MOS_NEWS Z
У них уже мировая технологическая, а у нас все еще разговоры о нацпроектах Телеграм-каналы высказываются также о деле Голунова, реакции в РФ на сериал "Чернобыль" и предвыборных раскладах. #политика @altaytandem, @ATC_ATC, @docpro, @karaulny_accountant,…
MOS_NEWS Z
#нампишут 👆Машиноместо по цене квартиры или как ПИК делает деньги на "дворах без машин". Модная нынче тема -"Двор без машин". Действительно хорошее дело, при квартальной застройке внутренняя часть делается закрытой, там только скверы детские и спортивные…
MOS_NEWS Z
🔥🔥 Источник в правоохранительных органах: 10 августа в день мероприятия готовится провокация. Возможно будет осуществлена попытка задымления с помощью пиротехнических и иных средств одной из центральных улиц города (предположительно - участок Садового кольца…
MOS_NEWS Z
Меня (это Петр Шкуматов) сегодня с утра разорвали коллеги журналисты по предложению депутатши Госдумы (по совместительству родственника одного из руководителей одного из автозаводов в РФ) запретить эксплуатацию старых машин. Потому что они старые, морщинистые…
MOS_NEWS Z
Накануне выборов мэру Сергею Собянину напомнили, что он раздул бюджеты транспорта, укладки плитки и своего личного PR за счет рекордного сокращения денег на здравоохранение. Это сделало трупами десятки московских стариков, но упростило воровство для профильных…
MOS_NEWS Z
Ритейлеры грозят перебоями поставок в Москве из-за новых правил для грузовиков 14 отраслевых союзов, включая поставщиков продуктов, логистические компании и ретейлеров, обратились к Собянину по вопросу проекта изменений в правила движения грузового транспорта…
MOS_NEWS Z
Траты в Москве и в остальной России в 2021 году: На благоустройство: Москва - 287 млрд. Нижегородская обл. - 8,8 млрд. На здравоохранение: Москва - 344,5 млрд. Новосибирская обл. - 16,3 млрд. На транспорт: Москва - 511,5 млрд. Свердловская обл. - 1,1 млрд.
Forwarded from TBCC Реновация
А нет, интернет всё помнит, сколько ни удаляй.
"Скоро на большой части города появится клевая сеть маршрутов, можно будет пользоваться автобусами всерьёз, прям как метро. ...
изучайте на карте (красивей изучать с компа)" - это прямо в цитатник эффективных манагеров дептранса. Они ведь там все такие, похоже.
Можно понять косноязычный восторг парнишки из Сыктывкара, увидевшего сеть автобусов и метро. Парень пришел к успеху. Но при чём здесь мы? Почему этот безграмотный мамкин урбанист допущен перекраивать маршруты в Москве и сокращать автобусную сеть нашего города?
Ликсутов, к тебе вопрос.
И к тебе, Собянин.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
"Скоро на большой части города появится клевая сеть маршрутов, можно будет пользоваться автобусами всерьёз, прям как метро. ...
изучайте на карте (красивей изучать с компа)" - это прямо в цитатник эффективных манагеров дептранса. Они ведь там все такие, похоже.
Можно понять косноязычный восторг парнишки из Сыктывкара, увидевшего сеть автобусов и метро. Парень пришел к успеху. Но при чём здесь мы? Почему этот безграмотный мамкин урбанист допущен перекраивать маршруты в Москве и сокращать автобусную сеть нашего города?
Ликсутов, к тебе вопрос.
И к тебе, Собянин.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
Forwarded from TBCC Реновация
Благодарные москвичи благодарят урбанистов за новую стильную транспортную сеть. 388 одних благодарностей.
Потом урбанист пост удалил.
В общем, он мелкий винтик, и адресовано это все в мэрию. Пусть хоть так получит ту самую обратную связь от осчастливленных москвичей.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
Потом урбанист пост удалил.
В общем, он мелкий винтик, и адресовано это все в мэрию. Пусть хоть так получит ту самую обратную связь от осчастливленных москвичей.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
Forwarded from Federalcity.ru
Новогодний подарок от Собянина – повышается стоимость парковок и проезда в общественном транспорте
Информацию опубликовал телеграм-канал Департамента транспорта Москвы:
"С 24 декабря на 14% улиц изменятся тарифы на парковку. (...) Там, где даже тариф 380 р./час не помогает оставить свободные места, потому что там много дорогих ресторанов и магазинов, будет новый: с 8:00 до 21:00 – 450 р./час, с 21:00 до 8:00 – 200/час (включая воскресенье). Это освободит 10-15% мест".
Сейчас на 492 улицах Москвы максимальная стоимость парковки составляет 380 руб. за час днем и 200 руб. за час ночью.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Информацию опубликовал телеграм-канал Департамента транспорта Москвы:
"С 24 декабря на 14% улиц изменятся тарифы на парковку. (...) Там, где даже тариф 380 р./час не помогает оставить свободные места, потому что там много дорогих ресторанов и магазинов, будет новый: с 8:00 до 21:00 – 450 р./час, с 21:00 до 8:00 – 200/час (включая воскресенье). Это освободит 10-15% мест".
Сейчас на 492 улицах Москвы максимальная стоимость парковки составляет 380 руб. за час днем и 200 руб. за час ночью.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Новогодний подарок от властей – повышается стоимость парковок и проезда в общественном транспорте
Мэрия Москвы, следуя традиции, не смогла обойтись без неприятного новогоднего сюрприза для автомобилистов столицы и пассажиров общественного транспорта, вызвав соответствующие комментарии в соцсетях и Telegram. Информацию опубликовал 14 декабря телеграм-канал…
Forwarded from Federalcity.ru
"Почему у вас интервал автобусов полтора часа?" Москвичи продолжают возмущаться транспортной реформой
Муниципальный депутат района Хамовники Асия Тихонова рассказала о своей безрезультатной переписке с Департаментом транспорта Москвы по поводу восстановления ликвидированных маршрутов. Тем временем в соцсетях москвичи продолжают недоумевать и возмущаться по поводу транспортной реформы.
Жители Хамовников попросили вновь запустить автобус по маршруту "М3", а также сделать маршрут "с216" рабочим и в выходные дни. Муниципальный депутат обратилась с соответствующими запросами в Дептранс.
В ответах за подписью заместителя департамента Пронина сказано, что восстановление упраздненных маршрутов и прежнего режима их работы не предполагается, зато пересадки можно делать в пределах одной остановочной площадки и бесплатно в течение 1,5 часов.
Муниципальный депутат пишет, что чиновникам как будто невдомек, что полгода в Москве зима с обильными осадками, дороги часто не чищены и при пересадках горожанам с детьми и пожилым придется пробираться через кучи грязи.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Муниципальный депутат района Хамовники Асия Тихонова рассказала о своей безрезультатной переписке с Департаментом транспорта Москвы по поводу восстановления ликвидированных маршрутов. Тем временем в соцсетях москвичи продолжают недоумевать и возмущаться по поводу транспортной реформы.
Жители Хамовников попросили вновь запустить автобус по маршруту "М3", а также сделать маршрут "с216" рабочим и в выходные дни. Муниципальный депутат обратилась с соответствующими запросами в Дептранс.
В ответах за подписью заместителя департамента Пронина сказано, что восстановление упраздненных маршрутов и прежнего режима их работы не предполагается, зато пересадки можно делать в пределах одной остановочной площадки и бесплатно в течение 1,5 часов.
Муниципальный депутат пишет, что чиновникам как будто невдомек, что полгода в Москве зима с обильными осадками, дороги часто не чищены и при пересадках горожанам с детьми и пожилым придется пробираться через кучи грязи.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
"Почему у вас интервал автобусов полтора часа?" Москвичи продолжают возмущаться транспортной реформой
Чиновникам как будто невдомек, что при пересадках горожанам с детьми и пожилым придется пробираться через кучи грязи? Муниципальный депутат района Хамовники Асия Тихонова рассказала о своей безрезультатной переписке с Департаментом транспорта Москвы по поводу…
Forwarded from Federalcity.ru
Транспортная система Москвы изменится – не придется ли автовладельцам избавляться от личных машин?
На реализацию стратегии развития транспортной системы Москвы и Московской области до 2035 года власти столицы планируют потратить 10 трлн руб., пишет "Коммерсант". Прежняя единая программа развития транспортного комплекса регионов на 2013–2020 годы предполагала затраты в размере более 6,4 трлн руб.
Почти 60% средств пойдет на строительство автодорог. Из презентации видно, что это будет трасса М-12 Москва–Казань, хорды и рокада, новые дороги в Подмосковье. 16% от всех затрат потребует строительство метро.
Авторы стратегии рассчитывают, что к 2025 году в мегаполисе закончатся основные инфраструктурные стройки – строительство автодорог, метро и пригородного железнодорожного сообщения, с 2030 года деньги будут тратиться в основном на содержание транспортной инфраструктуры.
Документ предполагает увеличение в сто раз количества электромобилей и изменения в налоговом законодательстве для их владельцев, введение "экологических зон" для машин, а также единую систему шеринга средств индивидуальной мобильности (СИМ) Москвы и Подмосковья. А пользование автомобилями будет ограничено "благодаря повышению привлекательности общественного транспорта".
В телеграм-канале движения автомобилистов Москвы "Синие Ведерки", комментируя новость о создании стратегии развития столичного транспорта, отметили, что система "экологических зон" давно внедрена в Лондоне и постоянно расширяется географически. На сегодня въезд в чистую зону стоит там 12,5 фунтов в день на автомобиль.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
На реализацию стратегии развития транспортной системы Москвы и Московской области до 2035 года власти столицы планируют потратить 10 трлн руб., пишет "Коммерсант". Прежняя единая программа развития транспортного комплекса регионов на 2013–2020 годы предполагала затраты в размере более 6,4 трлн руб.
Почти 60% средств пойдет на строительство автодорог. Из презентации видно, что это будет трасса М-12 Москва–Казань, хорды и рокада, новые дороги в Подмосковье. 16% от всех затрат потребует строительство метро.
Авторы стратегии рассчитывают, что к 2025 году в мегаполисе закончатся основные инфраструктурные стройки – строительство автодорог, метро и пригородного железнодорожного сообщения, с 2030 года деньги будут тратиться в основном на содержание транспортной инфраструктуры.
Документ предполагает увеличение в сто раз количества электромобилей и изменения в налоговом законодательстве для их владельцев, введение "экологических зон" для машин, а также единую систему шеринга средств индивидуальной мобильности (СИМ) Москвы и Подмосковья. А пользование автомобилями будет ограничено "благодаря повышению привлекательности общественного транспорта".
В телеграм-канале движения автомобилистов Москвы "Синие Ведерки", комментируя новость о создании стратегии развития столичного транспорта, отметили, что система "экологических зон" давно внедрена в Лондоне и постоянно расширяется географически. На сегодня въезд в чистую зону стоит там 12,5 фунтов в день на автомобиль.
#Москва #транспорт
@FederalCity
Читать статью на Яндекс.Дзен
Читать статью на сайте ИА FederalCity
Яндекс Дзен
Транспортная система Москвы изменится – не придется ли автовладельцам избавляться от личных машин?
Пользование автомобилями будет ограничено "благодаря повышению привлекательности общественного транспорта" "Коммерсант" рассказал о стратегии развития транспортной системы столичной агломерации, которую разработала "Дирекция Московского транспортного узла".…