#николаевпупземли, информация из открытых источников:

Владислав Лещинский 1976 года рождения, уроженец Чопа, Закарпатье, из семьи военного.

В 2014-15 Лещинский командовал 28-й отдельной мех.бригадой «Рыцарей Зимнего похода». Среди «заслуг»: 3-4 июня 2015 г. в Марьинке использовал запрещенную Минскими соглашениями артиллерию, за что, конечно же, был только поощрен командованием. Судя по описанию боя в Марьинке, очень хороший сказочник.

Из одесской мехбригады Лещинский ушел на должность заместителя командующего оперативным командованием «Запад» (Ровно). Потом его снова перебросили в АТО. Некоторое время был заместителем командующего ОТУ «Луганск», а потом был назначен на должность первого зама в ОК «Юг».

Месяц назад полковник Лещинский досрочно стал бригадным генералом «за чрезвычайно успешные действия против российских оккупантов в Херсонской области».🧐

#любопытныйфакт❗️ Из статьи за октябрь 2015 года: «Отношения В.Лещинского с солдатами и волонтерами всегда были как минимум натянутыми. Это началось еще в самом начале АТО, когда комбриг, по заявлениям офицеров, назвал отбывающих на фронт "отбросами Вооруженных сил Украины".

Потом были обвинения в уклонении от поездок на передовую и «отжиме» автомобилей, передаваемых волонтерами на нужды части…

…Глава Луганской области Георгий Тука за пропуск десяти фур с контрабандой прямо обвинил В.Лещинского в массовой контрабанде, но задержан по этому делу был комбат В.Пушкарь.

Через несколько недель, после отвода бригады в тыл на доукомплектование, комбрига Лещинского отправили на повышение, в руководящий состав одного из оперативных командований.

В части уход комбрига восприняли с большим воодушевлением. «Реакцию поголовно всех военнослужащих бригады можно охарактеризовать так: бурные аплодисменты, переходящие в овации», – рассказал волонтер Виктор Погодин».

Резюмируем: Контрабанда, высокопоставленные покровители, большой опыт использования запрещенных методов войны, отсутствие жалости к мирняку и конфликты с подчиненными…

Что из всего этого выйдет – увидим уже скоро… 🤷‍♀️
https://yangx.top/nik_pup/987

Завод в центре города, известный николаевцам как «Дормашина», был основан в 1894 году.

Многопрофильный «Механический завод братьев А. и Л. Донских в Николаеве Херсонской губернии» изготавливал: «плуги однолемешные и двухлемешные, бункера многолемешные без сеялок, с поперечными сеялками и с продольными сеялками, распашники, бороны зигзаговые, бункерные отвалы со специальной термической обработкой и высокой полировкой, штампованные фургонные оси с втулками и гайками, болты, гайки и заклепки, паровые котлы корневалийской и ланкаширской систем и т. п.»

После смерти Андроника и Луки Донских завод перешел в «народную собственность». С 1921 года предприятие стало именоваться «Плуг и молот», а позже, в 1933 году, на базе завода появилась «Дормашина», а завод начал специализироваться на дорожной технике - стал изготовлять грейдеры, скреперы, бульдозеры, канавокопатели, краны и снегоочистители.

С 1956 года завод выпускал машины для строительства асфальтобетонных покрытий автодорог, аэродромов, городских улиц и площадей (асфальтоукладчики, щебнеукладчики и т. п.).

«Дормашина» был ведущим производителем дорожной техники во всем СССР.

После провозглашения «независимости Украины» производство большого и прибыльного предприятия остановилось.

Сейчас от завода остались только стены и заброшенные помещения. Здание прямо в центре города сейчас выглядит весьма печально: полуразрушенное, поросло травой, а фасад, который заметен с проспекта Центрального, напоминает идеальный кадр из фильма ужасов.

К сожалению, этот завод один из тех многих, которые убила «незалежность».

Поэтому желто-синяя надпись «Миколаїв – це Украина» на заброшке некогда лучшего в своем роде предприятия Советского Союза как нельзя лучше иллюстрирует его и всего нашего города историю…
https://yangx.top/nik_pup/991
#историяНик #николаев #николаевпупземли #украинство #дормашина