MOS_NEWS Z
24.7K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://yangx.top/MOS_NEWS/24017
加入频道
March 10, 2020
‼️🚇 Д.Большаков: "Который год Дептранс и мэрия Москвы пытаются в общественном пространстве оправдать ложью и дезинформацией снос монорельса"

Муниципальный депутат СДМО #Бутырский Денис #Большаков (#Яблоко) у себя на странице в #Фейсбук рассказал о том, как #МосковскиеВласти в очередной раз пытаются оправдать снос монорельса, в защиту которого активно выступают жители столицы:

"Уже который год Дептранс и мэрия Москвы пытаются в общественном пространстве оправдать ложью и дезинформацией снос монорельса.

Враньё 1.
Расходы на монорельс составляют миллиард рублей в год.
Во-первых, расходы даже в миллиард рублей при 2,9 триллиона расходах Московского бюджета составляют 0,034% расходов бюджета. В отношении это наглядней: при зарплате 50 000 рублей вы бы тратили 17 рублей в месяц, по моему, мизер.

Например, расходы на периодическую печать в бюджете составляют из года в год примерно такую же сумму, 1 080 миллионов на 2020. На макулатуру, что нам в ящик почтовый кидают. Что нам нужнее, восхваление чиновников, которых мы не выбирали, 99% газет сразу идёт в помойку или реально работающий транспорт?

К тому же, не будем забывать общественный транспорт он не для заработка, он для удовлетворения социальных потребностей и везде, во всех странах мирах дотируется из налогов. Мы зачем налоги платим?

Во-вторых, это откровенная ложь. Вот данные МосгортрансНИИпроект, которые они готовили в обоснование переделки ММТС в трамвайную линию.
Данные на 2014 год. В корректности которых я обоснованно сомневаюсь.
Например, указаны расходы на фонд оплаты труда в депо в год в размере 161 миллион рублей, это 13,5 млн рублей в месяц. Или 103 человека с ФОТ на каждого 130 тысяч рублей с налогами, на руки 87 тысяч. Не ставя вопрос о размере заработной платы, возникает вопрос- что там делать 103 человекам на 10 составов?
Но это расходы на 2014 год. Когда монорельс работал в режиме общественного транспорта.
Тогда расходы составляли 774 млн. рублей, а реально, без амортизации живыми деньгами 596 млн. рублей. Только расходы, без учетов доходов.

Проходит 6 лет и расходы растут, при снижении эксплуатации почти в 6 раз - в ДВА раза.
Дептранс и подконтрольный ему полностью метрополитен – да вы гении менеджмента!
Так что даже если считать палец-пол-потолок, реальные расходы живыми деньгами по моему внутреннему убеждению на 2020 год не могут составлять более 500 миллионов рублей.

Враньё 2.
ММТС не популярен, как общественный транспорт, объёмы перевозки мизерные. Якобы его "загрузка в час пик не превышает 10-12%". При этом из-за введения кастрированного режима работы пассажиропоток снизился "с 4,7 млн пассажиров в 2015 году до 1,5 млн жителей в 2019 году".
Т.е. интервалы движения выросли в 5 раз: с 6 до 30 минут + на 25% сократилось время работы, а пассажиропоток упал лишь в 3 раза! Народ продолжает активно пользоваться монорельсом, а кол-во пассажиров на 1 рейс наоборот только выросло. А эти математики-юмористы из ДепТранса утверждают, что у монорельса пиковая загрузка 10-12%.

Враньё 3.
Вагонов больше таких не производят, всё иностранное, комплектующие не купить.
В видео академик Юрий Семёнович Соломонов, руководитель проекта прямо говорит – это дезинформация.

Вывод: Критикуешь – предлагай.
Да не вопрос. Многие не знали, да и те забыли – монорельс вообще то предназначен работать без машинистов, в Дубае это работает. Надо развивать монорельс.
Например, на Коптево -Ховрино, в другую сторону по Ярославскому шоссе до МКАДа, да можно и дальше. Места он не занимает, бесшумен, всепогоден, практически безаварийный и безопасный.

Что делать нам?
Бороться за сохранение монорельса. Это транспорт будущего, никуда не денешься. Сломают сейчас, на создание с нуля уйдут суммы в разы больше.
Мы, депутаты, активисты, граждане – готовы к диалогу. Вдумчивому, аргументированному и уважительному. Без вранья, пиар технологий и передергиваний. И без голосования на «фиктивном» гражданине, которому никто не верит".

#Москва #ЖизньНалаживается #СВАО #Чиновники #Мэрия #ДепТранс #МунДепы #ОбщественныйТранспорт #Бюджет #Статистика #Москвичи #Мнения @MOS_NEWS
August 10, 2020
​​‼️💰 Д.Большаков: более 300 млн рублей выделили в 2019 году на зарплаты чиновников, отвечающих за градостроительную политику Москвы

Муниципальный депутат СДМО #Крылатское Владислава #Горшкова (#самовыдвиженцы) опубликовала у себя на странице в #Фейсбук информацию о среднемесячной заработной плате в 2019 году руководителей, их заместителей и главных бухгалтеров организаций, подведомственных комитету по архитектуре и градостроительству Москвы. Так, согласно данным в таблице, в прошлом году директор ГАУ "Институт Генплана Москвы" Татьяна #Гук получала более одного млн рублей в месяц, а директор ГАУ "НИ и ПИ Градплан города Москвы" Дина #Саттарова более 1,2 млн рублей.

"Это реальные зарплаты?" – поинтересовалась Горшкова.

"Когда вам в октябре 2020 года расскажут, что в бюджете Москвы не хватает денег на школы и больницы и надо брать займы, вспомните про эту табличку. Посчитал, годовой фонд оплаты труда с налогами и это ТОЛЬКО управления и ТОЛЬКО этих 4 организаций 300 миллионов 663 тысячи рублей", - прокомментировал публикацию своей коллеги муниципальный депутат СДМО #Бутырский Денис #Большаков (#Яблоко).

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #ГенПлан #Строительство #Декларации #Бюджет #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
September 21, 2020
Forwarded from MOS_NEWS Z
​​‼️💰 Д.Большаков: более 300 млн рублей выделили в 2019 году на зарплаты чиновников, отвечающих за градостроительную политику Москвы

Муниципальный депутат СДМО #Крылатское Владислава #Горшкова (#самовыдвиженцы) опубликовала у себя на странице в #Фейсбук информацию о среднемесячной заработной плате в 2019 году руководителей, их заместителей и главных бухгалтеров организаций, подведомственных комитету по архитектуре и градостроительству Москвы. Так, согласно данным в таблице, в прошлом году директор ГАУ "Институт Генплана Москвы" Татьяна #Гук получала более одного млн рублей в месяц, а директор ГАУ "НИ и ПИ Градплан города Москвы" Дина #Саттарова более 1,2 млн рублей.

"Это реальные зарплаты?" – поинтересовалась Горшкова.

"Когда вам в октябре 2020 года расскажут, что в бюджете Москвы не хватает денег на школы и больницы и надо брать займы, вспомните про эту табличку. Посчитал, годовой фонд оплаты труда с налогами и это ТОЛЬКО управления и ТОЛЬКО этих 4 организаций 300 миллионов 663 тысячи рублей", - прокомментировал публикацию своей коллеги муниципальный депутат СДМО #Бутырский Денис #Большаков (#Яблоко).

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #МосковскиеВласти #Чиновники #ГенПлан #Строительство #Декларации #Бюджет #Москвичи #Новости @MOS_NEWS
September 26, 2020
October 1, 2020
Forwarded from MOS_NEWS Z
October 4, 2020