На фоне новостей о планируемом введении США 25% пошлин на весь импорт стали и алюминия и.о. президента Южной Кореи Чхве Сан Мок провёл сегодня встречу с высокопоставленными должностными лицами и советниками главы государства. Её главной темой стала оценка текущей ситуации, а также обсуждение мер реагирования на изменения в экономической политике Вашингтона и итогов встречи президента США Д. Трампа с премьер-министром Японии С. Исибой.
За действиями властей США следят и южнокорейские сталелитейные компании, такие как Hyundai Steel и POSCO. В частности, они призывают руководство РК уточнить, распространяются ли новые пошлины на их продукцию, на которую действуют квоты беспошлинной торговли.
Согласно статистике, объём экспорта Южной Кореей товаров сталелитейной промышленности в 2022 г. составил 2,53 млн т., в 2023 г. 2,59 млн т., а в 2024 г. 2,77 млн т. Это примерно 9-10% от всего объёма экспорта. При этом POSCO поставляет в Северную Америку примерно 15% своего экспорта, а Hyundai Steel около 5%.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=190845

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Пошлины #Импорт #Экспорт #Сталь #Алюминий #США #Тариф #Квота #ТорговаяВойна

В Сеуле наверняка вздрогнули после последнего заявления президента США Д. Трампа, который заявил, что пошлины на импорт автомобилей в страну составят 25%, а объявлено об этом будет 2 апреля. Кроме того, он сообщил о намерении ввести тарифы на полупроводники и фармацевтическую продукцию, которые также составят 25% и более, а спустя год они существенно увеличатся.
В то же время, американский лидер подчеркнул, что хочет дать бизнесу возможность «прийти в себя», прежде чем вводить новые тарифы. Кроме того, он отметил, что если компания располагает производственными мощностями на территории США, то это позволит ей избежать пошлин.

https://www.newsis.com/view/NISX20250219_0003070314

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Трамп #Тарифы #Пошлина #Импорт #Автопром #Полупроводники #Фармацевтика

Комиссия по торговле Южной Кореи (KTC) рекомендовала Министерству экономики и финансов РК ввести временные антидемпинговые пошлины на толстые листы стали из КНР в размере до 38,02%.
В случае принятия такого решения китайские производители Xiangtan, Sino и Xiamen столкнутся с пошлинами в размере 38,02%, а Jiangsu Shagang и Baoshan – 29,62% и 27,91% соответственно. Соответствующие меры рассматриваются после получения жалобы со стороны Hyundai Steel, которая утверждала, что избыточное предложение дешёвой продукции из Китая (используется в основном в судостроении и строительстве) нанесло ущерб отечественной сталелитейной промышленности.
В то же время, ожидается, что это может привести к росту производственных затрат предприятий судостроительной отрасли. Ожидается, что итоговое решение будет вынесено в течение трёх месяцев.
Кроме того, KTC также после запроса Hyundai Steel начинает антидемпинговые расследования в отношении горячекатанного стального проката в рулонах из Китая и Японии, используемого в автопроме, судостроении, строительстве, машиностроении и иных отраслях промышленности. Примечательно, что на данную продукцию приходится наибольший объём экспорта стали, произведённой в РК.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2025/02/419_392669.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Импорт #Пошлины #Сталь #Китай

Согласно данным Министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов в феврале показатель экспорта Р. Корея продемонстрировал рост на уровне 1% (к аналогичному периоду прошлого года) и достиг отметки в 52,6 млрд долларов.
Основными драйверами роста выступили автопром и биофарма, в то время как полупроводники немного «просели». Так, исходящие поставки автомобилей после продолжавшегося четыре месяца спада подскочили сразу на 17,8% - до 6,1 млрд долл. При этом в сегменте гибридов рост на 74%. В то же время, экспорт полупроводников сократился на 3% - до 9,6 млрд долл., прервав 15-месячный рост (чипы памяти 5,8 млрд долл., -4%, системные полупроводники 3,4 млрд долл. -2%).
Импорт увеличился на 0,2% - 48,3 млрд долл.
Профицит сальдо торгового баланса составил 4,3 млрд долл., что на 450 млн долл. больше, чем в феврале прошлого года.

https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202503011543272160

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Экспорт #Импорт #Февраль #Полупроводники #Автопром

На фоне новостей из США о грядущем вступлении в силу новых 25% пошлин на импорт продукции из Канады и Мексики бизнес Южной Кореи прикидывают, как быть дальше, поскольку ранее они использовали эти страны как базы для производства экспортной продукции.
Так, 25 ведущих финансово-промышленных конгломератов РК управляют в Канаде и Мексике 201 дочерней компанией (110 и 91 соответственно). Например, 68 у Samsung Group (50 и 18) и 28 у Hyundai Motor Group (12 и 16).
Ожидается, что в результате введения новых тарифов южнокорейские компании, занимающиеся производством автомобилей, аккумуляторных батарей и бытовой техники и располагающие производственными мощностями в этих странах, утратят ценовую конкурентоспособность на американском рынке.
По оценкам Корейской Ассоциации международной торговли, последствия вступления в силу пошлин США в отношении продукции из Китая, Канады и Мексики могут снизить объём экспорта РК в текущем году на 220 млн долларов.
В качестве возможных вариантов выхода из ситуации южнокорейский бизнес рассматривает наращивание производственных мощностей на территории США и диверсификацию экспортных рынков быта продукции.

https://www.koreatimes.co.kr/www/world/2025/03/501_393357.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Канада #Мексика #Импорт #Экспорт #Торговля #Трамп #Пошлины #Тарифы

7 марта Банк Кореи выпустил доклад «Предварительные данные платёжного баланса за январь 2025 г.» из которого следует, что профицит счёта текущих операций РК в этом месяце составил 2,94 млрд долларов. Его положительное значение фиксируется уже в течение 21 месяца – с мая 2023 года.
Положительное сальдо товарного баланса достигло 2,5 млрд долл. («в плюсе» уже 22 месяца). Экспорт оценивается в 49,13 млрд долл. (-10,2% к аналогичному периоду прошлого года). Отмечено замедление динамики роста поставок полупроводников (7,2%) и компьютеров (14,8%), увеличение спада по нефтепродуктам (-29,2%), автомобилям (-19,2%) и прецизионному оборудованию. Импорт сократился на 6,4% до 50,99 млрд долл. на фоне продолжающегося падения цен на сырьё и энергоресурсы (уголь -35,5%, газ -20,2%, нефть -5,5%), замедления роста в категории капитальных товаров и снижения в потребительских (-10,3%).
Дефицит баланса услуг составил 2,06 млрд долл., в основном, за счёт сферы туризма (-1,68 млрд долл.). Баланс первичных расходов – 2,62 млрд долл., баланс трансфертов (вторичных расходов) продемонстрировал дефицит в 120 млн долл.

https://www.newsis.com/view/NISX20250306_0003088925

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Баланс #Январь #Экспорт #Импорт

Согласно данным Таможенной службы РК, за истёкшие два месяца этого года объём экспорта Южной Кореи сократился на 4,8% (к аналогичному периоду прошлого года) и составил 101,6 млрд долларов. Поставки полупроводников – ключевой позиции – увеличились на 2,2%, однако в феврале отмечен спад на 2,5% - впервые за 16 месяцев. Экспорт в КНР упал на 8%, а в США на 4,3%. Импорт «просел» на 3,3% - до 99,2 млрд долл. Профицит сальдо торгового баланса – 4,2 млрд долларов.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=191658

#Новости #Корея #Экономика #Экспорт #Импорт #Таможня #Торговля

Японская газета Sankei Shimbun со ссылкой на результаты анализа материалов спутниковой съёмки и данные разведки сообщила о факте импорта КНДР не менее четырёх тяжёлых карьерных самосвалов типа «БелАЗ», производства Республики Беларусь. Соответствующие машины замечены при выгрузке на ж/д станции Туманган на снимках компании Maxar, датированных 6 ноября 2024 года.
Экспорт транспортных средств в КНДР запрещён соответствующими резолюциями СБ ООН.

https://www.chosun.com/politics/north_korea/2025/03/18/FEPCAMUA3FFBTCQLRDEM33H4QI/?utm_source=naver&utm_medium=referral&utm_campaign=naver-news

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНДР #Импорт #БелАЗ #Беларусь #Туманган #Самосвал

На фоне введения администрацией США 25% тарифов на импорт стали и алюминия, что, как ожидается, нанесёт удар по сталелитейной промышленности РК, Министерство промышленности, внешней торговли и ресурсов Южной Кореи представило план мер, направленных на предотвращение обхода антидемпинговых пошлин и импортируемую стальную продукцию и защиту местного производителя в условиях возрастающих торговых барьеров.
В частности, Сеул намерен пересмотреть меры таможенного регулирования, что позволит Торговой Комиссии Кореи (KTC) проводить расследование случаев обхода антидемпинговых пошлин при перенаправлении продукции через третью страну. Власти РК также будут запрашивать для всей импортируемой стали сертификат заводских испытаний, который содержит подробную информацию о стране происхождения. Кроме того, при Таможенной службе будет сформирована специальная группа, которая займётся пресечением практик маскировки импортной продукции под товар отечественного производства, предназначенный для внутреннего потребления или экспорта.
Ведомство также заявило, что будет тесно работать с правительствами основных государств, прежде всего, с США, чтобы добивать исключения корейской стали из-под пошлин. В интересах поддержки отечественным компаниям, пострадавшим от действий властей США, сталелитейной промышленности будет отдан приоритет в предоставлении экспортёрам мер страхования торговли.
В интересах преодоления последствий кризиса, спровоцированного развязыванием глобальной торговой войны, к концу текущего года Министерство разработает стратегию повышения конкурентоспособности сталелитейной промышленности Южной Кореи.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2025/03/488_394463.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #Импорт #США #Тарифы #Пошлина #Сталь

Президент США Д. Трамп объявил о подписании указа о введении со 2 апреля 25% таможенных пошлин на импортируемые легковые автомобили и лёгкие грузовики, а также автозапчасти (двигатель, трансмиссия, электроника и пр.). Мера распространяется на все транспортные средства, производимые за пределами США.
Американский лидер отметил, что новые тарифы направлены на те страны, которые «ведут бизнес в США и годами крадут рабочие места и богатство». По его словам, «зачастую друзья оказываются гораздо хуже врагов». Посредством нововведений новая администрация США рассчитывает увеличить налоговые поступления на 100 млрд долл. в год.
Кроме того, Д. Трамп подтвердил, что вступающие со 2 апреля взаимные пошлины коснутся всех стран без исключения, а также планы ввести отдельные тарифы на импорт фармацевтических препаратов и пиломатериалов.
Ожидается, что такой шаг со стороны Вашингтона нанесёт ощутимый удар по автопрому Южной Кореи, поскольку автомобили составляют наибольшую долю экспорта РК в США. Так, в 2024 году Сеул поставил на американский рынок авто на сумму 49,347 трлн вон (около 34,2 млрд долл.), что составило почти половину всего объёма экспорта страны (102,186 трлн вон или 70,8 млрд долл.).

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250327013051071?section=international/all&site=major_news01

#Новости #Корея #Политика #Экономика #США #Трамп #Тариф #Пошлина #Импорт #Экспорт #Торговля #Автопром