса». Еще несколько сотрудников ГУП «Мосгортранс» жалуются в Редакцию The Moscow Post на тяжелые условия работы в «хозяйстве» Максима Ликсутова.
Для оптимистического начала напомним: министр транспорта столицы, вице-мэр Максим Ликсутов «осчастливил» москвичей своим явлением еще в декабре 2011 года. С тех самых пор транспортные артерии столицы режутся, пилятся, сворачиваются в кольцо или просто исчезают. Иногда вместе с транспортом.
Но господин Ликсутов продолжает играть «первую скрипку». И, похоже, мэра Москвы Сергея Собянина такой расклад устраивает, особенно когда приходит пора делать громкие заявления к примеру, о переводе всего автобусного парка Москвы на электрическую тягу. И это, несмотря на то, что электробусы перманентно горят, имеют большие проблемы с тормозной системой и с батареями. Об этом The Moscow Post рассказывал 10 февраля в журналистском расследовании «Электробусу приходит полный Ликсутов».
Но критику в Мосгортрансе и в мэрии не слышат, а гребут напролом! И как-то сама по себе вспоминается история, в которую москвичей и гостей столицы вверг Ликсутов, когда запускались первые «Аэроэкспрессы». И то ли сам господин Ликсутов, то ли новенький экспресс получил от москвичей обидное прозвище «пустовоз».
Но об этом впереди, как и о том, почему у сотрудников ГУП «Мосгортранс» сегодня нет элементарных условий для работы, а из загородного дома Ликсутова вдруг пропадают бриллианты стоимостью 23 млн рублей.
Ну, да, как в той присказке - у кого-то суп жидкий, а у кого-то жемчуг мелкий… Но сотрудники Мосгортранса обвиняют свое начальство не только в неуважительном отношении, но и в бесчеловечности.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Максим Ликсутов и глава «Мосгортранса» Николай Асаул ввели столичных пассажиров и водителей в состояние «транса». Еще несколько сотрудников ГУП «Мосгортранс» жалуются в Редакцию The Moscow Post на тяжелые условия работы в «хозяйстве» Максима Ликсутова.
Для оптимистического начала напомним: министр транспорта столицы, вице-мэр Максим Ликсутов «осчастливил» москвичей своим явлением еще в декабре 2011 года. С тех самых пор транспортные артерии столицы режутся, пилятся, сворачиваются в кольцо или просто исчезают. Иногда вместе с транспортом.
Но господин Ликсутов продолжает играть «первую скрипку». И, похоже, мэра Москвы Сергея Собянина такой расклад устраивает, особенно когда приходит пора делать громкие заявления к примеру, о переводе всего автобусного парка Москвы на электрическую тягу. И это, несмотря на то, что электробусы перманентно горят, имеют большие проблемы с тормозной системой и с батареями. Об этом The Moscow Post рассказывал 10 февраля в журналистском расследовании «Электробусу приходит полный Ликсутов».
Но критику в Мосгортрансе и в мэрии не слышат, а гребут напролом! И как-то сама по себе вспоминается история, в которую москвичей и гостей столицы вверг Ликсутов, когда запускались первые «Аэроэкспрессы». И то ли сам господин Ликсутов, то ли новенький экспресс получил от москвичей обидное прозвище «пустовоз».
Но об этом впереди, как и о том, почему у сотрудников ГУП «Мосгортранс» сегодня нет элементарных условий для работы, а из загородного дома Ликсутова вдруг пропадают бриллианты стоимостью 23 млн рублей.
Ну, да, как в той присказке - у кого-то суп жидкий, а у кого-то жемчуг мелкий… Но сотрудники Мосгортранса обвиняют свое начальство не только в неуважительном отношении, но и в бесчеловечности.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Forwarded from DOFA
«Забег» по «Крылатскому» от Моносова, Авдаляна и Рашникова
Связанный с московской мэрией строительный бизнесмен Карен Авдалян и его пособник Леонид Моносов (бывший вице-президент АФК «Системы» и чиновник мэрии) пытаются переложить ответственность за нарушения при строительстве детсада и школы у ЖК «Крылатский» на номиналов - Сергеев Рогожкина и Якимова.
Пообещав им золотые горы, Моносов оформил на них как на держателей свою «Строй Вест», что совместно с «Бестконом» Авдаляна делала ЖК и соцучреждения. Бизнесмены не подозревали во что ввязались. Ведь за все проблемы теперь отвечать им - два для назад Москва подала к «Строй Весту» иск почти на миллиард.
Карен Авдалян тоже подстраховался - оформил «Бэсткон» на своего сына. В истории могут засветиться и интересы бывшего шефа Моносова Владимира Евтушенкова и стоящего за недавно вышедшим из учредителей «Строй Веста» владельца ММК Виктора Рашникова.
#СергейСобянин #ВикторРашников #ВладимирЕвтушенков #КаренАвдалян
Связанный с московской мэрией строительный бизнесмен Карен Авдалян и его пособник Леонид Моносов (бывший вице-президент АФК «Системы» и чиновник мэрии) пытаются переложить ответственность за нарушения при строительстве детсада и школы у ЖК «Крылатский» на номиналов - Сергеев Рогожкина и Якимова.
Пообещав им золотые горы, Моносов оформил на них как на держателей свою «Строй Вест», что совместно с «Бестконом» Авдаляна делала ЖК и соцучреждения. Бизнесмены не подозревали во что ввязались. Ведь за все проблемы теперь отвечать им - два для назад Москва подала к «Строй Весту» иск почти на миллиард.
Карен Авдалян тоже подстраховался - оформил «Бэсткон» на своего сына. В истории могут засветиться и интересы бывшего шефа Моносова Владимира Евтушенкова и стоящего за недавно вышедшим из учредителей «Строй Веста» владельца ММК Виктора Рашникова.
#СергейСобянин #ВикторРашников #ВладимирЕвтушенков #КаренАвдалян
Forwarded from DOFA
Максим Ликсутов «заправит» электробус «мозгами» Асаула
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Forwarded from DOFA
Пыжов «разбушевался»: Экс-депутату «зеркалить» в 90-е помогает «человек Собянина»?
После выхода публикаций в The Moscow Post по ситуации о «соседе» дома на Нагорной в Москве - зеркальной фабрике местного авторитетного экс-депутата Антона Пыжова Ольге Голубевой в качестве акта запугивания порезали шины. Кошмарить жильцов фигуранту помогает «человек Собянина»?
Ольга Голубева (имя изменено) рассказала журналисту редакции The Moscow Post, что после выхода второй публикации ей порезали шины: «Езжу на шиномонтаж уже второй раз. Наверное, это в целях устрашения. Порезы на шинах около 15 мм, сделаны ножом, косые отверстия. Парень, который мне ремонтирует, обводит их мелом и смеётся, мол, одна рука, один инструмент, видимо складной нож».
Неприятности у Ольги Голубевой начались после того, как она стала активно добиваться комфортных условий жизни в собственном дворе. Проблемы с этим появились когда владелец местной зеркальной фабрики Антон Пыжов, что многие годы стояла во дворе и не мешала соседям, решил, что «дворец» ему стал тесен и мал.
Вместо скромного здания 60-х годов на месте выросла коммерческая «пятиэтажка», заслонившая свет жильцам соседних домов. Как выяснилось, сам объект долгое время вполне себе успешно работал как самострой, который при поддержке Градостроительно-земельной комиссии города Москвы позднее был легализован. Для владельца фабрики самовольное строительство обернулось штрафами в общем объеме 150 тыс. рублей (копейки на фоне его доходов), а для жильцов - кошмаром, который не прекращается до сих пор.
Придомовая территория превратилась в проходной двор - фабрика использует её как свою заводскую территорию и подземный паркинг. Устав от этого, жильцы установили шлагбаум, который и стал «яблоком раздора». О противостоянии за шлагбаум и угрозах жильцам The Moscow Post рассказывал в первом материале. Не будем повторяться. Лишь напомним, что лично для Ольги Голубевой конфликт обернулся сотрясениями головного мозга, но в полиции лишь отмахнулись, не став возбуждать уголовное дело.
Тут не лишне будет напомнить, что в 2008-2009 годы Пыжов, будучи депутатом муниципального Собрания внутригородского муниципального образования Котловка в городе Москве, заявлял, что он как народный избранник продолжает «свою деятельность, направленную на социальную ориентацию бизнеса, для решения насущных проблем граждан и создания комфортных условий жизни в нашем районе». Это теперь у нас так (!!!) выглядят комфортные условия для жизни в районе? Когда жильцам угрожают, их морально прессуют, а установленный шлагбаум, чтобы не попасть под колёса фабричного трафика, демонтируют в ночи. Или депутатский мандат сдал и теперь можно лицо не держать?
Хотя, судя по тем историям, в которых фигурировал Пыжов и в бытность свою депутатом, лицо он держал лишь на заседаниях депутатского Собрания, в котором даже был главой бюджетно-финансовой комиссии. За последние годы гражданин из Зазеркалья успел побывать фигурантом истории о поджоге автомобиля бывшей жены, драки с представителями движения «Стопхам». Депутат ехал по тротуару, а в ответ на требование остановиться повёл себя агрессивно. По информации второго участника конфликта - главы движения «Стопхам» Дмитрия Чугунова, фигурант грязно выражался, лез в драку и угрожал, а на его жалобы примчало сразу семь экипажей полиции.
Обо всём этом, а также о возможных связях фабриканта с высокими чинами во властных коридорах мы уже рассказывали в материалах об этом господине. Сейчас мы хотели бы остановиться подробнее на уже упомянутом в прошлой публикации The Moscow Post друге Пыжова - Григорьеве.
#СергейСобянин #АнтонПыжов
После выхода публикаций в The Moscow Post по ситуации о «соседе» дома на Нагорной в Москве - зеркальной фабрике местного авторитетного экс-депутата Антона Пыжова Ольге Голубевой в качестве акта запугивания порезали шины. Кошмарить жильцов фигуранту помогает «человек Собянина»?
Ольга Голубева (имя изменено) рассказала журналисту редакции The Moscow Post, что после выхода второй публикации ей порезали шины: «Езжу на шиномонтаж уже второй раз. Наверное, это в целях устрашения. Порезы на шинах около 15 мм, сделаны ножом, косые отверстия. Парень, который мне ремонтирует, обводит их мелом и смеётся, мол, одна рука, один инструмент, видимо складной нож».
Неприятности у Ольги Голубевой начались после того, как она стала активно добиваться комфортных условий жизни в собственном дворе. Проблемы с этим появились когда владелец местной зеркальной фабрики Антон Пыжов, что многие годы стояла во дворе и не мешала соседям, решил, что «дворец» ему стал тесен и мал.
Вместо скромного здания 60-х годов на месте выросла коммерческая «пятиэтажка», заслонившая свет жильцам соседних домов. Как выяснилось, сам объект долгое время вполне себе успешно работал как самострой, который при поддержке Градостроительно-земельной комиссии города Москвы позднее был легализован. Для владельца фабрики самовольное строительство обернулось штрафами в общем объеме 150 тыс. рублей (копейки на фоне его доходов), а для жильцов - кошмаром, который не прекращается до сих пор.
Придомовая территория превратилась в проходной двор - фабрика использует её как свою заводскую территорию и подземный паркинг. Устав от этого, жильцы установили шлагбаум, который и стал «яблоком раздора». О противостоянии за шлагбаум и угрозах жильцам The Moscow Post рассказывал в первом материале. Не будем повторяться. Лишь напомним, что лично для Ольги Голубевой конфликт обернулся сотрясениями головного мозга, но в полиции лишь отмахнулись, не став возбуждать уголовное дело.
Тут не лишне будет напомнить, что в 2008-2009 годы Пыжов, будучи депутатом муниципального Собрания внутригородского муниципального образования Котловка в городе Москве, заявлял, что он как народный избранник продолжает «свою деятельность, направленную на социальную ориентацию бизнеса, для решения насущных проблем граждан и создания комфортных условий жизни в нашем районе». Это теперь у нас так (!!!) выглядят комфортные условия для жизни в районе? Когда жильцам угрожают, их морально прессуют, а установленный шлагбаум, чтобы не попасть под колёса фабричного трафика, демонтируют в ночи. Или депутатский мандат сдал и теперь можно лицо не держать?
Хотя, судя по тем историям, в которых фигурировал Пыжов и в бытность свою депутатом, лицо он держал лишь на заседаниях депутатского Собрания, в котором даже был главой бюджетно-финансовой комиссии. За последние годы гражданин из Зазеркалья успел побывать фигурантом истории о поджоге автомобиля бывшей жены, драки с представителями движения «Стопхам». Депутат ехал по тротуару, а в ответ на требование остановиться повёл себя агрессивно. По информации второго участника конфликта - главы движения «Стопхам» Дмитрия Чугунова, фигурант грязно выражался, лез в драку и угрожал, а на его жалобы примчало сразу семь экипажей полиции.
Обо всём этом, а также о возможных связях фабриканта с высокими чинами во властных коридорах мы уже рассказывали в материалах об этом господине. Сейчас мы хотели бы остановиться подробнее на уже упомянутом в прошлой публикации The Moscow Post друге Пыжова - Григорьеве.
#СергейСобянин #АнтонПыжов
Forwarded from DOFA
Когда нужна помощь докторам
Чиновники устроили адскую жизнь врачу-педиатру Катерине Цереновой и ее семье.
«Барановская метода, или Новые способы «лечения» докторов столичными полицейскими» так называлось журналистское расследование, которое рассказывало об избитом враче-ортопеде Сауле Шайназаровой в детской поликлинике Троицкой городской больницы. И били доктора отнюдь не пациенты, а… полицейские, которых вызвала, чтобы решить личные проблемы главный врач больницы Жанетта Герасименко.
Редакция следит за делом доктора Сауле Шайназаровой… И на эту пещерную историю идут читательские отклики.
В частности, пришло письмо от московского доктора, врача-педиатра Катерины Цереновой, которая просит помочь в очень тяжелой ситуации. Власти столицы выселяют доктора вместе с семьей из дома, который изначально был построен для молодых специалистов Москвы: речь про экспериментальный дом 38, корпус 1, на улице Верхние Поля, район Марьино. Но у Катерины Егоровны сын Арслан - инвалид детства, сегодня инвалид второй группы. Куда же ему, на улицу?
В деле опять замешан такой собянинский «спрут», как департамент государственного имущества, который под надуманным предлогом занимается выселением уникального специалиста, сотрудника Московского института теплотехники (конструирует баллистические ракеты «Булава» и ракетный комплекс «Тополь-М») Евгения Морозова. The Moscow Post рассказывал об этом в журналистском расследовании «Тополя без Плющихи, Или новая стратегия Сергея Собянина».
Редакция следит и за делом Евгения Морозова. И сегодня корреспондент The Moscow Post разбирается в деле детского врача Катерины Цереновой.
#СергейСобянин #ЮрийЛужков #АнастасияРакова
Чиновники устроили адскую жизнь врачу-педиатру Катерине Цереновой и ее семье.
«Барановская метода, или Новые способы «лечения» докторов столичными полицейскими» так называлось журналистское расследование, которое рассказывало об избитом враче-ортопеде Сауле Шайназаровой в детской поликлинике Троицкой городской больницы. И били доктора отнюдь не пациенты, а… полицейские, которых вызвала, чтобы решить личные проблемы главный врач больницы Жанетта Герасименко.
Редакция следит за делом доктора Сауле Шайназаровой… И на эту пещерную историю идут читательские отклики.
В частности, пришло письмо от московского доктора, врача-педиатра Катерины Цереновой, которая просит помочь в очень тяжелой ситуации. Власти столицы выселяют доктора вместе с семьей из дома, который изначально был построен для молодых специалистов Москвы: речь про экспериментальный дом 38, корпус 1, на улице Верхние Поля, район Марьино. Но у Катерины Егоровны сын Арслан - инвалид детства, сегодня инвалид второй группы. Куда же ему, на улицу?
В деле опять замешан такой собянинский «спрут», как департамент государственного имущества, который под надуманным предлогом занимается выселением уникального специалиста, сотрудника Московского института теплотехники (конструирует баллистические ракеты «Булава» и ракетный комплекс «Тополь-М») Евгения Морозова. The Moscow Post рассказывал об этом в журналистском расследовании «Тополя без Плющихи, Или новая стратегия Сергея Собянина».
Редакция следит и за делом Евгения Морозова. И сегодня корреспондент The Moscow Post разбирается в деле детского врача Катерины Цереновой.
#СергейСобянин #ЮрийЛужков #АнастасияРакова
Forwarded from DOFA
Бесплатный цирк с видом на реновацию
Чиновники Сергея Собянина не переселяют людей из 105-летнего дома, который разрушается в самом центре Москвы. За красивыми словами о реновации столичные чиновники обрекли людей на самый настоящий кошмар.
Мэр Москвы Сергей Собянин любит вести свой телеграм и отчитываться перед гражданами. То ветку метро откроет, то дом построит. Прямо «мэр-солнце». А его бывший зам Марат Хуснуллин, который сейчас вице-премьерит в Правительстве предлагает опыт Москвы по реновации перенести на другие регионы страны. Ой, не знают жители российской глубинки с чем они могут столкнуться если упаси Боже, их дом не постройки времен «хрущевской оттепели», а самого что ни на есть царизма.
Кто из коренных москвичей не мечтал бы жить на Большой Садовой или на 2-й Ямской? А на Цветном бульваре? А вот коренная москвичка Наталья Волкова горячо мечтает, наконец, навсегда уехать из дома 21, строение 1 по Цветному бульвару, потому что старинная постройка разваливается на части. Это так называемые малюшинские дома, они занимают целый двор. И народ кличет это место «Малюшинка», об этом местечке образно писал еще и Владимир Высоцкий.
В квартире Натальи Леонидовны уже установлены 6 (шесть) маячков на расползающихся стенах, потолок кухни в самом центре подпирает огромный деревянный шест, похожий на часть мачты старого корабля. Без слез не взглянешь на облезлые потолки… Куда-то сильно вниз едут и едут полы.
В общем, по соседству с Цирком на Цветном бульваре, есть еще один «цирк», но с печальным набором цирковых программ, но «фестиваль клоунов», как и «воздушный полет акробатов под куполом», а также «цирк с конями» - не первый год присутствует в этой обширной «развлекательной» программе. И, похоже, чиновникам эта программа сильно нравится, раз жильцы кричат о проблемах, а они и в ус не дуют, а ходят к ним в аварийные в разваливающиеся квартиры как на веселые представления!
Что предпринимает, в частности, управа Тверского района? Чем занят «Жилищник Тверского района»? Почему на запросы обитателей расползающегося дома №21/1 косяком идут только отписки?
Почему как бы в стороне остается правительство Москвы вместе с мэром Сергеем Семеновичем Собяниным? В старом, опасном доме, которому 106 лет (и он реально разваливается на части), живут люди!
#СергейСобянин
Чиновники Сергея Собянина не переселяют людей из 105-летнего дома, который разрушается в самом центре Москвы. За красивыми словами о реновации столичные чиновники обрекли людей на самый настоящий кошмар.
Мэр Москвы Сергей Собянин любит вести свой телеграм и отчитываться перед гражданами. То ветку метро откроет, то дом построит. Прямо «мэр-солнце». А его бывший зам Марат Хуснуллин, который сейчас вице-премьерит в Правительстве предлагает опыт Москвы по реновации перенести на другие регионы страны. Ой, не знают жители российской глубинки с чем они могут столкнуться если упаси Боже, их дом не постройки времен «хрущевской оттепели», а самого что ни на есть царизма.
Кто из коренных москвичей не мечтал бы жить на Большой Садовой или на 2-й Ямской? А на Цветном бульваре? А вот коренная москвичка Наталья Волкова горячо мечтает, наконец, навсегда уехать из дома 21, строение 1 по Цветному бульвару, потому что старинная постройка разваливается на части. Это так называемые малюшинские дома, они занимают целый двор. И народ кличет это место «Малюшинка», об этом местечке образно писал еще и Владимир Высоцкий.
В квартире Натальи Леонидовны уже установлены 6 (шесть) маячков на расползающихся стенах, потолок кухни в самом центре подпирает огромный деревянный шест, похожий на часть мачты старого корабля. Без слез не взглянешь на облезлые потолки… Куда-то сильно вниз едут и едут полы.
В общем, по соседству с Цирком на Цветном бульваре, есть еще один «цирк», но с печальным набором цирковых программ, но «фестиваль клоунов», как и «воздушный полет акробатов под куполом», а также «цирк с конями» - не первый год присутствует в этой обширной «развлекательной» программе. И, похоже, чиновникам эта программа сильно нравится, раз жильцы кричат о проблемах, а они и в ус не дуют, а ходят к ним в аварийные в разваливающиеся квартиры как на веселые представления!
Что предпринимает, в частности, управа Тверского района? Чем занят «Жилищник Тверского района»? Почему на запросы обитателей расползающегося дома №21/1 косяком идут только отписки?
Почему как бы в стороне остается правительство Москвы вместе с мэром Сергеем Семеновичем Собяниным? В старом, опасном доме, которому 106 лет (и он реально разваливается на части), живут люди!
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
Семейный подряд Года
Убыточной компании без сотрудников одобрили крупный проект застройки. За спиной малоизвестного юрлица мелькает целая цепочка знаменитых лиц, включая Года Нисанова.
Интересы Года Нисанова расползлись по карте московской агломерации как щупальца спрута, помогают ему в этой экспансии многочисленные родственники. Малоизвестная компания, в штате которой числятся 0 человек, а чистый убыток превысил 1,7 млрд рублей, получила под застройку лакомый кусок в столице.
На днях градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект застройки участка в 6,6 га. На участке планируется возвести более 221 тыс. кв.м недвижимости, из которых 160 тысяч - это жильё, а остальное - коммерческие объекты и инфраструктура. Известно, что участок принадлежит ООО «Скади» из структур девелопера Sezar Group, выкупившей актив у экс-владельца «Донстроя» Максима Божко в 2018 году. Первый этап проекта планируется представить в конце 2023 - начале 2024 года.
При этом компания «Скади» вызывает вопросы и представляет собой довольно странный актив. По данным ФНС РФ, ООО «Скади» за 2022 год продемонстрировало чистый убыток на 1,793 млрд рублей, а за год до этого она также работала в минус - убыток составлял 812 млн рублей. Компания, наращивающая убытки, также не может похвастаться и кадровым составом. На начало 2022 года у неё было 0 сотрудников.
При этом на конец декабря 2022 года у ООО откуда-то загадочным образом появились «полученные в аренду основные средства, числящиеся за балансом» - почти 3 млрд рублей.
Как же эта загадочная «Скади» планирует реализовывать такой крупный проект? Какими силами и на какие средства? Ответ на последний вопрос, скорее всего, скрыт в составе участников, а именно одном из владельцев доли - ООО «Сбербанк Инвестиции», которое с сентября 2022 года владеет 1% в компании. Это косвенно подтверждает и тот факт, что доли остальных собственников заложены именно в Сбербанке. Все говорит о том, что деньгами проекту может помочь банк Грефа.
Что касается кадрово-материального актива (людей и техники), то тут, вероятно, следует заглянуть к Sezar Group. К акционеру RT&I Валерию Михайлову и Алексею Мазину в декабре 2022 года присоединилось ООО «СЗ Строй Инвест», получившее контрольную долю - 59%.
Компания «Строй Инвест» была создана в феврале 2022 года. И «Скади», и «Строй Инвест» возглавляет Марк Илизиров, который также является директором ряда компаний из дивизиона Sezar Group. «Строй Инвест» также частично во владении ООО «Сбербанк Инвестиции», но основная доля у созданного в январе 2022 года ООО «Капитал Инвест» (доля заложена в Сбербанке), которое принадлежит Руслану Семенову (30%) и Исаю Захарьяеву. Руслан Семенов отметился в ряде компаний семьи девелопера с неоднозначной репутацией Года Нисанова, например, ООО «Комфорт» и ООО «Артика-Ак». А, по информации из разных СМИ, Исай Захарьяев - родственник того же Нисанова.
Помимо ушей Нисанова, за владельцами актива торчат и уши других не менее известных лиц. Среди владельцев отметились Валерий Михайлов и Алексей Мазин.
Теперь понятно, откуда у неприметной компании «Скади» крупные участки, планы стоимостью в миллиарды рублей при таких же убытках. Просто у одних владельцев родня «правильная», а у других связи весомые, в том числе протоптанная тропка на властный олимп. Вот и выходит, что ширмой могут выступить любые «Рога и копыта».
#СергейСобянин #ГодНисанов #ИсайЗахарьяев
Убыточной компании без сотрудников одобрили крупный проект застройки. За спиной малоизвестного юрлица мелькает целая цепочка знаменитых лиц, включая Года Нисанова.
Интересы Года Нисанова расползлись по карте московской агломерации как щупальца спрута, помогают ему в этой экспансии многочисленные родственники. Малоизвестная компания, в штате которой числятся 0 человек, а чистый убыток превысил 1,7 млрд рублей, получила под застройку лакомый кусок в столице.
На днях градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила проект застройки участка в 6,6 га. На участке планируется возвести более 221 тыс. кв.м недвижимости, из которых 160 тысяч - это жильё, а остальное - коммерческие объекты и инфраструктура. Известно, что участок принадлежит ООО «Скади» из структур девелопера Sezar Group, выкупившей актив у экс-владельца «Донстроя» Максима Божко в 2018 году. Первый этап проекта планируется представить в конце 2023 - начале 2024 года.
При этом компания «Скади» вызывает вопросы и представляет собой довольно странный актив. По данным ФНС РФ, ООО «Скади» за 2022 год продемонстрировало чистый убыток на 1,793 млрд рублей, а за год до этого она также работала в минус - убыток составлял 812 млн рублей. Компания, наращивающая убытки, также не может похвастаться и кадровым составом. На начало 2022 года у неё было 0 сотрудников.
При этом на конец декабря 2022 года у ООО откуда-то загадочным образом появились «полученные в аренду основные средства, числящиеся за балансом» - почти 3 млрд рублей.
Как же эта загадочная «Скади» планирует реализовывать такой крупный проект? Какими силами и на какие средства? Ответ на последний вопрос, скорее всего, скрыт в составе участников, а именно одном из владельцев доли - ООО «Сбербанк Инвестиции», которое с сентября 2022 года владеет 1% в компании. Это косвенно подтверждает и тот факт, что доли остальных собственников заложены именно в Сбербанке. Все говорит о том, что деньгами проекту может помочь банк Грефа.
Что касается кадрово-материального актива (людей и техники), то тут, вероятно, следует заглянуть к Sezar Group. К акционеру RT&I Валерию Михайлову и Алексею Мазину в декабре 2022 года присоединилось ООО «СЗ Строй Инвест», получившее контрольную долю - 59%.
Компания «Строй Инвест» была создана в феврале 2022 года. И «Скади», и «Строй Инвест» возглавляет Марк Илизиров, который также является директором ряда компаний из дивизиона Sezar Group. «Строй Инвест» также частично во владении ООО «Сбербанк Инвестиции», но основная доля у созданного в январе 2022 года ООО «Капитал Инвест» (доля заложена в Сбербанке), которое принадлежит Руслану Семенову (30%) и Исаю Захарьяеву. Руслан Семенов отметился в ряде компаний семьи девелопера с неоднозначной репутацией Года Нисанова, например, ООО «Комфорт» и ООО «Артика-Ак». А, по информации из разных СМИ, Исай Захарьяев - родственник того же Нисанова.
Помимо ушей Нисанова, за владельцами актива торчат и уши других не менее известных лиц. Среди владельцев отметились Валерий Михайлов и Алексей Мазин.
Теперь понятно, откуда у неприметной компании «Скади» крупные участки, планы стоимостью в миллиарды рублей при таких же убытках. Просто у одних владельцев родня «правильная», а у других связи весомые, в том числе протоптанная тропка на властный олимп. Вот и выходит, что ширмой могут выступить любые «Рога и копыта».
#СергейСобянин #ГодНисанов #ИсайЗахарьяев
Forwarded from DOFA
Мэр Собянин и «турецкоподданный» автобус
Неприлично долго тянется дело импортозамещенного автобуса MAN, о странном явлении которого The Moscow Post подготовил несколько расследований.
Напомним, что сагу о MAN редакция пополняет с июня прошлого, 2022 года. В каждом расследовании - в течение почти ГОДА - задавались вопросы, в первую очередь, столичному градоначальнику Сергею Семеновичу Собянину. Ведь именно мэр Москвы допустил появление на улицах столицы этого странного «гибрида» с турецкой начинкой и перебитыми номерами.
Стоит отметить, что Редакция брала все эти факты (как и многие другие) не с потолка. В The Moscow Post прислали очень весомые документы по липовому импортозамещению. Человек, который доставлял бандероли с документами, не скрывался - это бизнесмен Юрий Санников, который по всей видимости, первым и открыл «табакерку с чертом».
Но расследования выходят, а чиновники молчат, как рыбы. Юрий Санников попытался привлечь к мутной истории прокуратуру Москвы, потом Генеральную прокуратуру РФ. В дело как будто бы вмешалось МВД РФ. Но опять странная заминка.
Наконец, из засады вышла тяжелая артиллерия: главный редактор The Moscow Post Алексей Небоходов опубликовал в конце марта материал «5 вопросов Сергею Собянину, или письма в никуда».
Но почему столичный градоначальник игнорирует обращения жителей и журналистов? И снова железобетонная тишина. Но ведь на запросы журналистов чиновники должны отвечать в течение семи дней. Почему же продолжается игра в молчанку?
#СергейСобянин
Неприлично долго тянется дело импортозамещенного автобуса MAN, о странном явлении которого The Moscow Post подготовил несколько расследований.
Напомним, что сагу о MAN редакция пополняет с июня прошлого, 2022 года. В каждом расследовании - в течение почти ГОДА - задавались вопросы, в первую очередь, столичному градоначальнику Сергею Семеновичу Собянину. Ведь именно мэр Москвы допустил появление на улицах столицы этого странного «гибрида» с турецкой начинкой и перебитыми номерами.
Стоит отметить, что Редакция брала все эти факты (как и многие другие) не с потолка. В The Moscow Post прислали очень весомые документы по липовому импортозамещению. Человек, который доставлял бандероли с документами, не скрывался - это бизнесмен Юрий Санников, который по всей видимости, первым и открыл «табакерку с чертом».
Но расследования выходят, а чиновники молчат, как рыбы. Юрий Санников попытался привлечь к мутной истории прокуратуру Москвы, потом Генеральную прокуратуру РФ. В дело как будто бы вмешалось МВД РФ. Но опять странная заминка.
Наконец, из засады вышла тяжелая артиллерия: главный редактор The Moscow Post Алексей Небоходов опубликовал в конце марта материал «5 вопросов Сергею Собянину, или письма в никуда».
Но почему столичный градоначальник игнорирует обращения жителей и журналистов? И снова железобетонная тишина. Но ведь на запросы журналистов чиновники должны отвечать в течение семи дней. Почему же продолжается игра в молчанку?
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
«Фей» Жидкин для будущих «королей госзаказа»
Как глава Департамента развития новых территорий Москвы, «подкармливает» близкие фирмы?
После прихода на высокий пост Владимира Жидкина некоторые мелкие фирмы получили десятки госзаказов от его ведомства. Одной из них стало ООО «Фирма «Евростройпроект», при Жидкине получившее 34 госконтракта на общую сумму свыше 218 млн рублей. При этом других госзаказов у ООО не числится.
До ноября 2022 года предыдущий владелец, некая Наталья Хлюстова, запустил процесс банкротства, а в 2022 году компания была продана Дмитрию Шиллеру, после чего сразу получила госзаказ на 7,4 млн рублей. Складывается впечатление, что Шиллер тесно связан с властями. Активы Шиллера на сегодня есть как в Татарстане, так и в Москве. Ранее ему также принадлежала доля в ООО «Стройгрупп» из Подмосковья, которое находится в процессе банкротства. Эта компания имела как минимум пять госконтрактов на 68,6 млн рублей, четыре из которых с заказчиком из Татарстана - АО «Казэнерго». Эдакий круговорот госконтрактов между Москвой и Казанью.
Возвращаясь непосредственно к Владимиру Жидкину напомним, что его имя в последнее время тесно связывают со скандалом в Поволжье. Не будем повторяться, отметим лишь, что после этой истории Жидкин по-прежнему занимает свой пост. Но, похоже, этот скандал не единственный, в котором он замешан. Несмотря на некоторые весьма очевидные вещи, которые могли бы заинтересовать тот же Следком, Жидкин уже более десяти лет греет кресло главы одного из собянинских департаментов. Слишком «свой человек» для кого-то, чтобы обращать внимание на такие мелочи?
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #ВладимирЖидкин
Как глава Департамента развития новых территорий Москвы, «подкармливает» близкие фирмы?
После прихода на высокий пост Владимира Жидкина некоторые мелкие фирмы получили десятки госзаказов от его ведомства. Одной из них стало ООО «Фирма «Евростройпроект», при Жидкине получившее 34 госконтракта на общую сумму свыше 218 млн рублей. При этом других госзаказов у ООО не числится.
До ноября 2022 года предыдущий владелец, некая Наталья Хлюстова, запустил процесс банкротства, а в 2022 году компания была продана Дмитрию Шиллеру, после чего сразу получила госзаказ на 7,4 млн рублей. Складывается впечатление, что Шиллер тесно связан с властями. Активы Шиллера на сегодня есть как в Татарстане, так и в Москве. Ранее ему также принадлежала доля в ООО «Стройгрупп» из Подмосковья, которое находится в процессе банкротства. Эта компания имела как минимум пять госконтрактов на 68,6 млн рублей, четыре из которых с заказчиком из Татарстана - АО «Казэнерго». Эдакий круговорот госконтрактов между Москвой и Казанью.
Возвращаясь непосредственно к Владимиру Жидкину напомним, что его имя в последнее время тесно связывают со скандалом в Поволжье. Не будем повторяться, отметим лишь, что после этой истории Жидкин по-прежнему занимает свой пост. Но, похоже, этот скандал не единственный, в котором он замешан. Несмотря на некоторые весьма очевидные вещи, которые могли бы заинтересовать тот же Следком, Жидкин уже более десяти лет греет кресло главы одного из собянинских департаментов. Слишком «свой человек» для кого-то, чтобы обращать внимание на такие мелочи?
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #ВладимирЖидкин
Forwarded from DOFA
Никакого мошенничества: как немецко-турецкий MAN стал обрусевшей «Маней»
Подчиненные Сергея Собянина нашли пути обхода запрета российского правительства на закупку иностранного транспорта.
Юрий Санников ещё в 2022 году в своём письме в редакцию The Moscow Post сообщил о том, что ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы в 2019 году вместо российских «НЕФАЗ» закупил партию автобусов MAN, у которых страна происхождения вдруг сменилась... на Россию.
Мы уже проводили собственное расследование: читать ЗДЕСЬ и ТУТ. Но воз и ныне там. Разве, что все участники этой «наваристой» сделки с участием бюджетных миллионов наконец-то раскрыли, как именно обходится запрет постановления №656.
Итак, в октябре 2019 года ГУП «Мосгортранс» объявил тендер на поставку междугородних автобусов для нужд филиала службы заказных перевозок ГУП. Планировалось закупить три автобуса стоимостью по цене не более 24 941 707,75 рубля каждый. Общая цена лота была чуть более 74,8 млн рублей. И вот в этом тендере был прямо прописан запрет на допуск товаров, прописанных в вышеуказанном постановлении №656.
Победителем тендера становится единственный участник - ООО «АвтоСпецКомпонент» (АСК), с которым и подписывается контракт на максимальную цену. Конкурентов-то не было. Вместо автобусов российского производства марки НЕФАЗ компания переоборудовала туристические автобусы марки MAN. И после установки в автобусы подъёмника для инвалидов-колясочников в идентификационным номере транспортного средства появился... код России.
Вот такой ход конем: берётся транспортное средство иностранного производства, на него ставят дополнительное оборудование и это уже не MAN, а «Маня». Запрет на закупку иностранных автобусов лихо обойдён.
Кстати, об окончательном уходе из России MAN и Scania заявили осенью 2022 года, а в марте обе компании прекратили поставку автомобилей и запчастей в Россию. Как будут ремонтироваться «обрусевшие» MAN? Уже не говоря о цене тендера, которая завышена.
Вот такое креативное импортозамещение. Может пора Следкому и Генпрокуратуре обратить внимание на эту схему? Ведь, согласно «Единому реестру проверок», это не единственное выкручивание закона в ГУП «Мосгортранс».
#СергейСобянин
Подчиненные Сергея Собянина нашли пути обхода запрета российского правительства на закупку иностранного транспорта.
Юрий Санников ещё в 2022 году в своём письме в редакцию The Moscow Post сообщил о том, что ГУП «Мосгортранс» правительства Москвы в 2019 году вместо российских «НЕФАЗ» закупил партию автобусов MAN, у которых страна происхождения вдруг сменилась... на Россию.
Мы уже проводили собственное расследование: читать ЗДЕСЬ и ТУТ. Но воз и ныне там. Разве, что все участники этой «наваристой» сделки с участием бюджетных миллионов наконец-то раскрыли, как именно обходится запрет постановления №656.
Итак, в октябре 2019 года ГУП «Мосгортранс» объявил тендер на поставку междугородних автобусов для нужд филиала службы заказных перевозок ГУП. Планировалось закупить три автобуса стоимостью по цене не более 24 941 707,75 рубля каждый. Общая цена лота была чуть более 74,8 млн рублей. И вот в этом тендере был прямо прописан запрет на допуск товаров, прописанных в вышеуказанном постановлении №656.
Победителем тендера становится единственный участник - ООО «АвтоСпецКомпонент» (АСК), с которым и подписывается контракт на максимальную цену. Конкурентов-то не было. Вместо автобусов российского производства марки НЕФАЗ компания переоборудовала туристические автобусы марки MAN. И после установки в автобусы подъёмника для инвалидов-колясочников в идентификационным номере транспортного средства появился... код России.
Вот такой ход конем: берётся транспортное средство иностранного производства, на него ставят дополнительное оборудование и это уже не MAN, а «Маня». Запрет на закупку иностранных автобусов лихо обойдён.
Кстати, об окончательном уходе из России MAN и Scania заявили осенью 2022 года, а в марте обе компании прекратили поставку автомобилей и запчастей в Россию. Как будут ремонтироваться «обрусевшие» MAN? Уже не говоря о цене тендера, которая завышена.
Вот такое креативное импортозамещение. Может пора Следкому и Генпрокуратуре обратить внимание на эту схему? Ведь, согласно «Единому реестру проверок», это не единственное выкручивание закона в ГУП «Мосгортранс».
#СергейСобянин
Forwarded from DOFA
Реставрация с душком: Собянин и Дворец пионеров
Герман Греф и Владимир Евтушенков «приложились» к госконтрактам собянинской команды, к которым есть множество вопросов.
Реставрация исторического памятника, Дворца пионеров на Воробьевых горах, обернулась неприглядной историей, которая не красит команду Сергея Собянина. Эта история может заинтересовать Следственный комитет.
Итак, Дворец пионеров был построен в 1962 году,сейчас он в довольно обветшалом состоянии. В 2020 году было объявлено, что здание будет закрыто на ремонт на два года, и это всполошило родителей. Была создана петиция в защиту, так как родители опасались, что под шумок объект снесут.
Анастасия Ракова, вице-мэр по социальной политике и ответственная за реставрацию, единолично, без согласования утвердила более дорогой и трудозатратный проект по реставрации исторического здания с ООО «Кляйневельт Архитектен» в обход АО «Росреставрация». Но вот только найти реальный договор с «Кляйневельт Архитектен» не удалось. Везде в материалах фигурирует как генпроектировщик - АО «Росреставрация».
Если посмотреть на те госконтракты, которые числятся за ООО (16 контрактов на более чем 309 млн рублей), то всё становится более-менее понятно: компания - любимый подрядчик команды Собянина.
Зачем потребовалось привлекать молодую архитектурную мастерскую, что существует всего-то с 2013 года, не понятно. Если только ответ не скрыт в стоимости проекта и возможности отщипнуть от пирога?
#СергейСобянин #ГерманГреф #АнастасияРакова #ВладимирЕвтушенков
Герман Греф и Владимир Евтушенков «приложились» к госконтрактам собянинской команды, к которым есть множество вопросов.
Реставрация исторического памятника, Дворца пионеров на Воробьевых горах, обернулась неприглядной историей, которая не красит команду Сергея Собянина. Эта история может заинтересовать Следственный комитет.
Итак, Дворец пионеров был построен в 1962 году,сейчас он в довольно обветшалом состоянии. В 2020 году было объявлено, что здание будет закрыто на ремонт на два года, и это всполошило родителей. Была создана петиция в защиту, так как родители опасались, что под шумок объект снесут.
Анастасия Ракова, вице-мэр по социальной политике и ответственная за реставрацию, единолично, без согласования утвердила более дорогой и трудозатратный проект по реставрации исторического здания с ООО «Кляйневельт Архитектен» в обход АО «Росреставрация». Но вот только найти реальный договор с «Кляйневельт Архитектен» не удалось. Везде в материалах фигурирует как генпроектировщик - АО «Росреставрация».
Если посмотреть на те госконтракты, которые числятся за ООО (16 контрактов на более чем 309 млн рублей), то всё становится более-менее понятно: компания - любимый подрядчик команды Собянина.
Зачем потребовалось привлекать молодую архитектурную мастерскую, что существует всего-то с 2013 года, не понятно. Если только ответ не скрыт в стоимости проекта и возможности отщипнуть от пирога?
#СергейСобянин #ГерманГреф #АнастасияРакова #ВладимирЕвтушенков
