Смотрим во что превратились Унгены за последнее время. Зарплата, со слов одного из продавцов на базаре, неплохая это 10 000 лей (на человека, а если есть дети, то хотя бы 15 000), а начальница железнодорожной станции говорит, что работник получает 5 000 лей, а на руки только 4 500 и это явно не хватает на все необходимое семье.
К тому же надо учесть эти комментарии.
@Nikto6ka (8 месяцев назад):
"Какое лицемерие , обман особенно от начальника ж.д. станции ( вокзала) ! О какой модернизации идет речь ? Железнодорожники страны как минимум, уже 3 месяца не получают зарплату ! В советское время было междугороднее сообщение , первый дизель шел как на север , так и на юг в 5,30 утра в оба конца и потом через каждый час шли дизеля. Утреннее расписание замыкал Окницкий в 12 часов он был в Кишиневе , из Одессы то же где то в это время . Потом был перерыв и в 15 часов из Кишинева на Окницу шел обратный рейс , после этого с 17 часов шли вечерние поезда до 21 часа . Движение осуществлялось по двум путям , в некоторых местах были проложены бесстыковые рельсы ( бархатный путь ) . Поезда дальнего сообщения , три поезда на Москву 47, 241, 310 и это не три состава , на Питер , на Рени, на Слоботку ( рабочий состав) . Не говорю уже о транзитных составах и о товарных поездах . О какой модернизации идет речь ? То что при социалистах на кредиты купили у казахов тепловозы , так старые уже рассыпались , выхода не было ! А сколько раньше было привилегий для железнодорожников больницы, поликлиники , школы, сады, колледжи , базы отдыха на море , пионер лагерь на Бугазе ! Вы говорите о квартирах , на железной дороге квартиры давали бесплатно и ни надо было ни каких кредитов . Так получил квартиру мой дедушка, моя мама, и я , к сожалению мое поколение было последнее . С 91 года идет « модернизация» не только ЖД , но и всей Молдовы! Выросло поколение которому внушили фальшивые идей , хорошее назвали плохим , а плохое хорошим !"
@user-gt8hp8lt9e (7 месяцев назад):
"Город стал как мёртвый. Я вырос в этом городе. Вокзалы никакие, половина моста на международном вокзале куда-то пропал, ну тот самый мост, который вёл на пляж комсомольского озера. Народу стало на улицах мало. При союзе этот город был лучше, много заводов было, это ковровый комбинат, молочный завод, консервный завод, винзавод, керамическая фабрика, комбикормовый завод, даже конный спорт был в дануценах, были колхозы вокруг Унген. Москвы не стало, и всё. Жаль".
#видео #жд
Для связи: КК_bot
К тому же надо учесть эти комментарии.
@Nikto6ka (8 месяцев назад):
"Какое лицемерие , обман особенно от начальника ж.д. станции ( вокзала) ! О какой модернизации идет речь ? Железнодорожники страны как минимум, уже 3 месяца не получают зарплату ! В советское время было междугороднее сообщение , первый дизель шел как на север , так и на юг в 5,30 утра в оба конца и потом через каждый час шли дизеля. Утреннее расписание замыкал Окницкий в 12 часов он был в Кишиневе , из Одессы то же где то в это время . Потом был перерыв и в 15 часов из Кишинева на Окницу шел обратный рейс , после этого с 17 часов шли вечерние поезда до 21 часа . Движение осуществлялось по двум путям , в некоторых местах были проложены бесстыковые рельсы ( бархатный путь ) . Поезда дальнего сообщения , три поезда на Москву 47, 241, 310 и это не три состава , на Питер , на Рени, на Слоботку ( рабочий состав) . Не говорю уже о транзитных составах и о товарных поездах . О какой модернизации идет речь ? То что при социалистах на кредиты купили у казахов тепловозы , так старые уже рассыпались , выхода не было ! А сколько раньше было привилегий для железнодорожников больницы, поликлиники , школы, сады, колледжи , базы отдыха на море , пионер лагерь на Бугазе ! Вы говорите о квартирах , на железной дороге квартиры давали бесплатно и ни надо было ни каких кредитов . Так получил квартиру мой дедушка, моя мама, и я , к сожалению мое поколение было последнее . С 91 года идет « модернизация» не только ЖД , но и всей Молдовы! Выросло поколение которому внушили фальшивые идей , хорошее назвали плохим , а плохое хорошим !"
@user-gt8hp8lt9e (7 месяцев назад):
"Город стал как мёртвый. Я вырос в этом городе. Вокзалы никакие, половина моста на международном вокзале куда-то пропал, ну тот самый мост, который вёл на пляж комсомольского озера. Народу стало на улицах мало. При союзе этот город был лучше, много заводов было, это ковровый комбинат, молочный завод, консервный завод, винзавод, керамическая фабрика, комбикормовый завод, даже конный спорт был в дануценах, были колхозы вокруг Унген. Москвы не стало, и всё. Жаль".
#видео #жд
Для связи: КК_bot
YouTube
Унгены. Жизнь на границе с Румынией, наследие Podul de Flori и местный патриотизм / «Другая Молдова»
Унгены расположены гораздо ближе к румынским Яссам, чем к Кишиневу. Это самый западный город Молдовы, который часто так и называли: «Западные ворота». В советское время город и вовсе был закрытым: попасть туда можно было только по пропускам. Сегодня Унгены…
Уважаемые коллеги и сочувствующие! Только вместе, объединившись, мы сила! Выходим все вместе на митинг протеста завтра 25 октября в 10.00 к стенам парламента РМ! Требуем полного погашения задолжности по зарплате!
Железнодорожники Молдовы
#новости #жд #митинг
Для связи: КК_bot
Железнодорожники Молдовы
#новости #жд #митинг
Для связи: КК_bot
Протест железнодорожников властям удалось отложить, но не отменить.
#новости #жд #протест
Для связи: КК_bot
#новости #жд #протест
Для связи: КК_bot
YouTube
Протест железнодорожников отложен, но не отменён
«Ура! У нас наступило лето!» Впредверии второго тура выборов в Молдове желездорожникам выплачивают зарплаты за май и июнь. Профсоюз предприятия решает отложить акцию протеста.
Правительство меняет бюджет Молдовы
Деньги отберут у Минздрава, Министерства соцзащиты и у железнодорожников, зато накидают МВД, Минэкономики и Мининфраструктуры
В среду, 20 ноября, правительство Молдовы проведёт ректификацию бюджета и это интересно.
Во-первых, объём грантов понизился на 41,5 миллиона леев. Вместо этого решено взять больше внешних кредитов, увеличив их объём на 628,9 миллиона.
Во-вторых, решено накидать денег МВД (+153,6 миллиона леев), Минэкономики (+87,8 миллиона), Мининфраструктуры (+303,5 миллиона, забрав при этом миллион у железной дороги) и т. д.
Но самое интересное в третьих — это что урезали. И ладно, что урезали у МИДа 27,8 миллиона. Но урезание 72,6 миллионов леев у Минздрава, причем из них 48,4 миллиона по статье «Развитие и модернизация учреждений охраны здоровья» — это неожиданно. Ещё 51 миллион забирают у Минсоцзащиты (а всего соцзащита «худеет» на 768,1 миллиона).
Также 46 миллионов заберут у Бюро статистики по статье о проведении всеобщей переписи, наполовину — на 33,3 миллиона — понизят расходы Агентства научных исследований и т. д. Но настоящее преступление это забрать 2,5 миллиона у министерства правды, оставив ему «жалкие» 11,8 миллионов.
#новости #бюджет #жд
Для связи: КК_bot
Деньги отберут у Минздрава, Министерства соцзащиты и у железнодорожников, зато накидают МВД, Минэкономики и Мининфраструктуры
В среду, 20 ноября, правительство Молдовы проведёт ректификацию бюджета и это интересно.
Во-первых, объём грантов понизился на 41,5 миллиона леев. Вместо этого решено взять больше внешних кредитов, увеличив их объём на 628,9 миллиона.
Во-вторых, решено накидать денег МВД (+153,6 миллиона леев), Минэкономики (+87,8 миллиона), Мининфраструктуры (+303,5 миллиона, забрав при этом миллион у железной дороги) и т. д.
Но самое интересное в третьих — это что урезали. И ладно, что урезали у МИДа 27,8 миллиона. Но урезание 72,6 миллионов леев у Минздрава, причем из них 48,4 миллиона по статье «Развитие и модернизация учреждений охраны здоровья» — это неожиданно. Ещё 51 миллион забирают у Минсоцзащиты (а всего соцзащита «худеет» на 768,1 миллиона).
Также 46 миллионов заберут у Бюро статистики по статье о проведении всеобщей переписи, наполовину — на 33,3 миллиона — понизят расходы Агентства научных исследований и т. д. Но настоящее преступление это забрать 2,5 миллиона у министерства правды, оставив ему «жалкие» 11,8 миллионов.
#новости #бюджет #жд
Для связи: КК_bot
Комментарий от подписчика по ситуации в ЖД Молдовы
Зарплату не дали всем ещё за июль. Ничего не обещают, грузы стоят без движения по причине отсутствия топлива - солярку для тепловозов не завозят. А это штрафные санкции за простой груза.
Полный бардак, в управлении сплошная анархия. Личный состав кто может уйти - уходит, но и им после увольнения не дают расчет по 2 месяца.
Вопрос где верховенство закона, как в Европе, куда нас так усиленно ведут. И это госпредприятие! О чем говорить про частные фирмы... если можно издеваться над людьми в госпредприятии, то у частника ему сама Санду велела делать что хочу, поскольку нет наказания за нарушения законодательства.
Для связи - КК-бот
#ЖД
#нам_пишут
Зарплату не дали всем ещё за июль. Ничего не обещают, грузы стоят без движения по причине отсутствия топлива - солярку для тепловозов не завозят. А это штрафные санкции за простой груза.
Полный бардак, в управлении сплошная анархия. Личный состав кто может уйти - уходит, но и им после увольнения не дают расчет по 2 месяца.
Вопрос где верховенство закона, как в Европе, куда нас так усиленно ведут. И это госпредприятие! О чем говорить про частные фирмы... если можно издеваться над людьми в госпредприятии, то у частника ему сама Санду велела делать что хочу, поскольку нет наказания за нарушения законодательства.
Для связи - КК-бот
#ЖД
#нам_пишут
❗️ Протесты 14 и 28 февраля готовят работники железной дороги Молдовы в разных частях страны.
Напомним, многим железнодорожникам не была выплачена зарплата за последние полгода.
В пятницу, 14.02.25, в 10:00 перед зданием правительства состоится демонстрация рабочих CFM.
Vineri 14.02.25 la ora 10:00 În fața Guvernului se organizează o manifestație a muncitorilor de la CFM.
#новости #протесты #жд
Для связи: КК_bot
Напомним, многим железнодорожникам не была выплачена зарплата за последние полгода.
В пятницу, 14.02.25, в 10:00 перед зданием правительства состоится демонстрация рабочих CFM.
Vineri 14.02.25 la ora 10:00 În fața Guvernului se organizează o manifestație a muncitorilor de la CFM.
#новости #протесты #жд
Для связи: КК_bot
‼️В центре Кишинева началась акция протеста железнодорожников, которым более полугода не платят зарплаты.
#новости #протесты #жд
Для связи: КК_bot
#новости #протесты #жд
Для связи: КК_bot
‼️В центре Кишинева акция протеста железнодорожников продолжается, как сообщает наш рабочий корреспондент, протестующие сейчас передислоцировались от здания Правительства RM к зданию Парламента и Президентуры, скандируют: "Rușine!" ("Позор!"). До сих пор к протестующим никто не вышел...
#новости #протесты #жд
Для связи: КК_bot
#новости #протесты #жд
Для связи: КК_bot
🥖НЕ ХЛЕБОМ ЕДИНЫМ🥖
Вероятно, именно этим изречением пользуется руководство ЖДМ в зарплатой политике, когда решает морить своих работников голодом.
Рабочие железной дороги больше полугода не получают зарплату. Директора разводят руками, а руководство страны либо отмалчивается, либо предлагает отдавать с молотка собственность госпредприятия, например Дворец Железнодорожников
Протесты 14 и 28 февраля, прошедшие по всей стране, результатов не дали.
Сейчас мы видим новый этап борьбы - часть служащих железнодорожного узла в Бельцах объявила об остановке работы. В Окнице, к сожалению, всё ещё надеются на барскую милость, и вместо запланированной забастовки проведут акцию протеста.
❗️ОБРАЩЕНИЕ К ЧИТАТЕЛЯМ❗️
Друзья! Напоминаем, что вы можете написать о том, как обстоят дела в той сфере, где вы трудитесь.
Если вы, ваш родственник или знакомый хочет рассказать о состоянии какой-то отрасли - например, о состоянии садов в Молдове, карьеров, рыбхозов, ферм; если вы хотите рассказать о беспределе местных властей, коррупционных схемах или о крупном трудовом конфликте, вроде ситуации в ЖДМ - дайте нам знать, мы готовы приехать и взять у вас интервью, которое разместим на нашем канале.
Одно лишь освещение проблемы редко решает её, но возможно видео увидит кто-то, кто был в схожей ситуации, и подскажет выход. Давайте совместно строить независимый медиаресурс для трудящихся.
👇👇👇Чтобы связаться с нами, пишите в комментариях к этой публикации или на наш бот https://yangx.top/krasnij_klin_bot
#новости #протесты #жд
Вероятно, именно этим изречением пользуется руководство ЖДМ в зарплатой политике, когда решает морить своих работников голодом.
Рабочие железной дороги больше полугода не получают зарплату. Директора разводят руками, а руководство страны либо отмалчивается, либо предлагает отдавать с молотка собственность госпредприятия, например Дворец Железнодорожников
Протесты 14 и 28 февраля, прошедшие по всей стране, результатов не дали.
Сейчас мы видим новый этап борьбы - часть служащих железнодорожного узла в Бельцах объявила об остановке работы. В Окнице, к сожалению, всё ещё надеются на барскую милость, и вместо запланированной забастовки проведут акцию протеста.
❗️ОБРАЩЕНИЕ К ЧИТАТЕЛЯМ❗️
Друзья! Напоминаем, что вы можете написать о том, как обстоят дела в той сфере, где вы трудитесь.
Если вы, ваш родственник или знакомый хочет рассказать о состоянии какой-то отрасли - например, о состоянии садов в Молдове, карьеров, рыбхозов, ферм; если вы хотите рассказать о беспределе местных властей, коррупционных схемах или о крупном трудовом конфликте, вроде ситуации в ЖДМ - дайте нам знать, мы готовы приехать и взять у вас интервью, которое разместим на нашем канале.
Одно лишь освещение проблемы редко решает её, но возможно видео увидит кто-то, кто был в схожей ситуации, и подскажет выход. Давайте совместно строить независимый медиаресурс для трудящихся.
👇👇👇Чтобы связаться с нами, пишите в комментариях к этой публикации или на наш бот https://yangx.top/krasnij_klin_bot
#новости #протесты #жд
YouTube
Работа бельцкого ж/д узла парализована. 160 работников приостановили работу