Forwarded from Декарбонизация в Азии
Китай добавит сталь и алюминий на углеродный рынок в конце 2024 года
Китай🇨🇳 в конце текущего года расширит свой национальный рынок торговли квотами на выбросы углерода, включив в него сталелитейную, алюминиевую и цементную отрасли, сообщает Bloomberg.
☝Таким образом, страна будет подталкивать секторы-загрязнители к сокращению выбросов, рынок ожидал этого шага.
О сроках на отраслевой конференции объявил министр экологии и окружающей среды Китая Хуан Жуньцю. Китайские производители стали, алюминия и цемента вскоре столкнутся с дополнительными затратами за выбросы углерода. В то же время власти страны надеются, что снижение выбросов поможет смягчить удар от европейского механизма трансграничной углеродной корректировки (CBAM).
В н.в. обязательный рынок охватывает около 2,2 тыс. энергокомпаний, однако предприятия-загрязнители не спешат менять свою политику из-за низких цен и налогов на выбросы углерода. Расширение углеродного рынка откроет путь для включения семи дополнительных секторов – Пекин стремится покрыть этим механизмом 70% своих общих выбросов к 2030 году.
Напомним, что в июле текущего года Китай🇨🇳 обновил дорожную карту достижения углеродной нейтральности в металлургии. Страна сохраняет цель - сократить выбросы углекислого газа в сталелитейной промышленности на 40% в 2040 году, на 85% - в 2050-м и на 95% – в 2060 году.
Экспертный комитет сталелитейной промышленности Китая🇨🇳 добавил к дорожной карте информацию о европейском CВАМ, низкоуглеродной стали, торговле квотами на выбросы и низкоуглеродном финансировании. Последний документ также содержит список из 51 технологии, охватывающий шесть путей сокращения выбросов углерода.
#Китай
#ТрансграничноеУглеродноеРегулирование
Китай
☝Таким образом, страна будет подталкивать секторы-загрязнители к сокращению выбросов, рынок ожидал этого шага.
О сроках на отраслевой конференции объявил министр экологии и окружающей среды Китая Хуан Жуньцю. Китайские производители стали, алюминия и цемента вскоре столкнутся с дополнительными затратами за выбросы углерода. В то же время власти страны надеются, что снижение выбросов поможет смягчить удар от европейского механизма трансграничной углеродной корректировки (CBAM).
В н.в. обязательный рынок охватывает около 2,2 тыс. энергокомпаний, однако предприятия-загрязнители не спешат менять свою политику из-за низких цен и налогов на выбросы углерода. Расширение углеродного рынка откроет путь для включения семи дополнительных секторов – Пекин стремится покрыть этим механизмом 70% своих общих выбросов к 2030 году.
Напомним, что в июле текущего года Китай
Экспертный комитет сталелитейной промышленности Китая
#Китай
#ТрансграничноеУглеродноеРегулирование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3❤2👌2
Forwarded from Декарбонизация в Азии
Крупнейшие производители ветроэнергии в 2023 году
💨 В 2023 году мировые мощности ветроэнергетики достигли нового максимума, увеличив долю возобновляемых источников энергии в общем объеме выработки электроэнергии до 30%.
Китай🇨🇳 продолжает оставаться движущей силой расширения ветроэнергетики, на долю которого в прошлом году пришлось почти 66% мировых приростов мощности. Крупные ветровые электростанции в таких регионах, как Внутренняя Монголия и Синьцзян, входят в число крупнейших в мире.
К 2030 году Правительство страны намерен утроить количество ветровых и солнечных электростанций коммунального масштаба, подкрепленных значительными государственными инвестициями в широкий спектр инициатив в области ВИЭ.
Китай🇨🇳 является мировым лидером в области ветроэнергетики: мощность ветровых турбин страны на конец 2023 года составляла порядка 442 ГВт, что почти в три раза больше, чем у США, занимающих второе место.
Также страна продолжает демонстрировать одни из самых высоких темпов роста установок ветряных турбин за последнее десятилетие.
#Ветроэнергетика
#Китай
#Индия
Китай
К 2030 году Правительство страны намерен утроить количество ветровых и солнечных электростанций коммунального масштаба, подкрепленных значительными государственными инвестициями в широкий спектр инициатив в области ВИЭ.
Китай
Также страна продолжает демонстрировать одни из самых высоких темпов роста установок ветряных турбин за последнее десятилетие.
#Ветроэнергетика
#Китай
#Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6⚡2👍2👨💻1
Forwarded from Декарбонизация в Азии
В Китае спустили на воду первый речной контейнеровоз, работающий на водороде
Судно рассчитано на перевозку грузов массой около 1450 т. Контейнеровоз работает от двух водородных батарей, которые обеспечивают максимальный запас хода 380 км.
Экологически чистое судно сейчас проходит монтаж и отладку оборудования. В следующем году контейнеровоз начнет коммерческие перевозки между городами Цзясином и Ханчжоу в провинции Чжэцзян.
❗Это часть масштабного проекта по запуску первого водородного грузового маршрута на реках Китая🇨🇳 .
☝Напомню, что в прошлом году в городе Чжуншань спустили на воду первое китайское судно, которое работает на водородном топливном элементе мощностью 500 кВт.
Судно оснащено системой питания на водородных топливных элементах и литиевых батареях. Оно используется для патрульных, аварийных и других работ в районе водохранилища «Три ущелья». Разработчики также рассказали, что максимальная скорость судна достигает 28 км/ч, а максимальная дальность плавания составляет 200 км.
#Китай
#Водород
Судно рассчитано на перевозку грузов массой около 1450 т. Контейнеровоз работает от двух водородных батарей, которые обеспечивают максимальный запас хода 380 км.
Экологически чистое судно сейчас проходит монтаж и отладку оборудования. В следующем году контейнеровоз начнет коммерческие перевозки между городами Цзясином и Ханчжоу в провинции Чжэцзян.
❗Это часть масштабного проекта по запуску первого водородного грузового маршрута на реках Китая
☝Напомню, что в прошлом году в городе Чжуншань спустили на воду первое китайское судно, которое работает на водородном топливном элементе мощностью 500 кВт.
Судно оснащено системой питания на водородных топливных элементах и литиевых батареях. Оно используется для патрульных, аварийных и других работ в районе водохранилища «Три ущелья». Разработчики также рассказали, что максимальная скорость судна достигает 28 км/ч, а максимальная дальность плавания составляет 200 км.
#Китай
#Водород
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥5👌2⚡1
Forwarded from Декарбонизация в Азии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐲Тем временем в Китае
В Китае🇨🇳 прошло предновогоднее шоу дронов с фейерверками, порталами, летающими: драконами и фениксами.
Тысячи беспилотников создали в ночном небе захватывающее зрелище, превращаясь в «инопланетный портал» и в мифических существ.
#Китай
В Китае
Тысячи беспилотников создали в ночном небе захватывающее зрелище, превращаясь в «инопланетный портал» и в мифических существ.
#Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍4⚡1👌1
Forwarded from Декарбонизация в Азии
В Китае установили минимальный лимит на электромобили для чиновников
Китайским ведомствам было поручено отдать приоритет закупкам электромобилей для служебного пользования.
В новом документе Министерства финансов от 30 декабря говорится, что министерства и их подразделения по всей стране должны обеспечить, чтобы электромобили составляли не менее 30% от общего объема годовых закупок. В дальнейшем этот уровень будет увеличен.
Пекин наращивает усилия для достижения цели углеродной нейтральности к 2060 году, одновременно обеспечивая дополнительный стимул для развития отрасли.
Продажи чисто электрических и гибридных автомобилей в Китае составляют более 60% от общемирового объема. С июля спрос на электромобили в стране опережает спрос на традиционные бензиновые автомобили.
#Китай
Китайским ведомствам было поручено отдать приоритет закупкам электромобилей для служебного пользования.
В новом документе Министерства финансов от 30 декабря говорится, что министерства и их подразделения по всей стране должны обеспечить, чтобы электромобили составляли не менее 30% от общего объема годовых закупок. В дальнейшем этот уровень будет увеличен.
Пекин наращивает усилия для достижения цели углеродной нейтральности к 2060 году, одновременно обеспечивая дополнительный стимул для развития отрасли.
Продажи чисто электрических и гибридных автомобилей в Китае составляют более 60% от общемирового объема. С июля спрос на электромобили в стране опережает спрос на традиционные бензиновые автомобили.
#Китай
🔥7👏4❤3👎2⚡1👍1😁1