🇹🇷🇹🇲🇰🇬 TULM организовал ж/д транзит грузов из Турции в Кыргызстан через Туркменистан

«Транспортно-логистический центр Туркменистана» (TULM) впервые организовал ж/д транзит через Туркменистан грузов, отправленных из Турции в Кыргызстан.

Поезд с гуманитарным грузом ООН проследовал через Иран на станцию Этрек в Туркменистане, где его перегрузили на туркменские вагоны и отправили через Узбекистан в «южную столицу» Кыргызстана — город Ош.

Ранее LogiStan писал о том, что «Транспортно-логистический Центр Туркменистана» (TULM) организовал контейнерный поезд по маршруту «Чжэцзян (КНР) — Баку (Азербайджан)».


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 В Узбекистане обнулили импортную пошлину на полиэтиленовые и полипропиленовые гранулы

Нулевая таможенная пошлина на ввоз в Узбекистан гранул полиэтилена и полипропилена будет действовать до 1 января 2028 года, сообщили в Минюсте.

Речь идёт об импорте:

• первичных форм этиленовых полимеров (ТН ВЭД 3901 10 900 0, ТН ВЭД 3901 30, ТН ВЭД 3901 40)

• первичных форм пропиленовых полимеров (ТН ВЭД 3902 10 000 0)

С 1 сентября 2025 года по 1 января 2028 года также вводится нулевая ставка акцизного налога на импортные полиэтиленовые гранулы тех видов, которые не производят в Узбекистане.

Ранее LogiStan писал о том, что в Узбекистане отменяют таможенную пошлину на смешанные ткани и текстиль до января 2028 года.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇹🇯 В Таджикистане планируют электрифицировать железную дорогу «Вахдат – Пахтаобод»

«Таджикская железная дорога» ведёт предварительные работы по проекту электрификации ж/д линии «Вахдат – Пахтаобод», сообщили в Минтрансе.

Протяжённость участка, проходящего между городом Вахдат (в 20 километрах к востоку от Душанбе) и посёлком Пахтаобод (на таджикско-узбекской границе) составляет 62 километра.

Предположительные сроки реализации и стоимость проекта в ведомстве не уточнили.

Также в Таджикистане рассматривают возможность электрификации ж/д «Канибадам – Бекабад».

Ранее LogiStan писал о том, что в начале 2025 года протяжённость железнодорожных путей в Узбекистане составила 4838,9 километра.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇦🇫 В Афганистане планируют реализовать энергетические проекты на $41 млн

Da Afghanistan Breshna Sherkat, Zazu Afghanistan и Kabul Mill подписали инвестиционные соглашения по трём энергетическим проектам на общую сумму $41 млн.

Речь идёт о:

• расширении линий электропередачи 220 киловольт

• строительстве двух подстанций

Проекты планируют реализовать в течение двух лет.

Ранее LogiStan писал о том, что власти Афганистана и Узбекистана подписали четыре соглашения в сфере энергетики на общую сумму $243 млн.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇳🇰🇿 Объём грузоперевозок через «Хоргос – Нур Жолы» вырос на 19,3%

С января по июль 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» (смежный КПП «Нур Жолы») на границе Китая с Казахстаном проследовали 163 тысячи грузовиков, передает «Синьхуа».

Это на 14,7% или на 20,8 тысячи грузовых машин больше, чем годом ранее.

За этот период через погранпереход перевезли 1,78 млн тонн грузов. Это на 0,29 млн тонн или на 19,3% больше, чем в январе – июле 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, что с января по июнь 2025 года через автомобильный пункт пропуска «Хоргос» перевезли 307 тысяч тонн китайских фруктов и овощей.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇹🇲🇰🇿 Доля поставок нефти из Туркменистана и Казахстана по трубопроводу БТД составила 16,2%

В январе – июле 2025 года общий объём транзита нефти из Туркменистана и Казахстана по трубопроводу «Баку — Тбилиси — Джейхан» (БТД) составил 2,6 млн тонн или 16,2% от общего объёма прокачки, передают азербайджанские СМИ со ссылкой на данные Нацстаткома Азербайджана.

Общий объём прокачки нефти по трубопроводу БТД в это период составил 16,15 млн тонн нефти.

↘️ Это на 1,01 млн тонн или на 5,9% меньше, чем в январе – июле 2024 года.

Ранее LogiStan писал о том, что Казахстан намерен нарастить объёмы поставок нефти по трубопроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» до 1,7 млн тонн в год.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Ж/д операторы в Казахстане планируют закупить более 7 тысяч грузовых вагонов до 2029 года

Об этом сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства.

По его словам, в Казахстане работает более 300 операторов, в управлении которых находится 142 тысячи грузовых вагонов.

Более 58 тысяч вагонов или 41% от их общего количества принадлежат «Казахстанским железным дорогам».

Ранее LogiStan писал о том, что в первой половине 2025 года в Казахстане произвели 1755 грузовых вагонов.

Читайте также: В Узбекистане запустили производство первых тяжелых вагонов-самосвалов


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇹🇲 Казахстан и Туркменистан остановили поставки через нефтепровод «Баку – Тбилиси – Джейхан»

Казахстан переориентировал экспортные поставки нефти — остановил транзит через нефтепровода «🇦🇿Баку – 🇬🇪Тбилиси – 🇹🇷Джейхан» (БТД) и направил дополнительные объемы через нефтепровод «Каспийского трубопроводного консорциума», передает SP Global.

Причина — загрязнение средиземноморских нефтепроводов азербайджанской нефтью Azeri Light с хлором.

Туркменистан также приостановил поставки нефти через трубопровод БТД.

Ранее LogiStan писал о том, что доля поставок нефти из Туркменистана и Казахстана по трубопроводу БТД составила 16,2%.

Читайте также: «Каспийский трубопроводный консорциум» нарастил на 8,5% транспортировку нефти из Казахстана


Logistan.info | Логистика | Экономика

И не только в газохимические.... ) 👇

🇰🇿 Казахстан планирует нарастить пропускную способность межгосударственных стыковых пунктов до 296 млн тонн в год

Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства.

По его словам, за последние годы удалось решить вопросы по увеличению пропускной способности на направлениях в 🇷🇺Россию и 🇺🇿Узбекистан. Аналогичная работа проводится на направлении в 🇨🇳Китай.

Пропускная способность увеличена:

• на стыке «Сарыагаш» — с 24 до 35 поездов в сутки

• на участке «Кызылжар – Сексеуыл» — с 8 до 25 поездов в сутки

• на участке «Кандыагаш – Тобол» — с 7 до 25 поездов в сутки

Глава ведомства добавил, что с июля 2025 года по направлению Китая на ж/д линии «Достык – Мойынты» началось движение дополнительных поездов.

Он также подчеркнул, что в текущем году планируется досрочно завершить работу над участком «Достык – Мойынты» и обводной линией Алматы. На 2026 год запланирован ввод в эксплуатацию линий «Мойынты — Кызылжар» и «Дарбаза – Мактаарал».


Logistan.info | Логистика | Экономика