MOS_MONITORING
308 subscribers
86.1K photos
19.1K videos
405 files
81K links
Все публикации о Москве, заслуживающие вашего внимания.
加入频道
Рассматривают смету расходов МГД на 2020 год.
Основная история с ней - она сильно выросла, в первую очередь из-за роста зарплат аппарата
Начальник аппарата МГД Юрий Дмитриев
Смета на следующий год предлагается в размере 2,318 млрд. Год назад было 1,7 млрд
Беседина спросила, почему такой резкий рост расходов на оплату труда. Дмитриев говорит что это вызвано изменениями нормативных актов регулирующих зарплаты, больше всего вырастет зарплата помощников депутатов
Дарья начала доклад.

В Москве уничтожается троллейбус. Осталось уже 30 маршрутов из 88. Это происходит вопреки заявлениям мэрии — там убеждают, что закрывать сеть не собираются
На замену троллейбусам правительство Москвы вводит электробусы. Но на кучу вопросов о них ответы не даются.

К сентябрю 2020 года троллейбусы хотят полностью ликвидировать.
Электробусы:

* Ездят уже больше года
* Маневренные
* Экологически чистые
* Дешевле на 10%
* Их используют в Европе и Китае
* Служат 15 лет
* 135 тысяч человек в сутки перевозят 300 московских электробусов
* Приспособлены для маломобильных граждан
* Бесшумные
Цитата Ликсутова: Москва — европейский лидер по количеству электробусов на маршрутах.
Собянин и Ликсутов неоднократно говорили, что троллейбус важно развивать, и обещали закрыть лишь 1% сети.
Тезис «троллейбус не маневренный» ложный: троллейбус, автобус, электробус ходят примерно с одинаковой скоростью
Контактная сеть якобы устарела. Это неправда: она не является сильно изношенной. За последние годы обновили 70% контактной сети.
Правительство не даёт модернизировать контактную сеть. Проекты не реализуются.
Вообще контактная сеть варварски уничтожается. Есть случаи её исчезновения без приказов и документации.
Из 101 маршрута осталось 36 (более точные цифры).
В защиту троллейбуса проводили митинг в январе 2017 года, он собрал тысячу человек по данным «Белого счётчика».
Ликсутов сам недавно заявлял, что электробус дороже троллейбуса 💁🏻‍♂️
Электробус с динамической подзарядкой весьма неплох, но в Москве не такие.
Только такой электробус может конкурировать с автобусами.
Денис «собственными руками» эксплуатировал разные модели электробусов с ночной подзарядкой. Везде есть проблемы.
Динамическая зарядка — самое экономичное решение.