Хотите электромобиль с запасом хода в 600 миль? Он скоро появится
Переход к твердотельным батареям может привести к сверхбольшому запасу хода батарей уже в 2027 году. Твердотельные батареи аккумулируют больше энергии на единицу объема, чем существующие батареи, и увеличат запас хода электромобилей. Долгое время они казались невозможными, но в марте 2024 года компания Samsung SDI заявила, что начнет производить твердотельные батареи для использования в автомобилях высокого класса к 2027 году. С ними автомобили смогут проезжать более 600 миль без подзарядки. Samsung SDI, базирующаяся в Южной Корее, не сообщила, какие автопроизводители будут использовать эту батарею, но у компании есть связи с GM, Hyundai и Stellantis. Запас хода в 600 миль – это примерно вдвое больше, чем у самых популярных сегодня моделей.
Inside Climate News, 22 Aug 2024: Want an EV with 600 miles of range? It’s coming
Переход к твердотельным батареям может привести к сверхбольшому запасу хода батарей уже в 2027 году. Твердотельные батареи аккумулируют больше энергии на единицу объема, чем существующие батареи, и увеличат запас хода электромобилей. Долгое время они казались невозможными, но в марте 2024 года компания Samsung SDI заявила, что начнет производить твердотельные батареи для использования в автомобилях высокого класса к 2027 году. С ними автомобили смогут проезжать более 600 миль без подзарядки. Samsung SDI, базирующаяся в Южной Корее, не сообщила, какие автопроизводители будут использовать эту батарею, но у компании есть связи с GM, Hyundai и Stellantis. Запас хода в 600 миль – это примерно вдвое больше, чем у самых популярных сегодня моделей.
Inside Climate News, 22 Aug 2024: Want an EV with 600 miles of range? It’s coming
Inside Climate News
Want an EV With 600 Miles of Range? It’s Coming
The push for solid-state batteries could lead to extra-long battery ranges as soon as 2027.
Три области (домена) мер политики декарбонизации
Часть 1 (часть 2 || часть 3)
Рисунок 1 Стилизованная функция «крыла Башмакова» (зависимость между долей расходов на энергию в ВВП и темпами роста ВВП (с лагом в один год) и три модели принятия инвестиционных и управленческих решений
Источники рисунка: Bashmakov, I. (2017). ‘The First Law of Energy Transitions and Carbon Pricing’, International Journal of Energy, Environment and Economics, 25(1), 1–38; Bashmakov, Igor, Grubb, Michael, Drummond, Paul, Lowe, Robert, Myshak, Anna, and Hinder, Ben. 'Minus 1' and Energy Costs Constants: Empirical Evidence, Theory and Policy Implications, “Minus 1” and energy costs constants: Empirical evidence, theory and policy implications - ScienceDirect
Рисунок 2 Зависимость наборов мер «низкоуглеродной» политики от положения на кривой затрат на снижение выбросов ПГ
Источник рисунка: адаптировано автором из The World Bank. State and Trends of Carbon Pricing Washington DC. October 2016.
При движении по инерционной траектории цели по декарбонизации не могут быть достигнуты. Нужны решения, позволяющие изменить инерционную траекторию. Существуют три основных модели принятия инвестиционных и управленческих решений (Grubb, M., Poncia, A., Drummond, P., Hourcade, J.C., Neuhoff, K., 2023. Policy complementarity and the paradox of carbon pricing. Oxford Review of Economic Policy, Vol.39:4):
Удовлетворенность – это модель «неоптимального» поведения, или «ограниченной рациональности»; в этой модели люди следуют сформированным стереотипам («делай как все») и не являются экономическими локаторами, ищущими и использующими каждую возможность снижения издержек или максимизации благосостояния. Роль ценовых факторов в принятии решений ограниченна при умеренной доле расходов на энергию. В итоге используются избыточные объемы энергии и других ресурсов по причине недостатка информации, мотивации, доступа к финансовым ресурсам или центрам принятия решений.
Оптимизация – это зона действия неоклассических теорий и теории максимизации благосостояния, согласно которым «человек экономический», или типовой рыночный агент (homo economicus), оптимизирует свои затраты и выгоды. Она широко используется компаниями со сравнительно высокой долей расходов на энергию, которые при совершенном рынке выбирают наиболее экономически эффективную технологию. Для этой модели принятия решений ценовые и рыночные стимулы являются ключевыми. Это зона господства моделей общего равновесия, для которых ключевым инструментом контроля над выбросами ПГ является цена на углерод. Поведение по модели удовлетворенность в них, как правило, отражается через низкие коэффициенты ценовой эластичности. Сами же значения этих коэффициентов в основном оцениваются на базе ограниченных (marginal) изменений ценовых параметров, но затем применяются и к очень высоким ценам на углерод. Тем самым игнорируется тот факт, что ценовые эластичности асимметричны и зависят от доли расходов на энергию (Bashmakov, Igor, Grubb, Michael, Drummond, Paul, Lowe, Robert, Myshak, Anna, and Hinder, Ben. 'Minus 1' and Energy Costs Constants: Empirical Evidence, Theory and Policy Implications, “Minus 1” and energy costs constants: Empirical evidence, theory and policy implications - ScienceDirect). Поэтому модели общего равновесия завышают уровни цен на углерод, необходимые для достижения заданного сокращения выбросов ПГ. Кроме того, часть возникающих дополнительных расходов переносится на потребителей, снижая стимулы к декарбонизации. Неслучайно после трех десятилетий экономической пропаганды лица, принимающие решения во многих странах, настороженно относятся к использованию механизмов с ценой на углерод. Другой проблемой моделей общего равновесия является трактовка технологического прогресса как экзогенной «манны небесной».
Читать далее (часть 2)
Часть 1 (часть 2 || часть 3)
Рисунок 1 Стилизованная функция «крыла Башмакова» (зависимость между долей расходов на энергию в ВВП и темпами роста ВВП (с лагом в один год) и три модели принятия инвестиционных и управленческих решений
Источники рисунка: Bashmakov, I. (2017). ‘The First Law of Energy Transitions and Carbon Pricing’, International Journal of Energy, Environment and Economics, 25(1), 1–38; Bashmakov, Igor, Grubb, Michael, Drummond, Paul, Lowe, Robert, Myshak, Anna, and Hinder, Ben. 'Minus 1' and Energy Costs Constants: Empirical Evidence, Theory and Policy Implications, “Minus 1” and energy costs constants: Empirical evidence, theory and policy implications - ScienceDirect
Рисунок 2 Зависимость наборов мер «низкоуглеродной» политики от положения на кривой затрат на снижение выбросов ПГ
Источник рисунка: адаптировано автором из The World Bank. State and Trends of Carbon Pricing Washington DC. October 2016.
При движении по инерционной траектории цели по декарбонизации не могут быть достигнуты. Нужны решения, позволяющие изменить инерционную траекторию. Существуют три основных модели принятия инвестиционных и управленческих решений (Grubb, M., Poncia, A., Drummond, P., Hourcade, J.C., Neuhoff, K., 2023. Policy complementarity and the paradox of carbon pricing. Oxford Review of Economic Policy, Vol.39:4):
Удовлетворенность – это модель «неоптимального» поведения, или «ограниченной рациональности»; в этой модели люди следуют сформированным стереотипам («делай как все») и не являются экономическими локаторами, ищущими и использующими каждую возможность снижения издержек или максимизации благосостояния. Роль ценовых факторов в принятии решений ограниченна при умеренной доле расходов на энергию. В итоге используются избыточные объемы энергии и других ресурсов по причине недостатка информации, мотивации, доступа к финансовым ресурсам или центрам принятия решений.
Оптимизация – это зона действия неоклассических теорий и теории максимизации благосостояния, согласно которым «человек экономический», или типовой рыночный агент (homo economicus), оптимизирует свои затраты и выгоды. Она широко используется компаниями со сравнительно высокой долей расходов на энергию, которые при совершенном рынке выбирают наиболее экономически эффективную технологию. Для этой модели принятия решений ценовые и рыночные стимулы являются ключевыми. Это зона господства моделей общего равновесия, для которых ключевым инструментом контроля над выбросами ПГ является цена на углерод. Поведение по модели удовлетворенность в них, как правило, отражается через низкие коэффициенты ценовой эластичности. Сами же значения этих коэффициентов в основном оцениваются на базе ограниченных (marginal) изменений ценовых параметров, но затем применяются и к очень высоким ценам на углерод. Тем самым игнорируется тот факт, что ценовые эластичности асимметричны и зависят от доли расходов на энергию (Bashmakov, Igor, Grubb, Michael, Drummond, Paul, Lowe, Robert, Myshak, Anna, and Hinder, Ben. 'Minus 1' and Energy Costs Constants: Empirical Evidence, Theory and Policy Implications, “Minus 1” and energy costs constants: Empirical evidence, theory and policy implications - ScienceDirect). Поэтому модели общего равновесия завышают уровни цен на углерод, необходимые для достижения заданного сокращения выбросов ПГ. Кроме того, часть возникающих дополнительных расходов переносится на потребителей, снижая стимулы к декарбонизации. Неслучайно после трех десятилетий экономической пропаганды лица, принимающие решения во многих странах, настороженно относятся к использованию механизмов с ценой на углерод. Другой проблемой моделей общего равновесия является трактовка технологического прогресса как экзогенной «манны небесной».
Читать далее (часть 2)
Три области (домена) мер политики декарбонизации
Часть 2 (часть 1)
Трансформация системы – перестройка технологической базы и структуры экономики, позволяющая выйти за «пределы роста» или за сложившиеся «пределы изменений», позволяющая решать стратегические задачи в ответ на такие масштабные вызовы, как изменение климата. Решение таких стратегических задач находится в зоне ответственности правительств и межправительственных организаций. Это не задача оптимизации, поскольку и набор будущих ключевых технологий, и многие их стоимостные параметры могут быть заранее неизвестны. Эта модель принятия решений опирается на роль инноваций и структурных изменений, формирования масштабных рынков для новых продуктов и выстраивания технологических цепочек их производства на основе видений будущего и стратегических инвестиций. «Вопреки общепринятому рецепту начинать с недорогих вариантов снижения выбросов и постепенно увеличивать усилия и затраты с течением времени, рассмотрение динамики перехода предполагает, что наиболее экономически эффективной стратегией вместо этого может быть целевое финансирование определенных ключевых технологий с большим потенциалом и перспективами снижения затрат». Grubb, M., Poncia, A., Drummond, P., Hourcade, J.C., Neuhoff, K., 2023. Policy complementarity and the paradox of carbon pricing. Oxford Review of Economic Policy, Vol.39:4.
Потребность в стратегических решениях возникает тогда, когда существующая технологическая система и система управления упираются в «пределы роста».
Дефицитные ресурсы или ресурсы, использование которых наносит значительный экологический или климатический ущерб, дорожают (прямо – за счет отражения социальной стоимости в цене или косвенно – за счет расходов на компенсацию потерь и ущербов) настолько, что экономический рост останавливается или резко замедляется. При низкой доле расходов на энергию и углерод другие факторы определяют темпы экономического роста, а роль и эффективность ценовых инструментов крайне ограниченна (рисунок 1). При доле расходов на энергию, включая цену на углерод, в ВВП в диапазоне 6-9% экономические агенты оптимизируют свои затраты, стараясь не допустить заступа за пороговые значения доли расходов на энергию. Если эта доля превысила пороговые значения, то темпы экономического роста сокращаются, и без принятия стратегических решений вернуть позитивную экономическую динамику невозможно. Таким образом, комбинация моделей поведения меняется вслед за изменением ECS. Введение механизмов с ценой на углерод позволяет повысить ECS и вывести лиц, принимающих решения, из зоны спячки (удовлетворенность) в зону активизации. Внешние ценовые шоки (рост цен на энергию, введение СВАМ и др.) могут приводить к заступам за пороговые значения. Поэтому политика введения механизмов с ценой на углерод должна удерживать ECS в допороговой зоне, в т.ч. за счет упреждающей и эффективной трансформации системы.
Набор мер политики по декарбонизации должен сформировать необходимые изменения в первых двух моделях принятия решений и базу для запуска третьей.
Такие меры, как стандарты, запреты на продукцию, маркировка и другие информационные инструменты нацелены в основном на реализацию мер, которые экономически привлекательны, но по разным причинам из-за реализации модели принятия решений «удовлетворенность» не реализуются (рисунок 2). Механизмы с ценой на углерод позволяют повысить экономическую привлекательность низкоуглеродных решений, а стратегические меры нацелены на расширение потенциала по снижению выбросов, а также на сокращение стоимости новых технологий.
Читать далее (часть 3)
Часть 2 (часть 1)
Трансформация системы – перестройка технологической базы и структуры экономики, позволяющая выйти за «пределы роста» или за сложившиеся «пределы изменений», позволяющая решать стратегические задачи в ответ на такие масштабные вызовы, как изменение климата. Решение таких стратегических задач находится в зоне ответственности правительств и межправительственных организаций. Это не задача оптимизации, поскольку и набор будущих ключевых технологий, и многие их стоимостные параметры могут быть заранее неизвестны. Эта модель принятия решений опирается на роль инноваций и структурных изменений, формирования масштабных рынков для новых продуктов и выстраивания технологических цепочек их производства на основе видений будущего и стратегических инвестиций. «Вопреки общепринятому рецепту начинать с недорогих вариантов снижения выбросов и постепенно увеличивать усилия и затраты с течением времени, рассмотрение динамики перехода предполагает, что наиболее экономически эффективной стратегией вместо этого может быть целевое финансирование определенных ключевых технологий с большим потенциалом и перспективами снижения затрат». Grubb, M., Poncia, A., Drummond, P., Hourcade, J.C., Neuhoff, K., 2023. Policy complementarity and the paradox of carbon pricing. Oxford Review of Economic Policy, Vol.39:4.
Потребность в стратегических решениях возникает тогда, когда существующая технологическая система и система управления упираются в «пределы роста».
Дефицитные ресурсы или ресурсы, использование которых наносит значительный экологический или климатический ущерб, дорожают (прямо – за счет отражения социальной стоимости в цене или косвенно – за счет расходов на компенсацию потерь и ущербов) настолько, что экономический рост останавливается или резко замедляется. При низкой доле расходов на энергию и углерод другие факторы определяют темпы экономического роста, а роль и эффективность ценовых инструментов крайне ограниченна (рисунок 1). При доле расходов на энергию, включая цену на углерод, в ВВП в диапазоне 6-9% экономические агенты оптимизируют свои затраты, стараясь не допустить заступа за пороговые значения доли расходов на энергию. Если эта доля превысила пороговые значения, то темпы экономического роста сокращаются, и без принятия стратегических решений вернуть позитивную экономическую динамику невозможно. Таким образом, комбинация моделей поведения меняется вслед за изменением ECS. Введение механизмов с ценой на углерод позволяет повысить ECS и вывести лиц, принимающих решения, из зоны спячки (удовлетворенность) в зону активизации. Внешние ценовые шоки (рост цен на энергию, введение СВАМ и др.) могут приводить к заступам за пороговые значения. Поэтому политика введения механизмов с ценой на углерод должна удерживать ECS в допороговой зоне, в т.ч. за счет упреждающей и эффективной трансформации системы.
Набор мер политики по декарбонизации должен сформировать необходимые изменения в первых двух моделях принятия решений и базу для запуска третьей.
Такие меры, как стандарты, запреты на продукцию, маркировка и другие информационные инструменты нацелены в основном на реализацию мер, которые экономически привлекательны, но по разным причинам из-за реализации модели принятия решений «удовлетворенность» не реализуются (рисунок 2). Механизмы с ценой на углерод позволяют повысить экономическую привлекательность низкоуглеродных решений, а стратегические меры нацелены на расширение потенциала по снижению выбросов, а также на сокращение стоимости новых технологий.
Читать далее (часть 3)
Telegram
Низкоуглеродная Россия
Три области (домена) мер политики декарбонизации
Часть 1 (часть 2 || часть 3)
Рисунок 1 Стилизованная функция «крыла Башмакова» (зависимость между долей расходов на энергию в ВВП и темпами роста ВВП (с лагом в один год) и три модели принятия инвестиционных…
Часть 1 (часть 2 || часть 3)
Рисунок 1 Стилизованная функция «крыла Башмакова» (зависимость между долей расходов на энергию в ВВП и темпами роста ВВП (с лагом в один год) и три модели принятия инвестиционных…
Три области (домена) мер политики декарбонизации
Часть 3 (часть 1 // часть 2)
Прогресс в любом направлении позволяет обеспечить прогресс и в других. Механизмы с ценами на углерод дают существенно большую отдачу, если за счет стандартов и запретов с рынка удаляется углеродоемкая продукция, налажен учет потребления энергии, создана возможность его регулирования, есть калькуляторы для оперативной и качественной оценки вариантов решений.
Это позволяет существенно снизить долю экономических агентов, которые опираются на модель удовлетворенности. Установление цены на углерод на уровне, позволяющем удерживать долю расходов на энергию на близком к верхнему порогу уровне, позволяет избежать эффекта «отдачи», стимулирует НИОКР в сфере низкоуглеродных технологий и позволяет быстрее достичь точки ценового паритета.
И.А. Башмаков
Часть 3 (часть 1 // часть 2)
Прогресс в любом направлении позволяет обеспечить прогресс и в других. Механизмы с ценами на углерод дают существенно большую отдачу, если за счет стандартов и запретов с рынка удаляется углеродоемкая продукция, налажен учет потребления энергии, создана возможность его регулирования, есть калькуляторы для оперативной и качественной оценки вариантов решений.
Это позволяет существенно снизить долю экономических агентов, которые опираются на модель удовлетворенности. Установление цены на углерод на уровне, позволяющем удерживать долю расходов на энергию на близком к верхнему порогу уровне, позволяет избежать эффекта «отдачи», стимулирует НИОКР в сфере низкоуглеродных технологий и позволяет быстрее достичь точки ценового паритета.
И.А. Башмаков
Telegram
Низкоуглеродная Россия
Три области (домена) мер политики декарбонизации
Часть 1 (часть 2 || часть 3)
Рисунок 1 Стилизованная функция «крыла Башмакова» (зависимость между долей расходов на энергию в ВВП и темпами роста ВВП (с лагом в один год) и три модели принятия инвестиционных…
Часть 1 (часть 2 || часть 3)
Рисунок 1 Стилизованная функция «крыла Башмакова» (зависимость между долей расходов на энергию в ВВП и темпами роста ВВП (с лагом в один год) и три модели принятия инвестиционных…
Повышение энергоэффективности позволит снизить стоимость электромобиля на 5000 долл. США
Новое исследование Американского совета по энергоэффективной экономике (ACEEE) показывает, что повышение энергоэффективности электромобилей до уровня самых лучших аналогов позволит снизить стоимость электромобиля почти на 5000 долл. США и сократить расходы на зарядку почти на треть. Сегодня многие электромобили проезжают около 2,5 миль на каждый киловатт-час электроэнергии, хранящейся в батарее. На одном конце спектра находится неэффективный GMC Hummer EV с показателем 1,4 мили/кВт-ч.
Самый продаваемый электромобиль в Америке, Tesla Model Y, проезжает 3,5 мили на киловатт-час, что на 40% больше. При сегодняшних ценах на аккумуляторы уменьшение размера аккумулятора на 40% при сохранении того же запаса хода означает экономию в размере 4800 долл. Но это не предел. Hyundai Ioniq 6 может проехать 4,2 мили/кВт-ч, а Lucid Air Pure — первый электромобиль, достигший 5 миль/кВт-ч. Чтобы повысить эффективность электромобиля, автопроизводители могут улучшить производительность аккумулятора, уменьшить вес транспортного средства, улучшить аэродинамику и использовать новейшие технологии, такие как оптимизированные силовые агрегаты.
ACEEE blog, 20 Aug 2024: Study: Greater efficiency can cut EV cost by $5,000
Новое исследование Американского совета по энергоэффективной экономике (ACEEE) показывает, что повышение энергоэффективности электромобилей до уровня самых лучших аналогов позволит снизить стоимость электромобиля почти на 5000 долл. США и сократить расходы на зарядку почти на треть. Сегодня многие электромобили проезжают около 2,5 миль на каждый киловатт-час электроэнергии, хранящейся в батарее. На одном конце спектра находится неэффективный GMC Hummer EV с показателем 1,4 мили/кВт-ч.
Самый продаваемый электромобиль в Америке, Tesla Model Y, проезжает 3,5 мили на киловатт-час, что на 40% больше. При сегодняшних ценах на аккумуляторы уменьшение размера аккумулятора на 40% при сохранении того же запаса хода означает экономию в размере 4800 долл. Но это не предел. Hyundai Ioniq 6 может проехать 4,2 мили/кВт-ч, а Lucid Air Pure — первый электромобиль, достигший 5 миль/кВт-ч. Чтобы повысить эффективность электромобиля, автопроизводители могут улучшить производительность аккумулятора, уменьшить вес транспортного средства, улучшить аэродинамику и использовать новейшие технологии, такие как оптимизированные силовые агрегаты.
ACEEE blog, 20 Aug 2024: Study: Greater efficiency can cut EV cost by $5,000
www.aceee.org
Study: Greater Efficiency Can Cut EV Cost by $5,000
New research shows explores how we can cut upfront and charging costs of electric vehicles
Forwarded from Декарбонизация в Азии
В Индии реализуется еще один крупный проект по производству зеленого аммиака
Индийская компания AM Green Ammonia приняла окончательное инвестиционное решение по проекту крупного предприятия по производству зеленого аммиака в штате Андхра Прадеш. Расчетная производственная мощность к 2030 году должна составить 5 млн т зеленого аммиака в год, что эквивалентно примерно 1 млн т зеленого водорода.
Это пятая часть объема, который Индия🇮🇳 планирует получать к 2030 году в соответствии со своей Национальной миссией по зелёному водороду.
Одно из аммиачных производств разместится на территории действующего завода по производству мочевины в городе Какинада, который был приобретен компанией в нынешнем году. Объект был предварительно сертифицирован CertifHy как соответствующий требованиям RFNBO (возобновляемое топливо не биологического происхождения) ЕС, включая критерий дополнительности и почасовое подтверждение энергоснабжения от возобновляемых источников энергии.
Большая часть продукции с этого предприятия будет экспортирована на европейские рынки. Уже заключены предварительные договоры с такими игроками, как Uniper, Yara, Keppel и другими.
AM Green Ammonia обеспечила себе круглосуточные поставки «безуглеродной» электроэнергии мощностью 1300 МВт от ветровых и солнечных электростанций общей мощностью 4500 МВт и ГАЭС мощностью 950 МВт.
На половину гарантированной мощности уже заключен 25-летний договор купли-продажи электроэнергии (PPA) с энергокомпанией NTPC. Оставшуюся часть будет поставлять один из акционеров, компания Gentari.
Названные особенности энергоснабжения позволят обеспечить высокую степень использования электролизёров — до 90%. В результате этого проект должен стать одним из наиболее экономически эффективных в мире, отмечается в пресс-релизе.
В Индии🇮🇳 в процессе создания находятся несколько предприятий по производству зеленого аммиака. В основном эти проекты предусматривают поставки аммиака в Японию🇯🇵 .
#Индия
Индийская компания AM Green Ammonia приняла окончательное инвестиционное решение по проекту крупного предприятия по производству зеленого аммиака в штате Андхра Прадеш. Расчетная производственная мощность к 2030 году должна составить 5 млн т зеленого аммиака в год, что эквивалентно примерно 1 млн т зеленого водорода.
Это пятая часть объема, который Индия
Одно из аммиачных производств разместится на территории действующего завода по производству мочевины в городе Какинада, который был приобретен компанией в нынешнем году. Объект был предварительно сертифицирован CertifHy как соответствующий требованиям RFNBO (возобновляемое топливо не биологического происхождения) ЕС, включая критерий дополнительности и почасовое подтверждение энергоснабжения от возобновляемых источников энергии.
Большая часть продукции с этого предприятия будет экспортирована на европейские рынки. Уже заключены предварительные договоры с такими игроками, как Uniper, Yara, Keppel и другими.
AM Green Ammonia обеспечила себе круглосуточные поставки «безуглеродной» электроэнергии мощностью 1300 МВт от ветровых и солнечных электростанций общей мощностью 4500 МВт и ГАЭС мощностью 950 МВт.
На половину гарантированной мощности уже заключен 25-летний договор купли-продажи электроэнергии (PPA) с энергокомпанией NTPC. Оставшуюся часть будет поставлять один из акционеров, компания Gentari.
Названные особенности энергоснабжения позволят обеспечить высокую степень использования электролизёров — до 90%. В результате этого проект должен стать одним из наиболее экономически эффективных в мире, отмечается в пресс-релизе.
В Индии🇮🇳 в процессе создания находятся несколько предприятий по производству зеленого аммиака. В основном эти проекты предусматривают поставки аммиака в Японию
#Индия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Советник Харрис призывает к плану Маршалла по чистой энергии
Брайан Диз, экономический советник предвыборной кампании вице-президента США Камалы Харрис, призвал к экономической программе предоставления союзникам займов на покупку технологий зеленой энергии в США в рамках более широкой стратегии, направленной на борьбу с изменением климата.
Диз, который был экономическим советником при президенте Джо Байдене и бывшем президенте Бараке Обаме, назвал это новой версией плана Маршалла, механизма грантов, созданного президентом Гарри Трумэном и госсекретарем Джорджем Маршаллом, чтобы помочь Европе восстановиться после Второй мировой войны.
«Он должен быть столь же щедрым для наших союзников, сколь и бескомпромиссно проамериканским в своих интересах», — сказал Диз агентству Reuters. Хотя Диз продвигает план независимо от своей работы в качестве советника Харрис, эта кампания может дать некоторое представление о потенциальной политике ее президентства в случае победы 5 ноября. Предвыборный штаб Харрис пока не дал никаких комментариев.
Диз помог сформировать Закон о сокращении инфляции (IRA), который предполагает выделение миллиардов долларов для стимулирования чистой энергии и борьбы с изменением климата. Он сказал, что IRA и другие законы играют важную роль в переходе на чистую энергию, но для этих усилий нужен механизм, чтобы донести технологии до союзников.
Reuters, 22 Aug 2024: Harris adviser Deese calls for Marshall Plan on clean energy
Брайан Диз, экономический советник предвыборной кампании вице-президента США Камалы Харрис, призвал к экономической программе предоставления союзникам займов на покупку технологий зеленой энергии в США в рамках более широкой стратегии, направленной на борьбу с изменением климата.
Диз, который был экономическим советником при президенте Джо Байдене и бывшем президенте Бараке Обаме, назвал это новой версией плана Маршалла, механизма грантов, созданного президентом Гарри Трумэном и госсекретарем Джорджем Маршаллом, чтобы помочь Европе восстановиться после Второй мировой войны.
«Он должен быть столь же щедрым для наших союзников, сколь и бескомпромиссно проамериканским в своих интересах», — сказал Диз агентству Reuters. Хотя Диз продвигает план независимо от своей работы в качестве советника Харрис, эта кампания может дать некоторое представление о потенциальной политике ее президентства в случае победы 5 ноября. Предвыборный штаб Харрис пока не дал никаких комментариев.
Диз помог сформировать Закон о сокращении инфляции (IRA), который предполагает выделение миллиардов долларов для стимулирования чистой энергии и борьбы с изменением климата. Он сказал, что IRA и другие законы играют важную роль в переходе на чистую энергию, но для этих усилий нужен механизм, чтобы донести технологии до союзников.
Reuters, 22 Aug 2024: Harris adviser Deese calls for Marshall Plan on clean energy
Reuters
Harris adviser Deese calls for Marshall Plan on clean energy
Brian Deese, an economic adviser for Vice President Kamala Harris' presidential campaign, called on Thursday for an economic program to loan allies money to buy U.S. green energy technologies as part of a wider strategy intended to fight climate change.
Закон о снижении инфляции: экономия денег американских домохозяйств при одновременном снижении изменения климата и загрязнения воздуха
Рисунки 1 и 2 - Источник: The Inflation Reduction Act: Saving American Households Money While Reducing Climate Change and Air Pollution | U.S. Department of the Treasury
В таблице приведены новые данные о налоговых льготах на чистую энергию и повышение энергоэффективности жилых зданий на основе налоговых деклараций за 2023 налоговый год, поданных и обработанных до 23 мая 2024 года:
• более 1,2 млн американских семей запросили более 6 млрд долл. в виде кредитов на инвестиции в чистую энергию у себя дома, в т.ч. на солнечную генерацию, установку солнечных водонагревателей и аккумуляторных батарей, т.е. в среднем 5 тыс. долл. на семью;
• 2,3 млн семей запросили более 2 млрд долл. в виде кредитов на энергоэффективные улучшения домов, такие как тепловые насосы, эффективные кондиционеры, изоляция окон и дверей, т.е. в среднем 880 долл. на семью.
Ожидается, что эти цифры будут расти по мере подачи и обработки большего количества деклараций по подоходному налогу. Но даже эти первоначальные подсчеты значительно выше, чем в 2021 году – последнем налоговом году до принятия Закона о сокращении инфляции (IRA). Число семей, пользующихся этими кредитами, увеличилось почти на треть, а совокупная стоимость кредитов – почти на две трети.
Наибольшее количество заявок на получение кредита на чистую энергию для жилых помещений пришлось на инвестиции в солнечную электроэнергию. Более 750 тыс. семей сообщили о более чем 20,5 млрд долл., потраченных на производство солнечной электроэнергии в 2023 г. Кроме того домохозяйства тратили деньги на установку солнечных водонагревателей, малых ветровых турбин, геотермальных тепловых насосов, батарей и топливных элементов. Что касается заявленных инвестиций в энергоэффективные улучшения дома, более 250 тыс. семей заявили об инвестициях в электрические или газовые тепловые насосы, более 100 тыс. семей установили водонагреватели с тепловым насосом и почти 700 тыс. семей осуществили работы по теплоизоляции и герметизации. Годовой доход почти половины семей, претендовавших на один или оба кредита, составлял менее 100 тыс. долл. в 2023 году.
Домохозяйства, воспользовавшиеся этими кредитами, снизят свои ежемесячные счета за коммунальные услуги. Самый яркий пример – экономия от установки солнечных панелей. Она варьирует в зависимости от местности, но недавнее исследование, количественно оценивающее экономию в 2021 году для примерно 500 тыс. домохозяйств по всей территории США, которые внедрили бытовые солнечные батареи, показывает, что средний клиент снизил свой годовой счет за электроэнергию на 2230 долл.
Еще больше американцев реализовали такие меры повышения энергоэффективности, как установка изоляции, утепление окон и дверей и установка тепловых насосов. На рисунке 1 показан диапазон типичной ожидаемой экономии на счетах за коммунальные услуги при установке теплового насоса и улучшении изоляции и герметизации окон на основе недавних исследований. Полосы на графике показывают диапазон между 25-м и 75-м процентилем годовой экономии на счетах для домохозяйств с различными типами отопления. Разница в экономии является результатом различий в местных ценах на энергоносители, местном климате и размерах домов. Для домохозяйств, которые в основном отапливаются мазутом или пропаном (около 4% домохозяйств США каждый вид), экономия на счетах довольно велика — от 1000 до 3100 долл. в год. Для домохозяйств, которые используют электрическое отопление без теплового насоса (21% домохозяйств), прогнозируемая экономия составляет 300–1200 долл. в год. Для домохозяйств с газовым отоплением (54%) диапазон составляет 30–600 долл. в год.
Рисунки 1 и 2 - Источник: The Inflation Reduction Act: Saving American Households Money While Reducing Climate Change and Air Pollution | U.S. Department of the Treasury
В таблице приведены новые данные о налоговых льготах на чистую энергию и повышение энергоэффективности жилых зданий на основе налоговых деклараций за 2023 налоговый год, поданных и обработанных до 23 мая 2024 года:
• более 1,2 млн американских семей запросили более 6 млрд долл. в виде кредитов на инвестиции в чистую энергию у себя дома, в т.ч. на солнечную генерацию, установку солнечных водонагревателей и аккумуляторных батарей, т.е. в среднем 5 тыс. долл. на семью;
• 2,3 млн семей запросили более 2 млрд долл. в виде кредитов на энергоэффективные улучшения домов, такие как тепловые насосы, эффективные кондиционеры, изоляция окон и дверей, т.е. в среднем 880 долл. на семью.
Ожидается, что эти цифры будут расти по мере подачи и обработки большего количества деклараций по подоходному налогу. Но даже эти первоначальные подсчеты значительно выше, чем в 2021 году – последнем налоговом году до принятия Закона о сокращении инфляции (IRA). Число семей, пользующихся этими кредитами, увеличилось почти на треть, а совокупная стоимость кредитов – почти на две трети.
Наибольшее количество заявок на получение кредита на чистую энергию для жилых помещений пришлось на инвестиции в солнечную электроэнергию. Более 750 тыс. семей сообщили о более чем 20,5 млрд долл., потраченных на производство солнечной электроэнергии в 2023 г. Кроме того домохозяйства тратили деньги на установку солнечных водонагревателей, малых ветровых турбин, геотермальных тепловых насосов, батарей и топливных элементов. Что касается заявленных инвестиций в энергоэффективные улучшения дома, более 250 тыс. семей заявили об инвестициях в электрические или газовые тепловые насосы, более 100 тыс. семей установили водонагреватели с тепловым насосом и почти 700 тыс. семей осуществили работы по теплоизоляции и герметизации. Годовой доход почти половины семей, претендовавших на один или оба кредита, составлял менее 100 тыс. долл. в 2023 году.
Домохозяйства, воспользовавшиеся этими кредитами, снизят свои ежемесячные счета за коммунальные услуги. Самый яркий пример – экономия от установки солнечных панелей. Она варьирует в зависимости от местности, но недавнее исследование, количественно оценивающее экономию в 2021 году для примерно 500 тыс. домохозяйств по всей территории США, которые внедрили бытовые солнечные батареи, показывает, что средний клиент снизил свой годовой счет за электроэнергию на 2230 долл.
Еще больше американцев реализовали такие меры повышения энергоэффективности, как установка изоляции, утепление окон и дверей и установка тепловых насосов. На рисунке 1 показан диапазон типичной ожидаемой экономии на счетах за коммунальные услуги при установке теплового насоса и улучшении изоляции и герметизации окон на основе недавних исследований. Полосы на графике показывают диапазон между 25-м и 75-м процентилем годовой экономии на счетах для домохозяйств с различными типами отопления. Разница в экономии является результатом различий в местных ценах на энергоносители, местном климате и размерах домов. Для домохозяйств, которые в основном отапливаются мазутом или пропаном (около 4% домохозяйств США каждый вид), экономия на счетах довольно велика — от 1000 до 3100 долл. в год. Для домохозяйств, которые используют электрическое отопление без теплового насоса (21% домохозяйств), прогнозируемая экономия составляет 300–1200 долл. в год. Для домохозяйств с газовым отоплением (54%) диапазон составляет 30–600 долл. в год.
Forwarded from Декарбонизация в Азии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Центр энергоэффективности – XXI век (ЦЭНЭФ - XXI)
Уважаемые подписчики!
Мы надеемся, что наш телеграмм-канал Низкоуглеродная Россия обеспечивает вас полезными информационно-аналитическими материалами. Но это лишь малая часть того, чем мы можем быть вам полезны.
ЦЭНЭФ-XXI создан в 2009 г. для содействия энергосбережению, защите окружающей среды и снижению выбросов ПГ и продолжает деятельность ЦЭНЭФ, который начал работать еще в 1992 г. ЦЭНЭФ-XXI - лидер в сфере консультационных услуг по повышению эффективности использования энергии и снижению выбросов парниковых газов в различных секторах экономики. Мы сотрудничаем с Администрацией Президента РФ, Правительством РФ, администрациями субъектов РФ и муниципалитетами, российскими, международными и зарубежными организациями, финансовыми институтами, промышленными и коммерческими компаниями.
ЦЭНЭФ-XXI осуществлял разработку Государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергоэффективности на период до 2020 г.», подготовку докладов для двух Государственных советов РФ: «О повышении энергоэффективности российской экономики» (2009 г.) и «Об экологическом развитии Российской Федерации в интересах будущих поколений» (2016 г.), подготовку обосновывающих материалов для разработки «Стратегии долгосрочного развития экономики Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года».
В ЦЭНЭФ-XXI работает команда высококлассных российских экспертов, имеющих большой опыт реализации проектов для Администрации Президента РФ, Минэнерго России, Минэкономики России, Минпромторга России, Минобразования России, Счетной палаты, администраций областей, республик и многих муниципалитетов; для международных организаций, включая ПРООН, ЮНЕП, ЮНИДО, Всемирный Банк, МФК, ГЭФ, ЕБРР, ТАСИС, МГЭИК, МЭА, ОЭСР; для крупных госкомпаний (Роснефть, Росатом, Роснано, РАО «ЕЭС России», РЭА, ФСР ЖКХ, АПБЭ); для российского и зарубежного бизнеса (ОК РУСАЛ, СУЭК, ЦЭПП, ИЦ «Энерджинет», ИНП РАН, ADEME, BP, COWI, DENA, ECOFYS, PNNL, 2050 Pathways Platform и др.), а также для промышленных ассоциаций (Росизол, РАВИ и др.).
Руководителем ЦЭНЭФ-XXI является И.А. Башмаков - один из ведущих мировых экспертов в области разработки и реализации политики повышения энергетической эффективности и снижения выбросов парниковых газов, а также прогнозирования развития экономической и энергетической ситуации в мире, России и ее регионах. С 1998 года И.А. Башмаков работает в МГЭИК и в 2007 году в составе МГЭИК стал лауреатом Нобелевской премии мира. Он был лидирующим координирующим автором Третьего, Четвертого, Пятого и Шестого оценочных докладов МГЭИК, а также одним из авторов тома «Изменение климата 2001. Обобщенный доклад» Третьего оценочного доклада МГЭИК. Ещё одним знаком международного признания стало присуждение И.А. Башмакову в 2000 г. международной награды «Climate Technology Leadership Award».
По заказам клиентов ЦЭНЭФ-XXI разрабатывает расчетные модели: модель мировой энергетики для «Роснефти»; модели для оценки вклада технологического фактора и оценки динамики более 100 индикаторов энергоэффективности для ежегодного формирования «Государственного доклада о состоянии энергосбережения и повышении энергетической эффективности в Российской Федерации», для определения заданий бюджетным организациям России по повышению энергоэффективности, для формирования программы повышения энергоэффективности для Минэкономразвития; программный комплекс «Помощник ЭКР» для расчетов программ энергоэффективного капитального ремонта для ФСР ЖКХ; модели для бенчмаркинга и оценки углеродного следа продукции черной металлургии, цементной, кирпичной и аммиачной промышленности для ЦЭПП и другие.
ЦЭНЭФ-XXI создал уникальный комплекс моделей, которые он использует для разработки стратегий повышения энергоэффективности и декарбонизации экономики России и ее регионов в энергетике, промышленности, на транспорте, в зданиях и по экономике в целом, включая все сектора. Эти модели используются для решения широкого спектра аналитических и прогностических задач.
Продолжение
Уважаемые подписчики!
Мы надеемся, что наш телеграмм-канал Низкоуглеродная Россия обеспечивает вас полезными информационно-аналитическими материалами. Но это лишь малая часть того, чем мы можем быть вам полезны.
ЦЭНЭФ-XXI создан в 2009 г. для содействия энергосбережению, защите окружающей среды и снижению выбросов ПГ и продолжает деятельность ЦЭНЭФ, который начал работать еще в 1992 г. ЦЭНЭФ-XXI - лидер в сфере консультационных услуг по повышению эффективности использования энергии и снижению выбросов парниковых газов в различных секторах экономики. Мы сотрудничаем с Администрацией Президента РФ, Правительством РФ, администрациями субъектов РФ и муниципалитетами, российскими, международными и зарубежными организациями, финансовыми институтами, промышленными и коммерческими компаниями.
ЦЭНЭФ-XXI осуществлял разработку Государственной программы Российской Федерации «Энергосбережение и повышение энергоэффективности на период до 2020 г.», подготовку докладов для двух Государственных советов РФ: «О повышении энергоэффективности российской экономики» (2009 г.) и «Об экологическом развитии Российской Федерации в интересах будущих поколений» (2016 г.), подготовку обосновывающих материалов для разработки «Стратегии долгосрочного развития экономики Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года».
В ЦЭНЭФ-XXI работает команда высококлассных российских экспертов, имеющих большой опыт реализации проектов для Администрации Президента РФ, Минэнерго России, Минэкономики России, Минпромторга России, Минобразования России, Счетной палаты, администраций областей, республик и многих муниципалитетов; для международных организаций, включая ПРООН, ЮНЕП, ЮНИДО, Всемирный Банк, МФК, ГЭФ, ЕБРР, ТАСИС, МГЭИК, МЭА, ОЭСР; для крупных госкомпаний (Роснефть, Росатом, Роснано, РАО «ЕЭС России», РЭА, ФСР ЖКХ, АПБЭ); для российского и зарубежного бизнеса (ОК РУСАЛ, СУЭК, ЦЭПП, ИЦ «Энерджинет», ИНП РАН, ADEME, BP, COWI, DENA, ECOFYS, PNNL, 2050 Pathways Platform и др.), а также для промышленных ассоциаций (Росизол, РАВИ и др.).
Руководителем ЦЭНЭФ-XXI является И.А. Башмаков - один из ведущих мировых экспертов в области разработки и реализации политики повышения энергетической эффективности и снижения выбросов парниковых газов, а также прогнозирования развития экономической и энергетической ситуации в мире, России и ее регионах. С 1998 года И.А. Башмаков работает в МГЭИК и в 2007 году в составе МГЭИК стал лауреатом Нобелевской премии мира. Он был лидирующим координирующим автором Третьего, Четвертого, Пятого и Шестого оценочных докладов МГЭИК, а также одним из авторов тома «Изменение климата 2001. Обобщенный доклад» Третьего оценочного доклада МГЭИК. Ещё одним знаком международного признания стало присуждение И.А. Башмакову в 2000 г. международной награды «Climate Technology Leadership Award».
По заказам клиентов ЦЭНЭФ-XXI разрабатывает расчетные модели: модель мировой энергетики для «Роснефти»; модели для оценки вклада технологического фактора и оценки динамики более 100 индикаторов энергоэффективности для ежегодного формирования «Государственного доклада о состоянии энергосбережения и повышении энергетической эффективности в Российской Федерации», для определения заданий бюджетным организациям России по повышению энергоэффективности, для формирования программы повышения энергоэффективности для Минэкономразвития; программный комплекс «Помощник ЭКР» для расчетов программ энергоэффективного капитального ремонта для ФСР ЖКХ; модели для бенчмаркинга и оценки углеродного следа продукции черной металлургии, цементной, кирпичной и аммиачной промышленности для ЦЭПП и другие.
ЦЭНЭФ-XXI создал уникальный комплекс моделей, которые он использует для разработки стратегий повышения энергоэффективности и декарбонизации экономики России и ее регионов в энергетике, промышленности, на транспорте, в зданиях и по экономике в целом, включая все сектора. Эти модели используются для решения широкого спектра аналитических и прогностических задач.
Продолжение
Telegram
Низкоуглеродная Россия
ЦЭНЭФ-XXI реализует образовательные программы для компаний и студентов, а также регулярно проводит вебинары.
Представление о диапазоне компетенций ЦЭНЭФ-XXI может дать выборочный перечень выполненных в последние годы работ:
• Методические рекомендации по…
Представление о диапазоне компетенций ЦЭНЭФ-XXI может дать выборочный перечень выполненных в последние годы работ:
• Методические рекомендации по…
ЦЭНЭФ-XXI реализует образовательные программы для компаний и студентов, а также регулярно проводит вебинары.
Представление о диапазоне компетенций ЦЭНЭФ-XXI может дать выборочный перечень выполненных в последние годы работ:
• Методические рекомендации по работе с моделью оценки вклада технологического фактора в снижение энергоёмкости ВВП;
• Методические рекомендации по оценке экономии энергетических ресурсов и воды в государственных (муниципальных) учреждениях за счет реализации типовых мероприятий;
• Разработка долгосрочного сценарного прогноза влияния научно-технического прогресса, процессов цифровизации и электрификации в секторах потребления энергии, экологических ограничений и обязательств по переходу на низкоуглеродные траектории развития на динамику и структуру производства и потребления энергии в ключевых странах мира и мира в целом;
• Бенчмаркинг энергоэффективности экономики Российской Федерации;
• Анализ потенциала экономии тепловой энергии в фонде зданий г. Кемерово;
• Анализ факторов, влияющих на повышение энергоэффективности многоквартирных домов в условиях глобального энергоперехода;
• Актуализация системы государственного регулирования в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности с учетом нового механизма оценки и выбора мер государственной политики на основании соотношения экономического эффекта и необходимого ресурсного обеспечения в данной сфере;
• Анализ мер государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, включая анализ динамики энергоемкости валового внутреннего продукта Российской Федерации, энергоемкости валового регионального продукта субъекта Российской Федерации, анализ изменения объемов потребляемых ресурсов (в том числе выраженных в CО2-экв.);
• Сравнительный анализ (бенчмаркинг) действующих в мире механизмов государственной поддержки создания генерирующих мощностей на базе ВИЭ;
• Оценка углеродоемкости (бенчмаркинг) продукции минеральных неметаллических материалов (цемент, стекло, кирпич) в Российской Федерации;
• Оценка углеродоемкости (бенчмаркинг) продукции отрасли черной металлургии в Российской Федерации;
• СВАМ. Последствия для российской экономики и Sanctions and CBAM: Implications for the Russian industry;
• Схемы реализации низкоуглеродных решений для изолированных регионов России с высокими затратами на энергию;
• Исследование влияния модификации (с помощью углеродных нанотрубок) базовых материалов на снижение глобальной антропогенной эмиссии парниковых газов;
• Углеродная нейтральность в России: ухабистые траектории до 2060 года;
• Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах;
• Распределительные эффекты от мер по декарбонизации экономики России;
• Внешняя торговля, экономический рост и декарбонизация в России. Долгосрочные перспективы;
• Низкоуглеродные технологии в России. Нынешний статус и перспективы.
Наши слоганы: «Мы тратим свою энергию, чтобы экономить Вашу!» и «Если Ваша задача имеет решение, то мы его найдем!». Обращайтесь!
Email: [email protected]; website: CENEF-XXI
Телефоны: +7499 1288491 и +7499 1209209
Представление о диапазоне компетенций ЦЭНЭФ-XXI может дать выборочный перечень выполненных в последние годы работ:
• Методические рекомендации по работе с моделью оценки вклада технологического фактора в снижение энергоёмкости ВВП;
• Методические рекомендации по оценке экономии энергетических ресурсов и воды в государственных (муниципальных) учреждениях за счет реализации типовых мероприятий;
• Разработка долгосрочного сценарного прогноза влияния научно-технического прогресса, процессов цифровизации и электрификации в секторах потребления энергии, экологических ограничений и обязательств по переходу на низкоуглеродные траектории развития на динамику и структуру производства и потребления энергии в ключевых странах мира и мира в целом;
• Бенчмаркинг энергоэффективности экономики Российской Федерации;
• Анализ потенциала экономии тепловой энергии в фонде зданий г. Кемерово;
• Анализ факторов, влияющих на повышение энергоэффективности многоквартирных домов в условиях глобального энергоперехода;
• Актуализация системы государственного регулирования в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности с учетом нового механизма оценки и выбора мер государственной политики на основании соотношения экономического эффекта и необходимого ресурсного обеспечения в данной сфере;
• Анализ мер государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, включая анализ динамики энергоемкости валового внутреннего продукта Российской Федерации, энергоемкости валового регионального продукта субъекта Российской Федерации, анализ изменения объемов потребляемых ресурсов (в том числе выраженных в CО2-экв.);
• Сравнительный анализ (бенчмаркинг) действующих в мире механизмов государственной поддержки создания генерирующих мощностей на базе ВИЭ;
• Оценка углеродоемкости (бенчмаркинг) продукции минеральных неметаллических материалов (цемент, стекло, кирпич) в Российской Федерации;
• Оценка углеродоемкости (бенчмаркинг) продукции отрасли черной металлургии в Российской Федерации;
• СВАМ. Последствия для российской экономики и Sanctions and CBAM: Implications for the Russian industry;
• Схемы реализации низкоуглеродных решений для изолированных регионов России с высокими затратами на энергию;
• Исследование влияния модификации (с помощью углеродных нанотрубок) базовых материалов на снижение глобальной антропогенной эмиссии парниковых газов;
• Углеродная нейтральность в России: ухабистые траектории до 2060 года;
• Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах;
• Распределительные эффекты от мер по декарбонизации экономики России;
• Внешняя торговля, экономический рост и декарбонизация в России. Долгосрочные перспективы;
• Низкоуглеродные технологии в России. Нынешний статус и перспективы.
Наши слоганы: «Мы тратим свою энергию, чтобы экономить Вашу!» и «Если Ваша задача имеет решение, то мы его найдем!». Обращайтесь!
Email: [email protected]; website: CENEF-XXI
Телефоны: +7499 1288491 и +7499 1209209
Пять опор для обеспечения устойчивого и эффективного процесса снижения выбросов ПГ
Часть 1 (Часть 2)
Таблица 1 Пять опор и три области (домена) мер политики декарбонизации
Таблица 2 Пять опор процесса декарбонизации для экономики
в целом
В 2025 г., согласно положениям Парижского соглашения, Россия должна подготовить Второй определяемый на национальном уровне вклад (ОНУВ) с новым – более амбициозным, чем в первом ОНУВ, целевым показателем сокращения выбросов парниковых газов к 2035 г. К концу 2024 г. проект Операционного плана также предполагает утверждение целевых показателей сокращения выбросов парниковых газов для отраслей и секторов экономики.
Для достижения новых целевых установок нужна Дорожная карта. Она отличается от плана или программы. Процесс ее составления может быть более важным, чем его результат – сама дорожная карта. Этот процесс позволяет представить и по возможности согласовать стратегическое видение будущего, которое еще нигде не написано. Консенсус, как его понимает правительство, может быть сопряжен с высокими рисками, если государство предпочитает слышать только свой собственный голос или подбирает участников дискуссий по принципу лояльности. Любая стратегия или дорожная карта должна подвергаться сомнению и критике. Мнение строптивого меньшинства может оказаться более ценным, чем мнение лояльного большинства.
В дорожной карте много развилок. Первая: переход на низкоуглеродную модель развития тормозит или ускоряет экономический рост? После долгих дискуссий в Стратегии низкоуглеродного развития возобладала вторая точка зрения. В будущем не будет никакой экономики, кроме низкоуглеродной. Следующая развилка: за счет каких мер и секторов решать проблему? Здесь споры идут вокруг приоритета природных решений в секторе ЗИЗЛХ или приоритета применения низкоуглеродных технологий в процессах сжигания топлива и в промышленных процессах. В плане инвестиций развилка определяется так: сохранение приоритета топливных технологий или переключение на финансирование новых зеленых технологий. В каждом секторе эти развилки множатся. Главной же является такая развилка: продолжать говорить, или начинать действовать? В качестве приоритетов мер политики по контролю за выбросами ПГ на протяжении многих лет называют повышение энергоэффективности и увеличение стоков в российских лесах. Это риторика. Это сломанная пластинка, заевшая на одном месте. Тем временем вялые действия приводят к тому, что Россия проиграла гонку за повышение энергоэффективности. На фоне активных разговоров о лесных проектах нетто-стоки в секторе ЗИЗЛХ в 2010-2021 гг. не выросли, а сократились на 213 млн тСО2экв.
Меры политики декарбонизации часто повисают в воздухе. Возникает вопрос: мы неправильно делаем то, что задумали, или неправильно задумали то, что делаем?
Для достижения целевых показателей необходимо реализовать широкий набор мер политики, позволяющий внедрить компоненту декарбонизации в модели принятия решений и сформировать пять опор для обеспечения устойчивого и эффективного процесса снижения выбросов ПГ (табл. 1 и 2).
Технологии – наличие на рынке широкого набора технических средств и технологий для снижения выбросов ПГ во всех секторах;
Нормативная база и программы – нормативные требования, позволяющие запускать меры политики и программы скоординированных действий для достиже¬ния, сформулированных в стратегических документах и программах целей;
Стимулирование и финансирование – меры по повышению экономической привлекательности низкоуглеродных технологий и обеспечению доступа к финансовым ресурсам, необходимым для выполнения нормативных требований и достижения целевых установок;
Читать далее:
Часть 1 (Часть 2)
Таблица 1 Пять опор и три области (домена) мер политики декарбонизации
Таблица 2 Пять опор процесса декарбонизации для экономики
в целом
В 2025 г., согласно положениям Парижского соглашения, Россия должна подготовить Второй определяемый на национальном уровне вклад (ОНУВ) с новым – более амбициозным, чем в первом ОНУВ, целевым показателем сокращения выбросов парниковых газов к 2035 г. К концу 2024 г. проект Операционного плана также предполагает утверждение целевых показателей сокращения выбросов парниковых газов для отраслей и секторов экономики.
Для достижения новых целевых установок нужна Дорожная карта. Она отличается от плана или программы. Процесс ее составления может быть более важным, чем его результат – сама дорожная карта. Этот процесс позволяет представить и по возможности согласовать стратегическое видение будущего, которое еще нигде не написано. Консенсус, как его понимает правительство, может быть сопряжен с высокими рисками, если государство предпочитает слышать только свой собственный голос или подбирает участников дискуссий по принципу лояльности. Любая стратегия или дорожная карта должна подвергаться сомнению и критике. Мнение строптивого меньшинства может оказаться более ценным, чем мнение лояльного большинства.
В дорожной карте много развилок. Первая: переход на низкоуглеродную модель развития тормозит или ускоряет экономический рост? После долгих дискуссий в Стратегии низкоуглеродного развития возобладала вторая точка зрения. В будущем не будет никакой экономики, кроме низкоуглеродной. Следующая развилка: за счет каких мер и секторов решать проблему? Здесь споры идут вокруг приоритета природных решений в секторе ЗИЗЛХ или приоритета применения низкоуглеродных технологий в процессах сжигания топлива и в промышленных процессах. В плане инвестиций развилка определяется так: сохранение приоритета топливных технологий или переключение на финансирование новых зеленых технологий. В каждом секторе эти развилки множатся. Главной же является такая развилка: продолжать говорить, или начинать действовать? В качестве приоритетов мер политики по контролю за выбросами ПГ на протяжении многих лет называют повышение энергоэффективности и увеличение стоков в российских лесах. Это риторика. Это сломанная пластинка, заевшая на одном месте. Тем временем вялые действия приводят к тому, что Россия проиграла гонку за повышение энергоэффективности. На фоне активных разговоров о лесных проектах нетто-стоки в секторе ЗИЗЛХ в 2010-2021 гг. не выросли, а сократились на 213 млн тСО2экв.
Меры политики декарбонизации часто повисают в воздухе. Возникает вопрос: мы неправильно делаем то, что задумали, или неправильно задумали то, что делаем?
Для достижения целевых показателей необходимо реализовать широкий набор мер политики, позволяющий внедрить компоненту декарбонизации в модели принятия решений и сформировать пять опор для обеспечения устойчивого и эффективного процесса снижения выбросов ПГ (табл. 1 и 2).
Технологии – наличие на рынке широкого набора технических средств и технологий для снижения выбросов ПГ во всех секторах;
Нормативная база и программы – нормативные требования, позволяющие запускать меры политики и программы скоординированных действий для достиже¬ния, сформулированных в стратегических документах и программах целей;
Стимулирование и финансирование – меры по повышению экономической привлекательности низкоуглеродных технологий и обеспечению доступа к финансовым ресурсам, необходимым для выполнения нормативных требований и достижения целевых установок;
Читать далее:
Пять опор для обеспечения устойчивого и эффективного процесса снижения выбросов ПГ - часть 2 (часть 1)
Институты – организации, уполномоченные заниматься запуском и координацией процессов декарбонизации и отвечающие за их результативность, а также организации, представляющие заинтересованные стороны, вовлеченные в процессы низкоуглеродной трансформации;
Человеческий капитал – необходимое число специалистов с адекватным уровнем подготовки, которые занимаются разработкой мер политики, организацией и реализацией процесса декарбонизации; обеспечение этих специалистов знаниями, информацией и инструментами для принятия необходимых решений.
Отсутствие хотя бы одной опоры, или ее слабая несущая способность не позволяют достичь поставленные цели по декарбонизации. В итоге правительство не определяет траектории движения, а подгоняет их под сложившиеся без его участия тренды.
Описание этих опор для основных секторов российской экономики дано в: ЦЭНЭФ-XXI. 2023. Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах Roadmaps_46ea8e9def.pdf (cenef-xxi.ru)
И.А. Башмаков
Институты – организации, уполномоченные заниматься запуском и координацией процессов декарбонизации и отвечающие за их результативность, а также организации, представляющие заинтересованные стороны, вовлеченные в процессы низкоуглеродной трансформации;
Человеческий капитал – необходимое число специалистов с адекватным уровнем подготовки, которые занимаются разработкой мер политики, организацией и реализацией процесса декарбонизации; обеспечение этих специалистов знаниями, информацией и инструментами для принятия необходимых решений.
Отсутствие хотя бы одной опоры, или ее слабая несущая способность не позволяют достичь поставленные цели по декарбонизации. В итоге правительство не определяет траектории движения, а подгоняет их под сложившиеся без его участия тренды.
Описание этих опор для основных секторов российской экономики дано в: ЦЭНЭФ-XXI. 2023. Движение России к углеродной нейтральности: развилки на дорожных картах Roadmaps_46ea8e9def.pdf (cenef-xxi.ru)
И.А. Башмаков
Telegram
Низкоуглеродная Россия
Пять опор для обеспечения устойчивого и эффективного процесса снижения выбросов ПГ
Часть 1 (Часть 2)
Таблица 1 Пять опор и три области (домена) мер политики декарбонизации
Таблица 2 Пять опор процесса декарбонизации для экономики
в целом
В 2025 г.…
Часть 1 (Часть 2)
Таблица 1 Пять опор и три области (домена) мер политики декарбонизации
Таблица 2 Пять опор процесса декарбонизации для экономики
в целом
В 2025 г.…
Вероятно, Китай приближается к выходу на пик выбросов CO2
Рисунок. Рост ветровых и солнечных установок в Китае продолжает бить рекорды в 2024 году (https://www.carbonbrief.org/analysis-chinas-co2-falls-1-in-q2-2024-in-first-quarterly-drop-since-covid-19/)
В первой половине 2024 года прирост мощностей СЭС в Китае составил 102 ГВт, а ВЭС – 26 ГВт, или 31% и 12% соответственно (см. рисунок). В результате солнечная и ветровая энергия покрыли 52% роста спроса на электроэнергию в первой половине 2024 г. и 71% с марта, несмотря на неблагоприятные для ветровой энергетики погодные условия. Прирост выработки электроэнергии за счет солнца и ветра за первое полугодие 2024 г. превысил общую выработку электроэнергии в Великобритании за тот же период. Данные Национального энергетического управления Китая показывают, что в первой половине 2024 года выработка ВИЭ покрыла 35% спроса и выросла на 22% год к году. Производство электромобилей, аккумуляторов и солнечных элементов выросло на 34%, 18% и 37% соответственно (https://www.carbonbrief.org/analysis-chinas-co2-falls-1-in-q2-2024-in-first-quarterly-drop-since-covid-19/).
Во втором квартале 2024 г. общее потребление энергии увеличилось на 4,2%, в то время как ВВП вырос на 4,7%, что означает снижение энергоемкости ВВП только на 0,5%. Потребление газа увеличилось на 8,7% в первой половине года, причем в промышленности и жилом секторе оно значительно возросло, даже несмотря на сокращение производства электроэнергии на газовых ТЭС. Спрос со стороны населения был обусловлен экстремальными холодами. Спрос на нефтепродукты упал на 3% во втором квартале. Рост доли электромобилей привел к снижению спроса на моторное топливо примерно на 4%. Другой фактор снижения – продолжающееся сокращение объемов строительства.
Выбросы СО2 во втором квартале 2024 г. снизились на 1%, что стало первым квартальным падением с момента выхода страны из режима «нулевого ковидного» карантина в декабре 2022 года. Этого еще недостаточно для выполнения обязательств Китая по снижению углеродоемкости ВВП на 18% в 2020-2025 гг. Влияние на выбросы CO2 китайских заводов, производящих солнечные панели, электромобили и аккумуляторы, часто преувеличивают. В действительности в первой половине 2024 года на долю производства этих товаров приходится 1,6% потребления электроэнергии и 2,9% выбросов.
Рисунок. Рост ветровых и солнечных установок в Китае продолжает бить рекорды в 2024 году (https://www.carbonbrief.org/analysis-chinas-co2-falls-1-in-q2-2024-in-first-quarterly-drop-since-covid-19/)
В первой половине 2024 года прирост мощностей СЭС в Китае составил 102 ГВт, а ВЭС – 26 ГВт, или 31% и 12% соответственно (см. рисунок). В результате солнечная и ветровая энергия покрыли 52% роста спроса на электроэнергию в первой половине 2024 г. и 71% с марта, несмотря на неблагоприятные для ветровой энергетики погодные условия. Прирост выработки электроэнергии за счет солнца и ветра за первое полугодие 2024 г. превысил общую выработку электроэнергии в Великобритании за тот же период. Данные Национального энергетического управления Китая показывают, что в первой половине 2024 года выработка ВИЭ покрыла 35% спроса и выросла на 22% год к году. Производство электромобилей, аккумуляторов и солнечных элементов выросло на 34%, 18% и 37% соответственно (https://www.carbonbrief.org/analysis-chinas-co2-falls-1-in-q2-2024-in-first-quarterly-drop-since-covid-19/).
Во втором квартале 2024 г. общее потребление энергии увеличилось на 4,2%, в то время как ВВП вырос на 4,7%, что означает снижение энергоемкости ВВП только на 0,5%. Потребление газа увеличилось на 8,7% в первой половине года, причем в промышленности и жилом секторе оно значительно возросло, даже несмотря на сокращение производства электроэнергии на газовых ТЭС. Спрос со стороны населения был обусловлен экстремальными холодами. Спрос на нефтепродукты упал на 3% во втором квартале. Рост доли электромобилей привел к снижению спроса на моторное топливо примерно на 4%. Другой фактор снижения – продолжающееся сокращение объемов строительства.
Выбросы СО2 во втором квартале 2024 г. снизились на 1%, что стало первым квартальным падением с момента выхода страны из режима «нулевого ковидного» карантина в декабре 2022 года. Этого еще недостаточно для выполнения обязательств Китая по снижению углеродоемкости ВВП на 18% в 2020-2025 гг. Влияние на выбросы CO2 китайских заводов, производящих солнечные панели, электромобили и аккумуляторы, часто преувеличивают. В действительности в первой половине 2024 года на долю производства этих товаров приходится 1,6% потребления электроэнергии и 2,9% выбросов.