Всратые немецкие трассы 1940-1950-х

В послевоенный период гонки в Германии организовывались не только по городским улицам и парковым дорожкам, но и по секциям автобанов

Особо примечательна первая трасса — это Берлин. Ну Берлин и Берлин, чего бубнеть-то? Фишка в том, что на этом участке дорог гонки проводились дважды, в 1948 и 1949 гг. Причём в 1948-м это произошло 11 июля. Если вы не очень в курсе, то 24 июня 1948 года началась первая блокада оккупационных зон союзников советскими войсками, и в Берлине был дефицит всего, а сообщение с остальным миром было по воздуху. Тем не менее, запланированные гонки никто не отменял, и в заезде спортивных автомобилей победил Ганс Клаус на БМВ. Причём Клаус этот был — из ГДР

@IndyCarHistory #ГонкиСпорткаров #F2 #F3

Стадион Боумен-Грей использовался не только для гонок, но и для тестов. На фото — "Каперонис Спешл", за рулём сидит Ральф Лигури, а рядом с машиной стоит собственно Джим Каперонис

Каперонис был гонщиком-любителем, и как-то он прикупил "Корветт", который практически в ноль ушатала в аварии чья-то жена. Поскольку страховая всё оплатила, машина была куплена по цене металлолома, и Каперонис решил из неё сделать вундерваффе. На восстановленное шасси был установлен новый кузов из алюминия, а шейкдаун делал профессиональный гонщик, которым и был Лигури. Но отметился Каперонис за рулём своей самоделки только в дрэг-рейсинге (второе фото)

@IndyCarHistory #ГонкиСпорткаров