Вопрос про прицепную зарядку. Денис говорит, что эта технология хороша для междугородних маршрутов, но не для внутригородских.

Департамент транспорта так и не пришёл 😕

Есть версия, что представитель Дептранса находится в зале. Но сидит тихо.

Алексей Колин из Российского университета транспорта. Защищает контактную сеть — она очень эффективна для высокой плотности движения.

Позитивный пример Праги

Там признали ошибку и восстановили контактную сеть.

97% мировых электробусов — в КНР.

И там тоже возвращают контактную сеть!

Он предложил создать рабочую группу при мэре Москвы для обсуждения мирового опыта. Дарья поддерживает создание такой группы.

«Резня контактной сети троллейбуса — это не то, что нужно Москве!»

Ассоциация направляла обращения Собянину, но пока безрезультатно

Журналист «Новых известий» Мизеркин рассказывает, что началось это всё ещё в 2010 году

«Новые известия» предупреждали, что внедрение электробусов будет стоить в два раза дороже, чем работе новых 200 троллейбусов в одном только 6-м парке.

Электробусы намного дороже. Это почва для коррупции

Модернизация контактной сети стоит 3-4 миллиарда. У Москвы эти деньги есть, хотя нам рассказывают, что это очень дорого

Елена Леонидовна Русакова, глава Гагаринского района: мы отстояли 28-й маршрут троллейбуса, потому что предложили писать обращения жителям. Решение было политическое.

Произнесено также мнение о том, что «пассажирам всё равно — с рогами он или без»

Резолюция круглого стола.

Поимённые голосования 25 декабря. Тут есть два первых чтения; их нет на сайте МГД (в отличие от остальных поимённых голосований). Данные взяты из распечаток электронного голосования, полученных в думе во время заседания

А вот статистика по всей осенней сессии, она же первая сессия 7го созыва.

Яндекс.Район запустил домовые чаты

Сервис претендует на лавры мессенджеров, форумов и даже общедомовых собраний.

Еще одна головная боль для застройщиков и УК, еще одна статья монетизации Яндекса.

@novostroyman