Forwarded from Главный ботанический сад им. Н.В. Цицина РАН (Москва)
Внимание! Территория Сада закрыта!
Уважаемые посетители, в связи с ухудшением погодных условий в городе Москве,
Сегодня 14.03.2025г., Главный ботанический сад им. Н.В. Цицина РАН будет закрыт с 10:00.
Также сообщаем, что салон-магазин растений по адресу: ул. Ботаническая, д. 31, стр. 27, г. Москва, закроется сегодня с 12:00.
Пожалуйста, берегите себя и оставайтесь в безопасности!
С уважением, Главный ботанический сад им. Н.В. Цицина РАН.
Уважаемые посетители, в связи с ухудшением погодных условий в городе Москве,
Сегодня 14.03.2025г., Главный ботанический сад им. Н.В. Цицина РАН будет закрыт с 10:00.
Также сообщаем, что салон-магазин растений по адресу: ул. Ботаническая, д. 31, стр. 27, г. Москва, закроется сегодня с 12:00.
Пожалуйста, берегите себя и оставайтесь в безопасности!
С уважением, Главный ботанический сад им. Н.В. Цицина РАН.
Выпал такой неожиданный мартовский снег и оказалось, в Москву уже вернулись прокаты электросамокатов - правильно, денежка сама себя не заработает.
Ну а мы напоминаем вам о существенно возросшей статистики аварийности с подобными средствами передвижения и то, что происходят эти аварии на тротуарах…
Также мы обращаем внимание, что все чаще прокаты самокатов в крупных городах становятся вне закона, так как не могут обеспечить безопасность (от самих себя)… по следами Сан-Франциско и Парижа в прошлом году пошел Санкт-Петербург, запретивший парковку самокатов в центральных районах (хоть так).
Что же такого должно произойти в Москверодственник какого уровня чинуши должен попасть под самокат, чтобы власти обратили внимание на эту проблему?
Ну а мы напоминаем вам о существенно возросшей статистики аварийности с подобными средствами передвижения и то, что происходят эти аварии на тротуарах…
Также мы обращаем внимание, что все чаще прокаты самокатов в крупных городах становятся вне закона, так как не могут обеспечить безопасность (от самих себя)… по следами Сан-Франциско и Парижа в прошлом году пошел Санкт-Петербург, запретивший парковку самокатов в центральных районах (хоть так).
Что же такого должно произойти в Москве
Интересно, но в управе Марфино не знают о том, что происходит в районе, куда их назначили…
Трактовать иначе маршрут похода главы управы прямо сквозь раскопки теплотрассы, которые начались аж в начале февраля, - сложно.
Тем не менее, мы надеемся, что глава управы заметит отсутствие туалета для рабочих на строительной площадке и ему покажут место, куда строители ходят в туалет (да, между заборами детсада и кадетского корпуса).
P.S. почему этот обход происходит в будний день в рабочее время?
Трактовать иначе маршрут похода главы управы прямо сквозь раскопки теплотрассы, которые начались аж в начале февраля, - сложно.
Тем не менее, мы надеемся, что глава управы заметит отсутствие туалета для рабочих на строительной площадке и ему покажут место, куда строители ходят в туалет (да, между заборами детсада и кадетского корпуса).
P.S. почему этот обход происходит в будний день в рабочее время?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переход-убийца на Академика Комарова 22 - это жизненный пример подхода городских властей к организации дорожного движения в Москве.
Итак, город решил перенести пешеходный переход с места повтора проезжей части на 90 градусов на примерно 20-30 метров в сторону. Работы по организации прохода к новому переходу почти завершены - осталось закопать поврежденные корни дерева, но почему-то власти забыли нарисовать новую зебру и перенести знак пешеходного перехода, который сейчас при движении от ул. комдива орлова установлен после перехода, то есть обманывает водителей относительно места пешеходного перехода…
При этом рядом находятся пятачок, который до недавнего времени был парковкой примерно на 40-50 машин (очень востребованной у жителей соседних домов) и на котором парковка была запрещена пару месяцев назад, сейчас весь утыкан знаками «парковка запрещена» и «эвакуатор»…
Ясно дело, знак «запрет парковки» - это же возможность эвакуировать авто, а значит зарабатывать деньги 💰 💵💰, тогда как знак пешеходного перехода - это всего-лишь наши с вами жизни👼
#марфино #цодд #свао
Итак, город решил перенести пешеходный переход с места повтора проезжей части на 90 градусов на примерно 20-30 метров в сторону. Работы по организации прохода к новому переходу почти завершены - осталось закопать поврежденные корни дерева, но почему-то власти забыли нарисовать новую зебру и перенести знак пешеходного перехода, который сейчас при движении от ул. комдива орлова установлен после перехода, то есть обманывает водителей относительно места пешеходного перехода…
При этом рядом находятся пятачок, который до недавнего времени был парковкой примерно на 40-50 машин (очень востребованной у жителей соседних домов) и на котором парковка была запрещена пару месяцев назад, сейчас весь утыкан знаками «парковка запрещена» и «эвакуатор»…
Ясно дело, знак «запрет парковки» - это же возможность эвакуировать авто, а значит зарабатывать деньги 💰 💵💰, тогда как знак пешеходного перехода - это всего-лишь наши с вами жизни
#марфино #цодд #свао
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Андрей Спасатель (Андрей Спасатель)
В центре Москвы горит элитный жилой комплекс Roza Rossa
Огонь охватил всю крышу здания. Очевидцы сообщают о густом дыме и звуках взрывов. По некоторым данным, возгорание произошло в самом ЖК, расположенном на улице Тимура Фрунзе, недалеко от станции метро «Парк культуры».
Причины пожара пока не установлены, информация о пострадавших уточняется.
Огонь охватил всю крышу здания. Очевидцы сообщают о густом дыме и звуках взрывов. По некоторым данным, возгорание произошло в самом ЖК, расположенном на улице Тимура Фрунзе, недалеко от станции метро «Парк культуры».
Причины пожара пока не установлены, информация о пострадавших уточняется.
Привет адептам реновации и желающим ничего не делая разъехаться из коммуналок - не получится ))
Ведомости подсвечивают интересный кейс, когда целых 5 заявителей дошли до конституционного суда с иском проверить законность переселения их из коммуналки в квартиру, собственником которой стали заявители и другие физлица - то есть по сути коммуналка переехала в новый дом.
Интересно то, что многие заявители являются родственниками - то есть они намерено жили в таком формате или сохраняли статус коммунальной квартиры - вместо того, чтобы разъехаться и жить отдельно (а коммунальная квартира получила бы нового заботливого собственника). То есть являлись классическими представителями пассивного болота (этакие бабкины инвесторы) утащившего в пропасть реновации много хороших домов… к-карма…
#реновация
Ведомости подсвечивают интересный кейс, когда целых 5 заявителей дошли до конституционного суда с иском проверить законность переселения их из коммуналки в квартиру, собственником которой стали заявители и другие физлица - то есть по сути коммуналка переехала в новый дом.
Интересно то, что многие заявители являются родственниками - то есть они намерено жили в таком формате или сохраняли статус коммунальной квартиры - вместо того, чтобы разъехаться и жить отдельно (а коммунальная квартира получила бы нового заботливого собственника). То есть являлись классическими представителями пассивного болота (этакие бабкины инвесторы) утащившего в пропасть реновации много хороших домов… к-карма…
#реновация
Ведомости
Коммунальное чтиво: москвичи вновь пожаловались в КС на реновацию
Их не устраивает порядок переселения в отдельные квартиры
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Баттл на переходах - Москва vs РЖД: 0-5
У нас есть уникальная возможность сравнить, как реально относится к нам, гражданам РФ, жителям Москвы, две большие государственные структуры - градостроительный комплекс Москвы и РЖД.
Рядом с нами реализуются 2 больших проекта: строительство автомобильной дороги 🛣️, которая свяжет трассу М-11 с ул. Академика Королева, а также строительство 🛤️ скоростной железной дороги Москва - Спб. Да, это та самая большая стройка, что началась пару лет назад за Октябрьской линией в Бутырском районе (сейчас обойдем вниманием вопрос реальной необходимости этих проектов).
Проход из Марфино в соседний Бутырский район представляет собой коридор безопасности, проходящий по объектам строительства, тогда как комфорт этого перехода для пешеходов является прямым отображением отношения этих организаций к нам с вами.
Итак начинаем баттл, двигаемся от туннеля под Октябрьской жд и попадаем на крытый (+1 балл) переход, пол в котором выполнен из ровных и аккуратных бетонных плит (+1 балл), обращаем внимание на аккуратные и явно новые стены (+1 балл), на потолке присутствует и работает - мы проверили - освещение, которое есть по всей длине перехода (+1 балл).
Но территория зоны ответственности РЖД заканчивается и мы попадаем влогово троллей переход, организованный по высоким московским стандартам качества и долголетия: крыши нет (0 баллов), поверхность в ямах, лужах и грязи (0 баллов), стены - кое-как расставленные видавшие виды бетонные блоки и погнувшиеся от времени профлисты (0 баллов), освещение отсутствует (0 баллов).
Лично от нашей команды добавлю 1 балл РЖД за то, что они сразу сделали нормальный переход, тогда как к Москве были направлены многочисленные обращения и обращения , ответом на которые стали отписки в узнаваемом собянинском стиле «идите лесом» - за это им 0 баллов.
Вторая часть видео иллюстрирует дефиле по переходу в темное время, когда разница в подходе ощущается еще сильнее.
Подводим итоги баттла на переходах:
РЖД устроили разгром хваленному градостроительному комплексу собянинской Москвы: 5:0!
Как тебе такое, #сергейсобянин
#свао
#марфино
#бутырский
#ржд
У нас есть уникальная возможность сравнить, как реально относится к нам, гражданам РФ, жителям Москвы, две большие государственные структуры - градостроительный комплекс Москвы и РЖД.
Рядом с нами реализуются 2 больших проекта: строительство автомобильной дороги 🛣️, которая свяжет трассу М-11 с ул. Академика Королева, а также строительство 🛤️ скоростной железной дороги Москва - Спб. Да, это та самая большая стройка, что началась пару лет назад за Октябрьской линией в Бутырском районе (сейчас обойдем вниманием вопрос реальной необходимости этих проектов).
Проход из Марфино в соседний Бутырский район представляет собой коридор безопасности, проходящий по объектам строительства, тогда как комфорт этого перехода для пешеходов является прямым отображением отношения этих организаций к нам с вами.
Итак начинаем баттл, двигаемся от туннеля под Октябрьской жд и попадаем на крытый (+1 балл) переход, пол в котором выполнен из ровных и аккуратных бетонных плит (+1 балл), обращаем внимание на аккуратные и явно новые стены (+1 балл), на потолке присутствует и работает - мы проверили - освещение, которое есть по всей длине перехода (+1 балл).
Но территория зоны ответственности РЖД заканчивается и мы попадаем в
Лично от нашей команды добавлю 1 балл РЖД за то, что они сразу сделали нормальный переход, тогда как к Москве были направлены многочисленные обращения и обращения , ответом на которые стали отписки в узнаваемом собянинском стиле «идите лесом» - за это им 0 баллов.
Вторая часть видео иллюстрирует дефиле по переходу в темное время, когда разница в подходе ощущается еще сильнее.
Подводим итоги баттла на переходах:
РЖД устроили разгром хваленному градостроительному комплексу собянинской Москвы: 5:0!
Как тебе такое, #сергейсобянин
#свао
#марфино
#бутырский
#ржд
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лишний раз напомнить себе и соседям в какой красоте и с какой красотой по-соседству мы живем - отличный способ приготовиться к выходным 🏃🏾♀️➡️🏃🏼➡️