Положить конец бесплатным квотам: почему сейчас самое время
На Неделе климата в Нью-Йорке доминировала одна тема: острая необходимость немедленных действий по борьбе с изменением климата. При этом пока шли обсуждения, миллионы тонн выбросов углекислого газа ежедневно и бесплатно выбрасывались в атмосферу, составляя в сумме миллиарды тонн каждый год.
Мы могли бы сделать простую вещь. Нужна норма, устанавливающая цену за все выбросы углекислого газа. За каждую тонну. Каждый раз. Тогда цена за выбросы приведет к серьезному сдвигу в корпоративной климатической политике, создав для предприятий мощный стимул к декарбонизации своих цепочек создания стоимости. И беспрецедентный денежный поток изменит правила игры. Можно будет финансировать решение системных проблем климата, в частности, прекращение вырубки тропических лесов (в настоящее время это третий по величине источник выбросов углерода в мире, уступающий только США и Китаю).
EurActiv, 4 Oct 2024: The end of free carbon emissions: Why the time is right
На Неделе климата в Нью-Йорке доминировала одна тема: острая необходимость немедленных действий по борьбе с изменением климата. При этом пока шли обсуждения, миллионы тонн выбросов углекислого газа ежедневно и бесплатно выбрасывались в атмосферу, составляя в сумме миллиарды тонн каждый год.
Мы могли бы сделать простую вещь. Нужна норма, устанавливающая цену за все выбросы углекислого газа. За каждую тонну. Каждый раз. Тогда цена за выбросы приведет к серьезному сдвигу в корпоративной климатической политике, создав для предприятий мощный стимул к декарбонизации своих цепочек создания стоимости. И беспрецедентный денежный поток изменит правила игры. Можно будет финансировать решение системных проблем климата, в частности, прекращение вырубки тропических лесов (в настоящее время это третий по величине источник выбросов углерода в мире, уступающий только США и Китаю).
EurActiv, 4 Oct 2024: The end of free carbon emissions: Why the time is right
EURACTIV
The End of Free Carbon Emissions: Why the Time is Right
As governments, private sector leaders and NGOs gather for New York Climate Week this month, one theme is likely to dominate: the urgent need for immediate climate action.
Водород: разбег перед взлетом
Накануне публикации самого популярного отчета МЭА World Energy Outlook 2024 (в среду на этой неделе) один за одним появляются отчеты о развитии низкоуглеродных технологий. Очередь дошла до водорода - Global Hydrogen Review 2024 Global Hydrogen Review 2024.
В 2023 г. глобальный спрос на водород достиг 97 млн т – рост за год на 2,5%. Спрос по-прежнему сосредоточен в нефтепереработке и химии. Он в основном покрывается водородом, произведенным из ископаемого топлива. Объем производства зеленого водорода не превысил 1 Мт. Однако, к 2030 г. он может взлететь до 49 Мт за счет реализации уже объявленных проектов. Мощность проектов, по которым уже приняты окончательные инвестиционные решения - 3,4 Мт в год, в т.ч. 1,9 Мт – электролиз, остальное – установки с CCUS.
Объявленная мощность электролизеров, достигшая стадии FID, в мире составляет 20 ГВт, из которых 6,5 ГВт достигли стадии FID только за последние 12 месяцев. На Китай приходится более 40% Ожидается, что расширение мощностей Китая приведет к снижению затрат на электролизеры, Ряд крупных китайских производителей солнечных панелей вошли в бизнес производства электролизеров (на них приходится около трети производственных мощностей). В Европе количество намеченных проектов по электролизу за год выросло в 4 раза и превысило 2 ГВт, а в Индии - 1,3 ГВт.
Ожидается, что разрыв в стоимости производстве водорода на базе ископаемого топлива и зеленого сократится с нынешних 1,5–8 долл. США/кгH2тдо 1–3 долл. США/кгH2 к 2030 г., а в сценарии МЭА «Чистые нулевые выбросы к 2050 году» (сценарий NZE), стоимость производства водорода с низким уровнем выбросов на базе ВИЭ упадет до 2–9 долл. США/кгH2. В мире уже к 2030 г. более 5 Мт может быть произведено по стоимости паритетной с производством на базе ископаемого топлива, и до 12 млн т в год с надбавкой к стоимости, не превышающей в 1,5 долл. США/кгH2.
За последний год было объявлено о выделении около 100 млрд долл. США финансовой поддержки развития водородных технологий с низкими уровнями выбросов. Недавно запущены такие меры стимулирования развития водородной энергетики как Углеродные контракты на разницу в Германии и мандаты ЕС для авиации и судоходства. В промышленности растет число подписанных соглашений о закупках водорода с низким уровнем выбросов. Однако общий масштаб мер остается недостаточным для достижения климатических целей. Целевые показатели спроса на водород, установленные правительствами – около 11 Мт в 2030 г. Это на 3 Мт ниже, чем в прошлом году из-за понижения целевых показателей. Целевые показатели по производству водорода заметно выше - 43 Мт в год в 2030 г., но они ниже потенциального предложения, которое может быть составить 49 Мт в год.
Правительства ускоряют разработку правил маркировки водорода с низким уровнем выбросов ПГ и взяли на себя обязательство по взаимному признанию национальных схем сертификации. Латинская Америка запустила региональную структуру сертификации «CertHiLAC». ИСО выпустила методологию определения выбросов ПГ, связанных с производством, транспортировкой и преобразованием/реконверсией водорода. Это станет основой для стандарта, ожидаемого к 2025-2026 гг.
А что с водородом в России? На этот вопрос мы дадим ответ в одном из ближайших постов.
И.А. Башмаков
Накануне публикации самого популярного отчета МЭА World Energy Outlook 2024 (в среду на этой неделе) один за одним появляются отчеты о развитии низкоуглеродных технологий. Очередь дошла до водорода - Global Hydrogen Review 2024 Global Hydrogen Review 2024.
В 2023 г. глобальный спрос на водород достиг 97 млн т – рост за год на 2,5%. Спрос по-прежнему сосредоточен в нефтепереработке и химии. Он в основном покрывается водородом, произведенным из ископаемого топлива. Объем производства зеленого водорода не превысил 1 Мт. Однако, к 2030 г. он может взлететь до 49 Мт за счет реализации уже объявленных проектов. Мощность проектов, по которым уже приняты окончательные инвестиционные решения - 3,4 Мт в год, в т.ч. 1,9 Мт – электролиз, остальное – установки с CCUS.
Объявленная мощность электролизеров, достигшая стадии FID, в мире составляет 20 ГВт, из которых 6,5 ГВт достигли стадии FID только за последние 12 месяцев. На Китай приходится более 40% Ожидается, что расширение мощностей Китая приведет к снижению затрат на электролизеры, Ряд крупных китайских производителей солнечных панелей вошли в бизнес производства электролизеров (на них приходится около трети производственных мощностей). В Европе количество намеченных проектов по электролизу за год выросло в 4 раза и превысило 2 ГВт, а в Индии - 1,3 ГВт.
Ожидается, что разрыв в стоимости производстве водорода на базе ископаемого топлива и зеленого сократится с нынешних 1,5–8 долл. США/кгH2тдо 1–3 долл. США/кгH2 к 2030 г., а в сценарии МЭА «Чистые нулевые выбросы к 2050 году» (сценарий NZE), стоимость производства водорода с низким уровнем выбросов на базе ВИЭ упадет до 2–9 долл. США/кгH2. В мире уже к 2030 г. более 5 Мт может быть произведено по стоимости паритетной с производством на базе ископаемого топлива, и до 12 млн т в год с надбавкой к стоимости, не превышающей в 1,5 долл. США/кгH2.
За последний год было объявлено о выделении около 100 млрд долл. США финансовой поддержки развития водородных технологий с низкими уровнями выбросов. Недавно запущены такие меры стимулирования развития водородной энергетики как Углеродные контракты на разницу в Германии и мандаты ЕС для авиации и судоходства. В промышленности растет число подписанных соглашений о закупках водорода с низким уровнем выбросов. Однако общий масштаб мер остается недостаточным для достижения климатических целей. Целевые показатели спроса на водород, установленные правительствами – около 11 Мт в 2030 г. Это на 3 Мт ниже, чем в прошлом году из-за понижения целевых показателей. Целевые показатели по производству водорода заметно выше - 43 Мт в год в 2030 г., но они ниже потенциального предложения, которое может быть составить 49 Мт в год.
Правительства ускоряют разработку правил маркировки водорода с низким уровнем выбросов ПГ и взяли на себя обязательство по взаимному признанию национальных схем сертификации. Латинская Америка запустила региональную структуру сертификации «CertHiLAC». ИСО выпустила методологию определения выбросов ПГ, связанных с производством, транспортировкой и преобразованием/реконверсией водорода. Это станет основой для стандарта, ожидаемого к 2025-2026 гг.
А что с водородом в России? На этот вопрос мы дадим ответ в одном из ближайших постов.
И.А. Башмаков
Согласована крупнейшая в истории сделка по углеродным квотам
Группа развитых стран и корпораций согласовала крупную покупку углеродных квот в тропических лесах Амазонки на сумму 180 млн долл., которую называют крупнейшей в истории.
Инициатива LEAF, запущенная в 2021 году в целях мобилизации финансов для защиты лесов, объявила на этой неделе о заключении соглашения с бразильским штатом Пара. В штате, где в следующем году пройдет климатический саммит COP30, в прошлом году были зафиксированы самые высокие темпы вырубки Амазонских лесов в стране. Пострадала площадь около 170 000 кв. км – территория размером с Уругвай. Объявляя о достигнутом соглашении, губернатор штата Пара Хелдер Барбальо заявил, что в рамках сделки часть средств будет выделена коренным и местным общинам.
Climate Home News, 27 Sep 2024: Amazon state that will host COP30 strikes “largest carbon credit sale in history”
Группа развитых стран и корпораций согласовала крупную покупку углеродных квот в тропических лесах Амазонки на сумму 180 млн долл., которую называют крупнейшей в истории.
Инициатива LEAF, запущенная в 2021 году в целях мобилизации финансов для защиты лесов, объявила на этой неделе о заключении соглашения с бразильским штатом Пара. В штате, где в следующем году пройдет климатический саммит COP30, в прошлом году были зафиксированы самые высокие темпы вырубки Амазонских лесов в стране. Пострадала площадь около 170 000 кв. км – территория размером с Уругвай. Объявляя о достигнутом соглашении, губернатор штата Пара Хелдер Барбальо заявил, что в рамках сделки часть средств будет выделена коренным и местным общинам.
Climate Home News, 27 Sep 2024: Amazon state that will host COP30 strikes “largest carbon credit sale in history”
Climate Home News
Amazon state that will host COP30 strikes “largest carbon credit sale in history”
A $180M carbon credit deal has been struck in the Amazon, in the state of Pará, —host of COP30—, aiming to protect the region's rainforest.
Водород в России. Планы по экспорту снижены на порядок
Рисунок 1. Среднегодовые вводы мощностей и источники их покрытия: производство «голубого» водорода с CCUS. Источник: ЦЭНЭФ-XXI «Низкоуглеродные технологии в России. Нынешний статус и перспективы».
По данным Росстата, в России в 2021-2023 гг. производилось около 2,4 млрд м3 водорода в год, или 0,21-0,22 млн т, или 0,2% мирового производства. Производство «бирюзового», «желтого», «зеленого» водорода практически отсутствовало. В актуализированной «Комплексной программе развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в Российской Федерации до 2035 года», к 2030 г. оценки производства низкоуглеродного водорода были снижены до 0,55 Мт. Практически весь этот объем предполагается направить на внутренний рынок, а при его производстве сделать упор на собственные технологические компетенции. Оценки ЦЭНЭФ-XXI для сценария 4D: 0,4 Мт в 2030 г. и 1,3 Мт в 2060 г. Для реализации этих планов потребуются ежегодные вводы мощностей по производству «голубого» водорода с CCUS (в тыс т) – 11 в 2031-2040 гг., 26 в 2041-2050 гг., 42 в 2051-2060 гг., а «зеленого» водорода – 1 в 2031-2040 гг., 4 в 2041-2050 гг. и 17 в 2051-2060 гг. (рис. 1 и 2). Объемы ежегодного ввода систем хранения водорода (в тыс т) - 2,9 в 2031-2040 гг., 3,2 в 2041-2050 гг., 3,1 в 2051-2060 гг. Объемы ежегодного ввода систем транспорта водорода (в тыс т) – 34 в 2031-2040 гг., 54 в 2041-2050 гг., 73 в 2051-2060 гг.
В России только начинается создание инфраструктуры для производства и использования водорода за пределами нефтепереработки и нефтегазохимии. Уровень локализации производства водорода высокий, а производства электролизеров для водорода – низкий (об этом в следующем посте). Атлас Минпромторга России насчитывает 32 проекта по производству «зеленого» и «голубого» водорода в РФ в период. По системам хранения и транспорта в России существуют несколько проектов. В рамках проекта «Хайтек-парк» в Сколково планируется создание инновационного центра по разработке и производству систем хранения и транспорта водорода. Проект «Разработка технологии производства и использования водорода в энергетическом секторе» в «МИСиС» нацелен на разработку технологий производства и использования водорода в энергетике. Проект «Водородная энергетика» в Санкт-Петербургском политехе проводит исследования по системам хранения и транспорта водорода. Проект «Арктический водородный парк» в Мурманской области направлен на создание инфраструктуры для хранения и транспортировки водорода в Арктическом регионе. Проект «Русский водород» в Башкортостане нацелен на разработку технологии производства, хранения и использования водорода и включает строительство и эксплуатацию гидролизных установок, систем транспортировки и хранения водорода. В проектах «Газпрома» проводятся работы по разработке и строительству систем хранения и транспорта водорода, включая технологии сжатого газа и жидкого водорода.
Планы по экспорту водорода за несколько лет были снижены на порядок. Первоначально Россия планировала занять пятую часть мирового рынка водорода и ориентировалась на следующие объемы экспорта: до 0,2 Мт в 2024 г., 2-12 Мт в 2035 г. и 15-50 Мт в 2050 г. Такие планы избыточно амбициозны. Было показано, что выход даже на нижнюю границу диапазона для 2050 г. является предельно сложной задачей. Даже если половина производства водорода в России к 2060 г. будет «голубой», то дополнительная потребность в электроэнергии для производства «голубого», и «зеленого» водорода составит 350 млрд кВт-ч, или треть сегодняшней генерации в России. Кроме того, многие потенциальные западные рынки сбыта водорода оказались (как минимум временно) закрытыми, а технологическое сотрудничество с западными партнерами – свернутым.
И.А. Башмаков и О.В. Лебедев
Рисунок 1. Среднегодовые вводы мощностей и источники их покрытия: производство «голубого» водорода с CCUS. Источник: ЦЭНЭФ-XXI «Низкоуглеродные технологии в России. Нынешний статус и перспективы».
По данным Росстата, в России в 2021-2023 гг. производилось около 2,4 млрд м3 водорода в год, или 0,21-0,22 млн т, или 0,2% мирового производства. Производство «бирюзового», «желтого», «зеленого» водорода практически отсутствовало. В актуализированной «Комплексной программе развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в Российской Федерации до 2035 года», к 2030 г. оценки производства низкоуглеродного водорода были снижены до 0,55 Мт. Практически весь этот объем предполагается направить на внутренний рынок, а при его производстве сделать упор на собственные технологические компетенции. Оценки ЦЭНЭФ-XXI для сценария 4D: 0,4 Мт в 2030 г. и 1,3 Мт в 2060 г. Для реализации этих планов потребуются ежегодные вводы мощностей по производству «голубого» водорода с CCUS (в тыс т) – 11 в 2031-2040 гг., 26 в 2041-2050 гг., 42 в 2051-2060 гг., а «зеленого» водорода – 1 в 2031-2040 гг., 4 в 2041-2050 гг. и 17 в 2051-2060 гг. (рис. 1 и 2). Объемы ежегодного ввода систем хранения водорода (в тыс т) - 2,9 в 2031-2040 гг., 3,2 в 2041-2050 гг., 3,1 в 2051-2060 гг. Объемы ежегодного ввода систем транспорта водорода (в тыс т) – 34 в 2031-2040 гг., 54 в 2041-2050 гг., 73 в 2051-2060 гг.
В России только начинается создание инфраструктуры для производства и использования водорода за пределами нефтепереработки и нефтегазохимии. Уровень локализации производства водорода высокий, а производства электролизеров для водорода – низкий (об этом в следующем посте). Атлас Минпромторга России насчитывает 32 проекта по производству «зеленого» и «голубого» водорода в РФ в период. По системам хранения и транспорта в России существуют несколько проектов. В рамках проекта «Хайтек-парк» в Сколково планируется создание инновационного центра по разработке и производству систем хранения и транспорта водорода. Проект «Разработка технологии производства и использования водорода в энергетическом секторе» в «МИСиС» нацелен на разработку технологий производства и использования водорода в энергетике. Проект «Водородная энергетика» в Санкт-Петербургском политехе проводит исследования по системам хранения и транспорта водорода. Проект «Арктический водородный парк» в Мурманской области направлен на создание инфраструктуры для хранения и транспортировки водорода в Арктическом регионе. Проект «Русский водород» в Башкортостане нацелен на разработку технологии производства, хранения и использования водорода и включает строительство и эксплуатацию гидролизных установок, систем транспортировки и хранения водорода. В проектах «Газпрома» проводятся работы по разработке и строительству систем хранения и транспорта водорода, включая технологии сжатого газа и жидкого водорода.
Планы по экспорту водорода за несколько лет были снижены на порядок. Первоначально Россия планировала занять пятую часть мирового рынка водорода и ориентировалась на следующие объемы экспорта: до 0,2 Мт в 2024 г., 2-12 Мт в 2035 г. и 15-50 Мт в 2050 г. Такие планы избыточно амбициозны. Было показано, что выход даже на нижнюю границу диапазона для 2050 г. является предельно сложной задачей. Даже если половина производства водорода в России к 2060 г. будет «голубой», то дополнительная потребность в электроэнергии для производства «голубого», и «зеленого» водорода составит 350 млрд кВт-ч, или треть сегодняшней генерации в России. Кроме того, многие потенциальные западные рынки сбыта водорода оказались (как минимум временно) закрытыми, а технологическое сотрудничество с западными партнерами – свернутым.
И.А. Башмаков и О.В. Лебедев
Чистая энергия покроет практически весь прирост мирового спроса на энергию к 2035 г., а спрос на все три вида ископаемого топлива выйдет на пик еще до 2030 года
Это основной вывод нового флагмана аналитики МЭА- Обзора мировой энергетики World Energy Outlook 2024.
Геополитическая напряженность и фрагментация являются основными рисками для энергетической безопасности и для скоординированных действий по сокращению выбросов ПГ. Некоторые из последствий глобального энергетического кризиса в 2023 г. начали отступать, но риск дальнейших сбоев еще высок. Рынки традиционных видов топлива и чистых технологий становятся более фрагментированными: с 2020 г. в мире было введено почти 200 торговых мер, затрагивающих технологии чистой энергии, — большинство из них ограничительные, — по сравнению с 40 в предыдущий пятилетний период.
Переход к чистой энергии резко ускорился за счет мер политики, но все еще велика неопределенность. В странах, представляющие половину мирового спроса на энергию, в 2024 г. пройдут выборы, а вопросы энергетики и климата стали важными темами для избирателей. Однако, помимо политики уже есть мощные драйверы – рост конкурентоспособности и борьба за лидерство в секторах чистой энергии, которые уже стали основными источниками инноваций, экономического роста и занятости.
Чистая энергия поступает в энергетическую систему беспрецедентными темпами. В 2023 г. мощности ВИЭ приросли на 560 ГВт, инвестиции в чистые технологии приблизились к 2 трлн долл., что вдвое больше инвестиций в топливную энергетику. Мощности ВИЭ вырастут до 10 000 ГВт в 2030 г. Это в 40 раз больше установленной мощности всех электростанций России.
Спрос на электроэнергию будет расти гораздо быстрее, чем спрос на энергию в целом в т.ч. за счет электрификации, включая рост использования тепловых насосов, электромобилей и центров обработки данных. ВИЭ покроют все увеличение спроса. на электроэнергию. Имеющиеся производственные мощности по оборудованию для СЭС (1100 ГВт в год) позволяют вводить в три раза больше ГВт, чем в 2023 г. Генерация на СЭС в Китае к началу 2030-х годов может превысить нынешний спрос на электроэнергию в США.
Спрос на энергетические услуги стремительно растет, в первую очередь за счет стран с формирующейся и развивающейся экономикой, но продолжающийся прогресс переходных процессов означает, что к концу десятилетия мировая экономика сможет продолжить рост без привлечения дополнительных объемов нефти, природного газа или угля. Резервные мощности по производству чистой энергии создают возможности для более быстрого энергоперехода и для достижения национальных и глобальных целей по достижению нулевых выбросов ПГ, но при условии устранения дисбалансов в сегодняшних инвестиционных потоках и цепочках поставок чистой энергии. Рост использования электромобилей, с лидерством Китая, подрывает оптимизм производителей нефти. Увеличение мировых экспортных мощностей СПГ почти на 50% не за горами, в первую очередь за счет США и Катара, но цены, необходимые многим поставщикам для возмещения своих инвестиций, могут не побудить развивающиеся экономики к масштабному переходу на природный газ.
Новая энергетическая система должна быть инклюзивной и служить долго. Это означает, что необходимо уделять первостепенное внимание безопасности, устойчивости и гибкости, а также гарантировать, что преимущества новой энергетической экономики будут распределены между всеми.
Это только небольшая выжимка из нового доклада. Я с самого начала создания МЭА в 1977 г. слежу за их аналитикой. Обзор мировой энергетики – это захватывающее путешествие в будущее. Присоединяйтесь! Учите уроки будущего!
И.А. Башмаков
Это основной вывод нового флагмана аналитики МЭА- Обзора мировой энергетики World Energy Outlook 2024.
Геополитическая напряженность и фрагментация являются основными рисками для энергетической безопасности и для скоординированных действий по сокращению выбросов ПГ. Некоторые из последствий глобального энергетического кризиса в 2023 г. начали отступать, но риск дальнейших сбоев еще высок. Рынки традиционных видов топлива и чистых технологий становятся более фрагментированными: с 2020 г. в мире было введено почти 200 торговых мер, затрагивающих технологии чистой энергии, — большинство из них ограничительные, — по сравнению с 40 в предыдущий пятилетний период.
Переход к чистой энергии резко ускорился за счет мер политики, но все еще велика неопределенность. В странах, представляющие половину мирового спроса на энергию, в 2024 г. пройдут выборы, а вопросы энергетики и климата стали важными темами для избирателей. Однако, помимо политики уже есть мощные драйверы – рост конкурентоспособности и борьба за лидерство в секторах чистой энергии, которые уже стали основными источниками инноваций, экономического роста и занятости.
Чистая энергия поступает в энергетическую систему беспрецедентными темпами. В 2023 г. мощности ВИЭ приросли на 560 ГВт, инвестиции в чистые технологии приблизились к 2 трлн долл., что вдвое больше инвестиций в топливную энергетику. Мощности ВИЭ вырастут до 10 000 ГВт в 2030 г. Это в 40 раз больше установленной мощности всех электростанций России.
Спрос на электроэнергию будет расти гораздо быстрее, чем спрос на энергию в целом в т.ч. за счет электрификации, включая рост использования тепловых насосов, электромобилей и центров обработки данных. ВИЭ покроют все увеличение спроса. на электроэнергию. Имеющиеся производственные мощности по оборудованию для СЭС (1100 ГВт в год) позволяют вводить в три раза больше ГВт, чем в 2023 г. Генерация на СЭС в Китае к началу 2030-х годов может превысить нынешний спрос на электроэнергию в США.
Спрос на энергетические услуги стремительно растет, в первую очередь за счет стран с формирующейся и развивающейся экономикой, но продолжающийся прогресс переходных процессов означает, что к концу десятилетия мировая экономика сможет продолжить рост без привлечения дополнительных объемов нефти, природного газа или угля. Резервные мощности по производству чистой энергии создают возможности для более быстрого энергоперехода и для достижения национальных и глобальных целей по достижению нулевых выбросов ПГ, но при условии устранения дисбалансов в сегодняшних инвестиционных потоках и цепочках поставок чистой энергии. Рост использования электромобилей, с лидерством Китая, подрывает оптимизм производителей нефти. Увеличение мировых экспортных мощностей СПГ почти на 50% не за горами, в первую очередь за счет США и Катара, но цены, необходимые многим поставщикам для возмещения своих инвестиций, могут не побудить развивающиеся экономики к масштабному переходу на природный газ.
Новая энергетическая система должна быть инклюзивной и служить долго. Это означает, что необходимо уделять первостепенное внимание безопасности, устойчивости и гибкости, а также гарантировать, что преимущества новой энергетической экономики будут распределены между всеми.
Это только небольшая выжимка из нового доклада. Я с самого начала создания МЭА в 1977 г. слежу за их аналитикой. Обзор мировой энергетики – это захватывающее путешествие в будущее. Присоединяйтесь! Учите уроки будущего!
И.А. Башмаков
Комплексная государственная программа Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» есть, а денег не будет!
Рисунок - Сопоставление 43 стран-основных потребителей энергии по энергоемкости ВВП по ППС в 2022 году. Источник рисунка: Построено авторами на основе данных: Enerdata. 2023. World Energy & Climate Statistics – Yearbook 2023
Немногим более года прошло с момента утверждения новой комплексной государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» (утв. 9 сентября 2023 года, постановление Правительства РФ № 1473). И вот из проекта федерального бюджета на 2025-2027 гг. исключено финансирование этой госпрограммы https://www.rosteplo.ru/news/2024/10/15/1728964264-iz-proekta-federalnogo-byudjeta-isklyuchili-sredstva.
Причины просты. В заключении Комитета Госдумы по экономической политике отмечено: отсутствуют сведения о финансовом обеспечении госпрограммы на текущий и будущий трёхлетний период за счёт федерального или региональных бюджетов; отсутствуют сведения об источниках, из которых должно поступать финансирование на достижение её целей. Нельзя не согласиться с этими выводами: этих параметров в программе действительно нет. «Учитывая, что с момента утверждения прошло более года, ситуация с реализацией госпрограммы и достижением показателей представляется критичной», – говорится в заключении профильного комитета.
Следует отметить, что в госпрограмме отсутствуют не только данные по финансовому обеспечению и по источникам финансирования, но и по конкретным мероприятиям, по срокам и этапам их реализации, исполнителям, подпрограммам (федеральным проектам) для энергоемких секторов и даже по целевым индикаторам, кроме одного – снижение энергоемкости ВВП на 35% к 2023 г. Как и кто должен решать эту задачу – в программе не говорится. Другими словами, содержательная часть (наполнение) в программе отсутствует, и в такой редакции она является лишь декларативным документом, который не может быть использован для практической организации работы по повышению энергетической эффективности российской экономики, входящей в десятку самых энергоемких экономик мира (см рисунок).
«Никаких не видно плюсов, как на минусы ни глянь»… Критический анализ этой программы можно найти в: Борисов К.Б. О новой комплексной государственной программе Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности».
Часть 1. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8582
Часть 2. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8644
Принятое решение об исключении финансирования Комплексной государственной программы из проекта бюджета на ближайшие 3 года (2025-2027 гг.) не дает надежд на то, что в ближайшее время Россия покинет десятку стран-аутсайдеров по уровню энергоемкости ВВП. Между тем, повышение энергоэффективности является необходимым условием экономического роста (Башмаков И.А. Повышение энергоэффективности и экономический рост. Вопросы экономики. 2019;(10):32-63.)
И.А. Башмаков и К.Б. Борисов
Рисунок - Сопоставление 43 стран-основных потребителей энергии по энергоемкости ВВП по ППС в 2022 году. Источник рисунка: Построено авторами на основе данных: Enerdata. 2023. World Energy & Climate Statistics – Yearbook 2023
Немногим более года прошло с момента утверждения новой комплексной государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности» (утв. 9 сентября 2023 года, постановление Правительства РФ № 1473). И вот из проекта федерального бюджета на 2025-2027 гг. исключено финансирование этой госпрограммы https://www.rosteplo.ru/news/2024/10/15/1728964264-iz-proekta-federalnogo-byudjeta-isklyuchili-sredstva.
Причины просты. В заключении Комитета Госдумы по экономической политике отмечено: отсутствуют сведения о финансовом обеспечении госпрограммы на текущий и будущий трёхлетний период за счёт федерального или региональных бюджетов; отсутствуют сведения об источниках, из которых должно поступать финансирование на достижение её целей. Нельзя не согласиться с этими выводами: этих параметров в программе действительно нет. «Учитывая, что с момента утверждения прошло более года, ситуация с реализацией госпрограммы и достижением показателей представляется критичной», – говорится в заключении профильного комитета.
Следует отметить, что в госпрограмме отсутствуют не только данные по финансовому обеспечению и по источникам финансирования, но и по конкретным мероприятиям, по срокам и этапам их реализации, исполнителям, подпрограммам (федеральным проектам) для энергоемких секторов и даже по целевым индикаторам, кроме одного – снижение энергоемкости ВВП на 35% к 2023 г. Как и кто должен решать эту задачу – в программе не говорится. Другими словами, содержательная часть (наполнение) в программе отсутствует, и в такой редакции она является лишь декларативным документом, который не может быть использован для практической организации работы по повышению энергетической эффективности российской экономики, входящей в десятку самых энергоемких экономик мира (см рисунок).
«Никаких не видно плюсов, как на минусы ни глянь»… Критический анализ этой программы можно найти в: Борисов К.Б. О новой комплексной государственной программе Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности».
Часть 1. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8582
Часть 2. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=8644
Принятое решение об исключении финансирования Комплексной государственной программы из проекта бюджета на ближайшие 3 года (2025-2027 гг.) не дает надежд на то, что в ближайшее время Россия покинет десятку стран-аутсайдеров по уровню энергоемкости ВВП. Между тем, повышение энергоэффективности является необходимым условием экономического роста (Башмаков И.А. Повышение энергоэффективности и экономический рост. Вопросы экономики. 2019;(10):32-63.)
И.А. Башмаков и К.Б. Борисов
Анализ показывает, что таможенные тарифы не спасут европейских производителей электромобилей (EV), если ЕС откажется от целевых показателей выбросов CO2
Цели по снижению выбросов CO2, установленные на 2025 год, являются ключевым фактором для развертывания выпуска доступных электромобилей в Европе. Согласно новому прогнозу Transport & Environment (T&E), европейские автопроизводители могут вернуть себе значительную часть европейского рынка электромобилей, утраченную из-за китайских автогигантов, если наряду с вводом пошлин ЕС сохранит свои целевые показатели по выбросам CO2 для автомобилей. Европейские автопроизводители намерены выпустить ряд более доступных электромобилей в 2024 и в 2025 году, чтобы достичь поставленных целей.
По данным T&E, импорт из Китая, включая Tesla, BMW и Volvo, может составить четверть всех электромобилей, проданных в Европе в этом году. Но эта доля может сократиться до 20% в 2025 году и до 18% в 2026 году, если наряду с пошлинами в ЕС будут введены стандарты по выбросам. Однако, по оценкам T&E, электромобили (BEV) китайского производства могут расширить свою долю до 27% европейского рынка в следующем году, если ЕС отложит достижение целевых показателей по выбросам CO2 на 2025 год и введет только пошлины. Некоторые европейские автопроизводители призвали ЕС отложить или смягчить стандарты на следующий год. Это приведет к стагнации продаж BEV производителями ЕС, поскольку они будут продвигать более прибыльные ДВС и задерживать выпуск доступных электромобилей.
Transport and Environment, 4 Oct 2024: Tariffs won’t save European EV manufacturing if EU drops CO2 targets – analysis
Цели по снижению выбросов CO2, установленные на 2025 год, являются ключевым фактором для развертывания выпуска доступных электромобилей в Европе. Согласно новому прогнозу Transport & Environment (T&E), европейские автопроизводители могут вернуть себе значительную часть европейского рынка электромобилей, утраченную из-за китайских автогигантов, если наряду с вводом пошлин ЕС сохранит свои целевые показатели по выбросам CO2 для автомобилей. Европейские автопроизводители намерены выпустить ряд более доступных электромобилей в 2024 и в 2025 году, чтобы достичь поставленных целей.
По данным T&E, импорт из Китая, включая Tesla, BMW и Volvo, может составить четверть всех электромобилей, проданных в Европе в этом году. Но эта доля может сократиться до 20% в 2025 году и до 18% в 2026 году, если наряду с пошлинами в ЕС будут введены стандарты по выбросам. Однако, по оценкам T&E, электромобили (BEV) китайского производства могут расширить свою долю до 27% европейского рынка в следующем году, если ЕС отложит достижение целевых показателей по выбросам CO2 на 2025 год и введет только пошлины. Некоторые европейские автопроизводители призвали ЕС отложить или смягчить стандарты на следующий год. Это приведет к стагнации продаж BEV производителями ЕС, поскольку они будут продвигать более прибыльные ДВС и задерживать выпуск доступных электромобилей.
Transport and Environment, 4 Oct 2024: Tariffs won’t save European EV manufacturing if EU drops CO2 targets – analysis
T&E
Tariffs won’t save European EV manufacturing if EU drops CO2 targets…
2025 CO2 targets are key to roll-out of affordable EV models by European carmakers.
Автопроизводители ЕС «на пути к достижению» целей по выбросам к 2025 году
По данным исследования Международного совета по чистому транспорту (ICCT), автопроизводителям осталось «меньше, чем кажется», чтобы достичь целевых показателей ЕС по выбросам в 2025 году. Это не вяжется с заявлениями автопроизводителей о грозящих им штрафах в размере до 17 млрд евро в соответствии с действующими правилами по выбросам CO2.
В соответствии со стандартами ЕС по выбросам CO2 для легковых автомобилей и фургонов автопроизводители должны сократить средние выбросы CO2 от своих автомобилей на 15% от уровней 2021 года и скорректировать их с учетом среднего веса недавно проданных автомобилей. Эти целевые показатели задуманы как ступенька на пути к производству с 2035 года новых автомобилей только с нулевым уровнем выбросов.
В то время как автопроизводители опасаются многомиллиардных штрафов с 2025 года из-за более низких, чем ожидалось, продаж электромобилей, в недавнем исследовании ICCT говорится, что необходимое увеличение доли рынка электромобилей вполне достижимо, хотя автопроизводителям все равно придется сократить средние выбросы своих недавно проданных автомобилей на 12% по сравнению со средними выбросами в 2023 году.
Однако данные значительно различаются между автопроизводителями, что позволяет думать, что некоторые из них ближе к цели, чем другие.
EU carmakers ‘within reach’ of 2025 emissions goals, think tank study claims
По данным исследования Международного совета по чистому транспорту (ICCT), автопроизводителям осталось «меньше, чем кажется», чтобы достичь целевых показателей ЕС по выбросам в 2025 году. Это не вяжется с заявлениями автопроизводителей о грозящих им штрафах в размере до 17 млрд евро в соответствии с действующими правилами по выбросам CO2.
В соответствии со стандартами ЕС по выбросам CO2 для легковых автомобилей и фургонов автопроизводители должны сократить средние выбросы CO2 от своих автомобилей на 15% от уровней 2021 года и скорректировать их с учетом среднего веса недавно проданных автомобилей. Эти целевые показатели задуманы как ступенька на пути к производству с 2035 года новых автомобилей только с нулевым уровнем выбросов.
В то время как автопроизводители опасаются многомиллиардных штрафов с 2025 года из-за более низких, чем ожидалось, продаж электромобилей, в недавнем исследовании ICCT говорится, что необходимое увеличение доли рынка электромобилей вполне достижимо, хотя автопроизводителям все равно придется сократить средние выбросы своих недавно проданных автомобилей на 12% по сравнению со средними выбросами в 2023 году.
Однако данные значительно различаются между автопроизводителями, что позволяет думать, что некоторые из них ближе к цели, чем другие.
EU carmakers ‘within reach’ of 2025 emissions goals, think tank study claims
EURACTIV
EU Commission rebuffs car industry calls to delay CO2 targets
The European Commission pushed back against calls by automakers to postpone the 2025 CO2 reduction targets for cars, arguing that carmakers had enough time to prepare.
Электромобили уже вытеснили с рынка 42 млрд литров моторного топлива, а к 2035 г. эта цифра вырастет до 390 млн т.
Рисунок - Вытеснение нефти млн барр/д, только автомобили, Мир, сценарий STEPS 2020-2035. Источник: Global EV Data Explorer – Data Tools - IEA
Кстати, по оценке МЭА снижение спроса на моторное топливо в Китае – главном рынке для российских нефти - составит 130 млн т.
Это оценки Международного энергетического агентства (МЭА). Данные – главная сырье любого аналитика. Они нужны как для анализа ретроспективы, так и для прогнозов. Сбор данных –требует очень больших усилий и затрат. Поэтому всегда приятно, что кто-то понес эти затраты и подготовил для нас статистику. МАЭ сделал общедоступной базу данных Global EV Data Explorer Global EV Data Explorer – Data Tools - IEA. В ней представлена с разбивкой по основным странам статистика по развитию рынка электромобилей: продажи, парк, число зарядных станций, потребление электроэнергии, замещение нефти. Выделены автомобили, микроавтобусы и автобусы, а также грузовики. В ней есть как ретроспективные данные, так и прогнозные оценки.
Надеюсь, что нашим подписчикам (аналитикам, преподавателям, студентам и др.) очень пригодится информация из базы данных Global EV Data Explorer.
И.А. Башмаков
Рисунок - Вытеснение нефти млн барр/д, только автомобили, Мир, сценарий STEPS 2020-2035. Источник: Global EV Data Explorer – Data Tools - IEA
Кстати, по оценке МЭА снижение спроса на моторное топливо в Китае – главном рынке для российских нефти - составит 130 млн т.
Это оценки Международного энергетического агентства (МЭА). Данные – главная сырье любого аналитика. Они нужны как для анализа ретроспективы, так и для прогнозов. Сбор данных –требует очень больших усилий и затрат. Поэтому всегда приятно, что кто-то понес эти затраты и подготовил для нас статистику. МАЭ сделал общедоступной базу данных Global EV Data Explorer Global EV Data Explorer – Data Tools - IEA. В ней представлена с разбивкой по основным странам статистика по развитию рынка электромобилей: продажи, парк, число зарядных станций, потребление электроэнергии, замещение нефти. Выделены автомобили, микроавтобусы и автобусы, а также грузовики. В ней есть как ретроспективные данные, так и прогнозные оценки.
Надеюсь, что нашим подписчикам (аналитикам, преподавателям, студентам и др.) очень пригодится информация из базы данных Global EV Data Explorer.
И.А. Башмаков
Германия выделит $3 млрд на субсидии на декарбонизацию
Правительство Германии выделяет до 2,8 млрд евро (3,1 млрд долл. США) на поддержку 15 промышленных компаний в их усилиях по сокращению выбросов в рамках первого раунда «контрактов по защите климата», сообщило министерство экономики.
На пути к климатической нейтральности до 2045 года Германия предоставит 15-летние субсидии предприятиям стекольной, бумажной и химической промышленности в обмен на сокращение технологических выбросов углекислого газа.
Эти 15 проектов будут способствовать сокращению выбросов на 17 млн метрических тонн в течение 15-летнего срока действия контрактов. По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, общий объем выбросов CO2 в Германии в 2023 году составил 674 млн тонн.
Посредством этих контрактов компаниям компенсируют дополнительные затраты на сокращение выбросов в отраслях, где экологически чистые технологии пока не конкурентоспособны. Критики отмечают, что субсидии обходятся дорого и при этом лишь незначительно снизят выбросы в Германии, но при этом поддержат энергоемкие отрасли, которые целесообразно перенести в другие страны, где цены на энергоносители ниже.
Clean Energy News, 15 Oct 2024: Germany earmarks $3 billion for decarbonisation subsidies
Правительство Германии выделяет до 2,8 млрд евро (3,1 млрд долл. США) на поддержку 15 промышленных компаний в их усилиях по сокращению выбросов в рамках первого раунда «контрактов по защите климата», сообщило министерство экономики.
На пути к климатической нейтральности до 2045 года Германия предоставит 15-летние субсидии предприятиям стекольной, бумажной и химической промышленности в обмен на сокращение технологических выбросов углекислого газа.
Эти 15 проектов будут способствовать сокращению выбросов на 17 млн метрических тонн в течение 15-летнего срока действия контрактов. По данным Федерального агентства по охране окружающей среды, общий объем выбросов CO2 в Германии в 2023 году составил 674 млн тонн.
Посредством этих контрактов компаниям компенсируют дополнительные затраты на сокращение выбросов в отраслях, где экологически чистые технологии пока не конкурентоспособны. Критики отмечают, что субсидии обходятся дорого и при этом лишь незначительно снизят выбросы в Германии, но при этом поддержат энергоемкие отрасли, которые целесообразно перенести в другие страны, где цены на энергоносители ниже.
Clean Energy News, 15 Oct 2024: Germany earmarks $3 billion for decarbonisation subsidies
Reuters
Germany earmarks $3 billion for decarbonisation subsidies
The German government has earmarked up to 2.8 billion euros ($3.1 billion) to support 15 industrial companies in their bid to decarbonise under its first round of "climate protection contracts", the economy ministry said on Tuesday.
Электролизеры. Первые шаги
Рисунок. Среднегодовые вводы мощностей и источники их покрытия: производство электролизеров для водорода. Источник: ЦЭНЭФ-XXI «Низкоуглеродные технологии в России. Нынешний статус и перспективы».
Установленная мощность электролизеров воды в мире к концу 2023 г. достигла 1,4 ГВт. Она удвоилась по сравнению с 2022 г. Ожидается, что она достигнет 5 ГВт к концу 2024 г. В 2023 г. 80% прироста мощности пришлось на Китай. Основная доля вводов (60%) приходится на щелочную технологию. За ней следует протонообменная с долей 22%. Global Hydrogen Review 2024
Статистики о масштабах производства электролизеров для водорода в России нет. Их установленная мощность оценена ЦЭНЭФ-XXI в 25 МВт, а годовой объем вводов – в несколько МВт. Необходимые объемы ежегодного ввода мощностей электролизеров составляют 8 МВт в 2031-2040 гг., 35 МВт в 2041-2050 гг. и 146 МВт в 2051-2060 гг. (см рисунок). Первый бесщелочной серийный электролизер компания «Поликом» установила в 2020 г. в Центре компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН в качестве элемента первой в России водородной заправки в Черноголовке (производительностью 6 м³ в час). Таким образом, заправку удалось сделать полностью автономной. В 2021 г. протонообменный электролизер был установлен в ФИЦ ПХФ и МХ РАН. В 2022 г. «Поликом» установил бесщелочной электролизер для охлаждения электрогенераторов Кольской АЭС в контейнерном исполнении производительностью 10 м³ водорода в час.
Технология PEM-электролизеров для водорода находится на 8-ом уровне готовности, а щелочных-электролизеров – на 9-ом. Статус технологии электролизеров для водорода в России – это опытные образцы или отдельные экземпляры, выпускаемые компаниями «Поликом», «Русский Гидроген», «Альфа-Энерго» и др.
Уровень локализации электролизеров для водорода в России низкий. Основными источниками импорта являлись: Германия (мембраны, электроды и катализаторы); Япония (высокоточное электронное оборудование); Китай (мембраны, электроды и почти все другие компоненты). Кроме того, комплектующие завозились из США, Кореи, Нидерландов и др. стран. После введения санкций западные компании перестали продавать оборудование и оказывать сервисную поддержку. Постепенно появляются отечественные разработки. «Поликом» существенно локализовал производство. Если ранее компания занималась только продажей иностранных электролизеров, то с 2020 г. начала выпускать свои. Однако электролизный модуль пока приходится импортировать. «Поликом оценивает потребность российского рынка в электролизерах в ближайшие 3 года в 10–20 машин в год, а основными конкурентами считает китайских производителей. «Газпром» планирует создать собственное производство мембран для электролизеров для водорода. Ожидается, что уровень локализации повысится до 20% к 2030 г., а затем и до 80%. Разрыв предложения составит 4 МВт в 2030 году и 37 МВт в 2060 году (см рисунок).
В России создается серийное производство электролизеров, как бесщелочных (на производственных мощностях компании «Поликом» в сотрудничестве с «Росатомом»), так и щелочных (строятся заводы в Хабаровске на базе АФК «Система» и в Калужской области при поддержке «Русгидро»). Создание необходимой инфраструктуры осуществляется согласно Комплексной программе развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в Российской Федерации до 2035 года.
Удельные капитальные вложения для щелочных электролизеров, производимых в Китае равны 750 1 300 долл./кВт. Это заметно ниже, чем в Европе и США (2000-2500 долл./кВт). Оценки затрат на реализацию технологии в России неизвестны, так как производство электролизеров для водорода в России носит штучный характер.
И.А. Башмаков и О.В. Лебедев
Рисунок. Среднегодовые вводы мощностей и источники их покрытия: производство электролизеров для водорода. Источник: ЦЭНЭФ-XXI «Низкоуглеродные технологии в России. Нынешний статус и перспективы».
Установленная мощность электролизеров воды в мире к концу 2023 г. достигла 1,4 ГВт. Она удвоилась по сравнению с 2022 г. Ожидается, что она достигнет 5 ГВт к концу 2024 г. В 2023 г. 80% прироста мощности пришлось на Китай. Основная доля вводов (60%) приходится на щелочную технологию. За ней следует протонообменная с долей 22%. Global Hydrogen Review 2024
Статистики о масштабах производства электролизеров для водорода в России нет. Их установленная мощность оценена ЦЭНЭФ-XXI в 25 МВт, а годовой объем вводов – в несколько МВт. Необходимые объемы ежегодного ввода мощностей электролизеров составляют 8 МВт в 2031-2040 гг., 35 МВт в 2041-2050 гг. и 146 МВт в 2051-2060 гг. (см рисунок). Первый бесщелочной серийный электролизер компания «Поликом» установила в 2020 г. в Центре компетенций НТИ «Новые и мобильные источники энергии» при ИПХФ РАН в качестве элемента первой в России водородной заправки в Черноголовке (производительностью 6 м³ в час). Таким образом, заправку удалось сделать полностью автономной. В 2021 г. протонообменный электролизер был установлен в ФИЦ ПХФ и МХ РАН. В 2022 г. «Поликом» установил бесщелочной электролизер для охлаждения электрогенераторов Кольской АЭС в контейнерном исполнении производительностью 10 м³ водорода в час.
Технология PEM-электролизеров для водорода находится на 8-ом уровне готовности, а щелочных-электролизеров – на 9-ом. Статус технологии электролизеров для водорода в России – это опытные образцы или отдельные экземпляры, выпускаемые компаниями «Поликом», «Русский Гидроген», «Альфа-Энерго» и др.
Уровень локализации электролизеров для водорода в России низкий. Основными источниками импорта являлись: Германия (мембраны, электроды и катализаторы); Япония (высокоточное электронное оборудование); Китай (мембраны, электроды и почти все другие компоненты). Кроме того, комплектующие завозились из США, Кореи, Нидерландов и др. стран. После введения санкций западные компании перестали продавать оборудование и оказывать сервисную поддержку. Постепенно появляются отечественные разработки. «Поликом» существенно локализовал производство. Если ранее компания занималась только продажей иностранных электролизеров, то с 2020 г. начала выпускать свои. Однако электролизный модуль пока приходится импортировать. «Поликом оценивает потребность российского рынка в электролизерах в ближайшие 3 года в 10–20 машин в год, а основными конкурентами считает китайских производителей. «Газпром» планирует создать собственное производство мембран для электролизеров для водорода. Ожидается, что уровень локализации повысится до 20% к 2030 г., а затем и до 80%. Разрыв предложения составит 4 МВт в 2030 году и 37 МВт в 2060 году (см рисунок).
В России создается серийное производство электролизеров, как бесщелочных (на производственных мощностях компании «Поликом» в сотрудничестве с «Росатомом»), так и щелочных (строятся заводы в Хабаровске на базе АФК «Система» и в Калужской области при поддержке «Русгидро»). Создание необходимой инфраструктуры осуществляется согласно Комплексной программе развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в Российской Федерации до 2035 года.
Удельные капитальные вложения для щелочных электролизеров, производимых в Китае равны 750 1 300 долл./кВт. Это заметно ниже, чем в Европе и США (2000-2500 долл./кВт). Оценки затрат на реализацию технологии в России неизвестны, так как производство электролизеров для водорода в России носит штучный характер.
И.А. Башмаков и О.В. Лебедев
Несмотря на всплеск солнечной активности, мир отстает от цели COP28 в области возобновляемых источников энергии
Человечество пока еще делает недостаточно для достижения цели утроить мощность возобновляемых источников энергии к 2030 году, несмотря на «рекордный» рост установленной мощности в прошлом году, показал первый официальный обзор глобальных обязательств, принятых на климатическом саммите COP28.
Согласно оценке Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA), действующие национальные планы и цели обеспечат лишь половину необходимого роста возобновляемой энергетики к концу десятилетия.
Не считая солнечной энергетики, запланированное увеличение мощностей всех других ВИЭ ниже уровня, необходимого для утроения возобновляемых источников энергии до 11,2 ТВт к концу этого десятилетия. Без ускорения они будут отставать от этой цели на 34%.
По данным IRENA, необходимо увеличить мощность береговой ветроэнергетики втрое, морских ветровых установок – вшестеро, а геотермальных – почти в 35 раз от уровней 2023 года.
Climate Home News, 11 Oct 2024: Despite solar surge, world off track for COP28 renewable energy target
Человечество пока еще делает недостаточно для достижения цели утроить мощность возобновляемых источников энергии к 2030 году, несмотря на «рекордный» рост установленной мощности в прошлом году, показал первый официальный обзор глобальных обязательств, принятых на климатическом саммите COP28.
Согласно оценке Международного агентства по возобновляемым источникам энергии (IRENA), действующие национальные планы и цели обеспечат лишь половину необходимого роста возобновляемой энергетики к концу десятилетия.
Не считая солнечной энергетики, запланированное увеличение мощностей всех других ВИЭ ниже уровня, необходимого для утроения возобновляемых источников энергии до 11,2 ТВт к концу этого десятилетия. Без ускорения они будут отставать от этой цели на 34%.
По данным IRENA, необходимо увеличить мощность береговой ветроэнергетики втрое, морских ветровых установок – вшестеро, а геотермальных – почти в 35 раз от уровней 2023 года.
Climate Home News, 11 Oct 2024: Despite solar surge, world off track for COP28 renewable energy target
Climate Home News
Despite solar surge, world off track for COP28 renewable energy target
Current plans mean the world will only deliver half of the growth needed to hit a target of tripling renewable energy by 2030, IRENA warned.
Для развития энергосистемы Германии необходимо увеличить национальные производственные мощности
В результате анализа, проведенного электроэнергетической ассоциацией BDEW и электропромышленной ассоциацией ZVEI выяснилось, что для расширения электросетей Германии за счет роста доли возобновляемых источников энергии и модернизации электросетевого хозяйства страны потребуется более 500 000 километров силовых кабелей и 500 000 силовых трансформаторов до 2045 года (того года, когда Германия намерена стать нейтральной по выбросам парниковых газов).
Чтобы устранить трудности в цепочке поставок и другие проблемы, связанные с расширением передающих и распределительных сетей, необходимо обеспечить национальное производство и достаточный уровень уверенности при планировании и инвестировании. Высокие потребности в материалах обусловлены тем, что значительная часть сетевой инфраструктуры достигла предела срока службы и требует замены.
Одновременно нужна дополнительная инфраструктура для интеграции в энергосистему растущего числа возобновляемых источников энергии, зарядных станций для электромобилей и тепловых насосов.
More national production capacities needed for Germany’s grid expansion – energy industry
В результате анализа, проведенного электроэнергетической ассоциацией BDEW и электропромышленной ассоциацией ZVEI выяснилось, что для расширения электросетей Германии за счет роста доли возобновляемых источников энергии и модернизации электросетевого хозяйства страны потребуется более 500 000 километров силовых кабелей и 500 000 силовых трансформаторов до 2045 года (того года, когда Германия намерена стать нейтральной по выбросам парниковых газов).
Чтобы устранить трудности в цепочке поставок и другие проблемы, связанные с расширением передающих и распределительных сетей, необходимо обеспечить национальное производство и достаточный уровень уверенности при планировании и инвестировании. Высокие потребности в материалах обусловлены тем, что значительная часть сетевой инфраструктуры достигла предела срока службы и требует замены.
Одновременно нужна дополнительная инфраструктура для интеграции в энергосистему растущего числа возобновляемых источников энергии, зарядных станций для электромобилей и тепловых насосов.
More national production capacities needed for Germany’s grid expansion – energy industry
Clean Energy Wire
More national production capacities needed for Germany’s grid expansion – energy industry
The expansion of Germany’s electricity grid in line with the growing share of renewable energy sources will require the build-up of greater national production capacities to ensure that cables and power transformers are available in sufficient quantities…
Lufthansa против «одиноких попыток» Германии ограничить авиационные выбросы
Глава крупнейшей авиакомпании Германии Lufthansa Карстен Шпор предупредил, что авиационный сектор страны сталкивается с огромными трудностями из-за повышения государственных сборов. «Меня очень беспокоит «связность» страны как места для ведения бизнеса», — заявил он.
«Одинокие попытки» страны сократить выбросы парниковых газов в этом секторе, например, квоты на электротопливо в авиации, снизят привлекательность Германии по сравнению с другими странами, особенно потому, что доступность электротоплива ограничена, сказал Шпор. Это означает, что авиакомпании рассматривают возможность частичного переноса своей деятельности в другие страны.
Все больше авиакомпаний избегают аэропортов Германии и отменяют важные рейсы, — добавил Шпор. Он заявил, что такое регулирование авиации нанесет «огромный ущерб экономике», который Германия и ЕС не могут себе позволить. Национальная ассоциация авиационной промышленности страны BDL подсчитала, что из-за государственного регулирования стоимость перелета регулярными рейсами на среднее расстояние в Европе вырастет примерно на 30 евро на пассажира.
Eurowings, дочерняя компания Lufthansa, недавно объявила, что сократит количество своих рейсов внутри Германии примерно на 1000 в год и перенесет их в другие страны Европы. Бюджетная авиакомпания Ryanair на прошлой неделе заявила, что сократит количество своих рейсов в Германии из-за роста эксплуатационных издержек, вызванных регулированием, в том числе повышением авиационного налога.
Lufthansa CEO warns against German “solo attempts” to curb aviation emissions
Глава крупнейшей авиакомпании Германии Lufthansa Карстен Шпор предупредил, что авиационный сектор страны сталкивается с огромными трудностями из-за повышения государственных сборов. «Меня очень беспокоит «связность» страны как места для ведения бизнеса», — заявил он.
«Одинокие попытки» страны сократить выбросы парниковых газов в этом секторе, например, квоты на электротопливо в авиации, снизят привлекательность Германии по сравнению с другими странами, особенно потому, что доступность электротоплива ограничена, сказал Шпор. Это означает, что авиакомпании рассматривают возможность частичного переноса своей деятельности в другие страны.
Все больше авиакомпаний избегают аэропортов Германии и отменяют важные рейсы, — добавил Шпор. Он заявил, что такое регулирование авиации нанесет «огромный ущерб экономике», который Германия и ЕС не могут себе позволить. Национальная ассоциация авиационной промышленности страны BDL подсчитала, что из-за государственного регулирования стоимость перелета регулярными рейсами на среднее расстояние в Европе вырастет примерно на 30 евро на пассажира.
Eurowings, дочерняя компания Lufthansa, недавно объявила, что сократит количество своих рейсов внутри Германии примерно на 1000 в год и перенесет их в другие страны Европы. Бюджетная авиакомпания Ryanair на прошлой неделе заявила, что сократит количество своих рейсов в Германии из-за роста эксплуатационных издержек, вызванных регулированием, в том числе повышением авиационного налога.
Lufthansa CEO warns against German “solo attempts” to curb aviation emissions
Clean Energy Wire
Lufthansa CEO warns against German “solo attempts” to curb aviation emissions
The head of Germany’s largest airline Lufthansa, Carsten Spohr, has warned that the country’s aviation sector is facing huge difficulties due to higher state charges. “I worry greatly about the connectedness of the country as a business location,” Spohr told…
Сможет ли Латинская Америка выполнить свои обязательства по энергетическому переходу к 2030 году?
Солнечная и ветроэнергетика в Латинской Америке развиваются быстрее, чем в других регионах мира, но пока что не тормозят использование ископаемого топлива.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), Латинская Америка — единственный регион, кроме Китая, который опережает график достижения своей цели по увеличению мощности возобновляемых источников энергии к 2030 году.
МЭА полагает, что за счет пока не использованного потенциала этого региона в гидро-, ветро- и солнечной энергетике глобальную цель по утроению мировой мощности возобновляемых источников энергии к 2030 году, согласованную на прошлогоднем климатическом саммите COP28, можно сделать еще более амбициозной. Страны смогут учесть это в своих обновленных планах по борьбе с изменением климата, которые должны быть представлены в ООН в начале следующего года. Но что известно уже сейчас?
Что касается электричества, Латинская Америка уже давно является одним из самых «зеленых» регионов мира. Только в прошлом году 64% электроэнергии в регионе было произведено из возобновляемых источников энергии. На гидроэнергетику приходится 45% генерации электроэнергии в регионе, и она на протяжении десятилетий была основой производства электроэнергии в ряде стран.
Известно о более чем 8 тыс. проектов ВИЭ в регионе, находящихся на ранних стадиях, включая водородную энергетику. Они требуют инвестиций в размере 232,8 млрд долл. США. Кроме того, более 700 проектов на общую сумму 20,8 млрд долл. находятся на стадии строительства.
Can Latin America deliver on its energy transition promises by 2030?
Солнечная и ветроэнергетика в Латинской Америке развиваются быстрее, чем в других регионах мира, но пока что не тормозят использование ископаемого топлива.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), Латинская Америка — единственный регион, кроме Китая, который опережает график достижения своей цели по увеличению мощности возобновляемых источников энергии к 2030 году.
МЭА полагает, что за счет пока не использованного потенциала этого региона в гидро-, ветро- и солнечной энергетике глобальную цель по утроению мировой мощности возобновляемых источников энергии к 2030 году, согласованную на прошлогоднем климатическом саммите COP28, можно сделать еще более амбициозной. Страны смогут учесть это в своих обновленных планах по борьбе с изменением климата, которые должны быть представлены в ООН в начале следующего года. Но что известно уже сейчас?
Что касается электричества, Латинская Америка уже давно является одним из самых «зеленых» регионов мира. Только в прошлом году 64% электроэнергии в регионе было произведено из возобновляемых источников энергии. На гидроэнергетику приходится 45% генерации электроэнергии в регионе, и она на протяжении десятилетий была основой производства электроэнергии в ряде стран.
Известно о более чем 8 тыс. проектов ВИЭ в регионе, находящихся на ранних стадиях, включая водородную энергетику. Они требуют инвестиций в размере 232,8 млрд долл. США. Кроме того, более 700 проектов на общую сумму 20,8 млрд долл. находятся на стадии строительства.
Can Latin America deliver on its energy transition promises by 2030?
Dialogue Earth
Can Latin America deliver on its energy transition promises by 2030?
Solar and wind energy are expanding faster in the region than in other parts of the world, but they are not yet putting the brakes on fossil fuels
Чего ожидать от COP29: обеспечение справедливого перехода
Поскольку правительства стремятся к тому, чтобы следующий раунд ОНУВ способствовал справедливому энергетическому переходу, на COP29 будет запущена Бакинская инициатива человеческого развития для устойчивости к изменению климата, которая положит начало стратегическому глобальному сотрудничеству в области человеческого развития и изменения климата.
На COP28 была согласована рабочая программа Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) «Справедливый переход». В последние годы укрепляется концепция справедливого перехода для достижения климатических целей, которая гарантирует, что действия, предпринимаемые для обеспечения устойчивого будущего, охватывают все общество, каждого человека и социальную группу. Международная организация труда (МОТ) определяет справедливый переход как «экологизацию экономики таким образом, чтобы она была максимально справедливой и инклюзивной, создавая возможности для достойной работы и не оставляя никого за бортом».
Очевидно, что в национальных планах по борьбе с изменением климата все больше внимания уделяется справедливому энергопереходу и его социальным и экономическим последствиям. По состоянию на 31 октября 2022 года 38% ОНУВ и 57% всех долгосрочных стратегий развития с низким уровнем выбросов (LT-LEDS) прямо упоминают справедливые принципы перехода.
Climate Action, 18 Oct 2024: What to expect at COP29 – ensuring a just transition
Поскольку правительства стремятся к тому, чтобы следующий раунд ОНУВ способствовал справедливому энергетическому переходу, на COP29 будет запущена Бакинская инициатива человеческого развития для устойчивости к изменению климата, которая положит начало стратегическому глобальному сотрудничеству в области человеческого развития и изменения климата.
На COP28 была согласована рабочая программа Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) «Справедливый переход». В последние годы укрепляется концепция справедливого перехода для достижения климатических целей, которая гарантирует, что действия, предпринимаемые для обеспечения устойчивого будущего, охватывают все общество, каждого человека и социальную группу. Международная организация труда (МОТ) определяет справедливый переход как «экологизацию экономики таким образом, чтобы она была максимально справедливой и инклюзивной, создавая возможности для достойной работы и не оставляя никого за бортом».
Очевидно, что в национальных планах по борьбе с изменением климата все больше внимания уделяется справедливому энергопереходу и его социальным и экономическим последствиям. По состоянию на 31 октября 2022 года 38% ОНУВ и 57% всех долгосрочных стратегий развития с низким уровнем выбросов (LT-LEDS) прямо упоминают справедливые принципы перехода.
Climate Action, 18 Oct 2024: What to expect at COP29 – ensuring a just transition
UNDP Climate Promise
What is just transition? And why is it important?
To avert catastrophe, we must now radically switch to a sustainable, net-zero future. This transition needs to happen fast, but it also has to happen in a fair and inclusive way.
Турция намерена увеличить мощность ветровой и солнечной энергетики вчетверо к 2035 году
Турции потребуются государственные и частные инвестиции в размере 108 млрд долл. для увеличения мощности ветровой и солнечной энергии в четыре раза до 120 000 МВт к 2035 году, заявил в понедельник министр энергетики Алпарслан Байрактар.
Выступая на мероприятии, посвященном объявлению дорожной карты страны в области возобновляемых источников энергии, Байрактар заявил, что первые в этом году условия тендера в области возобновляемых источников энергии будут объявлены на следующей неделе. По словам Байрактара, министерство энергетики работает над изменениями в действующих правилах инвестирования в возобновляемую энергетику и поощряет более активное участие частного сектора.
Из общего объема инвестиций, необходимых для увеличения мощностей, около 28 млрд долл. будет выделено на развитие передающих сетей, строительство трансформаторов и установку высоковольтных сетей электропередачи по всей стране.
Reuters, 21 Oct 2024: Turkey aims to quadruple wind and solar energy capacity by 2035
Турции потребуются государственные и частные инвестиции в размере 108 млрд долл. для увеличения мощности ветровой и солнечной энергии в четыре раза до 120 000 МВт к 2035 году, заявил в понедельник министр энергетики Алпарслан Байрактар.
Выступая на мероприятии, посвященном объявлению дорожной карты страны в области возобновляемых источников энергии, Байрактар заявил, что первые в этом году условия тендера в области возобновляемых источников энергии будут объявлены на следующей неделе. По словам Байрактара, министерство энергетики работает над изменениями в действующих правилах инвестирования в возобновляемую энергетику и поощряет более активное участие частного сектора.
Из общего объема инвестиций, необходимых для увеличения мощностей, около 28 млрд долл. будет выделено на развитие передающих сетей, строительство трансформаторов и установку высоковольтных сетей электропередачи по всей стране.
Reuters, 21 Oct 2024: Turkey aims to quadruple wind and solar energy capacity by 2035
Reuters
Turkey aims to quadruple wind and solar energy capacity by 2035
Turkey will need $108 billion of public and private investment as it aims to quadruple its wind and solar energy power capacity to 120,000 MW by 2035, Energy Minister Alparslan Bayraktar said on Monday.
Электрификация будущего
Рисунок 1. Производство электроэнергии в мире. Прогнозы ЦЭНЭФ-XXI. 2018 г. Источник: ЦЭНЭФ-XX
Рисунок 2. Производство электроэнергии в мире. Прогнозы МЭА. 2024 Источник: World Energy Outlook 2024
Мы все хорошо помним ленинскую формулу: «коммунизм есть советская власть плюс электрификация всей страны, ибо без электрификации поднять промышленность невозможно». Поднять промышленность удалось, а вот с коммунизмом не получилось.
Теперь лозунг другой – стабилизация климата есть декарбонизация всей экономики на основе ее электрификации. ЦЭНЭФ-XXI еще в 2018 г. прогнозировал возможный рост генерации электроэнергии в мире к 2050 г. за пределы 70 трлн кВтч. Результаты для подготовленного ЦЭНЭФ-XXI сценария «Электрификация будущего» дают самые высокие уровни потребления электроэнергии и самые высокие уровни ее выработки на ВИЭ. Эти прогнозы превышали прогнозные оценки других организаций, которые тогда не превышали 50 трлн кВтч (рис. 1). Я все ждал, когда же эти организации начнут пересматривать свои оценки вверх. Это постепенно происходит. В последнем World Energy Outlook МЭА для двух сценариев оценки превысили 60 трлн кВтч, а 70 трлн кВтч уже на подходе (рис. 2).
В 2010-2023 гг. потребление электроэнергии росло в два раза быстрее, чем общий спрос на энергию, а к 2035 г. ожидается, что спрос на электроэнергию будет расти в шесть раз быстрее спроса на энергию за счет роса парка электромобилей, кондиционеров, тепловых насосов, дата центров, электрификации промышленных процессов и производства зеленого водорода. Уже к 2030 г. на низкоуглеродных источниках будет вырабатываться более половины мировой электроэнергии. Ускорение электрификации потребует развития сетевого хозяйства и систем хранения энергии.
Важно помнить, что высокие уровни электрификации, в первую очередь транспорта, приводят к значительному снижению спроса на нефть.
И.А. Башмаков
Рисунок 1. Производство электроэнергии в мире. Прогнозы ЦЭНЭФ-XXI. 2018 г. Источник: ЦЭНЭФ-XX
Рисунок 2. Производство электроэнергии в мире. Прогнозы МЭА. 2024 Источник: World Energy Outlook 2024
Мы все хорошо помним ленинскую формулу: «коммунизм есть советская власть плюс электрификация всей страны, ибо без электрификации поднять промышленность невозможно». Поднять промышленность удалось, а вот с коммунизмом не получилось.
Теперь лозунг другой – стабилизация климата есть декарбонизация всей экономики на основе ее электрификации. ЦЭНЭФ-XXI еще в 2018 г. прогнозировал возможный рост генерации электроэнергии в мире к 2050 г. за пределы 70 трлн кВтч. Результаты для подготовленного ЦЭНЭФ-XXI сценария «Электрификация будущего» дают самые высокие уровни потребления электроэнергии и самые высокие уровни ее выработки на ВИЭ. Эти прогнозы превышали прогнозные оценки других организаций, которые тогда не превышали 50 трлн кВтч (рис. 1). Я все ждал, когда же эти организации начнут пересматривать свои оценки вверх. Это постепенно происходит. В последнем World Energy Outlook МЭА для двух сценариев оценки превысили 60 трлн кВтч, а 70 трлн кВтч уже на подходе (рис. 2).
В 2010-2023 гг. потребление электроэнергии росло в два раза быстрее, чем общий спрос на энергию, а к 2035 г. ожидается, что спрос на электроэнергию будет расти в шесть раз быстрее спроса на энергию за счет роса парка электромобилей, кондиционеров, тепловых насосов, дата центров, электрификации промышленных процессов и производства зеленого водорода. Уже к 2030 г. на низкоуглеродных источниках будет вырабатываться более половины мировой электроэнергии. Ускорение электрификации потребует развития сетевого хозяйства и систем хранения энергии.
Важно помнить, что высокие уровни электрификации, в первую очередь транспорта, приводят к значительному снижению спроса на нефть.
И.А. Башмаков