Forwarded from ПолитологОрлов
Позитивный прогноз Дрозденко: как экономика Ленобласти развивается в новых условиях
📍Рекорды в АПК, инвестициях и небольшой спад в промышленности
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко ожидает, что регион сможет выйти на докризисный уровень индекса промышленного производства с уверенным ростом.
По итогам 2022-го индекс промышленного производства в Ленобласти составил 97,1%, снизившись на 2,9% по сравнению с позапрошлым годом. При этом ожидания аналитиков были более пессимистичными – падение до 6–12%, но результаты региона эти прогнозы опровергли.
В январе-феврале 2023 года индекс промышленного производства в Ленобласти составил 98,3% к аналогичному периоду 2022-го, а показатель за февраль текущего года составляет уже 103% к январю.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, значительный рост – почти на 40% – демонстрирует отрасль машиностроения и производства прочих транспортных средств и оборудования (в первую очередь вагоностроение). На 60% выросло производство напитков, этому способствовало введение санкций и сворачивание деятельности крупных иностранных поставщиков.
Глава региона также обратил внимание, что Ленинградская область – один из немногих регионов, где не снижается реальная заработная плата. По итогам февраля показатель превысил 60 тыс. рублей.
Ранее, выступая с отчетом об итогах работы в 2022 году, губернатор Дрозденко отмечал, что локомотивом развития экономики Ленобласти остаются строительство и АПК. По результатам 2022 года 5% валового регионального продукта и 12% вместе с пищевой и перерабатывающей промышленностью приходятся на долю АПК региона. Объем производства АПК в прошлом году достиг 120 млрд рублей, что на 2,7% больше показателей позапрошлого года. «В сопоставимых ценах это рекордные цифры за последние годы, да, наверное, и за всю историю Ленинградской области», – констатировал Дрозденко.
За минувший год в экономику Ленинградской области были инвестированы рекордные 545,7 млрд рублей, что выше уровня 2021-го почти на 12%. Как сообщил губернатор, Ленобласть заняла 11 место среди всех субъектов Российской Федерации по объему инвестиций в основной капитал.
📍Перестройка экономики
Директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов отмечает, что экономический потенциал Ленобласти всегда был очень высок. Инвестиционная активность в последние годы во многом определялась использованием важных конкурентных преимуществ региона.
«Возникали производства, которые фактически расположены в Санкт-Петербургской городской агломерации, но юридически находятся в Ленинградской области. Это и автомобильный кластер, и производство, связанное с пищевой промышленностью. Они во многом определяли инвестиционное развитие области в последние годы. Здесь же происходило огромное жилищное строительство– Кудрово и Мурино возникли как города буквально на памяти одного поколения ленинградцев».
Сейчас, констатирует эксперт, происходит перенастройка части предприятий региона к работе в новой реальности, поэтому в прошлом году товаров в регионе произвели чуть меньше, чем годом ранее. Однако Климанов считает реалистичным прогноз губернатора по выходу индекса промышленного производства на докризисный уровень.
Профессор МГУ им. Ломоносова, доктор экономических наук Ольга Кузнецова полагает, что прогноз губернатора Дрозденко связан с тем, что процесс перестройки экономики региона в ближайшее время завершится.
По мнению эксперта, экономика Ленобласти продолжит развиваться в условиях переориентации с Запада на Восток.
«В силу того что у Ленинградской области приморское положение, отгружать продукцию в портах региона и везти их в разные части света вполне реально. Это даже дешевле, чем возить по железной дороге на восток страны. Поэтому тут нельзя говорить, что раз мы не торгуем больше с европейскими странами, то будут проблемы. Тем более что на европейские рынки мы продукцию обрабатывающей промышленности поставляли в гораздо меньших масштабах, чем сырье, а в Ленинградской области много производств, ориентированных на российский рынок, и, скорее всего, на это сейчас ставку и и делают».
#Сюжеты
📍Рекорды в АПК, инвестициях и небольшой спад в промышленности
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко ожидает, что регион сможет выйти на докризисный уровень индекса промышленного производства с уверенным ростом.
По итогам 2022-го индекс промышленного производства в Ленобласти составил 97,1%, снизившись на 2,9% по сравнению с позапрошлым годом. При этом ожидания аналитиков были более пессимистичными – падение до 6–12%, но результаты региона эти прогнозы опровергли.
В январе-феврале 2023 года индекс промышленного производства в Ленобласти составил 98,3% к аналогичному периоду 2022-го, а показатель за февраль текущего года составляет уже 103% к январю.
Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, значительный рост – почти на 40% – демонстрирует отрасль машиностроения и производства прочих транспортных средств и оборудования (в первую очередь вагоностроение). На 60% выросло производство напитков, этому способствовало введение санкций и сворачивание деятельности крупных иностранных поставщиков.
Глава региона также обратил внимание, что Ленинградская область – один из немногих регионов, где не снижается реальная заработная плата. По итогам февраля показатель превысил 60 тыс. рублей.
Ранее, выступая с отчетом об итогах работы в 2022 году, губернатор Дрозденко отмечал, что локомотивом развития экономики Ленобласти остаются строительство и АПК. По результатам 2022 года 5% валового регионального продукта и 12% вместе с пищевой и перерабатывающей промышленностью приходятся на долю АПК региона. Объем производства АПК в прошлом году достиг 120 млрд рублей, что на 2,7% больше показателей позапрошлого года. «В сопоставимых ценах это рекордные цифры за последние годы, да, наверное, и за всю историю Ленинградской области», – констатировал Дрозденко.
За минувший год в экономику Ленинградской области были инвестированы рекордные 545,7 млрд рублей, что выше уровня 2021-го почти на 12%. Как сообщил губернатор, Ленобласть заняла 11 место среди всех субъектов Российской Федерации по объему инвестиций в основной капитал.
📍Перестройка экономики
Директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов отмечает, что экономический потенциал Ленобласти всегда был очень высок. Инвестиционная активность в последние годы во многом определялась использованием важных конкурентных преимуществ региона.
«Возникали производства, которые фактически расположены в Санкт-Петербургской городской агломерации, но юридически находятся в Ленинградской области. Это и автомобильный кластер, и производство, связанное с пищевой промышленностью. Они во многом определяли инвестиционное развитие области в последние годы. Здесь же происходило огромное жилищное строительство– Кудрово и Мурино возникли как города буквально на памяти одного поколения ленинградцев».
Сейчас, констатирует эксперт, происходит перенастройка части предприятий региона к работе в новой реальности, поэтому в прошлом году товаров в регионе произвели чуть меньше, чем годом ранее. Однако Климанов считает реалистичным прогноз губернатора по выходу индекса промышленного производства на докризисный уровень.
Профессор МГУ им. Ломоносова, доктор экономических наук Ольга Кузнецова полагает, что прогноз губернатора Дрозденко связан с тем, что процесс перестройки экономики региона в ближайшее время завершится.
По мнению эксперта, экономика Ленобласти продолжит развиваться в условиях переориентации с Запада на Восток.
«В силу того что у Ленинградской области приморское положение, отгружать продукцию в портах региона и везти их в разные части света вполне реально. Это даже дешевле, чем возить по железной дороге на восток страны. Поэтому тут нельзя говорить, что раз мы не торгуем больше с европейскими странами, то будут проблемы. Тем более что на европейские рынки мы продукцию обрабатывающей промышленности поставляли в гораздо меньших масштабах, чем сырье, а в Ленинградской области много производств, ориентированных на российский рынок, и, скорее всего, на это сейчас ставку и и делают».
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Прямая линия Дрозденко: как губернатор Ленобласти ответил на острые вопросы жителей
📍Губернатор идет на принцип
В ходе очередной прямой линии губернатору Ленобласти Александру Дрозденко поступила жалоба на угольную пыль в поселке Вистино. Местный житель подчеркнул, что встречи с руководством портового терминала «Ультрамар» не принесли результата – было обещано, что «все будет чисто», но экологическая ситуация в поселке оставляет желать лучшего.
Губернатор отметил, что портовый комплекс «Ультрамар» в Вистине предполагал перевалку минеральных удобрений на закрытых складах.
«И я с удивлением от жителей узнал, что с лета или осени прошлого года «Ультрамар» вне своего проекта, вне тех документов, которые у него были, начал отгрузку угля», – отметил Александр Дрозденко.
Уже тогда глава региона обратился в природоохранную прокуратуру и Роспотребнадзор, поскольку портовые комплексы регулируются федеральными надзорными органами. Представители данных ведомств подтвердили, что перевалка угля производится открытым способом, после чего компания пообещала изменить технологию отгрузки, но, как утверждают жители, все остается по-прежнему.
Губернатор намерен лично посетить Вистино и встретиться с местными жителями. В ближайшие дни специалисты эконадзора Ленобласти возьмут пробы воздуха в поселке и проанализируют обстановку. От имени губернатора будет подготовлено обращение в природоохранную прокуратуру и Росприроднадзор.
«Ультрамар» или должен приостановить сейчас отгрузку угля и привести все в порядок в соответствии с нормами, или должен вообще прекратить отгрузку угля, потому что в этом виде отгрузку угля осуществлять нельзя. Это моя принципиальная позиция», – цитирует Дрозденко online47.ru.
В рамках прямой линии губернатор ответил на десятки звонков жителей региона. Граждан интересовали вопросы ремонта дорог, оказания медицинской помощи, благоустройства, экологии. К разговору оперативно подключались профильные руководители областного правительства и главы районов.
Как сообщается на сайте правительства региона, губернатор проводит прямую телефонную линию каждый первый и третий понедельник месяца с 16:00 до 17:00. По распоряжению Дрозденко раз в месяц на вопросы жителей области по телефону отвечают и заместители, отвечающие за различные направления социально-экономического развития Ленинградской области.
📍На связи с жителями
Политолог Алексей Ломов уверен, что губернатор Ленобласти обязательно разберется с проблемой угольной пыли в Вистине и поможет местным жителям.
«Я хорошо помню эту ситуацию с углем, когда в самом начале на совещаниях руководство компании гарантировало, что никакой пыли не будет. Там должны были быть закрытые ангары, специальная водяная система, которая гасит эту пыль. И если представители компании забыли о тех гарантиях, что давали, то нужно им напомнить. Поэтому реакция губернатора вполне нормальная», – подчеркнул Ломов.
Регулярное проведение прямых линий демонстрирует, что глава Ленобласти не боится диалога с людьми и острых вопросов, отмечает доцент кафедры политической психологии СПбГУ Александр Конфисахор.
«Дрозденко – очень компетентный глава региона, который не отгораживается какими-то чиновниками, структурами, бумагами от прямого общения с людьми. Он умеет держаться, знает фактуру, моментально принимает решения по проблемам, с которыми к нему обращаются люди. Я думаю, и сами жители очень позитивно это воспринимают, поскольку Дрозденко отличается от многих других чиновников. Люди понимают, что это не односторонняя связь, когда все их просьбы уходят в пустоту, а что губернатор действительно занимается их вопросами, тут же дает распоряжения, чтобы решить проблемы или хотя бы нивелировать негативные последствия», – рассуждает Конфисахор.
При этом обратная связь с жителями позволяет руководству региона четко представлять, что на самом деле творится «на земле».
#Сюжеты
📍Губернатор идет на принцип
В ходе очередной прямой линии губернатору Ленобласти Александру Дрозденко поступила жалоба на угольную пыль в поселке Вистино. Местный житель подчеркнул, что встречи с руководством портового терминала «Ультрамар» не принесли результата – было обещано, что «все будет чисто», но экологическая ситуация в поселке оставляет желать лучшего.
Губернатор отметил, что портовый комплекс «Ультрамар» в Вистине предполагал перевалку минеральных удобрений на закрытых складах.
«И я с удивлением от жителей узнал, что с лета или осени прошлого года «Ультрамар» вне своего проекта, вне тех документов, которые у него были, начал отгрузку угля», – отметил Александр Дрозденко.
Уже тогда глава региона обратился в природоохранную прокуратуру и Роспотребнадзор, поскольку портовые комплексы регулируются федеральными надзорными органами. Представители данных ведомств подтвердили, что перевалка угля производится открытым способом, после чего компания пообещала изменить технологию отгрузки, но, как утверждают жители, все остается по-прежнему.
Губернатор намерен лично посетить Вистино и встретиться с местными жителями. В ближайшие дни специалисты эконадзора Ленобласти возьмут пробы воздуха в поселке и проанализируют обстановку. От имени губернатора будет подготовлено обращение в природоохранную прокуратуру и Росприроднадзор.
«Ультрамар» или должен приостановить сейчас отгрузку угля и привести все в порядок в соответствии с нормами, или должен вообще прекратить отгрузку угля, потому что в этом виде отгрузку угля осуществлять нельзя. Это моя принципиальная позиция», – цитирует Дрозденко online47.ru.
В рамках прямой линии губернатор ответил на десятки звонков жителей региона. Граждан интересовали вопросы ремонта дорог, оказания медицинской помощи, благоустройства, экологии. К разговору оперативно подключались профильные руководители областного правительства и главы районов.
Как сообщается на сайте правительства региона, губернатор проводит прямую телефонную линию каждый первый и третий понедельник месяца с 16:00 до 17:00. По распоряжению Дрозденко раз в месяц на вопросы жителей области по телефону отвечают и заместители, отвечающие за различные направления социально-экономического развития Ленинградской области.
📍На связи с жителями
Политолог Алексей Ломов уверен, что губернатор Ленобласти обязательно разберется с проблемой угольной пыли в Вистине и поможет местным жителям.
«Я хорошо помню эту ситуацию с углем, когда в самом начале на совещаниях руководство компании гарантировало, что никакой пыли не будет. Там должны были быть закрытые ангары, специальная водяная система, которая гасит эту пыль. И если представители компании забыли о тех гарантиях, что давали, то нужно им напомнить. Поэтому реакция губернатора вполне нормальная», – подчеркнул Ломов.
Регулярное проведение прямых линий демонстрирует, что глава Ленобласти не боится диалога с людьми и острых вопросов, отмечает доцент кафедры политической психологии СПбГУ Александр Конфисахор.
«Дрозденко – очень компетентный глава региона, который не отгораживается какими-то чиновниками, структурами, бумагами от прямого общения с людьми. Он умеет держаться, знает фактуру, моментально принимает решения по проблемам, с которыми к нему обращаются люди. Я думаю, и сами жители очень позитивно это воспринимают, поскольку Дрозденко отличается от многих других чиновников. Люди понимают, что это не односторонняя связь, когда все их просьбы уходят в пустоту, а что губернатор действительно занимается их вопросами, тут же дает распоряжения, чтобы решить проблемы или хотя бы нивелировать негативные последствия», – рассуждает Конфисахор.
При этом обратная связь с жителями позволяет руководству региона четко представлять, что на самом деле творится «на земле».
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Юбилейная прямая линия Дрозденко: эффективный и доступный формат для граждан
📍Цугундер от губернатора
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел юбилейную, 250-ю прямую телефонную линию с населением.
Самым эмоциональным моментом линии стал разговор главы региона с директором регионального фонда капремонта Андреем Воропаевым. С проблемой к губернатору обратилась жительница Ивангорода. Она рассказала, что в доме, где она проживает, нет крыши уже третий месяц. Подрядчик вместе с фондом должен был отремонтировать здание, уже была снята кровля, когда выяснилось, что дом относится к объектам культурного наследия и строительные работы там можно проводить только по особому разрешению. В результате подрядчик уехал вместе с кровлей.
«Это безобразие, из-за того, что эфир, подбираю правильные слова. Я или до цугундера доведу подрядчика, либо всех вас выстрою. Вместе с Комитетом по сохранению памятников культурного наследия. После эфира разберемся по этой ситуации, и Цой (Виктор Цой, вице-премьер – председатель Комитета по сохранению культурного наследия. – РК), и вы, и местный глава. Со всеми вами буду разбираться!» – обратился к Воропаеву Дрозденко.
Губернатор пообещал жительнице Ивангорода, что вопрос будет решен в течение месяца, иначе директору фонда придется искать другую работу, передает «Кингисепп-сегодня.рф».
Дозвонились до Дрозденко и родственники бойцов СВО, которые ушли служить по контракту. По их словам, несколько служащих не получили анонсированные выплаты. Губернатор пообещал лично проконтролировать ситуацию. По его словам, возникла ведомственная неразбериха, в течение 10 дней все выплаты дойдут до адресатов.
Как отмечает Telegram-канал «Пул N47», поступил на линию и вопрос о строительстве ледовой арены в Тосно. Дрозденко рассказал, что спортивный объект, несомненно, будет возведен, но сроки строительства сдвинуты. Его должен был строить «Газпром», но компания строит еще четыре спортобъекта в регионе, поэтому на проектирование арены деньги заложены лишь на 2024 год.
«Возможно, мы попробуем договориться с компанией, чтобы за счет областного бюджета провести проектирование раньше и начать строительство, а уже «Газпром» подключится чуть позже. Но Ледовый дворец в Тосно будет построен точно», – отметил Дрозденко.
Поступали также вопросы о транспорте, земельных участках для многодетных семей, водоснабжении. В таком формате губернатор общается с жителями региона с 2012 года. Прямые линии проходят традиционно два раза в месяц – в первый и третий понедельник.
📍Постоянный диалог с жителями
Депутат Заксобрания Ленинградской области VI созыва Алексей Ломов называет такой формат общения с жителями полезным по двум причинам.
«Во-первых, данный инструмент позволяет главе региона держать всех подчиненных в тонусе. Во-вторых, сотрудники знают, что Дрозденко берет на личный контроль вопросы, заданные на прямых линиях, и в итоге они точно должны быть решены», – рассказывает эксперт.
Кроме того, по мнению политолога, прямые линии демонстрируют погруженность Дрозденко в проблемы региона и положительно воспринимаются населением.
Гендиректор Центра социальных проектов «Белый дом» Инга Бурикова обращает внимание на то, что это 250-я прямая линия, значит, высока и ее эффективность, и самого губернатора, который постоянно ведет диалог с жителями.
«Дрозденко – это один из сильнейших глав регионов, и он традиционно находится в контакте с жителями вверенной территории. Он погружен в проблематику. И вчерашняя прямая линия об этом свидетельствует: все вопросы, которые были заданы, получили ответы, все, кого нужно было пожурить, были раскритикованы губернатором», – добавляет Бурикова.
#Сюжеты
📍Цугундер от губернатора
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел юбилейную, 250-ю прямую телефонную линию с населением.
Самым эмоциональным моментом линии стал разговор главы региона с директором регионального фонда капремонта Андреем Воропаевым. С проблемой к губернатору обратилась жительница Ивангорода. Она рассказала, что в доме, где она проживает, нет крыши уже третий месяц. Подрядчик вместе с фондом должен был отремонтировать здание, уже была снята кровля, когда выяснилось, что дом относится к объектам культурного наследия и строительные работы там можно проводить только по особому разрешению. В результате подрядчик уехал вместе с кровлей.
«Это безобразие, из-за того, что эфир, подбираю правильные слова. Я или до цугундера доведу подрядчика, либо всех вас выстрою. Вместе с Комитетом по сохранению памятников культурного наследия. После эфира разберемся по этой ситуации, и Цой (Виктор Цой, вице-премьер – председатель Комитета по сохранению культурного наследия. – РК), и вы, и местный глава. Со всеми вами буду разбираться!» – обратился к Воропаеву Дрозденко.
Губернатор пообещал жительнице Ивангорода, что вопрос будет решен в течение месяца, иначе директору фонда придется искать другую работу, передает «Кингисепп-сегодня.рф».
Дозвонились до Дрозденко и родственники бойцов СВО, которые ушли служить по контракту. По их словам, несколько служащих не получили анонсированные выплаты. Губернатор пообещал лично проконтролировать ситуацию. По его словам, возникла ведомственная неразбериха, в течение 10 дней все выплаты дойдут до адресатов.
Как отмечает Telegram-канал «Пул N47», поступил на линию и вопрос о строительстве ледовой арены в Тосно. Дрозденко рассказал, что спортивный объект, несомненно, будет возведен, но сроки строительства сдвинуты. Его должен был строить «Газпром», но компания строит еще четыре спортобъекта в регионе, поэтому на проектирование арены деньги заложены лишь на 2024 год.
«Возможно, мы попробуем договориться с компанией, чтобы за счет областного бюджета провести проектирование раньше и начать строительство, а уже «Газпром» подключится чуть позже. Но Ледовый дворец в Тосно будет построен точно», – отметил Дрозденко.
Поступали также вопросы о транспорте, земельных участках для многодетных семей, водоснабжении. В таком формате губернатор общается с жителями региона с 2012 года. Прямые линии проходят традиционно два раза в месяц – в первый и третий понедельник.
📍Постоянный диалог с жителями
Депутат Заксобрания Ленинградской области VI созыва Алексей Ломов называет такой формат общения с жителями полезным по двум причинам.
«Во-первых, данный инструмент позволяет главе региона держать всех подчиненных в тонусе. Во-вторых, сотрудники знают, что Дрозденко берет на личный контроль вопросы, заданные на прямых линиях, и в итоге они точно должны быть решены», – рассказывает эксперт.
Кроме того, по мнению политолога, прямые линии демонстрируют погруженность Дрозденко в проблемы региона и положительно воспринимаются населением.
Гендиректор Центра социальных проектов «Белый дом» Инга Бурикова обращает внимание на то, что это 250-я прямая линия, значит, высока и ее эффективность, и самого губернатора, который постоянно ведет диалог с жителями.
«Дрозденко – это один из сильнейших глав регионов, и он традиционно находится в контакте с жителями вверенной территории. Он погружен в проблематику. И вчерашняя прямая линия об этом свидетельствует: все вопросы, которые были заданы, получили ответы, все, кого нужно было пожурить, были раскритикованы губернатором», – добавляет Бурикова.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Точки роста развития автотуризма от Дрозденко: как готовится соответствующая концепция
📍Разработка концепции
В Выборге прошло заседание рабочей группы по развитию авто- и мототуризма профильной комиссии Госсовета. Возглавляет группу губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. По его словам, главная задача – разработать комплексную концепцию развития авто- и мототуризма в России, которую можно будет применять повсеместно.
«Основные точки роста – развитие дорожной сети и придорожной инфраструктуры, совершенствование нормативно-правовой базы, обеспечение безопасности путешественников, в том числе стабильное покрытие сигналом сотовой связи на всех туристских маршрутах», – написал Дрозденко по итогам совещания в Telegram-канале.
Кроме того, особое внимание предложено уделить придорожной инфраструктуре, туристическим и культурным объектам – их реставрации и подготовке, чтобы туристы стремились там побывать.
В концепции будут отражены пожелания представителей 50 регионов России по этой теме. Члены рабочей группы обобщили информацию о существующих проблемах для развития авто- и мототуризма и путях их решения. Общими для всех субъектов РФ стали такие решения, как закрепление на законодательном уровне понятий «автомобильный туризм», «мототуризм», «кемпинг», «придорожный сервис», «караван» и «автотуристский кластер».
«Для развития придорожного сервиса регионам нужна федеральная и региональная инвестиционная поддержка. Кроме того, должны быть разработаны единые требования по обеспечению безопасности авто- или мототуристов и создана общая цифровая платформа с маршрутами авто- и мототуризма», – передает пресс-служба правительства Ленинградской области.
В рабочую группу вошли более 60 человек: эксперты из разных областей, в том числе опытные караванеры, которые прибыли в Выборг на международный мотофестиваль «Балтик Ралли» из Владивостока в рамках патриотического мотопробега Владивосток – Выборг.
📍Своевременные предложения
Гендиректор и основатель российского сервиса бронирования отелей и квартир ТВИЛ.РУ Алексей Черепахин отмечает, что сейчас автопутешествия находятся на пике популярности. Например, весной-летом 2023 года, когда туристы бронировали жилье для отдыха, наличие парковки в месте размещения по запросам обогнало даже условие близости моря. Но, отмечает эксперт, пока все же на многих дорогах не хватает санитарных зон, кемпингов, бесперебойной навигации.
«Было бы полезно создать единую систему инфраструктуры с возможностью аренды автомобилей, с отелями, пунктами питания и отдыха, а не просто охраняемые автостоянки, где каждый сам по себе. Большинство автотуристов путешествуют с детьми, так что было бы хорошо, чтобы были детские площадки, где малыши могли бы размяться после долгого сидения на месте. Также нужны работающие медпункты».
Он также подмечает, что богатейший потенциал для автотуризма заложен как раз в Ленинградской области, поскольку там сосредоточено огромное число памятников истории и культуры, которые доступны для туристов. Среди самых популярных мест – Выборг, Пушкин, курорт «Коробицыно», Гатчина, Петергоф.
Гендиректор туроператора по внутреннему туризму «ДЕЛЬФИН» Сергей Ромашкин считает, что законодательная инициатива в сфере авто- и мототуризма очень своевременна.
«Надо привести в соответствие нормативные документы, зафиксировать, что такое «автотуризм», «караван», «кемпинг», какими возможностями по оказанию услуг этот кемпинг должен располагать. Например, могут туристы ставить свою палатку на территории или должны отдыхать только в помещениях кемпинга. Также важен вопрос безопасности: не во всех регионах безопасно поставить палатку на ночь возле автомобиля на трассе. Наверное, должны быть предусмотрены специальные площадки – охраняемые, огороженные, чтобы туда не попадали случайные люди».
Но, по мнению эксперта, все же в основном туристы выбирают автомобили только как способ добраться до места отдыха и не рассматривают автотуризм как развлечение. Однако развитие придорожной инфраструктуры и улучшение сервиса помогут сделать путешествия на автомобиле комфортнее.
#Сюжеты
📍Разработка концепции
В Выборге прошло заседание рабочей группы по развитию авто- и мототуризма профильной комиссии Госсовета. Возглавляет группу губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. По его словам, главная задача – разработать комплексную концепцию развития авто- и мототуризма в России, которую можно будет применять повсеместно.
«Основные точки роста – развитие дорожной сети и придорожной инфраструктуры, совершенствование нормативно-правовой базы, обеспечение безопасности путешественников, в том числе стабильное покрытие сигналом сотовой связи на всех туристских маршрутах», – написал Дрозденко по итогам совещания в Telegram-канале.
Кроме того, особое внимание предложено уделить придорожной инфраструктуре, туристическим и культурным объектам – их реставрации и подготовке, чтобы туристы стремились там побывать.
В концепции будут отражены пожелания представителей 50 регионов России по этой теме. Члены рабочей группы обобщили информацию о существующих проблемах для развития авто- и мототуризма и путях их решения. Общими для всех субъектов РФ стали такие решения, как закрепление на законодательном уровне понятий «автомобильный туризм», «мототуризм», «кемпинг», «придорожный сервис», «караван» и «автотуристский кластер».
«Для развития придорожного сервиса регионам нужна федеральная и региональная инвестиционная поддержка. Кроме того, должны быть разработаны единые требования по обеспечению безопасности авто- или мототуристов и создана общая цифровая платформа с маршрутами авто- и мототуризма», – передает пресс-служба правительства Ленинградской области.
В рабочую группу вошли более 60 человек: эксперты из разных областей, в том числе опытные караванеры, которые прибыли в Выборг на международный мотофестиваль «Балтик Ралли» из Владивостока в рамках патриотического мотопробега Владивосток – Выборг.
📍Своевременные предложения
Гендиректор и основатель российского сервиса бронирования отелей и квартир ТВИЛ.РУ Алексей Черепахин отмечает, что сейчас автопутешествия находятся на пике популярности. Например, весной-летом 2023 года, когда туристы бронировали жилье для отдыха, наличие парковки в месте размещения по запросам обогнало даже условие близости моря. Но, отмечает эксперт, пока все же на многих дорогах не хватает санитарных зон, кемпингов, бесперебойной навигации.
«Было бы полезно создать единую систему инфраструктуры с возможностью аренды автомобилей, с отелями, пунктами питания и отдыха, а не просто охраняемые автостоянки, где каждый сам по себе. Большинство автотуристов путешествуют с детьми, так что было бы хорошо, чтобы были детские площадки, где малыши могли бы размяться после долгого сидения на месте. Также нужны работающие медпункты».
Он также подмечает, что богатейший потенциал для автотуризма заложен как раз в Ленинградской области, поскольку там сосредоточено огромное число памятников истории и культуры, которые доступны для туристов. Среди самых популярных мест – Выборг, Пушкин, курорт «Коробицыно», Гатчина, Петергоф.
Гендиректор туроператора по внутреннему туризму «ДЕЛЬФИН» Сергей Ромашкин считает, что законодательная инициатива в сфере авто- и мототуризма очень своевременна.
«Надо привести в соответствие нормативные документы, зафиксировать, что такое «автотуризм», «караван», «кемпинг», какими возможностями по оказанию услуг этот кемпинг должен располагать. Например, могут туристы ставить свою палатку на территории или должны отдыхать только в помещениях кемпинга. Также важен вопрос безопасности: не во всех регионах безопасно поставить палатку на ночь возле автомобиля на трассе. Наверное, должны быть предусмотрены специальные площадки – охраняемые, огороженные, чтобы туда не попадали случайные люди».
Но, по мнению эксперта, все же в основном туристы выбирают автомобили только как способ добраться до места отдыха и не рассматривают автотуризм как развлечение. Однако развитие придорожной инфраструктуры и улучшение сервиса помогут сделать путешествия на автомобиле комфортнее.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Экономические и гуманитарные проекты: о чем российские регионы договорились со странами Африки
📍Заключенные соглашения
В Петербурге на минувшей неделе состоялся саммит Россия – Африка. По его итогам была подписана декларация, в которой РФ и страны Африки договорились усилить сотрудничество, в том числе в сферах образования, здравоохранения, торговли. В форуме участвовали и губернаторы российских регионов. Они провели ряд встреч с представителями стран континента.
Так, например, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко встретился с премьер-министром Анголы Тете Антониу. По словам Дрозденко, обсуждалось несколько сфер для сотрудничества.
«Поставки на Африканский континент продукции птицепрома, создание хаба для перевалки минеральных удобрений для всех африканских стран, сотрудничество в создании отрасли нефтепереработки, сотрудничество в восстановлении кофейных плантаций, сотрудничество в образовательной сфере по всем обозначенным направлениям», – написал Дрозденко в своем Telegram-канале.
В ближайшее время стороны договорились встретиться в рамках бизнес-миссии, чтобы представить конкретные предложения и наработки.
Тамбовская область намерена увеличить объем поставок товаров АПК в страны Африки, сообщил губернатор Максим Егоров в интервью ТАСС. Он отметил, что для этого нужно выстроить новые логистические коридоры, поэтому сейчас прорабатываются вопросы оптимизации и координации транспортных потоков, модернизации автотранспортной и железнодорожной инфраструктуры и так далее. Перспективным направлением для дальнейшего развития сотрудничества регион считает север Африканского материка: Египет, Марокко, Тунис, Алжир.
Ростовская область обсудила дальнейшее сотрудничество с Сейшелами, подписала меморандумы с Замбией. Вузы региона заключили соглашение о сотрудничестве с университетами Замбии, Танзании, Нигерии, Зимбабве. Как заметил губернатор Василий Голубев, страны Африки имеют огромный потенциал для наращивания экспорта продукции АПК.
В 2022 году поставки из региона в страны южного континента увеличились на 23,4%. Планируется нарастить торговлю со странами, к которым можно выйти через Суэцкий канал: Эритреей, Суданом, Эфиопией, Танзанией, Кенией.
Голубев рассказал, что африканцы покупают у региона зерно, животное и растительное масло, летательные аппараты, котельное оборудование, механические устройства, минеральные продукты.
📍Новые возможности
Директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов отмечает, что в настоящее время крайне необходимо расширять сотрудничество с дружественными государствами. В том числе важны непосредственные контакты регионов России со странами Африки.
«В данном случае для многих экспертов оказалось несколько неожиданным то, какую большую роль сыграл форум в экономической и политической жизни России. Мы привыкли говорить о традиционных форумах: ПМЭФ, Восточном экономическом форуме, ряде площадок, имеющих профильных характер (например, «Иннопром» в Екатеринбурге), но такого крупного форума, демонстрирующего сотрудничество с другими странами, на моей памяти не было. Таким образом, конечно, участие в столь знаковом мероприятии политических и экономических лидеров является практически необходимым условием их текущей деятельности».
Из-за санкций было потеряно немало зарубежных партнеров. Сейчас регионы разворачиваются в сторону новых союзников, замечает представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин. По его словам, например, Ленинградская область может развивать сотрудничество с Африкой по многочисленным направлениям. Так, драйвером для развития экономики могут стать поставки сырья из Африки на выгодных условиях для предприятий региона, производящих кофе.
«Сейчас выстраиваются взаимоотношения с Гвинеей относительно поставок сырья для алюминиевого производства, в том числе через портовую инфраструктуру Ленинградской области. То есть мы находим новых партнеров, которые будут не только двигать вперед саму область, но и работать для решения задач государственного масштаба в части экономики».
#Сюжеты
📍Заключенные соглашения
В Петербурге на минувшей неделе состоялся саммит Россия – Африка. По его итогам была подписана декларация, в которой РФ и страны Африки договорились усилить сотрудничество, в том числе в сферах образования, здравоохранения, торговли. В форуме участвовали и губернаторы российских регионов. Они провели ряд встреч с представителями стран континента.
Так, например, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко встретился с премьер-министром Анголы Тете Антониу. По словам Дрозденко, обсуждалось несколько сфер для сотрудничества.
«Поставки на Африканский континент продукции птицепрома, создание хаба для перевалки минеральных удобрений для всех африканских стран, сотрудничество в создании отрасли нефтепереработки, сотрудничество в восстановлении кофейных плантаций, сотрудничество в образовательной сфере по всем обозначенным направлениям», – написал Дрозденко в своем Telegram-канале.
В ближайшее время стороны договорились встретиться в рамках бизнес-миссии, чтобы представить конкретные предложения и наработки.
Тамбовская область намерена увеличить объем поставок товаров АПК в страны Африки, сообщил губернатор Максим Егоров в интервью ТАСС. Он отметил, что для этого нужно выстроить новые логистические коридоры, поэтому сейчас прорабатываются вопросы оптимизации и координации транспортных потоков, модернизации автотранспортной и железнодорожной инфраструктуры и так далее. Перспективным направлением для дальнейшего развития сотрудничества регион считает север Африканского материка: Египет, Марокко, Тунис, Алжир.
Ростовская область обсудила дальнейшее сотрудничество с Сейшелами, подписала меморандумы с Замбией. Вузы региона заключили соглашение о сотрудничестве с университетами Замбии, Танзании, Нигерии, Зимбабве. Как заметил губернатор Василий Голубев, страны Африки имеют огромный потенциал для наращивания экспорта продукции АПК.
В 2022 году поставки из региона в страны южного континента увеличились на 23,4%. Планируется нарастить торговлю со странами, к которым можно выйти через Суэцкий канал: Эритреей, Суданом, Эфиопией, Танзанией, Кенией.
Голубев рассказал, что африканцы покупают у региона зерно, животное и растительное масло, летательные аппараты, котельное оборудование, механические устройства, минеральные продукты.
📍Новые возможности
Директор Центра региональной политики РАНХиГС Владимир Климанов отмечает, что в настоящее время крайне необходимо расширять сотрудничество с дружественными государствами. В том числе важны непосредственные контакты регионов России со странами Африки.
«В данном случае для многих экспертов оказалось несколько неожиданным то, какую большую роль сыграл форум в экономической и политической жизни России. Мы привыкли говорить о традиционных форумах: ПМЭФ, Восточном экономическом форуме, ряде площадок, имеющих профильных характер (например, «Иннопром» в Екатеринбурге), но такого крупного форума, демонстрирующего сотрудничество с другими странами, на моей памяти не было. Таким образом, конечно, участие в столь знаковом мероприятии политических и экономических лидеров является практически необходимым условием их текущей деятельности».
Из-за санкций было потеряно немало зарубежных партнеров. Сейчас регионы разворачиваются в сторону новых союзников, замечает представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин. По его словам, например, Ленинградская область может развивать сотрудничество с Африкой по многочисленным направлениям. Так, драйвером для развития экономики могут стать поставки сырья из Африки на выгодных условиях для предприятий региона, производящих кофе.
«Сейчас выстраиваются взаимоотношения с Гвинеей относительно поставок сырья для алюминиевого производства, в том числе через портовую инфраструктуру Ленинградской области. То есть мы находим новых партнеров, которые будут не только двигать вперед саму область, но и работать для решения задач государственного масштаба в части экономики».
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Ленинградская область на форуме «Ладога»: как регион становится флагманом развития туризма в СЗФО
📍Молодежь и туризм
В Ленинградской области 15-й раз проходит молодежный форум «Ладога» платформы «Росмолодежь. События». В этом году тема форума – развитие внутреннего туризма. Молодежь разработает туристические продукты, которые призваны сделать путешествия по России интересными и доступными.
7 сентября на форуме состоялся День регионов, который собрал в Луге губернаторов субъектов Северо-Западного федерального округа. Они представили города подконтрольных им территорий, которые могли бы стать столицей Серебряного ожерелья России в 2024 году. В 2023-м этот титул достался Сольвычегодску Архангельской области.
Первой столицей была Старая Ладога Ленинградской области. В этом году регион предложил для голосования Тихвин – центр паломничества, культуры, исторический и современный. Вологодская область предложила сделать столицей город Тотьму, Республика Карелия – Сортавалу, Ненецкий автономный округ – Нарьян-Мар, Архангельская область – Каргополь, Калининградская область – Зеленоградск, Мурманская область – Териберку, Санкт-Петербург – Кронштадт, Псковская область – Печоры, Республика Коми – Троицко-Печорск, а Новгородская область – Старую Руссу.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко развитие проекта «Серебряное ожерелье» не считает борьбой регионов друг с другом за путешественников, наоборот, по его мнению, это помогает развивать туристическую сферу.
«Переход от конкуренции к сотрудничеству и от борьбы за туриста – к мерам по разнообразию и качеству услуг во многом нам дал проект туристских маршрутов Русского Севера «Серебряное ожерелье», – написал Дрозденко в Telegram-канале.
Губернатор также рассказал, что на форуме проходил поиск решения, как качественно и быстро нарастить объем услуг гостеприимства в регионах.
«За счет небольших вложений и высокой доступности в Ленобласти уже «выстрелил» проект экотроп, на очереди – авто- и велотуризм. Ребята говорят, что готовы ходить в походы, и эту инфраструктуру тоже будем развивать, а еще делают ставку на глэмпинг», – добавил губернатор 47-го региона.
Напомним, в конце июля сформировалась рабочая группа по развитию авто- и мототуризма профильной комиссии Госсовета РФ под руководством Дрозденко. Участники группы разработают концепцию по соответствующей теме с учетом проблем и путей их решения в этой отрасли, которые были озвучены 50 регионами России.
📍Ленинградская область открыта для туристов
Политолог Дмитрий Солонников отмечает, что у Ленинградской области огромный потенциал для развития туризма – в том числе и потому, что из Санкт-Петербурга до соседнего региона можно легко добраться на машине, автобусе и электричке. Это отличает субъект от других регионов Северо-Запада, до которых добраться труднее. По этой причине единый бренд «Серебряное ожерелье» эксперт считает хорошим проектом, но со своими особенностями. Солонников убежден, что сейчас требуется развивать туризм в регионах СЗФО с точки зрения инфраструктуры, для чего требуется участие федерального центра.
«В Ленинградской области абсолютно другая ситуация. Она открыта для того, чтобы ее посещали часто, много и возвращались туда не раз. Сейчас еще ситуация удобна тем, что закрыт внешний туризм: можно локализовать спрос на территории области, чем регион успешно пользуется. Губернатор Александр Дрозденко в этом отношении делает очень много и достаточно успешно», – подчеркивает политолог.
Директор по развитию и коммуникациям сервиса Tvil.ru Оксана Шустикова рассказывает, что за последние пять лет турпоток в Ленинградскую область вырос более чем в 20 раз, вырос объем бронирования жилья.
«В Ленинградской области мы также видим постепенный рост бронирований глэмпингов и турбаз – примерно на 1,5–2% за год. Средний чек за последний год вырос на 25% и составляет 4267 рублей в сутки», – подтверждает эксперт актуальность ставки молодежи форума «Ладога» на глэмпинг.
#Сюжеты
📍Молодежь и туризм
В Ленинградской области 15-й раз проходит молодежный форум «Ладога» платформы «Росмолодежь. События». В этом году тема форума – развитие внутреннего туризма. Молодежь разработает туристические продукты, которые призваны сделать путешествия по России интересными и доступными.
7 сентября на форуме состоялся День регионов, который собрал в Луге губернаторов субъектов Северо-Западного федерального округа. Они представили города подконтрольных им территорий, которые могли бы стать столицей Серебряного ожерелья России в 2024 году. В 2023-м этот титул достался Сольвычегодску Архангельской области.
Первой столицей была Старая Ладога Ленинградской области. В этом году регион предложил для голосования Тихвин – центр паломничества, культуры, исторический и современный. Вологодская область предложила сделать столицей город Тотьму, Республика Карелия – Сортавалу, Ненецкий автономный округ – Нарьян-Мар, Архангельская область – Каргополь, Калининградская область – Зеленоградск, Мурманская область – Териберку, Санкт-Петербург – Кронштадт, Псковская область – Печоры, Республика Коми – Троицко-Печорск, а Новгородская область – Старую Руссу.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко развитие проекта «Серебряное ожерелье» не считает борьбой регионов друг с другом за путешественников, наоборот, по его мнению, это помогает развивать туристическую сферу.
«Переход от конкуренции к сотрудничеству и от борьбы за туриста – к мерам по разнообразию и качеству услуг во многом нам дал проект туристских маршрутов Русского Севера «Серебряное ожерелье», – написал Дрозденко в Telegram-канале.
Губернатор также рассказал, что на форуме проходил поиск решения, как качественно и быстро нарастить объем услуг гостеприимства в регионах.
«За счет небольших вложений и высокой доступности в Ленобласти уже «выстрелил» проект экотроп, на очереди – авто- и велотуризм. Ребята говорят, что готовы ходить в походы, и эту инфраструктуру тоже будем развивать, а еще делают ставку на глэмпинг», – добавил губернатор 47-го региона.
Напомним, в конце июля сформировалась рабочая группа по развитию авто- и мототуризма профильной комиссии Госсовета РФ под руководством Дрозденко. Участники группы разработают концепцию по соответствующей теме с учетом проблем и путей их решения в этой отрасли, которые были озвучены 50 регионами России.
📍Ленинградская область открыта для туристов
Политолог Дмитрий Солонников отмечает, что у Ленинградской области огромный потенциал для развития туризма – в том числе и потому, что из Санкт-Петербурга до соседнего региона можно легко добраться на машине, автобусе и электричке. Это отличает субъект от других регионов Северо-Запада, до которых добраться труднее. По этой причине единый бренд «Серебряное ожерелье» эксперт считает хорошим проектом, но со своими особенностями. Солонников убежден, что сейчас требуется развивать туризм в регионах СЗФО с точки зрения инфраструктуры, для чего требуется участие федерального центра.
«В Ленинградской области абсолютно другая ситуация. Она открыта для того, чтобы ее посещали часто, много и возвращались туда не раз. Сейчас еще ситуация удобна тем, что закрыт внешний туризм: можно локализовать спрос на территории области, чем регион успешно пользуется. Губернатор Александр Дрозденко в этом отношении делает очень много и достаточно успешно», – подчеркивает политолог.
Директор по развитию и коммуникациям сервиса Tvil.ru Оксана Шустикова рассказывает, что за последние пять лет турпоток в Ленинградскую область вырос более чем в 20 раз, вырос объем бронирования жилья.
«В Ленинградской области мы также видим постепенный рост бронирований глэмпингов и турбаз – примерно на 1,5–2% за год. Средний чек за последний год вырос на 25% и составляет 4267 рублей в сутки», – подтверждает эксперт актуальность ставки молодежи форума «Ладога» на глэмпинг.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Увеличение товарооборота и новые инвестиции: Ленинградская область расширяет сотрудничество с Белоруссией
📍Расширение сотрудничества
Делегация Ленинградской области во главе с губернатором Александром Дрозденко посетила с рабочим визитом Республику Беларусь. Обсуждались планы по расширению сотрудничества, в том числе по увеличению товарооборота. Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что в работе с российскими регионами республика считает Ленинградскую область одним из основных экономических партнеров.
«В эту поездку мы хотим подписать несколько новых контрактов, например на поставку более 100 современных газовых котельных. Газификация поселков, деревень Ленинградской области идет активно, нам нужны современные, компактные котельные, сегодня Беларусь их производит», – цитирует Дрозденко пресс-служба правительства области.
В свою очередь, регион стал субсидировать аграриям до 30% средств при покупке белорусской техники – наравне с российской. Еще технику из Белоруссии выбирают дорожники и лесники.
Дрозденко также заявил, что объем торговли с Белоруссией в 2023 году достигнет или даже превысит 1 млрд долларов.
В 2022 году товарооборот республики и региона превысил 834 млн долларов, увеличившись на 19% в сравнении с 2021 годом. В этом году он продолжает расти. С января по июль он составил около 533 млн долларов. Это почти на четверть больше, чем за тот же период 2022 года.
«Это моя пятая встреча с Александром Лукашенко в Минске. И результаты всегда в конкретных делах: росте внешнеторгового оборота, расширении номенклатуры продукции, аграрной, дорожной и лесохозяйственной технике, новых белорусских станциях водоочистки, развитии портовых терминалов, продаже племенного скота. И еще множество вопросов – от совместных детских концертов и праздников до технологий в промышленности и аграрном секторе», – написал губернатор в Telegram-канале.
В ходе визита делегация Ленинградской области подписала с Республикой Беларусь две «дорожные карты» – экономическую и гуманитарную, определяющие сотрудничество на 2024–2025 годы. Главное из экономической карты: сотрудничество в поставках строительной, коммунальной, пожарной и сельхозтехники, лифтов, в том числе новых, высокоскоростных, машин и материалов для дорожной разметки. Из гуманитарной: творческие обмены между писателями и художниками, образовательные обмены среди педагогов и школьников, совместные турслеты, школьные военно-патриотические туры, молодежные и образовательные форумы.
📍Плодотворная встреча
Представитель АПЭК в Ленинградской области Александр Телегин обращает внимание, что Дрозденко – один из первых губернаторов, кто плотно работает с дружественными России государствами.
Встречу с Лукашенко эксперт оценивает как плодотворную в части привлечения инвестиций и взаимовыгодного расширения торговых связей.
«Это один из важных подходов Ленинградской области к сотрудничеству – оно всегда должно быть выгодным для всех сторон. Продуктивно встреча прошла и в части наращивания сотрудничества по развитию промышленности, а также в транспортной сфере. Это и решение более локальных вопросов, например в части закупки газовых котельных. И так можно пройти практически по всем пунктам», – комментирует Телегин.
Политолог Алексей Ломов рассказывает, что контакты с Белоруссией традиционны для Ленинградской области и важны как для одной, так и для другой стороны.
«Ленинградская область самодостаточна в плане объемов сельхозпродукции и прочего, что может предложить Белоруссия в этой сфере, но с точки зрения технического потенциала, заводов, которые находятся в республике, производства автобусов, тракторов и так далее это хорошая, добрая традиция – покупать белорусское. Поэтому, думаю, эта встреча должна принести хорошие дивиденды обеим территориям», – добавляет Ломов.
#Сюжеты
📍Расширение сотрудничества
Делегация Ленинградской области во главе с губернатором Александром Дрозденко посетила с рабочим визитом Республику Беларусь. Обсуждались планы по расширению сотрудничества, в том числе по увеличению товарооборота. Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что в работе с российскими регионами республика считает Ленинградскую область одним из основных экономических партнеров.
«В эту поездку мы хотим подписать несколько новых контрактов, например на поставку более 100 современных газовых котельных. Газификация поселков, деревень Ленинградской области идет активно, нам нужны современные, компактные котельные, сегодня Беларусь их производит», – цитирует Дрозденко пресс-служба правительства области.
В свою очередь, регион стал субсидировать аграриям до 30% средств при покупке белорусской техники – наравне с российской. Еще технику из Белоруссии выбирают дорожники и лесники.
Дрозденко также заявил, что объем торговли с Белоруссией в 2023 году достигнет или даже превысит 1 млрд долларов.
В 2022 году товарооборот республики и региона превысил 834 млн долларов, увеличившись на 19% в сравнении с 2021 годом. В этом году он продолжает расти. С января по июль он составил около 533 млн долларов. Это почти на четверть больше, чем за тот же период 2022 года.
«Это моя пятая встреча с Александром Лукашенко в Минске. И результаты всегда в конкретных делах: росте внешнеторгового оборота, расширении номенклатуры продукции, аграрной, дорожной и лесохозяйственной технике, новых белорусских станциях водоочистки, развитии портовых терминалов, продаже племенного скота. И еще множество вопросов – от совместных детских концертов и праздников до технологий в промышленности и аграрном секторе», – написал губернатор в Telegram-канале.
В ходе визита делегация Ленинградской области подписала с Республикой Беларусь две «дорожные карты» – экономическую и гуманитарную, определяющие сотрудничество на 2024–2025 годы. Главное из экономической карты: сотрудничество в поставках строительной, коммунальной, пожарной и сельхозтехники, лифтов, в том числе новых, высокоскоростных, машин и материалов для дорожной разметки. Из гуманитарной: творческие обмены между писателями и художниками, образовательные обмены среди педагогов и школьников, совместные турслеты, школьные военно-патриотические туры, молодежные и образовательные форумы.
📍Плодотворная встреча
Представитель АПЭК в Ленинградской области Александр Телегин обращает внимание, что Дрозденко – один из первых губернаторов, кто плотно работает с дружественными России государствами.
Встречу с Лукашенко эксперт оценивает как плодотворную в части привлечения инвестиций и взаимовыгодного расширения торговых связей.
«Это один из важных подходов Ленинградской области к сотрудничеству – оно всегда должно быть выгодным для всех сторон. Продуктивно встреча прошла и в части наращивания сотрудничества по развитию промышленности, а также в транспортной сфере. Это и решение более локальных вопросов, например в части закупки газовых котельных. И так можно пройти практически по всем пунктам», – комментирует Телегин.
Политолог Алексей Ломов рассказывает, что контакты с Белоруссией традиционны для Ленинградской области и важны как для одной, так и для другой стороны.
«Ленинградская область самодостаточна в плане объемов сельхозпродукции и прочего, что может предложить Белоруссия в этой сфере, но с точки зрения технического потенциала, заводов, которые находятся в республике, производства автобусов, тракторов и так далее это хорошая, добрая традиция – покупать белорусское. Поэтому, думаю, эта встреча должна принести хорошие дивиденды обеим территориям», – добавляет Ломов.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Новый мост через Свирь в Ленинградской области: запуск на три года раньше и перспективы для территории
📍Важен для двух регионов
В Ленинградской области открыли новый мост через реку Свирь в Подпорожском районе. В торжественной церемонии, состоявшейся 16 октября, по видео-конференц-связи принял участие президент РФ Владимир Путин. Глава государства отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населенных пунктов на этой территории».
Мост играет важную роль как для жителей Ленинградской области, так и для соседнего региона – Республики Карелия, откуда идет постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга.
Город Подпорожье разделен судоходной рекой на две части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд в случае закрытия плотины составлял более 100 км.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко отметил, что первые проекты строительства моста появились еще в 1960-е, но возводить объект начали только в 2019 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Общая стоимость работ – 4,5 млрд рублей. По поручению президента правительство России выделило опережающее финансирование – 2,9 мдрд рублей для строительства моста в Ленинградской области. Вложения регионального бюджета составили 1,6 млрд рублей. В результате мост смогли построить со значительным опережением графика – его планировали сдать к 2026 году.
Пресс-служба правительства региона уточняет, что новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Пропускная способность моста составляет около 8 тыс. машин в сутки. Высота объекта – 30 метров, что позволяет полностью сохранить судоходное движение по Свири.
Власти Ленинградской области ожидают, что новый инфраструктурный объект даст дополнительный импульс развитию экономики всей восточной части региона за счет изменения логистики грузов.
«Только под сдачу моста мы уже подписали инвестиционных соглашений на сумму более 3 млрд рублей», – подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Добавим, что одновременно с запуском нового моста в Подпорожье были полностью реконструированы очистные сооружения системы водоснабжения. Мощность комплекса – 5 тыс. куб. м в сутки. Летом в городе открылся новый автовокзал, по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроен очередной участок набережной, завершается благоустройство главного городского парка.
📍Эффективное взаимодействие
Политолог Дмитрий Солонников подчеркивает, что мост в Подпорожье – стратегически важный проект, которого давно ждали.
«Мост повышает связанность и в самой Ленинградской области, и дальше – с Карелией, а если еще дальше – выход на север, на мурманский порт. Конечно, это не единственный мост через Свирь, но в остальных случаях были сложности, перебирались через ГЭС. Мост построили с опережением графика – не в 2026 году, а сейчас. Власти нашли возможность привлечь дополнительное финансирование».
Политолог Алексей Ломов отмечает: Ленинградская область выполняет все обязательства по нацпроектам, что позволяет региону регулярно получать необходимое финансирование из федерального бюджета. Новый мост через Свирь – еще один пример эффективного взаимодействия региональных и федеральных органов власти.
«В Ленинградской области реализуется много проектов. Работа с федеральными деньгами должна быть выполнена в срок или раньше. Если регион это не исполняет, ему в следующий раз не дают средств. А поскольку Ленинградской области деньги на федеральные проекты дают регулярно, можно сказать, что регион справляется с обязательствами и выбирает для реализации те проекты, которые необходимы жителям».
Эксперт подчеркнул, что власти Ленинградской области планомерно занимаются развитием всех территорий региона, в том числе и отдаленных районов. По наблюдениям Ломова, за прошедшие пять лет много позитивных изменений произошло в Лодейном Поле и Подпорожье.
#Сюжеты
📍Важен для двух регионов
В Ленинградской области открыли новый мост через реку Свирь в Подпорожском районе. В торжественной церемонии, состоявшейся 16 октября, по видео-конференц-связи принял участие президент РФ Владимир Путин. Глава государства отметил, что реализация проекта в Подпорожье «повысит связанность населенных пунктов на этой территории».
Мост играет важную роль как для жителей Ленинградской области, так и для соседнего региона – Республики Карелия, откуда идет постоянный грузовой транзит в сторону Санкт-Петербурга.
Город Подпорожье разделен судоходной рекой на две части. Единственной возможной переправой с одного берега на другой в рамках реверсивного движения была плотина Верхне-Свирской ГЭС, которая не рассчитана на интенсивный проезд транспорта. Объезд в случае закрытия плотины составлял более 100 км.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко отметил, что первые проекты строительства моста появились еще в 1960-е, но возводить объект начали только в 2019 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Общая стоимость работ – 4,5 млрд рублей. По поручению президента правительство России выделило опережающее финансирование – 2,9 мдрд рублей для строительства моста в Ленинградской области. Вложения регионального бюджета составили 1,6 млрд рублей. В результате мост смогли построить со значительным опережением графика – его планировали сдать к 2026 году.
Пресс-служба правительства региона уточняет, что новый мост полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС, установив постоянную связь между правым и левым берегами реки Свирь. Пропускная способность моста составляет около 8 тыс. машин в сутки. Высота объекта – 30 метров, что позволяет полностью сохранить судоходное движение по Свири.
Власти Ленинградской области ожидают, что новый инфраструктурный объект даст дополнительный импульс развитию экономики всей восточной части региона за счет изменения логистики грузов.
«Только под сдачу моста мы уже подписали инвестиционных соглашений на сумму более 3 млрд рублей», – подчеркнул губернатор Александр Дрозденко.
Добавим, что одновременно с запуском нового моста в Подпорожье были полностью реконструированы очистные сооружения системы водоснабжения. Мощность комплекса – 5 тыс. куб. м в сутки. Летом в городе открылся новый автовокзал, по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроен очередной участок набережной, завершается благоустройство главного городского парка.
📍Эффективное взаимодействие
Политолог Дмитрий Солонников подчеркивает, что мост в Подпорожье – стратегически важный проект, которого давно ждали.
«Мост повышает связанность и в самой Ленинградской области, и дальше – с Карелией, а если еще дальше – выход на север, на мурманский порт. Конечно, это не единственный мост через Свирь, но в остальных случаях были сложности, перебирались через ГЭС. Мост построили с опережением графика – не в 2026 году, а сейчас. Власти нашли возможность привлечь дополнительное финансирование».
Политолог Алексей Ломов отмечает: Ленинградская область выполняет все обязательства по нацпроектам, что позволяет региону регулярно получать необходимое финансирование из федерального бюджета. Новый мост через Свирь – еще один пример эффективного взаимодействия региональных и федеральных органов власти.
«В Ленинградской области реализуется много проектов. Работа с федеральными деньгами должна быть выполнена в срок или раньше. Если регион это не исполняет, ему в следующий раз не дают средств. А поскольку Ленинградской области деньги на федеральные проекты дают регулярно, можно сказать, что регион справляется с обязательствами и выбирает для реализации те проекты, которые необходимы жителям».
Эксперт подчеркнул, что власти Ленинградской области планомерно занимаются развитием всех территорий региона, в том числе и отдаленных районов. По наблюдениям Ломова, за прошедшие пять лет много позитивных изменений произошло в Лодейном Поле и Подпорожье.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Бюджет Ленинградской области: рост доходов, снижение дефицита и социальная направленность
📍Сокращение дефицита и сохранение соцподдержки
Законодательное собрание Ленинградской области утвердило в трех чтениях поправки к бюджету региона на 2023 год и на плановый период 2024–2025 годов.
Согласно документу, в 2023 году общий объем доходов областного бюджета увеличится на 48,9 млрд рублей и составит рекордную сумму – 220,7 млрд рублей, а объем расходов увеличится не более чем на 24,2 млрд рублей (до 223,6 млрд рублей). Дефицит бюджета сократится на 24,7 млрд рублей и составит всего 2,9 млрд рублей.
Первый зампред правительства региона – председатель комитета финансов Роман Марков уверяет, что дефицит бюджета находится на контролируемо низком уровне. Более того, почти полное отсутствие внешнего долга региона позволяет планомерно увеличивать экономическое благосостояние области, передает online47.ru.
Напомним, в 2023 году доходы Ленинградской области прогнозировались в размере 171,8 млрд рублей, расходы – 200,8 млрд рублей. Ожидалось, что дефицит составит 27,6 млрд рублей. Марков пояснил, что первоначальное решение об увеличении дефицита позволило правительству поддержать инвестиционный цикл Ленинградской области, оплатить все текущие обязательства. Кроме того, не было задержано ни одной зарплаты, ни одной социальной выплаты.
В Ленинградской области также прошли нулевые чтения по бюджету на 2024 год. Он сохранит социальную направленность. Больше всего расходов будет заложено на образование, затем следуют социальная поддержка, здравоохранение, дороги, ЖКХ и ТЭК.
Ожидается, что доходы региона в следующем году вырастут на 1,8% по сравнению с 2023 годом. Налоговые и неналоговые доходы в 2024 году достигнут 200 млрд рублей, безвозмездные поступления составят 16,8 млрд рублей. Расходы превысят 223,7 млрд рублей, а дефицит будет на уровне 6,9 млрд рублей и составит 3,4% от уровня собственных доходов региона. Это, как и дефицит 2023 года, безопасная цифра, отмечает «Коммерсантъ».
По прогнозам, в 2025 году общий объем доходов бюджета региона составит 218 млрд рублей, в 2026 году – 197,9 млрд рублей; общий объем расходов в 2025 году – 219,4 млрд рублей, в 2026-м – 198,7 млрд рублей; дефицит областного бюджета на 2025 год – 1,4 млрд рублей, на 2026 год – 0,8 млрд рублей.
📍Инвестиции в человека
Представитель АПЭК в Ленинградской области Александр Телегин замечает, что дефицит изначально действительно закладывается с запасом, чтобы можно было маневрировать в непредвиденных ситуациях. Но в Ленинградской области каждый год бюджет корректируется и каждый раз увеличивается доходная часть, то есть ситуация привычная. Удается это сделать, по словам эксперта, благодаря стабильной и профессиональной работе финансового блока правительства региона.
«Бюджет Ленинградской области традиционно социально направленный. И это очень хорошо укладывается в то заявление губернатора Александра Дрозденко, сделанное в 2020 году, которое прозвучало во время избирательной кампании: от инвестиций в экономику к инвестициям в человека. И это ощущается практически по всем социальным расходным обязательствам: в здравоохранении, образовании, соцподдержке. То есть это все инвестиции в человека. И это фундамент регионального бюджета», – комментирует Телегин.
Доктор экономических наук Сергей Смирнов обращает внимание, что Ленинградская область не только сохраняет, но и увеличивает расходы на социальную поддержку, в то время как далеко не всем регионам удастся это сделать в 2024 году. Не менее важно, по его словам, и то, что на серьезном уровне остается поддержка системы здравоохранения.
«Сокращение дефицита бюджета Ленинградской области – это действительно положительный фактор, потому что в большинстве субъектов Федерации сейчас достаточно серьезная ситуация, не у всех получается найти источники покрытия дефицита», – отмечает Смирнов.
#Сюжеты
📍Сокращение дефицита и сохранение соцподдержки
Законодательное собрание Ленинградской области утвердило в трех чтениях поправки к бюджету региона на 2023 год и на плановый период 2024–2025 годов.
Согласно документу, в 2023 году общий объем доходов областного бюджета увеличится на 48,9 млрд рублей и составит рекордную сумму – 220,7 млрд рублей, а объем расходов увеличится не более чем на 24,2 млрд рублей (до 223,6 млрд рублей). Дефицит бюджета сократится на 24,7 млрд рублей и составит всего 2,9 млрд рублей.
Первый зампред правительства региона – председатель комитета финансов Роман Марков уверяет, что дефицит бюджета находится на контролируемо низком уровне. Более того, почти полное отсутствие внешнего долга региона позволяет планомерно увеличивать экономическое благосостояние области, передает online47.ru.
Напомним, в 2023 году доходы Ленинградской области прогнозировались в размере 171,8 млрд рублей, расходы – 200,8 млрд рублей. Ожидалось, что дефицит составит 27,6 млрд рублей. Марков пояснил, что первоначальное решение об увеличении дефицита позволило правительству поддержать инвестиционный цикл Ленинградской области, оплатить все текущие обязательства. Кроме того, не было задержано ни одной зарплаты, ни одной социальной выплаты.
В Ленинградской области также прошли нулевые чтения по бюджету на 2024 год. Он сохранит социальную направленность. Больше всего расходов будет заложено на образование, затем следуют социальная поддержка, здравоохранение, дороги, ЖКХ и ТЭК.
Ожидается, что доходы региона в следующем году вырастут на 1,8% по сравнению с 2023 годом. Налоговые и неналоговые доходы в 2024 году достигнут 200 млрд рублей, безвозмездные поступления составят 16,8 млрд рублей. Расходы превысят 223,7 млрд рублей, а дефицит будет на уровне 6,9 млрд рублей и составит 3,4% от уровня собственных доходов региона. Это, как и дефицит 2023 года, безопасная цифра, отмечает «Коммерсантъ».
По прогнозам, в 2025 году общий объем доходов бюджета региона составит 218 млрд рублей, в 2026 году – 197,9 млрд рублей; общий объем расходов в 2025 году – 219,4 млрд рублей, в 2026-м – 198,7 млрд рублей; дефицит областного бюджета на 2025 год – 1,4 млрд рублей, на 2026 год – 0,8 млрд рублей.
📍Инвестиции в человека
Представитель АПЭК в Ленинградской области Александр Телегин замечает, что дефицит изначально действительно закладывается с запасом, чтобы можно было маневрировать в непредвиденных ситуациях. Но в Ленинградской области каждый год бюджет корректируется и каждый раз увеличивается доходная часть, то есть ситуация привычная. Удается это сделать, по словам эксперта, благодаря стабильной и профессиональной работе финансового блока правительства региона.
«Бюджет Ленинградской области традиционно социально направленный. И это очень хорошо укладывается в то заявление губернатора Александра Дрозденко, сделанное в 2020 году, которое прозвучало во время избирательной кампании: от инвестиций в экономику к инвестициям в человека. И это ощущается практически по всем социальным расходным обязательствам: в здравоохранении, образовании, соцподдержке. То есть это все инвестиции в человека. И это фундамент регионального бюджета», – комментирует Телегин.
Доктор экономических наук Сергей Смирнов обращает внимание, что Ленинградская область не только сохраняет, но и увеличивает расходы на социальную поддержку, в то время как далеко не всем регионам удастся это сделать в 2024 году. Не менее важно, по его словам, и то, что на серьезном уровне остается поддержка системы здравоохранения.
«Сокращение дефицита бюджета Ленинградской области – это действительно положительный фактор, потому что в большинстве субъектов Федерации сейчас достаточно серьезная ситуация, не у всех получается найти источники покрытия дефицита», – отмечает Смирнов.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Ленинградская область готова предоставить площадку для новой судоверфи: преимущества региона
📍Новые проекты
Ленинградская область готова вместе с Объединенной судостроительной компанией (ОСК) заняться подбором площадок для строительства судостроительной верфи в Северо-Западном федеральном округе. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов.
Ранее на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным глава ВТБ и председатель совета директоров ОСК Андрей Костин заявил о нехватке мощностей и технологий у корпорации для выполнения заказов по строительству сухогрузов и танкеров, рыболовецких судов, краболовов и пассажирских судов «река – море». В связи с этим он предложил не только серьезно модернизировать отрасль, но и построить новые предприятия.
«Мы видим, по крайней мере, две новые верфи. Одна – в Северо-Западном регионе, где-то в районе Питера, в Ленинградской области. Вторая – на Дальнем Востоке», – цитирует Костина Kremlin.ru.
ОСК – крупнейший судостроительный холдинг России, созданный в 2007 году по указу Владимира Путина. В корпорацию входит около 40 предприятий и организаций отрасли: основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро. В ОСК входит и ПАО «Выборгский судостроительный завод».
В августе 2023 года президент поддержал передачу 100% акций компаний в доверительное управление ВТБ для решения проблем, требующих особого внимания, и финансового оздоровления компании. Уже в сентябре Костин в интервью РБК рассказал об «огромной финансовой дыре» в ОСК и заметил, что особенно много проблем касается зоны гражданского судостроения. Это в том числе техническое отставание. После назначения Костин посетил ряд предприятий, в том числе верфи в Санкт-Петербурге, и рассказал, что там используются устаревшие станки 1932 года.
📍Все в выигрыше
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин считает, что для строительства судоверфи удобнее и выгоднее выбрать площадку именно в Ленинградской области, а не в Санкт-Петербурге. По его словам, глубина Финского залива позволит реализовать там проект с меньшими затратами, в Петербурге же проект будет стоить гораздо дороже.
Телегин подмечает, что Ленинградская область заинтересована в реализации такого проекта, так как это усилит инвестиционную привлекательность региона. С этим и связана оперативная реакция властей на заявление Костина.
«Губернатор Александр Дрозденко смотрит за горизонт, просчитывает на несколько шагов вперед. То, что власти Ленинградской области сразу проявили активность в данном вопросе, – это как раз само собой разумеющееся для региона. Здесь не сидят и не ждут, когда что-то хорошее само придет в область. Подтверждение можно увидеть не только в развитии портовой инфраструктуры, но и практически по всем направлениям, касающимся привлечения инвестиций, развития технологических производственных площадок и так далее. В этом плане у нас никто не сидит на месте, на всех уровнях ведется работа», – уверяет эксперт.
Кроме того, рассказывает Телегин, судоходная отрасль региона в последние годы очень активно развивается: наращиваются портовые мощности, планируется нарастить объемы морского транзита. И в связи с этим встает вопрос обслуживания, ремонта судов, а с появлением верфи станет проще обслуживать в том числе собственную инфраструктуру.
Доцент кафедры менеджмента РАНХиГС Санкт-Петербург Линда Рыжих отмечает, что строительство верфи – это создание новых производственных площадок, кластеров, сопутствующей инфраструктуры. А все это, в свою очередь, поспособствует привлечению больших человеческих и финансовых ресурсов. Поэтому, безусловно, Ленинградская область заинтересована в получении проекта.
«Это, несомненно, приведет к оптимизации ключевых социально-экономических показателей развития региона: рабочие места, гарантированная оплата труда, улучшение социального статуса», – подчеркивает Рыжих.
#Сюжеты
📍Новые проекты
Ленинградская область готова вместе с Объединенной судостроительной компанией (ОСК) заняться подбором площадок для строительства судостроительной верфи в Северо-Западном федеральном округе. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов.
Ранее на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным глава ВТБ и председатель совета директоров ОСК Андрей Костин заявил о нехватке мощностей и технологий у корпорации для выполнения заказов по строительству сухогрузов и танкеров, рыболовецких судов, краболовов и пассажирских судов «река – море». В связи с этим он предложил не только серьезно модернизировать отрасль, но и построить новые предприятия.
«Мы видим, по крайней мере, две новые верфи. Одна – в Северо-Западном регионе, где-то в районе Питера, в Ленинградской области. Вторая – на Дальнем Востоке», – цитирует Костина Kremlin.ru.
ОСК – крупнейший судостроительный холдинг России, созданный в 2007 году по указу Владимира Путина. В корпорацию входит около 40 предприятий и организаций отрасли: основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро. В ОСК входит и ПАО «Выборгский судостроительный завод».
В августе 2023 года президент поддержал передачу 100% акций компаний в доверительное управление ВТБ для решения проблем, требующих особого внимания, и финансового оздоровления компании. Уже в сентябре Костин в интервью РБК рассказал об «огромной финансовой дыре» в ОСК и заметил, что особенно много проблем касается зоны гражданского судостроения. Это в том числе техническое отставание. После назначения Костин посетил ряд предприятий, в том числе верфи в Санкт-Петербурге, и рассказал, что там используются устаревшие станки 1932 года.
📍Все в выигрыше
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин считает, что для строительства судоверфи удобнее и выгоднее выбрать площадку именно в Ленинградской области, а не в Санкт-Петербурге. По его словам, глубина Финского залива позволит реализовать там проект с меньшими затратами, в Петербурге же проект будет стоить гораздо дороже.
Телегин подмечает, что Ленинградская область заинтересована в реализации такого проекта, так как это усилит инвестиционную привлекательность региона. С этим и связана оперативная реакция властей на заявление Костина.
«Губернатор Александр Дрозденко смотрит за горизонт, просчитывает на несколько шагов вперед. То, что власти Ленинградской области сразу проявили активность в данном вопросе, – это как раз само собой разумеющееся для региона. Здесь не сидят и не ждут, когда что-то хорошее само придет в область. Подтверждение можно увидеть не только в развитии портовой инфраструктуры, но и практически по всем направлениям, касающимся привлечения инвестиций, развития технологических производственных площадок и так далее. В этом плане у нас никто не сидит на месте, на всех уровнях ведется работа», – уверяет эксперт.
Кроме того, рассказывает Телегин, судоходная отрасль региона в последние годы очень активно развивается: наращиваются портовые мощности, планируется нарастить объемы морского транзита. И в связи с этим встает вопрос обслуживания, ремонта судов, а с появлением верфи станет проще обслуживать в том числе собственную инфраструктуру.
Доцент кафедры менеджмента РАНХиГС Санкт-Петербург Линда Рыжих отмечает, что строительство верфи – это создание новых производственных площадок, кластеров, сопутствующей инфраструктуры. А все это, в свою очередь, поспособствует привлечению больших человеческих и финансовых ресурсов. Поэтому, безусловно, Ленинградская область заинтересована в получении проекта.
«Это, несомненно, приведет к оптимизации ключевых социально-экономических показателей развития региона: рабочие места, гарантированная оплата труда, улучшение социального статуса», – подчеркивает Рыжих.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Поддержка местных брендов в Москве и Ленинградской области: новые программы и рекорды
Регионы активно разрабатывают и дополняют программы по продвижению местных торговых брендов. Напомним, с поручением о раскручивании местных торговых марок, которыми сможет гордиться страна, президент РФ Владимир Путин обратился к губернаторам на пленарном заседании третьего ежегодного форума АСИ. В сюжете РК расскажем о программах поддержки местных брендов, разработанных в Ленинградской области и Москве, а также о значении продвижения местных предпринимателей для развития субъектов РФ.
📍Запуск новой программы в Ленинградской области
На этой неделе стало известно о запуске Ленинградской областью программы по продвижению и поддержке местных брендов на 2024–2026 годы. В комментарии «Ведомостям» представители Комитета по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка региона рассказали, что программа нацелена на создание новых форматов продвижения и популяризацию продукции местных производителей.
Еще в 2023 году власти региона, когда разрабатывали новую программу, создали два реестра с местными брендами. Для участия в программе у предпринимателей должны быть товарный знак и производство в регионе. Один из реестров также требует наличия сайта или личного кабинета на маркетплейсе для более активной маркетинговой поддержки, в частности, чтобы после создания виртуальной витрины потенциальный покупатель мог сразу перейти по ссылкам и приобрести товар.
Два реестра на данный момент включают 57 участников. Это производители продуктов, мебели, одежды, украшений.
Вероятно, бренды смогут получить помощь и по продвижению продукции в торговые сети. Кроме того, власти окажут им финансовую поддержку. Сумма субсидий на 2024 год составляет почти 195 млн рублей.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин рассказывает: бренды региона продвигаются уже много лет и Ленинградской области есть чем гордиться. Это и текстильные бренды, и гастрономические, и сувенирные.
«Это достаточно большой комплекс мероприятий: и активное участие в выставках, и поддержка производственного бизнеса, и продвижение при поддержке регионального правительства и профильных комитетов (выходы на маркетплейсы, заход в торговые сети, на международные площадки и так далее). Производители местной продукции получают налоговые льготы на региональном уровне, льготы по арендной плате, субсидии, гранты, микрозаймы, поручительство, то есть это всесторонняя системная поддержка. И работа здесь идет очень успешно».
📍Новые рекорды в Москве
Мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что участниками проекта «Сделано в Москве» стали уже более 5 тыс. предпринимателей. Программа предлагает брендам различные инструменты для продвижения онлайн и офлайн. Производители получают возможность выхода на крупные маркетплейсы, участвуют в ярмарках, фестивалях, отраслевых выставках и форумах. На онлайн-витрине сделановмоскве.рф размещено более 20 тыс. товаров предпринимателей столицы.
«Благодаря проекту столичные предприниматели продали больше 60 тыс. товаров и заработали дополнительно свыше 110 млн рублей», – написал градоначальник.
Московское правительство запустило программу «Сделано в Москве» в сентябре 2022 года, а с августа 2023-го появилась возможность к ней присоединиться не только у ИП и ООО, но и у самозанятых.
Политолог Наталия Елисеева отмечает, что московское правительство уделяет большое внимание развитию и поддержке малого бизнеса. Самым эффективным и масштабным проектом она называет «Сделано в Москве», но напоминает, что есть масса других мер поддержки, которыми могут воспользоваться локальные бренды.
Развитие местных брендов имеет большое значение для развития региона в целом, подчеркивает эксперт.
«Развитие региональных брендов способствует развитию экономики региона, сохранению культурного наследия, привлечению инвестиций и созданию благоприятного делового климата. Поэтому важно поддерживать и развивать такие бренды, чтобы их влияние на регион было максимально положительным».
#Сюжеты
Регионы активно разрабатывают и дополняют программы по продвижению местных торговых брендов. Напомним, с поручением о раскручивании местных торговых марок, которыми сможет гордиться страна, президент РФ Владимир Путин обратился к губернаторам на пленарном заседании третьего ежегодного форума АСИ. В сюжете РК расскажем о программах поддержки местных брендов, разработанных в Ленинградской области и Москве, а также о значении продвижения местных предпринимателей для развития субъектов РФ.
📍Запуск новой программы в Ленинградской области
На этой неделе стало известно о запуске Ленинградской областью программы по продвижению и поддержке местных брендов на 2024–2026 годы. В комментарии «Ведомостям» представители Комитета по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка региона рассказали, что программа нацелена на создание новых форматов продвижения и популяризацию продукции местных производителей.
Еще в 2023 году власти региона, когда разрабатывали новую программу, создали два реестра с местными брендами. Для участия в программе у предпринимателей должны быть товарный знак и производство в регионе. Один из реестров также требует наличия сайта или личного кабинета на маркетплейсе для более активной маркетинговой поддержки, в частности, чтобы после создания виртуальной витрины потенциальный покупатель мог сразу перейти по ссылкам и приобрести товар.
Два реестра на данный момент включают 57 участников. Это производители продуктов, мебели, одежды, украшений.
Вероятно, бренды смогут получить помощь и по продвижению продукции в торговые сети. Кроме того, власти окажут им финансовую поддержку. Сумма субсидий на 2024 год составляет почти 195 млн рублей.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин рассказывает: бренды региона продвигаются уже много лет и Ленинградской области есть чем гордиться. Это и текстильные бренды, и гастрономические, и сувенирные.
«Это достаточно большой комплекс мероприятий: и активное участие в выставках, и поддержка производственного бизнеса, и продвижение при поддержке регионального правительства и профильных комитетов (выходы на маркетплейсы, заход в торговые сети, на международные площадки и так далее). Производители местной продукции получают налоговые льготы на региональном уровне, льготы по арендной плате, субсидии, гранты, микрозаймы, поручительство, то есть это всесторонняя системная поддержка. И работа здесь идет очень успешно».
📍Новые рекорды в Москве
Мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что участниками проекта «Сделано в Москве» стали уже более 5 тыс. предпринимателей. Программа предлагает брендам различные инструменты для продвижения онлайн и офлайн. Производители получают возможность выхода на крупные маркетплейсы, участвуют в ярмарках, фестивалях, отраслевых выставках и форумах. На онлайн-витрине сделановмоскве.рф размещено более 20 тыс. товаров предпринимателей столицы.
«Благодаря проекту столичные предприниматели продали больше 60 тыс. товаров и заработали дополнительно свыше 110 млн рублей», – написал градоначальник.
Московское правительство запустило программу «Сделано в Москве» в сентябре 2022 года, а с августа 2023-го появилась возможность к ней присоединиться не только у ИП и ООО, но и у самозанятых.
Политолог Наталия Елисеева отмечает, что московское правительство уделяет большое внимание развитию и поддержке малого бизнеса. Самым эффективным и масштабным проектом она называет «Сделано в Москве», но напоминает, что есть масса других мер поддержки, которыми могут воспользоваться локальные бренды.
Развитие местных брендов имеет большое значение для развития региона в целом, подчеркивает эксперт.
«Развитие региональных брендов способствует развитию экономики региона, сохранению культурного наследия, привлечению инвестиций и созданию благоприятного делового климата. Поэтому важно поддерживать и развивать такие бренды, чтобы их влияние на регион было максимально положительным».
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Встреча Путина с Дрозденко: оценка темпов развития региона и поддержка новых проектов
📍Высокая оценка
Президент России Владимир Путин похвалил Ленинградскую область за хорошие темпы развития. Такую оценку он представил на встрече с губернатором региона Александром Дрозденко, передает «Российская газета». Отметил он и постоянный прирост населения региона. По словам Дрозденко, если в 2012 году в области проживало 1,6 млн человек, то сейчас – более 2 млн.
Во время беседы также обсуждались решение проблемы обманутых дольщиков – завершение в 2024 году компенсационных выплат, строительство мощностей по переработке ТКО и закрытие полигонов, работа программы «Земский доктор».
«Доложил президенту о проекте по созданию комплексного центра реабилитации, протезирования и профессиональной переподготовки для участников СВО», – написал Дрозденко в своем Telegram-канале.
Что касается комплексного центра, губернатор попросил президента помочь с проблемой выдачи разрешений и лицензий. В разработке участвуют несколько министерств: здравоохранения, образования, социальной защиты и промышленности. По словам Дрозденко, везде требуются свои разрешения, лицензии, а юридическое лицо создается единое. Президент пообещал помочь с этим вопросом, пишет ТАСС.
Также глава региона попросил поддержки Владимира Путина в строительстве нового здания для детской клинической больницы в Сертолове, сейчас она находится в доме 1871 года постройки.
Отдельно глава региона рассказал президенту о деятельности Фонда помощи «Ленинградский рубеж», который оказывает медицинскую, материально-техническую и гуманитарную поддержку мобилизованным и добровольцам области, находящимся в зоне проведения СВО, а также подшефным территориям ДНР.
Встреча с Александром Дрозденко стала финальной точкой программы посещения Владимиром Путиным Петербурга. Президент приехал в Северную столицу 26 января, принял участие в мероприятиях, посвященных 80-летию полного освобождения Ленинграда от блокады. Кроме того, президент провел совещание по вопросам социально-экономического развития агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области и встретился с губернатором Петербурга Александром Бегловым.
📍Доверие Дрозденко и команде
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин характеризует встречу как откровенную и доверительную. Дело в том, что на ней обсуждались не только достижения региона, но и проблемы, например обманутые дольщики или полигоны ТКО. Тем не менее ответы губернатора, по мнению Телегина, полностью удовлетворили президента, так как у региона есть четкий план по решению проблем – и центр этому плану доверяет.
Что касается поддержки президентом комплексного центра для участников СВО, то, по словам эксперта, он может стать региональным ноу-хау и впоследствии масштабироваться на другие регионы России, так как на базе центра будут и обучать вернувшихся со спецоперации, и реабилитировать. Решены будут также вопросы с проживанием на базе этого комплекса, там же планируется и запуск производства протезов.
«Самое главное – на встрече мы услышали, что практически по любому проблемному вопросу у Ленинградской области, у губернатора и его команды есть план, есть программа действий. И президент услышал и поддержал», – заключает Телегин.
О высоком доверии Дрозденко со стороны центра говорит и политолог Алексей Ломов. Он убежден, что встреча прошла на отлично, укрепила позиции Дрозденко, по ее итогам можно ожидать поддержки президентом региональных проектов.
«С Ленинградской областью вообще связано много и федеральных проектов, таких как КАД-2, высокоскоростная магистраль, строительство перерабатывающих заводов, помощь в сооружении мусорных полигонов и заводов по переработке мусора. Собственно говоря, встреча Путина с Дрозденко вселяет надежду, что все планы, которые наметили глава региона и его команда, будут исполнены», – комментирует Ломов.
#Сюжеты
📍Высокая оценка
Президент России Владимир Путин похвалил Ленинградскую область за хорошие темпы развития. Такую оценку он представил на встрече с губернатором региона Александром Дрозденко, передает «Российская газета». Отметил он и постоянный прирост населения региона. По словам Дрозденко, если в 2012 году в области проживало 1,6 млн человек, то сейчас – более 2 млн.
Во время беседы также обсуждались решение проблемы обманутых дольщиков – завершение в 2024 году компенсационных выплат, строительство мощностей по переработке ТКО и закрытие полигонов, работа программы «Земский доктор».
«Доложил президенту о проекте по созданию комплексного центра реабилитации, протезирования и профессиональной переподготовки для участников СВО», – написал Дрозденко в своем Telegram-канале.
Что касается комплексного центра, губернатор попросил президента помочь с проблемой выдачи разрешений и лицензий. В разработке участвуют несколько министерств: здравоохранения, образования, социальной защиты и промышленности. По словам Дрозденко, везде требуются свои разрешения, лицензии, а юридическое лицо создается единое. Президент пообещал помочь с этим вопросом, пишет ТАСС.
Также глава региона попросил поддержки Владимира Путина в строительстве нового здания для детской клинической больницы в Сертолове, сейчас она находится в доме 1871 года постройки.
Отдельно глава региона рассказал президенту о деятельности Фонда помощи «Ленинградский рубеж», который оказывает медицинскую, материально-техническую и гуманитарную поддержку мобилизованным и добровольцам области, находящимся в зоне проведения СВО, а также подшефным территориям ДНР.
Встреча с Александром Дрозденко стала финальной точкой программы посещения Владимиром Путиным Петербурга. Президент приехал в Северную столицу 26 января, принял участие в мероприятиях, посвященных 80-летию полного освобождения Ленинграда от блокады. Кроме того, президент провел совещание по вопросам социально-экономического развития агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области и встретился с губернатором Петербурга Александром Бегловым.
📍Доверие Дрозденко и команде
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин характеризует встречу как откровенную и доверительную. Дело в том, что на ней обсуждались не только достижения региона, но и проблемы, например обманутые дольщики или полигоны ТКО. Тем не менее ответы губернатора, по мнению Телегина, полностью удовлетворили президента, так как у региона есть четкий план по решению проблем – и центр этому плану доверяет.
Что касается поддержки президентом комплексного центра для участников СВО, то, по словам эксперта, он может стать региональным ноу-хау и впоследствии масштабироваться на другие регионы России, так как на базе центра будут и обучать вернувшихся со спецоперации, и реабилитировать. Решены будут также вопросы с проживанием на базе этого комплекса, там же планируется и запуск производства протезов.
«Самое главное – на встрече мы услышали, что практически по любому проблемному вопросу у Ленинградской области, у губернатора и его команды есть план, есть программа действий. И президент услышал и поддержал», – заключает Телегин.
О высоком доверии Дрозденко со стороны центра говорит и политолог Алексей Ломов. Он убежден, что встреча прошла на отлично, укрепила позиции Дрозденко, по ее итогам можно ожидать поддержки президентом региональных проектов.
«С Ленинградской областью вообще связано много и федеральных проектов, таких как КАД-2, высокоскоростная магистраль, строительство перерабатывающих заводов, помощь в сооружении мусорных полигонов и заводов по переработке мусора. Собственно говоря, встреча Путина с Дрозденко вселяет надежду, что все планы, которые наметили глава региона и его команда, будут исполнены», – комментирует Ломов.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Новый импульс для развития Старой Ладоги: продолжение масштабного проекта по сохранению исторического наследия
📍Необходимые решения
Планы по сохранению и развитию Старой Ладоги озвучил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Масштабный проект по реставрации Ладожской крепости начался еще 10 лет назад – в 2014 году. К 2018-му были восстановлены северо-западное прясло, Стрелочная и Раскатная башни. Работа по развитию знаковой территории продолжается, сейчас наметились новые задачи.
«Археологические раскопки, реставрация и реконструкция, расширение музейных фондов – это неполный перечень работ. Начнем финансирование из областного бюджета, надеюсь, найдем поддержку и в Министерстве культуры», – написал глава региона в своем Telegram-канале.
На днях Дрозденко провел совещание по развитию Старой Ладоги. В нем приняли участие председатель Комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области Владимир Цой, директор Староладожского музея-заповедника Людмила Губчевская и советник по корпоративному развитию «Яндекса» Алексей Кудрин.
На совещании было решено продолжить реставрацию старинных элементов крепости, создать экотропу, которая будет вести к легендарной могиле древнерусского князя Вещего Олега, и построить новое фондохранилище. Сейчас экспонаты хранятся в бывшем хозяйственном корпусе усадьбы Успенское.
«Первое. Сделаем Тайничную башню, два прясла – северо-восточное и юго-восточное, инженерно-технические сети – вода, канализация, завершим работы по благоустройству, построим новое хранилище. Проектирование фондохранилища можем начать уже в этом году», – заявил губернатор Ленобласти.
Также Александр Дрозденко отметил, что Ленобласть создаст попечительский совет для развития памятника истории. Попечители смогут помочь восстановлению первой столицы Древней Руси не только финансово, но и другими способами, в частности представляя интересы Старой Ладоги в различных инстанциях, пишет издание «Актуальный Волхов».
Старая Ладога – знаковое место в истории России. Именно в Ладоге, согласно «Повести временных лет», начал свое правление, призванный славянами Рюрик. Крепость на слиянии рек Ладожка и Волхов была важным торгово-ремесленным центром Древней Руси.
📍Вложения в науку и туризм
Власти Ленинградской области ведут системную работу по сохранению исторического наследия, и проект по восстановлению Старой Ладоги – один из примеров, подчеркивает представитель АПЭК в Ленинградской области Александр Телегин.
«Сейчас главная задача – создать попечительский совет при музее-заповеднике для проведения масштабных восстановительных работ в Ладожской крепости. По многим объектам у Ленинградской области уже был опыт создания попечительских советов, когда представители разных направлений принимают участие в планировании работ. Например, подобная работа была проведена по Выборгскому замку, по реставрации парка «Монрепо», продолжаются работы в Ивангородской крепости на границе с Эстонией», – говорит эксперт.
Старая Ладога – это место исторических открытий, говорит политолог Дмитрий Солонников.
«Как место истории Старая Ладога, без сомнения, развивалась, надеюсь, будет развиваться и дальше. Там богатейшие археологические пласты, слои разных эпох. Это место удивительных открытий. Когда в Старой Ладоге откопали египетского солнечного жука-скарабея, то это, наверное, для всего мира это было удивительно: связь Старой Ладоги с Египтом. По этому поводу написано много книг, защищены диссертации, ученые там работают не покладая рук. Будем надеяться, что и дальше они будут радовать нас удивительными открытиями», – отметил политолог.
По словам экспертов, развитие Старой Ладоги может значительно повысить туристическую привлекательность Ленинградской области, однако это потребует значительных вложений, задача государства – привлечь частный бизнес к развитию внутреннего туризма.
#Сюжеты
📍Необходимые решения
Планы по сохранению и развитию Старой Ладоги озвучил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Масштабный проект по реставрации Ладожской крепости начался еще 10 лет назад – в 2014 году. К 2018-му были восстановлены северо-западное прясло, Стрелочная и Раскатная башни. Работа по развитию знаковой территории продолжается, сейчас наметились новые задачи.
«Археологические раскопки, реставрация и реконструкция, расширение музейных фондов – это неполный перечень работ. Начнем финансирование из областного бюджета, надеюсь, найдем поддержку и в Министерстве культуры», – написал глава региона в своем Telegram-канале.
На днях Дрозденко провел совещание по развитию Старой Ладоги. В нем приняли участие председатель Комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области Владимир Цой, директор Староладожского музея-заповедника Людмила Губчевская и советник по корпоративному развитию «Яндекса» Алексей Кудрин.
На совещании было решено продолжить реставрацию старинных элементов крепости, создать экотропу, которая будет вести к легендарной могиле древнерусского князя Вещего Олега, и построить новое фондохранилище. Сейчас экспонаты хранятся в бывшем хозяйственном корпусе усадьбы Успенское.
«Первое. Сделаем Тайничную башню, два прясла – северо-восточное и юго-восточное, инженерно-технические сети – вода, канализация, завершим работы по благоустройству, построим новое хранилище. Проектирование фондохранилища можем начать уже в этом году», – заявил губернатор Ленобласти.
Также Александр Дрозденко отметил, что Ленобласть создаст попечительский совет для развития памятника истории. Попечители смогут помочь восстановлению первой столицы Древней Руси не только финансово, но и другими способами, в частности представляя интересы Старой Ладоги в различных инстанциях, пишет издание «Актуальный Волхов».
Старая Ладога – знаковое место в истории России. Именно в Ладоге, согласно «Повести временных лет», начал свое правление, призванный славянами Рюрик. Крепость на слиянии рек Ладожка и Волхов была важным торгово-ремесленным центром Древней Руси.
📍Вложения в науку и туризм
Власти Ленинградской области ведут системную работу по сохранению исторического наследия, и проект по восстановлению Старой Ладоги – один из примеров, подчеркивает представитель АПЭК в Ленинградской области Александр Телегин.
«Сейчас главная задача – создать попечительский совет при музее-заповеднике для проведения масштабных восстановительных работ в Ладожской крепости. По многим объектам у Ленинградской области уже был опыт создания попечительских советов, когда представители разных направлений принимают участие в планировании работ. Например, подобная работа была проведена по Выборгскому замку, по реставрации парка «Монрепо», продолжаются работы в Ивангородской крепости на границе с Эстонией», – говорит эксперт.
Старая Ладога – это место исторических открытий, говорит политолог Дмитрий Солонников.
«Как место истории Старая Ладога, без сомнения, развивалась, надеюсь, будет развиваться и дальше. Там богатейшие археологические пласты, слои разных эпох. Это место удивительных открытий. Когда в Старой Ладоге откопали египетского солнечного жука-скарабея, то это, наверное, для всего мира это было удивительно: связь Старой Ладоги с Египтом. По этому поводу написано много книг, защищены диссертации, ученые там работают не покладая рук. Будем надеяться, что и дальше они будут радовать нас удивительными открытиями», – отметил политолог.
По словам экспертов, развитие Старой Ладоги может значительно повысить туристическую привлекательность Ленинградской области, однако это потребует значительных вложений, задача государства – привлечь частный бизнес к развитию внутреннего туризма.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Регионам спишут часть долгов: куда направят средства?
📍Прощение долгов
Президент РФ Владимир Путин во время оглашения послания Федеральному собранию объявил о списании регионам 2/3 задолженности по кредитам. По оценке кабмина, это позволит субъектам в общей сложности сохранить порядка 200 млрд рублей ежегодно с 2025 по 2028 год.
«Эти сэкономленные средства должны быть, что называется, окрашены и целевым образом направлены регионами на поддержку инвестиций и инфраструктурные проекты», – обратил внимание губернаторов президент.
Портфель инфраструктурных бюджетных кредитов с 2025-го будут наращивать не менее чем на 250 млрд рублей ежегодно. Они выдаются под 3% годовых на срок до 15 лет на проекты развития. По этим кредитам не будет списания, но средства, которые регионы возвращают в бюджет, будут вновь вкладываться в развитие субъектов.
Путин также предложил предоставить регионам более широкие возможности в распоряжении своими средствами в рамках нацпроектов.
Госдолг регионов России на 1 февраля 2024 года составлял 3,187 трлн рублей. По итогам 2023-го он вырос на 14,5% – более чем на 370 млрд рублей. На бюджетные кредиты пришлась большая часть задолженности субъектов РФ: за 2023-й их доля выросла с 71 до 77,4%, напоминает РБК.
По данным «РИА Рейтинга», самым большим отношение госдолга субъекта к налоговым и неналоговым доходам бюджета в 2023 году было у Республики Мордовия (почти 94%), самым маленьким – у Сахалина (менее 2%).
Ряд губернаторов уже оценили, сколько средств получат их регионы благодаря списанию долга и куда их можно будет направить.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал, что списание кредитов для региона составит от 1,5 млрд до 6 млрд рублей. Область сможет увеличить на эту сумму затраты на развитие территорий и поддержку семей.
Глава Ставрополья Владимир Владимиров отметил, что списание означает привлечение сотен миллионов рублей для решения острых проблем края – в первую очередь по водоснабжению.
По словам губернатора Чукотки Владислава Кузнецова, это решение позволит улучшить состояние транспорта, системы здравоохранения, ЖКХ.
По предварительной оценке Минфина Нижегородской области, объем высвобожденных средств в консолидированном бюджете региона может составить 45 млрд рублей. Их направят на инфраструктурные и инвестиционные проекты.
📍Польза для регионов
Доктор экономических наук Сергей Смирнов отмечает, что простое списание долгов было бы не лучшим вариантом, так как у регионов все-таки должны быть какие-то обязательства, поэтому и поставлено условие, что средства должны быть направлены на развитие территории.
«Я бы хотел обратить внимание, что все регионы, имеющие долги, будут безумно рады этому решению. С другой стороны, регионам, в которых сложилась более-менее нормальная ситуация, будет немного обидно. Они могут решить также взять денег, чтобы когда-нибудь им их списали. Тут есть некий вопрос межрегиональной справедливости», – добавляет Смирнов.
Директор Центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович убежден, что решение президента о списании долгов – большая польза для регионов. Территории станут более платежеспособными, они смогут пускать средства на эффективное развитие, рост экономики и благосостояние людей.
«Любой регион, который подпадает под эту программу, остается в плюсе. Насколько интенсивно – надо смотреть структуру погашения долгов: каждый должен по-разному. Здесь будет договоренность регионов с Минфином», – подчеркивает Остапкович.
Освобожденные средства, дополняет собеседник РК, будут направлены на инновационное развитие, технологический суверенитет и человека.
#Сюжеты
📍Прощение долгов
Президент РФ Владимир Путин во время оглашения послания Федеральному собранию объявил о списании регионам 2/3 задолженности по кредитам. По оценке кабмина, это позволит субъектам в общей сложности сохранить порядка 200 млрд рублей ежегодно с 2025 по 2028 год.
«Эти сэкономленные средства должны быть, что называется, окрашены и целевым образом направлены регионами на поддержку инвестиций и инфраструктурные проекты», – обратил внимание губернаторов президент.
Портфель инфраструктурных бюджетных кредитов с 2025-го будут наращивать не менее чем на 250 млрд рублей ежегодно. Они выдаются под 3% годовых на срок до 15 лет на проекты развития. По этим кредитам не будет списания, но средства, которые регионы возвращают в бюджет, будут вновь вкладываться в развитие субъектов.
Путин также предложил предоставить регионам более широкие возможности в распоряжении своими средствами в рамках нацпроектов.
Госдолг регионов России на 1 февраля 2024 года составлял 3,187 трлн рублей. По итогам 2023-го он вырос на 14,5% – более чем на 370 млрд рублей. На бюджетные кредиты пришлась большая часть задолженности субъектов РФ: за 2023-й их доля выросла с 71 до 77,4%, напоминает РБК.
По данным «РИА Рейтинга», самым большим отношение госдолга субъекта к налоговым и неналоговым доходам бюджета в 2023 году было у Республики Мордовия (почти 94%), самым маленьким – у Сахалина (менее 2%).
Ряд губернаторов уже оценили, сколько средств получат их регионы благодаря списанию долга и куда их можно будет направить.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал, что списание кредитов для региона составит от 1,5 млрд до 6 млрд рублей. Область сможет увеличить на эту сумму затраты на развитие территорий и поддержку семей.
Глава Ставрополья Владимир Владимиров отметил, что списание означает привлечение сотен миллионов рублей для решения острых проблем края – в первую очередь по водоснабжению.
По словам губернатора Чукотки Владислава Кузнецова, это решение позволит улучшить состояние транспорта, системы здравоохранения, ЖКХ.
По предварительной оценке Минфина Нижегородской области, объем высвобожденных средств в консолидированном бюджете региона может составить 45 млрд рублей. Их направят на инфраструктурные и инвестиционные проекты.
📍Польза для регионов
Доктор экономических наук Сергей Смирнов отмечает, что простое списание долгов было бы не лучшим вариантом, так как у регионов все-таки должны быть какие-то обязательства, поэтому и поставлено условие, что средства должны быть направлены на развитие территории.
«Я бы хотел обратить внимание, что все регионы, имеющие долги, будут безумно рады этому решению. С другой стороны, регионам, в которых сложилась более-менее нормальная ситуация, будет немного обидно. Они могут решить также взять денег, чтобы когда-нибудь им их списали. Тут есть некий вопрос межрегиональной справедливости», – добавляет Смирнов.
Директор Центра конъюнктурных исследований НИУ ВШЭ Георгий Остапкович убежден, что решение президента о списании долгов – большая польза для регионов. Территории станут более платежеспособными, они смогут пускать средства на эффективное развитие, рост экономики и благосостояние людей.
«Любой регион, который подпадает под эту программу, остается в плюсе. Насколько интенсивно – надо смотреть структуру погашения долгов: каждый должен по-разному. Здесь будет договоренность регионов с Минфином», – подчеркивает Остапкович.
Освобожденные средства, дополняет собеседник РК, будут направлены на инновационное развитие, технологический суверенитет и человека.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
Мост-гигант и завод-миллионник: в Ленинградской области запустили в один день сразу два крупных объекта
5 марта в Ленинградской области произошло открытие сразу двух крупных объектов. Через Волхов в Киришах запущен с опережением сроков мост и в присутствии по видеосвязи президента России Владимира Путина введен новый завод-миллионник в Волхове. О значимости проектов для региона и роли властей в привлечении крупных инвестиционных проектов в область – в сюжете РК.
📍Опережающими темпами
Новый мост через Волхов в Киришах построен в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на два года раньше контрактных сроков, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Этот мост обеспечивает стратегическую, экономическую безопасность Киришей и всей Ленинградской области. Мы запускаем его со значительным опережением графика. Я уверен, что он также станет украшением въезда в город», – сказал на открытии Александр Дрозденко.
В церемонии участвовали первый замминистра транспорта России Андрей Костюк и глава «Росавтодора» Роман Новиков.
Сооружение призвано дать дополнительный импульс развитию Киришей, одного из крупных промышленных центров региона. Мост стал второй главной мостовой стройкой Ленинградской области после переправы через Свирь в Подпорожье, которая была запущена в октябре 2023 года.
Мост состоит из шести опор и пяти пролетов, полная длина сооружения – 438 м, вместе с подходами – около 1 км.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Новгородской области Алексей Громский отмечает, что открытие моста с опережением графика имеет серьезное политическое значение и отвечает на запрос жителей региона.
«Кириши – один из серьезных промышленных центров региона. С нефтеперерабатывающего завода с помощью моста можно будет отправлять бензин, что важно для Киришского НПЗ. Это и повышение транспортной доступности для самих жителей города Кириши», – добавляет Громский.
Мост в Киришах – стратегический и затратный объект, сооруженный с применением самых последних технологий в этой отрасли, подмечает эксперт, поэтому невозможно было построить его без лоббистских усилий региональных властей, которые смогли наладить отношения с федеральными министерствами, госкомпаниями и предоставить аргументы, почему важно было возвести этот объект.
📍Инвестиции в качество жизни
В этот же день в регионе ввели в промышленную эксплуатацию Волховский комплекс группы «ФосАгро» по производству минеральных удобрений.
Владимир Путин, участвовавший в открытии предприятия по видеосвязи, поинтересовался зарплатами, которые будут получать работники, и остался удовлетворен ответом Дрозденко, сообщившего, что они достигают 125 тыс. рублей.
«Это очень достойная зарплата. «ФосАгро» – один из лидеров в этой отрасли, развивается активно, действительно фишка предприятия в экологически чистом продукте. В мире, наверное, немного таких производств. Я вас искренне поздравляю и, конечно, желаю успехов. Спасибо», – сказал президент.
Дрозденко рассказал, что сумма инвестиций по пилотному соглашению с «ФосАгро» составляет 34 млрд рублей. Но важно оно еще и тем, что там создано 700 рабочих мест, из которых половина – это высококвалифицированные инженерные рабочие места.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин подчеркивает, что запуск завода имеет отношение к развитию не только конкретного района или региона, а всей России. Речь идет об импортозамещении и укреплении продовольственной безопасности страны. Но при этом нельзя не отметить очень внушительные налоговые отчисления в региональный бюджет и социнвестиции предприятия на территории присутствия.
«Что касается участия региональной власти в привлечении масштабных инвестиций в регион, то тут речь не только про «ФосАгро»: общий инвестпортфель Ленинградской области на данный момент составляет беспрецедентные 6,2 трлн рублей и продолжает расти. Это, конечно, системная работа команды губернатора Дрозденко», – заключает Телегин.
#Сюжеты
5 марта в Ленинградской области произошло открытие сразу двух крупных объектов. Через Волхов в Киришах запущен с опережением сроков мост и в присутствии по видеосвязи президента России Владимира Путина введен новый завод-миллионник в Волхове. О значимости проектов для региона и роли властей в привлечении крупных инвестиционных проектов в область – в сюжете РК.
📍Опережающими темпами
Новый мост через Волхов в Киришах построен в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на два года раньше контрактных сроков, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Этот мост обеспечивает стратегическую, экономическую безопасность Киришей и всей Ленинградской области. Мы запускаем его со значительным опережением графика. Я уверен, что он также станет украшением въезда в город», – сказал на открытии Александр Дрозденко.
В церемонии участвовали первый замминистра транспорта России Андрей Костюк и глава «Росавтодора» Роман Новиков.
Сооружение призвано дать дополнительный импульс развитию Киришей, одного из крупных промышленных центров региона. Мост стал второй главной мостовой стройкой Ленинградской области после переправы через Свирь в Подпорожье, которая была запущена в октябре 2023 года.
Мост состоит из шести опор и пяти пролетов, полная длина сооружения – 438 м, вместе с подходами – около 1 км.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Новгородской области Алексей Громский отмечает, что открытие моста с опережением графика имеет серьезное политическое значение и отвечает на запрос жителей региона.
«Кириши – один из серьезных промышленных центров региона. С нефтеперерабатывающего завода с помощью моста можно будет отправлять бензин, что важно для Киришского НПЗ. Это и повышение транспортной доступности для самих жителей города Кириши», – добавляет Громский.
Мост в Киришах – стратегический и затратный объект, сооруженный с применением самых последних технологий в этой отрасли, подмечает эксперт, поэтому невозможно было построить его без лоббистских усилий региональных властей, которые смогли наладить отношения с федеральными министерствами, госкомпаниями и предоставить аргументы, почему важно было возвести этот объект.
📍Инвестиции в качество жизни
В этот же день в регионе ввели в промышленную эксплуатацию Волховский комплекс группы «ФосАгро» по производству минеральных удобрений.
Владимир Путин, участвовавший в открытии предприятия по видеосвязи, поинтересовался зарплатами, которые будут получать работники, и остался удовлетворен ответом Дрозденко, сообщившего, что они достигают 125 тыс. рублей.
«Это очень достойная зарплата. «ФосАгро» – один из лидеров в этой отрасли, развивается активно, действительно фишка предприятия в экологически чистом продукте. В мире, наверное, немного таких производств. Я вас искренне поздравляю и, конечно, желаю успехов. Спасибо», – сказал президент.
Дрозденко рассказал, что сумма инвестиций по пилотному соглашению с «ФосАгро» составляет 34 млрд рублей. Но важно оно еще и тем, что там создано 700 рабочих мест, из которых половина – это высококвалифицированные инженерные рабочие места.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Ленинградской области Александр Телегин подчеркивает, что запуск завода имеет отношение к развитию не только конкретного района или региона, а всей России. Речь идет об импортозамещении и укреплении продовольственной безопасности страны. Но при этом нельзя не отметить очень внушительные налоговые отчисления в региональный бюджет и социнвестиции предприятия на территории присутствия.
«Что касается участия региональной власти в привлечении масштабных инвестиций в регион, то тут речь не только про «ФосАгро»: общий инвестпортфель Ленинградской области на данный момент составляет беспрецедентные 6,2 трлн рублей и продолжает расти. Это, конечно, системная работа команды губернатора Дрозденко», – заключает Телегин.
#Сюжеты
Forwarded from ПолитологОрлов
ВСМ «Москва – Петербург» и седьмой энергоблок Ленинградской АЭС: президент дал старт масштабным проектам
Президент РФ Владимир Путин 14 марта по видеосвязи дал старт двум масштабным проектам: ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» и созданию седьмого энергоблока Ленинградской АЭС. Глава государства отметил, что по каждому из проектов предстоит напряженная работа, но выразил уверенность, что они будут реализованы на самом высоком профессиональном уровне. Эксперты РК рассказали о значении проектов для страны и регионов, в которых они реализуются. Подробности – в сюжете.
📍Новая история
ВСМ пройдет по территории шести регионов России, в которых проживают около 30 млн человек. С запуском объекта минимальное время в пути между столицами составит 2 часа 15 минут. По словам президента, проект ВСМ станет хорошим стимулом к развитию целого ряда отраслей экономики.
Мэр Москвы Сергей Собянин во время открытия объявил, что со строительством ВСМ начинается новая история железных дорог страны, а после реализации проекта это будет новая транспортная реальность.
«Для Москвы и Петербурга это важнейшая дорога, которая соединит две агломерации, миллионы людей. Это и деловая активность, и туризм. Это просто другое качество жизни и другая экономика», – добавил мэр.
Собянин обратил внимание, что заделы для строительства ВСМ были сделаны еще при возведении МЦД-3, поэтому проект можно начинать уже сегодня.
Глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что уже окончательно выбран и утвержден эскизный вариант поезда. К сборке состава планируется приступить в 2026 году.
Политолог Дмитрий Солонников убежден, что ВСМ полностью изменит жизнь Москвы и регионов Северо-Запада – теперь это будет практически один большой мегаполис.
«Для Великого Новгорода это огромное счастье. Когда в XIX веке железная дорога прошла мимо него, из крупного центра он тут же превратился в захолустный уездный город. Возвращение туда части дороги между двумя столицами – это возвращение реальной жизни для Новгорода», – замечает Солонников.
📍Повышение энергобезопасности
Ленинградская АЭС работает с 1973 года и обеспечивает более 55% энергопотребления Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Седьмой энергоблок планируется запустить в 2030 году, рыть котлован начнут уже весной следующего года.
«Строительство нового, эффективного энергоблока Ленинградской АЭС станет хорошим вкладом в развитие атомной энергетики. Его запуск повысит энергобезопасность всего Северо-Западного региона России, на годы вперед обеспечит потребителей более экологичной, чистой электроэнергией», – подчеркнул Путин.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подметил, что благодаря атомной станции и ее вкладу в консолидированный бюджет региона работают тысячи промышленных предприятий и социальных объектов, реализуются крупные инвестпроекты, строятся объекты, выделяются значительные средства на различные сферы.
«Новые энергоблоки № 7 и 8 (планируют начать строить в 2025 году) Ленинградской АЭС, которые придут на смену блокам № 3 и 4, позволят сохранить выработку электроэнергии для нужд региона, гарантируя не просто энергетическую стабильность области, но и ее уверенное движение вперед», – сказал Дрозденко.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций Александр Телегин считает, что строительство седьмого энергоблока – это проект, важный в рамках всей России, тем более что обеспечивать он будет не только Ленинградскую область, но и часть регионов Северо-Запада. Кроме того, это новый уровень технологий в части защиты экологии.
«Что касается эффектов для Ленинградской области. Для новых предприятий, инвесторов нужны инфраструктура и энергия. Последнюю позволят дать новые энергоблоки. Таким образом, мы помогаем реализовать масштабные, дорогостоящие проекты на территории региона. Еще важный момент – это рабочие места: свыше 1 тыс. человек будут привлечены к этому проекту», – поясняет Телегин.
#Сюжеты
Президент РФ Владимир Путин 14 марта по видеосвязи дал старт двум масштабным проектам: ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» и созданию седьмого энергоблока Ленинградской АЭС. Глава государства отметил, что по каждому из проектов предстоит напряженная работа, но выразил уверенность, что они будут реализованы на самом высоком профессиональном уровне. Эксперты РК рассказали о значении проектов для страны и регионов, в которых они реализуются. Подробности – в сюжете.
📍Новая история
ВСМ пройдет по территории шести регионов России, в которых проживают около 30 млн человек. С запуском объекта минимальное время в пути между столицами составит 2 часа 15 минут. По словам президента, проект ВСМ станет хорошим стимулом к развитию целого ряда отраслей экономики.
Мэр Москвы Сергей Собянин во время открытия объявил, что со строительством ВСМ начинается новая история железных дорог страны, а после реализации проекта это будет новая транспортная реальность.
«Для Москвы и Петербурга это важнейшая дорога, которая соединит две агломерации, миллионы людей. Это и деловая активность, и туризм. Это просто другое качество жизни и другая экономика», – добавил мэр.
Собянин обратил внимание, что заделы для строительства ВСМ были сделаны еще при возведении МЦД-3, поэтому проект можно начинать уже сегодня.
Глава РЖД Олег Белозеров рассказал, что уже окончательно выбран и утвержден эскизный вариант поезда. К сборке состава планируется приступить в 2026 году.
Политолог Дмитрий Солонников убежден, что ВСМ полностью изменит жизнь Москвы и регионов Северо-Запада – теперь это будет практически один большой мегаполис.
«Для Великого Новгорода это огромное счастье. Когда в XIX веке железная дорога прошла мимо него, из крупного центра он тут же превратился в захолустный уездный город. Возвращение туда части дороги между двумя столицами – это возвращение реальной жизни для Новгорода», – замечает Солонников.
📍Повышение энергобезопасности
Ленинградская АЭС работает с 1973 года и обеспечивает более 55% энергопотребления Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Седьмой энергоблок планируется запустить в 2030 году, рыть котлован начнут уже весной следующего года.
«Строительство нового, эффективного энергоблока Ленинградской АЭС станет хорошим вкладом в развитие атомной энергетики. Его запуск повысит энергобезопасность всего Северо-Западного региона России, на годы вперед обеспечит потребителей более экологичной, чистой электроэнергией», – подчеркнул Путин.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко подметил, что благодаря атомной станции и ее вкладу в консолидированный бюджет региона работают тысячи промышленных предприятий и социальных объектов, реализуются крупные инвестпроекты, строятся объекты, выделяются значительные средства на различные сферы.
«Новые энергоблоки № 7 и 8 (планируют начать строить в 2025 году) Ленинградской АЭС, которые придут на смену блокам № 3 и 4, позволят сохранить выработку электроэнергии для нужд региона, гарантируя не просто энергетическую стабильность области, но и ее уверенное движение вперед», – сказал Дрозденко.
Представитель Агентства политических и экономических коммуникаций Александр Телегин считает, что строительство седьмого энергоблока – это проект, важный в рамках всей России, тем более что обеспечивать он будет не только Ленинградскую область, но и часть регионов Северо-Запада. Кроме того, это новый уровень технологий в части защиты экологии.
«Что касается эффектов для Ленинградской области. Для новых предприятий, инвесторов нужны инфраструктура и энергия. Последнюю позволят дать новые энергоблоки. Таким образом, мы помогаем реализовать масштабные, дорогостоящие проекты на территории региона. Еще важный момент – это рабочие места: свыше 1 тыс. человек будут привлечены к этому проекту», – поясняет Телегин.
#Сюжеты