Автоконцерн Hyundai Motor в течение следующих пяти лет (начиная с 2025 г.) в сотрудничестве с местным партнёром Inokom инвестирует 484 млн долларов в расширение и модернизацию производственных мощностей своего сборочного предприятия (CKD) в Малайзии (г. Кулим), где сейчас собирают модель Santa Fe. После проведения необходимых работ на заводе планируется наладить выпуск минивэна Staria, а также средне- и крупноразмерных внедорожников, включая марку Genesis. Увеличение объёма производства составит от 20 тыс. машин в год.
Пока предприятие будет сосредоточено на выпуске моделей с ДВС и гибридов, однако в дальнейшем планируется диверсифицировать производственные линии, включив в них электромобили. Соответствующие действия мотивированы стремлением компании расширить своё присутствие на растущем рынке Юго-Восточной Азии – примерно 30% продукции, выпускаемой заводом в Малайзии, пойдёт на экспорт.
Кроме того, в рамках второго этапа инвестиций Hyundai Motor намеревается построить завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
К настоящему моменту на малазийском рынке доминируют местные автопроизводители Perodua и Proton (занимают порядка 60%), за которыми следуют японские бренды Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda и Isuzu с совокупной долей в 30,4%. По итогам 2022 г. доля РК составила всего 0,2% (1507 машин). При этом в прошлом году на рынке Малайзии было продано почти 800 тыс. авто – темпы роста достигли 11%.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241127050049
#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Малайзия #Hyundai #Рынок #Авто #Транспорт #Инвестиции #Производство #Проект #Рынок
Пока предприятие будет сосредоточено на выпуске моделей с ДВС и гибридов, однако в дальнейшем планируется диверсифицировать производственные линии, включив в них электромобили. Соответствующие действия мотивированы стремлением компании расширить своё присутствие на растущем рынке Юго-Восточной Азии – примерно 30% продукции, выпускаемой заводом в Малайзии, пойдёт на экспорт.
Кроме того, в рамках второго этапа инвестиций Hyundai Motor намеревается построить завод по производству аккумуляторных батарей для электромобилей.
К настоящему моменту на малазийском рынке доминируют местные автопроизводители Perodua и Proton (занимают порядка 60%), за которыми следуют японские бренды Toyota, Honda, Mitsubishi, Mazda и Isuzu с совокупной долей в 30,4%. По итогам 2022 г. доля РК составила всего 0,2% (1507 машин). При этом в прошлом году на рынке Малайзии было продано почти 800 тыс. авто – темпы роста достигли 11%.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241127050049
#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Малайзия #Hyundai #Рынок #Авто #Транспорт #Инвестиции #Производство #Проект #Рынок
The Korea Herald
Hyundai Motor pledges $484m to ramp up output in Malaysia
Hyundai Motor has decided to invest $484 million in Malaysia to expand local production there as the Korean automaker looks to ramp up its presence in the burgeoning Southeast Asian market. According to Hyundai Motor on Wednesday, the automaker will make…
С 1990-х гг. Южная Корея уделяет значительное внимание вопросам развития подводных сил ВМФ страны в рамках реализации программы Korean Attack Submarine (KSS), рассчитанной на три этапа. С начала 2020-хх годов данное направление приобрело стратегический характер, что связано с вхождением в состав ВМС РК субмарин нового типа, обладающих серьёзными ударными возможностями, которые стали частью концепции Kill Chain, предусматривающей нанесение превентивных ударов по ключевым объектам на территории КНДР. В первой половине ноября т.г. ВМС Южной Кореи представили стратегический план развития подводного флота до 2040 года. Документ предусматривает поддержание высокой боеспособности подводных сил РК, модернизацию и развитие боевых возможностей действующих подлодок, разработку будущих субмарин на основе отечественных технологий, а также формирование рамок проекта подлодки следующего поколения. Кроме того, отдельное внимание уделено вопросу развития экспортной составляющей и усилению позиций Сеула в соответствующем сегменте мирового рынка вооружений.
Подробнее ниже по ссылке: https://asiarisk.org/novosti/486-analiz-situatsii-seul-razrabotal-strategiyu-razvitiya-podvodnogo-flota-strany
#Новости #Корея #Политика #Армия #Флот #ВМС #Подлодка #Субмарина #Стратегия #Экспорт #Проект #JangBogo #KSS
Подробнее ниже по ссылке: https://asiarisk.org/novosti/486-analiz-situatsii-seul-razrabotal-strategiyu-razvitiya-podvodnogo-flota-strany
#Новости #Корея #Политика #Армия #Флот #ВМС #Подлодка #Субмарина #Стратегия #Экспорт #Проект #JangBogo #KSS
AsiaRiskResearchCenter
Анализ ситуации: Сеул разработал стратегию развития подводного флота страны
Сеул разработал стратегию развития подводного флота страны
Правительство Южной Кореи планирует до 2045 года инвестировать 14 трлн вон (9,75 млрд долл.) в модернизацию порта Пусан в интересах расширения его мощностей по обработке контейнерных грузов и становления ведущим региональным логистическим хабом.
Проект предусматривает создание в Чханвоне, что в окрестностях Пусана, нового порта, который будет объединён с существующим пусанским. Это позволит создать единый «мегапорт» и удвоить мощность по сравнению с текущими показателями. В частности, «мегапорт» будет способен принимать 66 судов (в н.в. возможности порта Пусан ограничены 40 судами). Общая длина причалов увеличится с 18,8 до 25,5 км. Также предполагается построить объекты и сооружения, использующие возобновляемые безуглеродные источники энергии и необходимую инфраструктуру.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241211050028
#Новости #Корея #Экономика #Логистика #Пусан #Порт #Развитие #Проект #Инвестиции
Проект предусматривает создание в Чханвоне, что в окрестностях Пусана, нового порта, который будет объединён с существующим пусанским. Это позволит создать единый «мегапорт» и удвоить мощность по сравнению с текущими показателями. В частности, «мегапорт» будет способен принимать 66 судов (в н.в. возможности порта Пусан ограничены 40 судами). Общая длина причалов увеличится с 18,8 до 25,5 км. Также предполагается построить объекты и сооружения, использующие возобновляемые безуглеродные источники энергии и необходимую инфраструктуру.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20241211050028
#Новости #Корея #Экономика #Логистика #Пусан #Порт #Развитие #Проект #Инвестиции
The Korea Herald
Govt. to invest W14tr to build 'mega port' in Busan
South Korea's oceans ministry said Wednesday the government will invest 14 trillion won ($9.75 billion) through 2045 to upgrade Busan Port, aiming to achieve the world's largest container handling capacity and establish it as the leading logistics hub in…
Буровое судно «West Capella» (оператор норвежская Seadrill Ltd.) около 9 часов утра 17 декабря прибыло в район, расположенный в 50 км к востоку от г. Пхохан, где в рамках реализации потенциально перспективного крупного нефтегазового проекта «Синий кит» (запасы оцениваются от 3,5 до 14 млрд баррелей нефти и газа) планируется начать первое пробное бурение. К работам планируется приступить уже в конце текущей недели – к 19 декабря. Ожидается, что процесс сбора образцов, полученных в ходе бурения, займёт порядка двух месяцев, а результаты их анализа будут представлены в первой половине 2025 года. Ранее власти Р. Корея и Korea National Oil Corp. (KNOC) оценили вероятность успешности буровых работ в 20%.
Вместе с тем, затруднить реализацию проекта может тот факт, что в принятом ранее государственном бюджете РК на 2025 год оппозиция полностью урезала расходы в размере 49,7 млрд вон (34,5 млн долл.), выделенные на буровые работы в рамках данного проекта. Не добавляет оптимизма и текущая внутриполитическая обстановка в стране.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241216138000003?section=industry/all
#Новости #Корея #Экономика #Политика #СинийКит #Проект #Энергетика #Разведка #Нефтегаз #KNOC
Вместе с тем, затруднить реализацию проекта может тот факт, что в принятом ранее государственном бюджете РК на 2025 год оппозиция полностью урезала расходы в размере 49,7 млрд вон (34,5 млн долл.), выделенные на буровые работы в рамках данного проекта. Не добавляет оптимизма и текущая внутриполитическая обстановка в стране.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241216138000003?section=industry/all
#Новости #Корея #Экономика #Политика #СинийКит #Проект #Энергетика #Разведка #Нефтегаз #KNOC
연합뉴스
'대왕고래' 시추선 부산 떠나 작업해역 도착…탐사 곧 시작
(세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 동해 심해 '대왕고래' 유망구조에 실제 가스와 석유가 묻혀 있는지 확인할 시추선 웨스트 카펠라호가 부산항을 출...
Администрация программ оборонных закупок Р. Корея (DAPA) провела 165-е заседание Комитета по реализации оборонных проектов, на котором приняты следующие решения:
- принята программа модернизации 59 истребителей F-15K за счёт улучшения характеристик их ключевого авиационного оборудования; срок реализации – с 2024 по 2037 гг., бюджет составляет около 4,56 трлн вон (вырос более чем на 1 трлн вон);
- утверждён базовый план разработки за счёт собственных НИОКР комплекса вооружения «управляемая ракета класса воздух-воздух-II», предназначенного для установки на истребитель KF-21;
- принят базовый план разработки систем в рамках проекта улучшения характеристик субмарин проекта класса Sohn Won-yil (проект Jang Bogo II, KSS-II).
https://www.yna.co.kr/view/MYH20241217014200704?section=video/index
#Новости #Корея #Политика #Оружие #Программа #Проект #DAPA #Модернизация
- принята программа модернизации 59 истребителей F-15K за счёт улучшения характеристик их ключевого авиационного оборудования; срок реализации – с 2024 по 2037 гг., бюджет составляет около 4,56 трлн вон (вырос более чем на 1 трлн вон);
- утверждён базовый план разработки за счёт собственных НИОКР комплекса вооружения «управляемая ракета класса воздух-воздух-II», предназначенного для установки на истребитель KF-21;
- принят базовый план разработки систем в рамках проекта улучшения характеристик субмарин проекта класса Sohn Won-yil (проект Jang Bogo II, KSS-II).
https://www.yna.co.kr/view/MYH20241217014200704?section=video/index
#Новости #Корея #Политика #Оружие #Программа #Проект #DAPA #Модернизация
연합뉴스
[영상] F-15K 성능개량에 4조5천억원 투입…KF-21엔 국산 미사일 탑재
(서울=연합뉴스) 2005년부터 배치된 공군 주력 전투기 F-15K의 성능 개량 비용이 당초 예상보다 1조 원 이상 늘어났습니다. 방위사업...
Сегодня на верфи HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в Ульсане прошла церемония передачи флоту РК первого из шести фрегатов проекта FFX Batch-III (класс Ulsan) под именем «Chungnam». Корабль имеет водоизмещение 3600 тонн и обладает улучшенными противовоздушными и противолодочными боевыми возможностями. Он вооружён 5-дюймово артиллерийской установкой, системой вертикального запуска, позволяющей выпускать противокорабельные и тактические управляемые ракеты класса «корабль-поверхность», а также противолодочными торпедами большой дальности. Фрегат оснащён современной многофункциональной РЛС отечественной разработки. Ожидается, что «Chungnam» заступит на боевое дежурство после шестимесячной процедуры «обкатки».
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/12/205_388696.html
#Новости #Корея #Политика #ВМС #Корабль #Фрегат #Флот #Chungnam #FFX #Проект #HHI
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/12/205_388696.html
#Новости #Корея #Политика #ВМС #Корабль #Фрегат #Флот #Chungnam #FFX #Проект #HHI
The Korea Times
Navy receives 1st 3,600-ton frigate with enhanced anti-sub capabilities
The Navy on Wednesday received its first 3,600-ton frigate with enhanced anti-submarine and anti-air capabilities, the state arms procurement agency said.
Международный консорциум в составе южнокорейской Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP), канадской Candu Energy Inc. и итальянской Ansaldo Nucleare S.p.A. получил подряд на реализацию проекта реконструкции устаревшего реактора первого энергоблока на АЭС Чернаводэ в Румынии. Стоимость контракта оценивается примерно в 2,8 трлн вон (1,93 млрд долл.). Из них доля KHNP составит около 1,2 трлн вон. Накануне в Бухаресте прошла соответствующая церемония подписания с участием представителей консорциума и энергетической компании Societatea Nationala Nuclearelectrica (SNN).
Реактор первого энергоблока румынской АЭС мощностью 700 мегаватт был введён в эксплуатацию в 1996 году, а его лицензия истекает в 2027 г. Власти Румынии планируют продлить его работу ещё на 30 лет. Ожидается, что работы по реконструкции объекта стартуют в феврале 2025 г. и продлятся 65 месяцев. Они предполагают демонтаж и замену всей системы атомного реактора и системы генератора турбины, включая напорные трубы.
KHNP будет заниматься строительством инфраструктуры, включая хранилища для радиоактивных отходов, а также поставки сопутствующего оборудования. В качестве её партнёров в проекте будут задействованы и другие компании РК - KEPCO Plant Service & Engineering Co., Doosan Enerbility Co., Hyundai Engineering & Construction Co., Samsung C&T Corp. Candu и Ansaldo будут отвечать за инженерные и закупочные аспекты как изначальные проектировщики реактора (реактор, турбина и закупка оборудования).
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241219132400003?section=economy/all
#Новости #Корея #Экономика #Румыния #Энергетика #Проект АЭС #Чернаводэ #Реактор #Контракт #Консорциум #KHNP
Реактор первого энергоблока румынской АЭС мощностью 700 мегаватт был введён в эксплуатацию в 1996 году, а его лицензия истекает в 2027 г. Власти Румынии планируют продлить его работу ещё на 30 лет. Ожидается, что работы по реконструкции объекта стартуют в феврале 2025 г. и продлятся 65 месяцев. Они предполагают демонтаж и замену всей системы атомного реактора и системы генератора турбины, включая напорные трубы.
KHNP будет заниматься строительством инфраструктуры, включая хранилища для радиоактивных отходов, а также поставки сопутствующего оборудования. В качестве её партнёров в проекте будут задействованы и другие компании РК - KEPCO Plant Service & Engineering Co., Doosan Enerbility Co., Hyundai Engineering & Construction Co., Samsung C&T Corp. Candu и Ansaldo будут отвечать за инженерные и закупочные аспекты как изначальные проектировщики реактора (реактор, турбина и закупка оборудования).
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241219132400003?section=economy/all
#Новости #Корея #Экономика #Румыния #Энергетика #Проект АЭС #Чернаводэ #Реактор #Контракт #Консорциум #KHNP
연합뉴스
한수원, 1조2천억원 루마니아 '원전 리모델링' 수주
(세종=연합뉴스) 차대운 기자 = 한국수력원자력(한수원) 주도 국제 컨소시엄이 2조8천억원 규모의 루마니아 원전 '리모델링' 사업 수주를 확정했...
Согласно сообщению ЦТАК, 21 декабря лидер КНДР Ким Чен Ын принял участие в церемонии завершения восстановления и строительства жилых домов в провинции Северная Пхёнан, пострадавшей этим летом от сильного наводнения.
Примечательно, что в своей речи глава государства принёс извинения за неоднократные задержки процесса восстановления. Сам же ущерб от наводнения Ким Чен Ын назвал «антропогенной катастрофой», возложив ответственность за него в т.ч. на ненадлежащую деятельность структур, ответственных за предотвращение стихийных бедствий, а также на безответственность и неосведомлённость работников.
Он также подчеркнул фактор самостоятельности в процессе восстановления, отметив, что «ряд стран и международных организаций предлагали свою помощь». Однако, как заметил Ким, уверенность в собственных силах и дух самостоятельности были важнее, в связи с чем было принято решение отказаться от помощи со стороны.
Ким Чен Ын заявил, что в следующем году в пострадавших от стихии районах начнутся работы по реализации новых проектов - укреплению насыпей на островах Вихвадо и Тачжидо, строительству новых тепличных хозяйств. При этом лидер КНДР обратил внимание на необходимость повышения строительных технологий и опыта на основе трёх факторов: проектирование, рабочий потенциал и строительное оборудование. Последнему было уделено особое внимание. Сказано, что развитию данного сектора будет оказываться мощная поддержка посредством выработки перспективного государственного плана, предусматривающего создание мощностей по производству современного строительного оборудования, начиная от простых инструментов и заканчивая продукцией тяжёлого машиностроения.
Известно, что аналогичные церемонии завершения строительства жилья и иных объектов прошли и в других пострадавших районах провинций Чаган и Янган.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241222004851504?section=nk/news/all
#Новости #Корея #Политика #Общество #КНДР #КимЧенЫн #Строительство #Проект #Наводнение #СевернаяПхенан
Примечательно, что в своей речи глава государства принёс извинения за неоднократные задержки процесса восстановления. Сам же ущерб от наводнения Ким Чен Ын назвал «антропогенной катастрофой», возложив ответственность за него в т.ч. на ненадлежащую деятельность структур, ответственных за предотвращение стихийных бедствий, а также на безответственность и неосведомлённость работников.
Он также подчеркнул фактор самостоятельности в процессе восстановления, отметив, что «ряд стран и международных организаций предлагали свою помощь». Однако, как заметил Ким, уверенность в собственных силах и дух самостоятельности были важнее, в связи с чем было принято решение отказаться от помощи со стороны.
Ким Чен Ын заявил, что в следующем году в пострадавших от стихии районах начнутся работы по реализации новых проектов - укреплению насыпей на островах Вихвадо и Тачжидо, строительству новых тепличных хозяйств. При этом лидер КНДР обратил внимание на необходимость повышения строительных технологий и опыта на основе трёх факторов: проектирование, рабочий потенциал и строительное оборудование. Последнему было уделено особое внимание. Сказано, что развитию данного сектора будет оказываться мощная поддержка посредством выработки перспективного государственного плана, предусматривающего создание мощностей по производству современного строительного оборудования, начиная от простых инструментов и заканчивая продукцией тяжёлого машиностроения.
Известно, что аналогичные церемонии завершения строительства жилья и иных объектов прошли и в других пострадавших районах провинций Чаган и Янган.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20241222004851504?section=nk/news/all
#Новости #Корея #Политика #Общество #КНДР #КимЧенЫн #Строительство #Проект #Наводнение #СевернаяПхенан
연합뉴스
김정은, 수해 피해지역 주택 준공식 참석…자력 복구 강조(종합) | 연합뉴스
(서울=연합뉴스) 이은정 기자 = 지난 7월 말 압록강 유역 대규모 수해로 넉 달간 복구 작업을 벌인 피해 지역의 새집들이 행사가 김정은 국무위...