А откуда же взяться прудам и тем более фундаментам вокруг трассы в Портленде? В этом и состоит вся специфика этого автодрома.

Как обычно появлялись трассы? Брался существовавший овал для скачек или стадион, или прокладывалась трасса по дорогам общего пользования, или делалась "разметка" на аэродроме, в крайнем случае — строилось всё с нуля. А тут трассу проложили по улицам смытого наводнением города.

Видите на карте отметку Historic Vanport? Ну так вот, на этом месте в 1942 году был построен временный город Ванпорт (сравните нынешнюю карту с планом города), для размещения рабочих для судоверфей в Портленде и Ванкувере (штат Вашингтон), который с 1945 года вроде как становился постоянным. Но 30 мая 1948 года дамба на реке Колумбия не выдержала поднятия воды из-за осадков, и Ванпорт оказался полностью нахер смыт водой. Из-за того, что это произошло в дневное время и в выходной день, из 18.5 тыс. жителей погибло не более 100 человек.

Поскольку население города чуть более чем полностью состояло из негров, его решили не отстраивать заново, т.к. гетто и вообще, а расселить пострадавшие семьи в Портленде и его окрестностях. А после того, как уровень воды спал, оказалось, что дома-то смыло, а вот дороги — остались. И на них стал процветать стритстракинг. Который к концу 1950-х стал приобретать угрожающие масштабы, и местные власти решили — зачем бороться, если можно возглавить? И в 1961 году упорядочили это всё в какой-никакой, но автодром. И всё — теперь ты не стритсракер, а вполне себе уважаемый гонщик-аматор. И заверте...

@IndyCarHistory #ФотоисторияГонок