MOS_MONITORING
311 subscribers
86.3K photos
19.1K videos
406 files
81.1K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
加入频道
Forwarded from MOS_NEWS Z
December 5, 2017
March 15, 2018
Forwarded from Политрук 2.0
Паки и паки повторяем, что ботоводство – главная индустрия последней пятилетки. Собянин тут не одинок, это суперраспространенная практика.

Смотрите, как развивались события (мы это знаем изнутрее некуда).

В 2010 начались Болотные протесты. Кумулятивный эффект мобилизации был обеспечен соцсетями и интернет-медиа (конкретно, "Дождём", рядом изданий-сателлитов "Афиши", структурами Мамута и лично Арсеном Ревазовым, крупным тогда специалистом по трафик-брокингу).

Сыграл свою заметную роль живой ещё об ту пору ЖЖ (хоть Яндекс уже и прихлопнул тогда топ блогов, "рынду всероссийскую", а команда экс-игрожура Подшибякина вовсю помогала SUP'у забивать топ ЖЖ аполитичным мусором, до порно включительно, отчего приключился ряд забавных последствий типа Лены Миро или Камеракида, ныне мужа Леси Рябцевой).

В АП всполошились и (поверх головы неблагонадёжного Суркова, кстати) заказали исследование: как же так вышло?

Вычислить точки мобилизации оказалось нетрудно (заодно взошла звезда мониторингов Ашманова; он и тогда уже рисовал отчеты об "атаках Госдепа" на любой вкус, но ещё не все догадывались, что они отражают социальный запрос, а не реальность фиксируют).

Затем стартовали многочисленные проекты по противодействию оппозиционной активности "в сети Интернет". Быстро выяснилось, что даже самые продажные блогеры-размещальщики, "блогуны-утконосы" не особо готовы идти поперёк настроений: любой пост с критикой очередного митинга порождал волну отписок, которую нелегко было компенсировать.

От этого в ЖЖ завелись первые ботофермы (дело даже не в БИНХ'е – их заводили сами блогеры, чтобы не обтекать в комментариях совсем уж отчаянно, без ансамбля). Фермы занимались "выводом в топ", "поддержкой тезисов" и тому подобным.

К 2012 году у астротурферов накопился опыт. По очередному заказу АПшеньки он был формализован (целым рядом крупных пиар-структур писались соответствующие исследования-методички). Главный вывод был – общественную поддержку дешевле имитировать, чем покупать. Отсюда появилось и было по подрядчикам спущено ТЗ на "Системы искусственных блогов". Из которых за годы эволюции и прожора бюджетов выросли сперва твит-фермы, потом блогеры за еду и, наконец, проклятое Ольгино – квинтэссенция имитации патриотизма.

Обильно удобряемая финансами, конкурирующая разными руками за господряд, Система за короткое время заполонила собой всё. Поначалу она даже работала: люди велись на стадный инстинкт. Кроме того, в методичках довольно подробно предписывалась травля несогласных, и попадать под щитштормы не слишком уверенные в себе блогеры опасались.

В 2014, ввиду известных событий, в сформированный имитацией ура-патриотический, квази-имперский и неосоветский охранительский дискурс даже влилось сколько-то (довольно много) живых людей. Сейчас они бОльшей частью уже протрезвели, но от наговоренного за отчетный период ещё долго не найдут в себе сил дистанцироваться – пока не сформируется новый мейнстрим.

А ботофермы – живее всех живых и, хотя уже не оказывают влияния на настроения (только злят), всё ещё остаются идеальным средством освоения бюджета. И бюджеты на них находятся даже у самых скромных ведомств, структур и персоналий. Лайки крутятся, просмотры мутятся, бабки пилятся.

Финализируем. Кто в здравом уме будет в инсте подписываться на Собянина? Как всерьёз продвигать, черти его дери, инстаграм Собянина? Он что, плясать в кадре будет или конкурсы проводить с раздачей айфонов? Да нет, конечно.

А ботов налить – проще простого. И зарплаты SMM'щиков отбиваются, и доходы подрядчиков. Вот и льют.

Чеснаков конечно молодец, что попинал конкурентов и попал Сергею Семеновичу по бледной заднице. Но Америки он не открыл.
October 2, 2019
October 11, 2019
Forwarded from Синие Ведерки
January 27, 2020
Forwarded from Синие Ведерки
August 19, 2020
По расположению автомобилей на дороге самоуправляемый Яндекс выехал на встречную полосу через две сплошные полосы. И на это сразу два вопроса. В #Яндекс так верят в свои правила дорожного движения, что общероссийские ПДД не заложили в алгоритм? Или наблюдать за работой алгоритма посадили человека, который учился водить в NFS?

https://yangx.top/buroics_taxi/28594

Ответы на оба вопроса смысла не имеют. Давно очевидно, что Яндекс представляет публике дутые обещания. Под видом супер-разработки робота-курьера "Ровер" показывают тиражную модель иностранного производства, заложив в неё только навигационную карту Москвы (это так же, как в загрузить карту Москвы в любой иностранный навигатор). А под видом беспилотного авто подсовывают обычный авто с бездарем-водителем из приближенных к менеджменту компании. И они ещё с умным видом рассуждают о перспективах своих вагонеток. Такими темпами Hyundai приостановит поставки им Sonata, как перестали отдавать в лизинг для такси K5 (так как это портит имидж марки).

Вообще с такими инцидентами складывается ощущение, что ролики с демонстрацией руления из салона самоуправляемой тележки - продукт дизайнерской студии.

#реплика #беспилотники
March 5, 2021
Московские доставщики Яндекс.Лавка вышли 13 мая на забастовку! Обращение курьеров к руководству Яндекса!

Им не платят за доставку посылок, с 10 мая Яндекс.Лавка и ООО «Тринити-Стар» снизили курьерам оплату за час работы со 150 руб. до 50 руб в час, не ставят смены и оштрафовали за невыход на смену 13 мая.

Курьеры Яндекса требуют справедливых условий труда и обратились за поддержкой в независимый профсоюз "Курьер" и профсоюзное объединение Платформа солидарности. Это их видеообращение к руководству компании Яндекс.

Профсоюз «Курьер» считает эту оплату труда унизительной для человека.

«Почему должны страдать из-за технических ошибок корпорации? Давайте решать вопрос вместе. Заказы распределяются поочерёдно, курьеров может быть много, заказы не доходят. И мы получали по 50 руб. за 1 час работы. 500 руб. заработали за 10 часов на смене в Москве!
У нас есть дети. И на ребёнка нужно 200 руб. в день! Это рабство, а не работа!
Поэтому мы не вышли на смены».

Курьеры требуют:

1. Перерасчёта зарплаты по ставке 150 руб отработавшим с 10 мая по 13 по тарифу 50 руб в час. Яндекс сообщил, что это был технический сбой.
2. Отменить штрафы курьерам, не вышедшим на смену 13 мая.
3. Разблокировать заблокированного (уволенного) курьера Самагана Кыргызбаева не вышедшего на смену 13мая.
4. Обеспечивать рабочими сменами (слотами) новых и старых курьеров.
Смен не хватает в результате набора курьеров.
5. Оплата доставок-посылок. Авто-курьеры
Яндекс.Таксометра получают за них оплату.
6. Два адреса - два заказа - две оплаты, если это мультизаказ (в одном маршруте два клиента).
За первого клиента не платят. Оплата производится за маршрут от места выдачи до второго клиента.

Независимый профсоюз «Курьер» и «Платформа солидарности» поддерживают требование доставщиков ЯндексЛавка.

Бастующие доставщики и Профсоюз Курьер и предлагают выделить представителя Яндекса для трёхсторонних переговоров.
Почта профсоюза «Курьер» для обратной связи: courier.fight@gmail.com.
Бот в телеграм: @courier_fight_bot
Телеграм-канал Платформа солидарности @solidarity_platform

Украинцев Кирилл, председатель независимого профсоюза "Курьер", направил письмо в Яндекс.Лавка с требованием дать комментарий о снижении гарантированной оплаты труда со 150 до 50 руб в час. Уведомил о забастовке.

Профсоюз призывает Яндекс сохранить свой имидж без репутационных потерь.

Мы будем продолжать работать над решением проблемы и защищать права и интересы работников!

https://youtu.be/k1DVg9A1OLM

#ПрофсоюзКурьер #Яндекс #КурьерыНеРабы
May 17, 2021
Forwarded from Лобушкин
С большим удовольствием прочитал сегодня в газете Ведомости новость о том, что две любимые компании — величайшая технологическая компания Яндекс объединилась с моими любимками из компании Юрент, и теперь арендовать самокат обеих этих компаний можно в одном приложении. Великая новость. Вот именно такие новости и должны выходить в деловых наших любимых газетах! Как дождь пройдет, всем срочно кататься на самокатах.

PS когда будете кататься, делайте это аккуратно и ответственно. Берегите себя!

@lobushkin
May 2, 2023