К текстам выше ☝️☝️☝️
Описанные тенденции развития "частной космонавтики" в Китае позволяют под новым углом зрения взглянуть на феномен "частной космонавтики" в других странах мира.
1. США
"Генеральная" цель существования проекта "частной космонавтики" (несомненно самая яркая звезда которой - Илон Маск) - осуществление рывка в развитии. Это и многоразовые ракеты, и первое по-настоящему масштабное индустриальное производство спутников и т.д.
Люди, которые непосредственно реализовывали это проект двадцать лет назад, начали рассказывать о том, как оно "на самом деле" было, как все начиналось. И из их слов, а не из общих соображений известно, что "частная космонавтика" в США - это результат совместной работы нескольких сил. Государства, без которого вообще ничего бы не было. Бизнеса, который в это реально вложился. (Причем тот же Маск поставил на карту всё.) А также особых идеолого-политических субъектов в лице National space society, но и не только. Именно из их среды рекрутировали тех "комиссаров", которые не дали растащить выделенные на это деньги. И именно эти "комиссары" вытащили проект "частной космонавтики" из многих кризисов и ситуаций полной безнадеги, которых было множество на ее пути.
2. Китай
Последние пару лет в России гораздо интереснее, чем раньше, стали обсуждать Китай и феномен его взрывного развития в последние 40 лет. Много сказано про концепцию "3 + 1 побеждают 2", - про то, как после войны с Вьетнамом Китай окончательно пошел на глубокий союз с США; как в рамках этого союза США получили победу над СССР; а Китай получил дружбу Запада, возможность беспрецедентно интегрироваться с ним экономически; что став мастерской США, Китай получил все технологии от Запада. (Может быть, отчасти, об этом в России начали говорить так интересно и достаточно глубоко, потому что чуть раньше об этом начали рассуждать в США ведущие специалисты по глобальной экономике.)
Отчасти эти отношения в настоящий момент оказались разорваны. Отчасти нет. Как говорят умные люди, "сейчас китайцам нужно только одно — пудрить американцам мозги".
В свете этих рассуждений, можно так сформулировать основный смысл существования китайской "частной космонавтики". По существу, он тот же, что и, например, у китайской частной микроэлектроники.
Цель китайской "частной космонавтики" - перетащить к себе, локализовать иностранные технологии. Конечно, лучше перетащить так, чтобы иметь полный цикл. Но в крайнем случае пусть "внешние варвары" строят на китайской территории и с опорой на китайскую индустрию производство спутников и ракет. Но впускать их Китай согласен только с позиции силы.
3. Россия
В России есть ряд небольших компаний, по крайней мере пока что не добившихся значимых успехов, но много шумящих. Говорить о российской частной космонавтике, основываясь на генерируемом ими инфопотоке бессмысленно.
С другой стороны, не так уж и мало российской частной космонавтике, - ей больше десяти лет. И за это время были попытки сделать разные вещи. Что-то совсем не прижилось. А что-то нашло какие-то способы взаимодействия с реальностью и укоренения в ней. И порой это взаимодействие сильно меняет изначальный замысел. Не меняя при этом, например, организационные формы и т.д. Как говорится, "Россия - страна превращенных форм".
Выдвину гипотезу о том, что "Спутникс" как элемент "империи" "Системы" был попыткой пройти по китайскому пути. Почему представители этих организаций до сих пор упорно напирают на то, что их конкуренты имеют высокую стоимость создания спутников? Извините, снизить стоимость вы можете или путем отказа от российских проверенных и дорогих комплектующих на китайское барахло с алиэкспресса. Да, кубсат с Raspberry Pi в качестве ЭВМ и видеокамерой из стандартного комплекта Raspberry какое-то время поработают. Но не долго. И это все же понимают. Остается путь покупки нормальных комплектующих за рубежом, дешевле чем в России - встраиваться в глобальный рынок. Но сейчас все это крайне сомнительно.
Описанные тенденции развития "частной космонавтики" в Китае позволяют под новым углом зрения взглянуть на феномен "частной космонавтики" в других странах мира.
1. США
"Генеральная" цель существования проекта "частной космонавтики" (несомненно самая яркая звезда которой - Илон Маск) - осуществление рывка в развитии. Это и многоразовые ракеты, и первое по-настоящему масштабное индустриальное производство спутников и т.д.
Люди, которые непосредственно реализовывали это проект двадцать лет назад, начали рассказывать о том, как оно "на самом деле" было, как все начиналось. И из их слов, а не из общих соображений известно, что "частная космонавтика" в США - это результат совместной работы нескольких сил. Государства, без которого вообще ничего бы не было. Бизнеса, который в это реально вложился. (Причем тот же Маск поставил на карту всё.) А также особых идеолого-политических субъектов в лице National space society, но и не только. Именно из их среды рекрутировали тех "комиссаров", которые не дали растащить выделенные на это деньги. И именно эти "комиссары" вытащили проект "частной космонавтики" из многих кризисов и ситуаций полной безнадеги, которых было множество на ее пути.
2. Китай
Последние пару лет в России гораздо интереснее, чем раньше, стали обсуждать Китай и феномен его взрывного развития в последние 40 лет. Много сказано про концепцию "3 + 1 побеждают 2", - про то, как после войны с Вьетнамом Китай окончательно пошел на глубокий союз с США; как в рамках этого союза США получили победу над СССР; а Китай получил дружбу Запада, возможность беспрецедентно интегрироваться с ним экономически; что став мастерской США, Китай получил все технологии от Запада. (Может быть, отчасти, об этом в России начали говорить так интересно и достаточно глубоко, потому что чуть раньше об этом начали рассуждать в США ведущие специалисты по глобальной экономике.)
Отчасти эти отношения в настоящий момент оказались разорваны. Отчасти нет. Как говорят умные люди, "сейчас китайцам нужно только одно — пудрить американцам мозги".
В свете этих рассуждений, можно так сформулировать основный смысл существования китайской "частной космонавтики". По существу, он тот же, что и, например, у китайской частной микроэлектроники.
Цель китайской "частной космонавтики" - перетащить к себе, локализовать иностранные технологии. Конечно, лучше перетащить так, чтобы иметь полный цикл. Но в крайнем случае пусть "внешние варвары" строят на китайской территории и с опорой на китайскую индустрию производство спутников и ракет. Но впускать их Китай согласен только с позиции силы.
3. Россия
В России есть ряд небольших компаний, по крайней мере пока что не добившихся значимых успехов, но много шумящих. Говорить о российской частной космонавтике, основываясь на генерируемом ими инфопотоке бессмысленно.
С другой стороны, не так уж и мало российской частной космонавтике, - ей больше десяти лет. И за это время были попытки сделать разные вещи. Что-то совсем не прижилось. А что-то нашло какие-то способы взаимодействия с реальностью и укоренения в ней. И порой это взаимодействие сильно меняет изначальный замысел. Не меняя при этом, например, организационные формы и т.д. Как говорится, "Россия - страна превращенных форм".
Выдвину гипотезу о том, что "Спутникс" как элемент "империи" "Системы" был попыткой пройти по китайскому пути. Почему представители этих организаций до сих пор упорно напирают на то, что их конкуренты имеют высокую стоимость создания спутников? Извините, снизить стоимость вы можете или путем отказа от российских проверенных и дорогих комплектующих на китайское барахло с алиэкспресса. Да, кубсат с Raspberry Pi в качестве ЭВМ и видеокамерой из стандартного комплекта Raspberry какое-то время поработают. Но не долго. И это все же понимают. Остается путь покупки нормальных комплектующих за рубежом, дешевле чем в России - встраиваться в глобальный рынок. Но сейчас все это крайне сомнительно.
Так какое генеральное направление развития "частной космонавтики" в России?
Чтобы понять это, я предлагаю обратить внимание на недавнее интервью руководителя отрасли. А конкретно - на эти слова:
У Маска был выбор: либо реализовывать свои планы на тех предприятиях, которые реально существовали, либо выстроить это все в чистом поле. Реальный опыт показал, что иногда строительство в чистом поле обходится гораздо дешевле, чем модернизация и изменение структуры предприятия, где традиционно сложились и доминируют определенные связи, налаженные процессы, и коллективы людей не обременены ничем новым. Иногда такие революционные шаги дают положительные результаты.
Мы бы, наверное, с удовольствием пошли по этому пути, он очень привлекателен. Но дело в том, что мы не обладаем сегодня теми финансовыми, экономическими возможностями, которые были у Илона Маска в начале 2000-х.
Из этих слов логически можно сделать вывод о том, что руководящая идея внедрения "частной космонавтики" в России в настоящее время - попытка изменения структуры управления отраслью.
Своими мыслями о том, что это может являться одним из мотивов системы управления отраслью, я уже делился раньше.
Чтобы понять это, я предлагаю обратить внимание на недавнее интервью руководителя отрасли. А конкретно - на эти слова:
У Маска был выбор: либо реализовывать свои планы на тех предприятиях, которые реально существовали, либо выстроить это все в чистом поле. Реальный опыт показал, что иногда строительство в чистом поле обходится гораздо дешевле, чем модернизация и изменение структуры предприятия, где традиционно сложились и доминируют определенные связи, налаженные процессы, и коллективы людей не обременены ничем новым. Иногда такие революционные шаги дают положительные результаты.
Мы бы, наверное, с удовольствием пошли по этому пути, он очень привлекателен. Но дело в том, что мы не обладаем сегодня теми финансовыми, экономическими возможностями, которые были у Илона Маска в начале 2000-х.
Из этих слов логически можно сделать вывод о том, что руководящая идея внедрения "частной космонавтики" в России в настоящее время - попытка изменения структуры управления отраслью.
Своими мыслями о том, что это может являться одним из мотивов системы управления отраслью, я уже делился раньше.
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Особенности радарных данных-2
Наряду с достоинствами, наблюдение при помощи радаров имеет ряд недостатков или, если угодно, особенностей:
* Когерентная природа микроволнового излучения радара вызывает спекл-шум. Это приводит к появлению на снимках искажений типа "соль и перец". Спекл можно уменьшить различными способами, но его нельзя устранить полностью.
* Обратное рассеяние сигнала радара зависит от угла падения микроволнового излучения. Поскольку радар работает в некотором диапазоне углов падения вдоль полосы обзора, одна и та же цель будет выглядеть по-разному, в зависимости от того, находится ли она в ближней (с малым углом падения) или в дальней (с большим углом падения) зоне полосы обзора. То, как обратное рассеяние изменяется с углом падения, зависит от свойств поверхности. Так, обратное рассеяние от плоской сухой поверхности почвы уменьшается с увеличением угла падения значительно сильнее, чем обратное рассеяние от полога леса. На практике, чтобы исследовать свойства интересующей области поверхности, используют радарные снимки, где эта область снята с одинаковыми или близкими по значению углами падения.
* Рельеф местности оказывает сильное влияние на обратное рассеяние сигнала, поскольку он изменяет площадь, освещаемую боковым излучением радара. В частности, рельеф вызывает сокращение склонов, ориентированных в сторону радара, и затенение склонов, направленных в сторону от радара, крутизна которых превышает местный угол падения. Многие из этих эффектов можно исправить методами геометрической коррекции радарных изображений, однако полностью избавится от особенностей радарной съемки не удаётся.
Всё это затрудняет интерпретацию радарных изображений. Если снимки, сделанные оптическими сенсорами, во многом интерпретируются нами на основе жизненного опыта, то чтобы эффективно использовать радарные данные, нужно знать, какая часть изменений сигнала связана с внутренними свойствами радарной системы (длиной волны, поляризацией), с геометрией съемки (углом падения), а какая — с физическими свойствами исследуемой поверхности. Радарные снимки во многом похожи на то, как “видит” мир летучая мышь при помощи своего сонара (за исключением поляризации).
#SAR #основы
Наряду с достоинствами, наблюдение при помощи радаров имеет ряд недостатков или, если угодно, особенностей:
* Когерентная природа микроволнового излучения радара вызывает спекл-шум. Это приводит к появлению на снимках искажений типа "соль и перец". Спекл можно уменьшить различными способами, но его нельзя устранить полностью.
* Обратное рассеяние сигнала радара зависит от угла падения микроволнового излучения. Поскольку радар работает в некотором диапазоне углов падения вдоль полосы обзора, одна и та же цель будет выглядеть по-разному, в зависимости от того, находится ли она в ближней (с малым углом падения) или в дальней (с большим углом падения) зоне полосы обзора. То, как обратное рассеяние изменяется с углом падения, зависит от свойств поверхности. Так, обратное рассеяние от плоской сухой поверхности почвы уменьшается с увеличением угла падения значительно сильнее, чем обратное рассеяние от полога леса. На практике, чтобы исследовать свойства интересующей области поверхности, используют радарные снимки, где эта область снята с одинаковыми или близкими по значению углами падения.
* Рельеф местности оказывает сильное влияние на обратное рассеяние сигнала, поскольку он изменяет площадь, освещаемую боковым излучением радара. В частности, рельеф вызывает сокращение склонов, ориентированных в сторону радара, и затенение склонов, направленных в сторону от радара, крутизна которых превышает местный угол падения. Многие из этих эффектов можно исправить методами геометрической коррекции радарных изображений, однако полностью избавится от особенностей радарной съемки не удаётся.
Всё это затрудняет интерпретацию радарных изображений. Если снимки, сделанные оптическими сенсорами, во многом интерпретируются нами на основе жизненного опыта, то чтобы эффективно использовать радарные данные, нужно знать, какая часть изменений сигнала связана с внутренними свойствами радарной системы (длиной волны, поляризацией), с геометрией съемки (углом падения), а какая — с физическими свойствами исследуемой поверхности. Радарные снимки во многом похожи на то, как “видит” мир летучая мышь при помощи своего сонара (за исключением поляризации).
#SAR #основы
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Особенности радарных данных-3
Формально, радарные данные Sentinel-1 IW GRD имеют такое же пространственное разрешение (10 м), как и оптические снимки Sentinel-2, но выглядят они как данные более низкого разрешения. Действительно, разрешение радарных данных по азимуту и по дальности различается, так что “квадратность” пикселя является результатом достаточно хитрой обработки. Кроме того, спекл-фильтрация потребует применения пространственных фильтров с размерами ядра 3 х 3, 5 х 5 и т. п., что дополнительно снижает пространственное разрешение. Так что, на практике, выглядеть сходно с 10-метровыми оптическими снимками будут радарные данные с разрешением 2–3 м.
Все микроволновые данные чувствительны по отношению к выпавшим осадкам в виде дождя и росы. Так, радарные данные, полученные в сезон дождей, серьезно недооценивают площадь обезлесения, поскольку участки вырубок и ненарушенного леса имеют близкие значения обратного рассеяния. Поэтому иногда приходится маскировать участки снимка, где выпали осадки или исключать из рассмотрения снимки, сделанные после дождя или выпадения росы. Чем-то напоминает проблемы с облачностью у оптических сенсоров, не так ли?
Плотная облачность в тропиках ослабляет радарные сигналы коротковолновых диапазонов, включая C-диапазон. Для сигнала L-диапазона такого не происходит.
Радарные данные не нуждаются в атмосферной коррекции, но для построения интерферограмм нужно вводить атмосферную поправку.
В учебниках по радарной съемке часто встречается картинка, на которой сигналы X-диапазона отражаются от верхней части древесного полога, а сигналы L-диапазона пронизывают полог до самой земли. Это справедливо для довольно низкого пространственного разрешения. Когда разрешение составляет десятки сантиметров, сигналы X-диапазона свободно проникают в щели между ветвями, делая видимыми объекты под пологом леса.
Как видим, радарные данные не хуже и не лучше оптических — они просто другие: служат для решения других задач и дополняют информацию, полученную от оптических и тепловых сенсоров.
#SAR #основы
Формально, радарные данные Sentinel-1 IW GRD имеют такое же пространственное разрешение (10 м), как и оптические снимки Sentinel-2, но выглядят они как данные более низкого разрешения. Действительно, разрешение радарных данных по азимуту и по дальности различается, так что “квадратность” пикселя является результатом достаточно хитрой обработки. Кроме того, спекл-фильтрация потребует применения пространственных фильтров с размерами ядра 3 х 3, 5 х 5 и т. п., что дополнительно снижает пространственное разрешение. Так что, на практике, выглядеть сходно с 10-метровыми оптическими снимками будут радарные данные с разрешением 2–3 м.
Все микроволновые данные чувствительны по отношению к выпавшим осадкам в виде дождя и росы. Так, радарные данные, полученные в сезон дождей, серьезно недооценивают площадь обезлесения, поскольку участки вырубок и ненарушенного леса имеют близкие значения обратного рассеяния. Поэтому иногда приходится маскировать участки снимка, где выпали осадки или исключать из рассмотрения снимки, сделанные после дождя или выпадения росы. Чем-то напоминает проблемы с облачностью у оптических сенсоров, не так ли?
Плотная облачность в тропиках ослабляет радарные сигналы коротковолновых диапазонов, включая C-диапазон. Для сигнала L-диапазона такого не происходит.
Радарные данные не нуждаются в атмосферной коррекции, но для построения интерферограмм нужно вводить атмосферную поправку.
В учебниках по радарной съемке часто встречается картинка, на которой сигналы X-диапазона отражаются от верхней части древесного полога, а сигналы L-диапазона пронизывают полог до самой земли. Это справедливо для довольно низкого пространственного разрешения. Когда разрешение составляет десятки сантиметров, сигналы X-диапазона свободно проникают в щели между ветвями, делая видимыми объекты под пологом леса.
Как видим, радарные данные не хуже и не лучше оптических — они просто другие: служат для решения других задач и дополняют информацию, полученную от оптических и тепловых сенсоров.
#SAR #основы
Поздравляю всех с днем космонавтики!
Праздник по своему смыслу – это особое время, когда человек соприкасается с чем-то сакральным для него лично.Если не соприкасается – то это не праздник, а просто очередной повод выпить. Гуманитарии называют это переходом от «хроноса», обыденного рутинного времени, в «кайрос», лично- и личностно- значимое, сакральное для личности время.
Важно, что сакральное это не просто сакральное само по себе, а оно вписано в исторический процесс. Праздник знаменует собой вехи «священной истории».
Вошли мы в праздник со вчерашним успешным пуском «Ангары». Запуск этот, проведенный после двух отмен в последний момент, был рискованным мероприятием. Тем более преддверии дня космонавтики. Но он удался. Поэтому предлагаю обсудить что это событие значит (не чем оно является, а именно что оно значит).
Космонавтика, полет Гагарина, - знаменуют собой умопомрачительную вершину развития России. В тот момент мы достигли невероятных успехов во всех областях жизни: социальной, экономической, военно-политической, геополитической и т.д. Космонавтика стала, своего рода, знаменем, которое было поставлено на этой вершине.
Если не путаю, то Исаак Константинович Кикоин, выдающийся физик и один из организаторов атомной промышленности, после посещения одного из предприятий космической отрасли говорил что-то вроде такого: «У нас, конечно, все очень сложно устроено и организовано. Но то, что у нас, - это достаточно простенько по сравнению с тем, как все устроено в космонавтике».
Ясно, что эту невероятную организационную сложность развивали не от нечего делать, а в силу некоторых объективных причин.
Советской империи нет, создававшей эту сложность, нет. И всем давно ясно, что то, что делала империя, например, тот же «Буран», мы сейчас повторить не сможем. Но что-то же мы можем? Или уже нет?
Жители Италии иногда ставят этот вопрос так: «Мы еще Римляне, или уже Итальянцы?».
Так кто мы?
Успешный запуск «Ангары» позволяет ответить, что все же мы еще в какой-то степени Римляне.
А был слишком большой шанс окончательно стать Итальянцами. Пик развала был, наверное, лет 10 – 13 назад, когда падало все и постоянно; а то что все же долетало – не работало. Теперь, хоть криво-косо, со второго - третьего раза, но летает и ещё и как-то работает.
Нельзя отрываться от исторического контекста, в котором мы находимся. И угроза глобальной биологической войны, знаменуемая ковидной эпопеей. И СВО, по факту являющееся масштабной индустриальной войной. Все это говорит, о том, что в XXI веке решающим фактором являются большие и сложные системы. Которые могут организовать и борьбу с биологическими напастями. И дееспособны в плане ведения больших индустриальных войн.
Космонавтика в условиях современного мира – часть этой большой системы, ее подсистема. И как показала практика, подсистема эта жива. Хоть и очень сильно больна.
Порадуемся тому, что она жива, и отпразднуем это.
Праздник по своему смыслу – это особое время, когда человек соприкасается с чем-то сакральным для него лично.
Важно, что сакральное это не просто сакральное само по себе, а оно вписано в исторический процесс. Праздник знаменует собой вехи «священной истории».
Вошли мы в праздник со вчерашним успешным пуском «Ангары». Запуск этот, проведенный после двух отмен в последний момент, был рискованным мероприятием. Тем более преддверии дня космонавтики. Но он удался. Поэтому предлагаю обсудить что это событие значит (не чем оно является, а именно что оно значит).
Космонавтика, полет Гагарина, - знаменуют собой умопомрачительную вершину развития России. В тот момент мы достигли невероятных успехов во всех областях жизни: социальной, экономической, военно-политической, геополитической и т.д. Космонавтика стала, своего рода, знаменем, которое было поставлено на этой вершине.
Если не путаю, то Исаак Константинович Кикоин, выдающийся физик и один из организаторов атомной промышленности, после посещения одного из предприятий космической отрасли говорил что-то вроде такого: «У нас, конечно, все очень сложно устроено и организовано. Но то, что у нас, - это достаточно простенько по сравнению с тем, как все устроено в космонавтике».
Ясно, что эту невероятную организационную сложность развивали не от нечего делать, а в силу некоторых объективных причин.
Советской империи нет, создававшей эту сложность, нет. И всем давно ясно, что то, что делала империя, например, тот же «Буран», мы сейчас повторить не сможем. Но что-то же мы можем? Или уже нет?
Жители Италии иногда ставят этот вопрос так: «Мы еще Римляне, или уже Итальянцы?».
Так кто мы?
Успешный запуск «Ангары» позволяет ответить, что все же мы еще в какой-то степени Римляне.
А был слишком большой шанс окончательно стать Итальянцами. Пик развала был, наверное, лет 10 – 13 назад, когда падало все и постоянно; а то что все же долетало – не работало. Теперь, хоть криво-косо, со второго - третьего раза, но летает и ещё и как-то работает.
Нельзя отрываться от исторического контекста, в котором мы находимся. И угроза глобальной биологической войны, знаменуемая ковидной эпопеей. И СВО, по факту являющееся масштабной индустриальной войной. Все это говорит, о том, что в XXI веке решающим фактором являются большие и сложные системы. Которые могут организовать и борьбу с биологическими напастями. И дееспособны в плане ведения больших индустриальных войн.
Космонавтика в условиях современного мира – часть этой большой системы, ее подсистема. И как показала практика, подсистема эта жива. Хоть и очень сильно больна.
Порадуемся тому, что она жива, и отпразднуем это.
Не хотел сегодня поднимать эту тему, хотел заняться этим на следующей неделе)
Но всякие пишут тут разное. Ну и поскольку Струговец - фигура глубоко не самостоятельная, и потому его лично обсуждать глубоко не интересно, давайте обсудим какие-то большие процессы и то, куда в них собирается направлять свой корабль группа, маркируемая Струговцом.
"Частная космонавтика, частная космонавтика". А что это такое на практике в самом грубом выражении?
Вот есть "государственная космонавтика". Это и вчерашняя "Ангара". И, какой-нибудь, "Метеор-М".
Метеор - это, извините за выражение, хреновина размером с камаз. На которой установлена чертова куча разнообразного оборудования, этакий комбайн.
"Частная космонавтика" в основной своей массе (за рубежом) - это, условно, спутники размером со стиральную машину, или холодильник. Которые, как правило, делаются по принципу: один спутник - один прибор. Но это за рубежом. Громче всех у нас про частную космонавтику рассказывает "Спутникс". У "Спутникса" спутники размером, условно, с системный блок компьютера.
Камаз, наполненный оборудованием, и системный блок. Что сложнее сделать - это всем понятно. Но все ли понимают насколько велика качественная разница?
Дальше возникает очевидная проблема, которую Струговец называет "системной". (Я думаю что ситуация куда хуже, и стадию "системной" проблемы мы прошли уже давно, если вообще на ней останавливались.) С созданием комбайнов у нас что-то не так. Яркий пример - "Луна-25".
И что делать в этой ситуации?
Струговец предлагает простой и ясный путь. Не получается делать комбайны - и не будем. Будем делать холодильники. Зато много. А производителей комбайнов нужно расчленить на части, и сделать эти части служителями производителей холодильников, работающими на аутсорсе, без всяких обязательств. (Что называется, "женщинами с пониженной социальной ответственностью".)
Что нужно делать холодильники - спору нет. Ну и делайте. Государство сейчас очень-очень-очень щедро спонсирует производство таких спутников частными компаниями. Но зачем производство комбайнов уничтожать? Зачем превращать тех, кто делает комбайны в золотую рыбку на посылках?
Много и правильно говорят о том, что госты устарели и их нужно менять. Но тут куда проще говорить, чем делать. Госты существуют не сами по себе. Они составляют систему. И поменяв один, придется менять и остальные. Люди, которые много десятилетий назад писали эти госты, понимали как работает система (космонавтика) как целое. А сейчас вообще такие люди есть в природе? Лично я вот в этом очень сомневаюсь. Это к глубине проблемы.
Как вылазить из этой ямы? Обрушив уровень сложности? С армией такое Сердюков уже делал. И что получилось? Теперь попробуем то же самое в космонавтике?
Струговец может хотеть что угодно. Решает Президент. В этом плане видео совещания в Энергии в октябре 2023 очень интересное, - в той части, на мнение кого ориентируется Президент при осуществлении подобных трансформаций. А есть и еще вчерашнее решение по ядерной космической энергетике.
Это по политике. Но все решает не она. Все решают большие социальные системы и большие социальные процессы. Что эти системы будут делать в условиях одновременного нарастания и внешних вызовов, и внутреннего социального и прочего регресса?
А с точки зрения больших социальных систем - кто такой Струговец? Кого он представляет? Недавно "Россия 24" рассказывала про одного его однокашника, также работавшего в "Роскосмосе". Очень мягко говоря, не выглядит эта социальная страта перспективной с т.з. опоры на нее для выхода из кризиса.
Всё это, на примере некоторых социальных тенденции в "частной" и "государственной" космонавтике, с опорой на Тойнби (нужно же на что-то опираться; конкретнее - глава "Распады цивилизаций") давайте обсудим на следующей неделе.
Но всякие пишут тут разное. Ну и поскольку Струговец - фигура глубоко не самостоятельная, и потому его лично обсуждать глубоко не интересно, давайте обсудим какие-то большие процессы и то, куда в них собирается направлять свой корабль группа, маркируемая Струговцом.
"Частная космонавтика, частная космонавтика". А что это такое на практике в самом грубом выражении?
Вот есть "государственная космонавтика". Это и вчерашняя "Ангара". И, какой-нибудь, "Метеор-М".
Метеор - это, извините за выражение, хреновина размером с камаз. На которой установлена чертова куча разнообразного оборудования, этакий комбайн.
"Частная космонавтика" в основной своей массе (за рубежом) - это, условно, спутники размером со стиральную машину, или холодильник. Которые, как правило, делаются по принципу: один спутник - один прибор. Но это за рубежом. Громче всех у нас про частную космонавтику рассказывает "Спутникс". У "Спутникса" спутники размером, условно, с системный блок компьютера.
Камаз, наполненный оборудованием, и системный блок. Что сложнее сделать - это всем понятно. Но все ли понимают насколько велика качественная разница?
Дальше возникает очевидная проблема, которую Струговец называет "системной". (Я думаю что ситуация куда хуже, и стадию "системной" проблемы мы прошли уже давно, если вообще на ней останавливались.) С созданием комбайнов у нас что-то не так. Яркий пример - "Луна-25".
И что делать в этой ситуации?
Струговец предлагает простой и ясный путь. Не получается делать комбайны - и не будем. Будем делать холодильники. Зато много. А производителей комбайнов нужно расчленить на части, и сделать эти части служителями производителей холодильников, работающими на аутсорсе, без всяких обязательств. (Что называется, "женщинами с пониженной социальной ответственностью".)
Что нужно делать холодильники - спору нет. Ну и делайте. Государство сейчас очень-очень-очень щедро спонсирует производство таких спутников частными компаниями. Но зачем производство комбайнов уничтожать? Зачем превращать тех, кто делает комбайны в золотую рыбку на посылках?
Много и правильно говорят о том, что госты устарели и их нужно менять. Но тут куда проще говорить, чем делать. Госты существуют не сами по себе. Они составляют систему. И поменяв один, придется менять и остальные. Люди, которые много десятилетий назад писали эти госты, понимали как работает система (космонавтика) как целое. А сейчас вообще такие люди есть в природе? Лично я вот в этом очень сомневаюсь. Это к глубине проблемы.
Как вылазить из этой ямы? Обрушив уровень сложности? С армией такое Сердюков уже делал. И что получилось? Теперь попробуем то же самое в космонавтике?
Струговец может хотеть что угодно. Решает Президент. В этом плане видео совещания в Энергии в октябре 2023 очень интересное, - в той части, на мнение кого ориентируется Президент при осуществлении подобных трансформаций. А есть и еще вчерашнее решение по ядерной космической энергетике.
Это по политике. Но все решает не она. Все решают большие социальные системы и большие социальные процессы. Что эти системы будут делать в условиях одновременного нарастания и внешних вызовов, и внутреннего социального и прочего регресса?
А с точки зрения больших социальных систем - кто такой Струговец? Кого он представляет? Недавно "Россия 24" рассказывала про одного его однокашника, также работавшего в "Роскосмосе". Очень мягко говоря, не выглядит эта социальная страта перспективной с т.з. опоры на нее для выхода из кризиса.
Всё это, на примере некоторых социальных тенденции в "частной" и "государственной" космонавтике, с опорой на Тойнби (нужно же на что-то опираться; конкретнее - глава "Распады цивилизаций") давайте обсудим на следующей неделе.
И еще ко дню космонавтики. Год назад я написал статью, в которой порассуждал об идеологических тенденциях развития современной космонавтики. В основном в США.
Поводом для написания статьи был тот факт, что меня очень сильно рассердила очередная порция скулежа ко дню космонавтики о том, что "космос нужен человечеству для того, чтобы выжить биологически".
Актуальности она не потеряла, кто хочет - читайте: https://rossaprimavera.ru/article/0d530f8f
Вместе с тем, за год появились и новые тенденции. Их описание - смотрите в канале по хэштегу #идеология_космонавтики
Наконец, было очень интересное интервью с с Лори Гарвер, членом National space society, курировавшим в НАСА реальное внедрение частной космонавтики 20 лет назад. Оно хорошо дополняет материал статьи - https://yangx.top/IngeniumNotes/907
Еще раз всех с днем космонавтики!
Поводом для написания статьи был тот факт, что меня очень сильно рассердила очередная порция скулежа ко дню космонавтики о том, что "космос нужен человечеству для того, чтобы выжить биологически".
Актуальности она не потеряла, кто хочет - читайте: https://rossaprimavera.ru/article/0d530f8f
Вместе с тем, за год появились и новые тенденции. Их описание - смотрите в канале по хэштегу #идеология_космонавтики
Наконец, было очень интересное интервью с с Лори Гарвер, членом National space society, курировавшим в НАСА реальное внедрение частной космонавтики 20 лет назад. Оно хорошо дополняет материал статьи - https://yangx.top/IngeniumNotes/907
Еще раз всех с днем космонавтики!
Красная весна
Идет борьба не за космос, а за картину мира
Победивший в холодной войне Запад стремительно сворачивает гуманистичную патетику в теме космоса, и взамен ее начинает проглядывать совсем другая картина
К текущим новостям космонавтики
Питер Каннито (на фото), генеральный директор по космической инфраструктуре компании Redwire Space на 39 космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс заявил, что эпоха вертикальной интеграции на космическом рынке прошла, и начался период вертикальной дезинтеграции. Ниже - текст заявления (перетасован для упрощения восприятия).
________
Покупка поставщиков может дать компании больший контроль над ценами и возможностями, что позволит ей масштабироваться быстрее, чем другие, опираясь на сеть партнеров.
Способность SpaceX создавать и запускать собственные широкополосные спутники Starlink и предоставлять услуги напрямую заказчикам способствовала быстрому глобальному расширению компании.
Однако не у всех есть доступ к значительным финансовым ресурсам.
Если бы капитал был дешевым, вы могли бы пойти и купить любой бизнес, который вам нужен для создания полноценного системного решения. Было куда проще следовать этой стратегии два года назад.
Но сейчас, на фоне более высоких процентных ставок и других экономических проблем, мы видим повышенный акцент в отрасли на привлечении партнеров по цепочке поставок.
Преимущества покупки космических компаний для осуществления вертикальной интеграции становятся менее очевидными в нынешних экономических условиях.
Я действительно думаю, что мы наблюдаем тенденцию к вертикальной дезинтеграции.
Эта тенденция открывает больше возможностей для венчурных капиталистов - искать области, где не хватает элементов цепочки поставок для создания критически важных систем.
________
Если у Redwire проблемы с финансированием, которые заставляют их менять свою экономическую модель, то что у других?
Второй аспект ситуации. SpaceX успел сформировать автаркию. А многие его конкуренты - нет. Вся ситуация резко смещается в сторону монополизации. И SpaceX, пользуясь этим своим преимуществом, вполне может оседлать эту волну.
Третье. Каннито взывает к силе венчура.
В области технологических инноваций в США правят бал три силы, три источника финансирования. Бигтехи. Биг-венчур. И госденьги: военные, ЦРУ и т.д. Факт того, что Каннито говорит именно о венчурных деньгах, сам по себе уже что-то говорит о динамике отношений в этой тройке.
#Redwire
Питер Каннито (на фото), генеральный директор по космической инфраструктуре компании Redwire Space на 39 космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс заявил, что эпоха вертикальной интеграции на космическом рынке прошла, и начался период вертикальной дезинтеграции. Ниже - текст заявления (перетасован для упрощения восприятия).
________
Покупка поставщиков может дать компании больший контроль над ценами и возможностями, что позволит ей масштабироваться быстрее, чем другие, опираясь на сеть партнеров.
Способность SpaceX создавать и запускать собственные широкополосные спутники Starlink и предоставлять услуги напрямую заказчикам способствовала быстрому глобальному расширению компании.
Однако не у всех есть доступ к значительным финансовым ресурсам.
Если бы капитал был дешевым, вы могли бы пойти и купить любой бизнес, который вам нужен для создания полноценного системного решения. Было куда проще следовать этой стратегии два года назад.
Но сейчас, на фоне более высоких процентных ставок и других экономических проблем, мы видим повышенный акцент в отрасли на привлечении партнеров по цепочке поставок.
Преимущества покупки космических компаний для осуществления вертикальной интеграции становятся менее очевидными в нынешних экономических условиях.
Я действительно думаю, что мы наблюдаем тенденцию к вертикальной дезинтеграции.
Эта тенденция открывает больше возможностей для венчурных капиталистов - искать области, где не хватает элементов цепочки поставок для создания критически важных систем.
________
Если у Redwire проблемы с финансированием, которые заставляют их менять свою экономическую модель, то что у других?
Второй аспект ситуации. SpaceX успел сформировать автаркию. А многие его конкуренты - нет. Вся ситуация резко смещается в сторону монополизации. И SpaceX, пользуясь этим своим преимуществом, вполне может оседлать эту волну.
Третье. Каннито взывает к силе венчура.
В области технологических инноваций в США правят бал три силы, три источника финансирования. Бигтехи. Биг-венчур. И госденьги: военные, ЦРУ и т.д. Факт того, что Каннито говорит именно о венчурных деньгах, сам по себе уже что-то говорит о динамике отношений в этой тройке.
#Redwire
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Запущен спутник дистанционного зондирования Siwei Gaojing 3-01
15 апреля 2024 года в 04:12 всемирного времени с космодрома Цзюцюань выполнен пуск ракеты-носителя “Чанчжэн-2D” со спутником дистанционного зондирования Земли Siwei Gaojing 1-03. Космический аппарат успешно выведен на околоземную орбиту.
Англоязычное название этого семейства спутников — SuperView Neo 1. Первые аппараты были запущены в апреле 2022 года. Все спутники изготовлены Китайской исследовательской академией космической техники CAST. Заказчиком и оператором группировки является китайская China Siwei Surveying and Mapping Technology Co. Ltd.
Съёмочная аппаратура спутника обеспечивает пространственное разрешение 30 см (по другим данным — 50 см) в панхроматическом канале, и 1,2 м — в четырех мультиспектральных каналах (RGB+NIR). Высота орбиты спутника — около 500 км. Масса спутника — 540 кг.
📸 Художественное изображение “Сивэй Гаоцзин-1-02”
#китай
15 апреля 2024 года в 04:12 всемирного времени с космодрома Цзюцюань выполнен пуск ракеты-носителя “Чанчжэн-2D” со спутником дистанционного зондирования Земли Siwei Gaojing 1-03. Космический аппарат успешно выведен на околоземную орбиту.
Англоязычное название этого семейства спутников — SuperView Neo 1. Первые аппараты были запущены в апреле 2022 года. Все спутники изготовлены Китайской исследовательской академией космической техники CAST. Заказчиком и оператором группировки является китайская China Siwei Surveying and Mapping Technology Co. Ltd.
Съёмочная аппаратура спутника обеспечивает пространственное разрешение 30 см (по другим данным — 50 см) в панхроматическом канале, и 1,2 м — в четырех мультиспектральных каналах (RGB+NIR). Высота орбиты спутника — около 500 км. Масса спутника — 540 кг.
📸 Художественное изображение “Сивэй Гаоцзин-1-02”
#китай
Как-то я уже писал про Джона Холста, американского аналитика с военным прошлым, исследующего тенденции развития космонавтики.
Недавно он опубликовал интересный материал под названием "Поощрение разочарования: почему Blue Origin продвигается так медленно?"
В ней Холст интересно и не тривиально обсуждает заявленную тему. И в конце концов говорит, что и сейчас согласен с выводом, сделанным им четыре года назад в статье "Blue Origin: старый космос в новой космической одежде"
Когда я начинал этот анализ, я задавался вопросом, не является ли медленный темп Blue Origin результатом очевидного отношения Безоса к космическому бизнесу как к хобби.
Сейчас я уверен, что Безос рассматривает Blue Origin как бизнес, созданный для привлечения государственных заказчиков своим методичным продвижением, и не более того. Новый Glenn от Blue Origin не изменит индустрию. <...> Blue Origin движется по пути к тому, чтобы стать одной из многих компаний. Предполагается, что это будет не новая SpaceX, а скорее обновленная ULA.
Когда я писал этот абзац в 2020 году, я полагал, что Blue Origin обгонит ULA. Вместо этого компания выводит ULA из конкуренции, приобретая. Я не уверен, что такое приобретение полезно для компании, которая еще ничего не запустила. А потенциальный крах приобретения будет иметь катастрофические последствия для рынка запуска в США. Приобретение не ускорит процессы Blue Origin.
Эти слова, по сути, являются приговором "коммерческой космонавтике". Коммерческая компания - это компания, нацеленная на получение прибыли. И Blue Origin это блестяще делает. А у SpaceX по факту другие мотивы. Какие? Чтобы ответить на это вопрос и приходится заниматься различными National space society.
Еще несколько цитат Холста, чтобы никто не обвинял меня в том, что я что-то там ему приписываю.
Я и другие сейчас наблюдаем за SpaceX (потому что это единственная компания, которая фундаментально меняет индустрию). <...> SpaceX соревнуется сама с собой. Единственный реальный конкурент Starship - Falcon 9. <...> Деятельность компании и ее темпы развития являются пугающими.
Между тем, Blue Origin придерживается другого стиля, отраженного в их девизе “Gradatim Ferociter” ("Шаг за шагом яростно (свирепо)"). Во-первых, давайте просто признаем, что это тот тип заявления о миссии, который любят организации и менеджеры, не склонные к риску. Этот девиз - чистый, приятный Kool-Aid (прим. - аналог "Юппи, просто добавь воды" из 90-х), предназначенный для прямого введения в яремную вену правительства США по обеспечению безопасности полетов. Это гарантирует неприятие риска в том, к чему они уже привыкли, - обмен времени на выполнение миссии (в надежде, что это время будет потрачено на повышение шансов миссии). <...>
Кажущаяся неторопливость компании также является рекламой, которую ищут государственные заказчики, такие как НАСА и Министерство обороны. В большинстве случаев эти клиенты ищут не быстрый способ запустить свой космический корабль, а такой, который не взорвется. Для них неплохо было бы выбрать компанию, которая соответствует их темпам – даже если она никогда не запускала ракету.
С другой стороны, девиз gradatim ferociter не является вдохновляющим девизом – по крайней мере, если вы не специалист по обеспечению безопасности полетов. Трудно представить, что молодые инженеры начинают работу в Blue Origin только для того, чтобы услышать окрик старого руководителя: “Эй, эй, эй ... вы едете слишком быстро. Притормози. Gradatim ferociter, помните?"
#идеология_космонавтики
Недавно он опубликовал интересный материал под названием "Поощрение разочарования: почему Blue Origin продвигается так медленно?"
В ней Холст интересно и не тривиально обсуждает заявленную тему. И в конце концов говорит, что и сейчас согласен с выводом, сделанным им четыре года назад в статье "Blue Origin: старый космос в новой космической одежде"
Когда я начинал этот анализ, я задавался вопросом, не является ли медленный темп Blue Origin результатом очевидного отношения Безоса к космическому бизнесу как к хобби.
Сейчас я уверен, что Безос рассматривает Blue Origin как бизнес, созданный для привлечения государственных заказчиков своим методичным продвижением, и не более того. Новый Glenn от Blue Origin не изменит индустрию. <...> Blue Origin движется по пути к тому, чтобы стать одной из многих компаний. Предполагается, что это будет не новая SpaceX, а скорее обновленная ULA.
Когда я писал этот абзац в 2020 году, я полагал, что Blue Origin обгонит ULA. Вместо этого компания выводит ULA из конкуренции, приобретая. Я не уверен, что такое приобретение полезно для компании, которая еще ничего не запустила. А потенциальный крах приобретения будет иметь катастрофические последствия для рынка запуска в США. Приобретение не ускорит процессы Blue Origin.
Эти слова, по сути, являются приговором "коммерческой космонавтике". Коммерческая компания - это компания, нацеленная на получение прибыли. И Blue Origin это блестяще делает. А у SpaceX по факту другие мотивы. Какие? Чтобы ответить на это вопрос и приходится заниматься различными National space society.
Еще несколько цитат Холста, чтобы никто не обвинял меня в том, что я что-то там ему приписываю.
Я и другие сейчас наблюдаем за SpaceX (потому что это единственная компания, которая фундаментально меняет индустрию). <...> SpaceX соревнуется сама с собой. Единственный реальный конкурент Starship - Falcon 9. <...> Деятельность компании и ее темпы развития являются пугающими.
Между тем, Blue Origin придерживается другого стиля, отраженного в их девизе “Gradatim Ferociter” ("Шаг за шагом яростно (свирепо)"). Во-первых, давайте просто признаем, что это тот тип заявления о миссии, который любят организации и менеджеры, не склонные к риску. Этот девиз - чистый, приятный Kool-Aid (прим. - аналог "Юппи, просто добавь воды" из 90-х), предназначенный для прямого введения в яремную вену правительства США по обеспечению безопасности полетов. Это гарантирует неприятие риска в том, к чему они уже привыкли, - обмен времени на выполнение миссии (в надежде, что это время будет потрачено на повышение шансов миссии). <...>
Кажущаяся неторопливость компании также является рекламой, которую ищут государственные заказчики, такие как НАСА и Министерство обороны. В большинстве случаев эти клиенты ищут не быстрый способ запустить свой космический корабль, а такой, который не взорвется. Для них неплохо было бы выбрать компанию, которая соответствует их темпам – даже если она никогда не запускала ракету.
С другой стороны, девиз gradatim ferociter не является вдохновляющим девизом – по крайней мере, если вы не специалист по обеспечению безопасности полетов. Трудно представить, что молодые инженеры начинают работу в Blue Origin только для того, чтобы услышать окрик старого руководителя: “Эй, эй, эй ... вы едете слишком быстро. Притормози. Gradatim ferociter, помните?"
#идеология_космонавтики
Недавно я рассуждал про большие и малые спутники, и про то, что, как правило, большой спутник нельзя заменить одним малым - https://yangx.top/IngeniumNotes/1158
Но, что называется, у каждого правила есть исключения. И важно понимать где именно и почему они начинаются. В этом плане очень интересна деятельность американской компании Astranis.
10 апреля Astranis объявила о планах по развертыванию широкополосных спутников на 50% большего размера с 2026 года.
Генеральный директор компании Джон Гедмарк рассказал, что новые спутники Omega рассчитана на пропускную способность более 50 гигабит в секунду по сравнению с 10-12 Гбит/с у действующих спутников компании. Действующие спутники весят 400 кг и имеют размер "посудомоечной машины". Новые спутники будут весить 600 кг и будут чуть большего размера.
"Традиционные широкополосные спутники весом в несколько тонн могут достигать размеров школьного автобуса, что дает им больше мощности и места для транспондеров. Например, каждый спутник в группировке Viasat следующего поколения весит примерно 6000 кг и рассчитан на пропускную способность 1000 Гбит / с".
Космические аппараты Astranis менее мощные, чем у Viasat. Их рынок - широкополосный доступ на небольшой территории, например, в отдельной малой стране. Клиентами Astranis являются локальные телекоммуникационные компании, стремящиеся обеспечить региональное покрытие в США, Мексике, Аргентине, Таиланде и на Филиппинах.
Срок службы спутников Astranis составляет около восьми лет, что примерно вдвое меньше, чем у обычных геостационарных спутников.
Ключевой технический вопрос здесь следующий: "За счет чего достигается большая производительность Astranis на единицу массы полезной нагрузки?"
Таким образом, существует локальные истории, в которых малые спутники с т.з. выполняемых задач оказываются сравнимыми с большими спутниками. Но эту нишу надо еще разглядеть. А потом - успеть запрыгнуть в нее до того, как ее освоят производители больших спутников.
В качестве не то чтобы критики, но подвисающего в воздухе вопроса к Astranis, отмечу следующую проблему. Это на низких орбитах места много. А на геостационарной орбите количество хороших мест очень сильно ограничено. И каждое место стоит больших денег (дестяки миллионов долларов). Кроме того, если мы говорим о спутниках связи, то делить нужно не только физическое место, но и диапазон частот и т.д. И одно дело выбить место и диапазон частот для одного спутника мощностью 1000 Гбит/с. И совсем другое - для 20 спутников мощностью 50 Гбит/с.
На видео ниже - рекламный ролик нового спутника. (Ссылка на видео.)
Но, что называется, у каждого правила есть исключения. И важно понимать где именно и почему они начинаются. В этом плане очень интересна деятельность американской компании Astranis.
10 апреля Astranis объявила о планах по развертыванию широкополосных спутников на 50% большего размера с 2026 года.
Генеральный директор компании Джон Гедмарк рассказал, что новые спутники Omega рассчитана на пропускную способность более 50 гигабит в секунду по сравнению с 10-12 Гбит/с у действующих спутников компании. Действующие спутники весят 400 кг и имеют размер "посудомоечной машины". Новые спутники будут весить 600 кг и будут чуть большего размера.
"Традиционные широкополосные спутники весом в несколько тонн могут достигать размеров школьного автобуса, что дает им больше мощности и места для транспондеров. Например, каждый спутник в группировке Viasat следующего поколения весит примерно 6000 кг и рассчитан на пропускную способность 1000 Гбит / с".
Космические аппараты Astranis менее мощные, чем у Viasat. Их рынок - широкополосный доступ на небольшой территории, например, в отдельной малой стране. Клиентами Astranis являются локальные телекоммуникационные компании, стремящиеся обеспечить региональное покрытие в США, Мексике, Аргентине, Таиланде и на Филиппинах.
Срок службы спутников Astranis составляет около восьми лет, что примерно вдвое меньше, чем у обычных геостационарных спутников.
Ключевой технический вопрос здесь следующий: "За счет чего достигается большая производительность Astranis на единицу массы полезной нагрузки?"
Гедмарк: "Чтобы обеспечить большую производительность в малом форм-факторе, Omega будет использовать полупроводники, разработанные Astranis, предназначенные для получения мощных радиочастотных сигналов, вместо электронных ламп, используемых традиционными геостационарными спутниками. Усилители мощности на лампах бегущей волны очень тяжелые, хоть и долговечные, и дорогие. Поэтому переход к полезной нагрузке, использующей [твердотельные усилители мощности], - это настоящий скачок".Таким образом, существует локальные истории, в которых малые спутники с т.з. выполняемых задач оказываются сравнимыми с большими спутниками. Но эту нишу надо еще разглядеть. А потом - успеть запрыгнуть в нее до того, как ее освоят производители больших спутников.
В качестве не то чтобы критики, но подвисающего в воздухе вопроса к Astranis, отмечу следующую проблему. Это на низких орбитах места много. А на геостационарной орбите количество хороших мест очень сильно ограничено. И каждое место стоит больших денег (дестяки миллионов долларов). Кроме того, если мы говорим о спутниках связи, то делить нужно не только физическое место, но и диапазон частот и т.д. И одно дело выбить место и диапазон частот для одного спутника мощностью 1000 Гбит/с. И совсем другое - для 20 спутников мощностью 50 Гбит/с.
На видео ниже - рекламный ролик нового спутника. (Ссылка на видео.)
YouTube
Omega: The Last Word in GEO
Introducing Astranis Omega, pound-for-pound the most powerful satellite in GEO. 50+ Gbps, Ka & X bands, with the ability to launch 12+ Omegas on a single medium-class rocket.
Connect with us on
Instagram - instagram.com/astranis_space
Twitter - twitter.com/Astranis…
Connect with us on
Instagram - instagram.com/astranis_space
Twitter - twitter.com/Astranis…
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Учёные Самарского университета им. Королёва приступили к испытаниям инженерной модели малого космического аппарата "АИСТ-СТ" [ссылка] — наноспутника формата CubeSat 12U, оснащённого радаром Х-диапазона (длина волн от 3,75 до 2,5 см) и предназначенного для наблюдения поверхности Земли. Cпутник создаётся самарскими учеными совместно со специалистами компании "Специальный Технологический Центр" (СТЦ) из Санкт-Петербурга. Первые разработали спутниковую платформу и комплект научной аппаратуры, а компания "СТЦ" — радар и двигательную установку.
"АИСТ-СТ" должен стать первым отечественным наноспутником с радаром на борту — до этого радары устанавливались в России на более крупные космические аппараты. Запуск спутника запланирован на вторую половину 2024 года.
Ожидается, что срок активного существования спутника на орбите составит не менее года. Расчётная высота орбиты "АИСТ-СТ" составляет 450–500 км. С этой высоты радар спутника способен обеспечить разрешающую способность в маршрутном режиме около 10 м, а в детальном — не хуже 2 м.
Работы по созданию спутника "АИСТ-СТ" ведутся в рамках федеральной программы стратегического академического лидерства "Приоритет-2030". Планируется, что в дальнейшем конструкция спутника будет адаптирована под роботизированную сборку на опытном производстве Киберфизической фабрики малых космических аппаратов Самарского университета им. Королёва в рамках федерального проекта "Передовые инженерные школы".
#россия
"АИСТ-СТ" должен стать первым отечественным наноспутником с радаром на борту — до этого радары устанавливались в России на более крупные космические аппараты. Запуск спутника запланирован на вторую половину 2024 года.
Ожидается, что срок активного существования спутника на орбите составит не менее года. Расчётная высота орбиты "АИСТ-СТ" составляет 450–500 км. С этой высоты радар спутника способен обеспечить разрешающую способность в маршрутном режиме около 10 м, а в детальном — не хуже 2 м.
Работы по созданию спутника "АИСТ-СТ" ведутся в рамках федеральной программы стратегического академического лидерства "Приоритет-2030". Планируется, что в дальнейшем конструкция спутника будет адаптирована под роботизированную сборку на опытном производстве Киберфизической фабрики малых космических аппаратов Самарского университета им. Королёва в рамках федерального проекта "Передовые инженерные школы".
#россия
Попался занятный текст некоего Йохана Иддавела (на фото в центре), посвященный, скажем так, оригинальному использованию ДЗЗ-данных.
Йохан - специалист по обработке данных в Азиатском банке развития. Доктор философии в области экономической географии Лондонской школы экономики. Основатель двух компаний в области геопространственных данных.
Данные ДЗЗ ин использовал для измерения ... коррупции в странах Африки.
Логика следующая. Промышленность в Африке не развивается. Почему? Потому что плохое местное самоуправление, коррупция на местах слишком сильная. А раз так, то региональный ВВП, являющийся мерой развития промышленности, является также и мерой уровня коррупции. Но региональный ВВП в Африке систематически никто не измеряет. Как же быть? А давайте измерим сколько лампочек горит ночью на территории, это и будет мерой и ВВП и коррупции.
Не то, чтобы совсем не было никакой логики. И даже местами результаты интересные. Но как целое конструкция выглядит, мягко говоря, сомнительной. И понимают это же все. А раз так - то почему занимаются такими вещами? С жиру бесятся? Или цель - отработать в рамках такой "борьбы с коррупцией" конкретные технологии для использования их в другом месте?
P.S. Интересная статья Йохана про использовании ИИ для обработки спутниковых данных - технологии "сверхразрешения", позволяющая "преобразовать" данные с низким разрешением в данные с высоким разрешением. Рассказывает о подводных камнях использования ИИ и обсуждает варианты практического использования.
Йохан - специалист по обработке данных в Азиатском банке развития. Доктор философии в области экономической географии Лондонской школы экономики. Основатель двух компаний в области геопространственных данных.
Данные ДЗЗ ин использовал для измерения ... коррупции в странах Африки.
Логика следующая. Промышленность в Африке не развивается. Почему? Потому что плохое местное самоуправление, коррупция на местах слишком сильная. А раз так, то региональный ВВП, являющийся мерой развития промышленности, является также и мерой уровня коррупции. Но региональный ВВП в Африке систематически никто не измеряет. Как же быть? А давайте измерим сколько лампочек горит ночью на территории, это и будет мерой и ВВП и коррупции.
Не то, чтобы совсем не было никакой логики. И даже местами результаты интересные. Но как целое конструкция выглядит, мягко говоря, сомнительной. И понимают это же все. А раз так - то почему занимаются такими вещами? С жиру бесятся? Или цель - отработать в рамках такой "борьбы с коррупцией" конкретные технологии для использования их в другом месте?
P.S. Интересная статья Йохана про использовании ИИ для обработки спутниковых данных - технологии "сверхразрешения", позволяющая "преобразовать" данные с низким разрешением в данные с высоким разрешением. Рассказывает о подводных камнях использования ИИ и обсуждает варианты практического использования.
DARPA привлекло компанию Pioneer Phase Four для разработки и создания двигателя, использующего разреженный воздух в качестве топлива для спутников на сверхнизких орбитах (от 90 до 450 км).
Стоимость контракта составляет $14,9 млн на четырехлетний период.
В рамках контракта будет проведена "длительная демонстрация" системы на орбите.
В Phase Four работает 34 штатных сотрудника и сотрудника по контракту (см. фото ниже). К концу года планируется привлечь еще как минимум 16 человек.
Состав совета консультантов Phase Fou:
- генерал в отставке Уильям Шелтон, бывший командующий космическим командованием ВВС;
- Кевин О'Коннелл, бывший директор Управления космической торговли;
- Эд Перлмуттер, бывший представитель Демократической партии в Палате представителей штата Колорадо (ярый сторонник миссии с экипажем на Марс);
- Джефф Грант, президент Космического фонда и член попечительского совета Аэрокосмической корпорации.
Ранее Phase Four разработало, испытало и начало производить электроракетные двигатели, использующие в качестве топлива компоненты, производимые на территории США.
В США над созданием двигателей для сверхнизких орбит работает не только Phase Four. В частности, аналогичные работы ведет и #Redwire
#VLEO
Стоимость контракта составляет $14,9 млн на четырехлетний период.
В рамках контракта будет проведена "длительная демонстрация" системы на орбите.
В Phase Four работает 34 штатных сотрудника и сотрудника по контракту (см. фото ниже). К концу года планируется привлечь еще как минимум 16 человек.
Состав совета консультантов Phase Fou:
- генерал в отставке Уильям Шелтон, бывший командующий космическим командованием ВВС;
- Кевин О'Коннелл, бывший директор Управления космической торговли;
- Эд Перлмуттер, бывший представитель Демократической партии в Палате представителей штата Колорадо (ярый сторонник миссии с экипажем на Марс);
- Джефф Грант, президент Космического фонда и член попечительского совета Аэрокосмической корпорации.
Ранее Phase Four разработало, испытало и начало производить электроракетные двигатели, использующие в качестве топлива компоненты, производимые на территории США.
В США над созданием двигателей для сверхнизких орбит работает не только Phase Four. В частности, аналогичные работы ведет и #Redwire
#VLEO
Прошла серия интереснейших интервью С.Е. Кургиняна.
https://www.youtube.com/watch?v=txelrXgUneg
Интервью белорусскому каналу ОНТ. В нём Кургинян обсуждает глобальную картину, карту происходящих процессов.
Начинает интервью корреспондент с вопроса "Какие главные геополитические процессы сейчас происходят?". На это Кургинян отвечает, что геополитика не главное и никогда не была главной. Главное - это то, что порождает в том числе и геополитику, и обсуждать нужно именно это.
Крупными мазками нарисована глобальная политическая карта. Описано как именно и под действием чего она будет меняться и какие есть развилки процесса.
https://rossaprimavera.ru/video/ef1eec92
В интервью "Звезде" обсуждаются процессы в Европе. В каком-то смысле - детализация предыдущего интервью.
Главная проблема формулируется следующим образом. Россия одержала ряд побед на поле боя в СВО. Но чем больше побед - тем больше борзеют европейские страны. И тем сильнее они говорят, что это бесконечная война. Что происходит? Что вываривается сейчас в Европе?
https://www.youtube.com/watch?v=yd38Xl0DWf8
Интервью белорусскому каналу БелТА. Самое важное - обсуждение теракта в "Крокусе". В чем реальная игра, связанная с этим терактом?
https://www.youtube.com/watch?v=NXM1khAek_k
Наконец, вчерашнее интервью "Звезде". Обсуждается текущее ирано-израильское противостояние. Проговорены очень не тривиальные моменты - как в современной истории Ирана, так и израильского взгляда на мир.
https://www.youtube.com/watch?v=txelrXgUneg
Интервью белорусскому каналу ОНТ. В нём Кургинян обсуждает глобальную картину, карту происходящих процессов.
Начинает интервью корреспондент с вопроса "Какие главные геополитические процессы сейчас происходят?". На это Кургинян отвечает, что геополитика не главное и никогда не была главной. Главное - это то, что порождает в том числе и геополитику, и обсуждать нужно именно это.
Крупными мазками нарисована глобальная политическая карта. Описано как именно и под действием чего она будет меняться и какие есть развилки процесса.
https://rossaprimavera.ru/video/ef1eec92
В интервью "Звезде" обсуждаются процессы в Европе. В каком-то смысле - детализация предыдущего интервью.
Главная проблема формулируется следующим образом. Россия одержала ряд побед на поле боя в СВО. Но чем больше побед - тем больше борзеют европейские страны. И тем сильнее они говорят, что это бесконечная война. Что происходит? Что вываривается сейчас в Европе?
https://www.youtube.com/watch?v=yd38Xl0DWf8
Интервью белорусскому каналу БелТА. Самое важное - обсуждение теракта в "Крокусе". В чем реальная игра, связанная с этим терактом?
https://www.youtube.com/watch?v=NXM1khAek_k
Наконец, вчерашнее интервью "Звезде". Обсуждается текущее ирано-израильское противостояние. Проговорены очень не тривиальные моменты - как в современной истории Ирана, так и израильского взгляда на мир.
YouTube
КУРГИНЯН: что на самом деле происходит в России; НАТО и приговор Украине; что не так с Сербией
00:00 Смотрите в интервью с российским политологом Сергеем Кургиняном:
00:15 Какой процесс на геополитической карте можно считать определяющим с точки зрения влияния на остальной мир?
14:23 Чем ответит Иран на атаки Израиля? Возможное развитие событий
29:49…
00:15 Какой процесс на геополитической карте можно считать определяющим с точки зрения влияния на остальной мир?
14:23 Чем ответит Иран на атаки Израиля? Возможное развитие событий
29:49…
К научным новостям
Scientific American опубликовал интересный текст, посвященный истории развития позвоночных. А именно - тому, как именно мы получили миелиновые оболочки на нервных волокнах.
Миелин на нервных волокнах внезапно появляется у позвоночных около 500 миллионов лет назад. В предковой линии не обнаружено ничего подобного.
Появление этих оболочек значительное увеличило скорость передачи информации в организме. За счет этого произошел резкий скачок когнитивных способностей позвоночных по сравнению с беспозвоночными, такими как слизни, черви и морские звезды.
У беспозвоночных нейроны объединяются в группы (ганглии), расположенные вблизи структур тела, которые они контролируют или которые обеспечивают сенсорную информацию. Например, в хвосте креветки рядом с каждой плавательной ножкой есть ганглии. Но у позвоночных нейроны собраны в один огромный центральный узел - мозг. Концентрация миллиардов нейронов в мозге позволила развить когнитивные способности, значительно превосходящие таковые у беспозвоночных. (На фото ниже - белая миелиновая оболочка вокруг нервных волокон крыс.)
Естественным образом возникает вопрос: откуда взялся миелин?
В исследовании сообщается об участии так называемого ретровируса в ускорении появления миелинизации. Исследователи утверждают, что участие ретровирусной РНК в миелинизации является неожиданностью, которая должна иметь важные последствия для заболеваний, связанных с миелином, таких как рассеянный склероз.
Что по сути говорят исследователи?
Они утверждают, что скачек в развитии обеспечило заражение какого-то червячка с зачатком позвоночника каким-то вирусом 500 миллионов лет назад. Это вирус перенс информацию с одного участка ДНК на другой. И все совпало настолько удачно, что после болезни червяк получил новые возможности, которые передал потомкам.
Поскольку такие события крайне маловероятны, то получается, что такой червяк был один. И все позвоночные, в т.ч. мы с вами, произошли от конкретного червячка, жившего 500 миллионов лет назад. А этот результат - покруче открытия "митохондриальной Евы".
Ну и раз речь зашла про эволюционную теорию, то рекомендую этот очень интересный текст Aeon: "Эволюция без случайностей". В нем обсуждаются современные представления о теории эволюции. Для людей "в теме", которых я просил проверить текст на адекватность, в нем не содержится ничего нового. Но для широкого кргу читателей текст значительно раздвигает границы представлений. Теория эволюции уже давно не та, что преподают в школе, и полезно ознакомиться с реальными современными научными представлениями.
Попутно в тексте объясняются многие моменты функционирования ДНК. И роль РНК как "библиотекарей", и про важнейшую роль "мусорной" части ДНК, и про многое другое. Наконец, наверное самое главное, в тексте есть робкие намёки (видимо, чтобы коллеги по цеху ногами не запинали) на то что жизнь - это что то отдельное и самостоятельное, а не совокупность каких-то там эффектов, взятых взаймы у физики.
#новости_науки
Scientific American опубликовал интересный текст, посвященный истории развития позвоночных. А именно - тому, как именно мы получили миелиновые оболочки на нервных волокнах.
Миелин на нервных волокнах внезапно появляется у позвоночных около 500 миллионов лет назад. В предковой линии не обнаружено ничего подобного.
Появление этих оболочек значительное увеличило скорость передачи информации в организме. За счет этого произошел резкий скачок когнитивных способностей позвоночных по сравнению с беспозвоночными, такими как слизни, черви и морские звезды.
У беспозвоночных нейроны объединяются в группы (ганглии), расположенные вблизи структур тела, которые они контролируют или которые обеспечивают сенсорную информацию. Например, в хвосте креветки рядом с каждой плавательной ножкой есть ганглии. Но у позвоночных нейроны собраны в один огромный центральный узел - мозг. Концентрация миллиардов нейронов в мозге позволила развить когнитивные способности, значительно превосходящие таковые у беспозвоночных. (На фото ниже - белая миелиновая оболочка вокруг нервных волокон крыс.)
Естественным образом возникает вопрос: откуда взялся миелин?
В исследовании сообщается об участии так называемого ретровируса в ускорении появления миелинизации. Исследователи утверждают, что участие ретровирусной РНК в миелинизации является неожиданностью, которая должна иметь важные последствия для заболеваний, связанных с миелином, таких как рассеянный склероз.
Что по сути говорят исследователи?
Они утверждают, что скачек в развитии обеспечило заражение какого-то червячка с зачатком позвоночника каким-то вирусом 500 миллионов лет назад. Это вирус перенс информацию с одного участка ДНК на другой. И все совпало настолько удачно, что после болезни червяк получил новые возможности, которые передал потомкам.
Поскольку такие события крайне маловероятны, то получается, что такой червяк был один. И все позвоночные, в т.ч. мы с вами, произошли от конкретного червячка, жившего 500 миллионов лет назад. А этот результат - покруче открытия "митохондриальной Евы".
Ну и раз речь зашла про эволюционную теорию, то рекомендую этот очень интересный текст Aeon: "Эволюция без случайностей". В нем обсуждаются современные представления о теории эволюции. Для людей "в теме", которых я просил проверить текст на адекватность, в нем не содержится ничего нового. Но для широкого кргу читателей текст значительно раздвигает границы представлений. Теория эволюции уже давно не та, что преподают в школе, и полезно ознакомиться с реальными современными научными представлениями.
Попутно в тексте объясняются многие моменты функционирования ДНК. И роль РНК как "библиотекарей", и про важнейшую роль "мусорной" части ДНК, и про многое другое. Наконец, наверное самое главное, в тексте есть робкие намёки (видимо, чтобы коллеги по цеху ногами не запинали) на то что жизнь - это что то отдельное и самостоятельное, а не совокупность каких-то там эффектов, взятых взаймы у физики.
#новости_науки
Созданное в 2019 году в США Агентство космического развития (SDA), ныне входящее в состав Космических сил США, изменило модель закупок в американской военной космонавтике. Ранее правительство закупало большие, дорогие спутники, которые создавались длительное время. Вместо этого SDA планирует тратить около $4 млрд ежегодно на расширение группировки из сотен малых спутников (картинка с дорожной картой прикреплена к посту).
Однако, как сообщает SpaceNews, при реализации этой модели на практике возник ряд проблем. Поскольку и в России сейчас осуществляется проект индустриального производства спутников, стоит внимательно присмотреться к возникающим проблемам.
Модель развития, используемая SDA, предъявляет новые, более жесткие требования к поставщикам оборудования. Резкий рост спроса обнажил слабые места в космической промышленности.
Американские эксперты отмечают, что с учетом амбициозных планов SDA по запуску сотен малых спутников в ближайшие годы, решение проблем в цепочке поставок будет иметь решающее значение для успеха агентства.
В качестве примера конкретного проявления этой проблемы называют иск в федеральный суд, который оборонный подрядчик L3Harris Technologies подал на одного из своих поставщиков, аэрокосмическую фирму Moog Inc.
В иске утверждается, что Moog не смогла своевременно доставить критически важные компоненты спутника и что детали, которые она предоставила, были дефектными.
L3Harris заключила с Moog субподряд на поставку спутниковых платформ и программного обеспечения на общую сумму $77,9 млн для выполнения двух основных контрактов — одного с SDA, а другого с засекреченным государственным заказчиком.
L3Harris утверждает, что Moog неоднократно срывала сроки поставок, опоздание достигало 11- 13 месяцев.
"Неудача Moog также подорвала доверие к L3Harris со стороны заказчика и подвергла будущий бизнес L3Harris значительному риску", - говорится в иске.
L3Harris также заявляет, что в поставленном Moog оборудовании были обнаружены дефекты, которые "создали потенциал для катастрофических потерь спутников" и миссии SDA как целого.
Комментарий
Одна из инженерных баек, которую я слышал от разных людей в разное время с разницей в десятилетия, следующая. Если вы хотите осуществить промышленную диверсию, в результате которой какой-нибудь новейший американский самолет не сможет летать, то взрывать надо не завод, где собирают самолеты. Взрывать нужно какой-нибудь небольшой неприметный заводик где-то в глуши, на котором делают какой-нибудь уникальный сорт резины для прокладок, которые используются в этом самолете. Потому что производство самолетов восстановят быстро. А пока сообразят что резины больше нет, пока начнут восстанавливать производство - люди, которые понимают что и как надо делать разбегутся.
Когда современные "мастера культуры" и прочие юмористы стебутся над людьми работающими на таких заводиках. Над осознанием людьми того, что они реально вносят вклад в обороноспособность страны и т.д. Над режимом секретности и т.д. То они или не очень умные люди. Или выполняют определенный заказ, в т.ч. социальный.
Казалось бы, где производство айфонов, а где Мариуполь и СВО. Но, как мы все видели, связь есть.
Производство микроэлектроники унифицировано. На одном заводе TSMC можно делать очень широкий спектр продукции. Но когда дело доходит до чего-то более материального, хотя бы спутниковых платформ, то всё оказывается значительно сложнее. И, в конечном итоге, все упирается в вопрос о человеке.
Человек должен получить достаточную квалификацию для того, чтобы работать на таком производстве. И быть готов пойти работать на этот завод, а не, например, писать алгоритмы для биржевой торговли. А, главное, таких людей должно быть много. Существующая социальная система, во все мире, способна производить такого человека в нужном количестве?
Этот вопрос практически всегда выводят из рассмотрения.
Однако, как сообщает SpaceNews, при реализации этой модели на практике возник ряд проблем. Поскольку и в России сейчас осуществляется проект индустриального производства спутников, стоит внимательно присмотреться к возникающим проблемам.
Модель развития, используемая SDA, предъявляет новые, более жесткие требования к поставщикам оборудования. Резкий рост спроса обнажил слабые места в космической промышленности.
Американские эксперты отмечают, что с учетом амбициозных планов SDA по запуску сотен малых спутников в ближайшие годы, решение проблем в цепочке поставок будет иметь решающее значение для успеха агентства.
В качестве примера конкретного проявления этой проблемы называют иск в федеральный суд, который оборонный подрядчик L3Harris Technologies подал на одного из своих поставщиков, аэрокосмическую фирму Moog Inc.
В иске утверждается, что Moog не смогла своевременно доставить критически важные компоненты спутника и что детали, которые она предоставила, были дефектными.
L3Harris заключила с Moog субподряд на поставку спутниковых платформ и программного обеспечения на общую сумму $77,9 млн для выполнения двух основных контрактов — одного с SDA, а другого с засекреченным государственным заказчиком.
L3Harris утверждает, что Moog неоднократно срывала сроки поставок, опоздание достигало 11- 13 месяцев.
"Неудача Moog также подорвала доверие к L3Harris со стороны заказчика и подвергла будущий бизнес L3Harris значительному риску", - говорится в иске.
L3Harris также заявляет, что в поставленном Moog оборудовании были обнаружены дефекты, которые "создали потенциал для катастрофических потерь спутников" и миссии SDA как целого.
Комментарий
Одна из инженерных баек, которую я слышал от разных людей в разное время с разницей в десятилетия, следующая. Если вы хотите осуществить промышленную диверсию, в результате которой какой-нибудь новейший американский самолет не сможет летать, то взрывать надо не завод, где собирают самолеты. Взрывать нужно какой-нибудь небольшой неприметный заводик где-то в глуши, на котором делают какой-нибудь уникальный сорт резины для прокладок, которые используются в этом самолете. Потому что производство самолетов восстановят быстро. А пока сообразят что резины больше нет, пока начнут восстанавливать производство - люди, которые понимают что и как надо делать разбегутся.
Когда современные "мастера культуры" и прочие юмористы стебутся над людьми работающими на таких заводиках. Над осознанием людьми того, что они реально вносят вклад в обороноспособность страны и т.д. Над режимом секретности и т.д. То они или не очень умные люди. Или выполняют определенный заказ, в т.ч. социальный.
Казалось бы, где производство айфонов, а где Мариуполь и СВО. Но, как мы все видели, связь есть.
Производство микроэлектроники унифицировано. На одном заводе TSMC можно делать очень широкий спектр продукции. Но когда дело доходит до чего-то более материального, хотя бы спутниковых платформ, то всё оказывается значительно сложнее. И, в конечном итоге, все упирается в вопрос о человеке.
Человек должен получить достаточную квалификацию для того, чтобы работать на таком производстве. И быть готов пойти работать на этот завод, а не, например, писать алгоритмы для биржевой торговли. А, главное, таких людей должно быть много. Существующая социальная система, во все мире, способна производить такого человека в нужном количестве?
Этот вопрос практически всегда выводят из рассмотрения.
Японские исследователи планируют испытать модель системы космической солнечной энергетики в 2025 году.
Коичи Иджичи, советник японского исследовательского института Japan Space Systems: "Это будет небольшой спутник, весом около 180 килограммов, который будет передавать около 1 киловатта энергии с высоты 400 километров".
На спутнике будет расположена фотоэлектрическая панель площадью 2 квадратных метра для зарядки аккумулятора. Накопленная энергия будет преобразована в микроволны и направлена к приемной антенне на Земле.
Миссия, являющаяся частью проекта под названием OHISAMA (по-японски "Солнце"), готовится к запуску в 2025 году.
Исследователи уже продемонстрировали беспроводную передачу солнечной энергии на землю от стационарного источника. В декабре 2024 они планируют провести передачу энергии с самолета. Самолет будет оснащен фотоэлектрической панелью, идентичной той что будет на спутнике, и будет передавать энергию на расстояние 5-7 км.
Комментарии
В качестве первого комментария напомню настойчиво продвигаемую мной теорию о связке Британия - Япония. В рамках этой связки, я считаю, в Британии ведутся работы, дополняющие японские - https://yangx.top/IngeniumNotes/802
Второй комментарий. Японская работа куда более продвинутая, чем эксперименты, проведенные американцами - https://yangx.top/IngeniumNotes/793 Напомню, американцы пока что в натурных экспериментах передали энергию лишь на 30 сантиметров.
Наконец, не устаю повторять, что какие бы песни про "зеленую энергетику" не пели, все это - для космического использования. По сути происходит переход от индивидуальной выработки электроэнергии спутниками к созданию единой космической энергосистемы. И какие нибудь Старшипы, я считаю, делают именно для осуществления подобных планов. Больше материалов по теме смотрите по хэштегу.
#солнечная_космическая_энергетика #Великобритания
Коичи Иджичи, советник японского исследовательского института Japan Space Systems: "Это будет небольшой спутник, весом около 180 килограммов, который будет передавать около 1 киловатта энергии с высоты 400 километров".
На спутнике будет расположена фотоэлектрическая панель площадью 2 квадратных метра для зарядки аккумулятора. Накопленная энергия будет преобразована в микроволны и направлена к приемной антенне на Земле.
Миссия, являющаяся частью проекта под названием OHISAMA (по-японски "Солнце"), готовится к запуску в 2025 году.
Исследователи уже продемонстрировали беспроводную передачу солнечной энергии на землю от стационарного источника. В декабре 2024 они планируют провести передачу энергии с самолета. Самолет будет оснащен фотоэлектрической панелью, идентичной той что будет на спутнике, и будет передавать энергию на расстояние 5-7 км.
Комментарии
В качестве первого комментария напомню настойчиво продвигаемую мной теорию о связке Британия - Япония. В рамках этой связки, я считаю, в Британии ведутся работы, дополняющие японские - https://yangx.top/IngeniumNotes/802
Второй комментарий. Японская работа куда более продвинутая, чем эксперименты, проведенные американцами - https://yangx.top/IngeniumNotes/793 Напомню, американцы пока что в натурных экспериментах передали энергию лишь на 30 сантиметров.
Наконец, не устаю повторять, что какие бы песни про "зеленую энергетику" не пели, все это - для космического использования. По сути происходит переход от индивидуальной выработки электроэнергии спутниками к созданию единой космической энергосистемы. И какие нибудь Старшипы, я считаю, делают именно для осуществления подобных планов. Больше материалов по теме смотрите по хэштегу.
#солнечная_космическая_энергетика #Великобритания