💋 Ролик дня: отвернуться от пирамиды Хеопса.

В VK выложили док «Дворец Хуфу» - первый эпизод шестисерийного цикла «Затерянные сокровища Египта». О проекте рассказал ученый Института востоковедения РАН Максим Лебедев в своем тг-канале «Археологи у пирамид».

Археолог Марк Ленер провел в Египте 50 лет. Впервые оказавшись на берегах Нила, он был убежден в существовании в глубокой древности загадочной працивилизации, представители которой построили Великие пирамиды и Сфинкса. Однако пытливый ум и критическое мышление сделали из него со временем ученого с мировым именем и настоящую легенду египетской археологии. Основной талант Марка - это ставить красивые исследовательские вопросы и изящно находить на них ответы. Он - человек, который серьезным образом изменил наши представления о Гизе III тыс. до н.э. и Египте Древнего царства в целом,

- отметил Максим Лебедев.

Ленер задался тем самым «красивым исследовательским вопросом»: если для строительства пирамиды для мертвого фараона Хеопса потребовалось 20 тыс. человек, то где же находился город живых, в котором обитали эти рабочие? Какая там была инфраструктура, как была организована жизнь? Выяснив это, можно было сделать новые открытия и о самом процессе строительстве пирамид, и о том, как существовало царство живых.

Марк Ленер совершил немыслимое для всех египтологов того времени: повернулся спиной к пирамиде Хеопса. И в результате раскопал бараки для рабочих. По их устройству и другим находкам он пришел к выводу, что пирамиды строили не рабы, а сами египтяне, которые получали за свой труд оплату и вполне неплохо питались.

А затем археологи наткнулись на часть неимоверно большой – шириной в 2 м – стены. Она могла быть частью только царского здания.

Основная часть фильма посвящена как раз раскопкам периметра этого дворца: археологи находили след, теряли его, начинали работы на новом месте, ждали отступления грунтовых вод. Наконец Ленер смог с исключительной точностью измерить дворец фараона и понять, как он был построен.

Длина одной из стен - 51 м, то есть ровно 100 локтей. Перпендикулярная стена - 52 м, 75 см и 1 мм – примерно как главный фасад Белого дома. Площадь царского здания - 2100 кв. м. По бокам дворца находились мастерские ремесленников, обтесывавших известняк для строительных блоков. Внутри здания хранили зерно: им платили рабочим. От дворца был прямой выход к каменному причалу на Ниле.

Во время правления Хеопса Египет был аграрных государством. Но в городе строителей, как открыл Марк Ленер, создали совершенно новую инфраструктуру. Эти новации оказали в конечном итоге решительное влияние на развитие египетской цивилизации в следующие 3000 лет.

#Археология #Древний_Египет #Марк_Ленер #Пирамида_Хеопса #Дворец_Хуфу #Гиза

Подпишись на «КУЛЬТУРНЫЙ ШОК»

😱 Загадка египетских вагонеток: будущим археологам Гизы уже есть над чем подумать.

Пирамида Микерина (он же – Менакур) – самая младшая и маленькая из знаменитого на весь мир трио фараоновых пирамид в египетской Гизе: ее объем в 10 раз меньше, чем у пирамиды Хеопса. Зато именно в основании пирамиды Менакура заложен каменный монолит весом более 200 тонн – самый тяжелый блок, который использовался при строительстве всех пирамид Гизы.

А в каменоломнях у маленькой, но выдающейся пирамиды, где добыли этот блок-гигант, сейчас происходят крайне занятные вещи. Ну, «происходят» в масштабах истории, а прямо сейчас это выглядит, скорее, как образец статики.

Так вот, в каменоломнях у пирамиды Микерина можно увидеть старые ржавые рельсы для вагонеток, которые в начале прошлого века использовала на своих раскопках археологическая экспедиция знаменитого американского египтолога Джорджа Эндрю Райснера. Американцы первыми стали использовать вагонетки при раскопках в Гизе. Вместе с рельсами они заказали их в Европе: новые, прямо с завода.

В то же время пирамиды изучала австрийская экспедиция под руководством члена Египетской комиссии Австрийской академии наук и будущего профессора египтологии Каирского университета Германа Юнкера. Увидев, как быстро спорится дело у американцев с их вагонетками, австрийцы решили пойти по их стопам. Но денег на новую технику не было, поэтому экспедиция Юнкера купила б/у вагонетки и рельсы – уже весьма «поюзанные» в процессе перевозки сахарного тростника. Как известно, скупой платит дважды, поэтому, помучавшись со сломанными вагонетками, австрийцы в конце концов прокляли экономию и купили новые.

Теперь эти свидетельства великой эпохи гниют в разных частях Гизы. Время от времени их используют египетские экспедиции. Пару лет вагонетками Райснера или Юнкера пользовались и мы. Но в основном они лежат без дела: копают уже в других масштабах все же. Получается такой вот элемент «преобразованного археологами ландшафта,

- пишет в своем тг-канале «Археологи у пирамид» сотрудник Института востоковедения РАН Максим Лебедев.

Интересно, а какой общая картина предстанет перед глазами археологов через пару тысяч лет? Не придут ли они к выводу, что египтяне строили свои пирамиды с помощью европейских вагонеток?

#Пирамиды #Гиза #Герман_Юнкер #Джордж_Райснер #Пирамида_Микерина

Подпишись на «КУЛЬТУРНЫЙ ШОК»