Низкоуглеродная Россия
782 subscribers
152 photos
2 files
360 links
Телеграм-канал «Низкоуглеродная Россия» создан ЦЭНЭФ-XXI и посвящен обсуждению возможных траекторий движения к углеродной нейтральности. В фокусе обсуждений: технологии; нормативно-правовая база; экономические стимулы и экономические стимулы и механизмы.
加入频道
Министр энергетики ЮАР обещает перемены благодаря «агрессивному» внедрению возобновляемых источников энергии

Новый министр энергетики Южной Африки в понедельник пообещал ускорить переход от угля к возобновляемым источникам энергии, свернув с курса своего предшественника, который выступал против быстрой декарбонизации и обещал продолжать использование угля в течение длительного времени.

Кгосиеншо Рамокгопа, который сейчас возглавляет недавно созданное Министерство энергетики и электроэнергетики, обращался к журналистам, когда самая индустриальная страна Африки отметила более 100 дней без отключений электроэнергии – рекорд за долгие годы. «Я буду крайне агрессивен в отношении… возобновляемых источников энергии. Вы увидите экспоненциальный рост этой доли», - заявил он на пресс-конференции в столице Претории, добавив, что хочет дать сигнал инвесторам о «нашем намерении пойти по этому пути».

Основа энергетики Южной Африки – угольные электростанции, принадлежащие государственной энергетической компании Eskom. Из-за большой роли угля в энергобалансе Южная Африка входит в число 15 крупнейших в мире источников выбросов парниковых газов, опережая Великобританию, Турцию или Францию, и имеет самую высокую интенсивность выбросов углекислого газа среди 20 крупнейших экономик, согласно данным наблюдательной организации Climate Transparency.
«Мы собираемся стать лидерами на этом континенте в отношении возобновляемых источников энергии», — сказал Рамакгопа. Его тон заметно отличается от тона его предшественника Гведе Манташе, который неоднократно призывал сопротивляться международному давлению в сфере зеленой энергетики, ставя под сомнение ее жизнеспособность.

Reuters, 8 Jul 2024: South Africa energy minister vows change with 'aggressive' renewables rollout
Декарбонизация зданий – ключевой элемент «Зеленой сделки»

Здания и транспорт являются двумя наиболее важными секторами, требующими декарбонизации для достижения климатических целей ЕС на 2030 год. Однако они также оказывают самое непосредственное влияние на граждан ЕС в их повседневной жизни, поскольку принятие решения провести энергетическую модернизацию или купить новый электромобиль влечет за собой значительные затраты.

Основной проблемой, лежащей в основе медленных темпов декарбонизации в этих двух секторах, является неспособность оценить внешние эффекты – сообщает аналитическая компания Bruegel, Брюссель. Чтобы исправить это, ЕС вместе с «Зеленой сделкой» ввел новый углеродный рынок — Систему торговли выбросами II (ETS II), интернализующую цену CO2 при использовании ископаемого топлива в секторах зданий и транспорта.

Bruegel рассматривает этот механизм как незаменимый политический инструмент для ускорения декарбонизации ЕС. Ведь созданная для энергетического и промышленного сектора система торговли выбросами помогла сократить выбросы в этих секторах на 47% по сравнению с уровнем 2005 года и позволила этим секторам остаться на траектории выбросов, которая приведет к выполнению цели снижения на 62% к 2030 году.

Однако декарбонизация зданий и транспорта не может ограничиваться только ценами на выбросы углерода, поскольку в итоге затраты могут оказаться чрезмерными для конечных потребителей, что вызовет негативную социальную и политическую реакцию. Странам ЕС нужна четкая стратегия относительно поддержки потребителей и подробное описание ключевых мер политики, которые должны быть реализованы для содействия зеленым инвестициям. Стратегия должны быть готова к моменту полного внедрения ETS II в 2027 году, и действие этой стратегии продлится до 2030 года, когда можно будет перейти к свободному ценообразованию.

EurActiv, 8 Jul 2024: Buildings decarbonisation can make or break the Green Deal
Новый гость «Академии ВИЭ» Владимир Чупров, член Экспертного совета РАВИ, исполнительный директор проекта «Земля касается каждого».
2024 год – год важных решений для российской энергетики в целом и ВИЭ в частности. Можно сказать, что изменился «статус-кво» отрасли – появились новые факторы, которые могут повлиять на развитие атомной энергетики, ГЭС, ВИЭ, энергетики на ископаемом топливе. Приведёт ли к изменению энергетического баланса, формирующийся спрос на технологические инновации? Достаточно ли современного уровня технологической зрелости и экономической эффективности ВИЭ в России для совершения энергоперехода?

18 июля (четверг) 2024 года в 15-00

Регистрация

Модератор: Игорь Брызгунов, директор РАВИ.

Спикер: Владимир Чупров, исполнительный директор проекта «Земля касается каждого».
Тепловым насосам необходимы новые тарифы на электроэнергию

Тепловые насосы - важнейший инструмент в борьбе с изменением климата. К сожалению, обычные тарифы на электроэнергию фактически «штрафуют» устанавливающие их домохозяйства. Решение этой проблемы – специальные зимние тарифы на электроэнергию для таких домохозяйств, в особенности – для малообеспеченных.

Чтобы максимизировать выгоды и для домохозяйств, и для всей системы, новые тарифы должны снизить финансовую нагрузку для домохозяйств, сталкивающихся с энергетической бедностью, в то же время сохранив ценовой стимул к экономии энергии и стимулируя установку тепловых насосов малообеспеченными домохозяйствами.

Регулирующие органы Массачусетса недавно одобрили план компании-поставщика Unitil по внедрению таких тарифов. Unitil предложит домохозяйствам с теплонасосами значительно более низкую стоимость распределения электроэнергии в зимние месяцы. Часть этого снижения будет компенсирована небольшим повышением фиксированной части ежемесячной платы, но домохозяйство все равно сможет сэкономить сотни долларов в год. Домохозяйства с низкими доходами получат дополнительную скидку 40%.

В Миннесоте компания Xcel предложила ввести специальный тариф на электроэнергию, используемую для отопления помещений. Xcel предлагает более низкую ставку зимой, зависящую и от времени суток, и от спроса, и автоматически включающую скидки для малообеспеченных домохозяйств. Слабое место этого предложения в том, что оно охватывает не только теплонасосы, но и неэффективные виды электрического отопления.

National Grid, еще одно коммунальное предприятие штата Массачусетс, предложило другой подход, полностью исключив плату за распределение использованной электроэнергии в пользу фиксированной части платы. Однако этот подход был раскритикован регулятором, поскольку не стимулирует эффективное использование энергии и не поддерживает малообеспеченные домохозяйства.

ACEEE
Глобальная цель утроить использование ВИЭ к 2030 году все еще недостижима, заявляет IRENA (международное агентство ВИЭ)

Новые данные показывают, что, несмотря на беспрецедентный рост в прошлом году, возобновляемые источники энергии все еще не внедряются достаточно быстро, чтобы поставить мир на путь достижения международной цели по утроению возобновляемых источников энергии к 2030 году.

На климатическом саммите COP28 в Дубае почти 200 стран обязались утроить глобальные мощности ВИЭ (измеряемые как максимальная генерирующая мощность таких источников, как ветер, солнечная энергия и гидроэнергия) к 2030 году, стремясь ограничить глобальное потепление 1,5оС.

Согласно данным, опубликованным IRENA, ВИЭ являются самым быстрорастущим источником энергии в мире, увеличившись в 2023 г. на рекордные 14% по сравнению с 2022 годом. Но анализ показал, что даже если ВИЭ продолжат внедряться нынешними темпами в течение следующих семи лет, мир недовыполнит на 13,5% цель по утроению до 11,2 тераватт. Для достижения цели необходимы более высокие среднегодовые темпы роста – не менее 16,4%.

Climate Home News, 11 Jul 2024: Global goal of tripling renewables by 2030 still out of reach, says IRENA
Министр транспорта Германии: отказ от отмены запрета ЕС на двигатели внутреннего сгорания будет «мошенничеством на выборах»

В то время как социалисты ЕС призывают президента Комиссии Урсулу фон дер Ляйен придерживаться запрета на новые бензиновые автомобили, введенного в 2035 году, министр транспорта Фолькер Виссинг предупредил, что отказ отменить этот запрет будет «гигантским мошенничеством на выборах».

Фон дер Ляйен и ее Европейская народная партия (ЕНП) в настоящее время ведут переговоры с политическими группами в Европейском парламенте, чтобы обеспечить достаточное количество голосов для получения второго мандата на парламентских выборах на следующей неделе. В рамках переговоров социалистическая группа «Прогрессивный альянс социалистов и демократов» (S&D) объявила, что ее поддержка будет зависеть от сохранения фактического запрета ЕС на новые бензиновые и дизельные автомобили с 2035 года, как сообщило Euractiv во вторник.

«Если фон дер Ляйен еще раз выступит за запрет двигателей внутреннего сгорания, христианско-демократический союз (ХДС) потеряет весь свой авторитет», — написал в социальной сети X министр транспорта либеральной «Свободной демократической партии» в ответ на заявление социалистов. «Это было бы равносильно мошенничеству на выборах. Было взято твердое обязательство продолжать отмену запрета на сжигание», — добавил он.

Эта политика была принята в прошлом году в рамках «Зеленого курса» ЕС, но партия фон дер Ляйен пообещала отменить запрет во время своей избирательной кампании. Однако крайне политизированный характер этого запрета ставит перед фон дер Ляйен дилемму: ей нужны голоса ее собственной партии, социалистов и партии министра Виссинга «Обновление Европы», а также, возможно, голоса зеленых. Хотя социалисты и «зеленые» выступают за сохранение запрета, СвДП категорически против, несмотря на то, что большинство членов группы «Обновление» проголосовали за. Вмешательство министра транспорта усиливает давление на фон дер Ляйен со всех сторон, особенно потому, что сейчас ей нужен каждый голос, который она может получить.

EurActiv, 12 Jul 2024: German minister: Not lifting EU combustion engine ban would be ‘electoral fraud’
Китай ускоряет переход к «зеленой» стали на фоне приближения внедрения механизмов углеродного регулирования ЕС, говорят аналитики

В четверг 11 июля было опубликовано заявление аналитиков, что за первую половину 2024 года Китай не одобрил никаких новых проектов по производству стали на основе угля (кокс для производства чугуна), что свидетельствует об ускорении его перехода к экологически чистому производству, поскольку Китай готовится к влиянию нового налога на углерод на экспорт в Европу.

Местные органы власти одобрили строительство новых сталеплавильных мощностей на 7,1 миллиона тонн с января по июнь, но все эти проекты предусматривают менее углеродоемкие электродуговые печи (ЭДП), работающие на металлоломе, а не доменные печи, сообщил Центр исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA).

По данным CREA, усилия Китая по росту переработки лома с помощью ЭДП могут сократить выбросы CO2 сталелитейной промышленностью на 200 миллионов тонн к 2026 году, что равно суммарным выбросам сталелитейного сектора ЕС.
Сталелитейная промышленность Китая, крупнейшая в мире, находится под растущим давлением декарбонизации. Ожидается, что в этом году этот сектор присоединится к собственной схеме торговли выбросами Китая, а экспорт в Европу будет подпадать под действие Механизма трансграничного углеродного регулирования (CBAM) начиная со следующего года, что может повысить экспортные цены на 11% к 2030 году.

«Китайским производителям стали, нацеленным на рынок ЕС, придется принять меры по снижению углеродоемкости своей продукции, чтобы сохранить конкурентоспособность», — сказал Синьи Шен, соавтор отчета.

Европа внедрила CBAM для решения проблемы «утечки углерода», что позволяет предприятиям избежать затрат на выбросы углерода, закупая продукцию из стран с более слабыми ограничениями углеродоемкости. Начиная с 2026 года импортеры стали, удобрений, цемента и химикатов будут платить сборы в зависимости от углеродного следа покупаемой ими продукции.

EurActiv, 11 Jul 2024: China accelerates green steel shift as EU levies loom, researchers say
Снижение загрязнения воздуха может помочь сохранить независимость пожилых людей – исследование

По оценкам исследователей, 730 000 человек в США ежегодно теряют способность жить независимо (самостоятельно заботиться о себе) из-за загрязнения, вызванного дорожным транспортом.

Доктор Бойя Чжан из Мичиганского университета, соавтор исследования, заявляет: «Загрязнение воздуха связано с ухудшением здоровья – больше заболеваний легких, больше болезней сердца, сокращается продолжительность жизни и повышается вероятность деменции. Знание того, что загрязнение воздуха увеличивает риск ухудшения здоровья по мере старения, заставило нас задаться вопросом, может ли загрязнение воздуха также повлиять на то, как люди могут заботиться о себе в более старшем возрасте».

Исследователи изучали жизнь 25 314 пожилых людей в США с 1996 по 2016 год. Участники исследования жили отдельно от родственников и без помощников, когда их включили в исследование, и каждые два года проводился опрос. В среднем через девять лет 40% испытуемых нуждались в помощи дома из-за проблем со здоровьем или памятью, или были вынуждены переехать в дом престарелых.

Выяснилось, что помимо других факторов переход от независимости к необходимости ухода был связан с местным уровнем загрязнения воздуха в течение предыдущих 10 лет, особенно среди лиц старше 75 лет. Эта связь была наиболее сильной для загрязнения частицами от транспорта и диоксидом азота.

The Guardian, 12 Jul 2024: Lower air pollution may help preserve older people’s independence – study
Миф 13. Уровень локализации в производстве оборудования для ВИЭ намного ниже, чем в топливной энергетике

Часть 1

На нашем телеграмм-канале в апреле-мае 2024 г. мы развенчали 10 мифов. Затем начали работать с еще пятью мифами. Но эта работа была временно прервана в связи с мифами Роснефти. Теперь есть возможность ее продолжить.

Рассмотрим сначала уровни локализации двух ключевых технологий ВИЭ – СЭС и ВЭС. (подробнее см в Long-term (cenef-xxi.ru)). Уровень локализации CЭС, вводимых в последние несколько лет, достигает 70% (Возобновляемая энергетика в России и мире (rosenergo.gov.ru). К концу 2021 г. для 10 действующих на территории России СЭС показатель степени локализации составил 100%. Все элементы, задействованные в строительстве данных СЭС, были произведены в России, включая ФЭУ, детали и компоненты опорных конструкций, проводку и электрооборудование. Существующие в России производители оборудования в солнечной энергетике практически полностью перекрывают весь спрос на оборудование и компоненты СЭС.

Уровень локализации ВЭС, вводимых в последние несколько лет, достигает 55-68% (https://www.eprussia.ru/market-and-analytics/6655862.htm?ysclid=livgdgwv7i808223936). Ожидается, что Россия сможет полностью локализовать производство оборудования для ветряной энергетики в течение 2-3 лет. РАВИ провела исследование российской промышленности, изучила более 500 предприятий и выяснила, что все детали и компоненты ВЭС ультрамегаваттного класса могут производиться в России. В проект «Ветроэнергетика» Росатома уже вошло более 70 российских компаний.

Посмотрим теперь, что происходит в топливном секторе ТЭК. В секторе добычи нефти доминирует импортное оборудование. Задачу по повышению уровня локализации решают уже более 10 лет. В 2013-2015 гг. целевые уровни локализации были установлены: для полупогружных буровых платформ - 5-20%, для оборудования и судов для геофизических исследований и геологоразведки — 10-30%, инструментов и материалов для разведочного бурения — 5-30% (Бурите отечественным – Газета Коммерсантъ № 231 (5016) от 06.12.2012 (kommersant.ru)). В целом по отрасли показатель импортозависимости для нефтегазового оборудования в 2014 г. составлял 60% Энергоэффективные и энергосберегающие технологии в нефтегазовой отрасли (tpu.ru). К концу 2016 г. он снизился до 45,5% (zhdaneev_statya_62.pdf (spmi.ru)). К 2020 г., по данным Минэнерго России, доля импорта нефтегазового оборудования еще немного снизилась - до 43%. Доля импортного оборудования в сегменте трудноизвлекаемых запасов составляла 50%, в сфере производства сжиженного природного газа — 80%, для работы на шельфе — 85%. По отдельным позициям российских аналогов все еще не существовало. В результате санкций под запрет попало 68% поставок импортного высокотехнологичного оборудования для освоения трудноизвлекаемых запасов нефти ТЭК России | Ориентир на отечественное оборудование (cdu.ru). На фоне растущей потребности российских нефтекомпаний в оборудовании для повышения нефтеотдачи скважин tehnologicheskiy-faktor-razvitiya-rossiyskogo-neftegazovogo-kompleksa.pdf возможности его приобретения от производителей из стран, не наложивших санкции, сильно ограничена. К приоритетным направлениям отнесены критические для обеспечения технологического суверенитета виды оборудования с уровнем локализации ниже 50%. В части нефтегазового машиностроения в этот список попали: оборудование для гидравлического разрыва пластов, для бурения, цементирования и капитального ремонта скважин; для наклонно-направленного и горизонтального бурения скважин; для работ на шельфе Правительство РФ определило приоритетные направления проектов технологического суверенитета. В нефтегазе и не только (neftegaz.ru). Так, 90% оборудования для гидравлического разрыва пластов производится за границей, а в пятерку крупнейших производителей входят белорусский «Фидмаш», шотландская The Weir Group, американские Stewart & Stevenson и Caterpillar и немецкая KATT. Гидроразрыв пласта по-русски: зачем нам свой флот - Ведомости.Промышленность (vedomosti.ru).

Часть 2
Миф 13. Уровень локализации в производстве оборудования для ВИЭ намного ниже, чем в топливной энергетике

Часть 2 (читать часть 1)

По данным Ассоциации производителей оборудования для газовой промышленности, в 2020 г. доля отечественного оборудования для добычи газа составляла 55%. В 2014 г. она была 40% - Ускорение локализации – КоммерсантЪ – Санкт-Петербург (kommersant.ru). Наблюдается определенный прогресс, но простая экстраполяция показывает, что для достижения абсолютной самодостаточности может потребоваться четверть века. В производстве СПГ зависимость от импорта составляет 70-80% (Технологическая независимость как основа устойчивого присутствия России на мировом рынке СПГ – Информационно-аналитическая система Росконгресс (roscongress.org), в операциях на шельфе – 85%, по буровому оборудованию – 80% (Зависимость России от западных технологий переработки углеводородов зашкаливает (expert-ural.com); ЦДУ ТЭК | Фокус на отечественное оборудование (cdu.ru)).

Зависимость российской угольной промышленности от импорта оборудования даже выше, чем нефтегазовой, и в 2014-2022 годах она увеличивалась. Зависимость от импорта оборудования для добычи угля составляла 54% в 2011 г., 64% в 2014 г., 66% в 2015 г. и достигла 68% в 2017 г. Она оценивается в 50-52% для шахтной добычи, 80-83% для карьерной добычи и 100% по роторным экскаваторам и 31-110-тонным гусеничным экскаваторам. Доля импортного оборудования по обогащению угля – гидроциклоны и флотацинные машины – составляет 65% (importozavisimost-v-ugolnoy-promyshlennosti-i-perspektivy-importozamescheniya-gorno-shahtnogo-oborudovaniya (1).pdf). Доля импортного оборудования для добычи и карьерной перевозки угля достигла 80-85%, поэтому первостепенной задачей является обеспечение функционирования американского, польского, японского и прочего импортного оборудования и поставок запчастей. Также возможны варианты «обратного инжиниринга», параллельного импорта и импорта из Китая. Зависимость от импорта из Китая может стать такой же серьезной, как и от западных стран. В Китае рынок оборудования для горнодобывающей промышленности равен 78 млрд долл. в год. Эта промышленность производит полный набор технологий. Вся дополнительная добыча угля с 2010 г. (115 млн т) обусловлена использованием импортного оборудования. После истечения срока его службы добыча угля может сократиться на 20-25% к 2035 г. по причине отсутствия нормально функционирующего оборудования для добычи и маловпечатляющих успехов импортозамещения. Местное производство оборудования может вырасти по ряду позиций, но впереди длинный путь к сокращению зависимости от импорта даже до уровня 2014 г., а затем и дальше.

Что касается газовых турбин, то в России только появляются их первые образцы (ГДТ-10М и ГТЭ-65) без опыта эксплуатации. Их серийное производство не налажено и не может рассматриваться как технологический вариант масштабного развития и модернизации генерации в России на ближайшие годы. Традиционное энергетическое оборудование быстро дорожает (на 70% в 2021-2024 гг.). Сроки повышения уровня его локализации и сроки поставок срываются. На этом фоне Минэнерго предлагает не повысить, а снизить требования по его локализации, чтобы хоть как-то решать злободневные технические проблемы (Минэнерго предложило снизить локализацию турбин и котлов для ТЭС (np-ace.ru)).

Таким образом, в гонке за локализацию и технологическую независимость любимое дитя российских властей – топливная энергетика – заметно проигрывает нелюбимому – ВИЭ. Правильная формулировка: уровень локализации в производстве оборудования для ВИЭ намного выше, а не ниже, чем в топливной энергетике.

И.А. Башмаков и А.А. Лунин
Бразилия спешит запустить торговлю углеродом в преддверии COP30

Инициатива направлена на сокращение выбросов и финансирование сохранения лесов, хотя политические споры и исключения определенных отраслей создают серьезные препятствия. Поскольку Бразилия готовится провести COP30 в 2025 году, страна приблизилась к созданию одной из первых крупных систем торговли выбросами углекислого газа в развивающемся мире. Имея самую большую в мире площадь тропических лесов, Бразилия играет решающую роль в обеспечении естественной защиты от изменения климата. Аналитики надеются, что создание рынка углерода уменьшит выбросы от тяжелой промышленности, а также обеспечит национальный и международный капитал для природоохранных проектов по сохранению и восстановлению лесов.

Бразилия является шестым в мире крупнейшим источником выбросов парниковых газов. В соответствии с Парижским соглашением страна обязалась сократить выбросы на 53% ниже уровня 2005 года к 2030 году и достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Ее способность достичь этой цели будет во многом зависеть от сокращения выбросов в результате вырубки лесов и сельского хозяйства, на которые в совокупности приходится почти 75% общего объема выбросов.

Dialogue Earth, 10 Jul 2024: Brazil races to launch carbon market ahead of COP30
Экологически чистая сталь в автомобилях: как и для чего?

Амбициозные цели внедрения экологически чистой стали в производстве автомобилей к 2030 году осуществимы и могут принести значительные климатические выгоды при ограниченных затратах как для промышленности, так и для потребителей.
Поскольку автопроизводители продолжают переход к продаже исключительно электромобилей и тем самым планируют сократить выбросы от использования двигателей внутреннего сгорания до нуля, все большее внимание будет уделяться выбросам, воплощенным в материалах, используемых при производстве автомобилей, без снижения которых невозможно достичь целей Net Zero, запланированных на 2050 год. Действительно, ожидается, что к 2030 году воплощенные выбросы транспортного средства будут составлять около 60% от общего объема выбросов электромобиля в течение жизненного цикла, причем сталь будет составлять важную часть, по оценкам, от 16% до 27%.

Поскольку прогнозируется, что к 2050 году мировой спрос на сталь может вырасти более чем на треть, существует острая необходимость в разработке экологически чистых процессов производства стали для всех секторов, ее использующих. Государственные субсидии растут быстрыми темпами, чтобы поддержать переход от нынешнего производства стали на основе угля к производству стали на ВИЭ и водороде. Однако обеспечение миллиардов инвестиций, необходимых для производства экологически чистой стали, будет во многом зависеть от наличия рыночного спроса.

Transport and Environment, 10 Jul 2024: Cleaning up steel in cars: why and how?
Глобальный спрос на электроэнергию растет быстрее ВВП, а спрос на нефть – намного медленнее

В 2024 и 2025 годах мировой спрос на электроэнергию будет расти самыми быстрыми темпами за последние годы, чему способствует устойчивый экономический рост, сильная жара и продолжающаяся электрификация. Рост обусловлен сильным спросом на электроэнергию во многих странах, особенно в Китае, Индии и США. Ожидается сохранение роста спроса в 2025 году на 4%. И в 2024, и в 2025 году рост потребления электроэнергии в мире будет значительно выше, чем рост мирового ВВП (3,2%). В 2022 и 2023 годах спрос на электроэнергию рос медленнее, чем ВВП.

Ожидается, что потребление электроэнергии в 2024 и 2025 годах увеличится за счет активной деятельности в сфере услуг и промышленности, развития центров обработки данных 5G, активного распространения электромобилей и кондиционирования.

Во многих регионах получение исторических оценок потребления электроэнергии центрами обработки данных затруднено отсутствием достоверных данных, что делает качественную инвентаризацию потребления на эти цели более важной, чем когда-либо.

В то же время прогнозы на будущее включают очень широкий спектр неопределенностей, связанных с темпами развертывания, разнообразием и расширением применения ИИ, а также потенциалом повышения энергоэффективности. Расширение и улучшение сбора данных о спросе на электроэнергию сектора центров обработки данных будет иметь решающее значение для правильного определения прошлых событий и лучшего понимания будущих тенденций. Международное энергетическое агентство (МЭА) проведет Глобальную конференцию по энергетике и искусственному интеллекту в декабре 2024 года.

Electricity Mid-Year Update_July 2024 (iea.blob.core.windows.net)

В 2024 году прогнозируется прирост мировых поставок нефти на 770 тыс. баррелей в сутки, а в следующем году — на 1,8 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что мировое производство нефтепродуктов вырастет на 950 тыс. баррелей в сутки до 83,4 млн баррелей в сутки в 2024 году (1,2%) и на 630 тыс. баррелей в сутки (0,7%) до 84 млн баррелей в сутки в следующем году.

Oil Market Report - July 2024 – Analysis - IEA
Великобритания отменила разрешение на бурение нефти и отказалась от защиты угольных шахт после решения суда

Великобритания отменила решение о выдаче разрешения на бурение нефтяных скважин и отказалась от защиты в судебном иске по поводу спорной новой угольной шахты, заявили участники кампании в четверг после вынесения знакового решения по проектам по добыче ископаемого топлива. Этот шаг стал ответом на принятое в прошлом месяце важное решение Верховного суда Великобритании о влиянии проектов по ископаемому топливу на климат, которое, по мнению активистов, может оказать глубокое влияние на новые проекты по ископаемому топливу в Британии.

Верховный суд постановил, что органы планирования должны учитывать экологическое влияние последующего сжигания, а не только самого процесса добычи ископаемого топлива. Юридическая фирма Leigh Day заявила, что министры в бывшем консервативном правительстве согласились отменить решение 2023 года о разрешении бурения нефтяных скважин в Линкольншире, на востоке Англии, 4 июля, в день национальных выборов, на которых консерваторов заменили в правительстве лейбористы. Суд постановил, что вопрос о разрешении на проект будет отложен для принятия нового решения.

Кроме того, министры отказались от защиты правительства в судебном иске по поводу одобрения Великобританией в 2022 году строительства первой за последние десятилетия новой глубокой угольной шахты. Судебное слушание может состояться на следующей неделе, если компания West Cumbria Mining, которая хочет разрабатывать угольную шахту, также не откажется от своей защиты.

Reuters, 11 Jul 2024: UK reverses oil drilling permission, drops coal mine defence after court ruling
Как экономика нефти может повлиять на президентские выборы в США

Нефть продолжает влиять на глобальную экономику и политику, как никакой другой ограниченный природный ресурс. На президентских выборах в США в 2024 году стратегический товар станет важным внутренним вопросом. Будучи крупнейшим производителем и потребителем нефти на планете, США имеют особенно прочные отношения с нефтью. И кандидаты в президенты это знают.

Дональд Трамп пообещал «бурить, бурить, бурить» и, как сообщается, заручился финансовой поддержкой отраслевых гигантов. Эти гиганты в ответ пожертвовали 7,3 миллиона долларов США на кампанию Трампа – в три раза больше, чем на его предвыборную кампанию в 2020 году.

Тем временем Джо Байден попытался снизить зависимость от ископаемого топлива с помощью своей политики «зеленой» энергетики и других законов. Однако в то же время он курировал увеличение добычи нефти внутри страны и пообещал автомобилистам, что будет удерживать цены на бензин на низком уровне. Это важное обещание для США - страны, чья любовь к автомобилям хорошо известна. Торговые центры за пределами города, длинные автомагистрали и отсутствие государственных инвестиций в общественный транспорт усиливают зависимость от автомобилей.
По ссылке – подробнее о влиянии нефти на выборы в США.

The Conversation, 9 Jul 2024: How the economics of oil could sway the US presidential election
Новая Глобальная комиссия будет отстаивать политику, поддерживающую доступность и справедливость

Создана Глобальная комиссия по социально-ориентированному переходу к чистой энергетике. Цель комиссии - разработать политику, которая приведет к более справедливой энергетической системе, поддерживая по всему миру лиц, принимающих решения, в их стремлении сделать приоритетными доступность и справедливость при переходе к чистой энергетике.

Комиссия будет использовать передовой международный опыт для разработки практических рекомендаций. Ее сопредседателями являются Тереза Рибера, заместитель премьер-министра Испании и министр по вопросам экологического перехода и демографических проблем, и Александр Сильвейра де Оливейра, министр горнодобывающей промышленности и энергетики Бразилии. Также туда входят лидеры в области энергетики, климата и труда из правительств разных стран мира, высокопоставленные представители международных организаций, профсоюзов, коренных народов, молодежи и гражданского общества.

О создании Комиссии было объявлено на Глобальном саммите по социально-ориентированному переходу к чистой энергетике, который МЭА провело в апреле. Первая встреча состоится в октябре на министерской встрече G20 по энергетическому переходу в Фос-ду-Игуасу, Бразилия.

Designing for fairness – Programmes - IEA
По мнению скептиков, электромобили могут стать причиной перегрузки сети. На самом деле, они могут стать частью решения проблемы

Электромобили — это «батареи на колесах», которые могут возвращать энергию в энергосистему, когда солнечные панели и ветряные электростанции не могут покрыть потребность в мощности.

Электромобили вызывают у некоторых «страх темноты». Слышны зловещие предупреждения о том, что Великобритания и другие богатые страны, запретив производство новых бензиновых и дизельных автомобилей, рискуют погрузить свое население во тьму из-за дефицита мощности. Скептически настроенная к NetZero британская газета утверждает: «Не понадобится вражеская сила, чтобы оставить нас всех во тьме – всего лишь обычные потребители энергии будут делать обычные вещи обычным зимним вечером».

Однако многие из тех, кто работает в индустрии электромобилей, считают, что эти опасения необоснованны. Они утверждают, что переход на электромобили даёт возможность построить более интеллектуальную и экологически чистую энергетическую систему. Подробнее о том, как энергетическая система будущего будет справляться с новыми вызовами – по ссылке:

The Guardian, 15 Jul 2024: Sceptics say EVs will overwhelm the grid. In fact, they could be part of the solution
Промышленность проявляет большой интерес к контрактам правительства Германии по защите климата

Многие промышленные компании подали заявки на участие в схеме правительства Германии, которая предусматривает возмещение компаниям дополнительных затрат, связанных с запуском низкоуглеродных технологий производства.

Это схема, называемая контрактами по защите климата или контрактами на разницу (CCfD). Она покрывает разницу в затратах на низкоуглеродное и традиционное производство, например, стекла, металлов и химикатов, на срок до 15 лет. Многие технологии с использованием ВИЭ и зеленого водорода пока обходятся дороже, чем технологии, основанные на использовании в качестве сырья нефти или газа. В первом раунде было подано 17 заявок на общую сумму 5,3 млрд евро. Из проектов, соответствующих критериям схемы, будут выбраны проекты с наименьшей стоимостью снижения тонны выбросов СО2. Роберт Хабек, министр климата и экономики, выделил на первый раунд схемы 4 млрд евро.

Источник финансирования - Фонд климата и трансформации, который пополняется за счет цены на углерод для ископаемого топлива. «Деньги, скорее всего, будут распределены в начале октября, что завершит первый раунд контрактов по защите климата», — говорится в документе министерства климата. Хабек уже объявил о втором раунде контрактов на сумму до 19 млрд евро, а еще два запланированы на предстоящий год, сообщает газета Frankfurter Allgemeine.

Clean Energy Wire, 15 Jul 2024: Industry shows big interest in German government’s climate protection contracts
Китай планирует низкоуглеродную модернизацию угольной энергетики

Согласно плану правительства, Китай стремится сократить выбросы углекислого газа от своей угольной энергетики путем запуска низкоуглеродной модернизации и применения новых технологий производства электроэнергии.

Китай, крупнейший потребитель энергии в мире, в основном полагается на уголь, который является наиболее углеродоемким источником энергии. В плане действий, совместно опубликованном Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC) и Национальной энергетической администрацией 15 июля, власти установили уровень выбросов углекислого газа от электроэнергии, вырабатываемой из природного газа, в качестве эталона для угольной энергетики. План также перечисляет три технологии производства низкоуглеродной энергии, которые он планирует для этого применить: использование биомассы, «зеленого» аммиака и улавливание, использование и хранение углерода.

К 2025 году начнут работать первые проекты с использованием некоторых технологий низкоуглеродной генерации электроэнергии. В плане говорится, что средние выбросы по этим проектам будут на 20% ниже уровня 2023 года. К 2027 году Китай намерен расширить низкоуглеродные проекты и снизить их эксплуатационные расходы, а также сократить средние выбросы углекислого газа на 50% по сравнению с уровнями 2023 года.

16 Jul 2024: China plans low-carbon upgrades for coal power sector
Потребление нефти достигнет пика в следующем году, но этого недостаточно для удержания потепления на уровне менее 2°C, сообщает BP

Согласно прогнозу ВР, мировой спрос на нефть достигнет пика в следующем году, но все еще останется достаточно высоким в течение достаточно долгого времени, чтобы привести к тому, что среднее глобальное потепление превысит 2°C. Анализ ВР был опубликован всего через день после того, как Лондонская фондовая биржа объявила отрасли «зеленой» экономики, в частности повышение энергоэффективности и энергоменеджмент, сектором со вторыми лучшими финансовыми показателями за последнее десятилетие (на первом месте оказалась высокотехнологичная промышленность).

Оценка BP «предполагает более высокое, чем ожидалось, потребление нефти в 2030-х годах по сравнению с предыдущими прогнозами BP, что создаст серьезную угрозу мировым климатическим целям», сообщает the Guardian. Ожидается, что мировой спрос на нефть вырастет примерно до 102 млн баррелей в день в 2025 году, а затем упадет до 80,2-97,8 млн баррелей к 2035 году. Эти прогнозы выше на 10% и 5% соответственно, чем в сценариях BP Net Zero и сценарий business-as-usual прошлого года.

Нефть продолжит «играть значительную роль в мировой энергетической системе в течение следующих 10-15 лет», заявляет BP. Этот вывод «вероятно, вызовет опасения, что глобальный переход от ископаемого топлива к чистой энергии может замедляться, отчасти из-за растущего спроса на энергию в развивающихся странах», пишет the Guardian.

The Energy Mix, 15 Jul 2024: Oil consumption to peak next year, still drive warming above 2°C, BP says
Топливная энергетика не справляется. См. недавний пост на нашем канале про уровни локализации ВИЭ и в топливной части ТЭК.