Ситуация с заваленными мусором площадками на территории разных районов Ленинградской области, о которой мы писали вчера, вызвала живой отклик у наших читателей - Лису просто завалили фотографиями и жалобами из самых разных поселений 47-региона. Мы физически не имеем возможности выложить их все, возьмем самые свежие и яркие.
Так, на первых трех фото безобразие на другое мусорной площадке в микрорайоне Мельничий ручей во Всеволожске, а на последующих уже бедствие в поселке Вырица Гатчинского района. Кстати, последнее место находится совсем рядом с памятником детям, убитым фашистами, что, похоже совершенно не заботит местные власти.
По поводу рассуждений в комментариях о том, что виноваты не власти, а сами граждане, выбрасывающие строительные отходы на площадки для сбора ТБО. Всем понятно, что на огромной территории Ленобласти жители, занимающиеся ремонтом своих домов, строительством сараев и различных парников, не будут вызывать шаланды для утилизации пары мешков оставшегося «строяка». В лучшем случае эти остатки попадают на контейнерные площадки, а в худшем - по старинке, в ближайшие кусты. Так было всегда и изменить эту ситуацию способна только власть на уровне правительства Ленобласти. Создание отдельных площадок для сбора строительных отходов на всей огромной территории региона кажется задачей из области фантастики, но вот обеспечить нормальную работу подрядчиков, отвечающих за вывоз мусора - вполне возможно. Благо на эти госконтракты выделяются многие миллиарды бюджетных рублей и учесть в них повышенные объемы за счет «строяка» жителей и дачников не то, чтобы сложно. Но вот никому не нужно 🤷🏻♂️ Зато у руководителей Управляющей компании по обращению с отходами Ленобласти очень красивые и дорогие часы 😄
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Так, на первых трех фото безобразие на другое мусорной площадке в микрорайоне Мельничий ручей во Всеволожске, а на последующих уже бедствие в поселке Вырица Гатчинского района. Кстати, последнее место находится совсем рядом с памятником детям, убитым фашистами, что, похоже совершенно не заботит местные власти.
По поводу рассуждений в комментариях о том, что виноваты не власти, а сами граждане, выбрасывающие строительные отходы на площадки для сбора ТБО. Всем понятно, что на огромной территории Ленобласти жители, занимающиеся ремонтом своих домов, строительством сараев и различных парников, не будут вызывать шаланды для утилизации пары мешков оставшегося «строяка». В лучшем случае эти остатки попадают на контейнерные площадки, а в худшем - по старинке, в ближайшие кусты. Так было всегда и изменить эту ситуацию способна только власть на уровне правительства Ленобласти. Создание отдельных площадок для сбора строительных отходов на всей огромной территории региона кажется задачей из области фантастики, но вот обеспечить нормальную работу подрядчиков, отвечающих за вывоз мусора - вполне возможно. Благо на эти госконтракты выделяются многие миллиарды бюджетных рублей и учесть в них повышенные объемы за счет «строяка» жителей и дачников не то, чтобы сложно. Но вот никому не нужно 🤷🏻♂️ Зато у руководителей Управляющей компании по обращению с отходами Ленобласти очень красивые и дорогие часы 😄
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
🤬67❤28😱17🤯3😁2😎2👍1👏1
Мы продолжаем рассказ о развале медицины в Ленинградской области. И так страдающую сферу (просто для примера – как сообщают СМИ, в промышленном и родном для губернатора Дрозденко Кингисеппском районе уже несколько месяцев не работают все аппараты компьютерной томографии) добивают «улучшения», продвигаемые комитетом по цифровизации областного правительства под руководством Андрея Сытника.
Уже несколько месяцев во всех (!) медицинских учреждениях Ленобласти нормально не работает Единая медицинская информационная система (ЕМИС). А связано это с «кривым» переводом работы медучреждений на Единую систему программной документации версии 2.0 (ЕСПД - это система государственных стандартов, которые устанавливают правила разработки, оформления и обращения программ и программной документации). Процессом по контракту с областным комитетом цифрового развития занимается крупный подрядчик АО «Северен-Телеком». Это весьма любимый подрядчик областных чинуш в сфере цифровизации, который пользовался особым уважением у бывшего председателя комитета госзаказа Дениса Толстых, который и пролоббировал назначение Сытника.
По словам жалующихся Лисе областных медиков, они уже устали обращаться с жалобами в комитет и подведомственное ему ГКУ «Оператор электронного правительства», не помогло и обращение в телеграм губернатора Дрозденко.
«Мы готовы переходить на ЕСПД 2.0, как того от нас требуют, но пока вынуждены оставаться в первой версии. Переход на новую выводит из строя ЕМИС - из-за постоянных сбоев системы к нам не могут записаться пациенты нормально. Более того, мы не можем нормально выписать им рецепты, назначить лечение и так далее - система выдает какие-то неразумные сведения о пациентах потому что криво настроена. Мы пишем письма в комитет цифрового развития - нам даже не отвечают. Звоним - нам объясняют, что председатель в командировке, право подписи у него. Ну, раз командировка, два - потом смотрим, а этот председатель кубок выиграл по волейболу в командировке. Это нормально?», - возмущается врач одной из областных больниц.
«Мы пишем все документы на Сытника А.С., который просто устраивает нам разносы за подобные жалобы в адрес технических специалистов. Порой складывается впечатление, что он стоит за своих подрядчиков больше, чем за медучреждения», - поясняет медик из другого учреждения.
Судя по всему, ждать каких-то улучшений в этой сфере не приходится. Ранее Лиса рассказывала о катастрофических глюках в работе системы «1С-Медицина», которую поставляет в областные поликлиники другой любимый подрядчик комитета – компания «Омега».
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Уже несколько месяцев во всех (!) медицинских учреждениях Ленобласти нормально не работает Единая медицинская информационная система (ЕМИС). А связано это с «кривым» переводом работы медучреждений на Единую систему программной документации версии 2.0 (ЕСПД - это система государственных стандартов, которые устанавливают правила разработки, оформления и обращения программ и программной документации). Процессом по контракту с областным комитетом цифрового развития занимается крупный подрядчик АО «Северен-Телеком». Это весьма любимый подрядчик областных чинуш в сфере цифровизации, который пользовался особым уважением у бывшего председателя комитета госзаказа Дениса Толстых, который и пролоббировал назначение Сытника.
По словам жалующихся Лисе областных медиков, они уже устали обращаться с жалобами в комитет и подведомственное ему ГКУ «Оператор электронного правительства», не помогло и обращение в телеграм губернатора Дрозденко.
«Мы готовы переходить на ЕСПД 2.0, как того от нас требуют, но пока вынуждены оставаться в первой версии. Переход на новую выводит из строя ЕМИС - из-за постоянных сбоев системы к нам не могут записаться пациенты нормально. Более того, мы не можем нормально выписать им рецепты, назначить лечение и так далее - система выдает какие-то неразумные сведения о пациентах потому что криво настроена. Мы пишем письма в комитет цифрового развития - нам даже не отвечают. Звоним - нам объясняют, что председатель в командировке, право подписи у него. Ну, раз командировка, два - потом смотрим, а этот председатель кубок выиграл по волейболу в командировке. Это нормально?», - возмущается врач одной из областных больниц.
«Мы пишем все документы на Сытника А.С., который просто устраивает нам разносы за подобные жалобы в адрес технических специалистов. Порой складывается впечатление, что он стоит за своих подрядчиков больше, чем за медучреждения», - поясняет медик из другого учреждения.
Судя по всему, ждать каких-то улучшений в этой сфере не приходится. Ранее Лиса рассказывала о катастрофических глюках в работе системы «1С-Медицина», которую поставляет в областные поликлиники другой любимый подрядчик комитета – компания «Омега».
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
5🤬92❤29💯9👍5😡4🤯3🤡3🔥1
Пока читатели продолжают присылать нам фотографии заваленных мусором контейнерных площадок в Ленинградской области, в редакцию Лисы от достоверного источника поступила справка по ситуации из областного регионального оператора АО «Управляющая компания по обращению с отходами» (УК ООЛО). Ради объективности, мы публикуем сей документ полностью, а сами бегло пройдется по некоторым тезисам.
Итак, в УК ООЛО подтверждают, что контейнерные площадки во Всеволожске, Отрадном и Вырице завалены мусором, но с похвальным вниманием отмечают – на фото доски, ветки, строительный хлам, а вот «обычных пакетов на 40-60 кг, в которых жители ежедневно выносят отходы в контейнеры» на снимках нет.
Далее. Контракт между УК ООЛО и подрядчиком АО «Автопарк №6 Спецтранс» на вывоз мусора из Всеволожского района ценой в 4,8 млрд рублей действительно есть, но не на весь мусор, а только на твердые коммунальные отходы (ТКО). Мол, автор, и скорее всего умышлено (экая коварная Лиса 😎😆 ) не разобрался, что «строительные отходы, ветки, шины» и иное подобное не относятся к ТКО, не включены в счета на оплату жителям, и ни УК ООЛО как регоператор по обращению с отходами, ни подрядчик вывозить их не обязаны. Вывозить этот мусор по закону должны сами граждане (да, для мешка с битым кирпичом или ветками с участка нужно вызывать спецтранспорт на полигон). Ну, а если безответственное население так не поступает, но ему все же хватает совести не сбрасывать этот мусор в ближайшие кусты, а донести до контейнерной площадки, отвечать за это должна районная администрация. Ведь именно она собственник этих самых площадок.
Признаем, с точки зрения всех нормативных актов УК ООЛО абсолютно права, а подрядчик «Автопарк №6 Спецтранс», которого мы связываем с интересами экс-председателя правления регоператора Алексея Пименова в данном мусорном коллапсе не виноват!
Но…Жителям этих поселений, по большому счету, совсем не важно, кто именно сделает так, чтобы контейнерные площадки не походили на кадры из фильмов про постапокалипсис. Они платят налоги, оплачивают счета и хотят знать, кто же ответственен за это безобразие. Благодаря справке из УК ООЛО мы точно назовем фамилии.
В случае Всеволожского района виноват глава администрации Андрей Воропаев, который ранее возглавлял Фонд капремонта Ленобалсти и которого лично губернатор Дрозденко выбрал на эту должность в ноябре 2023 года, после того, как прошлый, крайне близкий к нему глава – Андрей Низовский, стремительно уволился и скрылся в зоне СВО из-под уголовного дела по многомиллионному мошенничеству.
В случае Гатчинского района, где, кстати, расположена столица региона, это Людмила Нещадим, что до конца 2019 года руководила областным комитетом соцзащиты, и считается близким к Дрозденко. Именно для «наведения порядка и устранения бесхозяйственности» губернатор и направил ее руководить районом на смену Елене Любушкиной.
Ну и наконец для Кировского района ответственным за мусорные завалы будет Сергей Ельчанинов. Правда он в должности недавно – долго исполнял обязанности, так как прежний районный руководитель Андрей Шорников, некогда также очень близкий к губернатору, устроил местным депутатам сюрприз, как и Низовский уйдя на СВО из-под уголовного дела, но не уволившись с должности.
Вот к этим людям и следует обращаться недовольным гражданам. Ну, а если судить по справке из УК ООЛО, кадровая политика идущего на четвертый губернаторский срок Александра Дрозденко полностью провалена 🤷🏻♂️
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Итак, в УК ООЛО подтверждают, что контейнерные площадки во Всеволожске, Отрадном и Вырице завалены мусором, но с похвальным вниманием отмечают – на фото доски, ветки, строительный хлам, а вот «обычных пакетов на 40-60 кг, в которых жители ежедневно выносят отходы в контейнеры» на снимках нет.
Далее. Контракт между УК ООЛО и подрядчиком АО «Автопарк №6 Спецтранс» на вывоз мусора из Всеволожского района ценой в 4,8 млрд рублей действительно есть, но не на весь мусор, а только на твердые коммунальные отходы (ТКО). Мол, автор, и скорее всего умышлено (экая коварная Лиса 😎😆 ) не разобрался, что «строительные отходы, ветки, шины» и иное подобное не относятся к ТКО, не включены в счета на оплату жителям, и ни УК ООЛО как регоператор по обращению с отходами, ни подрядчик вывозить их не обязаны. Вывозить этот мусор по закону должны сами граждане (да, для мешка с битым кирпичом или ветками с участка нужно вызывать спецтранспорт на полигон). Ну, а если безответственное население так не поступает, но ему все же хватает совести не сбрасывать этот мусор в ближайшие кусты, а донести до контейнерной площадки, отвечать за это должна районная администрация. Ведь именно она собственник этих самых площадок.
Признаем, с точки зрения всех нормативных актов УК ООЛО абсолютно права, а подрядчик «Автопарк №6 Спецтранс», которого мы связываем с интересами экс-председателя правления регоператора Алексея Пименова в данном мусорном коллапсе не виноват!
Но…Жителям этих поселений, по большому счету, совсем не важно, кто именно сделает так, чтобы контейнерные площадки не походили на кадры из фильмов про постапокалипсис. Они платят налоги, оплачивают счета и хотят знать, кто же ответственен за это безобразие. Благодаря справке из УК ООЛО мы точно назовем фамилии.
В случае Всеволожского района виноват глава администрации Андрей Воропаев, который ранее возглавлял Фонд капремонта Ленобалсти и которого лично губернатор Дрозденко выбрал на эту должность в ноябре 2023 года, после того, как прошлый, крайне близкий к нему глава – Андрей Низовский, стремительно уволился и скрылся в зоне СВО из-под уголовного дела по многомиллионному мошенничеству.
В случае Гатчинского района, где, кстати, расположена столица региона, это Людмила Нещадим, что до конца 2019 года руководила областным комитетом соцзащиты, и считается близким к Дрозденко. Именно для «наведения порядка и устранения бесхозяйственности» губернатор и направил ее руководить районом на смену Елене Любушкиной.
Ну и наконец для Кировского района ответственным за мусорные завалы будет Сергей Ельчанинов. Правда он в должности недавно – долго исполнял обязанности, так как прежний районный руководитель Андрей Шорников, некогда также очень близкий к губернатору, устроил местным депутатам сюрприз, как и Низовский уйдя на СВО из-под уголовного дела, но не уволившись с должности.
Вот к этим людям и следует обращаться недовольным гражданам. Ну, а если судить по справке из УК ООЛО, кадровая политика идущего на четвертый губернаторский срок Александра Дрозденко полностью провалена 🤷🏻♂️
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
1👍52❤51👏12😁7😡5❤🔥4🤣1
Ночное - в телеграме объявился аккаунт бывшего вице-губернатора Ленобласти Михаила Москвина, что в настоящее время должен находиться в колонии.
Напомним, апелляционная инстанция в январе этого года оставила в силе приговор Москвину - 4 года колонии общего режима. Бывший соратник губернатора Александра Дрозденко осужден за получение взяток (доказано 12 млн рублей) от руководства Дирекции комплексного развития территорий Ленобласти, Фонда защиты дольщиков при посредничестве замруководителя Леноблгосэкспертизы. Москвин был арестован зимой 2023 года, после задержания руководителей данных ведомств, далее дело не пошло.
Что происходит с телеграмом бывшего вице-губернатора сказать сложно. Возможно сим-карта Москвина находится у родственников, возможно старый «прямой» номер Мегафона уже имеет другого пользователя. В общем, вариантов много, мы лишь фиксируем факт.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Напомним, апелляционная инстанция в январе этого года оставила в силе приговор Москвину - 4 года колонии общего режима. Бывший соратник губернатора Александра Дрозденко осужден за получение взяток (доказано 12 млн рублей) от руководства Дирекции комплексного развития территорий Ленобласти, Фонда защиты дольщиков при посредничестве замруководителя Леноблгосэкспертизы. Москвин был арестован зимой 2023 года, после задержания руководителей данных ведомств, далее дело не пошло.
Что происходит с телеграмом бывшего вице-губернатора сказать сложно. Возможно сим-карта Москвина находится у родственников, возможно старый «прямой» номер Мегафона уже имеет другого пользователя. В общем, вариантов много, мы лишь фиксируем факт.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
😁41❤36🤔29👍21🔥5👌1
⚡️По информации Лисы, вечером 21 августа на рабочем месте сотрудниками ФСБ задержан Лодейнопольский городской прокурор Ленинградской области Алексей Демин за получение взятки от обвиняемого по одному из уголовных дел. По нашим данным, задержанный прокурор был уволен с работы в тот же день, увольнение было оформлено за несколько часов до фактического задержания. На свою должность в Лодейное Поле ленинградец Демин пришел в 2023 году с поста прокурора Окуловского района Новгородской области.
Пикантная деталь - по словам осведомленного источника в администрации Лодейнопольского района, прокурора Демина подставил хлопотавший за взяткодателя экс-начальник местной полиции. Вероятно речь идет о Сергее Дергачеве, что оставил должность начальника местного ОМВД в мае нынешнего года, поработав на ней более семи лет 🤔😎
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Пикантная деталь - по словам осведомленного источника в администрации Лодейнопольского района, прокурора Демина подставил хлопотавший за взяткодателя экс-начальник местной полиции. Вероятно речь идет о Сергее Дергачеве, что оставил должность начальника местного ОМВД в мае нынешнего года, поработав на ней более семи лет 🤔😎
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
🔥68👍43❤30😁26👏7🤬4🥴3🤯2
👮♂️ Вы думаете, что «ментовские войны» это просто дурацкое название сериала? Нет, они идут на самом деле, например - в Санкт-Петербурге. Конечно, никто ни в кого не стреляет или не переезжает на машинах, но накал страстей от этого не меньше 😄
Вот пример. Пару недель назад сотрудники УСБ ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти нагрянули «в гости» к сотрудникам 2-го (бюджетного) отдела экономической полиции Главка в известное здание на улице Чайковского. Ну, явились и явились, скажет читатель - на то оно и УСБ. Все верно, но есть нюансы. Мы расскажем, специально не озвучивая имена, дабы не повредить неплохим, в общем-то, людям.
Итак, дело в том, что за некоторое время до визита коллег у оперативников второго отдела ОЭБ и ПК появился материал о неких серьезных финансовых нарушениях в некоей частной фирме, работающей с бюджетными средствами. Беда в том, что среди руководителей этой компании работает отец одного из начальников полицейского УСБ. Фамилии у отца и сына одинаковые, но дело даже не в этом - закулисный мир людей в погонах, работающих с «экономикой» Петербурга, очень тесный и тут все в целом знают где и кто. В таких деликатных случаях предполагается визит к коммерсантам и некая понятийная беседа, которая позволит так или иначе разрулить нехорошую ситуацию и избежать ее дальнейшего развития. Но в данном случае в экономической полиции было принято решение материал отработать по полной и к непростым коммерсантам пришли, что называется, «по-взрослому».
Понятно, что решение не принималось только в руководстве второго отдела, вот только «на передовой» были они. В УСБ отвагу (ну или беспардонность, тут уж как посмотреть) бэповцев не оценили, что-то поискали в закромах и пришли в ответ к самим экономическим полицейским. Пришли хорошо - как стало известно Лисе, один из оперативников лишился работы, а у замначальника отдела настроение теперь не очень 🤦🏻♂️
Интересно, что по словам нашего собеседника в известном здании «у моста», данные вылазки с обеих сторон не сопровождались вниманием профильной службы «М» регионального УФСБ. «Чисто ментовская возня»,- отметил он. Вот такая вам симпатичная, петербургская зарисовочка 🤷🏻♂️
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Вот пример. Пару недель назад сотрудники УСБ ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти нагрянули «в гости» к сотрудникам 2-го (бюджетного) отдела экономической полиции Главка в известное здание на улице Чайковского. Ну, явились и явились, скажет читатель - на то оно и УСБ. Все верно, но есть нюансы. Мы расскажем, специально не озвучивая имена, дабы не повредить неплохим, в общем-то, людям.
Итак, дело в том, что за некоторое время до визита коллег у оперативников второго отдела ОЭБ и ПК появился материал о неких серьезных финансовых нарушениях в некоей частной фирме, работающей с бюджетными средствами. Беда в том, что среди руководителей этой компании работает отец одного из начальников полицейского УСБ. Фамилии у отца и сына одинаковые, но дело даже не в этом - закулисный мир людей в погонах, работающих с «экономикой» Петербурга, очень тесный и тут все в целом знают где и кто. В таких деликатных случаях предполагается визит к коммерсантам и некая понятийная беседа, которая позволит так или иначе разрулить нехорошую ситуацию и избежать ее дальнейшего развития. Но в данном случае в экономической полиции было принято решение материал отработать по полной и к непростым коммерсантам пришли, что называется, «по-взрослому».
Понятно, что решение не принималось только в руководстве второго отдела, вот только «на передовой» были они. В УСБ отвагу (ну или беспардонность, тут уж как посмотреть) бэповцев не оценили, что-то поискали в закромах и пришли в ответ к самим экономическим полицейским. Пришли хорошо - как стало известно Лисе, один из оперативников лишился работы, а у замначальника отдела настроение теперь не очень 🤦🏻♂️
Интересно, что по словам нашего собеседника в известном здании «у моста», данные вылазки с обеих сторон не сопровождались вниманием профильной службы «М» регионального УФСБ. «Чисто ментовская возня»,- отметил он. Вот такая вам симпатичная, петербургская зарисовочка 🤷🏻♂️
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
❤93🤯44😁35👍25🔥8👏7❤🔥3🤡3💋3🤔2🤨2
И вновь в нашей повестке подрядчики Росавтодра. Как стало известно Лисе, уголовное преследование руководства солидного подрядчика ведомства из Тамбова - ЗАО «ДСУ-2», сопровождается претензиями ФНС на полмиллиарда рублей. В минувшую пятницу, 22 августа, Арбитражный суд Тамбовской области удовлетворил требования подрядчика и отменил обеспечительные меры, принятые местным УФНС, до окончательного решения по основному судебному процессу - в конце апреля, после проведения выездной проверки, налоговики потребовали от «ДСУ-2» доплатить в бюджет почти полмиллиарда рублей. И это только за 2022 год!
«Принудительное взыскание денежных средств, вследствие
исполнения решения налогового органа, приведет к дестабилизации финансового состояния Общества, в связи с изъятием крупной для Общества суммы денежных средств»,- утверждает сам подрядчик в ходатайстве в Арбитраж, и добавляет, что обеспечивает рабочими местами более 400 человек, а только зарплатный фонд фирмы составляет порядка 110 млн рублей.
Суд учел, что единовременное списание со счетов фирмы такой суммы воспрепятствует ее оперативной деятельности, в том числе и по исполнению госконтрактов. Очередное заседание по делу о взыскании полумиллиардных налогов состоится 30 сентября.
Отметим, что за 2024 год компания показала выручку в 4,1 млрд рублей, но забавную итоговую чистую прибыль в 2,5 миллиона. Ранее мы рассказывали, что ЗАО «ДСУ-2» уже фигурирует в уголовном деле по особо крупному мошенничеству - следствие полагает, что гендиректор фирмы Роман Зудин причастен к намеренной замене щебня при исполнении государственного контракта на капитальный ремонт трассы Р-208 «Тамбов – Пенза», полученного от структуры Роставтодора. По мнению правоохранителей, это привело к искусственному завышению стоимости работ почти на 33,5 млн рублей.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
«Принудительное взыскание денежных средств, вследствие
исполнения решения налогового органа, приведет к дестабилизации финансового состояния Общества, в связи с изъятием крупной для Общества суммы денежных средств»,- утверждает сам подрядчик в ходатайстве в Арбитраж, и добавляет, что обеспечивает рабочими местами более 400 человек, а только зарплатный фонд фирмы составляет порядка 110 млн рублей.
Суд учел, что единовременное списание со счетов фирмы такой суммы воспрепятствует ее оперативной деятельности, в том числе и по исполнению госконтрактов. Очередное заседание по делу о взыскании полумиллиардных налогов состоится 30 сентября.
Отметим, что за 2024 год компания показала выручку в 4,1 млрд рублей, но забавную итоговую чистую прибыль в 2,5 миллиона. Ранее мы рассказывали, что ЗАО «ДСУ-2» уже фигурирует в уголовном деле по особо крупному мошенничеству - следствие полагает, что гендиректор фирмы Роман Зудин причастен к намеренной замене щебня при исполнении государственного контракта на капитальный ремонт трассы Р-208 «Тамбов – Пенза», полученного от структуры Роставтодора. По мнению правоохранителей, это привело к искусственному завышению стоимости работ почти на 33,5 млн рублей.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
1❤28👍28🤯3👀2😁1
Ох, уж этот Петербург! Куда ни глянь, от политики, до экономики и, даже, правоохранителей и криминала - везде театр и творческая импровизация. Иногда постановки трагичны, но куда чаще мы наблюдаем комедию и фарс. Если утром мы рассказывали о «ментовской войне» между УЭБ и ПК и полицейским УСБ, то сейчас поведаем про поддельный договор на вывоз грунтов от строительства городского метро, в который внезапно вляпались весьма непростые фигуры.
Несколько дней назад Лиса писала о сути событий. Экологи из «Зеленого Фронта» заметили, что грунты, образованные при строительстве объектов компании «Метрострой Северной Столицы» (МССС), едут не на полигон «Новый Свет-Эко» семьи олигарха Анатолия Язева, куда должны по договору с подрядчиком, а в областное Сертолово, да еще и на земли Минобороны. При этом, подрядчиком достигается значительная, ммм.., экономия средств, очень напоминающая самое настоящие хищение. Экологи подали заявление в Следком и полицию.
А дальше начинается представление, отраженное в документах к этому посту. Итак, подряд на вывоз грунтов «МССС» исполняет АО «ТоннельМетроСтрой» (ТМС). Пусть вас не смущает, что эта фирма зарегистрирована только в апреле 2023 года, а в прошлом году показала нулевой оборот при итоговом убытке под 50 млн рублей. «ТМС» - часть империи мультимиллиардера Сергея Шульжика, владельца могучих «ТоннельГеоСтрой» и «ПР и СС» (только на этих двух его юрлицах госконтрактов под 45 миллиардов).
Итак, «ТМС» пишет письмо руководству «Новый Свет-Эко» с таким кратким содержанием: мы имеем договор с «МССС» и субподрядчика «КрымСтрой», который предоставил нам договор на утилизацию грунтов, подписанный с вашим полигоном. Мол, можете подтвердить легитимность?
Здесь взглянем на «КрымСтрой» - правда зарегистрировано в Крыму в 2019 году, оборот за прошлый год под 40 миллионов, чистая прибыль по итогам 4 млн рублей, принадлежит ничем не примечательной женщине из Ростовской области. Вот только сервис GetContact связывает ее преимущественно с районной библиотекой, а структуры Шульжика работают на многомиллиардных контрактах в Крыму. Но это так, разговорчики.
А вот и суть ответа от полигона «Новый Свет-Эко»: договор не заключался, директором не подписывался, никаких отношений с «КрымСтроем» не имеем и грунты не принимали. Ну а значит что? Да, договор - подделка 😉 🤦🏻♂️
И, следом, возмущенные письма о подделке документов в адрес прокурора петербургского Метрополитена Корнилова и на имя руководителя ГУ МВД по СПб и ЛО Плугина.
И речь уже не о горах глины на никому не нужном участке старого танкового полигона Минобороны - вот вам готовый, настоящий, публичный скандал, в который волей-неволей оказался втянут и большой друг высших чиновников Петербурга миллиардер Сергей Шульжик. Наблюдаем😎🫢
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
Несколько дней назад Лиса писала о сути событий. Экологи из «Зеленого Фронта» заметили, что грунты, образованные при строительстве объектов компании «Метрострой Северной Столицы» (МССС), едут не на полигон «Новый Свет-Эко» семьи олигарха Анатолия Язева, куда должны по договору с подрядчиком, а в областное Сертолово, да еще и на земли Минобороны. При этом, подрядчиком достигается значительная, ммм.., экономия средств, очень напоминающая самое настоящие хищение. Экологи подали заявление в Следком и полицию.
А дальше начинается представление, отраженное в документах к этому посту. Итак, подряд на вывоз грунтов «МССС» исполняет АО «ТоннельМетроСтрой» (ТМС). Пусть вас не смущает, что эта фирма зарегистрирована только в апреле 2023 года, а в прошлом году показала нулевой оборот при итоговом убытке под 50 млн рублей. «ТМС» - часть империи мультимиллиардера Сергея Шульжика, владельца могучих «ТоннельГеоСтрой» и «ПР и СС» (только на этих двух его юрлицах госконтрактов под 45 миллиардов).
Итак, «ТМС» пишет письмо руководству «Новый Свет-Эко» с таким кратким содержанием: мы имеем договор с «МССС» и субподрядчика «КрымСтрой», который предоставил нам договор на утилизацию грунтов, подписанный с вашим полигоном. Мол, можете подтвердить легитимность?
Здесь взглянем на «КрымСтрой» - правда зарегистрировано в Крыму в 2019 году, оборот за прошлый год под 40 миллионов, чистая прибыль по итогам 4 млн рублей, принадлежит ничем не примечательной женщине из Ростовской области. Вот только сервис GetContact связывает ее преимущественно с районной библиотекой, а структуры Шульжика работают на многомиллиардных контрактах в Крыму. Но это так, разговорчики.
А вот и суть ответа от полигона «Новый Свет-Эко»: договор не заключался, директором не подписывался, никаких отношений с «КрымСтроем» не имеем и грунты не принимали. Ну а значит что? Да, договор - подделка 😉 🤦🏻♂️
И, следом, возмущенные письма о подделке документов в адрес прокурора петербургского Метрополитена Корнилова и на имя руководителя ГУ МВД по СПб и ЛО Плугина.
И речь уже не о горах глины на никому не нужном участке старого танкового полигона Минобороны - вот вам готовый, настоящий, публичный скандал, в который волей-неволей оказался втянут и большой друг высших чиновников Петербурга миллиардер Сергей Шульжик. Наблюдаем😎🫢
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news_bot
❤83👍41😁14🤯11🗿2🤝1
Дополним занимательной деталью вчерашнюю новость про скандал с поддельным договором на утилизацию грунтов «Метростроя Северной Столицы» МССС).
Кратко - мы рассказали, что экологи спалили грузовики перевозчика «КрымСтрой», что отвозит грунты 5-го и 4-го класса опасности, образованные при строительстве петербургской подземки, не на полигон «Новый Свет - Эко», а сбрасывает на земли Минобороны в Ленобласти, тем самым расхищая выделенный бюджет. Фирма работает на субподряде у АО «ТоннельМетроСтрой» (ТМС) - фирма недавно создана, не имеет опыта работы с госконтрактами, убыточна, но все это не важно - это очередное юрлицо мощной бизнесимперии мультимиллиардера Сергея Шульжика, компании которого умеют работать под землей. Так вот, в ответ на внимание экологов в «ТМС» сделали круглые глаза и написали запрос на полигон - мол, субподрядчик дал нам договор с вами, подтвердите ли его легитимность. Ну, а на полигоне не растерялись, и не только заявили, что бумага - подделка, но и направили обращения в прокуратуру и полицию, тем самым выведя скандал на другой уровень резонанса.
Ну, а теперь пикантное. На рынке уверены, что «КрымСтрой» объявился в качестве субподрядчика «ТМС» не случайно, компания ему не чужая и это часть теневой игры - вы представляете сколько денег можно заработать, раза в три сократив расстояние при вывозе миллионов кубометров грунта и просто свалив его в кусты? Для понимания - «ТМС» уже работает на шахтах метростроя (например, миллиардный контракт по сооружению демонтажного котлована на строительной площадке «Шахта № 457»), а 18 августа в ЕИС опубликован договор, заключенный между «МССС» и «ТМС» на выполнение комплекса работ по разработке проектной и рабочей документации и самому строительству четырёх наклонных ходов станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В одни руки и без торгов подрядчику досталось без малого 18,5 миллиардов рублей. Понятно, что при бурении этих самых наклонных ходов глубокой Красносельско-Калининской линии метро образуется дочерта грунта, который надо будет вывозить. Дело гиперприбыльное, а Сергей Шульжик совсем неспроста стал мультимиллиардером.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
Кратко - мы рассказали, что экологи спалили грузовики перевозчика «КрымСтрой», что отвозит грунты 5-го и 4-го класса опасности, образованные при строительстве петербургской подземки, не на полигон «Новый Свет - Эко», а сбрасывает на земли Минобороны в Ленобласти, тем самым расхищая выделенный бюджет. Фирма работает на субподряде у АО «ТоннельМетроСтрой» (ТМС) - фирма недавно создана, не имеет опыта работы с госконтрактами, убыточна, но все это не важно - это очередное юрлицо мощной бизнесимперии мультимиллиардера Сергея Шульжика, компании которого умеют работать под землей. Так вот, в ответ на внимание экологов в «ТМС» сделали круглые глаза и написали запрос на полигон - мол, субподрядчик дал нам договор с вами, подтвердите ли его легитимность. Ну, а на полигоне не растерялись, и не только заявили, что бумага - подделка, но и направили обращения в прокуратуру и полицию, тем самым выведя скандал на другой уровень резонанса.
Ну, а теперь пикантное. На рынке уверены, что «КрымСтрой» объявился в качестве субподрядчика «ТМС» не случайно, компания ему не чужая и это часть теневой игры - вы представляете сколько денег можно заработать, раза в три сократив расстояние при вывозе миллионов кубометров грунта и просто свалив его в кусты? Для понимания - «ТМС» уже работает на шахтах метростроя (например, миллиардный контракт по сооружению демонтажного котлована на строительной площадке «Шахта № 457»), а 18 августа в ЕИС опубликован договор, заключенный между «МССС» и «ТМС» на выполнение комплекса работ по разработке проектной и рабочей документации и самому строительству четырёх наклонных ходов станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В одни руки и без торгов подрядчику досталось без малого 18,5 миллиардов рублей. Понятно, что при бурении этих самых наклонных ходов глубокой Красносельско-Калининской линии метро образуется дочерта грунта, который надо будет вывозить. Дело гиперприбыльное, а Сергей Шульжик совсем неспроста стал мультимиллиардером.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
👍38❤28😱15👏4😁2
Как Лиса и обещала, мы внимательно наблюдаем за изменениями в судьбе крупных подрядчиков Росавтодора после увольнения первого замминистра транспорта РФ Андрея Костюка и трагической гибели самого министра Романа Старовойта в июле года нынешнего. И, в первую очередь, мы смотрим на компании, работающие в исторически хорошо нам понятном СЗФО.
Пока, уверенно можно сказать, что по-прежнему неплохо себя чувствует в Росавтодоре АО «Буер» Владимира Леймана: буквально неделю назад фирма подписала два контракта на текущий ремонт трассы А-122 в Псковской области с привычным «Упрдор Северо-Запад». Их суммарная стоимость - почти 2 млрд рублей. Это первые контракты фирмы со структурами Росавтодора с марта, и можно сделать осторожный вывод, что она остается в обойме.
А вот дела у миллиардера Сергея Ракчеева не так радужны. Его основное юрлицо «Евротрансстрой» (ЕТС) не получает подряды Росавтодора с начала июня. Вторая фирма - «Терра», 1 августа словила два контракта от ФКУ «Упрдор Россия», общей стоимостью около 650 млн рублей, но нюанс в том, что на этот момент ведомством еще руководил Юрий Князев, в прошлом возглавлявший администрацию Старовойта, когда тот был губернатором Курской области. С 13 августа ФКУ возглавил ИО Азамат Илимбетов, тоже не далекий от данной группы подрядчиков, но будет ли это назначение окончательным не ясно. Пока же «Терра» перебивается контрактами в Ленобласти - например строит дорогу к мусорному полигону в Кингисеппском районе за 327 млн рублей по заказу областной Дирекции дорожного строительства. Мы уже писали, что руководитель этой дирекции - Дмитрий Донской, экс-топ-менеджер Ракчеева.
Нельзя сказать ничего определенного и о компании «АДП» Сергея Трубникова. После печальных событий она получила лишь один контракт от «Упрдор Северо-Запад» на скромные 236 млн рублей в родной для себя Псковской области. Впрочем, директор этого подразделение Росавтодора Дмитрий Кузнецов занимает свое кресло с 2018 года и какие кадровые перестановки ждут ведомство еще непонятно. Продолжаем наблюдать 😎
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
Пока, уверенно можно сказать, что по-прежнему неплохо себя чувствует в Росавтодоре АО «Буер» Владимира Леймана: буквально неделю назад фирма подписала два контракта на текущий ремонт трассы А-122 в Псковской области с привычным «Упрдор Северо-Запад». Их суммарная стоимость - почти 2 млрд рублей. Это первые контракты фирмы со структурами Росавтодора с марта, и можно сделать осторожный вывод, что она остается в обойме.
А вот дела у миллиардера Сергея Ракчеева не так радужны. Его основное юрлицо «Евротрансстрой» (ЕТС) не получает подряды Росавтодора с начала июня. Вторая фирма - «Терра», 1 августа словила два контракта от ФКУ «Упрдор Россия», общей стоимостью около 650 млн рублей, но нюанс в том, что на этот момент ведомством еще руководил Юрий Князев, в прошлом возглавлявший администрацию Старовойта, когда тот был губернатором Курской области. С 13 августа ФКУ возглавил ИО Азамат Илимбетов, тоже не далекий от данной группы подрядчиков, но будет ли это назначение окончательным не ясно. Пока же «Терра» перебивается контрактами в Ленобласти - например строит дорогу к мусорному полигону в Кингисеппском районе за 327 млн рублей по заказу областной Дирекции дорожного строительства. Мы уже писали, что руководитель этой дирекции - Дмитрий Донской, экс-топ-менеджер Ракчеева.
Нельзя сказать ничего определенного и о компании «АДП» Сергея Трубникова. После печальных событий она получила лишь один контракт от «Упрдор Северо-Запад» на скромные 236 млн рублей в родной для себя Псковской области. Впрочем, директор этого подразделение Росавтодора Дмитрий Кузнецов занимает свое кресло с 2018 года и какие кадровые перестановки ждут ведомство еще непонятно. Продолжаем наблюдать 😎
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
❤32👍15🤔9👎2🤯2🔥1
Интересный комментарий от осведомленного читателя к нашей вчерашней новости об изменении пула подрядчиков Росавтодора после отставки экс-первого замминистра транспорта Андрея Костюка и гибели самого министра Романа Старовойта. Вчера мы обратили внимание, что перемены в системе никак не коснулись петербургского АО «Буер», получившего от ведомства контракты на очередные два миллиарда.
«Понимаете, такие компании как «Буер», «Автобан» и другие - это они сами двигали по службе тех же Костюка и Старовойта. У них связи на самом верху и эти изменения их не сильно тревожат - будут у них другие фигуры, с которыми всегда договорятся. А вот подрядчики другого рода, как вы упоминали: «ЕТС», «Терра», «АДП», «ДЭП №103» и прочие - вот их наоборот протаскивали Костюк и Старовойт. Вот для них настали непростые времена - кто-то сможет встроиться в новую систему координат, а кто-то может и уйдет с поляны. По первым крупным контрактам будет видно», - полагает наш собеседник, давно работающий в дорожно-строительной отрасли.
Кстати, по его мнению, фигура нового министра транспорта РФ Андрея Никитина больше похоже на транзитную.
«У всех есть ощущение, что это назначение временное и Никитин пойдет куда-то дальше. Он вообще не из этой сферы - ни профессионально, ни, самое главное, понятийно-кулуарно. Может быть, конечно, хотят все, что сложилось в Минтрансе-Росавтодоре за последние лет 20 перестроить, но я сильно сомневаюсь, что кому-то это надо. Да и в этом случае Никитин не та фигура, тут нужен какой-то монстр, вроде старших генералов с Лубянки, или, там, Сечина», - рассуждает наш визави.
С этим мнением редакция Лисы склонна согласиться. Но, как говорится, поживем-увидим 😉
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
«Понимаете, такие компании как «Буер», «Автобан» и другие - это они сами двигали по службе тех же Костюка и Старовойта. У них связи на самом верху и эти изменения их не сильно тревожат - будут у них другие фигуры, с которыми всегда договорятся. А вот подрядчики другого рода, как вы упоминали: «ЕТС», «Терра», «АДП», «ДЭП №103» и прочие - вот их наоборот протаскивали Костюк и Старовойт. Вот для них настали непростые времена - кто-то сможет встроиться в новую систему координат, а кто-то может и уйдет с поляны. По первым крупным контрактам будет видно», - полагает наш собеседник, давно работающий в дорожно-строительной отрасли.
Кстати, по его мнению, фигура нового министра транспорта РФ Андрея Никитина больше похоже на транзитную.
«У всех есть ощущение, что это назначение временное и Никитин пойдет куда-то дальше. Он вообще не из этой сферы - ни профессионально, ни, самое главное, понятийно-кулуарно. Может быть, конечно, хотят все, что сложилось в Минтрансе-Росавтодоре за последние лет 20 перестроить, но я сильно сомневаюсь, что кому-то это надо. Да и в этом случае Никитин не та фигура, тут нужен какой-то монстр, вроде старших генералов с Лубянки, или, там, Сечина», - рассуждает наш визави.
С этим мнением редакция Лисы склонна согласиться. Но, как говорится, поживем-увидим 😉
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
🔥22❤21👍11🤔6🤡5👏3😁2🤣2✍1
😐👮♂️ Знаменитое дело «Трех генералов» подошло к финалу. СМИ сообщили, что Хамовнический суд Москвы вынес свое решение: экс-руководитель полицейского Главка СПб и ЛО генерал Умнов лишен звания и наград, приговорен к 12 годам колонии строгого режима и штрафу в 35 млн рублей. Именно столько для генерала и просил прокурор.
Его заместитель по тылу генерал Абакумов получил 11,5 лет и штраф в 25 миллионов, а руководитель УГИБДД Семенов 10,5 лет и штраф 10 млн рублей. Оба также лишены званий.
Напомним, три генерала были арестованы в 2022 году по уголовному делу (от 2020 года) о получении взяток на общую сумму свыше 64 млн рублей. На тот момент Сергей Умнов был заместителем министра МВД, Иван Абакумов ушел в отставку, а Алексей Семенов напротив не покидал свой пост и, формально, оставался руководителем ведомства буквально до самого приговора. Все трое не признали свою вину, приговор в силу не вступил, но ожидать успешной апелляции, по мнению Лисы, стоит вряд ли.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
Его заместитель по тылу генерал Абакумов получил 11,5 лет и штраф в 25 миллионов, а руководитель УГИБДД Семенов 10,5 лет и штраф 10 млн рублей. Оба также лишены званий.
Напомним, три генерала были арестованы в 2022 году по уголовному делу (от 2020 года) о получении взяток на общую сумму свыше 64 млн рублей. На тот момент Сергей Умнов был заместителем министра МВД, Иван Абакумов ушел в отставку, а Алексей Семенов напротив не покидал свой пост и, формально, оставался руководителем ведомства буквально до самого приговора. Все трое не признали свою вину, приговор в силу не вступил, но ожидать успешной апелляции, по мнению Лисы, стоит вряд ли.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
👍53🤔33❤20👎16😢12🍾9👏8❤🔥7🥴4🤡1
К нашей вчерашней истории о том, как грунты «Метростроя Северной Столицы» (МССС) едут в кусты Ленинградской области вместо лицензированного полигона, не смотря на то, что работы ведут серьезные компании мультимиллиардера Сергея Шульжика. Одному из редакторов Лисы позвонил его старый знакомый, работавший в экономической полиции ГУ МВД по СПБ и ЛО в середине прошлого десятилетия. Мы приведем его рассказ в качестве уже исторического очерка практически без купюр, только слегка сократив и убрав ненормативную лексику 😁
«Был толи 2015, то ли самое начало 2016 года - мы, вместе с конторой (ФСБ - ред.) работали по старому Метрострою Александровых. Там чего только не было: и хищения на завышении смет, и лютый обнал, и скрытые работы на сотни миллионов, которые вообще не проводились, и использование каких-то «инновационных» материалов, непонятно зачем и по каким расценкам покупаемых. Ну и, конечно, вечный вывоз грунтов»,- начал бывший коп.
Справка Лисы: с 1993 по 2017 год ОАО «Метрострой» возглавлял Вадим Александров, а затем его сын Николай. Он-то и стал фигурантом уголовных дел - следствие сначала предъявило ему хищение 178 млн на поставках щебня, затем 150 млн на поставках кабеля, а затем и 730 млн при строительстве бизнес-центра. В 2021 году у Александровых было арестовано имущество на 7 млрд рублей, затем их фигуры исчезли из публичного поля и их дальнейшая судьба нам не ясна. Но контроль за строительством метро это семейство утратило - теперь подземкой Петербурга занимается совершенно иная компания - «МССС».
«Так вот, смотрим мы документы по грунтам, а там из бюджета выделено миллионов 350 рублей - точно не помню сумму уже, на строительство перевалочного пункта в Шушарах. Мол, грунты сначала туда везли, там ссыпали, а потом перекладывали на другие грузовики и везли на Волхонку, кажется. Типа, зачем-то так нужно было, и с комитетом все согласовано, по бумагам все отлично, грунт вывезен, база уже ликвидирована, все чики-пики. А в конторе был опер один толковый, так он не поленился, сел в свою тачку и поехал в Шушары, на место бывшего пункта перевалки. Смотрит - а там гаражи стоят, старые, советские, в землю вросли, ржавые. А вокруг жилая застройка и никакого там пункта приема грунтов, как на бумаге, не было вовсе никогда, что и все местные жители активно подтверждают. Представляешь, они согласовали со своими в комитете и просто в лоб спустили в обнал 350 мультов, а грунт как ехал куда там следовало, так и ехал. Просто украли эти деньги, подложив несколько бумажек. Вот это размах! Правда этот эпизод им, вроде, так и не вменили, уже не помню почему»,- посетовал наш собеседник.
Что же, судя по всему история с грунтом от петербургского метростроения останется неизменной, как и знаменитая дождливая погода Северной Столицы 🤙
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
«Был толи 2015, то ли самое начало 2016 года - мы, вместе с конторой (ФСБ - ред.) работали по старому Метрострою Александровых. Там чего только не было: и хищения на завышении смет, и лютый обнал, и скрытые работы на сотни миллионов, которые вообще не проводились, и использование каких-то «инновационных» материалов, непонятно зачем и по каким расценкам покупаемых. Ну и, конечно, вечный вывоз грунтов»,- начал бывший коп.
Справка Лисы: с 1993 по 2017 год ОАО «Метрострой» возглавлял Вадим Александров, а затем его сын Николай. Он-то и стал фигурантом уголовных дел - следствие сначала предъявило ему хищение 178 млн на поставках щебня, затем 150 млн на поставках кабеля, а затем и 730 млн при строительстве бизнес-центра. В 2021 году у Александровых было арестовано имущество на 7 млрд рублей, затем их фигуры исчезли из публичного поля и их дальнейшая судьба нам не ясна. Но контроль за строительством метро это семейство утратило - теперь подземкой Петербурга занимается совершенно иная компания - «МССС».
«Так вот, смотрим мы документы по грунтам, а там из бюджета выделено миллионов 350 рублей - точно не помню сумму уже, на строительство перевалочного пункта в Шушарах. Мол, грунты сначала туда везли, там ссыпали, а потом перекладывали на другие грузовики и везли на Волхонку, кажется. Типа, зачем-то так нужно было, и с комитетом все согласовано, по бумагам все отлично, грунт вывезен, база уже ликвидирована, все чики-пики. А в конторе был опер один толковый, так он не поленился, сел в свою тачку и поехал в Шушары, на место бывшего пункта перевалки. Смотрит - а там гаражи стоят, старые, советские, в землю вросли, ржавые. А вокруг жилая застройка и никакого там пункта приема грунтов, как на бумаге, не было вовсе никогда, что и все местные жители активно подтверждают. Представляешь, они согласовали со своими в комитете и просто в лоб спустили в обнал 350 мультов, а грунт как ехал куда там следовало, так и ехал. Просто украли эти деньги, подложив несколько бумажек. Вот это размах! Правда этот эпизод им, вроде, так и не вменили, уже не помню почему»,- посетовал наш собеседник.
Что же, судя по всему история с грунтом от петербургского метростроения останется неизменной, как и знаменитая дождливая погода Северной Столицы 🤙
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
😱48❤36🤬24😁11👍7🔥7🤯4👎1
Причиной полного исчезновения с экранов радаров экс-первого замминистра транспорта Андрея Костюка. По данным источника Лисы, затаившийся экс-чиновник ожидает скорого визита силовиков и всячески пытается найти возможности выскочить из настоящего кольца, в котором он оказался.
Про кольцо не преувеличение, оно сжимается. С одной стороны силовое внимание на федеральном уровне - по данным источника, показания на Костюка дали заместитель главы Росавтодора Андрей Самарьянов и уже бывший начальник Управления эксплуатации дорог этого ведомства Виталий Голиков, у которых, как мы рассказывали, в начале лета прошли обыски.
С другой - тревожные истории в петербургской Дирекции транспортного строительства (ДТС). Летом в зоне СВО был задержан и арестован Ибрагим Шахмурзаев. Стремительный отъезд в зону боевых действий, который произошел после возбуждения уголовного дела, не помог и сейчас Шахмурзаев активно дает показания. Лисе известно, что поводом для задержания чиновника стали контракты ДТС на обустройство остановок общественного транспорта, где Шахмурзаев, с полного ведения начальства, устраивал свирепые поборы с подрядчиков. В частности, именно поэтому до сих не происходит назначение на должность руководителя председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Евгения Варова, полный расклад на которого Шахмурзаев выдает правоохранителям. Не смотря на видного родственника (Варов приходится зятем председателю правления ГК Автодор Вячеславу Петушенко), он также является доверенным человеком из команды Костюка, способным в дальнейшем рассказать следователям массу информации.
В общем, положение у Андрея Александровича так себе и остается надеется разве что на помощь влиятельных друзей. Правда, как показывают недавние события, такие надежды запросто могут не оправдаться.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
Про кольцо не преувеличение, оно сжимается. С одной стороны силовое внимание на федеральном уровне - по данным источника, показания на Костюка дали заместитель главы Росавтодора Андрей Самарьянов и уже бывший начальник Управления эксплуатации дорог этого ведомства Виталий Голиков, у которых, как мы рассказывали, в начале лета прошли обыски.
С другой - тревожные истории в петербургской Дирекции транспортного строительства (ДТС). Летом в зоне СВО был задержан и арестован Ибрагим Шахмурзаев. Стремительный отъезд в зону боевых действий, который произошел после возбуждения уголовного дела, не помог и сейчас Шахмурзаев активно дает показания. Лисе известно, что поводом для задержания чиновника стали контракты ДТС на обустройство остановок общественного транспорта, где Шахмурзаев, с полного ведения начальства, устраивал свирепые поборы с подрядчиков. В частности, именно поэтому до сих не происходит назначение на должность руководителя председателя городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Евгения Варова, полный расклад на которого Шахмурзаев выдает правоохранителям. Не смотря на видного родственника (Варов приходится зятем председателю правления ГК Автодор Вячеславу Петушенко), он также является доверенным человеком из команды Костюка, способным в дальнейшем рассказать следователям массу информации.
В общем, положение у Андрея Александровича так себе и остается надеется разве что на помощь влиятельных друзей. Правда, как показывают недавние события, такие надежды запросто могут не оправдаться.
Лиса Basilio
Вы всегда можете конфиденциально поделиться с нами дополнительной информацией и связаться с администрацией канала в нашем чат-боте: @Lisa_news
👍50❤24👏17🤪8🔥4😁4🥱2