😱 И прочие каннелюры: дверь в Тверь.

В 1766 году на берегу Волги в Твери, которая тогда еще не была центром губернии, вырос императорский дворец. Причина его появления в глубокой провинции была одна: Тверь стояла на дороге между двумя столицами.

До запуска первого «Сапсана» оставалось почти 250 лет, до укладки относительно нормальной дороги - почти 70, и поездка из Петербурга в Москву и обратно представляла собой настоящее путешествие. Радищев, который ехал по маршруту неделю, не сказал ни слова неправды в своей книге.

Зимой по гладкому снегу еще можно было резво мчаться со скоростью 12 верст в час, но осенью и весной, когда дорога утопала в грязи, скорость уменьшалась вдвое. Летом лихачить было опасно для жизни: в любой момент можно было налететь на яму или камень. Радищев, кстати, отправился в дорогу в мае.

Кроме терпения и хорошего вестибулярного аппарата, путешественникам требовалось место для ночлега. Царской семье почтовые станции и постоялые дворы не подходили, поэтому между столицами строили путевые дворцы – благоустроенные усадьбы со штатом прислуги, готовой в любой момент принять высочайших хозяев.

Такие дворцы появились в Черной Грязи, Солнечногорске, Вышнем Волочке, на Валдае, Крестцах, Новгороде и даже в селе Выдропужск. В Стрельне деревянный Путевой дворец – старейшее здание города - возвели еще по приказу Петра I. А, например, Петровский путевой дворец, который сегодня входит в черту Москвы и в общем стоит практически в самом центре, раньше стоял на въезде в город. Вторым после него по роскоши и величине считался Тверской путевой дворец.

Его строили с 1764 по 1766 годы и потом еще 12 лет сооружали флигели, конюшни и прочие хозяйственные постройки. Комплекс в стиле классицизма с элементами барокко спроектировал Петр Никитин. Он же, кстати , создал для графов Чернышевых чудесную усадьбу в стиле барокко в Яропольце.

Помощником у Никитина работал Матвей Казаков. До сих пор во многих источниках именно он указан архитектором тверского дворца. Но самостоятельно работать Казаков начал в 1776-м как раз над Петровским дворцом. А затем перестроил весь московский центр в палладианском стиле и прославился как один из лучших российских архитекторов.

Впервые Тверской путевой дворец был использован по назначению 12 февраля 1767 года, когда туда прибыла Екатерина II и дала обед для местных дворян. Но лучшими своими годами он обязан другой Екатерине - сестре Александра I.

В начале XIX века она вышла замуж за тверского генерал-губернатора Петра Ольденбургского, поселилась с ним в Путевом дворце и сделала Тверь одним из центров светской жизни России. В 1809-м в гости к любимой сестре отправился Александр I, а за ним потянулся весь питерский и московский бомонд.

Это вызвало настоящий коллапс: Тверь не смогла принять столько аристократов, гостиниц не хватало, некоторым даже пришлось ночевать в каретах. А во дворце собрались выдающиеся люди той эпохи – художник Орест Кипренский, писатель Иван Лажечников, поэт Федор Глинка... Именно здесь Николай Карамзин читал Александру I отрывки из своей «Истории государства Российского».

Примерно в это время Карлу Росси поручили перестройку дворца. Тогда его фронтон украсили первые скульптуры. Кроме того, Росси удлинил каретный сарай, выстроил оранжерею, переделал кухонный корпус и объединил служебные корпуса галереей.

В 1851-м началось движение по Николаевской железной дороге, и царская семья смогла добираться от одной столицы до другой практически моментально: за какие-то 21 час 45 минут. Поскольку путевые дворцы стали не нужны, здание в Твери занял губернатор, а еще раньше западный павильон отдали местному историческому музею.

После революции во дворце заседали советы депутатов и губернский исполком. Осенью 1941-го здание было частично разрушено, но уже в 1948-м его восстановили.

Сегодня в Тверском путевом дворце располагается литературный и историко-архитектурный музеи. В бывших императорских покоях выставлены экспонаты Тверской областной картинной галереи.

#Тверь #Путевой_дворец #Матвей_Казаков

Подпишись на «КУЛЬТУРНЫЙ ШОК»